@@ОрынгалиКаиненов это много перекрестков и если заехал на перекресток (круг) с левой полосы должен и выехать за пересечение (на круг) в левую полосу, а не как в ролике-с левой полосы в правую.
@@АлександрСоколов-л2юу меня половина кругов в городе это такие, Ставрополь. Можно получается на встречку ехать, там на некоторых даже не висит что круговое движение, раньше висело, вот все и привыкли
судья: - почему вы решили развернуться на круге? - водитель: - мне так Шумский посоветовал )) судья: - передавайте привет, Шумскому, а пока походите пешком ))
Шумский дело говорит грамотно подходит к различным дорожным ситуациям. А то на дорогах знаков много правил много а запретов ещё больше, и многие водители тупо едут друг за другом ни чего не понимая.
10:00 Мое мнение, что трамвай всегда прав и лучше ему уступить в любом случае. Он большой и тяжелый - снесет не заметит, и доказывать правоту будет потом некому😅
Добрый день, Александр. В 2014 году я сделал одиночную "кругосветку" на автомобиле по Европе, кроме Скандинавии и Балкан. И вот, что там я видел относительно кругового движения. При въезде на круг водителю запрещено включать поворотник, дабы не вводить в заблуждение остальных водителей. Ибо каждому европейцу понятно, что при въезде на круг водитель не поедет прямо (там обычно клумба со стеллой или большим кустом (деревом), ограниченная бетонными отбойниками. И не поедет налево, ибо это встречка с соответствующими последствиями. Поэтому у водителя есть один лишь путь направо (как если дорога без перекрестков на местности просто поворачивает направо - поворотник в этом случае также не включается). При этом при въезде на круг водитель занимает ряд, соответствующий выезду с круга - первый выезд - самый правый ряд, второй - второй и т.п. Поворотники при перестроении на кругу - обязательны, за неиспользование - штрафуют. Перед съездом с круга водитель обязан занять крайнюю правую полосу и перед съездом - включить правый поворотник, показывающий, что водитель съезжает с круга. За неиспользование - штрафуют. Подметил еще в Португалии на трассах очень полезные для водителей информационные щиты - но это уже другая история...
Абсолютно ясно и логично. Много ездил по Европе, никаких проблем. А у нас свой, особо дебильный путь, изобретают регулярно новые поправки. Полная каша в голове.
Люди в нормальных странах заслужили то, что у них есть. А в РФии большинство населения быдло, оно другого не заслужило и не хочет, вот и имеют то, что их имеют... А они ещё и смеются мол: "нас .бут, а мы крепчаем".
Включение поворотника при въезде на круг вводид в заблуждение других водителей (это обозначает съезд с круга на первом повороте), а при съезде поворотник обязателен.
С 1990 г. с правами и никогда не боялся круг.движения ( бывал и в Москве, Самаре, в Нижнем ), просто кривой перекресток с помехами справа или слева ( ну если нет линий приоритета) Теперь как по минному полю..то круг главный, то крайняя правая полоса упирается в разметку, когда ехать нельзя и т.д. Свой город вроде знаешь, а вот как в отпуск в др. город, то как квест проходишь, чисто по опыту, башкой вертишь и не торопишься, а сзади сигналят местные, которые каждый день по три раза это место проезжают..😅
Потому что тупые чиновники сами не ездят, их возят, а они правила рисуют будто бухие или их детки помогают папке в его отсутствие законы подправлять, потому что такого идиотизма на дорогах просто не объяснить!
Так же 100% Вы правы. Сам с 1991г. Катаюсь. И по Москве ездил и по европе приходилось. А сейчас по России с этими кругами дурдом полный сочинили сочинители.
Нидерланды - это вообще следующий этап развития человечества с точки зрения дорожного движения, начиная от ограничения в 30 км/ч в городе и отсутствием нештрафуемого порога, заканчивая 130 км/ч на шоссе и большим количеством таких шоссе. США и России надо лет сто ещё развития
Застал время, когда круги были второстепенными, так вот, когда их сделали главными, в городах где много их было, к примеру Новосибирск, люди просто устроили саботаж этому нововведению, растянувшийся лет на пять. Опять же, у меня 2 машины, с правым и левым рулем, в нашем городе полно колец и я вобще не парюсь на них за рулем прульки. Какой смысл прививать дальневосточникам рефлекс, который сослужит злую службу в другом регионе?
Дай Бог здоровья тем, кто всегда уступает движению трамваев, вне зависимости от ситуации! Те, кто работал водителем трамвая (в простонародье - вагоновожатым), те, кто работал машинистом тепло-, электровоза, электропоезда или их помощником, знают, какой сложный это вид транспорта - рельсовый транспорт, и как много он весит и долго останавливается. Я хоть несколько лет работал водителем трамвая, и можно сказать, что я "топлю за рельсовый электротранспорт" - нет! Я уже не работаю там, каждый день езжу на своём автомобиле и по возможности там, даже где не надо, всё равно предоставляю преимущество трамваям, не из-за солидарности профессии в отношении бывших коллег, а просто в силу своего опыта и знаний. Ребята, давайте жить дружно!)
Именно, давайте жить дружно! А что это значит? - уважать друг друга: и водитель легковушки уважает водителя трамвая, и наоборот. И очень странно попасть в ситуацию на перекрёстке, когда стоишь на трамвайные путях налево, пропускаешь встречку, а тебе сзади слева вьезжает трамвай. Ты стоишь уже секунд десять, и сзади такой дружеский "привет". И в ГАИ тебе вменяют "не уступил трамваю". Трамваю никаких увечий, а ты ремонтируйся сам. Такая вот "дружба"
@@Сергей-э4к3у да вы остальные комментарии почитайте, там прям с пунктами ПДД всё разьесняется почему он во всех основных тезисах не прав... То что он что то там не рекомендует, это чушь, главное он рассказывает что определенные вещи делать можно, но на самом деле нельзя...
Если трамвай будет уступать, то он никогда не проедет это кольцо, потому что поток идёт сплошной. По крайней мере в моем городе так. И есть даже плюс в том, что трамвай имеет приоритет, так как он останавливает поток на кольце и появляется возможность заехать на это самое кольцо
Воистину у нас очень переусложненное ПДД. Во время движения нужно быть как супер компьютер, и машиной управлять и знаки считывать и разметку и других участников движения. А ещё если разметки нет или ремонт или ещё куча "если"...
Согласен. Вообще считаю что сплошную разметку в 80% случаев надо заменять прирывистой. Еще в 2016 году обратил внимание, что на Украине сплошных в разы меньше чем у нас.
Так же знаки населенных пунктов на трассах необходимо делать на синем фоне без ограничения 60. А знаки ограничения скорости в 80% случаев надо заменять знаками рекомендованной скорости. Всякие камеры-хуямеры надо убирать в 90% случаев
Если бы я учился в данный момент в автошколе, то понял бы с трудом. А имея стаж вождения всё очень понятно. Но при этом про турбокруг и круг с двухсторонним движением услышал впервые. Спасибо автору
@@marony2k это что значит старые правила? 3 месяца сдал экзамен, все билеты с изменениями. Да и съезды с 2 полосы круга давно разрешены не только в Беларуси, знаки направление движения перед кругами о этом и говорят. А вот когда по кругу едешь, сразу видно мастеров, кто с левым поворотом кто с правым по всему кругу едут, а с внутреннего кольца вагон индивидов съезды делают.
Геометрический круг ещё не перекрёсток где организовано "круговое движение" "Круговое движение" определяется знаком ! И про такие перекрёстки рассказывают в автошколе ! Это простой перекрёсток с круглой клумбой по середине и проезжать его как обычный перекрёсток соответственно и встречное движение там есть
Я на турбокруг посмотрела и сердце аж забилось. Конечно если на нем каждый день ездить, то нормально, знаешь что где, а если первый раз, я бы тупанула очень легко.
Всё больше убеждаюсь, что никто наверху не заинтересован в уменьшении дтп. Чем проще и понятнее дорожная обстановка, тем меньше шансов устроить дтп, и большинство дтп тем более ловушки и пр. происходят на замудренных нелогичных участках. "Увернуться от трамвая" - шикарная фраза, но говорили, что изменять траекторию нельзя и надо тараниться)) Про котел в аду - поддерживаю, еще туда надо тех, кто усложняет ОДД там, где это не нужно.
что происходит то и цель. Не важно что говорят, важно что делают. И про факту это осознанное вредительство и оно не остановится пока в абсолютно каждой голове, бескомпромиссно, в отношении абсолютно каждого человека не будет вырублено топором - что происходит то и цель, слово не подтверждённое делом - пустой звук.
Знак 4.3. "Круговое движение" предписывает движение по перекрёстку в указанном стрелками направлении. Развернуться так нельзя как в видосе показали. Как и остальные предписывающие знаки этот предписывает куда ехать.
Вот! Правильно! Это по факту точно также что синий круглый знак движение только направо, и в этом месте нельзя делать разворот. Со знаком круговое движение тоже самое
Надо поднять коммент в топ, т.к. это и правда скорее не пересечение проезжих частей, а направление движения. При такой формулировке, юридически, и не нужно отдельно прописывать что разворот запрещен)
Да.. В этом видео как-то через чур много спорных моментов в части практических советов. Если перекрёсток имеет форму круга, то водитель может это понять только по карте. А когда выезжаешь на перекрёсток любой формы, если нет соответствующих знаков, нужно предполагать наличие встречки
Да, Шумского иногда заносит. Само определение - перекрёсток где организовано круговое движение, исключает иное движение, даже в зоне пересечения ПЧ. Ранее, Шумский проговорил, что, мол, поворот со встречной полосы - разрешённый манёвр, потом уже поправился... В общем, разворот на кольце против кругового движения противоречит самому определению
В Череповце тоже с кругами придумали местное нововведение. Разрешено съезжать с круга не только с правой, но и с внутренних полос знаками направление движения по полосам.
И это правильно. Иначе теряется смысл делать более одной полосы на выезде, и получается бутылочные горлышко. А также теряется смысл ехать во внутренней полосе, ведь всё равно придётся перестраиваться в крайнюю полосу. Да и на практике многие и так так едут. Иначе было бы больше пробок)
И это ,как раз нормально. А не дичь, когда все едут по крайней правой, потому что иначе их не выпустят. А вообще ПДД и средства регулирования меняются чтобы ездить могли все, а не только те, которые умеют. Однако не умеющим это не сильно помогает а тем ,кто умеет-сильно мешает.
Александр, обратный круг - большая ошибка. В данном случае слишком много пересечений направлений движения. Это имеет смысл при левостороннем движении, а при правом - огромный простор для дтп и развод на знание
Дошло до того что периодически одновременно уступают кто на кольце и кто въезжает на кольцо и все стоят, настолько уже замучали этими изменениями кольца - что никто толком не знает как правильно
По логике кольцо ( при круговом движении) всегда должно быть главным иначе оно теряет смысл. В противном случае это просто перекресток округлой формы со знаками приоритета.
1. Заезд на круг в любую полосу без указателя поворота. 2. Съезд с круга только с правой полосы с указателем поворота. 3. На круге внутренняя полоса делается из брусчатки. Ехать по такому сложно, но объехать препядствие можно. 4. На всех кругах всегда круг главный, всегда движение против часовой стрелки, всегда приоритет у трамвая. 5. Хитрые развороты на кругах - выезд навстречу движению - нельзя. 6. При пересечении любой линии разметки водитель всегда обязан уступить тому, кто дивижется в своей полосе. 7. Включать указатель поворота за 2 секунды до начала торможения перед манёвром. Всё однозначно! Всё просто! Кто мешает так сделать?
@@АлександрКузнецов-ж5з7е На самом деле про конституцию это заблуждение. На самом деле, мир меняется, и не менять конституцию было бы крайне странным решением. На самом деле, конституция не работает. Конституция это желаемое, а не действительное. ПДД менять тоже надо, но не надо доверять дело идиотам.
