【南海高野線･泉北高速鉄道】朝ラッシュ時の中百舌鳥駅にて／2023年3月

[@KAZU_tetsudokan]

※（テロップの訂正）最初の8連りんかん号は、11000系と30000系、
また、12:56 の８連りんかん号は31000系と11000系の間違いでした。

[@哲也坂本-j1d]

南海電車と泉北鉄道の電車が見る事が出来る駅だなんて鉄道ファンに取っては、鉄道の聖地です😊　すごい嬉しです😊

[@KAZU_tetsudokan]

そうですね、難波から中百舌鳥の間は、南海・泉北合わせて色々な列車を見ることができますね。

[@哲也坂本-j1d]

すごい泉北ライナーも見る事が出来るなんて素敵な駅なんだろう😊　まさに鉄道の聖地の最高の駅なんだろう😊

[@大江昌司-r8q]

🚃泉北線内折り返し列車に南海の車両が使われる運用もあるんですね。🚃2000系ズームカーによる『ブツ８』急行も圧巻です😮

[@KAZU_tetsudokan]

ありがとうございます。2000系のブツ8は面白いですよね☺

[@寅玉関西]

何時も見てます。朝ラッシュ時は一時期より落ち着きました。

[@okada9388]

一応分岐駅・大阪一の地下鉄の御堂筋線の終着駅なのに通過多すぎる

[@パニーニポッシー]

高野線で堺東の次に好きな駅

[@田中真-f2k]

今年の夏には、泉北高速鉄道に新型車輌が、いよいよ走りますね。

[@KAZU_tetsudokan]

生ではみた事が無く、他の方の動画で見ただけなのですが、
とてもカッコ良いと思います。楽しみですね。

[@哲也坂本-j1d]

南海電車のレジェンド車両が多くってすごく嬉しです😊

[@KAZU_tetsudokan]

@@哲也坂本-j1d ありがとうございます😊

[@iruka_trip]

12:11 毎日乗ってる時間の電車です！後ろの方は空いていてびっくりです😯

[@Adanatostuy]

こうやは復活したんですね、はやく大阪に帰りたい❗

[@KAZU_tetsudokan]

はい、復活しています。一時はどうなるかと思いましたが...

[@Adanatostuy]

@@KAZU_tetsudokan 各停光明池があるとは知らなかったです。

[@スドゥーチャンネル]

やはり特急や急行は速いですね〜

[@KAZU_tetsudokan]

そうですね、案外スピード落とさず走っています。

[@義弘鹿嶋]

中百舌鳥駅は泉北高速鉄道線の乗り換え駅。なんばから乗入れしている泉北高速鉄道の車両。ブルーのラインがとくちょうですね。この夏には９３００系がデビューします。まさに夏電車ですね。車内で冷たいお茶、コカ・コーラが飲みたいなぁ。

[@6907F-NANKAI]

お疲れ様です
6000系はなくなりつつありますね

[@KAZU_tetsudokan]

ありがとうございます。
確か来年度いっぱいまででしたね。
寂しくなります。

[@雅大山ノ鼻]

泉北ライナーは南海11000系をしたい

[@関西私鉄愛好家]

お疲れ様です。
この駅は地下鉄御堂筋線と接続しているのになぜ各駅停車しか停まらないんでしょうか？

[@KAZU_tetsudokan]

一応準急までは停車します。
急行まで停車すれば便利かとは思いますが、そうしてしまうと高野線のみならず、泉北のお客まで地下鉄に流れてしまうからと思います。
現に朝ラッシュ時は凄い数のお客さんが南海の駅から地下鉄の駅へ乗り換えているのを見ます。
よく、なんばまで１本で行けるから乗り換える人いる？
と言われますが、通勤時間帯に圧倒的に多い本町、淀屋橋、梅田方面への通勤客は、近鉄や地下鉄まで5～6分歩かされるなんば乗り換えより、始発駅なので待てば確実に座れる可能性がある中百舌鳥乗り換えの方がはるかに良いからです。
また、南海としては、終点のなんばまでとは言わないが、せめて天下茶屋や新今宮ぐらいまでのお客さんの定期収入は確保したいのではと思います。

[@関西私鉄愛好家]

@@KAZU_tetsudokan
ありがとうございます！

[@melpy-nv3fu]

確かに私は高野線から泉北線に乗り換えることもあるので少し不便を感じます。
それにたまに御堂筋線にも乗り換えますしね。

[@関西私鉄愛好家]

@@melpy-nv3fu ありがとうございます！

[@雅大山ノ鼻]

次、中百舌鳥駅は区間急行と急行と快速急行を停車したい
三国ヶ丘駅は区間急行と急行を停車したい

[@Frafin-hr5jm]

最初の特急りんかんは11000系だと思います

[@KAZU_tetsudokan]

ご指摘ありがとうございます。
その通りです。
コメ欄にて訂正させて頂きました。