Lubrificante Multslip - Parte 3: Não recomendo, entenda o motivo!

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 14 окт 2024
  • Nesse vídeo explico o motivo de estar deixando de usar o produto Multslip e voltando para o óleo 140 para transmissão mecânica de carro.

Комментарии • 8

  • @thierrysilva5721
    @thierrysilva5721 10 месяцев назад +2

    Percebeu que os elos estão mais duros? Eles estão tortos.

    • @aleatoriosdodan
      @aleatoriosdodan  6 месяцев назад

      Percebi não, pra mim estão normais.

    • @thierrysilva5721
      @thierrysilva5721 6 месяцев назад +1

      Graxa top, que não suja e dura quase mil km. Graxa spray corrente Ivory Ep2 condicionador de metais nano.

    • @aleatoriosdodan
      @aleatoriosdodan  6 месяцев назад

      @@thierrysilva5721 Obrigado pela dica! :)

  • @motocasaltransalp
    @motocasaltransalp 8 месяцев назад +2

    Testei tambem varios lubrificantes para correntes, testei esse multslip e na minha percepção ela some depois de rodar 150/200km quando para no postos, então não quis pagar pra vê na minha relação, daí comecei a usar o bardahl, posso dizer que o melhor que achei é o bardahl maxlub , através dos testes também do bukão, Garagem V-strom, tive as mesmas percepções sobre a excelência lubrificação do Maxlub bardahl, uso e recomendo 100% 👍🏻👍🏻

  • @christophersari5439
    @christophersari5439 5 месяцев назад +1

    Cara pra.mim foi a melhor coisa e olha q rodo uns 4 mil km por mes

    • @aleatoriosdodan
      @aleatoriosdodan  5 месяцев назад

      Que bom que deu certo para você! Não tive problema com ele, mas é nitida a corrosão na corrente, o que não acontece com óleo, preferi não arriscar.