Раньше можно было руководствоваться тем, что кольцо всегда главное, не было такой загруженности дорог. Сейчас уже не выходит. Есть наиболее загруженные направления, их и обозначают приоритетными.
Александр, разбери, пожалуйста, круг в Уфе у центрального рынка. Там светофор на самом кругу, на некоторых въездах светофор на въезде, остановка автобусов, трамвайные пути и съезды по разметке с нескольких полос. В первые разы когда туда попадал было сложно, очень.
Александр, билет правильный! Знак 4.3 ПРЕДПИСЫВАЕТ движение по кругу. Его нарушение, при повороте налево и развороте, должно караться по ст. 12.16 ч2, 1500 руб.
На перекрестке со знаком 5.7.1 Выезд на дорогу с одностороним движением можно же развернуться не смотря на то, что ехать придется против движения. Но на круге не стоит так делать не только из-за админ-практики, а потому что те, кто едут по кольцу, вообще-то не ожидают таких маневров. Так что это надо просто явно прописать в ПДД - нельзя и все тут, и не будет никаких разночтений
Разворот против шерсти, эти способ влететь в лоб тому кто по кругу едет. А если на кругу пробка, то как ты там пролезть? Место разворота надо делать до круга, а не на нем
Про трамваи на 9:59 хочется сказать одно - общественный транспорт должен иметь преимущество и это надо прописать в ПДД, иначе трамвай на кругу может до скончания веков куковать.
@@evgeniy4430 тут не "помнить" надо, а ролик посмотреть. Александр на 10:37 как раз объясняет, что так же как и вы думают и в мосгортрансе, но затем поясняет, почему, по его мнению, эта неверная трактовка.
Спасибо Александр. Еще бы это видео показывать всем кто проезжает кольцо на Шоссе Революции в Санкт-Петербурге. Там светофор путает большинство водителей. И там еще и направление главной дороги есть
В Новосибирске адские круги как раз без знака кругового движения. На них нужно уступать помехе справа на каждом пересечении. А так же в Новосибирске придумали помещать ромб (знак главной дороги) в квадрат, т е. Знак квадратный, хуже распознаётся, ведь ромб специально сделали так, чтобы даже по форме можно было узнать важный знак.
Геометрический круг ещё не перекрёсток где организовано "круговое движение" "Круговое движение" определяется знаком ! И про такие перекрёстки рассказывают в автошколе ! Это простой перекрёсток с круглой клумбой по середине и проезжать его как обычный перекрёсток соответственно и встречное движение там есть
Год назад получил права, за всё время 1 раз прокатнулся по ночному городу на арендованной машине. Устроился вчера на водителя доставки озон на Газели. Вроде всен легко, правила знаю, часто читаю обновления и вас смотрю, а всё равно боюсь до жути)) Спасибо что освещаете нововведения в правилах)
Получал права в 97м. Многое из сказанного ведущим ещё тогда влилось в голову основательно и современная манера вождения некоторых "персонажей" очень нервирует. Такое впечатление будто они не учились в автошколе, а ездят по понятиям😮 Нас учили, что поворот налево должен осуществляться под ПРЯМЫМ углом, и это стало аксиомой! Сейчас же многие срезают угол и поворачивают наискосок, за что раньше инспекторы штрафовали даже если это было и безопасно для окружающих. Сейчас же инспекторы зачастую просто стоят и смотрят на поток выявляя совсем другие, менее критичные нарушения. Согласен с ведущим: движение по кругу должно быть одинаковым везде и понятным им нтуитивно, тогда ездить мы будем безопасно и быстро. Жаль это не понимают чиновники😮
А ничего так, что на некоторых перекрёстках обозначено именно такое движение, с разъездом правыми бортами? И сигналы светофора настроены на основании этого. А так, посмотрел бы я, как вы будете с Ленинского пр-та на ул. Лобачевского (Москва) под 90° поворачивать.
Теперь ждём волну штрафов и ДТП с гениями послушавшими Шумского и начавшими практику разворотов на въезде на круг. Разворачиваться так нельзя не потому что будет движение против шерсти, а потому что знак 4.3 указывает единственное разрешённое направление движения. Товарищ Шумский не учите людей нарушать!!!
Это, разве что, касается людей, которые слушают не тем местом, ведь автор ясно дал понять, что судебная практика на данный момент рассматривает такой маневр как нарушение, и рекомендовал так не делать, чем-же вы слушали?
@@HikkikomoriKai666 а зачем он плёл перед этим совсем обратное? ведь кто-то мог и не дослушать, и начнёт так разворачиваться, да ещё потом и пальцы гнуть перед гайцами, да так, что не только за нарушение ПДД, а ещё и неповиновение впаяют.
У меня права с 84 года и я чётко знал как проезжать круговое движение, а когда начались все эти изменения я сто раз смотрю на знаки, заранее перестраиваясь, в общем очень большое неудобство с этими кругами.
В Самаре есть круг на пересечении Московского шоссе, улицы Гагарина и улицы Луначарского. Он полностью противоречит всему сказанному Вами, Александр. 1. На нём есть светофоры! Перед въездом, в середине (на месте реверсивной полосы Московского шоссе) и на выезде. 2. В нём одна полоса для поворота направо на Луначарского и направо на Гагарина (с Московского шоссе). Поворот с другой полосы запрещен разметкой и знаками движения по полосам. 3. На круге есть 3 пешеходных перехода, которые регулируются светофорами отличной от автомобильных длительностью. При этом на Луначарского направо всегда горит стрелка, но при работающем пешеходном светофоре необходимо людей пропускать. В результате это не круг, а кольцо хаоса: все едут как хотят и куда хотят. А ещё все мешают перестроению в правую полосу для поворота на Луначарского и Гагарина, просто из вредности (в Самаре культуры вождения нет). Так и живём.
@@Кружка-я6о Там не одностороннее а поворот на лево почти везде запрещён и надо либо кольцо либо специальный перекрёсток !! Ну ии да много перекрёстков отсекли разделителями и что бы свернуть или развернутся можно до 10 км проехать но это в основном в пригородах
это в калифорнии. А у нас снег, уборочная техника снесет все ваши разделители, как сносит пластиковые столбики, потому что в сугробе непонятно, есть они или их нет ;) в случае дтп вообще будет опа, не объехать, все, приехали... дурь
Когда особенно полосы 3 идут и больше,все начинают перестраиваться на кольце в крайне правый, а это огромное количество дтп Я считаю,что делать нужно движение по полосам,со сплошной разметкой,если ты заехал в среднюю полосу,она тебя должна вывести либо с кольца,либо на разворот,если крайне правое,то прямо либо на право
Недавно впервые попал на турбо-круг, даже не знал, что такие есть, все без проблем, легко и понятно проехалось с первого раза, и съезды считать удобно, если навигатор тупит. Короче, крутая тема!
Ещё бы у нас научились первый съезд всегда делать мимо основной части перекрёстка по пологой диагонали, ответвляющейся где-то за 10-12 метров и примыкающей к другому направлению также через 10-12 метров после.
до 1 пробки /снегопада / осени с листьями / песочка итд. они безопасны только при наличии 90% местных водителей . и когда некому не надо развернутся или проехать пару раз по кругу . также как только 3+ подряд не местных авто попадает в такие "круги" - начинается дичь . . а если это запорошено снегом/песком или стерто или появляется пробка на одном из съездов - начинается хаоссс
Нет, но разумно было бы внести изменения, предписывающие при отсутствии иных указаний от знаков/разметки с крайне правой полосы круга ехать только на съезд, со второй -- по кругу или на съезд, с остальных, если они есть -- только по кругу. Это более соответствовало бы реальной обстановке на кругах. Т. к. нынешнее правило съезжать только с крайней правой полосы нигде не выполняется, а если бы выполнялось -- привело бы к большим пробкам. Да и, похоже, сами организаторы движения не в курсе этого правила -- разметка, где она есть, явно намекает на съезд в 2 или больше рядов.
4:13 нет знака кругового движения, потому что там нет кругового движения. С чего водители считают, что там одностороннее движение - непонятно. Выезд на обычную дорогу с двусторонним движением. При выезде на каждую дорогу знак «двустороннее движение» точно вешать не будут.
Знак 4.3 "круговое движение" является предписывающим знаком, который отменяет и вводит определённые режимы движения. В ПДД указано: 4.3 "Круговое движение". Разрешается движение в указанном стрелками направлении. Знаки, разрешающие поворот налево, разрешают и разворот (но это правило относится только к знакам 4.1.1 - 4.1.6). Знак 4.3 не разрешает поворота налево, наоборот, предписывает двигаться в направлении стрелок, т.е. направо. Поэтому, даже если разворот происходит в пределах пересечения проезжих частей, нарушение требований знака 4.3, предписывающего двигаться в направлении стрелок будет иметь место. На перекрёстках (не круговых) при выезде на дорогу, обозначенную знаком 5.7.1 (5.7.2) "выезд на дорогу с односторонним движением" можно развернуться на пересечении проезжих частей, т.к. этот знак (в отличие от знака 4.3, который предписывает движение лишь в одном направлении) не запрещает движение через перекрёсток с односторонним движением в любом направлении (прямо, обратно или в направлении стрелки), а въезд на дорогу с односторонним движением запрещён знаком 3.1 "въезд запрещён". Так что если перед кругом нет знака 4.3 (а такое бывает) то развернуться против движения можно, а если есть - нельзя. Автор рассказывает о возможности разворота на кругу "против шерсти" комментируя видео, где машина разворачивается при наличии знака 4.3. Это не верно.
@@АлександрКосовцов-н9й ты наверное с психушки пишеш а правила кровью написаны ты это знай знаток правил а то опять правила меняют не знают че придумать лишь бы по ихним дурацким мыслями
Очень хорошая подача. Видно, что человек пиарится и зарабатывает но при всем том не бомбит, рассказывает по-доброму, с юмором, но нейтрально, никого не осуждая и не высмеивая. Без явных перегибов в сторону заработка при ущербе информативности. Очень грамотно все сделано :)
Хватит путать народ. Ссылайтесь в своих роликах на пункт ПДД, а не на отсутствие пункта ПДД. Если увидели, что в экзаменационных билетах ошибка - напишите в ГИБДД и уже их ответ афишируйте, а не свои домыслы что там безграмотные составители сидят. Если ошибка будет признана - сделаете большое дело для всех, в т.ч. ГИБДД.
@@АнтонГоловин-э5р да нет, если это всем и так очевидно - не нужно давать отдельные разьяснения типам вроде Шумского. Но если он обратится с такими вопросами - ему, конечно же, разъяснят, что так нельзя. Но он не обратится, могу пари заключить.
вопрос: у нас в государстве законодательство разрешительное или запретительное? Если разрешительное (то есть можно делать только то, что прямо разрешено законом, всё остальное делать запрещено), то по какому пункту, параграфу или статье какого закона вы позволяете себе ходить в туалет например? А если запретительное (то есть разрешено ВСЁ, что прямо не запрещено законом) - то Шумский прав. И кстати он сделал оговорочку про правоприменительную практику. У вас позиция пассивного паразита, уж извините. Мол, буду подчиняться чему угодно, пусть меня не провоцируют, и пусть за меня кто-то дойдет до Верховного суда и там разрулит, чтоб мне удобно было, пусть за меня в ГИБДД напишет (они же там очень любят свои косяки признавать, как и все остальные), и ЕСЛИ они признают сами, что не правы, подкинут себе работы по переработке кучи документов, то кто-то (Шумский) для вас и за вас доброе дело сделает, и тогда ему можно будет что-то говорить по этому поводу... Всё то вам надо разжевать и в ротик положить, причем именно как должное, даже не за спасибо. Нет уж, вы сами извольте вникнуть в ПДД, разобраться в деталях, и потом доказать свою правоту, дойдя до ВС РФ, если понадобится. Сами сделайте большое дело для всех. А не сидите в позиции страуса, которому все вокруг должны.
