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可以建議台鐵，新自強號可以不要停這麼多站，停大站就好
這樣當然是最好👍👍
例如:七堵、松山、台北、板橋、台中、彰化、嘉義、台南、高雄、屏東、潮州(110排點)
我覺得可以減停田中
鐵路為什麼要改高架? 新型的自強號與舊型票價一樣嗎?
鐵路高架化我是覺得合理，這樣也可以多利用橋下的空間（我是比較不喜歡地下化啦）。至於新自強跟一般自強的票價是一樣的喔
@@taiwanrailwayvideos 謝謝您的解答
照台鐵邏輯沒意外的話年底改點才有北高車次最有可能的車次應該是110跟127先
很新啊！
請問本班次往南座位 號碼越大 在車廂中是越前面 還是後面 謝謝
當時搭乘座位為5號，座位位於車廂前段，所以南下的話號碼越大會是越後面喔
感謝您
@@taiwanrailwayvideos 不好意思 再請問 從台東回台中 是不是號碼越小 在車廂中 是越後面呢 謝謝
沒有意外的話是的
@@taiwanrailwayvideos 感謝您
我也搭過EMU3000坐起來的感覺很舒服
沒錯！搭乘短程覺得很棒，但是椅子還是太挺，搭長程還是會不太舒服
@@taiwanrailwayvideos至少比其他還舒服
所以……沒辦法了……老車毛病太多只好更新加強舒適感跟保修……已經是新車來接手熱門上下班班次……偏又要做環島高鐵路網……新車的乘坐感又不能加太多……照著弄吧……！
可以在影片中不要加配樂嗎?這樣才聽得清楚電車加速減速的聲音
好的，那以後的搭乘紀錄都不會放背景音樂喔
我不是歧視田中但是說真的我覺得西線對田中(二等站)真的有點太好，那票裡面除了田中都至少一等(含)以上，連鳳山都不停居然停田中(備註:鳳山雖為二等但是在以前高雄縣還在時是高雄縣最主要客運站)。岡山(一等站)都沒停呢，就怕以後被民代要求加停更多二等站甚至三等都來。
7:44值班站長(呃應該吧)表示:哎呀不要偷拍啦,我知道我很帥(喔沒
哈哈順便紀錄一下日常工作的畫面
可惜斗南沒停
377次大致上依照以前167次排點，而當時167次就沒停斗南了，如果再增停斗南絕對會被說停太多站
台鐵映 可以給我票根嗎,我有在收集
其實票根我本身也有收集，所以不會販售或送人喔，不好意思
@@taiwanrailwayvideos 我用我裡面的3-5張票跟你買
自從3/29起167次、168次分別為改377次、378次後，377次的部分，跟原本167次的停靠站差不多，但是減停善化、新左營（6/29起增停）、鳳山、九曲堂，潮州直達台東；378次的部分，168次原本從枋寮發車，改378次後，台東直達潮州（減停枋寮、林邊、南州）、枋寮-潮州間由3032次區間快（枋寮-台南）替代、減停九曲堂、鳳山、新左營（6/29起增停）、善化。
了解！謝謝您詳細解說~
可以建議台鐵，新自強號可以不要停這麼多站，停大站就好
這樣當然是最好👍👍
例如:七堵、松山、台北、板橋、台中、彰化、嘉義、台南、高雄、屏東、潮州(110排點)
我覺得可以減停田中
鐵路為什麼要改高架? 新型的自強號與舊型票價一樣嗎?
鐵路高架化我是覺得合理，這樣也可以多利用橋下的空間（我是比較不喜歡地下化啦）。至於新自強跟一般自強的票價是一樣的喔
@@taiwanrailwayvideos 謝謝您的解答
照台鐵邏輯沒意外的話年底改點才有北高車次最有可能的車次應該是110跟127先
很新啊！
請問本班次往南座位 號碼越大 在車廂中是越前面 還是後面 謝謝
當時搭乘座位為5號，座位位於車廂前段，所以南下的話號碼越大會是越後面喔
感謝您
@@taiwanrailwayvideos 不好意思 再請問 從台東回台中 是不是號碼越小 在車廂中 是越後面呢 謝謝
沒有意外的話是的
@@taiwanrailwayvideos 感謝您
我也搭過EMU3000坐起來的感覺很舒服
沒錯！搭乘短程覺得很棒，但是椅子還是太挺，搭長程還是會不太舒服
@@taiwanrailwayvideos至少比其他還舒服
所以……沒辦法了……老車毛病太多只好更新加強舒適感跟保修……已經是新車來接手熱門上下班班次……偏又要做環島高鐵路網……新車的乘坐感又不能加太多……照著弄吧……！
可以在影片中不要加配樂嗎?這樣才聽得清楚電車加速減速的聲音
好的，那以後的搭乘紀錄都不會放背景音樂喔
我不是歧視田中但是說真的我覺得西線對田中(二等站)真的有點太好，那票裡面除了田中都至少一等(含)以上，連鳳山都不停居然停田中(備註:鳳山雖為二等但是在以前高雄縣還在時是高雄縣最主要客運站)。岡山(一等站)都沒停呢，就怕以後被民代要求加停更多二等站甚至三等都來。
7:44值班站長(呃應該吧)表示:哎呀不要偷拍啦,我知道我很帥(喔沒
哈哈順便紀錄一下日常工作的畫面
可惜斗南沒停
377次大致上依照以前167次排點，而當時167次就沒停斗南了，如果再增停斗南絕對會被說停太多站
台鐵映 可以給我票根嗎,我有在收集
其實票根我本身也有收集，所以不會販售或送人喔，不好意思
@@taiwanrailwayvideos 我用我裡面的3-5張票跟你買
自從3/29起167次、168次分別為改377次、378次後，377次的部分，跟原本167次的停靠站差不多，但是減停善化、新左營（6/29起增停）、鳳山、九曲堂，潮州直達台東；378次的部分，168次原本從枋寮發車，改378次後，台東直達潮州（減停枋寮、林邊、南州）、枋寮-潮州間由3032次區間快（枋寮-台南）替代、減停九曲堂、鳳山、新左營（6/29起增停）、善化。
了解！謝謝您詳細解說~