Нееее, заводик не нужен) мы после работы учебы приходим и строим вездеходы, как хобби. А если заводик, то там никто так не сделает, как ты сам. А так, спасибо вам!)
Смотрю уже не первое ваше видео. Видно, что развиваетесь, стараетесь, работаете над улучшением конструкции ваших вездеходов. Конкретно этот очень понравился. Система рулевого управления на мой взгляд очень удачная. Главное, как Вы правильно заметили, не экономить на комплектующих. В конечном итоге надёжность повысится, а значит и эксплуатация такого вездехода будет в радость. Удачи, развития и технической Музы на плече !
@@ВездеходыДЕМОН да не хочется от сотрудников бегать где то по дороге в деревне ездить придется, а у нас потрулируют периодически... и вопрос при перевозке на прицепе если тормозят , что то вы показываете...тут как?
@@ВездеходыДЕМОН Я больше Леху Иванова хотел послушать!) Можно подумать за крестовинами глаз не нужен... да и не нужен с цепями никакой уход. Я скептически отношусь к шерпу,но о болезнях цепей не слышал. Да и Гаргашьян долго к этому шел. Да и не один он их использует в своих машинах.
Молодцы!Хорошая техника. Я вам писал что родиатор должен быть от тойоты. Глушитель и печка тоже должна быть тойотовская. И надо москитки на окна. У меня переломка,в лесу шагает через бревна,проходимость лучше ,но комфорта нет.
Уже 100500 миллионов раз отвечал на подобные просьбы) мы показываем то, что есть у нас. Бывало, на переломке куда то выедем, в новое место и то, переломку везли на УАЗ фермер (просто попытайтесь себе это представить). За такую перевозку нас так могли нахлобучить... Страшно представить. Этот же вездеход, у нас нет, пока что, возможности перевозить. Поэтому, довольствуемся только тем, что нам доступно
Здравствуйте. На самом деле просто катаетесь по автомобильным магазинам и ищем пружину, которая будет вставляться внутрь, иметь необходимую длину и силу сжатия
Молодцы, достойный агрегат. В мое́м случае такой вездеход только в будущем. Проект и чертежи уже есть осталось достроить гараж и найти свободное время. Купить готовый? не вариант, буду делать сам, для души занятие
@@ВездеходыДЕМОН видимо человека удивила цена ))) Тем, что на фоне других вариантов очень не высокая. И он не поверил, что такой вездеход можно купить за такие деньги.
Ай Джигиты! Растете, Красавцы! Когда решена куча технических и технологических вопросов, продбираетесь к деталюшкам, а в них Дьявол! Обратил следующие недочеты: Показалось, что шланги рулевого гидроцилиндра стоят в уязвивом месте; В салоне есть выпирающие мет кронштейны, а при езде по дорогам для которых он предназначен, болтанка такая, что можно серьёзно за них зацепиться; Посадка на вод место через лобовое стекло, а углы у панели не сглажены- штаны и шкура на ногах будут как расходный материал; Створка задняя действительно стремненькая, надо искать вариант; По колесам все таки рекомендую переходить на бочковые диски, я перешёл и доволен по уши!; ЮСБишник на основной панели, не оч удобен, провода мешаются при подключении обор, их нужно ставить в близи с подключаемыми приборами, и в спальном месте обязательно парочку; Трубы печки тож не идеально, в проц эксплуатации будут мешаться под руками и ногами; Глушитель защитить нужно какой нибудь дугой, часто этим местом в дерево прилетает.... вроде все, что на первый взгляд зацепилось. А концепция интересная и востребована, Машинка получилась Ладная, я анонсировал её спрос, и сам бы был Вашим покупателем, если бы не Ваш отказ, который меня привёл меня к типа Треколу.
Спасибо Семён за замечания. Именно от таких людей, как ты, получая замечания, мы можем исправить эти недочёты и сделать нашу технику ещё лучше. Будем в дальнейшем стараться исправить эти косяки)
Есть такое. Но, мне кажется, она будет открываться только на стоянке. Потому что во время движения не вылезти в нее, не высунуть ничего. Так, проветрить только)
форточка на задней двери долго не провесит если ехать с открытой ,навесики хлюпкие и весит под углом , надо навесы делать с расчетом чтоб окно ложилось плотно к двери а так она под своим весом вырвет сама себя и фиксатор бы какой не будь типа как на уазовской задней двери или что то подобное
Лучше радиатора Шевроле нива не чего нет ! Цена 2500 р Вентиляторы 3500 р Вот сегодня я откатал 3 часа , вентиляторы не разу не вышли на полную мощность ! А бывает катаю и больше. Я к тому что , радиатор справляется на 100% и правильная работа вентиляторов делают своё дело !
