Видео

😁👍

On est d'accord ! Je comprends pas a qu'elle moto ils compare pour le prix car elle est très seule dans son segment et n'a que très peu de concurrente direct en dehors de la KTM RC 990R

Oui il est connu celui là 😂👍

La ville quoi ! 😂

🤷🏻‍♂️

Trop cher par rapport a quel concurrent ? Rare sont les marques actuellement qui propose des sportives de environ 900cc. La seul vrai concurrente qui me viens en tête est la KTM RC 990R, mais le prix n'a pas encore été annoncé et il sera pour sur soit dans les mêmes eaux soit plus cher.

Je veux bien savoir quel modele concurrent propose autant d’options de série pour un prix plus bas. Le prix seul ne veut rien dire c’est le rapport prix/prestation/performance qui est important.

Niveau prix yamaha a toujours été bien placé. A mon avis aucune concurrence actuellement. ✌️

Par rapport à quoi? Cbr600?zx6r c'est juste 1000 de plus et beaucoup mieux équipée. Par rapport a une chinoise de 95 ch peut-être 😂

Je t'en prie 👍

En gros va te faire f….😂 j’adore

😁👍

Déjà pour répondre à ton apparté : j'ai mit beaucoup d'année a comprendre qu'un daily doit être pratique avant tout, et donc après avoir eu une MSX125, puis une ninja 300, j'ai enfin fait un choix d'adulte en prenant le scooter le plus proche d'une moto, mais un scooter quand même ! 😂 Et depuis je suis refait, entre la petite couverture pour protéger les jambes du froid, le top case de 56l (+ coffre du scooter) me permettant de ranger tout mon équipement, d'aller faire des courses et tout ça en ayant quand même un feeling proche d'une moto car équipé d'une boîte de vitesse auto. C'est un vrai plaisir ! 👌😂👍 Sinon entre la Aprilia ou la Triumph, les deux sont vraiment des motos au top, je pense qu'à choisir perso j'aurai plutôt pris l'Aprilia car plus convaincu par le look. D'ailleurs petite anecdote, quand j'étais aller tester la Street, elle avait été un vrai plaisir à conduire, mais j'avais trouvé qu'elle manquait de couple par rapport a ma 890r (ce qui est logique) un bicylindre avec plus de cc quoi ! Mais à mon retour de l'essai, le concessionnaire à très vite, commencé la conversation pour essayer de finir de me convaincre de l'acheter et j'avais pu le calmer assez rapidement avec cet argument ! Un vrai plaisir pour les personnes comme moi qui sont pas fan des vendeurs trop insistant ! 😂

@@swissmotoboy merci pour ton retour d’expérience. Alors de mon côté j’ai fait l’inverse de toi ahah. J’étais sur moto et j’ai fait l’achat « adulte » comme tu dis et j’ai quitté la moto pour un maxi scooter aussi et j’avais pris un Maxsym 508TL. Je l’ai gardé un an après avoir profité de tous ses aspects pratiques et sa sportivité mais rapidement je suis revenu sur une moto car le feeling n’a rien à voir. Alors oui entre temps j’ai essayé et le forza 750 et le xadv qui sont mieux en sensation que mon ancien 508TL mais quand je suis allé chez triumph essayer cette street, j’ai lâché immédiatement le scooter lol. Avant cela j’étais allé chez ktm/kawa et avait essayé plein de motos dont la 990R et j’ai trouvé ça trop violent pour un daily. Le couple je le préfère moindre et plus progressif et pouvoir attaquer dans les tours quand tu veux. Et à côté de chez moi j’ai le circuit du Luc et dessus je me régale avec la street. La ktm est une bonne moto, mais déjà trop chère et pas trop adaptée pour mon usage daily que je recherchais lol. Joyeux Noël à toi ! 😎✌🏼

😂👍

Pour mon 1m70 la moto est très bien donc je pense 1m80 sa fonctionne aussi bien mais on est un peu grand.

Les bicylindres sont coupleux pas puissant 👍

Mdr mais je comprend pas cette course à la puissance on est même pas capable de gérer à fond 100cv sur une moto et sa chipote pour 130cv 🤣😂🤣🤣

😂👍

Je pense effectivement que si on a déjà une 890r, la 990r ne fait pas vraiment de sans, maintenant si on est fan des byclindres bien coupleux et joueurs, KTM reste le meilleur choix pour les grosses cylindrées 👍

Quelle tarif?

Le prix n'a pas encore été communiqué sur le site de KTM

Je suis totalement d'accord avec toi le chassis est meilleur, ce que je dis c'est que pour faire des balade le weekend, ça ne vaut d'après moi pas le coups de remplace 890r par une 990r.

@@swissmotoboy je ne fais pas de circuit mais que des balades sur routes de montagnes et il me manquait 2-3 ch en sorties d épingle . Avec la 9R ça va être un régal😍. Pour le prix , demandez à votre concessionnaire, pour ma part 15,5k€ sans Tech pack bien sûr…. Mais suis d accord , rien d officiel pour le moment.

