Тут некоторые тявкают, что дескать зачем по сто раз обьяснять. Так вот , именно поэтому я вас и смотрю, потому что не надо отматывать назад, чтобы еще раз прослушать. ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО !!!!!!!!!!!
Вот это именно, плавно отпускаем сцепление, и ставило в тупик меня. Как плавно я его не отпускал всё не то, а вот придерживать да. Именно это слово, придержать сцепление на схватывании. Вы очень хорошо объясняете и выбираете точно слова. Большое спасибо за ваши видео!
Мой инструктор смог нормально сформулировать свои мысли где то на 7 вождении, когда я ему уже в сотый раз сказал, что я отпускаю плавно, куда ещё плавнее! Тогда он сказал, что надо придержать, когда схватилась. И я сразу перестал глохнуть
Полностью согласен. У меня 2 инструктора были азиаты и не могли доходчиво объяснить что надо придержать педаль пока движок не раскрутится. Пока я сам инженер не догадался, что нужно дать двигателю набрать обороты и сдвинуть 2 тонны с места
Вот супер инструктор объясняет сто раз одно и тоже, я уже даже со слов поняла действия лучше, чем пробовала 2 дня начинать трогаться как мне объяснял инструктор😊👍🔥🔥🔥👌👏
2020 год. Я впервые посмотрел этот ролик. Задался вопросом - ПОЧЕМУ МНЕ ЭТО НИКТО НЕ ОБЪЯСНИЛ??? Сам сейчас учусь в автошколе, и все говорят просто добавляй газ. Мне, новичку, нужна конкретика: сколько оборотов ДВС нужно, что за чем делать и вот это всё. После просмотра теперь я знаю, как быстро трогаться на светофоре. Спасибо Михаилу
И правда все говорят: "отпускай сцепление плавнее" - в итоге машина глохнет и думаешь, толи у тебя ноги деревянные толи они друг с другом не дружат. Большое Вам спасибо за труд. Посмотрев несколько Ваших роликов, поехала плавно и инструктор думал, что я на выходных тренировалась.
Вот вроде обычный мужик, ничего особенного, никаких ораторских способностей. Но среди авто-инструкторов только его и смотрю - все доступно и по делу рассказывает. Спасибо, Миш, многому у тебя научился, хотя вроде нормально вожу, 2 месяца уже права есть, даже на дальняк сгонять успел. И вот вроде бы, что я могу не знать про сцепление, но все равно из этого видео много для себя вынес, как бы по полочкам все разложилось. Еще раз спасибо, Миш!
@@slimpwarrior не нужны никакие ораторские способности) нужно просто знать о чем говоришь и что говорить, не надо быть каким то там оратором чтобы говорить громко, четко и понятно
@@slimpwarriorВ этом ничего сложного, если ты на все 100% знаешь свою деятельность, мелочи и т.д. и любишь то чем занимаешся. То даже ребенку простымы словами и приерами можешь обьяснить, научить. А когда все делают ради бабла, выгоды, там специально "воды" много,нежосказанностей, или просто человек не любит свою професию а пошел на неё ради денег.
Скажу однозначно, почему Михаил учитель от Бога. Потому- что делая свою работу, он отдает людям свою душу и огромные физические силы, чтобы донести им свои знания и опыт. Побольше бы таких людей везде, и жизнь была бы намного лучше. Спасибо, Михаил!
Все настолько разжевано, что не понять невозможно))) Спасибо за ваш огромный труд!! За кучу ракурсов, за то, что все по 100 раз повторяли и проговаривали каждое свое движение! Для меня - человека, который сегодня в 4 раз сел за руль (в 30 лет), ваш канал, как инструкция по выживанию за рулем механики)))
Только благодаря вашему объяснению я сегодня на вождение ни разу не заглохла! Вчера раз 10 глохла и не могла понять почему. Нашла этот ролик, на свое счастье, и, наконец то, поняла в чем фикус. А ларчик просто открывался. Я всегда боялась этого дребезжания и старалась его быстрее пройти ногой, а оказывается, надо задержаться! Только ваши подробные разъяснения мне открыли глаза на эту проблему. Процветания вашему каналу и вашему делу!
Спасибо Вам за то, что вы делаете. Благодаря вашим видео урокам моя жена хоть что-то поняла учась в авто школе, с репутацией "мы учим настоящих водителей, за которых нам не стыдно". Инструктор по вождению говорит только о том, что каждому необходимо минимум по 20, а лучше 30 дополнительных занятий, каждое из которых стоит 300грн. К слову в школе работают 60-70-ти летние деды. Пройдя базовый курс обучения, она ни разу не ездила задом, ни разу не парковалась и не трогалась в горку. А для того чтобы сдать ВНУТРЕННИЙ экзамен в автошколе, нужно заплатить 50$! И ещё 220$ в ГАИ. А потом смотрим нарезки приколов типа "придурки за рулем". Жене сказал, пока не посмотришь все видео уроки по 3 раза, за руль не посажу. То что Вы делаете имеет огромное значение. И в авто школах я бы включил Ваши видео уроки в обязательную программу.
Ну второй способ хоть и быстрый - но самый непонятный. Обязательно нужно понять что педалью газа можно держать обороты на одном значении - 1600-1900 (именно держать, а не добавлять и отпускать пытаясь равняться на определенный участок). Когда нащупаешь, можно на условном светофоре заранее выставлять первую, на 2 секунде газовать до 1700 и хватать обороты сцеплением и вот тогда можно быстро трогаться.
