In unserem ersten Video zum Thema brennende E-Autos sind wir auf noch mehr Mythen eingegangen. Unter anderem wie häufig E-Autos im Vergleich zu Verbrennern überhaupt brennen: ruclips.net/video/aYMqAhp91es/видео.html
Den Teil zu den Zweiradbatterien bitte als Short bringen und promoten! Das ist extrem wichtig und war mir (als technisch interessiertem) überhaupt nicht bewusst!
Ich bin gerade so froh, einfach mal 20 Minuten lang einem Experten zuhören zu können, der eine falsche Meldung nach der anderen auseinandernimmt. So angenehm!
Interessant fand ich auch die eingeblendeten Quellenangaben der Falschmeldungen: Eine Partei, die Vier-Buchstabenzeitung, Lokalblätter und Dorffeuerwehren aus Regionen, wo die eine Partei sehr stark ist... bestimmt Zufall.
Ganz ehrlich, das ist eigentlich, was ich mir von allen "React" Videos wünsche. Experten, die Situationen erklären und Wissen weitergeben. Finde ich wirklich super.
Das liegt daran das so gut wie keine Fachleute öffentlich Vorträge halten. Im Fernsehen sieht man nur Leute mit Meinungen aber ohne Ahnung besonders in der Politik. Das ist auch der Grund warum ich seit Jahren kein Fernsehen mehr gucke. Da läuft nur noch pure verblödung und Werbung.
@@martinpucher8585 Na ja, in bestimmten Bereichen sind Experten eben auch welche. Feuerwehr ist absolut "no nonsense", da geht's um Leben und Tod, und das merkt man. (Habe einen Feuerwehrmann in der ferneren Verwandtschaft, und da merkt man schnell, wie die ticken *müssen*, wenn es um Gefahren und Einsätze geht.)
Tja, bei Corona haben auch Experten versucht, die Panik aus der Berichterstattung zu nehmen. Denen hat aber nicht nur keiner zugehört, denen hat man die Konten und Arbeitsstellen gekündigt und hat sie in den Medien niedergemetzelt.
So etwas sollte es viel öfter geben auf RUclips! Ein Fachexperten der die Fakten nennt und nicht irgendwelches Stammtisch Gebrülle. Danke für das Video!
@@nkle6729 "erreicht nur jene, die an Fakten interessiert sind..." jain. Kann auch gut als Quelle für jene dienen, die sich gegen Bullshit zur Wehr setzen müssen.
@@nkle6729 "erreicht nur jene, die an Fakten interessiert sind..." jain. Kann auch gut als Quelle für jene dienen, die sich gegen Bullshit zur Wehr setzen müssen.
ich hab gelernt, dass es herzlich egal ist welche Fakten man präsentiert und Leute ihre Meinungen nicht mehr ändern... das gilt für 99,x% aller Menschen@@c.augustin
Ja. Viel lieber wäre es mir aber wenn im TV wesentlich mehr solche Beiträge laufen würde und nicht dieses Mario Barth, Spiegel, Fokus TV Zeug. Liebe ARD, ZDF, ORF, SRG ... Konzentriert auch auf solche Berichterstattungen, Dokus das geht bereits in Richtung "Bildungs-TV"
Stimme dir zu, leider sind mittlerweile viele Leute so fest in ihrer blase, den kannst du Fakten zeigen/erklären etc. Die sagen am Ende trotzdem "nein".
@@seppoz8828 diese Leuten sagen aber auch das es Mainstream ist und die eh nur Propaganda betreiben. Von daher vertraut man lieber alternativen Quellen die irgendwas brubbeln was in das narrativ passt.
Solange es Vorteile für viele Klicks und Kommentare gibt wird es reißerische Überschriften und Fakes geben. Ist leider so. Siehe Rage farming bzw. rage-baiting.
@@1988Beeniman sollte sich sowohl in Mainstream- als auch in alternativen Medien informieren. Wobei die Mainstreammedien - allen vorran der öffentlich rechtliche Rundfunk - sich ja dieser Tage nicht gerade mit Ruhm bekleckern und das Restvertrauen nun auch noch verspielen.
Also wie es hier umgesetzt wurde kann ich dem Format nur zustimmen. Gerne immer als Zweiteiler, erst von dir eine Hinführung mit Überblick und wissenschaftlicher Tiefe, dann einen Experten der aus Erfahrung vom Alltag und aktuelle Entwicklungen und Trends bewerten kann. Das Thema ist damit so rund geworden, einfach herrlich.
Danke an @DoktorWhatson und Dr. Rolf Erbe von der Berliner Feuerwehr für dieses Video! Wir Elektroautofahrer kämpfen seit Jahren gegen diese Panikmache an. Weil diese Art des Bashings viele Views, Klicks und damit viel Geld bringt, wird dieser Müll immer wieder verbreitet. Vielen, vielen, vielen, vielen Dank 🥰🥰!
Genau, ganz wichtig. In Zukunft werde ich bei solchen Diskussionen einfach die 2 Dr. Whatson Videos zeigen/verschicken. Denn die Videos Zeigen die Probleme, aber offenbaren auch, dass 98% der Artikel belanglose Angstmache sind.
@@-_ch40s_ ich finde Rückhalt in meiner Familie und den Menschen, denen ich etwas bedeute. Sie sind mein Antrieb, Tag für Tag. Was ist dein Antrieb, wenn du sonntagmittags alleine vor deinem Rechner sitzt und trollst?
Bei unserer (etwas größeren) FF hatten wir bisher einen einzigen Brand eines zu dem Zeitpunkt technisch schon älteren BEV. Das war damals (2022) medial sehr spektakulär, aber aus feuerwehrtechnsicher Sicht eher harmlos - es war einfach nur ungewohnt. Inzwischen gabs auch Fortbildungen und ich sehe diesen Einsätzen sehr gelassen entgegen. Insofern kann ich die Aussagen von Dr. Erbe bestätigen. Es ist ja nunmal auch die Natur der Feuerwehr, dass sie im EInsatz vor Herausforderungen gestellt wird und diese bewältigen muss. Das kann sie. Denn dafür ist sie da. Und für die Feuerwehrleute macht sowas ja auch den Reiz aus.
Ja, aber als Feuerwehrkollege, kann ich sagen das Panikmache völlig unbegründet ist. Aber das zum Beispiel das bei einem Brand bei eingeklemmten Personen mehr Eile bei einem Elektroauto als bei einem Diesel geboten ist wurde uns beigebracht. Und das mit dem Alter der Elektroautos die Zahl der Einsätze steigt stimmt auch. Aus meiner Sicht so ähnlich wie mit dem löschen von Photovoltaikanlagen, da wurde am Anfang auch viel Stimmung gemacht, von beiden Seiten extrem polarisiert. Am Ende ist es schwieriger aber mit veränderter Einsatztaktik nicht unlösbar.(bzw unlöschbar)
@@mg7990 Bei uns gab es letztes jahr auch wegen Fahrzeugbränden Diskussionen und ich wurde sogar in der Familie belächelt - trotz Zitat des Versicherungverbandes - das Verbrenner häufiger brennen. Zwei Monate später kam es dann zu einem verherrenden Unfall in einem Nachbarkreis. Ein Auto jagt in den Gegenverkehr und ein zweites fährt noch in die Unfallstelle. Fazit: 3 Tote die im Auto verbrannten, weil sie eingeklemmt waren und die Autos in Sekunden lichterloh brannten. Anzahl der anwesenden Elektroautos: 0! Es waren alles drei Verbrenner. Das Auto des 1. Unfallopfers war sogar ein Diesel. Die unglaublich heißen Turbolader dieser kleinen Motoren sind nachweislich ein Rückschritt in Sachen Brandsicherheit, wie der Fall mal wieder zeigte.
Höchst interessanter Beitrag, als Ausbilder bei der Feuerwehr der sich auch sehr intensiv mit diesem Thema beschäftigt kann ich alles unterschreiben was Dr. Erbe hier erläutert. Ein Must-See für jeden
Als langjähriger Feuerwehrmann, Ausbilder und als Handwerker der beruflich jeden Tag an HV Bussen arbeitet, danke ich für diesen sachlichen und ruhigen Vortrag. Ein kleine Anmerkung: Die Fahrzeuge sind eigensicher. Das heißt, dass das HV System ein in sich geschlossener Stromkreis ist, der keinen Kontakt zu Karosserie hat. Um uns als Feuerwehr, beim Ausfall aller Sicherheitseinrichtungen, direkt durch Spannung und Strom zu gefährden, müsste ich z.B. eine HV- Leitung durchschneiden, dabei an eine nicht isolierte Stelle der Schere greifen und gleichzeitig an eine unisolierte HV+ Leitung anfassen. Schneide ich mit der Schere oder mit der Säbelsäge tatasächlich bei gleichzeitig durch, geht das für die Sägeblätter oder Svhneiden nicht gut aus. Mir selbst passiert aber nichts. Sollte eine HV (+ oder -) Leitung durch den VU oder Brand und gleichzeitigem Ausfall aller Sicherheitseinrichtungen Kontakt zur Karosserie bekommen und ich fasse dies Karosserie an, passiert mir auch nichts. Solten beide Leitung einen Kurzschluss bekommen, dann sehen wir das exoterm. Alles immer unter dem Aspekt des Ausfalls absolut aller Sicherheitseinrichtungen. Nichts desto weniger, gelten die gleichen Sicherheitsregeln wie immer. Keiner von uns würde bei einem Feuer offen liegende Kabel anpacken, um zu sehen ob dort noch Strom drauf ist.
Ich hatte jetzt eine längere Frage an Dich formuliert, aber Dein Beitrag gibt eigentlich schon die Antwort. Isoliermaterial bei elektrischen Anlagen ist bekanntlich so gut wie immer Kunststoff, also ein Polymer. Polymere haben einen relativ niedrigen Schmelzpunkt, das ist eine Tatsache. Werden durch einen Brand Teile der elektrischen Anlage so stark erhitzt, dass die Kunststoffe schmelzen, ist der Kontakt zu metallischen Teilen, also leitenden Fahrzeugteilen nicht mehr ausgeschlossen. Dann besteht auch die Gefahr eines massiven Kurzschlusses mit starker Wärmeentwicklung. Die üblichen Kfz-Akkus enthalten das chemische Element Lithium. Lithium ist ein Alkalimetall, und wie alle Alkalimetalle (z. B. Natrium oder Kalium) reagiert Li heftig mit Wasser unter Bildung von Wasserstoff. Außerdem entzündet sich Li bei Kontakt mit der Luft von selbst! Falls der Akku so stark mechanisch beschädigt wird, dass Zellen zerstört werden, ist also beim Löschen mit Wasser mit heftigen chemischen Reaktionen sowie mit spontaner Selbstentzündung zu rechnen.
