ЛАДА ВЕСТА/Почему Скачет Напряжение? Мой ответ ВЕСТАводам...
HTML-код
- Опубликовано: 17 сен 2024
- Всем привет!!!
Лада Веста 2018г.в.
Пробег 82К
Комплектация комфорт-имидж.
Я открываю новую рубрику на своём канале, которая будет называться "Мой ответ ВЕСТАводам".
В этих видеороликах, я буду отвечать на вопросы подписчиков.
Мой подписчик прислал мне видео, в котором он показывает, что на его Ладе Весте присутствуют скачки напряжения.
Я решил снять на эту тему видео.
Всем приятного просмотра!!!
Задавайте вопросы, присылайте свои видео, фото на мои соцсети. Попробуем вместе разобраться с вашей проблемой.
Все ссылки на соцсети, есть на моём канале.
ЛАДА ВЕСТА/Почему Скачет Напряжение? Мой ответ ВЕСТАводам..
#АнатолийЕвсеев #лада #веста
Было подобное, я все также включил, была просадка, проблема оказалась в массе,от акума к кузову, он от напруги начал греться, заменил провод, все исчезло.греться перестал.теперь все хорошо😉
На каналах где автозвуком занимаются давно заметили что проседает напруга на вестах. Мне кажется это регулятор напряжения такой, медленно реагирует на нагрузку просто. А ещё на генератор идёт шина lin, и по команде от блока управления генератор может уменьшать напряжение для снижения нагрузки на двигатель. На корейцах вообще навороченная система сейчас идёт на АКБ)
Все в норме у всех так,
аккумулятор скорее всего подсевший (уставший). Хоть и новый но тем не менее, вполне может быть
Толик, а по моему тебе снимать не о чем. Мудятина какая-то в последних 4 роликах
Почему , интересный вопрос. Мне перегонщик в салоне сказал что у меня проблемы с электрикой, потому что когда заводил машину фары сильно притухали. Говорит не должно так быть. Но сервис сказал что все отлично.
Лачетти была тоже порсадка была. И на других замечал тоже просадки были у людей. Это не только на вестах
Здорово,у меня тоже есть такое:когда стеклопадъёмником пользуешся свет просаживается,также было на люксовой приоре!Мой вывод ,что это нормально и не считается глюком,а вот при повороте руля я не скажу,не замечал такого🙋
👍
Как автоваз заявляет это особенность 😂😂😂😂😂а на самом деле это недоработки генераторов, а им похер
Генератор ему надо проверять, в том числе установленный в нем диодный мост и регулятор напряжения! А резгое падение напряжение при вращении рулем, то это точно в гене дело, у меня так было на тойоте.
Ну проверит, и всё будет нормально, и это сто процентов! А дело в контактах массы, протянуть все провода начиная с аккумулятора.
Завтра тоже проверю
Это нормально.
Это нормально, но акум надо проверить.У меня с новья не было плотности,при покупке машины(св кросс)
Для начала очисть, почисть клемы на акб и гене.
Всем привет! Веста 2020 года куплена в сентябре. Таже история что и на видео от подписчика. Пока думаю про поездку к диллеру
это нормально,все потребители включил! а если еще электо усилитель рудя покрутить ,кондей климат врубить на грантах даже ремень генератора засвистит))! если мало вольт на холостых без нагрузки, просадки,рекомендую зачистить клеммы акб,смазать,также проверьть массу на корпус,может где то ослабло окислилось? электика дело такое,проверять лучше мультиметром а не этой приборкой,хотя на этих машинах если вольт мало выдаст ошибку о недостаточном напряжении и плохой зарядке акб
Привет!Тут можно гадать до бесконечности.Проще к дилеру поехать,тем более такой пробег еще на гарантии в любом случае.
👍
Мне в салоне перегоншик в салоне сказал что не должны фары притухать как у меня когда заводишь машину. В сервисе сказали что все проверили и все хорошо. В итоге езжу, но лампочки горят, пару раз датчик фаз вышел из строя и одна катушка до 75 тыс пробега.
На всех это и не только на верстах.
Для начала проверь все массы, если не помогло или мало помогло, тогда под замену регулятор напряжения, он должен быть в самом генераторе. На вазах это было нормой всегда и найти хороший регулятор стоя за прилавком с мультиметром было обычным занятием.