Спасибо...за то что проговариваете каждое действие.....сцепление..первая передача..и т.д. ....действительно помогло запомнить цепочку действий и за рулём не путаться.....жаль что не ВЫ мой инструктор...Вы точно инструктор 83-го УРОВНЯ* :))))))).....сижу сейчас и не понимаю зачем вообще пошла в эту автошколу..что теорию .....что практику досмысливаю на RUclips. Одного лайка не хватит выразить всей благодарности..такие инструктора как ВЫ очень помогают новым водителям ...ведь больше грамотных за рулём и на дорогах меньше ДТП и смертности.
Обалдеть!!!! Спасибо!!! Какие же полезные ролик у вас!!! 🎉 Буду выходить, садиться в машиу и тренироватья туда сюда кататься, пробовать все 3 способа!!!🙏 Спасибо Вам огромное!!!
Михаиииил!!) учусь по вашему видео. Сегодня мой инструктор был КРАЙНЕ удивлен моими практическими навыками (хотя я новичок). Я вслух проговаривала)) Сцепление в пол, переключить скорость и т.д. (как Вы говорили) Я всё поняла, только благодаря Вам! Спасибо ОГРОМНОЕ!!! Всего хорошего)
Инструктор все мои ошибки объяснил, спасибо, у меня ни как не получалось трогаться плавно, теперь буду повторять как инструктор, а главное смотреть на тахометр, чего я раньше даже не делала😊
+Yura Auto Одновременно даёшь газ и отпускаешь сцепление при этом газ даёшь где то в районе 3К оборотов и желательно сразу отпустить сцепление повыше но что бы обороты ниже 1.5-2К не опускались
за 20 минут я поняла то,что мне не смог объяснить инструктор за 2 недели. Спасибо за такой подробный и главное понятный урок. Учусь на Вашем канале,отрабатываю на практике,а то инструктор прям беда))
ну как же доходчиво всё!!!! алгоритм шаг за шагом- законспектировала🥰 и повторения, повторения, много повторений одного и того же в видео!!!! это вообще супер! мне лично с 1го раза не доходит🤪 а тут всё как надо! Про полусцепление и придерживание на 3 метра это просто бесценно! впервые узнала у Моряхина и у Вас, а до этого через раз глохла как повезёт 😅 «плавно отжимай но быстро»😒ага, ну да, все понятно конечно, спасибо автошколе и всем родственникам, кто учил😑 про придержать никто ни разу не сказал🤐 спасибо за толковые учебные видео!!!🙌🏻😎
За около 9 лет, я не понимал как плавно начать движение и ни кто не мог обьяснить нормально, теперь я понняялл) Михаил отдельное спасибо, если бы знал пошел бы к вам в автошколу
У такого инструктора учиться - одно удовольствие, не то, что у меня в автошколе был. Спасибо Михаил! Всё очень доступно и понятно объясняется. Просто супер!!!
Михаил, вы мое сейчас спасение. Попала на вас случайно. Сейчас учусь и меня на первом же уроке вывели в город. Я человек, который никогда не сидел за рулём. В целом инструктор хороший, но... Толком не донес до меня как правило педалями управлять. Зато ему надо чтоб Я быстро все переключала и ускорялась. В итоге стала тупить и ГАЗОВАТЬ🤦♀️ после 4 урока становится страшно.
Умничка, все понятно. Я на занятиях не могла понять почему я не могу удержать педаль газа в одном положении. А теперь понятно. Инструктор просто не объяснил как правильно ставить ногу около пидплей. Я её держала на вису и она тряслась от напряжения. А теперь понятно стало. Спасибо Вам большое!!!
Вообще проблема с "бросил сцепление, машина заглохла" из-за того, что в автошколах не объясняют что делает сцепление. Не понимая работы сцепления ученики и бросают его при старте, и забывают выжимать при торможении.
Смотря где, я 1.5 года назад на курсы пошел, и в первый день учебной езды инструктор обьяснил и розрисовал что к чему, но я и до этого знал его принцип работы, тк ездил на мотоцикле, может это и облегчило все)
Что делает сцепление, что происходит в коробке при нейтральной передачи и при переключении в движении, что такое ШРУС или как работает дифференциал на заднем или полном приводе и человек будет лучше понимать .что он делает. А ещё не мешало показать новичкам, как можно завестись и уехать вообще без выжима сцепления и как можно тронуться со второй и третьей передачи и делать горку без ручника, чтобы был готов к езде на механике.)))
@@23r36 Включаешь первую, включаешь зажигание, заводишь на скорости, стартер толкает тачку, она заводится и едет. Дури у стартера хватает стронуть с места, завести и не сгореть. Дальше через перегазовки на подходящих оборотах переключаешься. По городу конечно трэш, на светофорах так не будешь трогаться, а на трассе запросто можно доехать. И в небольшом населённом пункте тоже можно в некоторые часы. Сам попробуй.
Спасибо огромное что Вы есть. Меня на третий день обучения посадили за руль ничего толком не объяснив инструктор только орал зачем женщины хотят за руль. ВАМ ЕЩЁ РАЗ СПАСИБО ПОСЛЕ ВАШИХ УРОКОВ СЕЛА И ПОЕХАЛА БЕЗ ПРОБЛЕМ!
Я очень рада,что перед началом занятий по вождению я нашла ваш канал. Все максимально доступно, наглядно и такое ощущение,что как только сяду за руль,у меня не будет лишнего мандража и суеты,потому что уже хорошая база в голове есть!!!!! Спасибо вам огромное!!!
