Экономичнее дизеля?! Реальный расход TOYOTA PRIUS PHV (zvw35) 2014 г.в.
HTML-код
- Опубликовано: 11 ноя 2021
- Исходные данные
Погодные условия - дождь, ветер, +4
Авто - 2014 г, максимальная комплектация G тауринг, вес авто 1450 кг, 180 тыс пробег, масло 0W20, ЕГР не заглушен, стандартная прошивка, бензин 92
Средняя скорость 110 км/ч
Летом в обычных условиях на этом же авто расход по трассе 4.5 л 
Авто/Мото
Гибрид все таки в городе хорош , особенно плагин гибрид подзаряжаемый . В городе расход будет близок к 0. А на трассе обычные цифры в сравнении с современным tsi от вага
На сколько хватает заряда батареи если самому зарядить как Вы?
есть пару моментов которые хотелось бы уточнить, как с вами можно связаться?
Здравствуйте. Спасибо за видео и мотивацию к покупке )
Можно узнать на какую камеру или телефон снят этот видеоролик?
хуавей мейт 20
Спасибо за видео.👍 Владел таким Приусом до прошлого года. Хорошая машинка. НО, если вам нужно много трассы и мало города, нет необходимости в плагине. 30ки за глаза хватит без необходимости подзаряжаться каждый раз. Мой расход на 35ке был примерно таким же, как у вас в тесте. Ну, в городе, поменьше. Сейчас владею Приусом PHV. Запас хода на электротяге от 50 (зимой) и до 70 (летом). И вот на 52м расход уже более чем в 2 раза меньше. Проезжаю более 1500 -1800 км на одном баке (35л). Рекорд летом был зафиксирован 2700 км. Конечно, это в режиме жёсткой экономии, но это факт. Так что к вопросу о дизеле..., вопрос сам собой отпадает. 😀.
52й есть в семье, проверим)
Дизель хлам по определению, лачше уж старушку на пропане, и ещё заметно экономичней, и намного меньше головняка по тех части, а так же прочих расходов...
На вашем старом phv сколько можно проехать на электротяге?
@@kaer2931 Если вы про плаг ин, то максимально до 20 км. И то не по трассе. В городе. 👍
У меня вопрос и на сколько PHV ест меньше топлива той же 30 если PHV не заряжать от розетки . На сколько хватает бака PHV и на сколько хватает бака той же 30
без розетки от обычных приусов разницы большой нет, но 50е семейство в целом экономичнее 30го
Дизель, Гибрид- У каждой есть свои нюансы. У гибрида плюсы - то что эта тачка больше для семьи. Тоест ькогда часто по городу или на работу - то да экономия из-за зарядки с электрики - колосальная. При этому ресурс ДВс двигателя - ооочень долгий ибо он работает в оптимальном режиме даже когда вы на нем ездите. А вот если вы используете тачку для очч частых дальних поездок, и в местах где использование батареи - даже вредно (имею ввиду что батареи снизу нельзя мочить. По всяким там болотам и т.д. не вариант) - то лучше дизель конечно
Приус очень универсальный авто, буду брать пшв. Как не крути у дизеля есть своя проблема , даёт тебе рассрочку. Привет из Костромы
👋
Точно, дизель не экономит - он даёт в долг!!!
у вас там пополнение электричек, от нас лиф к вам уехал
@@Gaijin_Avto_Toha_Car прибавляется постоянно, год назад по пальцам пересчитать. Сегодня уже только в такси 4-5.
@@Gaijin_Avto_Toha_Car чёрный ? Со светящимся значком впереди ?
подскажите пожалуйста, в лифах есть подогрев батареи?
в японских нет, но поставить не проблема, да и бюджет минимальный
Подогрева как и охлаждения там нету, но это не мешает оставатся одним из лучших и безпроблемных електроавто в мире.
Идея понятна. Но:
Колёса надо было ставить родного размера, а не колхозить. Расход был бы ещё меньше. Поэтому, кстати, и так сильно закидывает. Где растеряли запас электро?)
PHV - это лучший вариант из третьего поколения. Лучше развесовка по осям, лучше шумка, лучше работает гибридка, нет болезни грохота прохладным утром. ВВБ - литий, зарядка без земли.
Машинка из США разгоняется на электро до 105 км/ч. Только это самая ненужная фича.
