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Marius S4 Motor - The assembly at BP Motorentechnik! | Philipp Kaess |
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- Опубликовано: 14 окт 2019
- - PART 5 -
Marius S4 Motor - The assembly at BP Motorentechnik!
After a connecting rod break off we build Marius a new engine for his S4 Limo!
After we have shown you all steps of the S4 engine block, it can now finally be assembled.
In the future you will get mega interesting LIVE streams as a channel member.
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#S4Limo
Bei Bjorn war heute DIE ANSAGE die seine Perfektion begründet...."wenn ihr was besser könnt, schreibt mir, ich kann immer dazulernen"....da sieht man, die nach Perfektion strebende Einstellung....und dass er dazulernen kann, obwohl er es so gut macht, wie es nur geht.. ganz toll Bjorn....gibt ne eins mit Sternchen :-)
Damit generiert man nur Kommentare
Bei Björn zu drehen, ist immer wieder ein Genuß.
Kann mir vorstellen daß er in Echt noch viel besser kommt👍👍👍
@@meporfo66 einfach ein super sympathischer Mensch.
@@renebauche Ich muß da unbedingt mal hin, sonst verpasse ich was😎
Wie wird eigentlich dein Nachname richtig ausgesprochen?
Eher wie hart wie Bosch oder Booche? Der accentgeave auf dem A mache es eher kurz wie Bosch...
Dankeschön für euere tolle Arbeit!!!
@@meporfo66 ja wie soll ich das schreiben 😂 Buscheeeee
Ich sprech das mal in einem Video aus 😁
@@renebauche Coole Idee, fand es im übrigen sehr gut daß Du dich im Oma-Golf Fahren- Video mehr eingebracht hast- Finde Du gehörst genauso zum Team wie Phil, Björn oder Marius- Auch wenn man dich nicht sieht... Geile Truppe, Daumen Hoch!!!
Björn macht das schon richtig mit den Handschuhen. Ich habe früher auch immer ohne gearbeitet, habe aber sehr viele ältere Kollegen gesehen, die nach 30-35 Berufsjahren massivst(!) Probleme mit der Haut bekommen haben, zum Teil sogar extreme Allergien gegen jegliche Ölhaltige Produkte (auch z.B. Viele Cremes).
Und das eben auch, weil diese ein Arbeitsleben lang mit Ölen, Kaltreiniger etc. Ohne Handschuhe gearbeitet haben.
Seitdem nur noch mit Handschuhen ;)
Kann dir nur zustimmen.
Bei uns auf LKW haben viele Gesellen oftmals sich förmlich die Hände in Hypoid Öl gebadet, mittlerweile haben einige nach 20-30 Jahren Arbeiten ohne Handschuhe, heftigste Allergien.
Sobald Betriebsflüssigkeiten jeglicher Art im Spiel sind immer Handschuhe, deine Haut bzw deine Hände hast du nur einmal im Leben.
Ich Arbeite selber in einer Werkstatt und benutze fast für alles Arbeitshandschuhe.
Als Azubi war bei uns immer Handschuhverbot... Gehört zum Beruf :-P als Geselle dann drauf geschissen. Und immer schön enge Silikonhandschuhe getragen (die guten schwarzen)
TRM abhängig von der Tätigkeit, bei grob verschmutzen Sachen immer Handschuhe, aber bei feinen, sauberen Sachen sind Handschuhe meiner Meinung nach hinderlich :)
@030227 75466 beim arbeiten mit Werkzeugmaschinen sind Handschuhe verboten wegen der Gefahr des einwickelns
Ich helfe... NEIN :-) Björn ist zu geil
Das selbe habe ich auch gedacht...
@Hr Khules Extrem Intelligente Menschen sind immer etwas anders.
Dieses knacken von dem Limo Motor habe ich immernoch in den Ohren!!!
Ich danke euch beiden und freue mich auf die Limo und 2020😍
Kann ich verstehen... 🤣😎
2020 leider ohne limo :(
@@Smokyhead quark.... Marius fährt doch selber auch ne Limo. Es geht hier um seinen Motor und Limo.
@@kurtohnehelmundgurt ok stimmt schon
Björn ist einfach ein Meister seines Faches. Ich hab in meinem Leben nie was am Auto gemacht, außer putzen und Reifen wechseln. Der baut einfach Mal so in wahrscheinlich weniger als 2h einen ganzen motor.Einfach beeindruckend was der Mann kann
wenn du den ganzen tag nichts anderes machen würdest dann könntest du das auch.
@@gnutscha schnell ist da dann aber keine Keine Kunst aber penibelst und schnell dann schon wieder
Schau dem Björn unheimlich gern bei der Arbeit zu👍
Super, Technik Video bei Björn, der Tag ist gerettet!