Сегодня впервые был на вождении. Ничего подобного мне не объясняли. Чисто сцепление в пол, как только пошла вибрация - газ и плавно отпускать спецпление. Из 15 раз 10 раз заглох. О том, что надо держать педаль не сказано было. Спасибо за объяснение. Завтра слд вождение. Спасибо огромное, все доступно и ясно теперь
Большое спасибо. Я две недели за рулем. Вчера все делала как вы сказали. И ура, трогаюсь плавно и быстро со светофора. До этого постоянно пробуксовка была, народ шарахался. Оказывается я слишком много газа давала. Благодарю!👍
Спасибо большое за доходчивое объяснение.Буквально сегодня несколько раз глохла на перекрестке. Инструктор аж заматерился,тоже говорит отпускай плавно,плавно, я итак плавно стараюсь,чуть ли не до слез, я же не специально.В общем,буду завтра на площадке тренироваться трогаться с места с добавлением газа сразу.
Шикарное видео. Сейчас пытаюсь научить маму хорошо тронуться с места на механике. Она либо глохнет, либо с пробуксовкой трогается, очень резко. На парковку боюсь ее вообще выпускать. А вот объяснить все эти три способа доступным языком у меня самой не получается. Сама знаю, как делаю, а все нюансы не могу объяснить. Ваше видео - находка.
Давненько получил права но опыта вождение мало.Только этот Автоиструктор и выручает заполнять пробелы неопытности .Огромное вам спс вы делаете огромный вклад в безопасность и правильность вождения .Были бы в моем городе с огромным удовольствием пошли к вам на курсы.вождения.
Спасибо Михаил! Ранее не как не мог уловить момент сцепления, но теперь после вашего наглядного видео урока в мыслях все разъяснилась, завтра все попробую на практике. Еще раз Вам самого наилучшего.
Меня учили трогаться Только со сцепления,проблемы пошли когда купила авто и трогаться нужно с газом, а если еще и горочка вообще беда. Теперь заново учусь, обидно что заплатив денег в итоге учишься заново. Бывает глохну, но уже меньше. Спасибо вам большое за подробный видео урок !!!! =)
@@Mihail-Avtoinstruktor Я за рулём с 2003 г. Сегодня подъехал к дому, начал глушить автомобиль, одна нога жала на тормоз вторая отпускала сцепление, думал что включена нитралка, но запарился и не выключил заднюю передачу, машина заглохла не дернулась так как был нажат тормоз, обороты были холостые. Вопрос можно такими действиями что нибудь поломать?
Сколько пересмотрел роликов, катался с четырьмя инструкторами, и только Михаил разъяснил, что не "плавно отпускать", а в два приёма. И по остальным нюансам. И не просто разъяснил. Михаил с самого начала ролика сказал об этом, показал. А я не поверил: "неужели всё так просто, наверное тут что-то не так". Но дальше Михаил повторил об этом несколько раз, разными словами. Спасибо!
За одно это видео, узнала больше, чем за несколько уроков практических занятий. Мне бы такого инструктора как вы. Спасибо вам большое)) Однозначно подписка, буду учится на ваших видео.
Наткнулся на Ваш канал вчера вечером, и несмотря на то что уже два года за рулем, сижу и смотрю все Ваши ролики, полезную информацию даете и интересно подаете. Спасибо.
Спасибо вам, Михаил! 2.5 года назад закончил автошколу, ездил на механике там. До сегодняшнего дня ездил на роботе и автомате. Сегодня снова сел на механику и вот ситуация: я стою на подъеме, выжимаю сцепление, ставлю 1-ую передачу, отпускаю по-тихоьнку сцепление и естественно глохну...глох раза 3 в левом ряду. (Сам себя так давно не материл). Вот сейчас понял и вспомнил - как надо.(сцепление отпускать и одновременно давать газу). Спасибо вам! Вы мне очень помогли.
Михаил, спасибо огромное за ваши видео! У вас настоящий талант преподавателя! Очень доходчиво, повторяя несколько раз, наглядно! Я просто счастлива, что наткнулась на ваш канал.
Дякую вам за такі корисні відео!Ви найкращий інструктор! Інколи бувають ситуації просто впадаєш в ступор і думаєш,що зовсім нікчема. Приїзджаю додому ,вмикаю ваші відеоуроки і відразу все стає на свої місця.Бо у чоловіка не вистачає цинзурних аргументів для пояснення😆
Завтра иду на первое занятие, очень много поняла из ваших видео, надеюсь, что у меня будет такой же инструктор грамотный, спокойный, профессиональный инструктор как вы
Благодарю вас за советы! Смотрела, когда обучалась и теперь , так как только собираюсь ездить. Всего вам доброго в сложившейся ситуации! Берегите себя.
Простым языком и гениально. Спасибо огромное вам, Михаил! За рулем новичок и вечно заранее подвожу сцепление и только потом газую. В итоге, как черепаха набираю ход. А если нажму газ посильнее, то случается перегазовка. Завтра буду пробовать сразу с газом. Верю, что схвачу эту схему быстро, дабы не застревать при въезде на кольцо (особенно больная тема).