@@barfu2954 Damit die Zellen so massiv geschädigt werden, muss aber m.W. schon extrem viel passieren. Sprich: Auto so gecrasht, dass auch bei einem Verbrenner nichts mehr heil wäre und die Passagiere eher tot als lebendig. Klar, in ganz speziellen Einzelfällen mag das anders aussehen, aber die üblichen Unfälle übersteht m.W. die Batterie noch am ehesten
Ich habe auch seit diesem Jahr ein E-Auto und hasse jedem aufs neue genau solche dinge zu erklären, selbst dann bekomme ich solche Antworten woher willst du denn das wissen, "Ich habe gelesen das..." usw. Ich bin es Leid, mich vor Menschen wegen solcher Falschen Schlagzeilen der Presse rechtfertigen zu müssen! Vielen vielen Dank für dein Video!!!!
Ich habe das alle Jahre wenn man Vater (ü70) Sonntags mal wieder nachfragt. Ich würge es meistens mit "Verbrenner brennen zwischen 10 bis 60 mal häufiger als ein E-Auto" ab. 10x häufiger wenn man Fahrzeuge gleichen Alters und Klasse nimmt, 60 mal häufiger insgesamt. Zb ein gar nicht so geringer Faktor ist die Kraftstoffpumpe, wenn hier es Probleme mit den Relais gibt, dann entzündet sich der Tank auch bei einem abgestellten Fahrzeug durch eine heiß laufende Pumpe. Ich erwähne dies weil es der erste große "Tesla-Brand" in Deutschland war, der ein frisch renoviertes Parkhaus ruiniert hat. Es war nicht der Tesla sondern der Diesel der neben dem Tesla angefangen hatte zu brennen, fehler im Relais der Kraftstoffpumpe, später gab es eine Rückrufaktion. Der "Tesla-Parkhaus Brand, Parkhausverbot für E-Autos" wurde durch die Medien getrieben, das 4 Monate später festgestellt wurde das es der Diesel-SUV war fand man im Miniartikel in Fachzeitschriften.
@@Elkarlo77 Verbrenner-Brände bei abgestellten Fahrzeugen hatte ich in meiner Nachbarschaft schon zweimal. Der eine brannte nachmittags direkt neben dem Haus eines Nachbarn. von zwei Häusern weiter sah der qualm erstmal aus wie Feuerkorb, bis die Alarmanlage des Autos losging. Dann aber fing schon der Dachüerstand des Hauses an zu brennen. Nur weil Nachbarn schon anfingen mit Gartenschläuchen zu löschen und dann schnell die Feuerwehr dazu kam ist da nichts weiter passiert. Wäre das nachts passiert, man hätte es sicher viel später bemerkt.
@@hermes667 Persönlich hatte ich nur einen angeknabberten Kraftstoffschlauch, auf der Fahrt bemerkte ich wie die Leistung nachlies und als ich das Auto abgestellt habe stand es in einer kompletten Dieseldampfwolke. Ich habe erst 10 Minuten später mit einem Feuerlöscher in der Hand die Motorhaube geöffnet, damit ich nicht zuviel Sauerstoff zuführe und direkt ablöschen kann. Glücklicherweise keine Entzündung. Das ist etwas was viele vergessen: Wenn ein E-Auto 100kWh in der Batterie hat was Energie ist die frei bei einer Verbrennung, so hat jeder Diesel mit nem halb vollem Tank und 30 Litern drinnen 300kWh an Energie die bei der Verbennung frei wird.
Hatte selber schon einen fast-Brand der gottseidank glimpflich ausgegangen ist: bei meinem alten 1er BMW war irgendwas mit dem Partikelfilter und das heiße Gas ist in den Motorraum geströmt und hat sämtliche Plastikteile geschmolzen. Viel Rauch aber glücklicherweise kein Feuer. Bei den Temperaturen hätte es aber auch anders ausgehen können.
Super, einem Fachmann zuzuhören der sichtlich sehr viel Ahnung hat. Dabei zuhören wie er die Falschmeldungen nacheinander zur Seite wischt. Sehr sehr tolles Video. Daumen hoch dafür.
@carmiiii Das tragische ist, dass die Falschmeldungen offensichtlich häufig nicht aus Unwissenheit, sondern mit böser Absicht verbreitet wurden. Das finde ich daran so ekelhaft.
Diese Art der Aufklärung anhand von Beispielen, Fakten und qualifiziertem Personal, ist jeder Schlagzeile oder Bericht vorzuziehen. Vielen Vielen Dank für eure Arbeit und dieses Video!
Das Video ist zwar schon älter, aber genau das hätte ich fur eine Diskussion neulich gebrauchen können! Werde ich ein oder zwei Arbeitskollegen zeigen, denn Dr. Erbe ist ja endlich mal jemand vom Fach mit Praxis, Theorie und der Schnittstelle in Form von Schulungen auf dem Kerbholz. Guter Mann.
Ich bin Elektroautofahrer und froh, endlich mal so einen aufklärenden Videobeitrag zu sehen, der vielen Lobbyisten etwas Wind aus den Segeln nimmt. Gern mehr davon.
Ein wirklich wunderbarer Beitrag. Ich liebe es einfach Fachleuten zuzuhören die nicht über dramatisiert und äußerst kompetent falsche Berichte auseinander nehmen.
Ich finde die Trennung auch gut, dass er nicht direkt interviewt wird, sondern dass die Fragen eingeführt werden und er dann separat auf den Artikel etc. Bezug nimmt und antwortet.
ICH KRIEGE GÄNSEHAUT!!! Ich könnte Fachleuten Stunden lang zuhören, wie sie kompetentes Fachwissen weitergeben, wie Herr Dr. Erbe. Genau so froh bin ich über die Kommentare unter diesem Video. Das tut inmitten dieser ganzen Fakes und dem ganzen Halbwissen, was überall herumschwirrt, unglaublich gut. Bitte mehr davon, das wäre als eigenständiges Format fantastisch!
Ganz deiner Meinung. Das Problem ist nur, dass es die Leute, die du ansprichst, kein bisschen interessiert. Die wollen keinen Experten, der Ihnen sagt, dass das, was sie glauben, Unsinn ist. Da können die Fakten noch so überwältigend und eindeutig sein. Die werden sich auch dieses Video gar nicht erst angucken und falls doch, dann framen sie es so, dass es bezahlte Propaganda ist. Am besten noch eine Verschwörung der Regierung zusammen mit der E-Auto-Lobby^^
Sehr gut. So geht man mit Kritik um. Sachlich, professionell und ruhig. Als jemand der bereits seit 5 Jahren elektrisch unterwegs ist, finde ich es schade, dass es scheinbar immer noch so ein großes Thema in der allgemeinen Bevölkerung ist. Gerade deshalb ist euer Beitrag hier umso wichtiger. Danke
Extrem wohltuend, jemanden "vom Fach" zu sehen, der ganz unaufgeregt und kompetent zum Thema spricht! Und diese Form funktioniert super. Gerne mit den "normalen" Videos mischen bzw. ergänzend einsetzen. Der Schluss zu den Zweiradbatterien war der wichtigste Teil überhaupt! => Auf jeden Fall als Short bringen!!!
Sehr gut erklärt, vielen Dank. Ich hatte selbst auch diese ganzen Vorurteile und bin auf diese Fakenews reingefallen und eigentlich alle die man kennt dachten auch wirklich genauso.
Ich möchte gerne ein Video mit den enttäuschten Gesichtern, von denen, die wieder mit einem Hetzvideo gegen die E-Autos gerechnet haben. Danke für die kompetente Information.
Das war ein sehr gut aufzunehmendes und klar strukturiertes Video, gerne ab und an wieder! Danke Herrn Dr. Erbe für seine klaren und unaufgeregten Worte!
So geht Aufklärung! Sehr gut, vielen Dank. Das braucht es in viel mehr Lebensbereichen, dass echte Experten Sachverhalte aus den Nachrichten erklären und nicht irgendwer Kraft seiner Gedanken aber ohne Fachkompetenz so wie es aktuell gesellschaftlicher Standard ist.
Rolf Erbe ist wirklich fachlich hochkompetent! Kenne Ihn aus meiner Zeit wo ich im Blaulichtmillieu eine Facebook Seite hatte und die Blaulichtszene in Berlin begleitet habe. Immer wieder interessant und schön wenn man von ihm etwas hört. 😊
ich find es einfach nur super und feiere es, dass hier mal ein Experte und jemand, der wirklich was drauf hat, die Deppen vom AfDrecck und die mediale Bankrotterklärung mit vier Buchstaben aus Hamburg nach Strich und Faden zerlegt. Danke für das Video - und das Format ist in diesem Fall wirklich absolut super, richtig und wichtig.
Was hat das wieder mit der AFD zu tun? Wie sinnlos eure Äußerungen sind.. Junge ihr seid echt überall. Wie unschöner Unkraut kommt ihr aus dem nichts angeschissen.
Als ehemaliger Feuerwehrmann danke ich dem Kollegen für diese fundierten Informationen. Und ja, Team, gerne des öfteren solche Inhalte. Immerhin sind das deep Dive Infos, die eure anderen Videos unterstreichen.
Es wäre immer noch ein Gewinn, weil 1) Watson auch noch mehr Themen abdeckt, in größerer Breite 2) wir i.a. nicht so den Zugriff auf solche Experten haben. Wenn er's möglich macht, gut !
Ein fantastischer Beitrag! Hohe Sachlichkeit und er strahlt von Anfang bis Ende eine Ruhe aus, die ich jedem bei diesen und anderen Themen nur wünschen kann. Gern mehr von davon und von ihm!