по колесам - закидывает и на оригинальных тоже, при том что установлены брызговики. Это 4й приус в 30м кузове, знаю о чём говорю. Колеса стоят очень легкие - оригинальные ОЗики, резина тоже хорошая японская. Понятно что на родных 15ках и летней эко резине расход будет заметно меньше. Земля нужна, без земли не заряжает - пришлось выводить в гараже. В остальном согласен. Вопрос по поводу грохота ЕГР - почему у 35го нет? Мотор такой же...
@@Gaijin_Avto_Toha_Car по поводу грохота. Это потому что на "холодную" ДВС крутится от ВВБ через МГ1. При -20, от ВВБ у меня работало ровно 3 минуты. Этот факт я сам не давно обнаружил. Поэтому не оставляйте разряженным Приус зимой, иначе он также будет стучать.
Привет сосед из Ярославля, владею лифом ,а семейный авто Рено Меган 3 1.5 дизель. Специально брали для путешествий и как второй авто( точнее первый авто, вторым считается лиф) . Так вот, расход по трассе 4.5 литра в среднем, в городе 6, зимой 7. Тоже не очень вижу смысла в гибриде, у друга Аква, зимой расход 9-10 литров. Хз, мне кажется если стоит выбор между дизелем и гибридом то выбирать надо то, что больше нравится и всё, они одинаковы по расходу почти. Есть плюсы и минусы, очевидный плюс дизелей, это то что они с Европы ,а поэтому леворукие и на трассе на них явно удобней, а гибридов плюс в том что у них есть планетарки ,которые дают комфорт в городе и не приходится дергать ручку КПП.
Привет! 🖐️По трассе летом у меня на этом приусе около 4 л. Если дубасить то 4.5. А по городу на дизеле такие же цифры? Ну и не надо забывать что ДТ дороже 92го в среднем на 10-15 проц
@@ev_cars_russia946 летом по городу 6 литров, пофиг как ездить хоть дубась хоть тошни, 6 литров и всё.
@@ev_cars_russia946 ну и кстати не знаю сколько стоит Приус пхв , думается тыщ 800-1000, мой Рено 2011 года я брал за 400
@@Leaf4ik к примеру , мне хватит 50 км в день на пшв, зарядка есть и на работе и дома. Лично для меня отличный выбор. Но я хочу 17-18 год, цена конечно жуть.
@@Leaf4ik этот приус 14 года - 1100-1200 цены на них сейчас. Есть еще у нас приус 17 г, они около 2 млн. Да, большой плюс у них что можно чисто на электричестве по городу....
Добрый день . Есть такой Авто Мазда Аксела дизель можешь с ней потягаться!
В Вологде машина нужна или в Череповце, чтобы в реальных условиях сравнить
Здравствуйте, подскажите какой лучше Приус 30 или 35 по батарее?? Спасибо.
у 35го батарея литийон, более долговечная. Соответственно 35й кузов плагин - то есть подзаряжаемый, батарея более емкая
@@Gaijin_Avto_Toha_Car здравствуйте, спасибо за обратную связь....я так понял никель ВВБ не особо долговечная? Может с такой ВВБ вся экономия откажется в сервисе?
Экономить будешь точно, если начнешь лить 95ыц😉
Нуу у меня на обычной 30ке за городом такой же или меньше расход, хз может только батарея тут поживучее за счёт ёмкости и в городе конечно в пробке даёт больше преимуществ
35й тяжелее на 150 кг
@@ev_cars_russia946 нуу альфа тоже потяжелее будет и расход такой же, для города само то с таким акб в пробке ехать, тут наверно расход как на авке будет, возможно. Кста на 50 приусе сейчас самая живучая батарея стоит
@@Andrew-Fletcher на 51 скорее (литийонная), на 50 (никельметаллгидид), хотя проблема с перегревом середины вроде как решена
Главное в рассиянии, делая подобные обзоры, не забывать к расходу плюсовать то, сколько недоливают...
И сколько за свет платишь или электричество для плагин гибридов бесплатно из розетки
Как сбросить счётчик?
Удержать кнопку трип
Без особого фанатизма делал по трассе на солярисе 20го года 1,4 ат, при скорости 80-90км/ч 4,6 л на 100,если прям задаться целью и тошнить в воздушном мешке от фуры то думаю можно уложится 4,0-4,2,так что особо ты не удивил...