@@deniskellebra6082долбоящерам пофигу. Знаки движения по полосам на кругу стоят, но все равно прутся как им удобно, а не как знаками предписано и еще и сигналят...
Автор что-то сложно объясняет и только запутывает. Все проще - если нет знака "Круговое движение", то даже если перекресток похож на круг, то относитесь к этому как к обычному перекрестку, а не круговому движению.
Так а смысл тогда делать похожим на круг? Только запутывает. У меня под боком наоборот треугольный перекресток (т.е. по факту точнее 3 перекрестка) заменили на круг. Хуже точно не стало. Оно как-то логичнее.
Александр приветствую! когда учился в Автошколе 2009г у нас действовали 5 правил круга, покрайней мере нам так объясняли, и они вполне кажутся логичными. 1. Въезжать на круг можно с любой полосы (включаем правый указатель поворота) 2. Въезжать на круг можно в любую полосу. 3. Двигаться по кругу можно по любой полосе. (включаем левый поворот (непонятно зачем)) 4. Выезжать с круга можно в любую полосу (включаем правый поворт). 5. САМОЕ ГЛАВНОЕ ПРАВИЛО Выезжать с круга можно ТОЛЬКО ИЗ КРАЙНЕЙ ПРАВОЙ ПОЛОСЫ. (и на этом прям делали особый акцент.) и после этого давали небольшую ремарку по указателям поворотов - поскольку круги у нас в Абакане маленькие, и в основном на 4 съезда, фактически перекресток только с кругом в центре, при въезде включаем тот поворот куда мы едем, т.е. если едем прямо и направо сразу включаем правый поврот и до выезда с круга. если поворачиваем на лево, то включаем сразу левый поворот, и перед выездом с круга включаем правый, таким образом показываем о своих намерениях другим участникам движения.
Двигаться по кругу можно по любой полосе. (включаем левый поворот (непонятно зачем)) Я так всегда делаю. Зато все кто заезжают на круг видят, что я не буду съезжать и спокойно заезжают А вот когда съезжаю - всегда левый
Про включение поворотников "направо" при въезде на круг не согласен. Поворотник должен предупреждать о моем намерении. Бывают круги маленькие, когда полоса с которой я въезжаю на круг находится справа. В этом случае лучше включить левый поворотник.
В одном из прошлых видео Шумский уже говорил про этот круг, что на видео (это где-то в Чертаново) - одно дело по правилам, другое дело быть бадаться с трамваем и мосгортрансом, и пассадирам. Здравый смысл должен быть.
У нас в городе маленькие (в размерах) круги в 2 полосы с 4-5 съездами. Тактика многих водителей - всегда двигаться по внешней полосе, вплоть до разворота, проезжая мимо все тех же 3-4 съездов, но занимая ту самую заветную крайнюю правую полосу. И с каждым днем их больше - все прекрасно понимают, что перестраиваться с внутренней окружности очень проблематично - что в крайнюю праву на съезде, что в левую на съезде, просто всегда есть помеха справа на выезде. Замкнутый круг - все всё понимают, и катают по наружке.
Таня же поебень. Но правда мне это не мешает ездить по внутренним полосам и встраиваться в потолок в нужном месте. Иногда и подобное подождать могу, когда впустят. Но все равно чаще проезжаю круг быстрее, особенно если на разворот
Ладно если просто рядом с права едут по кругу, но бесит когда по правой полосе специально ускоряются, что бы не дать перестроиться для съезда, хотя им съезжать не надо.
Нужно больше протоколов и штрафов ГИБДД. Чиновников больше и жаднее стало. Не хватает кэша на всех. Нужно «пилотный проект» по левостороннему движению запустить как в Японии, Великобритании и т.д., что бы окончательно сломать водителей.
Этот круг в Коломне - не является перекрестком с круговым движением, так как нет знака "Круговое движение". В Калининграде тоже есть такой "круг", но на въездах на него стоят знаки либо "поворот налево запрещен" либо "разрешенное направление движения только направо" и ни у кого не возникает желания поворачивать налево или разворачиваться
Еще хорошая практика при движении по кругу включать до момента съезда левый поворотник, чтобы уменьшить вероятность прилета слева , если вы двигаетесь в крайне правой, но вам еще рано съезжать, а олени прут на съезд с левой полосы. Многие так делают и это помогает.
@@antonsoldatov5382 еще хорошая практика это пдд знать, движение по кругу, то же самое движение по прямой, вы по прямрй тоже с левым поворотником ездите и анологично если двигаться постоянно с включоном повортником по кругу, может вводить других в заблуждения, потомучто можено расценить это как перестроение на другую полосу!
Самая дебильная практика, за которую хочется оторвать руки кто этому учит. Едет впереди человеку с левым поворотником, думаешь что он будет перестраиваться, а он просто по кругу едет. Давай на трассе в правой полосе левый поворотник включать, сообщая людям что не собираешься повернуть
Дебилизм это или нет, но спасает от дэбилов, съезжающих с внутренних полос. Не включал ранее левый поворот. Итог- 2 дтп на одном кругу за год. Включаю левый- ни одного дтп. Уже больше года. Да, понимаю, что это неверно и противоречит логике, пдд и вообще здравому смыслу🤦♀️ Но мы, блэт, в России. А это значит, что надо предохраняться и от дэбилов, и от властей: много дтп- притянут. Хоть ты и соблюдаешь пдд. Мошенником назовут и посодють!
Я отдельно рассматривал правила проезда трамвая на не регулируемых перекрестках, в итоге пришел к короткой форме для себя трамвай имеет приоритет всегда, кроме случаев: если он движется по второстепенной дороге или выезжает из депо само собой, но правило правой руки не работает с трамваями это важно помнить!!!!
По поводу светофоров и кругового движения советую рассмотреть пересечение улиц Чкалова и Маршала Жукова в Оренбурге. Там светофоры стоят прямо на круговой траектории, никак не связаны с пешеходами. Интересный пример.
Александр. Нужны изменения в ПДД в части обгона на перекрестках, а именно: запретить обгон на нерегулируемом. Ведь часто ловушка, когда поворачиваешь направо с второстепенной дороги, а тут по главной обгоняет и бац в лоб. И таких случаев ооо очень много. А вот такого бы не произошло на регулируемом перекрестке, ведь стоя на красном ты бы никуда не выехал!!! Но на регулируемых наоборот запрещён обгон!!!! Парадокс какой-то!!!
Ну вот на счет поворотников при въезде на круг иногда кажется нелогичным. В Саратове полно въездов на круг по касательной, где фактически ты поворачиваешь налево. При этом моргаешь правым поворотником, путая всех куда ты поедешь. Большинство забивают и моргают не по правилам, а по фактическому направлению.
Полностью согласен, при въезде на круг надо обозначить куда собираешься далее продолжить движение, а не играться поворотниками внося неопределённость для других участников движения. Когда попадаются учебные автомобили с такими манипуляциями поворотников, то дико всё это выглядит и не понимаешь дальнейших действий такого водителя.
У нас так же в городе Пскове. Даже инструкторы всё учат включаем левый поворотник при въезде на крут, так как полоса слева от машины и уже когда съезд правый или перестроение. У нас только турбо круги в городе.
Во всех новых схемах движения похоже кому то выгодно оставлять не до определённые места, то есть не доработанные до конца, для того что бы на том месте собирать "урожай-бабло" с тех кто менее прозорливый и не дошёл до суда, выяснений, а таких наберётся предостаточно, вот и судите сами отчего вдруг возникает столько неоговорённых мест... которые ещё недавно не кого не трогали и не кому не мешали??!
У нас в ПДД очень многое держится на честном слове. Несколько раз Александр в видео сказал: "но инспекторы за это не штрафуют". Но если инспекторам будет дана команда "фас" то инспектор оштрафует и будет прав.
Полковник Максимов из Главка в передаче Главная дорога ещё года 4 назад доказывал, что съезжать с круга можно и со 2й полосы тоже, если это указано разметкой или знаками и не создает аварийной ситуации
у нас такое организовано, движение по полосам знаки на съезде. но у нас другое - куча народа двигается по кругу с включенным левым поворотником во второй полосе, при свободной третьей. т.е. по идее они этим показывают манёвр перестроения не перестраиваясь. их так в своё время в автошколе научили ))
22:20 когда начинал рулить тоже придерживался "логики ПДД" с поворотниками на кругах, даже бомбил на тех, кто поворотниками указывал намерение двигаться дальше или свернуть с круга вместо указания о перестроении или съезде. Но спустя время тоже начал так указывать и до сих пор, и это не противоречит ПДД в плане быть предсказуемым и не вводить в заблуждение других участников движения. Это много раз спасало от ДТП, даже если перед тобой вылетает упорант и несется поперек тебя, то ты уже зная его траекторию движения успеваешь среагировать гораздо раньше, чем если бы он не включил их, и пропускаешь барана, не создав ДТП.
У нас маленькие круги в маленьком городке и если включить правый указать поворота, все подумают, что ты хочешь ехать на право, а не в кольцо и дальше по нему, по этому я включаю левый , а выезжая с круга правый
Где в ПДД сказано что весь круг перекресток? Круг -дорога на которой движение осуществляется по кругу, имеющая перекрестки с другими дорогами. Поэтому на кругу можно остановиться, а на перекрестке нет(пересечении проезжих частей). При таком подходе все становится ясно и понятно.
Наконец-то разумный комментарий. 👏 к сожалению так мало людей понимают смысл кругового движения (замкнутый контур одностороннего движения с особыми правилами заезда на такой участок дороги (не только с правой крайней полосы)).
По поводу трамвая на круге. Если он будет уступать всем при выезде то как он сможет перевозить пассажиров соблюдая график движения? У общественного транспорта есть график движения и он прописан до минут. У трамвая нет времени что бы стоять и всех пропускать. Обычно в таком случае ставиться знак "Берегись трамвая". Ещё добавлю что трамвай весит минимум 20 тонн, экстренный тормоз составляет 21 метр с 40 км/ч. Вы хотите попасть под такое пытаясь повернуть или развернуться? Сейчас как раз осень, когда листья на рельсах то считайте что трамвай вообще без тормозов. Водитель трамвая, стаж 27 лет.
Ещё одно, в Беларуси 🇧🇾 на кругу действует правило помеха справа - если водитель на круговом перекрёстке и у него помеха справа, то он уступает дорогу.
Просто нужно на сплошной полосе нанести прерывистую линию для разворота. Например как в Калуге вроде, перед светофором можно развернуться на прерывистой, когда например стоишь на светофоре на красный сигнал светофора.
По поводу заезда на круг, Вы сказали, что всегда необходимо включать правый поворотник, но это тоже абсолютно неверно. Бывают такие заезды на круги, где направо совсем не поворачиваешь, зато есть сразу же съезд направо или даже прямо, а на круг выходишь поворачивая сразу налево
@@gelovokiluk Кто "объяснили"? Шумский? Он и на красный свет призывал ездить. Чего только не скажет ради хайпа. Правый поворот на кругу только при съезде. Заезд на круг это не поворот.
Предписывающий знак 4.3 «Круговое движение» устанавливается непосредственно перед выездом на перекрёсток, где действуют правила кругового движения. Он разрешает движение только в указанном на знаке направлении против часовой стрелки. Нет знака - нет кругового движения. Всё просто. Не надо додумывать знаки, которых нет.
Именно, у нас есть разворот в конце улицы, но по прямой съезд в гаражи. Знака круга нет. 90% "рисуют" омегу, съезжая с этого типа круга под очень острым углом направо. Я же на пустом езжу прямо, а если там кто то есть, то по кругу (что бы не пугать их). Один раз, при проезде по прямой, остановил сотрудник и пытался предъявить... Дочтоточно было его попросить показать знак кругового движения, и все вопросы отпали сами собой...
А зачем совершать труднопредсказуемые манёвры? Не уверен - двигайся по внешней полосе против часовой стрелки. От вас, что ли, убудет, лишние 100 м проехать? Я могу понять, когда дальняя часть круга стоит наглухо вместе с одним из промежуточных съездов, а вам нужен третий-четвёртый съезд. Во всех остальных случаях это выпендрёж чистой воды.