Sehr, sehr guter Beitrag, weil einfach jemand vom Fach, genau auf den Punkt, die Meldungen die im "Alltag" und auf "Alltags-Deutsch" einem entgegengeworfen geworfen werden, komplett mit schlüssigen Argumenten und Fachwissen zu Nichte macht mit einfachen Worten. Danke für diesen Beitrag!
Ich bin jetzt einen Monat elektrisch unterwegs und bereue mein entscheidung nicht. Sorge, das irgend was passiert habe ich keine und ich fahre knapp 1200 im im monat. Laden tue ich an der heimischen Wallbox, welche wie auch das Fahrzeug in der Garage ist. Wenn man sich an alle Vorgaben hält, was soll passieren? Gesunder Menschen verstand, ein offenes Auge auf ungewöhnliche Vorkommnissen an der ganzen Anlage und vor allem den Medien nicht jeden Kram abkaufen ist dabei das hilfreiche 😊 Tolles Video, sehr aufschlussreich und bestätigt was ich schon immer vermutet habe! Vielen dank❤
Ich fand das Video klasse und könnte mir so eine Art Interview bei euch auch öfter vorstellen. Wie in diesem Video sollte natürlich Fachpersonal interviewt werden, dass Ahnung von dem Thema hat. Hier finde ich auch schön, dass man mal Einblicke in Bereiche bekommt, die der unabhängige Bürger nicht hat. Auch, dass man nur den Interviewten sieht, stört mich nicht.
Was für ein gutes Video. Diese Qualität der Inhalte und die differenzierte Auseinandersetzung ist selten geworden in Medien. Danke für das Video und auch danke den Dr. Rolf Erbe.
Herr Dr Erbe ist natürlich kein geübter Sprecher für ein RUclipsvideo. Deswegen war es gut, dass ihr in so knackig zusammengeschnitten habt. So blieb es flüssig und unterhaltsam. Bei den nächsten Videos dieser Art würde ich mit das Gleiche wünschen.
Dr. Erbe ist Ausbilder. Klar, der macht keine Show, aber der spricht klar, ruhig und sachlich in einer verständlichen Sprache. Für das Thema genau richtig.
Als Ausbilder ist er ein geübter Sprecher - nur eben kein Talkshow-Master. Das hätte auch ohne Schnitt gut funktioniert. Entscheidender war hier das Frage-Antwort-Format, kein "Interview"-Format, was anders funktioniert.
Zum unabhängigem Journalismus gehört auch andere zu Wort kommen zu lassen. Daher heiße ich die Abwechslung willkommen und zeigt, dass es euch wirklich auf die Wahrheit ankommt und nicht nur eure Meinung zu präsentieren. Weiter so 👍
Schönes Video, toll und verständlich erklärt. Zu Feuerwehreinsätzen mit EV's möchte ich auf eines besonders aufmerksam machen! Wie Herr Dr. Erbe absolut richtig erwähnt hat, können wir inzwischen zu jedem Fahrzeugtyp Rettungsdatenblätter anfragen. Dies geschieht zum Beispiel über das Kennzeichen, aber seltenst idealerweise bereits vor dem ersten Eintreffen. Dadurch geht uns bei einer Personenrettung wertvolle Zeit verloren! Es ist unmöglich die Einsatzkräfte für jeden Fahrzeugtyp zur genauen Lage der HV-Trennstelle zu schulen, um das Fahrzeug freizuschalten. Es MUSS eine Standardisierung her! Jeder große Fahrzeughersteller hat eine Elektro-Platform auf die er aufbaut, dies sollte bereits bei der Entwicklung berücksichtigt werden. Wir reden hier nicht von etwas Utopischem. Mit etwas Anstregung können sich Hersteller einigen und unsere Arbeit ungemein erleichtern und im Ernstfall auch Menschenleben retten!
Warum gibt es keine App dafür? Foto vom (brennenden) Wagen, und dann das entsprechende Blatt ansehen. Und sage mir keiner, dass KI noch nicht so weit ist. Das stimmt nicht. Es reichen einzelne, in Rauch oder Flammen sichtbare Teile, um daraus eine gute Einschätzung über den Fahrzeugtyp zu bekommen. Sogar das Brandbild kann Hinweise auf den Fahrzeugtyp geben.
Bravo! Vielen Dank Ich finde diese Art von "Reaction Videos" von glaubhaften Fachleuten immer spitze. Falls ich noch irgendwie frei bekomme sehen wir uns in Zürich 😊
Finde ich super! Obwohl ich ihn mag, hab ich Dr. Whatson nicht vermisst. Einfach einen Experten über's Thema reden lassen ist ebenfalls sehr informativ und unterhaltsam 👍🏻
Ich finde es immer wieder geil wie Menschen auf diese Idee kommen, dass Elektroautos so gefährlich sind. Ich würde wetten die meisten Menschen habe noch nie irgendeine Art von Batteriebrand gesehen (Ausgenommen natürlich alle Galaxy Note 7 Besitzer), aber jeder von uns weiß und die meisten haben es auch schon gesehen, wie einfach Benzin brennt. Wieso genau machen wir uns bei einem Auto jetzt sorgen um die Elektroauto Batterie aber bei jedem Benziner nicht um die Teilweise fast 100l hoch brennbaren Kraftstoff? :D Ich selbst fahre einen Diesel und gelegentlich mit einem Elektroauto und ich verschwende keine Sekunde daran darüber nachzudenken, welches der beiden Autos sicher ist. Im Fall des Falles wird es viel mehr auf die Crashstruktur etc meines Autos ankommen als auf die Antriebsart und bei der Crashstruktur haben Elektroautos 2 Riesen Vorteile. 1. Die Batterie liegt meist zwischen den Achsen und ist so unfassbar Robust, dass die Fahrgastzelle gerade bei Front, Heck oder Seitenaufprall nur schwerlichst deformiert werden kann. 2. Dadurch das Elektromotoren Kompakter sind und Motorräume etc dadurch "leerer" werden haben die Autos mehr Knautschzone. Eine Knautschzone in der kein Motorblock ist hat den Vorteil, dass sich da kein Motorblock in Richtung Fahrzeuginnenraum bewegen kann :D
Mir ist schon eine Liion Rundzelle wegen einem defekten Schalter ausgegast, gebrannt hat nix aber es stinkt :D Auch ein paar aufgeblähte LiPos habe ich gehabt. Einer davon in einem Handy und der andere in einem Bluetooth Lautsprecher. Eigentlich OK für rund 30 Jahre Nutzung.
Ohnehin brennt bei E-Fahrzeugen nur in seltenen Fällen die Batterie oder sind gar die Brandursache. Eigentlich passiert das erst bei einem Vollbrand. Überschriften hören sich in solchen Fällen immer viel schlimmer an als sie am Ende tatsächlich sind. Sehr gutes erklärendes Video, Gruß an die Berliner Feuerwehr.
Top Video, Experten nach ihrer Meinung zu einem Thema zu fragen ist immer, aber wirklich immer das beste was man tun kann um sich über dieses Thema zu informieren.
Spitze, bei uns in der Freiwilligen Feuerwehr wird aus dem Thema E-Autos auch nicht so ein Drama gemacht. Aufklären aufklären und nochmals aufklären, in Sachen Mobilität und Klima.
Das wichtigste ist eigentlich, dass die Feuerwehren alle notwendigen Mittel an der Hand haben, sowohl was Ausbildung als auch Material angeht. Da dürfte entgegen aller Panikmache vor BEV-Bränden und dem Framing in den Medien im Zweifelsfall das größte Problem liegen. Wäre allerdings gut, wie auch im Video angeklungen, wenn sich die Fahrzeughersteller beim Thema Löschen mehr und besser einbringen.
Schönes Video! Richtig sachlich und ruhig dargestellt. Bin selbst Führungskraft bei der Feuerwehr und unterstütze die Darstellung des Kollegen zu 100 Prozent!
Vielen Dank für dieses Video! Ich bin Disponent in einer Integrierten Leitstelle für Feuerwehr und Rettungsdienst in Bayern und kann aus eigener Erfahrung berichten, dass wir mehrfach die Woche PKW-Brände haben. Doch ein Elektrofahrzeug war bisher noch nicht dabei.
Na ja, sind ja auch weniger E-Autos unterwegs. Eine ordentliche Statistik (nach Alter und Fahrleistung) mit einem Vergleich von Verbrenner und E-Auto wäre schon hilfreich, aber die scheint es noch nicht zu geben (bzw. noch zu unsicher mangels ausreichender Datenmenge, wenn ich Dr. Erbe richtig verstanden habe). Das Alter (Baujahr) scheint mir aber besonders wichtig zu sein, da bei der Batterietechnologie (und Sicherheit) in den letzten Jahren noch Fortschritte gemacht wurden.
@@c.augustin Eine US amerikanische online Autoversicherungsplattform hat Daten des National Transportation Safety Board ausgewertet, relativ zu Verkaufszahlen. Das Ergebnis war, dass pro 100.000 Fahrzeugen es Brände gab bei Hybridautos in 3.474,5 Fällen, Verbrennern in 1.529,9 Fällen und vollelektrischen Autos in 25,1 Fällen. Das ist allerdings eine extreme und nicht unbedingt komplette Statistik, weil es grade in den USA nicht immer leicht ist, solche Daten zu erheben. Üblicherweise les ich in in diesem Zusammenhang allgemeine Schätzwerte, dass Verbrenner ca zehnmal so oft Feuer fangen wie Elektroautos mit MNC Batterie (das sind auch die unangenehmeren Brände) und ca zwanzigmal so oft wie welche mit LNP Batterie, ist also wahrscheinlich nicht so ein riesiger Unterschied wie die Zahlen aus den USA vermuten lassen.
Sehr aufschlussreich und präzise erklärt! Solche Videos müssen verbreitet werden, gerade auf den Seiten die alles um die E-Auto Diskussion mit Fakes überziehen! Weiter so! 🙂
Ein sehr gutes Video. Der Herr spricht mir aus der Seele. Ich bin freiwilliger Feuerwehrmann und arbeite für ein Busunternehmen, welches die gesamte Flotte auf Elektrobusse umstellen möchte und jetzt schon dabei ist. Ich werde immer wieder über die Gefahren ausgefragt und am Ende ändert sich die Meinung der Menschen nicht. Dieses Thema hat sich festgefahren. Es ist gut, dass er so tolle und sachliche Aufklärungsarbeit leistet.
