Ralf Schumacher w latach 2001-2003 należał do ścisłej czołówki akurat. Lata 2005-2009 pokazywały, że zespół miał potencjał. Trulli po latach mówił, że brakowało tam odpowiedniej mentalności jak np. w Malezji 2009 twierdził, że gdyby go posłuchano ze strategią opon to by wygrał, ale oni zaryzykowali z Glockiem, a potem cieszyli się z 3. miejsca, podczas gdy Trulli twierdził, że mogli wygrać. Zaś na słabszy 2006 rok ponoć wpłynęło podium R.Schumachera w Chinach 2005, ponoć upoili się przypadkowym sukcesem, który uśpił ich czujność. Ogólnie myślę, że problemem nie byli kierowcy tylko szefostwo zespołu. Też kiedyś czytałem, że Renault w przeciwieństwie do Toyoty, Hondy itd. odnosiło sukcesy bo nie udawało, że się zna na rzeczy tylko oddali zespół osobie, która się zna i nie wtrącali się. Co do końca Toyoty, to na bazie tego zespołu powstał zespół Stefan Gp, ale ostatecznie nie został dopuszczony do rywalizacji.
No Honda miała silniki w wielu zespołach, np. Toro Rosso, BAR, Jordan, McLaren, czy obecnie Red Bull. Lecz mówienie o nich wszystkich zajęłoby dużo czasu
Spoko materiał jak mówiłeś o udziale Toyoty w rajdach mogłeś też wspomnieć o udziale Toyoty w LeMans w latach 1998-1999 Akurat w tym ostatnim sezonie wygrali w swojej klasie i to było przepustką do Formuły Jeden,. Podobnie było z BMW gdzie wygrało w swojej klasie w 1999r i tak w 2000 roku BMW połączyło siły z Williamsem.
Japońskie zespoły dziwnie kończyły swoje przygody z F1 Toyota miała gotowy bolid i musiała się wycofać, Honda miała tak samo tyle, że trafił się Ros Brown który wystawił bolid do mistrzostw pod inna nazwa. Chciałbym powrotu Toyoty jak i Hondy ale jako fabrycznych ekip a nie tylko dostawców silników. Świetny materiał, pozdrawiam
*W 2001 i 2002 Ralf Schumacher zajął dwa razy 4 miejsce w klasyfikacji generalnej w której był 9 razy na podium (3 zwycięstwa) więc można powiedzieć, że wcześniej należał do ścisłej czołówki ;)
Pamiętam doskonale ten team,chyba najbardziej przepłacony team w F1. Mogłeś wspomnieć że w debiutanckim wyścigu zdobyli punkt (bądź co bądź fartownie,ale jednak).
Może gdyby Toyota na 2010 roku została by jeszcze, a Kubica by się ścigał w Toyocie to może wdety by został mirztsem świata cieszmy się ze dziś wygrał wyścig elms
@@CorentinF1PL możliwe nie będę się wykłócał ale pamiętam jak w tamtych czasach na bierząco obserowowałem i czytałem prasę o F1 i był jakiś artykuł, że Toyota ma rekordowy budżet - chybo jakoś 220 mln € ale mówie nie jestem tego pewny
Kubica - miał ofertę na stole, tak samo jak z Renault ale jednak wybrał francuską stajnię (podobno na kilka dni przed wycofaniem się Toyoty z F1) Kobayashi - narodowość, poza tym świetnie zastępował Glocka w Brazylii i ZEA Raikkonen - tego akurat nie wiedziałem
5:46 "Pierdole nie jade" xdd
Brawo za spostrzegawczość! :)
@@CorentinF1PL dzk
Spoczko
Haha najlepszy moment 😂
Ralf Schumacher w latach 2001-2003 należał do ścisłej czołówki akurat.
Lata 2005-2009 pokazywały, że zespół miał potencjał. Trulli po latach mówił, że brakowało tam odpowiedniej mentalności jak np. w Malezji 2009 twierdził, że gdyby go posłuchano ze strategią opon to by wygrał, ale oni zaryzykowali z Glockiem, a potem cieszyli się z 3. miejsca, podczas gdy Trulli twierdził, że mogli wygrać. Zaś na słabszy 2006 rok ponoć wpłynęło podium R.Schumachera w Chinach 2005, ponoć upoili się przypadkowym sukcesem, który uśpił ich czujność.