Шумский «заигрался»… К какой группе знак относится и что должны делать водители глядя на него?.. Явным образом запрещено двигаться иначе! С такой «логикой» «можно» развернуться на перекрестке перед которым установлен 4.1.1. или 5.15.2. (со стрелкой прямо). Но «почему-то» тут автор не рискнет эту «логику» включать… С чего ж тогда с кругом можно? Дальше ещё больше офигел: трамвай будет уступать по помехе справа? 0_О Трамвай должен уступать в той ситуации, но по другой аргументации и она она озвучена… Далее: разное кол-во полос, уступать будет тот кто перестраивается, а не по помехе справа…
21:14 А если светофор будет неисправен, то получается знак главной дороги дает преимущество для тех, кто въезжает на круг. А те, кто двигаются по кругу, будут считать, что они на главной дороге из за движения по кругу.. Как тут быть)
Здесь ситуация такова, что зелёный свет при въезде на перекрёсток разрешает движение , но по правилам ты должен уступить дорогу ТС не успевшим покинуть перекрёсток. Светофор отменяет знаки приоритета, а вот при неисправном светофоре едем по главной не уступая.
![[DRAGON BALL LEGENDS REVEALS ＆ STUFF] LEGENDS FESTIVAL 2024 Special Edition Part 1](http://i.ytimg.com/vi/mV5bGIswTtQ/mqdefault.jpg)
![Как устроены швейные машинки? [Veritasium]](/img/1.gif)
За авто иди на Дром
🚗 drom.ru/s/FWs 🚗
Покупай проверенный вариант
Реклама. ООО «Амаяма Авто». erid: LjN8KHmcG
На Дроме с 2008г как купил первую Япошку 🇯🇵💪👍
Здравствуйте Александр!
Как Вы считаете круг ⭕ это перекрёсток?
10:29
Разве трамвай ни иеет преимущество?
@@ОрынгалиКаиненов это много перекрестков и если заехал на перекресток (круг) с левой полосы должен и выехать за пересечение (на круг) в левую полосу, а не как в ролике-с левой полосы в правую.
@@ОрынгалиКаиненов сорян, дальше об этом объяснили.
Круговое движение придумали для повышения безопасности. И тут на тебе круг со встречной, новый квест.
Шумский просто говорит, что теоретически это возможно, так как нет прямого запрета в ПДД. А МВД эти баги не правит
Я представляю какой знак будет, где стрелочки будут в две линии ))
Технически это не круг, а просто дорога с круговым изгибом.
@@АлександрСоколов-л2юу меня половина кругов в городе это такие, Ставрополь.
Можно получается на встречку ехать, там на некоторых даже не висит что круговое движение, раньше висело, вот все и привыкли
@@Countermeasure941хорошее определение 😂
Правила должны быть максимально просты,интуитивно понятны! А у нас всё наоборот.
Чисто бабок поиметь, логично же!
Так это маргинальный способ, по бабской манере, что всегда как бы не ехал, будешь виноват.
Кормление гайцам надо же как-то увеличивать...
А что тебе в ПДД непонятно?
Полностью согласен 😑
У нас 60% водителей теряются на кольце с односторонним движением,а тут двустороннее😂😂😂 специально эти бредни сочиняют что ли
Конечно специально, не зря же гайцы там « пасутся»
так может им права сдать, если они не понимают, как по кругу ехать
Так работают враги внутри системы (передача была про это ), специально всё усложнять , нагружать отчётами , ЕГЭ из той же оперы .
Шумский не разобрался. Показанный перекресток в коломне не является кругом.
@@oleg.74584 сарказм или пропустил сеанс у психиатра? так бывает, когда выборы фальсифицируют, а вместо профессионалов назначают тупых, но верных псов
Я бы ещё ввёл проезд по кругу по нечётным против часовой, а по чётным по часовой😂.
Вы имеете в виду чётные дни или часы?
😂
@@АлександрАнатольевичЯковле-я5ы недели
Чётные номера машин
И при этом добавить пункт "... за исключением праздничных дней". Пущай сами разбираются как ехать. Но за нарушение - штраф!
А в выходные для айрбасов.
Я так никогда не охреневал, как за эти 50 секунд после начала ролика!!!
Поддерживаю!
Ещё больше охренеете когда увидите результат этого видео в реале 😁
Разворот на круге ! Кровь из ушей .
Дальше ума не хватило посмотреть?
ахаха)))
судья: - почему вы решили развернуться на круге? - водитель: - мне так Шумский посоветовал )) судья: - передавайте привет, Шумскому, а пока походите пешком ))
действительно, если разделительная позволяет до знака кругового движения развернуться - пожалуйста. После знака движение только по кругу/через круг
Шумский дело говорит грамотно подходит к различным дорожным ситуациям. А то на дорогах знаков много правил много а запретов ещё больше, и многие водители тупо едут друг за другом ни чего не понимая.
Шумский наоборот не советует так разворачиваться пока судебная практика не поменяется . Не приписывайте человеку то что он не говорил!
@@АндрейКуклин-м1ц надо учитывать, что многие могут не дослушивать или воспринимать иначе, люди же нетерпеливы и мало вдумчивы в массе
@@ПавелМуха-ш3юшумский не знает ПДД 4.3 "Круговое движение". Разрешается движение в указанном стрелками направлении.
10:00 Мое мнение, что трамвай всегда прав и лучше ему уступить в любом случае. Он большой и тяжелый - снесет не заметит, и доказывать правоту будет потом некому😅
У меня в моменте чей бы небыл приоритет, кто большой, тот и прав, если хочется уцелеть
И прицепное устройство у него дюже страшное, и торчит далеко! 😁
@@КостяСплюИменно! У него борта не поцарапает, а у тебя на водительском сцепка в животе
И стоит он как крыло от самолёта.
@@ilyakrylov3827 еще и штраф на 10 лямов выпишут)
Добрый день, Александр. В 2014 году я сделал одиночную "кругосветку" на автомобиле по Европе, кроме Скандинавии и Балкан. И вот, что там я видел относительно кругового движения. При въезде на круг водителю запрещено включать поворотник, дабы не вводить в заблуждение остальных водителей. Ибо каждому европейцу понятно, что при въезде на круг водитель не поедет прямо (там обычно клумба со стеллой или большим кустом (деревом), ограниченная бетонными отбойниками. И не поедет налево, ибо это встречка с соответствующими последствиями. Поэтому у водителя есть один лишь путь направо (как если дорога без перекрестков на местности просто поворачивает направо - поворотник в этом случае также не включается). При этом при въезде на круг водитель занимает ряд, соответствующий выезду с круга - первый выезд - самый правый ряд, второй - второй и т.п. Поворотники при перестроении на кругу - обязательны, за неиспользование - штрафуют. Перед съездом с круга водитель обязан занять крайнюю правую полосу и перед съездом - включить правый поворотник, показывающий, что водитель съезжает с круга. За неиспользование - штрафуют. Подметил еще в Португалии на трассах очень полезные для водителей информационные щиты - но это уже другая история...
Абсолютно ясно и логично. Много ездил по Европе, никаких проблем. А у нас свой, особо дебильный путь, изобретают регулярно новые поправки. Полная каша в голове.
ну это же идиотизм брать худшие примеры. 300 лет этим занимались. но нет, очередной болван рассказывает нам как там у них все "хорошо" устроено.
Люди в нормальных странах заслужили то, что у них есть. А в РФии большинство населения быдло, оно другого не заслужило и не хочет, вот и имеют то, что их имеют... А они ещё и смеются мол: "нас .бут, а мы крепчаем".
Всю жизнь так и ездил. Посмотрел ролик, а оказывпется там "многое не определено правилами".
Включение поворотника при въезде на круг вводид в заблуждение других водителей (это обозначает съезд с круга на первом повороте), а при съезде поворотник обязателен.
С 1990 г. с правами и никогда не боялся круг.движения ( бывал и в Москве, Самаре, в Нижнем ), просто кривой перекресток с помехами справа или слева ( ну если нет линий приоритета) Теперь как по минному полю..то круг главный, то крайняя правая полоса упирается в разметку, когда ехать нельзя и т.д. Свой город вроде знаешь, а вот как в отпуск в др. город, то как квест проходишь, чисто по опыту, башкой вертишь и не торопишься, а сзади сигналят местные, которые каждый день по три раза это место проезжают..😅
Потому что тупые чиновники сами не ездят, их возят, а они правила рисуют будто бухие или их детки помогают папке в его отсутствие законы подправлять, потому что такого идиотизма на дорогах просто не объяснить!
100%
Так же 100% Вы правы. Сам с 1991г. Катаюсь. И по Москве ездил и по европе приходилось. А сейчас по России с этими кругами дурдом полный сочинили сочинители.
А я в таких случаях не обращаю внимания на сигналы "местных" и спокойно проезжаю, руководствуясь "классическими" положениями Правил.
Когда мне сзади сигналят я принципиально еду ещё медленнее.
Поэтому нефиг сигналить.
В Нидерландах через каждые 300 метров круговое движение, и все круги по единым правилам, зачем народ путать
Нидерланды - это вообще следующий этап развития человечества с точки зрения дорожного движения, начиная от ограничения в 30 км/ч в городе и отсутствием нештрафуемого порога, заканчивая 130 км/ч на шоссе и большим количеством таких шоссе. США и России надо лет сто ещё развития
@@seM1c0l0nВ США - 100, на России - никогда... 😮
@@АнетаЧуша грамотно писать научись, будет тебе и развитие!
@@АнетаЧуша
Не слушайте вы вашу пропаганду!
@@АнетаЧуша Чуша есть Чуша, хули )
Зачем менять направление движения по кругу? Это как по мне совсем тупо
Больше аварий= больше протоколов=больше штрафов! Романтика от ДЭ ПЭ ASS! Давай бабло, давай бабло.
И так большая половина не знает как ехать по кругу, а тут ещё двухстороннее.надо упрощать, а не усложнять
Его и не меняли, это очередные бредни от Шумского
Застал время, когда круги были второстепенными, так вот, когда их сделали главными, в городах где много их было, к примеру Новосибирск, люди просто устроили саботаж этому нововведению, растянувшийся лет на пять. Опять же, у меня 2 машины, с правым и левым рулем, в нашем городе полно колец и я вобще не парюсь на них за рулем прульки. Какой смысл прививать дальневосточникам рефлекс, который сослужит злую службу в другом регионе?
Да не будет этого никогда, автор любит повбрасывать, не в первой
Дай Бог здоровья тем, кто всегда уступает движению трамваев, вне зависимости от ситуации!
Те, кто работал водителем трамвая (в простонародье - вагоновожатым), те, кто работал машинистом тепло-, электровоза, электропоезда или их помощником, знают, какой сложный это вид транспорта - рельсовый транспорт, и как много он весит и долго останавливается. Я хоть несколько лет работал водителем трамвая, и можно сказать, что я "топлю за рельсовый электротранспорт" - нет! Я уже не работаю там, каждый день езжу на своём автомобиле и по возможности там, даже где не надо, всё равно предоставляю преимущество трамваям, не из-за солидарности профессии в отношении бывших коллег, а просто в силу своего опыта и знаний.
Ребята, давайте жить дружно!)
Именно, давайте жить дружно! А что это значит? - уважать друг друга: и водитель легковушки уважает водителя трамвая, и наоборот. И очень странно попасть в ситуацию на перекрёстке, когда стоишь на трамвайные путях налево, пропускаешь встречку, а тебе сзади слева вьезжает трамвай. Ты стоишь уже секунд десять, и сзади такой дружеский "привет". И в ГАИ тебе вменяют "не уступил трамваю". Трамваю никаких увечий, а ты ремонтируйся сам. Такая вот "дружба"
Чехословацкая система тонн 30 весит, емнип...