Da dieses Thema noch sehr neu ist und noch wenig dazu bekannt ist, ist es schwet von Lügnern zu sprechen. Jeder hat bestimmt seine begründeten Ansätze.
Ich bin unendlich dankbar für dieses Video. Ich als Ingenieur für regenerative Energietechnik, dachte bisher selbst immer, dass Elektroautos zwar seltener aber gefährlicher brennen als kraftstoffbetriebene Autos. Es ist wahnsinnig interessant zu hören, wie die Feuerwehr das Thema mittlerweile betrachtet.
Als vor ein paar Monaten ein Autofrachter gebrannt hat haben Rundfunk, Fernsehen und die Presse ganz groß berichtet, dass der Brand höchstwahrscheinlich von einem E-Auto ausgelöst wurde! Als dann das Schiff in einem Hafen war und untersucht werden konnte stand dann in verschiedenen Zeitungen auf Seiten 3 - 5 ganz klein, dass es wahrscheinlich doch eine andere Ursache gab. Darum sind solche Beiträge von wirklichen Experten so wichtig für die öffentliche Diskussion!!! Danke dafür!!
Die Meldung dass die Decks mit den E Fahrzeugen völlig unversehrt sei , ist Fake. Es gibt unzählige Bilder aus dem havarieren Decks in denen klar zu erkennen ist dass dort ausgebrannte Karosserien des Porsche Tycans zu sehen sind Ein Journalist hat auf RUclips die Bergung der Fahrzeuge an Land dokumentiert u.a wie ein qualmender Mercedes EqS in ein Tauchbecken abgesenkt wird..mehrere Wochen nach dem Feuer!!! Mag sein das es Decks gab in denen E Fahrzeuge unversehrt geborgen werden konnten. Es wurden aber zahlreiche ausbrannte E Fahrzeuge an Land gesichert Zum Wohle der deutschen Automobilindustrie hat man sich wohl auf einen Nachrichten stopp geeinigt..
@ Hat man überhaupt noch irgendwo eine Information über die Ursache veröffentlicht? Ich hab ab und zu mal danach gesucht, aber nichts konkretes gefunden...?! Das Problem ist ja auch vielfach, dass bestimmte Meinungen gerne von den Medien gesehen werden und falls ein Experte dazu eine dezidierte Meinung hat, diese dann - falls sie nicht zur eigenen Sichtweise passt - einfach unter den Tisch gekehrt wird. Gilt aber inzwischen in allen Bereichen des Lebens... Sehr traurige Entwicklung. Daher sind solche Formate wir dieses sehr wichtig, weil sachlich fundiert viele Aspekte der Autobrandprobleme besprochen werden. Man könnte sicherlich über diese komplexen Fragestellungen noch Tage mit Experten wie Dr. Erbe diskutieren.
@@Sternstunde-2001 Ich bin mir sicher dass es ein Sachverständigengutachten bei diesem mehrere Hundertmillionen schweren Schaden geben muss. Aber zum Wohle der Deutschen Automobilindustrie hat man Stillschweigen in der medialen Berichterstattung vereinbart. Das Interesse war ja auch mehrer Woche nach dem Unglück in der Gesellschaft da. Das alle Elektrofahrzeuge völlig unversehrt das Unglück überstanden habe sollen ist definitiv Fake..Insbeodnere völlig ausgebrannte Tycan Karosserien wurden abgelichtet. Ebenso der qualmende EQS Aber die Rose roten EV Fahrer blenden gerne die Realität aus 🤔..passt nicht in Saubermann Image der einzigen Zukunftstechnologie
@@infinite_simulation668 Ja, und man konnte die meisten dieser E-Autos auch noch verkaufen, weil keinerlei Schaden vorhanden waren. Wenn ich mich recht erinnere, standen die E-Autos im untersten Deck, während der Wagen (Verbrenner) der tatsächlich den Brand ausgelöst hat - der dann auf die anderen Verbrenner übergesprungen ist - auf einem oberen Deck geparkt war.
Toller unaufgeregter und sachlich vorgetragener Beitrag für mich als Techniker super informativ … nun bin ich sachlich informiert und entspannt. Was noch fehlt, wäre die grobe Eintrittswahrscheinlichkeit im Vergleich. In den reißerischen Fake Berichten wird suggeriert, dass die E-Mobil Brände überproportional und täglich sind. Der Hinweis zu den Risiken e-bike Akkus beim häuslichen Laden ist 👍👍👍 Lg aus Freiburg
Ich habe hobbymäßig im Modellbau mit Li Akkus zu tun. Selbst indirekt habe ich in einem Forum nur ein Mal in all den Jahren von einem tatsächlichen Akkubrand gehört. Beim Laden aufgeblähte habe ich einige gesehen, die waren aber alle stabil. Wir haben mal einen im Freien, einen Sandhaufen in der Nähe, extra gepiesackt. Kurzgeschlossen, bis die Drähte weg glühten. Steine drauf geworfen. Angestochen. Es passierte nichts. Er wurde dann fachgerecht entsorgt. Im Modellbau werden die Dinger auch stärker strapaziert. Abstürze in Fliegern, Unfälle in den Rennautos. Schnelles Laden und hohe Entladeströme. Also wenn Sie aus der Ecke was hören: Auch alles nicht so heiß gegessen wie gekocht.
Solche Videos sollten viral gehen. Sachliche, fundierte Auseinandersetzung mit einem wichtigen und leider völlig missbrauchten Thema. Weniger Propaganda, mehr Fakten. Top.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
In unserem ersten Video zum Thema brennende E-Autos sind wir auf noch mehr Mythen eingegangen. Unter anderem wie häufig E-Autos im Vergleich zu Verbrennern überhaupt brennen: ruclips.net/video/aYMqAhp91es/видео.html
Du hättest das Video auch titulieren können als: "Feuerwehrmann zerstört die Anti E-Mobilität Lobby!"
Vielen vielen Dank für dieses tolle Interview :)
Warum wurde das Video mit Musik untermalt? Das stört sehr das Verständnis der Sprache.
Den Teil zu den Zweiradbatterien bitte als Short bringen und promoten! Das ist extrem wichtig und war mir (als technisch interessiertem) überhaupt nicht bewusst!
@@GerhardReinig Oder: "Ölmultis hassen diesen Trick!"
Ich bin gerade so froh, einfach mal 20 Minuten lang einem Experten zuhören zu können, der eine falsche Meldung nach der anderen auseinandernimmt.
So angenehm!
Interessant fand ich auch die eingeblendeten Quellenangaben der Falschmeldungen: Eine Partei, die Vier-Buchstabenzeitung, Lokalblätter und Dorffeuerwehren aus Regionen, wo die eine Partei sehr stark ist... bestimmt Zufall.
@@hschmidt79 Ich frage mich, wieso E-Autos für die so ein Problem sind? Ein- und dasselbe mit Windkraftanlagen...
Das sind nicht nur Falschmeldungen, das ist Propaganda. Politik ist überall. Heutzutage mehr denn je.
da geb ich dir recht und ich kann nur 👏👏, echt super.
@@kungfujohn6531Weil: Nur keine Veränderungen.
Ganz ehrlich, das ist eigentlich, was ich mir von allen "React" Videos wünsche. Experten, die Situationen erklären und Wissen weitergeben. Finde ich wirklich super.
Der Heini gibt kein Wissen weiter, sondern Propaganda.
Um ehrlich zu sein, könnte ich Fachleuten den ganzen Tag zuhören, wenn man merkt, dass die Ahnung haben.
Einfach toll Infos aus erster Hand zu hören.
Das liegt daran das so gut wie keine Fachleute öffentlich Vorträge halten. Im Fernsehen sieht man nur Leute mit Meinungen aber ohne Ahnung besonders in der Politik. Das ist auch der Grund warum ich seit Jahren kein Fernsehen mehr gucke. Da läuft nur noch pure verblödung und Werbung.
Endlich ein Experte, der die Bezeichnung auch verdient.
@@martinpucher8585 Na ja, in bestimmten Bereichen sind Experten eben auch welche. Feuerwehr ist absolut "no nonsense", da geht's um Leben und Tod, und das merkt man. (Habe einen Feuerwehrmann in der ferneren Verwandtschaft, und da merkt man schnell, wie die ticken *müssen*, wenn es um Gefahren und Einsätze geht.)
Tja, bei Corona haben auch Experten versucht, die Panik aus der Berichterstattung zu nehmen. Denen hat aber nicht nur keiner zugehört, denen hat man die Konten und Arbeitsstellen gekündigt und hat sie in den Medien niedergemetzelt.
Wäre schön wen unsere Politiker mal Fachleuten zuhören würden^^
So etwas sollte es viel öfter geben auf RUclips!
Ein Fachexperten der die Fakten nennt und nicht irgendwelches Stammtisch Gebrülle.
Danke für das Video!
erreicht nur jene, die an Fakten interessiert sind...
@@nkle6729 "erreicht nur jene, die an Fakten interessiert sind..." jain. Kann auch gut als Quelle für jene dienen, die sich gegen Bullshit zur Wehr setzen müssen.
@@nkle6729 "erreicht nur jene, die an Fakten interessiert sind..." jain. Kann auch gut als Quelle für jene dienen, die sich gegen Bullshit zur Wehr setzen müssen.
ich hab gelernt, dass es herzlich egal ist welche Fakten man präsentiert und Leute ihre Meinungen nicht mehr ändern... das gilt für 99,x% aller Menschen@@c.augustin
Ja. Viel lieber wäre es mir aber wenn im TV wesentlich mehr solche Beiträge laufen würde und nicht dieses Mario Barth, Spiegel, Fokus TV Zeug. Liebe ARD, ZDF, ORF, SRG ... Konzentriert auch auf solche Berichterstattungen, Dokus das geht bereits in Richtung "Bildungs-TV"
Mega! Ein Mensch, der aus seiner Erfahrung so sachlich und verständlich, trotzdem kurz und prägnant, erzählen kann ist Gold wert..