Огромное спасибо за уроки!!! Все разжевано досканально!!! Сдал на права 8 лет назад,ездить не научили.....катался на автомате))) Теперь механика,пару дней ступора.....посмотрел видео два дня и в бой,сейчас уже ноги своей жизнью живут,автоматом переключают педали. Еще один важный момент по ногам,правая нога стоит пяткой напротив тормоза,а левую на пятку ставить нельзя т.е. сцепление выжимается целиком ногой как в видео!!! Не повезло мне с инструктором.....учил так,как нельзя ездить)))
Первый человек, который мне внятно объяснил, почему я, пересаживаясь уже на третий авто с МКПП, в первое время испытываю дискомфорт с троганием с места.
Спасибо вам огромное, за ваши уроки! Я за рулём всего 5 месяцев, но быстро освоил важные фишки для начинающего водителя, благодаря вам! А нашему инструктору, самому не мешало бы подучиться...
Вы так все долго и по десять раз разжевываете, что кто угодно поймет. У меня сыну 10 лет, смотрит ваш канал, даю ему поводить на рыбалке, не хуже меня водит)) а я ему не могу донести многие вещи! Спасибо Вам!
Тут некоторые тявкают, что дескать зачем по сто раз обьяснять. Так вот , именно поэтому я вас и смотрю, потому что не надо отматывать назад, чтобы еще раз прослушать. ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО !!!!!!!!!!!
Вот это именно, плавно отпускаем сцепление, и ставило в тупик меня.
Как плавно я его не отпускал всё не то, а вот придерживать да. Именно это слово, придержать сцепление на схватывании. Вы очень хорошо объясняете и выбираете точно слова. Большое спасибо за ваши видео!
согласен. всё по делу.
абсолютно такая же ситуация ,но к сожалению к "придержать сцепление "я пришел сам в процессе унизительных попыток тронуться .спасибо
Мой инструктор смог нормально сформулировать свои мысли где то на 7 вождении, когда я ему уже в сотый раз сказал, что я отпускаю плавно, куда ещё плавнее! Тогда он сказал, что надо придержать, когда схватилась.
И я сразу перестал глохнуть
Alex Kovalsky жиза
Полностью согласен. У меня 2 инструктора были азиаты и не могли доходчиво объяснить что надо придержать педаль пока движок не раскрутится. Пока я сам инженер не догадался, что нужно дать двигателю набрать обороты и сдвинуть 2 тонны с места
То чувство когда научился ездить на канале Михаила.
ага, при этом не садясь в автомобиль
ага, и при этом с таким взглядом
Gryphan действительно!!!!!!👍
Да блин мне в автошколе не рассказывали и половины того, что я увидел на этом канале!!!!!
Да)
Вот супер инструктор объясняет сто раз одно и тоже, я уже даже со слов поняла действия лучше, чем пробовала 2 дня начинать трогаться как мне объяснял инструктор😊👍🔥🔥🔥👌👏
У меня в автошколе уровень инструктора настолько "высокий", что пришлось искать видеоуроки. Спасибо, что помогли разобраться!
Я инструктор с 10 - летним стажем, сдача примерно 80-90 %. Просмотрел много роликов, это единственный на который стоит обратить внимание!!!
Остальные 10%-20%не дают бабки на экзамен в ГАИ
в том числе и вам тоже
Как стать инструктором? Стаж вождения большой.
Игорь Шувалов идете в ближайшую автошколу и в отделе кадров устраиваетесь, как на любую работу.
Не удивительно,что остальные ролики Вам не надо смотреть!Это же для новичков,а не для опытных!
Спасибо тебе, очень профессионально рассказываешь,и всё показываешь, просто молодец, спасибо.
Все бы инструкторы объясняли так понятно,доходчиво и терпеливо как Вы!Однозначный лайк!И дай Бог Вам здоровья и удачи!
Спасибо за такое видео! Мне уже 66, но взялась учиться. Стала с газом трогаться, перестала глохнуть. И так все понятно объясняете!
2020 год. Я впервые посмотрел этот ролик. Задался вопросом - ПОЧЕМУ МНЕ ЭТО НИКТО НЕ ОБЪЯСНИЛ??? Сам сейчас учусь в автошколе, и все говорят просто добавляй газ. Мне, новичку, нужна конкретика: сколько оборотов ДВС нужно, что за чем делать и вот это всё. После просмотра теперь я знаю, как быстро трогаться на светофоре. Спасибо Михаилу
И правда все говорят: "отпускай сцепление плавнее" - в итоге машина глохнет и думаешь, толи у тебя ноги деревянные толи они друг с другом не дружат. Большое Вам спасибо за труд. Посмотрев несколько Ваших роликов, поехала плавно и инструктор думал, что я на выходных тренировалась.
Вот вроде обычный мужик, ничего особенного, никаких ораторских способностей. Но среди авто-инструкторов только его и смотрю - все доступно и по делу рассказывает.
Спасибо, Миш, многому у тебя научился, хотя вроде нормально вожу, 2 месяца уже права есть, даже на дальняк сгонять успел. И вот вроде бы, что я могу не знать про сцепление, но все равно из этого видео много для себя вынес, как бы по полочкам все разложилось. Еще раз спасибо, Миш!
Ты сам попробуй так без остановки говорить, громко, четко и понятно. Поймешь, сразу, что ораторские способности (опыт) у него есть, и огромный
@@slimpwarrior не нужны никакие ораторские способности) нужно просто знать о чем говоришь и что говорить, не надо быть каким то там оратором чтобы говорить громко, четко и понятно
Не Миша а Михаил
И оскорбил и похвалил
@@slimpwarriorВ этом ничего сложного, если ты на все 100% знаешь свою деятельность, мелочи и т.д. и любишь то чем занимаешся. То даже ребенку простымы словами и приерами можешь обьяснить, научить.