Поспорю) радиатор 2500, винты 3500, радиатор АКПП, по-моему 900, итого 6900. Контрактный радиатор в состоянии нового, с винтами и радиатором АКПП (все японское) - 3500. Винты дуют, невооружённым взглядом гораздо мощнее. Прям гораздо. Так что такое громкое заявление, что раидатор нива лучший, я бы поберег для другого случая)
@@ВездеходыДЕМОН так дело то не в том что он лучший , а в том что вы ставите его в пример как типо плохой , как и ваз 08 движок , который очень и очень надёжный ,и к тому новый стоит не дорого. Кто живёт там где этого японского навалом может быть ! Но в большинстве случаев это будет заезженные запчасти по высокой цене . Иномарки запчасти конечно чуть лучше, но хорошие надо найти .
Обычно приходят двигатели с пробегом 50-60 000 км. Недавно пришел тойотовские двигатель, с пробегом 36 000 км. Ну он просто как новый. Ответьте сами себе, машина с таким пробегом заезженая?) И это японский двигатель, который сделан по уму и из качественных комплектующих. Бывает купишь новые сальники в мосты ваз, поставишь, заливаешь масло и наблюдаешь, как оно течет через эти сальники. Качество резины. Японская резина, которой лет 15, как новая. Наша же, через год уже твердая, с трещинами и так далее. Тут даже говорить не о чем. простите, крик души)
@@Edik-1 дружище, эти двигатели которые они ставят от тойоты будут ходить пока вездеход не развалиться, а когда развалится его можно будет на другой вездеход поставить, а когда другой вездеход развалится то потом этот тойотошный мотор можна будет продать за те деньги за которые его купили изначально! ☝️😁
Это более чем скромно. Такие же других производителей стоят около 3 млн. и они на агрегатах ваз, уаз. BigBo и Sherp по непонятным причинам стоят 6 и 7 млн соответственно, в то время как их одноклассник (бортоповоротный) лесник-турист -- 1,5 млн.
Доброго времени суток Игорь и КО Игорь к вам не большая просьба снимите небольшой ролик где ДЕМОН едет по улице и при поворотах были видны работающие фонари как с переди так и с зади, что бы при постановке на учёт выдали права тракториста соответсвующей категорией с разрешением передвижения по городу и дорогам общего пользования. я уже рекламирую ваши произведения.прошу отнестись с пониманием. Спасибо . Как всегда успехов любви здоровья всем.
@@ВездеходыДЕМОН Игорь скажите может вы в курсе какие нужны права , для управления ДЕМОНА 1500? права тракториста ,а категория ? С НЕТЕРПЕНИЕМ БУДУ ЖДАТЬ ВСЕ ВАШИ ВИДЕО. Успехов Любви Здоровья . ДЕМОН РУЛИТ.
Вездеходы ДЕМОН дак поставили бы как сбоку стоит у вас только чтоб открывалась вниз...посмотрите вот здесь , там вариантов много , могут и на заказ ... oknovavto.ru/
Ребята,машина конечно хорошая,но на вездеход она не совсем похожа.Это скорее автомобиль высокой проходимости.В серьёзные говны на нем ехать опасно,маловаты колеса.Через реку как то плыть страхово,тяжеловат,может залить двигатель.Лебедка работает как бампер,есть риск оторвать в грязи.Машина хороша для большой семьи ,для выезда на природу,для поездки на охоту с компанией по умеренному бездорожью.итд.У каждой машины своё назначение.Я закажу у вас Демон 1000.Не обижайтесь за коммент.
Уже предлагали такую тему. Но делать ее будем вряд-ли. Так как это, как мне кажется, нужно чтобы на соревнованиях побеждать. Сделаем сзади передний мост, сзади не будет места для сидения. Люди начнут говорить, что вы сделали, сидеть невозможно и т.д.
Уважаемый, Вы ещё у Тоёты и Айфона себестоимость спросите! И в ресторане у повара себестоимость стейка уточните... если психика не пошатнется от их маржинальности, я буду рад за Вас!