Wir brauchen auf allen Gebieten wieder mehr Information und weniger Fake. Danke für dieses Video.
Stimme dir zu, leider sind mittlerweile viele Leute so fest in ihrer blase, den kannst du Fakten zeigen/erklären etc. Die sagen am Ende trotzdem "nein".
@@1988Beeni Das ist so ein wenig das Tragische; solche Videos schauen sich zu selten Menschen an, die es "nötig" hätten.
@@seppoz8828 diese Leuten sagen aber auch das es Mainstream ist und die eh nur Propaganda betreiben.
Von daher vertraut man lieber alternativen Quellen die irgendwas brubbeln was in das narrativ passt.
Solange es Vorteile für viele Klicks und Kommentare gibt wird es reißerische Überschriften und Fakes geben. Ist leider so. Siehe Rage farming bzw. rage-baiting.
@@1988Beeniman sollte sich sowohl in Mainstream- als auch in alternativen Medien informieren. Wobei die Mainstreammedien - allen vorran der öffentlich rechtliche Rundfunk - sich ja dieser Tage nicht gerade mit Ruhm bekleckern und das Restvertrauen nun auch noch verspielen.
Also wie es hier umgesetzt wurde kann ich dem Format nur zustimmen. Gerne immer als Zweiteiler, erst von dir eine Hinführung mit Überblick und wissenschaftlicher Tiefe, dann einen Experten der aus Erfahrung vom Alltag und aktuelle Entwicklungen und Trends bewerten kann. Das Thema ist damit so rund geworden, einfach herrlich.
Danke an @DoktorWhatson und Dr. Rolf Erbe von der Berliner Feuerwehr für dieses Video! Wir Elektroautofahrer kämpfen seit Jahren gegen diese Panikmache an. Weil diese Art des Bashings viele Views, Klicks und damit viel Geld bringt, wird dieser Müll immer wieder verbreitet. Vielen, vielen, vielen, vielen Dank 🥰🥰!
❤❤❤❤❤❤
Vielen vielen Dank! Als E-Autofahrer hatte ich schon mehrere Diskussionen mit Kritikern. Dieses Video klärt Fehlschlüsse sehr präzise auf.
Genau, ganz wichtig. In Zukunft werde ich bei solchen Diskussionen einfach die 2 Dr. Whatson Videos zeigen/verschicken. Denn die Videos Zeigen die Probleme, aber offenbaren auch, dass 98% der Artikel belanglose Angstmache sind.
Oh, hast Du endlich Deinen Rückhalt gefunden?
@@-_ch40s_ Okay, Diesel Dieter
@@-_ch40s_Tja, so ist es halt wenn man mal die Wahrheit hört und sich nicht am Stammtisch „bildet“ 😉
@@-_ch40s_ ich finde Rückhalt in meiner Familie und den Menschen, denen ich etwas bedeute. Sie sind mein Antrieb, Tag für Tag. Was ist dein Antrieb, wenn du sonntagmittags alleine vor deinem Rechner sitzt und trollst?
Das ist ein WIRKLICH interessanter Beitrag. Ganz ohne Panikmache, sachlich, mit sehr vielen Informationen. Davon bitte gerne mehr.
Bei unserer (etwas größeren) FF hatten wir bisher einen einzigen Brand eines zu dem Zeitpunkt technisch schon älteren BEV. Das war damals (2022) medial sehr spektakulär, aber aus feuerwehrtechnsicher Sicht eher harmlos - es war einfach nur ungewohnt. Inzwischen gabs auch Fortbildungen und ich sehe diesen Einsätzen sehr gelassen entgegen. Insofern kann ich die Aussagen von Dr. Erbe bestätigen. Es ist ja nunmal auch die Natur der Feuerwehr, dass sie im EInsatz vor Herausforderungen gestellt wird und diese bewältigen muss. Das kann sie. Denn dafür ist sie da. Und für die Feuerwehrleute macht sowas ja auch den Reiz aus.
Ja, aber als Feuerwehrkollege, kann ich sagen das Panikmache völlig unbegründet ist.
Aber das zum Beispiel das bei einem Brand bei eingeklemmten Personen mehr Eile bei einem Elektroauto als bei einem Diesel geboten ist wurde uns beigebracht.
Und das mit dem Alter der Elektroautos die Zahl der Einsätze steigt stimmt auch.
Aus meiner Sicht so ähnlich wie mit dem löschen von Photovoltaikanlagen, da wurde am Anfang auch viel Stimmung gemacht, von beiden Seiten extrem polarisiert.
Am Ende ist es schwieriger aber mit veränderter Einsatztaktik nicht unlösbar.(bzw unlöschbar)
@@mg7990 Bei uns gab es letztes jahr auch wegen Fahrzeugbränden Diskussionen und ich wurde sogar in der Familie belächelt - trotz Zitat des Versicherungverbandes - das Verbrenner häufiger brennen. Zwei Monate später kam es dann zu einem verherrenden Unfall in einem Nachbarkreis. Ein Auto jagt in den Gegenverkehr und ein zweites fährt noch in die Unfallstelle. Fazit: 3 Tote die im Auto verbrannten, weil sie eingeklemmt waren und die Autos in Sekunden lichterloh brannten.
Anzahl der anwesenden Elektroautos: 0!
Es waren alles drei Verbrenner. Das Auto des 1. Unfallopfers war sogar ein Diesel. Die unglaublich heißen Turbolader dieser kleinen Motoren sind nachweislich ein Rückschritt in Sachen Brandsicherheit, wie der Fall mal wieder zeigte.
Höchst interessanter Beitrag, als Ausbilder bei der Feuerwehr der sich auch sehr intensiv mit diesem Thema beschäftigt kann ich alles unterschreiben was Dr. Erbe hier erläutert. Ein Must-See für jeden
Als langjähriger Feuerwehrmann, Ausbilder und als Handwerker der beruflich jeden Tag an HV Bussen arbeitet, danke ich für diesen sachlichen und ruhigen Vortrag.
Ein kleine Anmerkung: Die Fahrzeuge sind eigensicher. Das heißt, dass das HV System ein in sich geschlossener Stromkreis ist, der keinen Kontakt zu Karosserie hat. Um uns als Feuerwehr, beim Ausfall aller Sicherheitseinrichtungen, direkt durch Spannung und Strom zu gefährden, müsste ich z.B. eine HV- Leitung durchschneiden, dabei an eine nicht isolierte Stelle der Schere greifen und gleichzeitig an eine unisolierte HV+ Leitung anfassen. Schneide ich mit der Schere oder mit der Säbelsäge tatasächlich bei gleichzeitig durch, geht das für die Sägeblätter oder Svhneiden nicht gut aus. Mir selbst passiert aber nichts. Sollte eine HV (+ oder -) Leitung durch den VU oder Brand und gleichzeitigem Ausfall aller Sicherheitseinrichtungen Kontakt zur Karosserie bekommen und ich fasse dies Karosserie an, passiert mir auch nichts. Solten beide Leitung einen Kurzschluss bekommen, dann sehen wir das exoterm. Alles immer unter dem Aspekt des Ausfalls absolut aller Sicherheitseinrichtungen.
Nichts desto weniger, gelten die gleichen Sicherheitsregeln wie immer. Keiner von uns würde bei einem Feuer offen liegende Kabel anpacken, um zu sehen ob dort noch Strom drauf ist.
Ich hatte jetzt eine längere Frage an Dich formuliert, aber Dein Beitrag gibt eigentlich schon die Antwort.
Isoliermaterial bei elektrischen Anlagen ist bekanntlich so gut wie immer Kunststoff, also ein Polymer.
Polymere haben einen relativ niedrigen Schmelzpunkt, das ist eine Tatsache.
Werden durch einen Brand Teile der elektrischen Anlage so stark erhitzt, dass die Kunststoffe schmelzen, ist der Kontakt zu metallischen Teilen, also leitenden Fahrzeugteilen nicht mehr ausgeschlossen.
Dann besteht auch die Gefahr eines massiven Kurzschlusses mit starker Wärmeentwicklung.
Die üblichen Kfz-Akkus enthalten das chemische Element Lithium.
Lithium ist ein Alkalimetall, und wie alle Alkalimetalle (z. B. Natrium oder Kalium) reagiert Li heftig mit Wasser unter Bildung von Wasserstoff.
Außerdem entzündet sich Li bei Kontakt mit der Luft von selbst!
Falls der Akku so stark mechanisch beschädigt wird, dass Zellen zerstört werden, ist also beim Löschen mit Wasser mit heftigen chemischen Reaktionen sowie mit spontaner Selbstentzündung zu rechnen.
@@barfu2954 Damit die Zellen so massiv geschädigt werden, muss aber m.W. schon extrem viel passieren. Sprich: Auto so gecrasht, dass auch bei einem Verbrenner nichts mehr heil wäre und die Passagiere eher tot als lebendig.
Klar, in ganz speziellen Einzelfällen mag das anders aussehen, aber die üblichen Unfälle übersteht m.W. die Batterie noch am ehesten
@@johnscaramis2515 Auf jeden Fall!
Deswegen schrieb ich ja auch "Falls..."
Als E Auto Fahrer und Feuerwehrmann fand ich den Beitrag super. Es es gibt auch bei uns in der Feuerwehr immer wieder die Diskussionen.
Ich habe auch seit diesem Jahr ein E-Auto und hasse jedem aufs neue genau solche dinge zu erklären, selbst dann bekomme ich solche Antworten woher willst du denn das wissen, "Ich habe gelesen das..." usw. Ich bin es Leid, mich vor Menschen wegen solcher Falschen Schlagzeilen der Presse rechtfertigen zu müssen! Vielen vielen Dank für dein Video!!!!
Ich habe das alle Jahre wenn man Vater (ü70) Sonntags mal wieder nachfragt. Ich würge es meistens mit "Verbrenner brennen zwischen 10 bis 60 mal häufiger als ein E-Auto" ab. 10x häufiger wenn man Fahrzeuge gleichen Alters und Klasse nimmt, 60 mal häufiger insgesamt.