@@sylvain3393 15,5k€ , demande à ton concessionnaire.

Moi aussi J’ai une tondeuse Honda c’est le top 👍

La fiabilité ne fait pas tout, KTM fait des machine très bien équipé avec des châssis très efficace 👍😁

😂👍

Trouvez moi une honda qui peut rivaliser avec ma 890r et je change......Mais pas la peine de chercher, y'a pas.

@@christian363 Salut Christian, Il parle de sa tondeuse Honda ! Il a raison … c’est les meilleurs en mulching 👌

Je suis aussi très convaincu par ma 890r 😁👍

J'ai pas trop suivi les histoires financières de KTM mais j'ai pas peur que ces motos ne sortes pas car dans le pire des cas, ils vont simplement se faire racheter par un groupe plus gros, par exemple CF Moto qui on déjà un partenariat avec KTM.

@@swissmotoboymerci pour ton retour d’expérience ça a l’air d’être un avion de chasse cette pétoire. Pour ce qui est des problèmes financiers de Pirer Mobility (KTM Group), c’est assez la M’ ! 3mia de dettes, 130’000 motos invendues, 750 personnes ont déjà reçu leur lettre à Mattighofen (c’était 500 il y pas 5-7 jours). Plus de développement en MotoGP. MV Augusta lâchés, salaires autrichiens non versés, des sous-traitants lâchés en Autriche car plus de boulot. Arrêt de la production imminent et pour env 2-3mois etc….et tous les jours, il y a de bad news supplémentaires. Donc je souhaiterais être aussi optimiste que toi mais là, ça pue un peu…🤞Bonne fin d’année !

Merci 😁

Ok merci pour ton retour. C'est c'edt intéressant 😁👌

😁👍

Je suis aussi un peu plus Kawasaki que Honda pour les sportive 😜👍

J'ai pas pu essayer la street dans un col malheureusement, mais je suis assez convaincu que la 890r est tout de même plus "le vrai scalpel" 😜😂👍

@ essaye et ton jugement changera instantanément car les essayeurs journalistes ont déclaré qu’entre les deux, c’est la street qui mériterait ce nom. lol Je suis de Nice et j’ai déjà essayé dans les cols les deux et bien que la 890R enroule bien, elle est un cran en dessous de la street niveau châssis et efficacité dans les cols et la différence est encore plus grande sur circuit. Joyeux Noël 🎁

Je mesure aussi 1m70, et pour ma part je m'y suis habitué, mais effectivement entre la petite pointe des pieds et le poids du X-ADV, on peut vite se retrouver déséquilibré.

Cool ! Très bon choix ! Et prudence en hiver 😁

@swissmotoboy merci et ne change rien surtout. Un plaisir à te regarder. Tu as exprimé tout haut ce que je ressentais sous le casque 🤣🏍️

J'ai malheureusement pas encore eu d'occasion d'en essayer une mais ce qui est sur c'est qu'elle me fait vraiment de l'œil. 😁

Les notes sont sur 5

@@swissmotoboy Pas de pub ? C'est ça :-) ?

Merci pour ton commentaire !

Je le fais mais vu que la caméra est sur mon torse sa se ressent pas.

Exactement 😁👌

Avec plaisir ! 😁 Tu as pros quoi pour finir ?

Merci 😁👍

Avec plaisir. 😁👍

Après il y a surment d'autres technique plus ou moins pratique 😂👌

Merci pour ton commentaire 😁

Oui tout a fait 👍

Je n'ai pas d'expérience en trail, c'est un véhicule qu'on me prêt pendant un moment donc je vais pas aller le coucher sur un chemin... Ce qui perso me semble logique. Il y a aussi le soucis en Suisse qu'il n'existe aucune chemin autorisé pour faire du tout-terrain. Et pour finir la plupart des acheteurs de trails font que de la route avec.

Trop cool 😁👍

😂👍🏻

Merci hahaha

C'est vrai que c'est un bon point que tu soulèves, après faire parler de soit c'est bien mais si on vend pas, je sais pas si le jeu en vaut vraiment la chandelle. Je reste quand même convaincu qu'ils ont pas visé la bonne clientèle. 😁👍

Totalement d'accord avec toi, la streetfighter est vraiment pas une réussite, la ou la nouvelle Panigale, peut être un peu moins extravagante, mais quand même très belle !

Je comprends ! Elle va être génial !

😁👍

Oui je sais, je me suis déjà fait piquer deux fois au minimum par des guêpes aux niveaux du cou. En général, j’ai toujours un tour de cou 😁👍🏻

😂😂😂

Merci pour ton commentaire ! Pour Kymco, je crois que c'est une marque fiable très présente sur le marché du scooter. Pour le modèle en lui même, je trouve qu'il remplissait pardaite sa mission de scooter efficace et agile. 👍😁

@@swissmotoboy merci du conseil et Bonne fêtes à toi