Верно! Помню на десятке весь генератор перетряхнул, регулятор, подшипники, якорь. Потом взял его и выкинул в помойку. Достал. Купил новый🤣🤣🤝
Эта просадка не верна, нужно подключить к АКБ мультиметр и проверить просадка наприжения,на мультиметре будет наприжения больше.Бортовик занежает показания вольтожа.
Ну он занижает да, но не на 1же вольт, максимум должен на 0.2 0.3в
У меня также свет притухает в начальный момент , когда руль кручу, потом если центральный замок нажимаю, и если при закрытом стекле кнопку стеклоподъёмника вверх нажимать (ну там нагрузка на моторчик повышается). Езжу не замарачиваюсь машина 2017г.в. декабрь. После зарядки аккумулятора вроде на какой-то период всё пропадает, потом снова проявляется.
Возможно реле регулятор генератора
мне с велосипеда виднее)
Правильнее замерять напряжение на выводах АКБ. А затем уже копать. Почему не упоминается о плохой массе, РР или диодном мосте? Ролик ни о чём, ответа на вопрос нет.
Какой был вопрос, такой и ответ.
Человек не знал конкретно, скачет у него напряжение или нет.
Теперь знает, что скачет...
😎
Всем привет. Может кому то покажется и смешным, но недавно тоже была проблема со скачками в напряжении. Но, у меня все было намного серьезней. И бортовой, что самое интересное, не показывал, особо сильных скачков, да и на аккумуляторе у меня был глазок, который показывал состояние, так вот, он всегда был зеленым, что значило все в порядке ( дальше станет понятно, при чем здесь аккумулятор). При движении, периодически было то проседание света (становился тусклым на непродолжительное время), то сами собой, однократно ( хотя датчика дождя у меня нет) дворники включались, то двигатель задрожит на секунду. Не мог понять в чем дело, думал на генератор. Но последней точкой, было то, что как то вечером при въезде в поворот, буквально на секунду прихватило руль и я чуть не въехал в выезжающую с поворота машину. Чуть не забыл упомянуть момент, это все происходило по вечерам, т. е. после включения каких либо потребителей, а так же света. Следующим утром записался к дилеру на диагностику. При разъяснении причин беспокойства, сказали, что может и не показать, т. к. на приборке нет никаких ошибок и порекомендовали ездить, пока что нибудь не загорится. Но я настоял на диагностике, отдал машину, подождал минут 20-30, мне позвонили, сказали забирать. Решение диагностов для меня было странным, сказали, все в порядке, никаких ошибок, рекомендована замена аккумулятора. На вопрос, может все таки дело в генераторе? Объяснили, что там все ровно. С недоверием поехал, приобрел новый аккумулятор, поменял. Идет вторая или третья неделя, пока полет на моей весте нормальный. Вот как то так.
P. S. Время покажет, если все таки аккумулятор загнется быстро, то наверное, все таки, виноват генератор. Не особо силен в технике.
Как щас?
Когда купил недавно б/у машину,выпуск конец 2017,смутило показание бортового компа,теже 13,8 вольт,думаю при такой напруге бортовой сети аккумулятор постоянно недозаряжен и ему быстро придет пиз..а,взял тестер и замерил на клеммах,напруга была 14,5 сразу успокоился..и да,по поводу просадок,многие говорят здесь на плохой аккумулятор,но при рабочем движке, напруга бортовой сети берется с генератора,поэтому акб злесь не причем.
Попробуй на пустом акуме так сделать)))
👍
Спасибо, друже!🤝
Зарядите аккум. Сразу ощутите разницу. Снизится расход бензина, движок ровнее работает, сцепление не гудит на холостом ходу.
У меня вопрос такой, веста после прикуривания гена не давал зарядку через минут десять появилась, проехал примерно 50 км опять полностью пропала, потом через какое то время опять появилась и опять пропала, в чём причина?
Никто на расстоянии вам ничего не скажет. Надо по факту смотреть
@@AE-avto хотя бы примерно на что смотреть
Может аккумулятор (плотность надо замерить), может генератор , может масса, может проводка и тд?
Причин может быть много, я же не телепат.
Доброго времени суток✌вопрос: можно ли сделать так что-бы не было вообще просадки ? Как вкопаная была 😃
🤣🤣👍 Хороший вопрос. Есть всякие приблуды китайские, но я слышал, что они не эффективные..