Zb ein gar nicht so geringer Faktor ist die Kraftstoffpumpe, wenn hier es Probleme mit den Relais gibt, dann entzündet sich der Tank auch bei einem abgestellten Fahrzeug durch eine heiß laufende Pumpe. Ich erwähne dies weil es der erste große "Tesla-Brand" in Deutschland war, der ein frisch renoviertes Parkhaus ruiniert hat. Es war nicht der Tesla sondern der Diesel der neben dem Tesla angefangen hatte zu brennen, fehler im Relais der Kraftstoffpumpe, später gab es eine Rückrufaktion. Der "Tesla-Parkhaus Brand, Parkhausverbot für E-Autos" wurde durch die Medien getrieben, das 4 Monate später festgestellt wurde das es der Diesel-SUV war fand man im Miniartikel in Fachzeitschriften.
@@Elkarlo77 Verbrenner-Brände bei abgestellten Fahrzeugen hatte ich in meiner Nachbarschaft schon zweimal. Der eine brannte nachmittags direkt neben dem Haus eines Nachbarn. von zwei Häusern weiter sah der qualm erstmal aus wie Feuerkorb, bis die Alarmanlage des Autos losging. Dann aber fing schon der Dachüerstand des Hauses an zu brennen.
Nur weil Nachbarn schon anfingen mit Gartenschläuchen zu löschen und dann schnell die Feuerwehr dazu kam ist da nichts weiter passiert.
Wäre das nachts passiert, man hätte es sicher viel später bemerkt.
@@hermes667 Persönlich hatte ich nur einen angeknabberten Kraftstoffschlauch, auf der Fahrt bemerkte ich wie die Leistung nachlies und als ich das Auto abgestellt habe stand es in einer kompletten Dieseldampfwolke. Ich habe erst 10 Minuten später mit einem Feuerlöscher in der Hand die Motorhaube geöffnet, damit ich nicht zuviel Sauerstoff zuführe und direkt ablöschen kann. Glücklicherweise keine Entzündung.
Das ist etwas was viele vergessen: Wenn ein E-Auto 100kWh in der Batterie hat was Energie ist die frei bei einer Verbrennung, so hat jeder Diesel mit nem halb vollem Tank und 30 Litern drinnen 300kWh an Energie die bei der Verbennung frei wird.
Hatte selber schon einen fast-Brand der gottseidank glimpflich ausgegangen ist: bei meinem alten 1er BMW war irgendwas mit dem Partikelfilter und das heiße Gas ist in den Motorraum geströmt und hat sämtliche Plastikteile geschmolzen. Viel Rauch aber glücklicherweise kein Feuer. Bei den Temperaturen hätte es aber auch anders ausgehen können.
Super, einem Fachmann zuzuhören der sichtlich sehr viel Ahnung hat. Dabei zuhören wie er die Falschmeldungen nacheinander zur Seite wischt. Sehr sehr tolles Video. Daumen hoch dafür.
@carmiiii Das tragische ist, dass die Falschmeldungen offensichtlich häufig nicht aus Unwissenheit, sondern mit böser Absicht verbreitet wurden. Das finde ich daran so ekelhaft.
Sehr sehr gut ... toller Typ ... tolle Ausführungen und Erklärungen ... tolles Video!
Diese Art der Aufklärung anhand von Beispielen, Fakten und qualifiziertem Personal, ist jeder Schlagzeile oder Bericht vorzuziehen.
Vielen Vielen Dank für eure Arbeit und dieses Video!
Ruhig, sachlich, fachlich fundiert, top.
Das Video ist zwar schon älter, aber genau das hätte ich fur eine Diskussion neulich gebrauchen können! Werde ich ein oder zwei Arbeitskollegen zeigen, denn Dr. Erbe ist ja endlich mal jemand vom Fach mit Praxis, Theorie und der Schnittstelle in Form von Schulungen auf dem Kerbholz. Guter Mann.
Ich bin so froh, dass wir so einen kompetenten Herren bei uns in der Berliner Feuerwehr haben!
Ich, als (zugezogener) Berliner auch
Hallo 😂 hört sich ja an als wenn der Rest von uns absolut unqualifiziert ist 😜
@@Lostboiiz420 zu dem Rest kann ich nichts sagen -- ich kenne euch alle ja nicht ;P
Ich bin Elektroautofahrer und froh, endlich mal so einen aufklärenden Videobeitrag zu sehen, der vielen Lobbyisten etwas Wind aus den Segeln nimmt. Gern mehr davon.
Tolles Video, danke an alle Feuerwehren in Deutschland für ihren Dienst und danke an Dr. Eber für die gute Aufklärung!
Was für ein klasse Beitrag! Mal eben mit einer Menge Vorurteilen kurzen Prozess gemacht 🙂
Cooler Mann. Gerne solche Leute häufiger. Sachlich, unaufgeregt, kompetent.
Fakten statt Fake!
Experten statt "Ich kenn einen der einen kennt..."
Mehr davon
Das waren wirklich fantastische 25 Minuten. Gerne mehr davon!
Endlich mal ein sachlicher, unvoreingenommener Bericht ohne Gejammer! Chapeau!
Ein wirklich wunderbarer Beitrag. Ich liebe es einfach Fachleuten zuzuhören die nicht über dramatisiert und äußerst kompetent falsche Berichte auseinander nehmen.
Ich finde die Trennung auch gut, dass er nicht direkt interviewt wird, sondern dass die Fragen eingeführt werden und er dann separat auf den Artikel etc. Bezug nimmt und antwortet.
ICH KRIEGE GÄNSEHAUT!!! Ich könnte Fachleuten Stunden lang zuhören, wie sie kompetentes Fachwissen weitergeben, wie Herr Dr. Erbe. Genau so froh bin ich über die Kommentare unter diesem Video. Das tut inmitten dieser ganzen Fakes und dem ganzen Halbwissen, was überall herumschwirrt, unglaublich gut. Bitte mehr davon, das wäre als eigenständiges Format fantastisch!
Ganz deiner Meinung. Das Problem ist nur, dass es die Leute, die du ansprichst, kein bisschen interessiert. Die wollen keinen Experten, der Ihnen sagt, dass das, was sie glauben, Unsinn ist. Da können die Fakten noch so überwältigend und eindeutig sein. Die werden sich auch dieses Video gar nicht erst angucken und falls doch, dann framen sie es so, dass es bezahlte Propaganda ist. Am besten noch eine Verschwörung der Regierung zusammen mit der E-Auto-Lobby^^
Schön, dass Experten auch mal zu Wort kommen und somit wilde Aussagen in ein Verhältnis gebracht werden.
Sehr gut. So geht man mit Kritik um. Sachlich, professionell und ruhig. Als jemand der bereits seit 5 Jahren elektrisch unterwegs ist, finde ich es schade, dass es scheinbar immer noch so ein großes Thema in der allgemeinen Bevölkerung ist. Gerade deshalb ist euer Beitrag hier umso wichtiger. Danke
Extrem wohltuend, jemanden "vom Fach" zu sehen, der ganz unaufgeregt und kompetent zum Thema spricht! Und diese Form funktioniert super. Gerne mit den "normalen" Videos mischen bzw. ergänzend einsetzen. Der Schluss zu den Zweiradbatterien war der wichtigste Teil überhaupt! => Auf jeden Fall als Short bringen!!!
Endlich mal ein richtiger Experte, der sachlich Wissen vermittelt. Vielen Dank!👍
Sehr gut erklärt, vielen Dank.
Ich hatte selbst auch diese ganzen Vorurteile und bin auf diese Fakenews reingefallen und eigentlich alle die man kennt dachten auch wirklich genauso.
Super Video, dass unbedingt viel öffentlicher gezeigt werden/ geteilt werden sollte. Aufklärung pur. Danke.
Tolles Video. Ich könnte ihm stundenlang weiter zuhören, wie er völlig sachlich einen Mythos nach dem anderen zerlegt. Mehr davon.
Das Format ist genial.
Nicht gefährliches Halbwissen aus vielleicht dubiosen Quellen, sondern aus erster Hand.
Vielen Dank ich hab viel gelernt
Gefährliches Halbwissen aus erster Hand soll besser sein?
@@amigalemming man ließt wann man lesen will. ;) Ok. Wissen aus erster Hand.
Ich möchte gerne ein Video mit den enttäuschten Gesichtern, von denen, die wieder mit einem Hetzvideo gegen die E-Autos gerechnet haben. Danke für die kompetente Information.
❤
Super, Danke!
Genau Ingo, so ein Video gehört belohnt 🥰🥰
Das war ein sehr gut aufzunehmendes und klar strukturiertes Video, gerne ab und an wieder!
Danke Herrn Dr. Erbe für seine klaren und unaufgeregten Worte!
Das finde ich jetzt mal richtig super dass jemand emotionsfrei und objektiv berichtet
So geht Aufklärung! Sehr gut, vielen Dank. Das braucht es in viel mehr Lebensbereichen, dass echte Experten Sachverhalte aus den Nachrichten erklären und nicht irgendwer Kraft seiner Gedanken aber ohne Fachkompetenz so wie es aktuell gesellschaftlicher Standard ist.
HERVORRAGEND!!! Tolle Idee einen solch souveränen Fachmann zu Wort kommen zu lassen! Bitte mehr davon 👍😊
Rolf Erbe ist wirklich fachlich hochkompetent! Kenne Ihn aus meiner Zeit wo ich im Blaulichtmillieu eine Facebook Seite hatte und die Blaulichtszene in Berlin begleitet habe.
Immer wieder interessant und schön wenn man von ihm etwas hört. 😊
ich find es einfach nur super und feiere es, dass hier mal ein Experte und jemand, der wirklich was drauf hat, die Deppen vom AfDrecck und die mediale Bankrotterklärung mit vier Buchstaben aus Hamburg nach Strich und Faden zerlegt.
Danke für das Video - und das Format ist in diesem Fall wirklich absolut super, richtig und wichtig.
Was hat das wieder mit der AFD zu tun? Wie sinnlos eure Äußerungen sind.. Junge ihr seid echt überall. Wie unschöner Unkraut kommt ihr aus dem nichts angeschissen.