Трамвай обладает большой инерцией и плохими тормозами. Но при большом весе это уже не его проблемы
@@ВасилийАлибабаевич-е7й плохие тормоза это больше 10 секунд остановки? Неправда.
Шумскому надо часы приобрести где стрелки в разные стороны ходят. 😊😊😊
Лучше в разных осях.. X, Y ,Z
Это не Шумский такой, это жизнь такая... То, что мы заслужили
@@Furrai4 часы 3-D
Ему мозги нужно приобрести, ввиду их полного отсутствия...
@@АлександрТ-ш2э почему безмоглый?
Даёшь уголовную ответственность чинушам за вредительство!!!
А может Шумскому за обман людей? Он весь ролик несёт бред, а вы верите...
100% Реально всякие лысенко и иже с ними близко не должны находиться от мест, где принимаются хоть какие то решения и законы.
@@mj4444ru аргументы???
@@Сергей-э4к3у да вы остальные комментарии почитайте, там прям с пунктами ПДД всё разьесняется почему он во всех основных тезисах не прав... То что он что то там не рекомендует, это чушь, главное он рассказывает что определенные вещи делать можно, но на самом деле нельзя...
Давно пора!
Если трамвай будет уступать, то он никогда не проедет это кольцо, потому что поток идёт сплошной. По крайней мере в моем городе так. И есть даже плюс в том, что трамвай имеет приоритет, так как он останавливает поток на кольце и появляется возможность заехать на это самое кольцо
По-хорошему общественному транспорту нужно ставить отдельный светофор. Общественный транспорт не должен уступать личному.
@@Олег-н8па, то есть если автобус решит перестроиться в другой ряд, я как таксист его пропускать еще и не только от остановки должен ? Пфф)
@@АнтонГоловин-э5р автобусы как правило ездят по выделенке. А она как правило на кольце самая правая. Им не нужно перестраиваться
@@Андрей-ы6щ5п нужны светофоры для трамваев, а они в Ростове-на-Дону отсутствуют
Трамвай вообще нарушет. Должен по кругу ехать вместе со всеми, а не срезать через центр!
Спасибо! Я и так-то круг боялся, а теперь-то и вообще
Круг - игрушка сатаны
@@Utrenniystoyakкруг - это такой перекресток где не нужны светофоры.
зачем все эти убогие изменения??? что проьлем и дыр в пдд мало???
Бюджет пустеет.
@@SpirtSamogonработать не пробовали?
Шо бы добавить себе отмазок для штрафов и протоколов! Бабло, бабло дай бабло ДЭ ПИ ASS гододные их некормили!!🤬🤬🤬
@@assault2402
Самый идиотский ответ!
Полностью согласна!!
Воистину у нас очень переусложненное ПДД. Во время движения нужно быть как супер компьютер, и машиной управлять и знаки считывать и разметку и других участников движения. А ещё если разметки нет или ремонт или ещё куча "если"...
Согласен. Вообще считаю что сплошную разметку в 80% случаев надо заменять прирывистой. Еще в 2016 году обратил внимание, что на Украине сплошных в разы меньше чем у нас.
Так же знаки населенных пунктов на трассах необходимо делать на синем фоне без ограничения 60. А знаки ограничения скорости в 80% случаев надо заменять знаками рекомендованной скорости. Всякие камеры-хуямеры надо убирать в 90% случаев
А это очень удобно для пополнения бюджета штрафами
Если бы я учился в данный момент в автошколе, то понял бы с трудом. А имея стаж вождения всё очень понятно. Но при этом про турбокруг и круг с двухсторонним движением услышал впервые. Спасибо автору
сам в данный момент учусь в автошколе, в гаи на экзамене до сих пор старые правила круга)
@@marony2k это что значит старые правила? 3 месяца сдал экзамен, все билеты с изменениями. Да и съезды с 2 полосы круга давно разрешены не только в Беларуси, знаки направление движения перед кругами о этом и говорят. А вот когда по кругу едешь, сразу видно мастеров, кто с левым поворотом кто с правым по всему кругу едут, а с внутреннего кольца вагон индивидов съезды делают.
Геометрический круг ещё не перекрёсток где организовано "круговое движение" "Круговое движение" определяется знаком ! И про такие перекрёстки рассказывают в автошколе ! Это простой перекрёсток с круглой клумбой по середине и проезжать его как обычный перекрёсток соответственно и встречное движение там есть
Я на турбокруг посмотрела и сердце аж забилось. Конечно если на нем каждый день ездить, то нормально, знаешь что где, а если первый раз, я бы тупанула очень легко.
Всё чудесатее и чудесатее( спасибо! Всем Добра и Мира!
Всё больше убеждаюсь, что никто наверху не заинтересован в уменьшении дтп. Чем проще и понятнее дорожная обстановка, тем меньше шансов устроить дтп, и большинство дтп тем более ловушки и пр. происходят на замудренных нелогичных участках.
"Увернуться от трамвая" - шикарная фраза, но говорили, что изменять траекторию нельзя и надо тараниться))
Про котел в аду - поддерживаю, еще туда надо тех, кто усложняет ОДД там, где это не нужно.
что происходит то и цель. Не важно что говорят, важно что делают. И про факту это осознанное вредительство и оно не остановится пока в абсолютно каждой голове, бескомпромиссно, в отношении абсолютно каждого человека не будет вырублено топором - что происходит то и цель, слово не подтверждённое делом - пустой звук.
Правила наши контринтуитивны😂 Убедился в очередной раз. Спасибо!
С чего вдруг? Они не противоречат Венской конвенции.
Шумскому-то вы почему верите? Читайте ПДД!
😂😂 интуитивном уровне
Знак 4.3. "Круговое движение" предписывает движение по перекрёстку в указанном стрелками направлении. Развернуться так нельзя как в видосе показали. Как и остальные предписывающие знаки этот предписывает куда ехать.
Вот! Правильно! Это по факту точно также что синий круглый знак движение только направо, и в этом месте нельзя делать разворот. Со знаком круговое движение тоже самое
Надо поднять коммент в топ, т.к. это и правда скорее не пересечение проезжих частей, а направление движения. При такой формулировке, юридически, и не нужно отдельно прописывать что разворот запрещен)
Да.. В этом видео как-то через чур много спорных моментов в части практических советов. Если перекрёсток имеет форму круга, то водитель может это понять только по карте. А когда выезжаешь на перекрёсток любой формы, если нет соответствующих знаков, нужно предполагать наличие встречки
Да, Шумского иногда заносит. Само определение - перекрёсток где организовано круговое движение, исключает иное движение, даже в зоне пересечения ПЧ. Ранее, Шумский проговорил, что, мол, поворот со встречной полосы - разрешённый манёвр, потом уже поправился... В общем, разворот на кольце против кругового движения противоречит самому определению
Ну ты и ...... 4.3 - "разрешается движение в обозначенном стрелками направлении" и разворот это движение хоть убей влево, а не вправо...
В Череповце тоже с кругами придумали местное нововведение.
Разрешено съезжать с круга не только с правой, но и с внутренних полос знаками направление движения по полосам.
В Перми так же есть, при том что на этом же круге не с каждой внутренней можно направо съехать, Героев Хасана*Хлебозаводская
И это правильно.
Иначе теряется смысл делать более одной полосы на выезде, и получается бутылочные горлышко. А также теряется смысл ехать во внутренней полосе, ведь всё равно придётся перестраиваться в крайнюю полосу.
Да и на практике многие и так так едут. Иначе было бы больше пробок)
И это ,как раз нормально. А не дичь, когда все едут по крайней правой, потому что иначе их не выпустят. А вообще ПДД и средства регулирования меняются чтобы ездить могли все, а не только те, которые умеют. Однако не умеющим это не сильно помогает а тем ,кто умеет-сильно мешает.
Александр, обратный круг - большая ошибка. В данном случае слишком много пересечений направлений движения. Это имеет смысл при левостороннем движении, а при правом - огромный простор для дтп и развод на знание
Дошло до того что периодически одновременно уступают кто на кольце и кто въезжает на кольцо и все стоят, настолько уже замучали этими изменениями кольца - что никто толком не знает как правильно
По логике кольцо ( при круговом движении) всегда должно быть главным иначе оно теряет смысл. В противном случае это просто перекресток округлой формы со знаками приоритета.
1. Заезд на круг в любую полосу без указателя поворота.
2. Съезд с круга только с правой полосы с указателем поворота.
3. На круге внутренняя полоса делается из брусчатки. Ехать по такому сложно, но объехать препядствие можно.
4. На всех кругах всегда круг главный, всегда движение против часовой стрелки, всегда приоритет у трамвая.
5. Хитрые развороты на кругах - выезд навстречу движению - нельзя.
6. При пересечении любой линии разметки водитель всегда обязан уступить тому, кто дивижется в своей полосе.
7. Включать указатель поворота за 2 секунды до начала торможения перед манёвром.
Всё однозначно! Всё просто! Кто мешает так сделать?
Так и у вас все неоднозначно.
Конституцию в США не меняют уже 250 лет . У нас в России за 100 лет меняли 4 раза . ПДД дополняют , изменяют каждые 5 минут , не успеваешь следить.
@@АлександрКузнецов-ж5з7е На самом деле про конституцию это заблуждение. На самом деле, мир меняется, и не менять конституцию было бы крайне странным решением. На самом деле, конституция не работает. Конституция это желаемое, а не действительное. ПДД менять тоже надо, но не надо доверять дело идиотам.
@@ЕленаЦветкова-ю6т Обоснуй.
Раньше можно было руководствоваться тем, что кольцо всегда главное, не было такой загруженности дорог. Сейчас уже не выходит. Есть наиболее загруженные направления, их и обозначают приоритетными.
Александр, разбери, пожалуйста, круг в Уфе у центрального рынка. Там светофор на самом кругу, на некоторых въездах светофор на въезде, остановка автобусов, трамвайные пути и съезды по разметке с нескольких полос. В первые разы когда туда попадал было сложно, очень.
Александр, билет правильный! Знак 4.3 ПРЕДПИСЫВАЕТ движение по кругу. Его нарушение, при повороте налево и развороте, должно караться по ст. 12.16 ч2, 1500 руб.
Чесно говоря,думаю не стоит разворачиватся до круга.Покрайней мере ни видел ни одного водителя который так развернулся
На перекрестке со знаком 5.7.1 Выезд на дорогу с одностороним движением можно же развернуться не смотря на то, что ехать придется против движения. Но на круге не стоит так делать не только из-за админ-практики, а потому что те, кто едут по кольцу, вообще-то не ожидают таких маневров. Так что это надо просто явно прописать в ПДД - нельзя и все тут, и не будет никаких разночтений
@@ktdfly не путайте знак ПРЕПИСЫВАЮШИЙ и ОСОБЫХ ПРЕДПИСАНИЙ. Это разные знаки! По этому там стоит 4.3, он ПРЕДПИСЫВАЕТ движение по кругу.
Посмотрев весь этот шабаш понял, что лучше применять единое правило трёх Д. ДДД!
@@ДмитрийБерезин-ч1о до круга как-раз таки можно если разметка позволяет
Даю вам лайфхак, развернитесь на круговом движении, но если вы так сделаете, вас оштрафуют!!!
Ведущий красава
😂😂😂
Разворот против шерсти, эти способ влететь в лоб тому кто по кругу едет. А если на кругу пробка, то как ты там пролезть? Место разворота надо делать до круга, а не на нем
Спонсор совета: ГАИ😅
Ну ты сначала до конца слушай, потом не пиши чушь
@@Shadow-s3u8f так могут не дослушать и сразу поехать на круг испытывать, в этом и глупость автора - публичить эти измышления.
Про трамваи на 9:59 хочется сказать одно - общественный транспорт должен иметь преимущество и это надо прописать в ПДД, иначе трамвай на кругу может до скончания веков куковать.
Да, и уж с трамваем лучше не спорить вообще))
А что его приоритет отменили? Насколько помню у трамвая нет приоритета только при выезде с депо.