А когда все делают ради бабла, выгоды, там специально "воды" много,нежосказанностей, или просто человек не любит свою професию а пошел на неё ради денег.
Молодчина всё доходчиво объясняете👍
Скажу однозначно, почему Михаил учитель от Бога. Потому- что делая свою работу, он отдает людям свою душу и огромные физические силы, чтобы донести им свои знания и опыт. Побольше бы таких людей везде, и жизнь была бы намного лучше. Спасибо, Михаил!
Все настолько разжевано, что не понять невозможно))) Спасибо за ваш огромный труд!! За кучу ракурсов, за то, что все по 100 раз повторяли и проговаривали каждое свое движение!
Для меня - человека, который сегодня в 4 раз сел за руль (в 30 лет), ваш канал, как инструкция по выживанию за рулем механики)))
А в 50, в 60? Да ещё и с инструктором говорящим не на вашем языке не хотите?
Только благодаря вашему объяснению я сегодня на вождение ни разу не заглохла! Вчера раз 10 глохла и не могла понять почему. Нашла этот ролик, на свое счастье, и, наконец то, поняла в чем фикус. А ларчик просто открывался. Я всегда боялась этого дребезжания и старалась его быстрее пройти ногой, а оказывается, надо задержаться! Только ваши подробные разъяснения мне открыли глаза на эту проблему. Процветания вашему каналу и вашему делу!
Спасибо Вам за то, что вы делаете. Благодаря вашим видео урокам моя жена хоть что-то поняла учась в авто школе, с репутацией "мы учим настоящих водителей, за которых нам не стыдно". Инструктор по вождению говорит только о том, что каждому необходимо минимум по 20, а лучше 30 дополнительных занятий, каждое из которых стоит 300грн. К слову в школе работают 60-70-ти летние деды. Пройдя базовый курс обучения, она ни разу не ездила задом, ни разу не парковалась и не трогалась в горку. А для того чтобы сдать ВНУТРЕННИЙ экзамен в автошколе, нужно заплатить 50$! И ещё 220$ в ГАИ. А потом смотрим нарезки приколов типа "придурки за рулем".
Жене сказал, пока не посмотришь все видео уроки по 3 раза, за руль не посажу.
То что Вы делаете имеет огромное значение. И в авто школах я бы включил Ваши видео уроки в обязательную программу.
Объяснили лучше чем инструктор объяснял мне в колледже.
Вывод: Михалычь - лучший инструктор!)
Украйiнск?
6
А ты молодец. Чувствовать машину важно.
@@АндрейСеменов-у9б это ккф67кш8дефше7клк7Шкг7 не
1способ- 00:50
2способ- 7:08 (быстрый способ и мало шансов что заглохнет)
3способ- 13:57
Все 3 способа- 17:43
Лучший!
Ты еще скажи что старался🤦♂️
Ну второй способ хоть и быстрый - но самый непонятный.
Обязательно нужно понять что педалью газа можно держать обороты на одном значении - 1600-1900 (именно держать, а не добавлять и отпускать пытаясь равняться на определенный участок).
Когда нащупаешь, можно на условном светофоре заранее выставлять первую, на 2 секунде газовать до 1700 и хватать обороты сцеплением и вот тогда можно быстро трогаться.
@@level9532второй способ хороший,но второй вариант, сначала сцепление придержать,потом газ , ну для новичков так лучше
Благодарю за развернутое обьяснение!
Спасибо...за то что проговариваете каждое действие.....сцепление..первая передача..и т.д. ....действительно помогло запомнить цепочку действий и за рулём не путаться.....жаль что не ВЫ мой инструктор...Вы точно инструктор 83-го УРОВНЯ* :))))))).....сижу сейчас и не понимаю зачем вообще пошла в эту автошколу..что теорию .....что практику досмысливаю на RUclips. Одного лайка не хватит выразить всей благодарности..такие инструктора как ВЫ очень помогают новым водителям ...ведь больше грамотных за рулём и на дорогах меньше ДТП и смертности.
Lara Larsik присоединяюсь к вашим словам ☺ !
Зачем...........столько
........точек........???.???
Спасибо большое за очень подробно всё обьяснил
Ужас. Надо не запоминать цепочку действий, а понимать принцип работы
Согласна на 200 процентов
Обалдеть!!!! Спасибо!!! Какие же полезные ролик у вас!!! 🎉 Буду выходить, садиться в машиу и тренироватья туда сюда кататься, пробовать все 3 способа!!!🙏 Спасибо Вам огромное!!!
Нам бы в школу такого инструктора!!!! Всё очень понятно объясняете, Михаил, спасибо Вам большое!!!!!
Уважение и бесконечная благодарность !!!!Киев , пусть смотрит это видео.Может чему-то этот человек вас научит.
Михаиииил!!) учусь по вашему видео. Сегодня мой инструктор был КРАЙНЕ удивлен моими практическими навыками (хотя я новичок). Я вслух проговаривала)) Сцепление в пол, переключить скорость и т.д. (как Вы говорили) Я всё поняла, только благодаря Вам! Спасибо ОГРОМНОЕ!!! Всего хорошего)
Идёт октябрь 2020 года, информация по прежнему актуальна и полезна.
С благодарностью из Архангельска.
+ и подписка.