Ogólnie myślę, że problemem nie byli kierowcy tylko szefostwo zespołu. Też kiedyś czytałem, że Renault w przeciwieństwie do Toyoty, Hondy itd. odnosiło sukcesy bo nie udawało, że się zna na rzeczy tylko oddali zespół osobie, która się zna i nie wtrącali się.
Co do końca Toyoty, to na bazie tego zespołu powstał zespół Stefan Gp, ale ostatecznie nie został dopuszczony do rywalizacji.
Ah miło popatrzeć na to jak rozwinęła się kariera Carlosa Saiza junior
Jak już jesteśmy przy fabrycznych Japońskich zespołach to może historia Hondy w F1
Pojawi się na pewno
@@CorentinF1PL a łącznie z historią gdzie w jakim zespole honda miała swój silnik?
No Honda miała silniki w wielu zespołach, np. Toro Rosso, BAR, Jordan, McLaren, czy obecnie Red Bull. Lecz mówienie o nich wszystkich zajęłoby dużo czasu
@@CorentinF1PL Williams
Toyota nr1 kocham❤❤❤❤❤❤❤
Spoko materiał jak mówiłeś o udziale Toyoty w rajdach mogłeś też wspomnieć o udziale Toyoty w LeMans w latach 1998-1999
Akurat w tym ostatnim sezonie wygrali w swojej klasie i to było przepustką do Formuły Jeden,. Podobnie było z BMW gdzie wygrało w swojej klasie w 1999r i tak w 2000 roku BMW połączyło siły z Williamsem.
@Piotr tak tylko oni kierowali tego feralnego Mercedesa-Benza CLR
@@AceD500 Mercedes CLR? Mam jego model w domu
@user-yx7mx1zo6o I chyba masz rację że Mercedes CLR nie miał docisku
Japońskie zespoły dziwnie kończyły swoje przygody z F1 Toyota miała gotowy bolid i musiała się wycofać, Honda miała tak samo tyle, że trafił się Ros Brown który wystawił bolid do mistrzostw pod inna nazwa. Chciałbym powrotu Toyoty jak i Hondy ale jako fabrycznych ekip a nie tylko dostawców silników. Świetny materiał, pozdrawiam
To wszytko była wina tego wielkiego kryzysu finansowego.
PS. Dzięki za słowa pociechy! :)
*W 2001 i 2002 Ralf Schumacher zajął dwa razy 4 miejsce w klasyfikacji generalnej w której był 9 razy na podium (3 zwycięstwa) więc można powiedzieć, że wcześniej należał do ścisłej czołówki ;)
Wróciliśmy do Astronomii w tle ♥️♥️
Prawda
Hej super odcinek! Oby tak dalej ;) P.S. Nagrasz historie o teamie Pacific Racing albo o Simtek?
Nagram, jeżeli dużo osób będzie mnie o to prosić.
Supe odcinek jak zawsze ! A może odcinek w przyszłości o force india?
W przyszłości będzie, ale podzielony na dwie części, bo historia jest dosyć długa. I dzięki za słowa pociechy. :)
Dobry materiał pozdro! Możesz zrobić odcinek o Felipe Massie i Hamiltonie jak przebiegała ich walka o mistrzostwo w 2008 😉
Postaram się spełnić tą prośbę
Ciekawy odcinek
Dziękuję
Jedyny ich plus to malowanie 🖌️🏎️
Tak, ale w 2003 roku i tak by mieli więcej punktów, niewiele więcej bo 4, ale więcej. Chyba bardziej wymierna była wyższa pozycja w klasyfikacji :-)
Parę pomysłów: Jaguar, Stewart GP, Luca Badoer, Pedro de la Rosa, pozdrawiam serdecznie
Ale Luca Badoer i Pedro de la Rosa, chodzi Ci o ich biografie, karierę?
@@CorentinF1PL tak
Może w przyszłości rozważę historię Stewarta, ale pozostałe propozycje również są ciekawe.
Młodszy z Braci Schumacher swój najlepszy okres miał w Williamsie.
ta pamiętne GP Kanady ;) oglądało się na żywo ;)
Zgadza się, ale nie miał realnej szansy na tytuł mistrzowski, a Juan Pablo Montoya miał w 2003.
Pamiętam doskonale ten team,chyba najbardziej przepłacony team w F1. Mogłeś wspomnieć że w debiutanckim wyścigu zdobyli punkt (bądź co bądź fartownie,ale jednak).