Будет еще тест на расход по городу, там Солярис ваш уверенно соснет, и кстати да - авто весит 1.5 тонны, так что с солярисом сравнивать не совсем корректно
@@Gaijin_Avto_Toha_Car В городе согласен, у меня летом в городе в эконом режиме выходит 5,3-5, 8 , а зимой до 6,5 , что тоже считаю неплохим результатом.
80-90 а на приусе можешь 120 идти спокойно и будет примерно тот же расход, а если много сквозных деревень тогда ещё меньше ра ход будет, т.к пр ус их все будет на батарейке проезжать
На Солярисе 4.6??? Ну ты сказочник ))) был такой Солярис в такси катал ,меньше 10 литров не выходило ))) по городу зимой и до 18 доходило
по трассе если с горки километр катится , то покажет 4.5 литра , в таком режиме Приус покажет 0.00 л расход ))
3 литра на сотню у меня стабильно. Секрет: колёса родного размера nokian wr d4 и бензин газпром аи-100.
Езжу уже 6 лет так.
Я вчера про митцубиси аутлендер гибрид смотрел.... там меньше получилось , при длительном пробеге 3,9л ,но при условии ежедневной зарядки от сети, там бензин 2.0 и батарея 12 квт .
Я электричество практически не использовал, ехал в режиме гибрида
Прям 40?)
@@MrPrius1976 наверное перепак)))
@@ev_cars_russia946 нашел картинку 12квт/ч ruclips.net/video/yno7J5AFlZs/видео.html 18:38 . фиг знает откуда я высмотрел 40 , сорри !
У Аутлендера другой подход. Это "электрический" автомобиль с двигателем для подзарядки батареи. Сам ДВС в движении не используется. Поэтому Аутлендер на коротких дистанциях экономичен, а на длительных нет. Тойота же всегда экономичней на более дальних поездках.
Фит 2015 не гибрид город 5.8 трасса 4,8 и нахер заморочка с этими батареями
Интересно разгон до 100 кмч
где то 12 сек.
Дизель, не душииии!
Вы забыли уточнить, что скорость до включения ДВС 110км/ч для правого руля, а для левого 85км/ч. У меня такой расход ruclips.net/video/WbdBh69Gi4I/видео.html
да, так и есть
Добрый день, всегда заправляюсь га Лукойле, половину заправок в городе испытал везде нае..вают. У меня в авто бак 50 литров и на Заправках заправляет 53-56 литров. Про 53 согласен , а про 56 Явно обманывают, так что думаю если Вы полный бак так же заливали то ещё можно 1 литр убрать.
Что вы несёте . Под горлышко всегда больше заходит топлива . Неужели не знали ?
". У меня в авто бак 50 литров и на Заправках заправляет 53-56 литров."
Спасибо. Поржал. Я смотрю некоторые до сих пор не в курсе, что реальная вместимость топливного бака всегда больше указанной минимум на 10%, ибо там место под тепловое расширение бензина. Поэтому, если цедить после отсечки всегда влезает больше. Так же как и в бочки и канистры. А неучи считают, что их обманывают. 🤣
92)орнул.не жалко двс?минимум 95 нужно лить .ты надеюсь 0-20 масло льёшь?
зря орнул, на прошлой 30ке только 92й, когда продавал общий пробег был 230 (моих около 100) все в отл состоянии никаких нареканий. масло 0w20
Кто вам эту хуету в голову вкладывает? Люди по 700 тысяч на 92-м катают беспроблемно. Была у девушки корса 1.2, ездила на 92-м, всё было ништяк, всё её такие же как ты с толку сбивали - лей 95-й от греха подальше. Я ей говорю, люди с корсами сами пишут, что кто 92-й льёт проблем не знает, стоит начать 95-й лить, сразу траблы выскакивают . Нет, бл., надо было на собственном опыте убедиться. Начала лить 95-й, не прошло и нескольких месяцев - на ремонт. У нас традиционно 92-й лучше чем 95-й, чище всегда, потому что всё присадками достигается. Лить выше 92-го обязательно только в те моторы, для которых это абсолютно необходимо, то есть с высокими компрессиями, турбированные моторы, но туда 95-й тоже лить нельзя, потому что он говно и разменивать эту экономию в десять рублей на починку турбомотора - тупее некуда. Я ниже 98-го вообще стараюсь не лить, при любой возможности 100-ку.
