Видео

Do zrealizowania w przyszłości

Tak jak obiecałem - tuż przed GP Włoch w tym roku

@@CorentinF1PL no okej

O ile pierwszy argument może być celny, bo Paffett, De La Rosa, czy Wurz niewiele osiągnęli w F1 (Paffett nawet jednego wyścigu w F1 nie przejechał), tak kwestie finansowe i tempo wcale nie są tutaj argumentami, bo hajs był (nie bez powodu chcieli wejść do F1), a co do tempa - skoro chcieli kupić bolidy McLarena, to na pewno na szarym końcu by nie byli

Nie do zrealizowania, bo to już jest typowe gdybanie. A co do sezonu 2022 - żeby walczyć o tytuł, błędy trzeba wyeliminować do minimum. A Leclerc tego nie zrobił

W tym przypadku twoje uzasadnienie nie ma racji bytu, ponieważ Prodrive nie jeździł w seriach juniorskich, tylko w WRC oraz autami GT i tam odnosili spore sukcesy oraz współpracowali z wielkimi firmami samochodowymi. Ponadto jeżeli Prodrive chciał być juniorskim McLarenem, a później kupić Hondę, czy Renault, to na poziomie Simteka by na pewno nie byli.

Brun racing też zdobywał sukcesy w grupie C budując swoje własne auta. A jak weszli do F1 to stali się z automatu najgorszym zespołem, który prawie w ogóle nie wychodził z prekwalifikacji. Bernie pewnie nie chciał ryzykować powtórki z lat 80. Prodrive był super w GT i WRC, ale jednak F1 to co innego. A samo Brun przez swoją przygodę w F1…upadło.

Ciekawa propozycja, do zrealizowania mniej więcej jak będzie runda w Kanadzie

Kwestia gustu. Pięknie wyglądał srebro-czarny na Mercedesie z 2024

​@@CorentinF1PL Osobiście zeszłoroczne malowanie Mercedesa mi nie pasowało i nadal nie pasuje. Według mnie malowanie z 2023 roku było lepsze, ale to też kwestia gustu.

Jak obejrzę Drive to Survive to być może się skuszę. Bo DTS będzie mi potrzebny do wyścigów od 2018 roku

Bo był za stary… pamiętajmy że w swoim debiucie miał 31 lat i zaszedł tak daleko dzięki nazwisku. Tak był świetnym kierowcą, ale jego termin "ważności" był bardzo krótki już na starcie, a co roku przychodzili młodzi, i czasami nawet szybsi.

Generalnie Lawson pokazał, że ma większy potencjał.

Na razie skupiam się na pojedyńczych epizodach, tak jak tutaj o Jurim. Ale ciekawa propozycja do zrealizowania w przyszłości

Być może tak, ale uważam, że Vips i tak miał mniejszy potencjał niż Lawson

nie zareagował adekwatnie, nie podlega to dyskusji nawet

@@szum1kk Nie adekwatnie to zareagowała sama F2 oczekując wycofania zawodnika ze sportu. Red Bull przykręcił tylko kurek ze swoją własną kasą. To na pewno nie pomogło w karierze i ewentualnym awansie do F1, ale nadal miał szanse coś pokazać w tym sezonie. A nie pokazał.

Cała nadzieja w Paulu Aronie

Był już Estończyk w F1 - Marko Asmer był rezerwowym kierowcą BMW Sauber w sezonie 2008

Tak, wspomniałem o tym w filmie

Dziękuję