В целом помогло. Правда в видео не показано как щеточный узел обратно установить. Для тех кто не догадался: 1) задвигаете щетки в корпус , поддерживаете их внутри 2) сдвигание защитный кожух щеток немного назад, так чтобы он мешал щеткам выпрыгнуть обратно 3) устанавливаете щеточный узел на генератор 4) нажатием возвращаем защитный кожух на его место. Щетки выпрыгивают обратно и занимают рабочее положение. Все готово!) Всем добра! П. С. Сегодня установил себе трехуровневый реле регулятор "совет электрика". Решил приколхозить него на Весту, после того как он отлично показал себя на моей ниве. Если кто решит повторить за мной скажу сразу - щеточный узел из комплекта реле регулятора не подходит. Надо отсоединять контакты от штатных щеток и припаивать провода к соответствующим площадкам. Важно изолировать старую клемму "минус"(она находится под верхним болтом крепления щеточного узла) от корпуса генератора. Видео с подобными мучениями есть где-то на RUclips.
У меня электрик запросил 3000₽ только за работу(новое реле ещё 1500₽), после чего был послан... Перебрал сам. Реле регулятор можно сменить не снимая генератора с ямы, сняв защиту. Время работы примерно 3-4 часа
У меня вчера гена сломался на Весте, приехала на СТО на эвакуаторе. Предохранитель сплавился. Реле сплавилось, намоталось на якорь. Куда-то гену отвезли, починили. Чего-то там видимо отломилось, сейчас горит чек, ошибка нет связи по LIN. Блин! 7200 +2500 эвакуатор, и горит чек. Аааааа. Пробег 25 тыс.
У меня вопрос такой, веста после прикуривания гена не давал зарядку через минут десять появилась, проехал примерно 50 км опять полностью пропала, потом через какое то время опять появилась и опять пропала, в чём причина?
Я ставил трехуровневый реле регулятор сегодня на родной щеточный узел. Пробег 39000 состояние щеток приемлемое для дальнейшей эксплуатации. Примерно 15 мм осталось. Так что ещё проходят нормально. Износ токосьемных колец почти отсутствует.
Ни хера вы заморочились со снятием проще всего снять бампер и открыть в сторону кассету радиаторов и доступ к гене просто шикарный и по времени занимает это не больше 5 минут
Отличная работа.👍👍👍
В целом помогло. Правда в видео не показано как щеточный узел обратно установить. Для тех кто не догадался:
1) задвигаете щетки в корпус , поддерживаете их внутри
2) сдвигание защитный кожух щеток немного назад, так чтобы он мешал щеткам выпрыгнуть обратно
3) устанавливаете щеточный узел на генератор
4) нажатием возвращаем защитный кожух на его место. Щетки выпрыгивают обратно и занимают рабочее положение.
Все готово!) Всем добра!
П. С. Сегодня установил себе трехуровневый реле регулятор "совет электрика". Решил приколхозить него на Весту, после того как он отлично показал себя на моей ниве. Если кто решит повторить за мной скажу сразу - щеточный узел из комплекта реле регулятора не подходит. Надо отсоединять контакты от штатных щеток и припаивать провода к соответствующим площадкам. Важно изолировать старую клемму "минус"(она находится под верхним болтом крепления щеточного узла) от корпуса генератора. Видео с подобными мучениями есть где-то на RUclips.
В таком случи регулятор ненужно менеять просто перепоять щетки,заводской регулятор лучше сто раз чем с магазина
Здравствуйте,какой был пробег у авто? Подскажите стоимость переборки генератора? запчасти+ работа электрика.
У меня электрик запросил 3000₽ только за работу(новое реле ещё 1500₽), после чего был послан... Перебрал сам. Реле регулятор можно сменить не снимая генератора с ямы, сняв защиту. Время работы примерно 3-4 часа
@@39v16 Мне перебрали за 3 ₽.Заменили 2 подшипника, коллектор,и щетки заменили.Снимал-ставил сам.пробег 407 тыс(трасса)
@@39v16ты ёбу дался за час замена щеток если целиком менять рэле 20 минут .
Что значит лада веста 2010 ? Она выпускается с 15 года.
Щеточный узел. Какой артикул?
како пробег у этого генератора и на сколько А он был?
Какой пробег?
У меня вчера гена сломался на Весте, приехала на СТО на эвакуаторе. Предохранитель сплавился. Реле сплавилось, намоталось на якорь. Куда-то гену отвезли, починили. Чего-то там видимо отломилось, сейчас горит чек, ошибка нет связи по LIN. Блин! 7200 +2500 эвакуатор, и горит чек. Аааааа. Пробег 25 тыс.
Машина едет, зарядка идёт. Только и смотрю на уровень заряда, включены кондиционер, и музыка показывает 13,6,, 13,7, а чек горит.
Спасибо большое, всё четко, сколько сейчас стоит снять поставить генератор.
У меня вопрос такой, веста после прикуривания гена не давал зарядку через минут десять появилась, проехал примерно 50 км опять полностью пропала, потом через какое то время опять появилась и опять пропала, в чём причина?
Меняй щётки
Только таким образом можно снять генератор? Наверх не выходит?
Через верх даже рука не пролазит,не то что генератор.
Где сам ремонт генератора ето видео про снятие и установку
Такой же генератор .как поднять напряжение ,диодом или прошивкой ?
13.7 с печкой.
Продублируй провода от генератора до аккумулятора
Зачем комрессор кондиционера выкручивать возиться можно просто винтелятор открутить за бампером и все открутить генератор
ценник то скока. щётеи поменять?
Как его проверить снятым? Куда возбуждение подать? Или он ток на авто работает и управляется блоком?
Возбуждение не требуется. Подать питание на плюсовую клему и на корпус и раскрутить.
Отлично! На каком пробеге ремонт?
Я ставил трехуровневый реле регулятор сегодня на родной щеточный узел. Пробег 39000 состояние щеток приемлемое для дальнейшей эксплуатации. Примерно 15 мм осталось. Так что ещё проходят нормально. Износ токосьемных колец почти отсутствует.
220 000 км щётки стираются
Седня напруга упала пробег 194 тысячи
такая же ситуация, как решили проблему?
@@yurevich2068 щетки кончились снял регулятор, припоял новые щетки поставил , пробег уже 305 тысяч всё ок ;)
А ремонт где?
И где ремонт генератора виде про ремонт а не снятие
колесо не надо снимать всё так меняется
Он видимо для ракурса хорошего снял
Ни хера вы заморочились со снятием проще всего снять бампер и открыть в сторону кассету радиаторов и доступ к гене просто шикарный и по времени занимает это не больше 5 минут
Блок реле регулятора можно снять не снимая генератора. Только сегодня перебрал. Делается с ямы со снятием защиты
Конец снимать надо?
Я вентилятор снял и генератор вылез 10 минут делов