Летал с Трансаэро 10 раз, 5 лет заграницу туда и обратно. Все разы Boeing 747-400. Легендарная машина. Впервые полетел в 3 года, последний раз в 7 лет до "банкротства". Теплейшие воспоминания. Если всё закончится, она вернётся.
Sparkler Transaero 747-300 были с движками JT9-7R4G2. Бывшие JAL. Свой последний рейс в Трансаэро я выполнял именно на таком корабле и как раз из Бангкока в Екатеринбург. Покойся с миром, Трансаэро и спасибо за лучшие годы в авиации!
Да ну не знаю. Щас обслуживание, мне кажется, что у аэрофлота, что у России примерно одинаковое - никакое. Напротив, Россия щас объединила в себе все когда-то существовавшие, но ныне обанкроченные компании, типа Оренбургских авиалиний... В итоге на дальние расстояния щас летают такие замызганные дрова, что ни в сказке сказать, ни пером описать. Я не про сотостояние планеров, я про салоны самолетов тех же бывших Оренбургских авиалиний. Давеча летели с дочкой из Владивостока до Москвы на таком аппарате. Что имели? Сиденья замызганные, обшарпанные, все в потертостях и дырочках, в добавок ко всему - они размером для азиатов. При моем росте 187 см, подголовник у меня был на уровне шеи. Расстояние между сиденьями настолько мало, что упираешься в переднее сиденье больно коленками. Везде по салону въевшаяся в любые малейшие пустоты грязь. Опять же мое сиденье порадовало... Спинка опускалась тогда, когда я поднимал подлокотник, а кнопка не работала.... Спасло то, что народу летело мало и я просто ушел в конец самолета спать лежа на пустых сиденьях. Надеюсь, что данный аппарат приведут в полный порядок в ближайшее время. Ну а до Владика летели очень хорошо. Самолет новейший, еще пахнущий краской (по имени "Сочи", они щас все самолеты называют именами городов России). Сиденья нормальные, не тесные. Но единственное, таких приятных фишечек, как, напрмер, те же подарки для ребенка, что было у Трансаэро, не хватает. Мелочи, конечно все это, но приятные.
Freed и Gleb винтелты нужны не для подъемной силы а для уменьшения давления на конец крыла тем самым увеличивается дальность и снижается расход топлива
А покажите мне лучше видео, где у Трансаэро у Боинга движок горит, или где у них стойка шасси в Домодедово ломается, мне очень интересно посмотреть! А еще покажите нам статистику авиапарка Трансаэро, который по данным Форбс на 95 месте по старосте, то есть находится в так называемой красной зоне! А еще скажите нам сколько самолетов этой чудесной авиакомпании упадет в этом году? Расскажите? Расскажите нам при покупке билета гроб бронировать?
![PADDINGTON IN PERU - Official Trailer [4K] - Paddington Bear is back!](http://i.ytimg.com/vi/lKgitu25ZAg/mqdefault.jpg)
Авиокампания Трансаэро!!!... Помним, любим, скорбим.....
У меня стиральная машинка "Сибирь" с таким же звуком бельё отжимала.
Хыхыхыхыхы
Хахахах прикол но
Аэрофлот чище???)))))))
Красавчик ха-ха
Жалко Трансаэро.... Хорошая была компания
Надо возродить если правда там не было ниодного смертельного случая
Летал с Трансаэро 10 раз, 5 лет заграницу туда и обратно. Все разы Boeing 747-400. Легендарная машина. Впервые полетел в 3 года, последний раз в 7 лет до "банкротства". Теплейшие воспоминания. Если всё закончится, она вернётся.
Она вернётся возможно в 2025 году:)
@@Lol_huh_why Так, стоп. Откуда информация?
@@super_brain8582 с новостей😁
Ностальгия по Трансаеро :(
Я в то время почти каждый раз когда кудать нужно лететь, её выбирал
Эх,ностальгия,далекий 2011,когда последний раз удалось полететь на 747-300.Сейчас Трансаэро больше нет...
Сейчас у авиакомпании России есть 747 -е
@@ORANGECH100 это не то
@@ORANGECH100 это трансаеровские самолёты!!!
@@spotting_mylive186 747-300 трансаэро списала ещё в 2014 году. В россии 747-400
Ну что ребят? Легенды всегда возвращаются,Трансаэро!! Мы ждём твоего возвращения легенда Русской авиации!!!
вот моя мечта на 747-м полетать. летали на суперджетах 100, аэробусах а 320, на боинг 737...все не получалось на 747м((
Жаль, что дорого стало удовольствие летать на самолетах в странах бывшего снг(( На работу летал бы каждый день!)))
Эх, отличная была компания с хорошим бортовым персоналом.. Жаль жаль .. что у нас так.. жаль
Какая красота!
Отличная тяга👍
Помянем эту авиакомпанию.
Обожаю Rolls-Royce, звук приятный)
Sparkler Transaero 747-300 были с движками JT9-7R4G2. Бывшие JAL. Свой последний рейс в Трансаэро я выполнял именно на таком корабле и как раз из Бангкока в Екатеринбург. Покойся с миром, Трансаэро и спасибо за лучшие годы в авиации!
любил эту компанию... Аэрофлот и его дочки типа России рядом не стояли.