@@evgeniy4430 тут не "помнить" надо, а ролик посмотреть. Александр на 10:37 как раз объясняет, что так же как и вы думают и в мосгортрансе, но затем поясняет, почему, по его мнению, эта неверная трактовка.
Вообще-то по ПДД у трамвая приоретет! Учи ПДД иди!
@@Pavelius Вам ровно минуту ролика с 10:37 не посмотреть? Пусть тогда, по вашей логике, Шумский ПДД учит, а я вообще стопроцентный пешеход.
Спасибо Александр. Еще бы это видео показывать всем кто проезжает кольцо на Шоссе Революции в Санкт-Петербурге. Там светофор путает большинство водителей. И там еще и направление главной дороги есть
Правила проезда круга превращаются в Понятия. Как в Индии, кто громче сигналит у того приоритет.
Для чего эти изменения? Для безопасности? Или для внесения неразберихи и возможности заработать на штрафах ?
Новые камеры и новые штрафы сами себя не придумают...
В Новосибирске адские круги как раз без знака кругового движения. На них нужно уступать помехе справа на каждом пересечении. А так же в Новосибирске придумали помещать ромб (знак главной дороги) в квадрат, т е. Знак квадратный, хуже распознаётся, ведь ромб специально сделали так, чтобы даже по форме можно было узнать важный знак.
Геометрический круг ещё не перекрёсток где организовано "круговое движение" "Круговое движение" определяется знаком ! И про такие перекрёстки рассказывают в автошколе ! Это простой перекрёсток с круглой клумбой по середине и проезжать его как обычный перекрёсток соответственно и встречное движение там есть
@MsOnega да, но у нас нет встречного там, чисто как набор перекрестков по кругу с односторонним по нему
Год назад получил права, за всё время 1 раз прокатнулся по ночному городу на арендованной машине. Устроился вчера на водителя доставки озон на Газели. Вроде всен легко, правила знаю, часто читаю обновления и вас смотрю, а всё равно боюсь до жути)) Спасибо что освещаете нововведения в правилах)
Получал права в 97м. Многое из сказанного ведущим ещё тогда влилось в голову основательно и современная манера вождения некоторых "персонажей" очень нервирует. Такое впечатление будто они не учились в автошколе, а ездят по понятиям😮
Нас учили, что поворот налево должен осуществляться под ПРЯМЫМ углом, и это стало аксиомой! Сейчас же многие срезают угол и поворачивают наискосок, за что раньше инспекторы штрафовали даже если это было и безопасно для окружающих.
Сейчас же инспекторы зачастую просто стоят и смотрят на поток выявляя совсем другие, менее критичные нарушения.
Согласен с ведущим: движение по кругу должно быть одинаковым везде и понятным им нтуитивно, тогда ездить мы будем безопасно и быстро.
Жаль это не понимают чиновники😮
кое-где сейчас такая плотность трафика что под 90 градусов вообще никуда не свернуть)))
и до сих пор учим, что только под 90, иначе это выезд на встречку. исключение только где сам перекрёсток шире проезжих частей, или со смещением.
Срезают да ещё с выездом тебе в лоб или угол срежут у твоей машины, права получил в 87 и 95 году и тоже охреневаю от таких поворотчиков
Если сейчас так ездить город встанет. Автомобилей стало чуть больше... На большом перекрёстке, вообще нет проблем разъехаться правыми бортами.
А ничего так, что на некоторых перекрёстках обозначено именно такое движение, с разъездом правыми бортами? И сигналы светофора настроены на основании этого. А так, посмотрел бы я, как вы будете с Ленинского пр-та на ул. Лобачевского (Москва) под 90° поворачивать.
Теперь ждём волну штрафов и ДТП с гениями послушавшими Шумского и начавшими практику разворотов на въезде на круг. Разворачиваться так нельзя не потому что будет движение против шерсти, а потому что знак 4.3 указывает единственное разрешённое направление движения. Товарищ Шумский не учите людей нарушать!!!
Вот-вот
Разворачиваться так можно, но такой маневр возможно окажется платным
Это, разве что, касается людей, которые слушают не тем местом, ведь автор ясно дал понять, что судебная практика на данный момент рассматривает такой маневр как нарушение, и рекомендовал так не делать, чем-же вы слушали?
Да он давно мозг пудрит
@@HikkikomoriKai666 а зачем он плёл перед этим совсем обратное? ведь кто-то мог и не дослушать, и начнёт так разворачиваться, да ещё потом и пальцы гнуть перед гайцами, да так, что не только за нарушение ПДД, а ещё и неповиновение впаяют.
Я каждый день в Химках по этому перекрестку катаюсь😮. Я даже не знал что там так можно.... Лучше бы и дальше не знал
Главное Шумского потом в суд не забудьте пригласить, когда лишать прав будут ))
@@MegaDemerzel не, я лучше по-старому ездить буду.
Благодарен за очень нужную информацию, чëтко понятно объясняете и всегда вовремя
"Можно, но лучше не надо" - 😂😂😂 все, что нужно знать о спорных ситуациях в ПДД
Короче, лучше перебдеть, чем недобдеть...
Прикинь как автопилот Тесла будет ориентироваться в нашем круге😂😂😂😂
В США автопилот отключается за секунду до аварии, а у нас - за секунду до приближения к такому перекрёстку😂
Прямо проедет сквозь круг. Потом на аварийке остановится у обочины и закурит сигарету 🤣🤣
Также, как автопилот в самолёте. В любой непонятной ситуации трижды курлыкнет и выключится =)
у теслы нет автопилота нужного уровня, это ассистент движения, не более.
У меня права с 84 года и я чётко знал как проезжать круговое движение, а когда начались все эти изменения я сто раз смотрю на знаки, заранее перестраиваясь, в общем очень большое неудобство с этими кругами.
@@fedyacoy2028 а как было раньше, просто интересно. Не могу найти ПДД 80-90ых годов
@@ViktorV1980 если знаков нет, то приоритет у тех кто на кругу, вот и всё. Потом поменяли наоборот.
Просто и удобно.
Согласен, начали эту чехарду!
@@fedyacoy2028 это сейчас так. Раньше была помеха справа. Поэтому к п.13
11 добавили 13.11.1
В Самаре есть круг на пересечении Московского шоссе, улицы Гагарина и улицы Луначарского. Он полностью противоречит всему сказанному Вами, Александр.
1. На нём есть светофоры! Перед въездом, в середине (на месте реверсивной полосы Московского шоссе) и на выезде.
2. В нём одна полоса для поворота направо на Луначарского и направо на Гагарина (с Московского шоссе). Поворот с другой полосы запрещен разметкой и знаками движения по полосам.
3. На круге есть 3 пешеходных перехода, которые регулируются светофорами отличной от автомобильных длительностью. При этом на Луначарского направо всегда горит стрелка, но при работающем пешеходном светофоре необходимо людей пропускать.
В результате это не круг, а кольцо хаоса: все едут как хотят и куда хотят. А ещё все мешают перестроению в правую полосу для поворота на Луначарского и Гагарина, просто из вредности (в Самаре культуры вождения нет).
Так и живём.
Нормальное там кольцо ! Просто надо заранее знать куда поедешь и исходя из этого выбирать полосу для въезда !!
В СамаРе вообще ездить не возмлжно, там кругом одностороннее, если промазал надо весь город по еругу проехать!
@@Кружка-я6о Там не одностороннее а поворот на лево почти везде запрещён и надо либо кольцо либо специальный перекрёсток !! Ну ии да много перекрёстков отсекли разделителями и что бы свернуть или развернутся можно до 10 км проехать но это в основном в пригородах
вместо разметки на турбо-перекрёстках нужно ставить бетонные разделители типа "джерси"
Да они полметра самые узкие, лучше пики точёные)
это в калифорнии. А у нас снег, уборочная техника снесет все ваши разделители, как сносит пластиковые столбики, потому что в сугробе непонятно, есть они или их нет ;) в случае дтп вообще будет опа, не объехать, все, приехали... дурь
@@i.Vladimir насчёт аварии хорошее замечание, да.
@@АнтонБаранов-й2ыв Ростове они сантиметров 20 всего.
Ура. Больную тему подняли! Особенно для любителей съезжать с кружка со средней полосы!!!
Когда особенно полосы 3 идут и больше,все начинают перестраиваться на кольце в крайне правый, а это огромное количество дтп
Я считаю,что делать нужно движение по полосам,со сплошной разметкой,если ты заехал в среднюю полосу,она тебя должна вывести либо с кольца,либо на разворот,если крайне правое,то прямо либо на право
А это разрешено во многих странах и ничего, люди ездят.
@@xoxotunnнеправильно считаешь,
Недавно впервые попал на турбо-круг, даже не знал, что такие есть, все без проблем, легко и понятно проехалось с первого раза, и съезды считать удобно, если навигатор тупит. Короче, крутая тема!
До первого снегопада....
Ещё бы у нас научились первый съезд всегда делать мимо основной части перекрёстка по пологой диагонали, ответвляющейся где-то за 10-12 метров и примыкающей к другому направлению также через 10-12 метров после.
до 1 пробки /снегопада / осени с листьями / песочка итд.
они безопасны только при наличии 90% местных водителей . и когда некому не надо развернутся или проехать пару раз по кругу . также как только 3+ подряд не местных авто попадает в такие "круги" - начинается дичь . .
а если это запорошено снегом/песком или стерто или появляется пробка на одном из съездов - начинается хаоссс
Выглядит так, что для безопасности движения круг должен быть однополосным.
Нет, но разумно было бы внести изменения, предписывающие при отсутствии иных указаний от знаков/разметки с крайне правой полосы круга ехать только на съезд, со второй -- по кругу или на съезд, с остальных, если они есть -- только по кругу. Это более соответствовало бы реальной обстановке на кругах. Т. к. нынешнее правило съезжать только с крайней правой полосы нигде не выполняется, а если бы выполнялось -- привело бы к большим пробкам. Да и, похоже, сами организаторы движения не в курсе этого правила -- разметка, где она есть, явно намекает на съезд в 2 или больше рядов.
Вы многое говорите что не соотаетствует пдд,не вводите людей в заблуждение
Тут по обычному кольцу не могут ездить, а ещё и изменения какие-то.
Не было никаких изменений уже несколько лет
@@ЕленаЦветкова-ю6ттебе откуда знать
эти "изменения" на вот таких как вы , никаких изменений на данный день нет, хайпит автор, вы и уши развесили, видно, что езда без правил
4:13 нет знака кругового движения, потому что там нет кругового движения. С чего водители считают, что там одностороннее движение - непонятно. Выезд на обычную дорогу с двусторонним движением.
При выезде на каждую дорогу знак «двустороннее движение» точно вешать не будут.
Знак 4.3 "круговое движение" является предписывающим знаком, который отменяет и вводит определённые режимы движения. В ПДД указано: 4.3 "Круговое движение". Разрешается движение в указанном стрелками направлении. Знаки, разрешающие поворот налево, разрешают и разворот (но это правило относится только к знакам 4.1.1 - 4.1.6). Знак 4.3 не разрешает поворота налево, наоборот, предписывает двигаться в направлении стрелок, т.е. направо. Поэтому, даже если разворот происходит в пределах пересечения проезжих частей, нарушение требований знака 4.3, предписывающего двигаться в направлении стрелок будет иметь место. На перекрёстках (не круговых) при выезде на дорогу, обозначенную знаком 5.7.1 (5.7.2) "выезд на дорогу с односторонним движением" можно развернуться на пересечении проезжих частей, т.к. этот знак (в отличие от знака 4.3, который предписывает движение лишь в одном направлении) не запрещает движение через перекрёсток с односторонним движением в любом направлении (прямо, обратно или в направлении стрелки), а въезд на дорогу с односторонним движением запрещён знаком 3.1 "въезд запрещён". Так что если перед кругом нет знака 4.3 (а такое бывает) то развернуться против движения можно, а если есть - нельзя. Автор рассказывает о возможности разворота на кругу "против шерсти" комментируя видео, где машина разворачивается при наличии знака 4.3. Это не верно.