@@AE-avto тоже давно слышал есть какие коробочки для этого 😃✌👊
Привет поменял поставил новый генератор скачки напряжения на приборе с 14в падает 11.1го при нажатии на педаль газа показывает 14в а на холостом моргает вся светосигнализация.И какои то гул в генераторе при скачке.
Нашел причину ?
У меня также че делать
Всем привет. Такая ситуация присутствует и у меня Центральный замок, рулём крутиш короче говоря всё тоже самое обращался к о. д. сказали всё хорошо проблем нет.
Что опять как на приоре за этих двоишников автоваза дополнительную массу и плюсовой провод кидать🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
У меня тоже конец 19 года машина.Блин надо проверить,отпишусь на днях.
Привет! 🤝👍
Привет
У нас акомулятор аком он кальциевый ему заряд нужен не менее 14.4 вольта !! Идёт не дозаряд !!!
И что? В целом при эксплуатации емкость такого АКБ где-то 75%, если ездить постоянно и не делать КТЦ весной и осенью. У него проблема в другом.
@@maksimmaksimov2905 согласен, аккум поставили значит он там должен стоять и не пищать. мое мнение аккум просто сдыхает вот и нагрузка идет на генератор. Да и просто проверить аккум нагрузочной вилкой делов 2 минуты
@@NYauto86 с таким поведением как показано на видео, он завести бы не смог двигатель.
@@maksimmaksimov2905 зимой нет, пока тепло аккум толкает мотор не так бодро но хватает для запуска.
У друга дастер заводился, правда медленнее крутил стартер, потом пила выскочила и пропадал изредка полный привод. Заменил аккум и все вылечилось,
@@NYauto86 допуская такой вариант, надо быть настолько тупым и не грамотным, чтобы подобное видео снимать и совета спрашивать.
О а у меня с завода резинка вокруг горловины бензобака, а где твоя?
В 18 году эти резинки завод же не ставил. Я её докупал за 80 руб.
Просадка напряжения 😪😪😪старая болячка ваза генераторов отечественного производства, как гена меня задолбал на лада приоре, а какой гена на весте стоит? VALEO или BOSCH😲😲?
Это я писал , загляни за бортик , где сама крышка там три болта торкс , нижний ржавый. Ни где четыре, а глубже , где три. Я на последней минуте 11.55 увидел, у тебя тоже рыжий нижний болт, скоро на заправке увидишь и будешь удивлён. Пока не видно потому что он в грязи, скоро бензин грязь смоет и будет хорошо видно. Я туда моторное масло налил и там как в чаше масло стоит и пока дальше ржаветь надеюсь не будет. Четыре года назад все болты мовилем облил, а эти сука не увидел как и ты, вот результат. Хотя бензин мовиль тоже смыл бы , туда надо болты оцинкованные ставить. Я сегодня на Ларгусе 2014 г смотрел , там всё хозяин перекрашивал и одного болта вообще нет, когда он хотел открутить, болт просто отпал от ржаки это пипец , так что на весте пока ещё ничего
Привет. Есть вопрос по поводу кпп. После ночи простоя плохо переключается.
Ночью на улице был мороз? Если да, то меняй масло. Там полу-синтетика залита, поменяй на синтетику.
@@AE-avto вроде дилер менял на шел. Какое не помню, но мне оно не внушает доверия. Я вообще по поводу шел как то не очень.
Напряжение смотрится на клеммах аккума, а не на прииборной панели!!!
До упора прокрути и на асфальте прокрути
А у меня вот. Веста прошла 900км открыл капот бочек АНТИФРИЗА пустой! Вот буду записываться ехать к диллеру! Ситуация очень радужная 900км машине нет месяца уже сломана🤬🤬🤬🤬
Мда уж. Печально. Сочувствую!🤝
@@AE-avto Что небудь слышали о такой ЗАЛУПЕ на новой Машине!?
Первый раз слышу. Патрубки все целые? Радиатор? В салоне антифризом не пахло?
Может радиатор пробит?
@@AE-avto я обо свех признаках ухода антифриза знаю, ни один из признаков не подтвержден
У меня сильнее даже просадки идут. Гена + вкум наверное
Как тебя найти в ВК?
Все ссылки. Во вкладке "О КАНАЛЕ"
ruclips.net/video/06r6N0O1_7k/видео.html
Упало напряжение
Лучше скажи почему , она скажет при езде и это видно на фарах
Лучше напиши и спроси у АВТОВАЗа, почему эта машина дерьмо? 🤣
У меня такаеже проблема