@@ВадимКотельников-л1х странно. Вроде сказали об ошибке, мол трос не кевларовый, а синтетический. При этом, видимо забыли, что кевларовых тросов на лебедки в принципе не бывает. Кевлар используется как армирующее волокно. А в простонародье повелось называть синтетические тросы кевларовыми. Так что увы и ах) Не получилось) А демон - всего лишь набор букв, не более)
ну вот очередной шедевр!это еще лучше и интересней предыдущего,дверь задняя удобно!молодцы!зачет!
Спасибо большое!)
Новый уровень!👍
Поздравляю!
Успехов вам!✊
Спасибо) сам вчера вечером думал. С переломки, отделанной фанерой и поликарбонатом, до вездехода с цельной кабиной и двигателем Тойота с АКПП и ГОРУ)
МОЛОДЦЫ мужики то что не сделало государство сделали ВЫ респект вам надо деньги выдать на строительство заводика по изготовлению такой техники ...
Нееее, заводик не нужен) мы после работы учебы приходим и строим вездеходы, как хобби. А если заводик, то там никто так не сделает, как ты сам. А так, спасибо вам!)
Смотрю уже не первое ваше видео. Видно, что развиваетесь, стараетесь, работаете над улучшением конструкции ваших вездеходов. Конкретно этот очень понравился. Система рулевого управления на мой взгляд очень удачная. Главное, как Вы правильно заметили, не экономить на комплектующих. В конечном итоге надёжность повысится, а значит и эксплуатация такого вездехода будет в радость. Удачи, развития и технической Музы на плече !
Спасибо большое!)
@@ВездеходыДЕМОН Пожалуйста! Понравился ваш "Демон" )
Ещё раз спасибо!)
@@ВездеходыДЕМОН Пожалуйста )
ТОЛЬКО НЕ ОСТАНАВЛИВАЙТЕСЬ И ВОПЛОЩАЙТЕ ВСЁ ЧТО МОЖЕТЕ. Молодцы!
Спасибо!)
За честность отдельное вам!!!!! Это дорого стоит...
Вопрос про документы- псм можете сделать? А то за газировкой не очень то съездишь))))
Не, ПСМ вряд-ли) хотя не интересовались этим даже, но вряд-ли там все легко так)
@@ВездеходыДЕМОН да не хочется от сотрудников бегать где то по дороге в деревне ездить придется, а у нас потрулируют периодически... и вопрос при перевозке на прицепе если тормозят , что то вы показываете...тут как?
Мы передаем документы на добросовестно приобретенные товары: документы на двигатель, на лебёдку может, блокировку, может даже металл/АКП/фанера и т.д.
@@ВездеходыДЕМОН и вопросы отпалают я правильно понял..
И еще вопрос 1500 вариант на минималках цена?) И срок изго овления
Ну ещё ни у кого вездеход не забрали) цена Демон - 1500 в стоке 1 000 000 рублей. Срок изготовления 3-4 месяца
Главное мосты и карданная передача. Это надёжность. Не то что , цепная передача. Глубокое уважение вам. А главное видно, что вы всё делаете с душой.
Это точно. Спасибо!) Приятно слышать!)
Чем тебе цепи насолили?
Сколько штук порвал?
Обоснуй.
Да просто напросто, за цепями нужен уход. Уже это такое себе
@@ВездеходыДЕМОН
Я больше Леху Иванова хотел послушать!) Можно подумать за крестовинами глаз не нужен... да и не нужен с цепями никакой уход.
Я скептически отношусь к шерпу,но о болезнях цепей не слышал. Да и Гаргашьян долго к этому шел. Да и не один он их использует в своих машинах.
Да не, пусть каждый использует то, что хочет, дело каждого)
Молодцы!Хорошая техника.
Я вам писал что родиатор должен быть от тойоты.
Глушитель и печка тоже должна быть тойотовская.
И надо москитки на окна.
У меня переломка,в лесу шагает через бревна,проходимость лучше ,но комфорта нет.