За этот подобного водятла, оформят по 12.6 как минимум.
ДА ОСТАВЬТЕ В ПОКОЕ ВЫ ЭТИ КРУГИ УЖЕ!!!!
вам не интересно, не слушайте, мойте ночи идите спать. 😮
@@АлександрКосовцов-н9й ты наверное с психушки пишеш а правила кровью написаны ты это знай знаток правил а то опять правила меняют не знают че придумать лишь бы по ихним дурацким мыслями
@@АлександрКосовцов-н9йэто не к автору видео обращение, если что.
@@maksim-_max_-andreevich2608да не оставят они в покое, иначе карась спать будет, если щуку не запустить в реку
Нет! Надо!
За первые 40 секунд мой мозг был взорван
Потому что чушь слушаете 😂
У меня была реакция в стиле "Ну, нахер"
Очень хорошая подача. Видно, что человек пиарится и зарабатывает но при всем том не бомбит, рассказывает по-доброму, с юмором, но нейтрально, никого не осуждая и не высмеивая. Без явных перегибов в сторону заработка при ущербе информативности. Очень грамотно все сделано :)
Хватит путать народ. Ссылайтесь в своих роликах на пункт ПДД, а не на отсутствие пункта ПДД. Если увидели, что в экзаменационных билетах ошибка - напишите в ГИБДД и уже их ответ афишируйте, а не свои домыслы что там безграмотные составители сидят. Если ошибка будет признана - сделаете большое дело для всех, в т.ч. ГИБДД.
Ну там по факту безграмотные сидят, Шумский уже несколько раз на эти ошибки указывал и писал туда, ну там видимо разводилы сидят
@@АнтонГоловин-э5рно тогда и не надо " провоцировать" неопытных водителей по типу - если не запрещено, то разрешено. А он именно это и делает.
@@АнтонГоловин-э5р Или это сам Шумский безграмотый, раз дает такие советы.
@@АнтонГоловин-э5р да нет, если это всем и так очевидно - не нужно давать отдельные разьяснения типам вроде Шумского. Но если он обратится с такими вопросами - ему, конечно же, разъяснят, что так нельзя. Но он не обратится, могу пари заключить.
вопрос: у нас в государстве законодательство разрешительное или запретительное? Если разрешительное (то есть можно делать только то, что прямо разрешено законом, всё остальное делать запрещено), то по какому пункту, параграфу или статье какого закона вы позволяете себе ходить в туалет например? А если запретительное (то есть разрешено ВСЁ, что прямо не запрещено законом) - то Шумский прав. И кстати он сделал оговорочку про правоприменительную практику. У вас позиция пассивного паразита, уж извините. Мол, буду подчиняться чему угодно, пусть меня не провоцируют, и пусть за меня кто-то дойдет до Верховного суда и там разрулит, чтоб мне удобно было, пусть за меня в ГИБДД напишет (они же там очень любят свои косяки признавать, как и все остальные), и ЕСЛИ они признают сами, что не правы, подкинут себе работы по переработке кучи документов, то кто-то (Шумский) для вас и за вас доброе дело сделает, и тогда ему можно будет что-то говорить по этому поводу... Всё то вам надо разжевать и в ротик положить, причем именно как должное, даже не за спасибо. Нет уж, вы сами извольте вникнуть в ПДД, разобраться в деталях, и потом доказать свою правоту, дойдя до ВС РФ, если понадобится. Сами сделайте большое дело для всех. А не сидите в позиции страуса, которому все вокруг должны.
У нас в городе по обычным перекрёсткам с круговым движением мало кто ездить умеет, так в прошлом году сделали 2 турбокруговых.
У нас такой давно и кстати очень удобно, мне нравится как он работает
Турбо куруги полное зло, разметку дай бог раз в год нанесут, а через пару месяцев она сотрется и получае вместо обычного круга хаос и не разбериху
@@deniskellebra6082долбоящерам пофигу. Знаки движения по полосам на кругу стоят, но все равно прутся как им удобно, а не как знаками предписано и еще и сигналят...
Автор что-то сложно объясняет и только запутывает. Все проще - если нет знака "Круговое движение", то даже если перекресток похож на круг, то относитесь к этому как к обычному перекрестку, а не круговому движению.
Круг это и есть обычный Т-образный перекресток
@@nonwoventech автор так замудрил объяснение, что сам наверно запутался
@@nonwoventechпочти Т образный. Своя специфика чуть есть, но по сути да, с односторонней по верхней палке Т
Ответственные за одд во многих городах не согласятся. Много где кругов без знака 4.3. И ошибки в одд они не признают долгие годы.
Так а смысл тогда делать похожим на круг? Только запутывает. У меня под боком наоборот треугольный перекресток (т.е. по факту точнее 3 перекрестка) заменили на круг. Хуже точно не стало. Оно как-то логичнее.
Александр приветствую! когда учился в Автошколе 2009г у нас действовали 5 правил круга, покрайней мере нам так объясняли, и они вполне кажутся логичными.
1. Въезжать на круг можно с любой полосы (включаем правый указатель поворота)
2. Въезжать на круг можно в любую полосу.
3. Двигаться по кругу можно по любой полосе. (включаем левый поворот (непонятно зачем))
4. Выезжать с круга можно в любую полосу (включаем правый поворт).
5. САМОЕ ГЛАВНОЕ ПРАВИЛО Выезжать с круга можно ТОЛЬКО ИЗ КРАЙНЕЙ ПРАВОЙ ПОЛОСЫ. (и на этом прям делали особый акцент.)
и после этого давали небольшую ремарку по указателям поворотов - поскольку круги у нас в Абакане маленькие, и в основном на 4 съезда, фактически перекресток только с кругом в центре, при въезде включаем тот поворот куда мы едем, т.е. если едем прямо и направо сразу включаем правый поврот и до выезда с круга. если поворачиваем на лево, то включаем сразу левый поворот, и перед выездом с круга включаем правый, таким образом показываем о своих намерениях другим участникам движения.
Двигаться по кругу можно по любой полосе. (включаем левый поворот (непонятно зачем))
Я так всегда делаю. Зато все кто заезжают на круг видят, что я не буду съезжать и спокойно заезжают А вот когда съезжаю - всегда левый
Вот каждый и выдумывает свои правила. А потом жалуется на законодателей. Они также выдумывает кто как хочет. В итоге на дороге каша.
Про включение поворотников "направо" при въезде на круг не согласен. Поворотник должен предупреждать о моем намерении. Бывают круги маленькие, когда полоса с которой я въезжаю на круг находится справа. В этом случае лучше включить левый поворотник.
В одном из прошлых видео Шумский уже говорил про этот круг, что на видео (это где-то в Чертаново) - одно дело по правилам, другое дело быть бадаться с трамваем и мосгортрансом, и пассадирам. Здравый смысл должен быть.
Зачем пудрить водителям мозги этими новыми правилами???
Есть кольцо - оно «Главное» и всё!
Ещё по часовой стрелке не ездили на кольце - дибилизм!!!
У нас в городе маленькие (в размерах) круги в 2 полосы с 4-5 съездами. Тактика многих водителей - всегда двигаться по внешней полосе, вплоть до разворота, проезжая мимо все тех же 3-4 съездов, но занимая ту самую заветную крайнюю правую полосу. И с каждым днем их больше - все прекрасно понимают, что перестраиваться с внутренней окружности очень проблематично - что в крайнюю праву на съезде, что в левую на съезде, просто всегда есть помеха справа на выезде. Замкнутый круг - все всё понимают, и катают по наружке.
Таня же поебень. Но правда мне это не мешает ездить по внутренним полосам и встраиваться в потолок в нужном месте. Иногда и подобное подождать могу, когда впустят. Но все равно чаще проезжаю круг быстрее, особенно если на разворот
не пробовали пропустить человека когда он перестраивается?
Так меня это бесит😂
И еще едут в правой с таким видом, как посаженые генералы😂😂, и фиг тебя пропустят, моргай не моргай, а все от запутанности правил
Ладно если просто рядом с права едут по кругу, но бесит когда по правой полосе специально ускоряются, что бы не дать перестроиться для съезда, хотя им съезжать не надо.
Да, хорошо бы сделать обязательным съезд с круга при движении в правой полосе, меньше проблем было бы.
Автор так понятно объясняет .
Говорил, ломая руки,
Краснобай и баламут
Про бессилие науки
Перед тайною Бермуд, -
Все мозги разбил на части,
Все извилины заплел.
что за прикол с тупыми стишками?
Сказка лож да в ней намек добрыммолодцам урок
Но, канатчиковы власти колют нам второй укол😂
За Владимира Семёновича респект
@@IM_Ex, это не стишки тупые...
Ненормальный, что возьмёшь.... 😉
Нужно больше протоколов и штрафов ГИБДД. Чиновников больше и жаднее стало. Не хватает кэша на всех. Нужно «пилотный проект» по левостороннему движению запустить как в Японии, Великобритании и т.д., что бы окончательно сломать водителей.
Все верно. В любом деле нужно искать "кому это выгодно". Тогда сразу все становится понятно. Универсальный совет на все случаи жизни.
Вот жалко что за невлюченный поворотники не штрафуют. А если начнут то воя будет… а нужно всего то правила соблюдать.
СВО само себя не оплатит. Армия то - наёмная...
да не слушайте автора раньше времени. видео провакационные для большего хайпа. не делайте из него кумира
Этот круг в Коломне - не является перекрестком с круговым движением, так как нет знака "Круговое движение".
В Калининграде тоже есть такой "круг", но на въездах на него стоят знаки либо "поворот налево запрещен" либо "разрешенное направление движения только направо" и ни у кого не возникает желания поворачивать налево или разворачиваться
да, тут только и судачат, чтобы запутать народ и стянуть штрафы для пополнения гос казны)
Это круг по советскому проспекту?
@@yuraivanov5197 да, перекресток с Маршала Борзова
Нравка, подписка, осмысленный комментарий в поддержку канала
Еще хорошая практика при движении по кругу включать до момента съезда левый поворотник, чтобы уменьшить вероятность прилета слева , если вы двигаетесь в крайне правой, но вам еще рано съезжать, а олени прут на съезд с левой полосы. Многие так делают и это помогает.
@@antonsoldatov5382 еще хорошая практика это пдд знать, движение по кругу, то же самое движение по прямой, вы по прямрй тоже с левым поворотником ездите и анологично если двигаться постоянно с включоном повортником по кругу, может вводить других в заблуждения, потомучто можено расценить это как перестроение на другую полосу!
Самая дебильная практика, за которую хочется оторвать руки кто этому учит.
Едет впереди человеку с левым поворотником, думаешь что он будет перестраиваться, а он просто по кругу едет.
Давай на трассе в правой полосе левый поворотник включать, сообщая людям что не собираешься повернуть
Таким сигналом ты вводишь в заблуждение других водителей, поэтомуможешь стань виновником в дтп.
Дебилизм это или нет, но спасает от дэбилов, съезжающих с внутренних полос. Не включал ранее левый поворот. Итог- 2 дтп на одном кругу за год.
Включаю левый- ни одного дтп. Уже больше года.
Да, понимаю, что это неверно и противоречит логике, пдд и вообще здравому смыслу🤦♀️
Но мы, блэт, в России.
А это значит, что надо предохраняться и от дэбилов, и от властей: много дтп- притянут. Хоть ты и соблюдаешь пдд. Мошенником назовут и посодють!
@@Обнулилсянасамоизоляциисогласен, но при дтп будите виноваты.
Я отдельно рассматривал правила проезда трамвая на не регулируемых перекрестках, в итоге пришел к короткой форме для себя трамвай имеет приоритет всегда, кроме случаев: если он движется по второстепенной дороге или выезжает из депо само собой, но правило правой руки не работает с трамваями это важно помнить!!!!
Один инструктор сказал короче: трамвай не знает помехи справа.