Wie genial diese direkte Reaktion auf die Zuschauerwünsche ist! Ich liebe es.
Danke für das Video und bitte ein großes Danke an Dr. Erbe, dass er sich dafür Zeit für dieses Video genommen hat!
Als ehemaliger Feuerwehrmann danke ich dem Kollegen für diese fundierten Informationen.
Und ja, Team, gerne des öfteren solche Inhalte. Immerhin sind das deep Dive Infos, die eure anderen Videos unterstreichen.
Danke Danke Danke 🙏………..dieses Video gehört zur Pflichtlektüre an jeden Stammtisch!
und am ende stellt sich heraus, dass wir mehr von dem feuerwehrmann sehen wollen, als von whatson :D
Es wäre immer noch ein Gewinn, weil
1) Watson auch noch mehr Themen abdeckt, in größerer Breite
2) wir i.a. nicht so den Zugriff auf solche Experten haben. Wenn er's möglich macht, gut !
Ein fantastischer Beitrag! Hohe Sachlichkeit und er strahlt von Anfang bis Ende eine Ruhe aus, die ich jedem bei diesen und anderen Themen nur wünschen kann. Gern mehr von davon und von ihm!
Danke für diese wichtige Aufklärung!
Sehr, sehr guter Beitrag, weil einfach jemand vom Fach, genau auf den Punkt, die Meldungen die im "Alltag" und auf "Alltags-Deutsch" einem entgegengeworfen geworfen werden, komplett mit schlüssigen Argumenten und Fachwissen zu Nichte macht mit einfachen Worten. Danke für diesen Beitrag!
Noch nie so ein sachlich und gut aufgeklärtes Video gesehen. Danke
Ich bin jetzt einen Monat elektrisch unterwegs und bereue mein entscheidung nicht. Sorge, das irgend was passiert habe ich keine und ich fahre knapp 1200 im im monat.
Laden tue ich an der heimischen Wallbox, welche wie auch das Fahrzeug in der Garage ist.
Wenn man sich an alle Vorgaben hält, was soll passieren?
Gesunder Menschen verstand, ein offenes Auge auf ungewöhnliche Vorkommnissen an der ganzen Anlage und vor allem den Medien nicht jeden Kram abkaufen ist dabei das hilfreiche 😊
Tolles Video, sehr aufschlussreich und bestätigt was ich schon immer vermutet habe!
Vielen dank❤
Ich fand das Video klasse und könnte mir so eine Art Interview bei euch auch öfter vorstellen. Wie in diesem Video sollte natürlich Fachpersonal interviewt werden, dass Ahnung von dem Thema hat. Hier finde ich auch schön, dass man mal Einblicke in Bereiche bekommt, die der unabhängige Bürger nicht hat. Auch, dass man nur den Interviewten sieht, stört mich nicht.
Einfach super solchem Fachmann zuzuhören. Das brauchen wir öfter
Dr. Rolf Erbe - firefighter by day, mythbuster by night
Was für ein gutes Video. Diese Qualität der Inhalte und die differenzierte Auseinandersetzung ist selten geworden in Medien. Danke für das Video und auch danke den Dr. Rolf Erbe.
Absolut kompetenter Eindruck dieses Herren!
Herr Dr Erbe ist natürlich kein geübter Sprecher für ein RUclipsvideo. Deswegen war es gut, dass ihr in so knackig zusammengeschnitten habt. So blieb es flüssig und unterhaltsam. Bei den nächsten Videos dieser Art würde ich mit das Gleiche wünschen.
Dr. Erbe ist Ausbilder. Klar, der macht keine Show, aber der spricht klar, ruhig und sachlich in einer verständlichen Sprache. Für das Thema genau richtig.
Als Ausbilder ist er ein geübter Sprecher - nur eben kein Talkshow-Master. Das hätte auch ohne Schnitt gut funktioniert. Entscheidender war hier das Frage-Antwort-Format, kein "Interview"-Format, was anders funktioniert.
Zum unabhängigem Journalismus gehört auch andere zu Wort kommen zu lassen. Daher heiße ich die Abwechslung willkommen und zeigt, dass es euch wirklich auf die Wahrheit ankommt und nicht nur eure Meinung zu präsentieren. Weiter so 👍
Hochinteressant und sachlich fachlich kompetent! Vielen Dank!!
Hervorragend!!
Ganz große Debunking-Party.
Vielen Dank für die sachliche Ausführung.
Schönes Video, toll und verständlich erklärt. Zu Feuerwehreinsätzen mit EV's möchte ich auf eines besonders aufmerksam machen! Wie Herr Dr. Erbe absolut richtig erwähnt hat, können wir inzwischen zu jedem Fahrzeugtyp Rettungsdatenblätter anfragen. Dies geschieht zum Beispiel über das Kennzeichen, aber seltenst idealerweise bereits vor dem ersten Eintreffen. Dadurch geht uns bei einer Personenrettung wertvolle Zeit verloren! Es ist unmöglich die Einsatzkräfte für jeden Fahrzeugtyp zur genauen Lage der HV-Trennstelle zu schulen, um das Fahrzeug freizuschalten. Es MUSS eine Standardisierung her! Jeder große Fahrzeughersteller hat eine Elektro-Platform auf die er aufbaut, dies sollte bereits bei der Entwicklung berücksichtigt werden. Wir reden hier nicht von etwas Utopischem. Mit etwas Anstregung können sich Hersteller einigen und unsere Arbeit ungemein erleichtern und im Ernstfall auch Menschenleben retten!
Warum gibt es keine App dafür? Foto vom (brennenden) Wagen, und dann das entsprechende Blatt ansehen. Und sage mir keiner, dass KI noch nicht so weit ist. Das stimmt nicht. Es reichen einzelne, in Rauch oder Flammen sichtbare Teile, um daraus eine gute Einschätzung über den Fahrzeugtyp zu bekommen. Sogar das Brandbild kann Hinweise auf den Fahrzeugtyp geben.
Bravo! Vielen Dank
Ich finde diese Art von "Reaction Videos" von glaubhaften Fachleuten immer spitze.
Falls ich noch irgendwie frei bekomme sehen wir uns in Zürich 😊
Finde ich super!
Obwohl ich ihn mag, hab ich Dr. Whatson nicht vermisst. Einfach einen Experten über's Thema reden lassen ist ebenfalls sehr informativ und unterhaltsam 👍🏻
Richtig gutes Interview, sehr aufschlussreich und Vorurteile ausräumend. Einfach TOP. Vielen vielen Dank.🙂
Grandioser Beitrag. Diese Art von Video sollte zum Standard werden. Gern mehr von diesem qualitativ und fachlich hochwertigen Format!
So viel Fachkompetenz in so kurzer Zeit! Fantastisches Video!
Tolles Video. Jemand der Ahnung hat und konstruktiv darüber spricht, aber auch erwähnt wo es noch Potential zur Verbesserung gibt! Daumen hoch!
Sehr schönes Video. Gut zu wissen, dass es informierte Profis gibt. Ich hoffe, er kann seine Kollegen gut ausbilden.
Toll das mal so geballt zu hören und von einem Fachmann eingeordnet zu haben. Geiler Typ!
Kurz und knapp...SUPER!!!!!!
Ich finde es immer wieder geil wie Menschen auf diese Idee kommen, dass Elektroautos so gefährlich sind. Ich würde wetten die meisten Menschen habe noch nie irgendeine Art von Batteriebrand gesehen (Ausgenommen natürlich alle Galaxy Note 7 Besitzer), aber jeder von uns weiß und die meisten haben es auch schon gesehen, wie einfach Benzin brennt. Wieso genau machen wir uns bei einem Auto jetzt sorgen um die Elektroauto Batterie aber bei jedem Benziner nicht um die Teilweise fast 100l hoch brennbaren Kraftstoff? :D
Ich selbst fahre einen Diesel und gelegentlich mit einem Elektroauto und ich verschwende keine Sekunde daran darüber nachzudenken, welches der beiden Autos sicher ist. Im Fall des Falles wird es viel mehr auf die Crashstruktur etc meines Autos ankommen als auf die Antriebsart und bei der Crashstruktur haben Elektroautos 2 Riesen Vorteile.
1. Die Batterie liegt meist zwischen den Achsen und ist so unfassbar Robust, dass die Fahrgastzelle gerade bei Front, Heck oder Seitenaufprall nur schwerlichst deformiert werden kann.
2. Dadurch das Elektromotoren Kompakter sind und Motorräume etc dadurch "leerer" werden haben die Autos mehr Knautschzone. Eine Knautschzone in der kein Motorblock ist hat den Vorteil, dass sich da kein Motorblock in Richtung Fahrzeuginnenraum bewegen kann :D
Weil das nicht ins Narrativ passt, dass Elektroautos genau so sicher bzw. gefährlich sind wie ihre geliebten Verbrenner
Mir ist schon eine Liion Rundzelle wegen einem defekten Schalter ausgegast, gebrannt hat nix aber es stinkt :D Auch ein paar aufgeblähte LiPos habe ich gehabt. Einer davon in einem Handy und der andere in einem Bluetooth Lautsprecher. Eigentlich OK für rund 30 Jahre Nutzung.
Ohnehin brennt bei E-Fahrzeugen nur in seltenen Fällen die Batterie oder sind gar die Brandursache. Eigentlich passiert das erst bei einem Vollbrand.
Überschriften hören sich in solchen Fällen immer viel schlimmer an als sie am Ende tatsächlich sind.
Sehr gutes erklärendes Video, Gruß an die Berliner Feuerwehr.
Perfekte Bühne für jemanden, der weiß wovon er redet. Danke, dass ihr dieses Thema angeht.
Endlich eine tolle Erklärung eines Fachmannes! In Zukunft diskutiere ich nimmer sondern schicke diesen Link!
Top Video, Experten nach ihrer Meinung zu einem Thema zu fragen ist immer, aber wirklich immer das beste was man tun kann um sich über dieses Thema zu informieren.
Sehr guter Beitrag, sehr sachlich und Erfahrungsberichte mit eingebunden. Finde sowas klasse, bitte mehr davon.