Спасибо огромное! большинству инструкторов нужно у Вас поучиться как обучать с нуля.
Инструктор все мои ошибки объяснил, спасибо, у меня ни как не получалось трогаться плавно, теперь буду повторять как инструктор, а главное смотреть на тахометр, чего я раньше даже не делала😊
На дорогу смотреть надо
Лучшее что я видел по этой тематике в интернете. Так доходчиво объяснять и разжёвывать,это нужен талант!
Здраствуйте, сделайте ролик "динамично тронуться,разгон без рывков". пожалуйста) и спасибо за вашу роботу!
Присоединяюсь к вопросу!
+Yura Auto +1
+Yura Auto +1
+Yura Auto Одновременно даёшь газ и отпускаешь сцепление при этом газ даёшь где то в районе 3К оборотов и желательно сразу отпустить сцепление повыше но что бы обороты ниже 1.5-2К не опускались
+Sanni Sanni это малолитражных,так то каждая машина индивидуальна.
за 20 минут я поняла то,что мне не смог объяснить инструктор за 2 недели. Спасибо за такой подробный и главное понятный урок. Учусь на Вашем канале,отрабатываю на практике,а то инструктор прям беда))
ну как же доходчиво всё!!!! алгоритм шаг за шагом- законспектировала🥰 и повторения, повторения, много повторений одного и того же в видео!!!! это вообще супер! мне лично с 1го раза не доходит🤪 а тут всё как надо! Про полусцепление и придерживание на 3 метра это просто бесценно! впервые узнала у Моряхина и у Вас, а до этого через раз глохла как повезёт 😅 «плавно отжимай но быстро»😒ага, ну да, все понятно конечно, спасибо автошколе и всем родственникам, кто учил😑 про придержать никто ни разу не сказал🤐 спасибо за толковые учебные видео!!!🙌🏻😎
Только что пробовал на москвиче плавно трогаться. Спасибо за ролик, мне он очень помог.
За около 9 лет, я не понимал как плавно начать движение и ни кто не мог обьяснить нормально, теперь я понняялл) Михаил отдельное спасибо, если бы знал пошел бы к вам в автошколу
У такого инструктора учиться - одно удовольствие, не то, что у меня в автошколе был. Спасибо Михаил! Всё очень доступно и понятно объясняется. Просто супер!!!
Михаил, вы мое сейчас спасение. Попала на вас случайно. Сейчас учусь и меня на первом же уроке вывели в город. Я человек, который никогда не сидел за рулём. В целом инструктор хороший, но... Толком не донес до меня как правило педалями управлять. Зато ему надо чтоб Я быстро все переключала и ускорялась. В итоге стала тупить и ГАЗОВАТЬ🤦♀️ после 4 урока становится страшно.
Самый доходчивый ролик, всегда этот инструктор рассказывает быстро и без лишней воды во всех роликах, спасибо!
Умничка, все понятно. Я на занятиях не могла понять почему я не могу удержать педаль газа в одном положении. А теперь понятно. Инструктор просто не объяснил как правильно ставить ногу около пидплей. Я её держала на вису и она тряслась от напряжения. А теперь понятно стало. Спасибо Вам большое!!!
Вот этого разжевывания я и ждал в автошколе,но там все делают на отвали)))Вы супер автоинструктор ,спасибо вам!!!(я 10000 тысячный лайк сделал,ура))))
О господи как же он четко и ясно обьясняет автоинструктор от бога ставлю лайк👍
Вот это я понимаю, настоящий мастер своего дела, такой инструктор быстро научит новичков!
Вообще проблема с "бросил сцепление, машина заглохла" из-за того, что в автошколах не объясняют что делает сцепление. Не понимая работы сцепления ученики и бросают его при старте, и забывают выжимать при торможении.
Смотря где, я 1.5 года назад на курсы пошел, и в первый день учебной езды инструктор обьяснил и розрисовал что к чему, но я и до этого знал его принцип работы, тк ездил на мотоцикле, может это и облегчило все)
Что делает сцепление, что происходит в коробке при нейтральной передачи и при переключении в движении, что такое ШРУС или как работает дифференциал на заднем или полном приводе и человек будет лучше понимать .что он делает. А ещё не мешало показать новичкам, как можно завестись и уехать вообще без выжима сцепления и как можно тронуться со второй и третьей передачи и делать горку без ручника, чтобы был готов к езде на механике.)))
@@mkr_tchan а как ты без сцепления поедешь? Бред какой то
@@23r36 скорее всего, он имеет ввиду втыкание 1 передачи по оборотам
@@23r36 Включаешь первую, включаешь зажигание, заводишь на скорости, стартер толкает тачку, она заводится и едет. Дури у стартера хватает стронуть с места, завести и не сгореть. Дальше через перегазовки на подходящих оборотах переключаешься. По городу конечно трэш, на светофорах так не будешь трогаться, а на трассе запросто можно доехать. И в небольшом населённом пункте тоже можно в некоторые часы. Сам попробуй.
Умничка! Все предельно понятно и без понтов, без поучений! Мне бы такого инструктора😪 Спасибо за урок!
Спасибо огромное что Вы есть. Меня на третий день обучения посадили за руль ничего толком не объяснив инструктор только орал зачем женщины хотят за руль. ВАМ ЕЩЁ РАЗ СПАСИБО ПОСЛЕ ВАШИХ УРОКОВ СЕЛА И ПОЕХАЛА БЕЗ ПРОБЛЕМ!