Их скоро видимо уберут с дорог
это правильная позиция
Если правила будут просты и интуитивно понятны некого будет штрафовать чтоб бюджет пополнять.
втегда найдутся идиоты, которым плевать на правила)
Сигналы светофора предельно просты и понятны, но это не всем помогает.
@@sergeynemo2833 не помню когда я последний раз видел дтп на перекрестках со светофором, зато там где их нет дтп постоянно
По поводу светофоров и кругового движения советую рассмотреть пересечение улиц Чкалова и Маршала Жукова в Оренбурге. Там светофоры стоят прямо на круговой траектории, никак не связаны с пешеходами. Интересный пример.
Правил уже давно нет- есть одни изменения и кнут для тех, чья голова не способна всё это безобразие переваривать и исполнять.
Это потому что эти головы не интересуются политикой. Вот и результат.
@@SpirtSamogonпричем здесь политика, клоун? Чел не в состоянии ПДД осилить, а ты хочешь, чтоб он ещё и на политику влиял?
Александр. Нужны изменения в ПДД в части обгона на перекрестках, а именно: запретить обгон на нерегулируемом. Ведь часто ловушка, когда поворачиваешь направо с второстепенной дороги, а тут по главной обгоняет и бац в лоб. И таких случаев ооо очень много. А вот такого бы не произошло на регулируемом перекрестке, ведь стоя на красном ты бы никуда не выехал!!! Но на регулируемых наоборот запрещён обгон!!!! Парадокс какой-то!!!
У тебя глаз нет или голова поворачивается в одну сторону?
При выезде.... пропустить попутного и встречного направления, т.е. смотри куда едешь. И не будет БАЦ.
Александр никак не влияет на изменения в ПДД. Он обычный блогер.
Хочешь чтобы тебе с второстепенной выезжать было проще?
Согласна, перекресток место повышенной опасности, обгон должен быть запрещён на всех перекрестках
Ну вот на счет поворотников при въезде на круг иногда кажется нелогичным. В Саратове полно въездов на круг по касательной, где фактически ты поворачиваешь налево. При этом моргаешь правым поворотником, путая всех куда ты поедешь. Большинство забивают и моргают не по правилам, а по фактическому направлению.
Кольца в солнечном и юбилейном?
@@ДмитрийМ-т1у в солнечном редко. Но в юбилейном точно есть места где можно прямо и на кольцо. И вот что ты имеешь в виду моргая вправо..
В Туле такая же хрень.
Полностью согласен, при въезде на круг надо обозначить куда собираешься далее продолжить движение, а не играться поворотниками внося неопределённость для других участников движения. Когда попадаются учебные автомобили с такими манипуляциями поворотников, то дико всё это выглядит и не понимаешь дальнейших действий такого водителя.
У нас так же в городе Пскове. Даже инструкторы всё учат включаем левый поворотник при въезде на крут, так как полоса слева от машины и уже когда съезд правый или перестроение. У нас только турбо круги в городе.
Спасибо за нововведения.
Во всех новых схемах движения похоже кому то выгодно оставлять не до определённые места, то есть не доработанные до конца, для того что бы на том месте собирать "урожай-бабло" с тех кто менее прозорливый и не дошёл до суда, выяснений, а таких наберётся предостаточно, вот и судите сами отчего вдруг возникает столько неоговорённых мест... которые ещё недавно не кого не трогали и не кому не мешали??!
Какие страшные вещи 😂
Я раньше думал, круг главный а теперь думаю нахрен эти круги 😅
Читайте ПДД, все перекрёстки разные
@@ЕленаЦветкова-ю6твот и читай, если не понимаешь. Только с одной клеткой нет места для этого, а так же этике и разуму
У нас в ПДД очень многое держится на честном слове. Несколько раз Александр в видео сказал: "но инспекторы за это не штрафуют". Но если инспекторам будет дана команда "фас" то инспектор оштрафует и будет прав.
Сейчас Шумский научит вас ездить против шерсти круга😂 потом долго будешь разъясняться с ДПС почему так решил сделать
А Шумский за денежки станет вас "защищать" 😁
Разворот - это езда против шерсти? Интересно, каким местом вы смотрели ролик?
@@Caesar0681 4.3 это предписывающий знак. Он запрещает движение в любом другом направлении, в том числе и разворот.
Нельзя разворачиваться против шерсти, не путай людей.
непосредственно до въезда на круг имеется в виду, разумеется, если разметка позволяет
Полковник Максимов из Главка в передаче Главная дорога ещё года 4 назад доказывал, что съезжать с круга можно и со 2й полосы тоже, если это указано разметкой или знаками и не создает аварийной ситуации
у нас такое организовано, движение по полосам знаки на съезде. но у нас другое - куча народа двигается по кругу с включенным левым поворотником во второй полосе, при свободной третьей. т.е. по идее они этим показывают манёвр перестроения не перестраиваясь. их так в своё время в автошколе научили ))
Спасибо за разъяснения.
Вводите в заблуждения водителей. Рассказывать нужно о том, что действительно уже работает, а не предположения.
Я давно заметил в телеге удалился раскачивает лодку этот тип
22:20 когда начинал рулить тоже придерживался "логики ПДД" с поворотниками на кругах, даже бомбил на тех, кто поворотниками указывал намерение двигаться дальше или свернуть с круга вместо указания о перестроении или съезде. Но спустя время тоже начал так указывать и до сих пор, и это не противоречит ПДД в плане быть предсказуемым и не вводить в заблуждение других участников движения. Это много раз спасало от ДТП, даже если перед тобой вылетает упорант и несется поперек тебя, то ты уже зная его траекторию движения успеваешь среагировать гораздо раньше, чем если бы он не включил их, и пропускаешь барана, не создав ДТП.
У нас маленькие круги в маленьком городке и если включить правый указать поворота, все подумают, что ты хочешь ехать на право, а не в кольцо и дальше по нему, по этому я включаю левый , а выезжая с круга правый
Имитация Бурной Деятельности во всем. Чинуши даже не пытаются делать какую-либо оптимизацию.
Спасибо, познавательно!
Где в ПДД сказано что весь круг перекресток? Круг -дорога на которой движение осуществляется по кругу, имеющая перекрестки с другими дорогами. Поэтому на кругу можно остановиться, а на перекрестке нет(пересечении проезжих частей). При таком подходе все становится ясно и понятно.
Наконец-то разумный комментарий. 👏 к сожалению так мало людей понимают смысл кругового движения (замкнутый контур одностороннего движения с особыми правилами заезда на такой участок дороги (не только с правой крайней полосы)).
А я жду когда в ПДД добавят определение понятия "перекресток". Описание этого понятия там есть, а вот определения - нет.
По поводу трамвая на круге. Если он будет уступать всем при выезде то как он сможет перевозить пассажиров соблюдая график движения? У общественного транспорта есть график движения и он прописан до минут. У трамвая нет времени что бы стоять и всех пропускать. Обычно в таком случае ставиться знак "Берегись трамвая". Ещё добавлю что трамвай весит минимум 20 тонн, экстренный тормоз составляет 21 метр с 40 км/ч. Вы хотите попасть под такое пытаясь повернуть или развернуться? Сейчас как раз осень, когда листья на рельсах то считайте что трамвай вообще без тормозов. Водитель трамвая, стаж 27 лет.
Ещё одно, в Беларуси 🇧🇾 на кругу действует правило помеха справа - если водитель на круговом перекрёстке и у него помеха справа, то он уступает дорогу.
При чем тут Беларусь.
Но на интенсивных выделили главные направления, чтобы на кругу пробки не образовывались
@@ЕленаЦветкова-ю6т Говорили упомянули про круговое движение в Беларуссии, я дополнил.
Просто нужно на сплошной полосе нанести прерывистую линию для разворота. Например как в Калуге вроде, перед светофором можно развернуться на прерывистой, когда например стоишь на светофоре на красный сигнал светофора.
По поводу заезда на круг, Вы сказали, что всегда необходимо включать правый поворотник, но это тоже абсолютно неверно. Бывают такие заезды на круги, где направо совсем не поворачиваешь, зато есть сразу же съезд направо или даже прямо, а на круг выходишь поворачивая сразу налево
Объяснили же, что въезд на дорогу с кольцевым движением приравнивается к правому повороту. Что непонятно?
Самое главное что бы ваши маневры, не сбивали с толку других
@@gelovokiluk
Кто "объяснили"? Шумский?
Он и на красный свет призывал ездить. Чего только не скажет ради хайпа.
Правый поворот на кругу только при съезде. Заезд на круг это не поворот.
@@Kapn_Xapuyc почему? Где так написано? Этот момент не освещен в ППД и логично представить круг как дорогу с правыми поворотами.
@@kuznet1941 Я так и написал. Заезд на круг это не поворот. Это прямая дорога в виде дуги с правыми поворотами. Поворотник при въезде не нужен.
Предписывающий знак 4.3 «Круговое движение» устанавливается непосредственно перед выездом на перекрёсток, где действуют правила кругового движения.
Он разрешает движение только в указанном на знаке направлении против часовой стрелки.
Нет знака - нет кругового движения. Всё просто. Не надо додумывать знаки, которых нет.
Именно, у нас есть разворот в конце улицы, но по прямой съезд в гаражи. Знака круга нет. 90% "рисуют" омегу, съезжая с этого типа круга под очень острым углом направо. Я же на пустом езжу прямо, а если там кто то есть, то по кругу (что бы не пугать их). Один раз, при проезде по прямой, остановил сотрудник и пытался предъявить... Дочтоточно было его попросить показать знак кругового движения, и все вопросы отпали сами собой...
А зачем совершать труднопредсказуемые манёвры? Не уверен - двигайся по внешней полосе против часовой стрелки. От вас, что ли, убудет, лишние 100 м проехать? Я могу понять, когда дальняя часть круга стоит наглухо вместе с одним из промежуточных съездов, а вам нужен третий-четвёртый съезд. Во всех остальных случаях это выпендрёж чистой воды.
Шумский «заигрался»… К какой группе знак относится и что должны делать водители глядя на него?.. Явным образом запрещено двигаться иначе! С такой «логикой» «можно» развернуться на перекрестке перед которым установлен 4.1.1. или 5.15.2. (со стрелкой прямо). Но «почему-то» тут автор не рискнет эту «логику» включать… С чего ж тогда с кругом можно?
Дальше ещё больше офигел: трамвай будет уступать по помехе справа? 0_О Трамвай должен уступать в той ситуации, но по другой аргументации и она она озвучена…
Далее: разное кол-во полос, уступать будет тот кто перестраивается, а не по помехе справа…
А как понять кто перестраивается?
@@kuznet1941 кто изменит прямолинейное движение
Спасибо, Александр❤
21:14 А если светофор будет неисправен, то получается знак главной дороги дает преимущество для тех, кто въезжает на круг. А те, кто двигаются по кругу, будут считать, что они на главной дороге из за движения по кругу.. Как тут быть)
у других заездов на кольцо - другой знак приоритета, уступи дорогу и доп информируется под таким знаком "картой дороги" с жирной и бледной дорогой
Да, точно. Я уже сам запутался) Ведь все равно, есть знак 4.3. Что бы там ни было, без знаков 8.13, те кто на кругу, они на главной.
Здесь ситуация такова, что зелёный свет при въезде на перекрёсток разрешает движение , но по правилам ты должен уступить дорогу ТС не успевшим покинуть перекрёсток. Светофор отменяет знаки приоритета, а вот при неисправном светофоре едем по главной не уступая.
что ты несешь, просто из пдд цитату тебе 4.3. "Круговое движение".
Разрешается движение в указанном стрелками направлении.
клоунада
У нас на Компрессорном, в Екатеринбурге, почти все включают левый повортник при заезде на круг и выежают с круга также с левым поворотником 😊.
Вот эта тема про выезд и ненужные полосы - самая жаренная тема
21:11
Вообще стоит знак главной дороги, а значит что круг не главный, неужели ошибка?)))
Или я что-то не правильно понимаю.