Finde es echt cool mal jemand reden zu hören der Plan vom Thema hat, gerne mehr davon ❤
Spitze, bei uns in der Freiwilligen Feuerwehr wird aus dem Thema E-Autos auch nicht so ein Drama gemacht. Aufklären aufklären und nochmals aufklären, in Sachen Mobilität und Klima.
Das wichtigste ist eigentlich, dass die Feuerwehren alle notwendigen Mittel an der Hand haben, sowohl was Ausbildung als auch Material angeht. Da dürfte entgegen aller Panikmache vor BEV-Bränden und dem Framing in den Medien im Zweifelsfall das größte Problem liegen.
Wäre allerdings gut, wie auch im Video angeklungen, wenn sich die Fahrzeughersteller beim Thema Löschen mehr und besser einbringen.
Schönes Video! Richtig sachlich und ruhig dargestellt.
Bin selbst Führungskraft bei der Feuerwehr und unterstütze die Darstellung des Kollegen zu 100 Prozent!
Vielen Dank für dieses Video! Ich bin Disponent in einer Integrierten Leitstelle für Feuerwehr und Rettungsdienst in Bayern und kann aus eigener Erfahrung berichten, dass wir mehrfach die Woche PKW-Brände haben. Doch ein Elektrofahrzeug war bisher noch nicht dabei.
Na ja, sind ja auch weniger E-Autos unterwegs. Eine ordentliche Statistik (nach Alter und Fahrleistung) mit einem Vergleich von Verbrenner und E-Auto wäre schon hilfreich, aber die scheint es noch nicht zu geben (bzw. noch zu unsicher mangels ausreichender Datenmenge, wenn ich Dr. Erbe richtig verstanden habe). Das Alter (Baujahr) scheint mir aber besonders wichtig zu sein, da bei der Batterietechnologie (und Sicherheit) in den letzten Jahren noch Fortschritte gemacht wurden.
Und deshalb bewege ich mich nur mit einem außerirdischen Ufo fort, denn seit Jahren hat kein außerirdische Ufo in Deutschland gebrannt.
@@leolindemann6113 Ich bevorzuge das Reiten auf rosa Elefanten 🤣
@@c.augustin Eine US amerikanische online Autoversicherungsplattform hat Daten des National Transportation Safety Board ausgewertet, relativ zu Verkaufszahlen. Das Ergebnis war, dass pro 100.000 Fahrzeugen es Brände gab bei Hybridautos in 3.474,5 Fällen, Verbrennern in 1.529,9 Fällen und vollelektrischen Autos in 25,1 Fällen.
Das ist allerdings eine extreme und nicht unbedingt komplette Statistik, weil es grade in den USA nicht immer leicht ist, solche Daten zu erheben. Üblicherweise les ich in in diesem Zusammenhang allgemeine Schätzwerte, dass Verbrenner ca zehnmal so oft Feuer fangen wie Elektroautos mit MNC Batterie (das sind auch die unangenehmeren Brände) und ca zwanzigmal so oft wie welche mit LNP Batterie, ist also wahrscheinlich nicht so ein riesiger Unterschied wie die Zahlen aus den USA vermuten lassen.
Sehr aufschlussreich und präzise erklärt! Solche Videos müssen verbreitet werden, gerade auf den Seiten die alles um die E-Auto Diskussion mit Fakes überziehen! Weiter so! 🙂
Meiner Meinung nach einer der besten Videos von euch. So viel Aufklärung in einem Video. Respekt 👍
Ein sehr gutes Video. Der Herr spricht mir aus der Seele. Ich bin freiwilliger Feuerwehrmann und arbeite für ein Busunternehmen, welches die gesamte Flotte auf Elektrobusse umstellen möchte und jetzt schon dabei ist. Ich werde immer wieder über die Gefahren ausgefragt und am Ende ändert sich die Meinung der Menschen nicht. Dieses Thema hat sich festgefahren. Es ist gut, dass er so tolle und sachliche Aufklärungsarbeit leistet.
Danke ...ehrlich...denn hier gibt es in den Kommentaren einige ihrer Berufkollegen die wiederum den Berufskollegen im Video als Lügner darstellen
Da dieses Thema noch sehr neu ist und noch wenig dazu bekannt ist, ist es schwet von Lügnern zu sprechen. Jeder hat bestimmt seine begründeten Ansätze.
Ich bin unendlich dankbar für dieses Video. Ich als Ingenieur für regenerative Energietechnik, dachte bisher selbst immer, dass Elektroautos zwar seltener aber gefährlicher brennen als kraftstoffbetriebene Autos. Es ist wahnsinnig interessant zu hören, wie die Feuerwehr das Thema mittlerweile betrachtet.
Gutes Format. Punkte vom Fachmann ohne Blabla auf den Punkt gebracht und beantwortet. Gerne weitere Videos in der Form.
Als vor ein paar Monaten ein Autofrachter gebrannt hat haben Rundfunk, Fernsehen und die Presse ganz groß berichtet, dass der Brand höchstwahrscheinlich von einem E-Auto ausgelöst wurde! Als dann das Schiff in einem Hafen war und untersucht werden konnte stand dann in verschiedenen Zeitungen auf Seiten 3 - 5 ganz klein, dass es wahrscheinlich doch eine andere Ursache gab.
Darum sind solche Beiträge von wirklichen Experten so wichtig für die öffentliche Diskussion!!! Danke dafür!!
Ja, und dass die Decks mit den E-Autos ja bis auf 1-2 wenige vollständig unversehrt waren war dann auch keine große Schlagzeile .
Die Meldung dass die Decks mit den E Fahrzeugen völlig unversehrt sei , ist Fake.
Es gibt unzählige Bilder aus dem havarieren Decks in denen klar zu erkennen ist dass dort ausgebrannte Karosserien des Porsche Tycans zu sehen sind
Ein Journalist hat auf RUclips die Bergung der Fahrzeuge an Land dokumentiert u.a wie ein qualmender Mercedes EqS in ein Tauchbecken abgesenkt wird..mehrere Wochen nach dem Feuer!!!
Mag sein das es Decks gab in denen E Fahrzeuge unversehrt geborgen werden konnten. Es wurden aber zahlreiche ausbrannte E Fahrzeuge an Land gesichert
Zum Wohle der deutschen Automobilindustrie hat man sich wohl auf einen Nachrichten stopp geeinigt..
@ Hat man überhaupt noch irgendwo eine Information über die Ursache veröffentlicht? Ich hab ab und zu mal danach gesucht, aber nichts konkretes gefunden...?! Das Problem ist ja auch vielfach, dass bestimmte Meinungen gerne von den Medien gesehen werden und falls ein Experte dazu eine dezidierte Meinung hat, diese dann - falls sie nicht zur eigenen Sichtweise passt - einfach unter den Tisch gekehrt wird. Gilt aber inzwischen in allen Bereichen des Lebens... Sehr traurige Entwicklung. Daher sind solche Formate wir dieses sehr wichtig, weil sachlich fundiert viele Aspekte der Autobrandprobleme besprochen werden. Man könnte sicherlich über diese komplexen Fragestellungen noch Tage mit Experten wie Dr. Erbe diskutieren.
@@Sternstunde-2001 Ich bin mir sicher dass es ein Sachverständigengutachten bei diesem mehrere Hundertmillionen schweren Schaden geben muss.
Aber zum Wohle der Deutschen Automobilindustrie hat man Stillschweigen in der medialen Berichterstattung vereinbart.
Das Interesse war ja auch mehrer Woche nach dem Unglück in der Gesellschaft da.
Das alle Elektrofahrzeuge völlig unversehrt das Unglück überstanden habe sollen ist definitiv Fake..Insbeodnere völlig ausgebrannte Tycan Karosserien wurden abgelichtet. Ebenso der qualmende EQS
Aber die Rose roten EV Fahrer blenden gerne die Realität aus 🤔..passt nicht in Saubermann Image der einzigen Zukunftstechnologie
@@infinite_simulation668 Ja, und man konnte die meisten dieser E-Autos auch noch verkaufen, weil keinerlei Schaden vorhanden waren. Wenn ich mich recht erinnere, standen die E-Autos im untersten Deck, während der Wagen (Verbrenner) der tatsächlich den Brand ausgelöst hat - der dann auf die anderen Verbrenner übergesprungen ist - auf einem oberen Deck geparkt war.
Vielen dank.
Ich liebe die unaufgeregte, nüchternsachliche Art. Fantastisch.
Toller unaufgeregter und sachlich vorgetragener Beitrag für mich als Techniker super informativ … nun bin ich sachlich informiert und entspannt.
Was noch fehlt, wäre die grobe Eintrittswahrscheinlichkeit im Vergleich. In den reißerischen Fake Berichten wird suggeriert, dass die E-Mobil Brände überproportional und täglich sind.
Der Hinweis zu den Risiken e-bike Akkus beim häuslichen Laden ist 👍👍👍
Lg aus Freiburg
Ich habe hobbymäßig im Modellbau mit Li Akkus zu tun. Selbst indirekt habe ich in einem Forum nur ein Mal in all den Jahren von einem tatsächlichen Akkubrand gehört. Beim Laden aufgeblähte habe ich einige gesehen, die waren aber alle stabil. Wir haben mal einen im Freien, einen Sandhaufen in der Nähe, extra gepiesackt. Kurzgeschlossen, bis die Drähte weg glühten. Steine drauf geworfen. Angestochen. Es passierte nichts. Er wurde dann fachgerecht entsorgt. Im Modellbau werden die Dinger auch stärker strapaziert. Abstürze in Fliegern, Unfälle in den Rennautos. Schnelles Laden und hohe Entladeströme. Also wenn Sie aus der Ecke was hören: Auch alles nicht so heiß gegessen wie gekocht.
Sehr interessantes Video. Dr Erbe scheint ein sehr kompetenter und gut weitergebildeter Feuerwehrmann zu sein.
Gerne mehr von ihm!!!
Klasse Beitrag und muss viral gehen!
Ja. Sehr gut. Kompetent und informativ. Deckt sich mit allem was ich bisher über Elektroautos weiß. Danke!
Solche Videos sollten viral gehen. Sachliche, fundierte Auseinandersetzung mit einem wichtigen und leider völlig missbrauchten Thema. Weniger Propaganda, mehr Fakten. Top.