News Kawasaki Ninja ZX4r 2024 - Une 400cc pensée pour la piste !
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- Je trouve que Kawasaki a frappé très fort avec cette petite bombe de 399cc pensé pour la piste !
Encore un grand merci à Pôle Mécanique ! Toutes les infos ci-dessous !
Garage Pôle Mécanique
Route de l’Etraz 6
1267 Vich/Gland
Tél. : +41 22 364 12 35
Fax : +41 22 364 24 21
Email : garage@polemecanique.ch
Site internet : n3w.polemecani...
Instagram : / polemecanique
Facebook : / pole.mecanique.motos
Pour plus d'infos sur la ZX6r :
www.kawasaki.c...
Pour me soutenir abonne toi et partage un maximum !
Va faire un saut sur mon Instagram : / swissmotoboy
Et sur mon Tiktok : www.tiktok.com...
------------------------------------------------------------------------------------
3:30 - GALLIUM - All I Wanna [NCS Release]
• GALLIUM - All I Wanna ...
[NCS]
/ nocopyrightsounds
/ nocopyrightsounds
/ nocopyrightsounds
/ ncsounds
/ nocopyrightsounds
[GALLIUM]
/ ggalliumm
/ ggalliumm
/ itsgallium
Elle mérite d'être mieux connue du grand public car le moteur est exceptionnel...!
J'espère qu'on en verra un petit peu plus sur nos routes.
Merci pour la vidéo
✌️
Alors j’ai malheureusement pas eu la chance de pouvoir l’essayer mais je crains qu’elle soit un peu molle sur route. Et te toute façon, c’est une moto très mal positionné par rapport au grand public car elle coûte cher pour une 400 (sans dire que le prix est pas justifié) et elle est pas pour les permis A2. C’est vraiment une moto destiné aux pistards qui on un bon budget et qui la prendrait par exemple comme moto pour les petits circuit et en temps de pluie.
Mais très clairement j’adorerai en avoir une sur piste !
@@swissmotoboy
En tout cas merci pour votre positionnement critique par rapport à cette moto...!
✌️
Pour l’avoir testée ce jour-là je dois dire que j’ai terminé d’en être amoureux. Enfin non. Je l’étais déjà mais là je suis devenu fou. J’attends les premiers jours de mai pour finalement l’avoir dans mon garage. D’ici là, je garde les excellentes sensation de conduite malgré qu’elle était en rodage et donc je n’ai eu qu’un avant goût de ce qui pourrait se passer en montant dans les tours.
Je mesure pourtant 1m86 mais je n’ai pas eu l’impression d’être mal à l’aise dessus. On peut l’apprécier sur la vidéo, malgré mon gabarit, les jambes étaient bien placées et je n’ai eu aucune fatigue à la conduite. Le fait de ne pas être « couché » sur la moto comme cela serait le cas sur la ZX6R est, à mon goût, un atout. La conduite est moins fatigante et la position et quant à elle plus naturelle.
Quant au bruit, il est démentiel! On ne peux pas l’apprécier dans toute sa splendeur sur la vidéo. Je ne peux que recommander de passer la voir chez nos amis de Pôle Mécanique. N’oublions pas non plus que nous avions le pot d’échappement d’origine!
Merci encore à Pôle Mécanique pour l’essai d’une demie heure (qui s’est élargi d’une bonne vingtaine de minute 😅) mais je n’en n’avais pas assez!
Hâte d’être au printemps pour en profiter pleinement!
Merci pour toutes tes informations et ton ressenti pendant l'essai !
Je dois avouer que j'ai aussi très envie de l'essayer, et je pense que c'est sûrement la moto qui m'intrigue le plus ! 😁👌
Trop belle !!!
😁👌