Спасибо) переломка - проходимость, а здесь комфорт. Так оно и выходит, согласен)
Сделайте обзор по проходимости, а то по травке покатались и всё. Хотелось бы увидеть его в реальных условиях настоящего бездора💪🏽
Уже 100500 миллионов раз отвечал на подобные просьбы) мы показываем то, что есть у нас. Бывало, на переломке куда то выедем, в новое место и то, переломку везли на УАЗ фермер (просто попытайтесь себе это представить). За такую перевозку нас так могли нахлобучить... Страшно представить. Этот же вездеход, у нас нет, пока что, возможности перевозить. Поэтому, довольствуемся только тем, что нам доступно
@@ВездеходыДЕМОН понятно. Просто это вездеход и в первую очередь должен это показывать
Раз уж на то пошло, то, как вы могли видеть, мы не по дорогам катались)
@@ВездеходыДЕМОН 👍🏽🤣я сдаюсь))
Так перед продажей убьют его😂
Здравствуйте ! Скажите пожалуйста , какие пружины ставите на карданы, чтобы шрус не выпадал?
Здравствуйте. На самом деле просто катаетесь по автомобильным магазинам и ищем пружину, которая будет вставляться внутрь, иметь необходимую длину и силу сжатия
Один из тех моментов, где можно сказать, дёшево и сердито! Всё на своих местах и ничего лишнего! 👍👍👍
Спасибо большое!)
Шикарная машина! Удачи!
Спасибо!)
Скока стоит?
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, расстояние от колеса до крыльев? И не достают ли у вас колёса к
до крыльев?
Здравствуйте. Расстояние не помню. Чтобы не упирались колеса, ход уменьшаем ограничителями
@@ВездеходыДЕМОН Благодарю! 🤝
Радует рывок вперёд, а не натуженный шаг! ;)
Спааасииибооо!)
Молодцы, достойный агрегат. В мое́м случае такой вездеход только в будущем. Проект и чертежи уже есть осталось достроить гараж и найти свободное время. Купить готовый? не вариант, буду делать сам, для души занятие
Спасибо) с толком, с расстановкой, не торопясь сделаете хороший вездеход именно под себя)
Привет с Мюнхена , для вас слов нет , молодцы .
Спасибо, стараемся!)
👍 отличный обзор, достойно 👍
Спасибо!)
Браво! Уральским мастеровым! Сатка...
Спасибо!)
Молодцы, хорошая техника 👍
Какая цена такого!?
Спасибо. Сейчас цена подобного от 1 000 000 рублей. Но комплектация за эти деньги будет другая
@@ВездеходыДЕМОН спасибо
Дерзайте, ребята! Леснику давно пора потеснится...
Спасибо) в тесноте, да не в обиде)
до лесника им еще пахать и пахать
А чего Леснику тесниться, у них очень качественная сборка вездеходов, всё отточено до мелочей и ценник норм.
круто мужики забахали вездеход
Спасибо!)
А сколько заказчик заплатил за всю эту красоту,если не секрет? Полная сумма какая?
За этот вездеход заказчик заплатил 850 000 рублей
Нормальная цена!!! Реально?
Что то не так?)
@@ВездеходыДЕМОН видимо человека удивила цена ))) Тем, что на фоне других вариантов очень не высокая. И он не поверил, что такой вездеход можно купить за такие деньги.
Ай Джигиты!
Растете, Красавцы!
Когда решена куча технических и технологических вопросов, продбираетесь к деталюшкам, а в них Дьявол!
Обратил следующие недочеты:
Показалось, что шланги рулевого гидроцилиндра стоят в уязвивом месте;
В салоне есть выпирающие мет кронштейны, а при езде по дорогам для которых он предназначен, болтанка такая, что можно серьёзно за них зацепиться;
Посадка на вод место через лобовое стекло, а углы у панели не сглажены- штаны и шкура на ногах будут как расходный материал;
Створка задняя действительно стремненькая, надо искать вариант;
По колесам все таки рекомендую переходить на бочковые диски, я перешёл и доволен по уши!;
ЮСБишник на основной панели, не оч удобен, провода мешаются при подключении обор, их нужно ставить в близи с подключаемыми приборами, и в спальном месте обязательно парочку;
Трубы печки тож не идеально, в проц эксплуатации будут мешаться под руками и ногами;
Глушитель защитить нужно какой нибудь дугой, часто этим местом в дерево прилетает.... вроде все, что на первый взгляд зацепилось.
А концепция интересная и востребована, Машинка получилась Ладная, я анонсировал её спрос, и сам бы был Вашим покупателем, если бы не Ваш отказ, который меня привёл меня к типа Треколу.
