不坐捷運及快速公車！搭２小時公車從台北到三峽｜永和、中和、三峽沿線風景導覽｜新北市公車 706 《三峽－台北》｜交通大小事

註：3:26正確為南門，感謝網友指正~
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之前我們和大家介紹過三峽的長程路線705，而這次要帶大家搭另一條也是三峽到台北的長程路線－經過中永和、土城的706，全程需將近２小時的時間。
706為什麼會如此長呢？這條原本叫做「243直達車」，於1987年3月23日開闢，當時從圓通路出發，經連城路、永和中山路、頂溪、中正橋到西門，初期採蛙跳式停站，後因需求量增高，改為沿線逐站停靠，班次比正線還密集，5-10分就有一班車。
1995年11月，經過民代的爭取，231、234副線、243直達車、275共同延伸土城承天路，土城的金城路、中央路一段、二段終於有新的選擇，不必再依賴台汽客運，但引來中央路三段、四段的民眾不滿「同樣到土城，為什麼公車沒有到媽祖田與頂埔？」，於是又歷經好長一段時間的路權申請及協調，1998年元旦才往媽祖田延伸。
243直達車延長後，土城金城路首度有聯營路線進入，當時從金城路最快到台北市內的，除了福和3路(後改聯營628)，再來就是243直達車，沿線幾乎是獨佔市場，乘客載也載不完。
1999年11月1日，243直達車路線更長了，由於三峽逐漸開發，在沒有直達公車去台北情況下，便直接延長到三峽市區內，換了號碼【706】，成為大家至今最熟悉的模樣，原由土城發車的點改為706區間車。
2007年，由於土城的停車場租約到期，706取消區間車，並改繞三峽北大社區，706至今在三峽、土城、中和、永和四區主幹道完全制霸，雖然現在班次沒有像全盛時期那麼密集，營收也有些下滑，但仍在新北市公車所有路線營收當中排名前段班。
資料來源：自由時報、中和鄉志、土城市志、三峽鎮志、公車聯營報導
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