impressionnant, j'espère que les gens le savent qu'ils passent très très rapidement, on ne sait jamais, on dirait le modèle allemand ou britanique, là bas bcp de leurs trains passent les gares à cette vitesse.
Je crois qu'il y a 2 portions de lignes ou les trains peuvent rouler à 200km .Elle servaient à tester la vitesse des TGV. Il 's'agit de Strasbourg/Bâle Mulhouse et Paris/ Orléans. Ces lignes avaient été modifiées dans les années 80 pour être le plus rectiligne possible;
Un avantage indéniable de notre région ! La vitesse des TER permettent de relier les principales villes (Strasbourg, Colmar, St Louis, etc.) et d'autres en chemin comme Sélestat ou Hagenau et de faire tomber le temps de trajet Colmar/Strasbourg à moins d'une demi-heure... ce qui donne l'impression de vivre dans une seule grande métropole alsacienne en quelques sortes ! Une vraie force au niveau du dynamisme des villes (et qui vaut bien le désagrément d'avoir les tympans percés à chaque fois qu'un train traverse une gare ^^)
Corail at 200kmh is so incredibly loud my ears were hurting when i was witnessing this. But the feeling of speed is incredible, a 200kmh fast corail feels faster that 300kmh in a tgv, everything loud and shaking. I love it.
Super vidéo ! Très beaux trains ! Est-ce la proximité de l'Allemagne qui motive la région et la SNCF a offrir un service nettement supérieur à ce qu'on trouve ailleurs ?
Merci, je ne pense pas que ce soit le cas, les TER en direction du sud de Strasbourg sont plutôt réguliers contrairement à ceux direction le nord donc je pense qu'il n'y a pas de rapport surtout que les trains Strasbourg-Offenbourg sont souvent limités à Offenbourg-Kehl en raison de perturbations 😁
Contrairement à ce que vous semblez écrire, le ferroviaire allemand est loin d'être au beau fixe et a besoin de beaucoup de leçons. Et dans ce domaine, la SNCF n'a pas grand chose à lui envier, bien au contraire. La seule vraie différence, c'est que les cheminots allemands semblent plus sérieux, consciencieux, et disciplinés que leurs collègues français, encore que pas forcément partout !
C’est tellement plus jouissif de voir des corails défiler à 200km/h que des TGV bizarrement 😅
impressionnant, j'espère que les gens le savent qu'ils passent très très rapidement, on ne sait jamais, on dirait le modèle allemand ou britanique, là bas bcp de leurs trains passent les gares à cette vitesse.
Je crois qu'il y a 2 portions de lignes ou les trains peuvent rouler à 200km .Elle servaient à tester la vitesse des TGV. Il 's'agit de Strasbourg/Bâle Mulhouse et Paris/ Orléans. Ces lignes avaient été modifiées dans les années 80 pour être le plus rectiligne possible;
Superbe vidéo avec les TER 200 à 200 km/h
Merci !
Un avantage indéniable de notre région ! La vitesse des TER permettent de relier les principales villes (Strasbourg, Colmar, St Louis, etc.) et d'autres en chemin comme Sélestat ou Hagenau et de faire tomber le temps de trajet Colmar/Strasbourg à moins d'une demi-heure... ce qui donne l'impression de vivre dans une seule grande métropole alsacienne en quelques sortes ! Une vraie force au niveau du dynamisme des villes (et qui vaut bien le désagrément d'avoir les tympans percés à chaque fois qu'un train traverse une gare ^^)
désagrément ? Un bonheur oui !! 😍
Oh la vache des TER classique GV 😂
Corail at 200kmh is so incredibly loud my ears were hurting when i was witnessing this.
But the feeling of speed is incredible, a 200kmh fast corail feels faster that 300kmh in a tgv, everything loud and shaking. I love it.
Yes it's very cool !
Quite the fast trains you have over there, nice video! Greetings from Denmark! 🇩🇰
cool la video et c'est ma limite de vitesse préféré
Merci et je trouve que c'est un bon compromis entre la très haute vitesse des TGV et la vitesse classique d'un TER
Super vidéo ! Très beaux trains ! Est-ce la proximité de l'Allemagne qui motive la région et la SNCF a offrir un service nettement supérieur à ce qu'on trouve ailleurs ?
Merci, je ne pense pas que ce soit le cas, les TER en direction du sud de Strasbourg sont plutôt réguliers contrairement à ceux direction le nord donc je pense qu'il n'y a pas de rapport surtout que les trains Strasbourg-Offenbourg sont souvent limités à Offenbourg-Kehl en raison de perturbations 😁
Contrairement à ce que vous semblez écrire, le ferroviaire allemand est loin d'être au beau fixe et a besoin de beaucoup de leçons. Et dans ce domaine, la SNCF n'a pas grand chose à lui envier, bien au contraire. La seule vraie différence, c'est que les cheminots allemands semblent plus sérieux, consciencieux, et disciplinés que leurs collègues français, encore que pas forcément partout !
MAIS NON LE SON DES TGV QUAND LES TRAINS ACCOUPLÉS FONT LE BRUIT QUE JAMAIS QUAND IL PASSAIT;)ah de bonne souvernir
D’après mes infos les TGV ont même une vitesse limite de 220 sur ce tronçon.
Oui effectivement je crois
À quand la version gare de lyon avec un train à 200 à l'heure
WhichCountryRailroad
It's French railroad
Beh non alors, tu nous met une RRR limitée à 140 sur le titre de vidéo !!!
c est une gare fantome
Non
ya pas de voyageurs
@@drone-sy1rn si
Les gens évitent d'attendre sur les quais directement et viennent quand le train arrive , je te laisse deviner pourquoi ;)
@@raichu4516 toi t as la tete d un phantome
Ya des ter qui va stras.ville-erstein regulierement?j’aime trop car ca va tres vite!
Aucune idée à vrai dire
@@L0u3x j’essaierai de chercher un train qui va a erstein peut-être demain puis y revenir un certain temps stv demain
@@L0u3x ah nan c bon il y a des ter réguliers en direction mulhouse.En 1 arret chui arrivé!