Спасибо Семён за замечания. Именно от таких людей, как ты, получая замечания, мы можем исправить эти недочёты и сделать нашу технику ещё лучше. Будем в дальнейшем стараться исправить эти косяки)
Красиво получилось. Подскажите, есть где то обзор двигателя и трансмиссии?
Спасибо!) Посмотрите пожалуйста предыдущий Демон 1500. Первую часть. Там рассказано про силовую установку
@@ВездеходыДЕМОН Спасибо большое
@@ВездеходыДЕМОН А как Вы понижение реализовали? Там же явно не напрямую.
Всмысле? С коробки привода сразу на мосты
@@ВездеходыДЕМОН Спасибо, выдерживает такая компоновка?
Классный аппарат а главное за правильные деньги, на Авито была цена 600тр....
Спасибо) в том то и дело, что была...)
Как-то не хватает фиксации задней форточки в открытом положении чтоб при движении не брякала! А так зачет👍
Есть такое. Но, мне кажется, она будет открываться только на стоянке. Потому что во время движения не вылезти в нее, не высунуть ничего. Так, проветрить только)
форточка на задней двери долго не провесит если ехать с открытой ,навесики хлюпкие и весит под углом , надо навесы делать с расчетом чтоб окно ложилось плотно к двери а так она под своим весом вырвет сама себя и фиксатор бы какой не будь типа как на уазовской задней двери или что то подобное
Какие колеса на этом вездеходе? Подскажите какой вылет на дисках?
Колеса ИДП-284. А вылет сделали, по-моему 50мм.
Спасибо. А мосты УАЗ ?
От мостов УАЗ ушли. Здесь стоят мосты Suzuki Jimny
Спасибо!!!
Бак маловат вот литров на 100-150л для долгой дороги без дозоправки вот эт хорошо бы было)))а так отличный вездеход
Куда столько?) Полный бак в 30л заправишь, замучаешься ездить) этот вездеход кушает меньше чем переломки на стационарном двигателе
Шерп потеснит, тема. Колëса К700 ободрыши, мосты 66 и всë 🤯, а так бюджетно👍✊УДАЧИ
Как без раздатки проведены карданы на мосты у 1.3 тойота?
Радиатор с какой тайоты?
Молодцы ребята,поддержу,а на диваны не обращайте особого внимания
Спасибо) Раньше расстраивался, когда писали диванные эксперты, а сейчас все вместе хихикаем)
👍 под каждым комментом в поддержку
Спасибо!)
Круто мужики круто!!!
Спасибо!)
На проушины бедлоков можно ставить съёмные гребные лопасти для воды
Много применений у них, но о лопастях даже и не думали)
@@ВездеходыДЕМОН скажите время сборки от заказа до готовности такого вездехода
Говорим 3-4 месяца, но обычно делаем быстрее. НО, чтобы избежать каких то проблем, говорим 3-4
@@ВездеходыДЕМОН ясно спасибо, как с вами связаться
Позвоните по номеру +7 902 61 55 800 Игорь
Лучше радиатора Шевроле нива не чего нет !
Цена 2500 р
Вентиляторы 3500 р
Вот сегодня я откатал 3 часа , вентиляторы не разу не вышли на полную мощность !
А бывает катаю и больше.
Я к тому что , радиатор справляется на 100% и правильная работа вентиляторов делают своё дело !
Поспорю) радиатор 2500, винты 3500, радиатор АКПП, по-моему 900, итого 6900. Контрактный радиатор в состоянии нового, с винтами и радиатором АКПП (все японское) - 3500. Винты дуют, невооружённым взглядом гораздо мощнее. Прям гораздо. Так что такое громкое заявление, что раидатор нива лучший, я бы поберег для другого случая)
@@ВездеходыДЕМОН так дело то не в том что он лучший , а в том что вы ставите его в пример как типо плохой , как и ваз 08 движок , который очень и очень надёжный ,и к тому новый стоит не дорого.
Кто живёт там где этого японского навалом может быть !
Но в большинстве случаев это будет заезженные запчасти по высокой цене .
Иномарки запчасти конечно чуть лучше, но хорошие надо найти .