Да ну не знаю. Щас обслуживание, мне кажется, что у аэрофлота, что у России примерно одинаковое - никакое. Напротив, Россия щас объединила в себе все когда-то существовавшие, но ныне обанкроченные компании, типа Оренбургских авиалиний... В итоге на дальние расстояния щас летают такие замызганные дрова, что ни в сказке сказать, ни пером описать. Я не про сотостояние планеров, я про салоны самолетов тех же бывших Оренбургских авиалиний. Давеча летели с дочкой из Владивостока до Москвы на таком аппарате. Что имели? Сиденья замызганные, обшарпанные, все в потертостях и дырочках, в добавок ко всему - они размером для азиатов. При моем росте 187 см, подголовник у меня был на уровне шеи. Расстояние между сиденьями настолько мало, что упираешься в переднее сиденье больно коленками. Везде по салону въевшаяся в любые малейшие пустоты грязь. Опять же мое сиденье порадовало... Спинка опускалась тогда, когда я поднимал подлокотник, а кнопка не работала.... Спасло то, что народу летело мало и я просто ушел в конец самолета спать лежа на пустых сиденьях. Надеюсь, что данный аппарат приведут в полный порядок в ближайшее время. Ну а до Владика летели очень хорошо. Самолет новейший, еще пахнущий краской (по имени "Сочи", они щас все самолеты называют именами городов России). Сиденья нормальные, не тесные. Но единственное, таких приятных фишечек, как, напрмер, те же подарки для ребенка, что было у Трансаэро, не хватает. Мелочи, конечно все это, но приятные.
Это не Роллс Ройс. Загугли как они выглядят
капец у 747-го долгий разгон ))
Ни чего что тока топлива 143 тонны залито
Кто заметил что написано в категории-юмор
Скучаю по небу
Кто из 2019
Кто из 2020
@@user-gg3kf9pv7r Я
Кто из 2024?
Я 15 дней назад на нем летала и 25 тоже и скоро 737 полечу
ты любиш тронсаэро
Классно 👍
Sound four JT9D 7's on 747-SP
Good music on my hears
Блин, скорость как у машины 60км/ч
Что?
Это вам так кажется из-за больших размеров, на самом деле свыше 250 км/ч на отрыве.
Круто
А теперь эти пылесосы красные...
Они уже никакие!Самолёт был сдан.Остались только 747-400 в ГА РФ.
Надо было дальше снимать.
Тяжоооолый
а он обратно приземлился ?
Нет, улетел на Марс.
зашибись я из екб вылетал на боинге 767-300 nordwind
а как я в Архангельске на а-330 летел п....ц а не посадка
😁😁😁👍👍👍
Нет больше этой авиакомпании
я вообще в городе Якутске
Александр Якунчиков я вообще в Магадане живу
+S M C,нет как раз это 747-300 ,у 747-400 винглеты стоят.
Это 747-200. Если мне не изменяет память, то у ТА не было 747-300
balcarFrv это 747-300. У Трансаэро не было никогда 747-200.
@@alexandr4820 у трансаэро были 200, 300, 400. Самым первым пригнали именно 747-200 в 2005 году. Посмотрите в интернете.
3:38 с ближней турбиной что то не так?
тебе кажется😅
Это же B747-400? Винглеты отсутствуют..
Как бы у 400 стоят винглеты, а у прошлых нет
Artemy154M Мне кажется что тут винеглеты и не нужны, Четыре двигателя, тяга достаточная поэтому и подъемная сила будет хорошая и без винглет
Artemy154M винглеты нужны для не Небольших самолётов соответственно и размах крыла будет меньше для этого уже нужны будут Винглеты
Artemy154M на 747 вингелты стоят а на 100-200-300 их нет
Freed и Gleb винтелты нужны не для подъемной силы а для уменьшения давления на конец крыла тем самым увеличивается дальность и снижается расход топлива
Может суварнабхуми???
Я думаю можно назвать и суварнабуми
суварнабхуми*
Катайся на паравозе))) А на счет гроба, все рано или поздно там будем!!!
Аэрофоб?)))))
Алексей Владимирович трус
Суварнабхуми
Именно!!!
that doesn't sound like a jt9d
Super late reply, but the JT9Ds were on the earlier -100 and -200 models, not sure if they were on the -300.
Moi
Суванарбхуми
Двигатели еле еле крутитьс
Умер Примаков и закрыли а/к "Трансаэро".
А покажите мне лучше видео, где у Трансаэро у Боинга движок горит, или где у них стойка шасси в Домодедово ломается, мне очень интересно посмотреть! А еще покажите нам статистику авиапарка Трансаэро, который по данным Форбс на 95 месте по старосте, то есть находится в так называемой красной зоне!
А еще скажите нам сколько самолетов этой чудесной авиакомпании упадет в этом году? Расскажите? Расскажите нам при покупке билета гроб бронировать?
Роман Святной Ну так был хоть один аварийный случай с летальными исходами у Трансаэро?
СКОРО БУДЕТ
Максимов не переживай - они быстро падают! Чик! И ты уже на небесах!
Роман Святной Тупых и безграмотных троллей видно за версту. Если что-то и упадёт, то у другой АК. Надеюсь, вы уже взяли туда билет.
не - я поездами езжу, но жду падений именно этой ак!
Быстрый
Автор -, узнай сперва какой самый большой. Не живи с 70
Самый большой пассажирский лайнер 747-8і до этого был а380,а до него 747-400.
+Frais,посмотри историю создания 747-8(ради чего он создавался).
+Frais,вместимость а380 -480 пассажиров(в 3х классовой комплектации),а 747-8-521
Рома Кротов неправда, А380 по прежнему самый большой в мире
JT9D-7R4G2s @ full throttle
Разбег чёт большой
FreedStudio до 320 км/ч
и не суварнабуми а суварнабхуми )))
Можно назвать и Суварнабхуми если что!
Смарт айр от москвы до камчатки ; аврики сдо заправкой вукраине или румынии
Ничего не пила?
В ГЕНЕРАЛИССИМУСЫ
Красота