Это лучшее объяснение, как нужно трогаться, в мире! Так ДЕТАЛЬНО, что нет слов! Как говорится, учить тоже, не каждому дано! Огромное Спасибо!!!
Я очень рада,что перед началом занятий по вождению я нашла ваш канал. Все максимально доступно, наглядно и такое ощущение,что как только сяду за руль,у меня не будет лишнего мандража и суеты,потому что уже хорошая база в голове есть!!!!! Спасибо вам огромное!!!
Сегодня впервые был на вождении. Ничего подобного мне не объясняли. Чисто сцепление в пол, как только пошла вибрация - газ и плавно отпускать спецпление. Из 15 раз 10 раз заглох. О том, что надо держать педаль не сказано было. Спасибо за объяснение. Завтра слд вождение. Спасибо огромное, все доступно и ясно теперь
Самый полезный канал на ютубе!
Большое спасибо. Я две недели за рулем. Вчера все делала как вы сказали. И ура, трогаюсь плавно и быстро со светофора. До этого постоянно пробуксовка была, народ шарахался. Оказывается я слишком много газа давала. Благодарю!👍
Спасибо большое за доходчивое объяснение.Буквально сегодня несколько раз глохла на перекрестке. Инструктор аж заматерился,тоже говорит отпускай плавно,плавно, я итак плавно стараюсь,чуть ли не до слез, я же не специально.В общем,буду завтра на площадке тренироваться трогаться с места с добавлением газа сразу.
Шикарное видео. Сейчас пытаюсь научить маму хорошо тронуться с места на механике. Она либо глохнет, либо с пробуксовкой трогается, очень резко. На парковку боюсь ее вообще выпускать. А вот объяснить все эти три способа доступным языком у меня самой не получается. Сама знаю, как делаю, а все нюансы не могу объяснить. Ваше видео - находка.
Спасибо Михаил, вы инструктор от Бога, больше бы таких как вы.
Давненько получил права но опыта вождение мало.Только этот Автоиструктор и выручает заполнять пробелы неопытности .Огромное вам спс вы делаете огромный вклад в безопасность и правильность вождения .Были бы в моем городе с огромным удовольствием пошли к вам на курсы.вождения.
Спасибо Михаил! Ранее не как не мог уловить момент сцепления, но теперь после вашего наглядного видео урока в мыслях все разъяснилась, завтра все попробую на практике. Еще раз Вам самого наилучшего.
Меня учили трогаться Только со сцепления,проблемы пошли когда купила авто и трогаться нужно с газом, а если еще и горочка вообще беда. Теперь заново учусь, обидно что заплатив денег в итоге учишься заново. Бывает глохну, но уже меньше. Спасибо вам большое за подробный видео урок !!!! =)
Михаил,добрый вечер.Большая Вам благодарность.Вы очень доступно объясняете. Благодарю вас.желаю вам всего самого хорошего и доброго🌞🌞
+Tatyana Latish Спасибо)))
@@Mihail-Avtoinstruktor Я за рулём с 2003 г. Сегодня подъехал к дому, начал глушить автомобиль, одна нога жала на тормоз вторая отпускала сцепление, думал что включена нитралка, но запарился и не выключил заднюю передачу, машина заглохла не дернулась так как был нажат тормоз, обороты были холостые. Вопрос можно такими действиями что нибудь поломать?
Вооот-плавное сцепление.Автор прав в два приёма реально работает.Спасибо вам.
Огромное спасибо вам!! Инструктор в автошколе вообще ничего не объяснил, а экзамен совсем скоро. Очень рад, что нашел ваш канал.
Сколько пересмотрел роликов, катался с четырьмя инструкторами, и только Михаил разъяснил, что не "плавно отпускать", а в два приёма. И по остальным нюансам.
И не просто разъяснил.
Михаил с самого начала ролика сказал об этом, показал. А я не поверил: "неужели всё так просто, наверное тут что-то не так". Но дальше Михаил повторил об этом несколько раз, разными словами.
Спасибо!
Как же помогают ваши уроки, дай бог вам всего самого светлого
Батя говорил что сцепление отпускать надо плавно, меня это ставило в тупик. вроде очень плавно отпускал но часто глох, теперь всё понятно. спасибо вам
Суперобъяснение! Спасибо!❤
Сколько пересмотрел видео роликов с разными инструкторами, то у Михаила самые лучшие видео, приятно смотреть
Всем бы такого инструктора, всё доходчиво объясняет. Спасибо!!!
За одно это видео, узнала больше, чем за несколько уроков практических занятий. Мне бы такого инструктора как вы. Спасибо вам большое))
Однозначно подписка, буду учится на ваших видео.
Господи! Для такого "тёмного " человека в плане вождения как я, даже для меня вы идеально доступно все объяснили!! Спасибо огромное!!! 🤗🤗
Только начинаю осваивать авто. Большое спасибо за данный урок!
Вот он чётко до мелочей разбирает,пережевывает.Пока,что лучший канал для обучения из тех,что мне попадались.
Собираюсь идти сдавать на права, просто золотая информация, и всё ясно и доходчиво объясняете!)) Лайк, подписка))
Божественный канал. Сегодня получила права. Уверенности на дороге нету. Спасибо за Ваши подробные интересные видео.
Нечего сказать. Лучший из лучших автоинструктор.
Наткнулся на Ваш канал вчера вечером, и несмотря на то что уже два года за рулем, сижу и смотрю все Ваши ролики, полезную информацию даете и интересно подаете. Спасибо.