Обычно приходят двигатели с пробегом 50-60 000 км. Недавно пришел тойотовские двигатель, с пробегом 36 000 км. Ну он просто как новый. Ответьте сами себе, машина с таким пробегом заезженая?) И это японский двигатель, который сделан по уму и из качественных комплектующих. Бывает купишь новые сальники в мосты ваз, поставишь, заливаешь масло и наблюдаешь, как оно течет через эти сальники. Качество резины. Японская резина, которой лет 15, как новая. Наша же, через год уже твердая, с трещинами и так далее. Тут даже говорить не о чем. простите, крик души)
@@Edik-1 дружище, эти двигатели которые они ставят от тойоты будут ходить пока вездеход не развалиться, а когда развалится его можно будет на другой вездеход поставить, а когда другой вездеход развалится то потом этот тойотошный мотор можна будет продать за те деньги за которые его купили изначально! ☝️😁
@@ВладПрофи-о1ш 😂😂😂
Можно в следующем видео сделать обзор рамы и педальный узел тоже остался в тени!)
Здравствуйте, Плавает? И какой вес получился?
Здравствуйте. Не пробовали, но, что то мне подсказывает, что не утонет, но и плыть особо тоже не будет. Колеса для плавания маловаты
@@ВездеходыДЕМОН спасибо
ОТЛИЧНО парни !!!!
Спасибо!)
За 850000 за такой везьдеход это сама аптимально
Хорошо, что большинство это понимают!) Спасибо!)
@@ВездеходыДЕМОН вам к люку можно ещё одну функцию примостырить но права НАверное больше для себя будет она
Это более чем скромно. Такие же других производителей стоят около 3 млн. и они на агрегатах ваз, уаз. BigBo и Sherp по непонятным причинам стоят 6 и 7 млн соответственно, в то время как их одноклассник (бортоповоротный) лесник-турист -- 1,5 млн.
Хотел обзор вот оно мужики правильную сторону растете мосты от чего хотелось бы узнать вообщим молотцы👍
Спасибо!) Мосты от suzuki jimny
@@ВездеходыДЕМОН я можливо ошибаюсь но в джимнику слабий мости
На лёд выходит ваша чудо?)))
Просто шикарный ВСЕдорожник!!!!!
Спасибо!)
🔥🔥🔥
Где такие баки красные покупаете, ссылка есть?
Контактный телефон пишите пожалуйста.
+7 902 61 55 800 Игорь
Доброго времени суток Игорь и КО Игорь к вам не большая просьба снимите небольшой ролик где ДЕМОН едет по улице и при поворотах были видны работающие фонари как с переди так и с зади, что бы при постановке на учёт выдали права тракториста соответсвующей категорией с разрешением передвижения по городу и дорогам общего пользования. я уже рекламирую ваши произведения.прошу отнестись с пониманием. Спасибо . Как всегда успехов любви здоровья всем.
Здравствуйте. К сожалению не скоро сможем это сделать, так как сейчас идет череда 1000х
@@ВездеходыДЕМОН Игорь скажите может вы в курсе какие нужны права , для управления ДЕМОНА 1500? права тракториста ,а категория ? С НЕТЕРПЕНИЕМ БУДУ ЖДАТЬ ВСЕ ВАШИ ВИДЕО. Успехов Любви Здоровья . ДЕМОН РУЛИТ.
Задняя форточка это конечно шедевр , на ходу открытая она наверно останется в лесу...
Наверняка. Если бы не нужно было, чтобы она открывалось, то просто вставили стекло в проем и было бы отлично
Вездеходы ДЕМОН дак поставили бы как сбоку стоит у вас только чтоб открывалась вниз...посмотрите вот здесь , там вариантов много , могут и на заказ ... oknovavto.ru/
Мужики с меня 👍 и подписка!
Спасибо!)
Мосты от чего стоят
Сузуки джимни
@@ВездеходыДЕМОН возможно на переломку поставить их
Да конечно
👍👍👍
Спасибо!)
Где производство находится
Г.Миасс
👏👏👏
Привет вольный ветер!) Спасибо!)
Прям иномарочка👏👍👍👍
Ахах) это точно)
задняя форточка беда, разобьется или оторвется.
Какой вес этого красавца?