Приус на 92 так-то , если конечно не прошит на 95. Прошлый Приус на 92 меньше кушал , а нынешний Приус прошит на 95 и на 95 меньше жрет
У меня тойота авенсис 2 0 дизель 4 5 л на 100 км
👍 но дизель дороже само топливо, да и в обслуживании наверное 😉
@@Gaijin_Avto_Toha_Car Не наверное, а точно;) и с последующей продажей прям беда (легковые ), а приус в лёт улетит и по хорошей цене причём.
Нельзя сравнивать дизель и бензин. Если бы у вас был бензиновый Авенсис на 2 литра, вот тогда бы и сравнили. Особенно по городу.😀👍
Пиздеть Команды не было дизеля у Тойоты жрут больше всегда
Ты бы ещё 86ой туда залил 🤣🤣🤣
по мануалу 92й! умник... На приусе ДВС работает по циклу Аткинсона, там высокий октан нах не нужен, учи матчасть)))
@@Gaijin_Avto_Toha_Car 👍
Такого нет и не было, был 76 для москвича чють лучше 80 для жиги
@@Gaijin_Avto_Toha_Car блин я семь лет лью 95 и в прайм тоже 92 можно?
@@user-ht9wo1wm7q да, там такой же 2zr
Ну да 1,5 дци 3,8 на сотку трассовый.
Дизель на палке.
Точно экономичней дизеля? Средний расход дизеля 3.2-2.7 л на 100 км зависит от передачи и скорости движения. 2.7 л на 100 км на 6 передаче при скорости 90-80 км ruclips.net/video/Kk42oU0o8iA/видео.html
если на такой же скорости и с учетом того что бенз дешевле соляры - то да! экономичнее! И в обслуживании силовой установки тоже
@@Gaijin_Avto_Toha_Car Дизель он простой и всегда был таким. У меня бак 60 литров, я заправил его полностью и проезжаю на нем 2000 км. Все просто и дизельная экономия прозрачная. Дизель может ездить со средним расходом топлива 3 л на 100 км в любое время где угодно. А ваша экономия на гибридах только на словах, реально экономичный расход вы показать не можете потому что реальной экономии на гибридах нет.
@@user-ch7ry1ys5g относительно бензинок экономия отличная. Сравниваю пыжа 1,6 на автомате (расход средний 11л/100км) и Приус 30 (расход средний 4,9л/100км). Раньше, на пыже, при стоимости 92 бенза 40р тратил на заправку 6-7 т.р в месяц, сейчас на приусе трачу 2500 примерно. Годовой пробег на пыже был примерно 10000км, сейчас на приусе 18-20т.км накатываю. Для меня экономия очевидна. А в дизеле надо постоянно палку месить и зимой хрен он прогреется без вебасты.
Ну дизилисты вы смешные,катайтесь и не партесь на своих дизелях....😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣👍✌️
рено меган-15 год...к9к..дизель...смешанный 4.5.......5
Приус 2019 PHV. Смешанный цикл . Летом 1л на 50. Зимой 1л на 35. Город 0л.😀👍
бл, ребята... Вот сейчас вам открою великую тайну... ВАЗ 2111 в возрасте 20 лет при правильно работающем моторе кушает по трассе всё те же 5 литров!!! А стоимость авто минимум в 10 раз ниже!!!
стихия гибрида это город
@@Gaijin_Avto_Toha_Car так это да. Но если прикрутить к вазовскому мотору систему Старт-Стоп, чтобы не молотила на светофоре... Да, я считаю гибрид правильным направлением прогресса, но вот цена технологии... Нагромоздить по сути электростанцию под капотом. А топорный мотор от наших инженеров не намного хуже в показателях экономичности! Да электростанция столько не наэкономит, мне кажется. Субъективное мнение)
P.S.: а ещё бывает Жига на газу...))
@@--MeTaL-- на гибридах кстати упрощенные и надежные движки ставят, так как от них не требуется выдавать всю возможную мощность, нет турбин, втеков, вивитиай и прочей усложняющей эксплуатацию херни. Плюс к этому щадящий режим работы. А чтобы приделать к жигулевскому движку хотя бы стартстоп тут без электроники и современной трансмсисии не обойтись...
@@Gaijin_Avto_Toha_Car тогда с чего складывается такая цена? За литий?
@@Gaijin_Avto_Toha_Car я всё к тому, что сравнивать только расход некорректно. Амортизация и начальная цена тоже важны при расчёте стоимости эксплуатации авто)