Gdybym rozciągał te odpowiedzi tak bardzo konkretnie, to film miałby ponad 10 minut
Wiem że Toyoty już dawno nie ma w F1, ale brakuje mi jej najbardziej z wszystkich zespołów których nie ma w F1 licząc od sezonu 2006
Mi brakuje Toyoty i BMW
Dla mnie Caterhama
A mi marussii
6:27 IS THAT GLOCK IS THAT GLOCK GOING SLOWLY?!
+1 za spostrzegawczość
@@CorentinF1PL dz :)
no, it's Trulli 🤣🤣
@@adrianwojcik3950 oglądałeś to u untastfled( chyba tak się to pisze) :)
No, it's Trulli
Może następnym odcinek o zespole lotus Renault
Lotus był, ale czysty.
Ale złoty i Czarny
@@Kryczek2099 Nagrany
Może historia jaguara
Pojawi się w przyszłości
Może historia Bmw Sauber
Może śmieszne momenty w formule 1 (kimi je loda w malezji, norris płacze na konferencji itp)
Tam Lando i Daniel wymiatali
@@janeeek4411 noo super konferencja😂
@@therealtifosi5488 Najlepsza w historii
Może zrobisz coś o minardi, Jordanie lub pacyficu
Minardi i Jordan musiałby zostać podzielony na kilka części, więc może być ciężko. Natomiast Pacyfica nagram, jeśli będzie mnie o to prosić dużo osób.
Możesz nagrać coś o tym zaspole?
1:49?
Może być ciężko, ale postaram się
No spk
5:46 😂
Może następny Jordan. To mój ulubiony team
W przyszłości będzie, ale podzielony na dwie części, bo jeździli w F1 aż 15 lat
To nie Kimi miał jeździć w toyocie a Kamui
Zrób o zespole Renault/Lotos
O Team Lotus (Caterham) już było, ale rozumiem że tobie chodzi o tego Lotusa z lat 2011-2015?
@@CorentinF1PL Chodzi o Lotosa który powstał z Renault.
Może historia red bulla i toro Rosso w F1
Może w przyszłości Toro Rosso, bo obecnie nie zajmuję się istniejącymi zespołami.
i ta astronmia w tle mmmm
Fajna nuta, to ja dałem
Co prawda to prawda
Zrobisz historie o bmw w f1 ?
W następnym odcinku będzie BMW Sauber
@@CorentinF1PL dzięki
Ależ proszę bardzo
Może gdyby Toyota na 2010 roku została by jeszcze, a Kubica by się ścigał w Toyocie to może wdety by został mirztsem świata cieszmy się ze dziś wygrał wyścig elms
British American Racing!
B.A.R. będzie wzięty pod uwagę, ale będziesz musiał poczekać, bo mam dużo propozycji od innych.
Z tego co pamiętam to w którymś sezonie Toyota miała najwyższy budżet w całej F1
Chyba nie. Ferrari z Marlboro mieli więcej.
@@CorentinF1PL możliwe nie będę się wykłócał ale pamiętam jak w tamtych czasach na bierząco obserowowałem i czytałem prasę o F1 i był jakiś artykuł, że Toyota ma rekordowy budżet - chybo jakoś 220 mln € ale mówie nie jestem tego pewny
Tylko, że te pieniążki nie dały Toyocie mistrzostwa świata.
@@CorentinF1PL Nawet podium nie dały ;)
Pojedyncze w wyścigach dały, ale nie w klasyfikacji generalnej konstruktorów. Nawet jednego wyścigu Toyota nie wygrała.
Zrób może historie Arrows
Może być ciężko, bo długa historia
@@CorentinF1PL spk
@@CorentinF1PL aczkolwiek ich pierwszy bolid który uznano za kopią Shadowa, to dobry temat na odcinek.
Nie wiem skąd ty żeś wytrzasnął ten skład Toyoty xD
W sensie...
@@CorentinF1PL no na 2010, mówisz jakby to był pewnik, a to jedynie plotki były
Był też Kamui Kobayashi w opcji
Kubica - miał ofertę na stole, tak samo jak z Renault ale jednak wybrał francuską stajnię (podobno na kilka dni przed wycofaniem się Toyoty z F1)
Kobayashi - narodowość, poza tym świetnie zastępował Glocka w Brazylii i ZEA
Raikkonen - tego akurat nie wiedziałem
Zrobisz historie williamsa bo kiedyś byli jednymi lepszych a teraz są najgorsi
Nie zajmuję się zespołami, które istnieją.
Brytyjczyk*
Toyota 2010
Ale co Toyota 2010?
BMW sauber
Będzie na pewno