Может к концу недели удастся взвеситься. Если получится - будет видео. Если же нет, будут только догадки)
Ребята,машина конечно хорошая,но на вездеход она не совсем похожа.Это скорее автомобиль высокой проходимости.В серьёзные говны на нем ехать опасно,маловаты колеса.Через реку как то плыть страхово,тяжеловат,может залить двигатель.Лебедка работает как бампер,есть риск оторвать в грязи.Машина хороша для большой семьи ,для выезда на природу,для поездки на охоту с компанией по умеренному бездорожью.итд.У каждой машины своё назначение.Я закажу у вас Демон 1000.Не обижайтесь за коммент.
Так мы в одном из видеообзоров говорили, что это не самый выдающийся вездеход. Хороший помощник в хозяйстве
@@ВездеходыДЕМОН да,я видел.
Привет! Буду думать на будущее
Need English subtitles ... no idea whats going on here
Муж интересуется.
Отличный подарок мужу,Алиса!
"Муж интересуется", а не "я хочу подарить мужу")
🤣🤣🤣
Ок ребят когда новый видос
На неделе точно будет)
@@ВездеходыДЕМОН дай бог ато месяц назад писали скоро
@@ДенисКулешов-ф8м ахах) неужели вам там интересно смотреть наши видео?)
@@ВездеходыДЕМОН мне да потому что вы снемаете по настоящему без пантов и по простому
@@ДенисКулешов-ф8м спасибо) будем стараться)
Я насвоем переворачивался много рас как его поднять с бочины ? Уменя переломка.
Даже не знаю. В зависимости от ситуации. Использовать подручные материалы. Может хайджек есть, я ж не знаю)
Свою переломку я перевернул, но один не смог поставить на место. А так, осторожнее надо ездить.
@@Sensay78 все правильно. А в одного, конечно, пуп надорвешь)
Этот вездеход плавает?
Да
@@ВездеходыДЕМОН цена? спасибо
Вездеходная платформа - 700 000 рублей
@@ВездеходыДЕМОН спасибо , интересно! посмотрю ваши видео пока!
цену то озвучьте
Вездеходная платформа стоит 700 000 рублей
Вездеходы ДЕМОН
700 платформа! А собраный вездеход в этой комплектации?🤔
@@ВездеходыДЕМОН платформа это все , кроме кузова?
Грубо говоря, это весь низ, кроме надстройки
Читайте комментарии
Написали 850 рублей
Озвучьте его цену в описании
ТАКЖЕ КАК ПЕРЕДНИЙ МОСТ СТАВЬТЕ НА ЗАД ПОВОРОТНЫЙ МАНЕВРИНОСТЬ ПОВЫСИТЕ ПРИ ПОВОРОТАХ
Уже предлагали такую тему. Но делать ее будем вряд-ли. Так как это, как мне кажется, нужно чтобы на соревнованиях побеждать. Сделаем сзади передний мост, сзади не будет места для сидения. Люди начнут говорить, что вы сделали, сидеть невозможно и т.д.
!!!!!!!
30 литров не очем
Прочитал цену за пол вездехода и дальше можно не смотреть!
Никак не могу понять, что вы хотели этим сказать
А мне ни как не понятна Ваше ценообразование. Ссыте написать себестоимость вездехода и Вашу моржу. Кстати как и многие производители!
Мне непонятны ваши замечания, так как это все было разжевано в предыдущих роликах. Смысл мусолить одно и то же
Уважаемый, Вы ещё у Тоёты и Айфона себестоимость спросите! И в ресторане у повара себестоимость стейка уточните... если психика не пошатнется от их маржинальности, я буду рад за Вас!
Семён!) Держи себя в руках))
Трос никакой не кевларовый!Ни будте мягко говоря не граммотными.
Один вы оказались, мягко говоря, супер пупер грамотным. Для вас это будет синтетический трос
@@ВездеходыДЕМОН вы же обычный трос не назыаете золотым.
Мне интересно, почему нельзя называть синтетический трос кевларовым? На секундочку, кевлар - синтетика
@@ВездеходыДЕМОН потому что цена этого троса будет дороже вашего изделия.Ещё стесняюсь спросить "ДЕМОН",что означает?
@@ВадимКотельников-л1х странно. Вроде сказали об ошибке, мол трос не кевларовый, а синтетический. При этом, видимо забыли, что кевларовых тросов на лебедки в принципе не бывает. Кевлар используется как армирующее волокно. А в простонародье повелось называть синтетические тросы кевларовыми. Так что увы и ах) Не получилось) А демон - всего лишь набор букв, не более)
Колхоз
МММ, ясно)
👍👍👍