Здравствуйте! Что нового узнали?) хотя комментарии 3 летней давности
Учитель высший класс!я лучше не видел нигде.
Дуже доступно і зрозуміло, велике дякую вам за ваші уроки.
Михаил, Вы просто находка! Огромная Вам благодарность за Ваши уроки!
Спасибо вам, Михаил! 2.5 года назад закончил автошколу, ездил на механике там. До сегодняшнего дня ездил на роботе и автомате. Сегодня снова сел на механику и вот ситуация: я стою на подъеме, выжимаю сцепление, ставлю 1-ую передачу, отпускаю по-тихоьнку сцепление и естественно глохну...глох раза 3 в левом ряду. (Сам себя так давно не материл). Вот сейчас понял и вспомнил - как надо.(сцепление отпускать и одновременно давать газу). Спасибо вам! Вы мне очень помогли.
Михаил, спасибо огромное за ваши видео! У вас настоящий талант преподавателя! Очень доходчиво, повторяя несколько раз, наглядно! Я просто счастлива, что наткнулась на ваш канал.
Дякую вам за такі корисні відео!Ви найкращий інструктор! Інколи бувають ситуації просто впадаєш в ступор і думаєш,що зовсім нікчема. Приїзджаю додому ,вмикаю ваші відеоуроки і відразу все стає на свої місця.Бо у чоловіка не вистачає цинзурних аргументів для пояснення😆
Завтра иду на первое занятие, очень много поняла из ваших видео, надеюсь, что у меня будет такой же инструктор грамотный, спокойный, профессиональный инструктор как вы
Да чего Вы Классный Автоинструктор !
Один на миллион !
Удачи Вам Во Всем !
От Всей Души !
после 10 лет езды на автомате, снова купил машину на механике, переучиваюсь по вашим видео, мой низкий поклон)
Я наоборот 3 мес мучалась на механике, купила на автомате ура😉😂
Благодарю вас за советы! Смотрела, когда обучалась и теперь , так как только собираюсь ездить. Всего вам доброго в сложившейся ситуации! Берегите себя.
Інструктор супер, більш точніших інструкцій не чула. Дякую Вам!!! Завдяки вашим урокам навчилася їздити!!!!
Замечательный инструктор!!!
Какой же вы мололец,все понятно и доступно! Большое спасибо!
Самый лучший инструктор вы,спасибо большое я всё сразу понял))
БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!!! Обяснил как нельзя лудше!!!
огромнейшее спасибо!!!Ваши труды не остаются без внимания!!!! всез благ Вам, Михаил!
Простым языком и гениально. Спасибо огромное вам, Михаил! За рулем новичок и вечно заранее подвожу сцепление и только потом газую. В итоге, как черепаха набираю ход. А если нажму газ посильнее, то случается перегазовка.
Завтра буду пробовать сразу с газом. Верю, что схвачу эту схему быстро, дабы не застревать при въезде на кольцо (особенно больная тема).
ВЫ САМЫЙ ЛУЧШИЙ ИНСТРУКТОР.СПАСИБО ВАМ , СМОТРЮ ВАШИ РОЛИКИ АНАЛИЗИРУЮ ТО ЧЕМУ НАУЧИЛИ И БЕРУ ОТ ВАС ТО ЧТО УПУСТИЛИ.
Огромное спасибо за уроки!!! Все разжевано досканально!!! Сдал на права 8 лет назад,ездить не научили.....катался на автомате))) Теперь механика,пару дней ступора.....посмотрел видео два дня и в бой,сейчас уже ноги своей жизнью живут,автоматом переключают педали. Еще один важный момент по ногам,правая нога стоит пяткой напротив тормоза,а левую на пятку ставить нельзя т.е. сцепление выжимается целиком ногой как в видео!!! Не повезло мне с инструктором.....учил так,как нельзя ездить)))
Очень хороший и познавательный канал,спасибо вам большое!
Первый человек, который мне внятно объяснил, почему я, пересаживаясь уже на третий авто с МКПП, в первое время испытываю дискомфорт с троганием с места.
Спасибо, видео очень информативное и полезное. Далеко не каждый инструктор рассказывает так же доступно, как это делает Михаил) Respect!
Супер объяснение в 3 варианта-очень понятно всё -респект.
Спасибо за Ваш труд. Для новичков самое то!
Спасибо вам огромное, за ваши уроки! Я за рулём всего 5 месяцев, но быстро освоил важные фишки для начинающего водителя, благодаря вам! А нашему инструктору, самому не мешало бы подучиться...
Здравствуйте МИХАИЛ! Спасибо огромное за Ваши уроки. Вы настоящий инструктор. Браво! Я Вас обожаю!
Вы так все долго и по десять раз разжевываете, что кто угодно поймет. У меня сыну 10 лет, смотрит ваш канал, даю ему поводить на рыбалке, не хуже меня водит)) а я ему не могу донести многие вещи! Спасибо Вам!
Здравствуйте TAIFUN! СПАСИБО за отклик! Всех благ ВАМ!!! Хранит Вас БОГ!!!
+Сандугаш Анисимова здравствуйте :-) Всегда пожалуйста. :-) Я оказался прав - неисправность датчика холостого хода или...? :-)
СПАСИБО вы были правы!!! Всех благ Вам!!!
Сандугаш Анисимова
всего Вам хорошего! Ни гвоздя ни жезла :-)