Immer wieder faszinierend mit welcher Präzision und Liebe am Detail Björn an die Arbeit geht, da vergehen 45 Minuten wie im Flug.
Pas·si·on
/Passión/
Substantiv, feminin [die]
1a.
starke, leidenschaftliche Neigung zu etwas; Vorliebe, Liebhaberei
1b.
leidenschaftliche Hingabe
So wie bei euch auch
@@obartram877 Hahaha xD
Irgend wann sehen Wir uns alle wieder beim Rollator schieben, mit 6 bar Reifendruck :-) tolles Video, viele Liebe Grüße
Bitte unbedingt mehr von solchen Videos! Extrem Informativ...
bei so vielen einzelteilen eines motors und damit auch fehlerquellen , wundere ich mich immer wieder das so etwas 300.000km und mehr hält . wenn man auch noch die enorme drehzahl bedenkt , ein wunder der technik so ein motor .
Das liegt aber auch an den Motorenhetstellern bzw. den Ablaufplänen und Motorprüfungen.
Könnte euch stundenlang Zuschauen 👍👍👍
Meporfo 66 ich würde gerne mal eingearbeitet werden bei Björn und dann selber ran 😄
Isser öhlich...isser fröhlich😂....der beste heute
Zwei Kumpels die beim Smalltalk den Motor zusammen schrauben. Man bekommt das Gefühl übermittelt wie man selber seine Motoren gemacht hat . Tolle Erinnerung ! Thx !
Zur Frage , immer mit Einweghandschuhe :)
Sehr gutes Video, habe jede Sekunde davon genossen. Marius wünsche ich viel Spaß mit seinem neuen Motor. Björns Reaktion bei 24:37 und wie sich beide dabei ansehen😂. Björn so:AKKUSCHRAUBER, definitiv! 😅
Wieder ein höchst meditatives Video!! Einfach nur dem Drehmomentschlüssel beim knacken zu hören! Danke dafür bitte mehr
Ich könnte diesem Menschen 24/7 dabei zuschauen, wie er Motoren vorbereitet und montiert. Herrlich!
Dem Björn bzw eure videos zuschauen ist ein wahrer Augen Orgasmus!
Prima bitte weiter so echt mega wie ihr das Dokumentiert!
Björn's verrückter-Professor Gesichtsausdruck am Anfang hab ich auf jeden Fall gescreenshottet. Herrlich!
Zwei klasse Typen... bitte mehr davon 😁
Mit Handschuhen 👍
45min, brutal
für die 46min schonmal ein fettes Like!
Ich liebe diese Video´s..... Danke.... Schön zu sehen das es noch Leute gibt, die ihr Handwerk verstehen.... Weiter so....!!!
Das Video mit Björn könnte auch noch mehrere Stunden so weitergehen :D
Einfach faszinierend, mit welcher Ruhe und Präzision Björn das immer macht :D
Ich habe noch nie an meinem Auto geschraubt und werde es auch nie machen, aber euch schaue ich dabei immer wieder gerne zu.
Seit ca einem Jahr suchte ich alle eure Videos.
Ihr seid mein ASMR am Abend 🤣👍🏼👌🏼
Hammergeil, Vielen Dank für diese Videos!
Björn ist einfach ein mega Typ!❤️💯
Find es cool das Björn so mega Feuer & Flamme für seinen Beruf ist, macht mega Spaß auch als unwissender wie mir, zuzuschauen.
Ich hoffe er hat noch genug Arbeit in den kommenden Jahren wenn sich der Markt ändert bezogen auf E-Motor / Brennstoffzelle. :)
Ich Frage und schraube mit... Nein du Fragst nur .. Einfach ein geiler Typ der Björn
Auch in 2021 einfach geile Videos mit Björn !!!!!!
Ich bin mir eigentlich ziemlich sicher, dass Björn in diesem Video niemals in Zeit-Raffer gezeigt wurde... ⚡
Kein Video der großen Auto RUclipsr aus Deutschland bei denen Björn nicht zu sehen ist. Und ich liebe es :)
Denkt auch immer an die Standzeiten der Handschuhe findet ihr im Datenblatt vom Hersteller. Sehr gut Björn das du Handschuhe verwendest, den denkt immer daran gerade beim Schrauben kommt es ja hin und wieder vor das man sich mechanisch verletzt, besser ist noch mit Schutzcrem unterm Handschuh. So nun Schluss mit Klugsch......... . Geiles Video, wie immer.☺👍🤘
Bei geölten Gewinden müsste Björn theoretisch geringere Drehmomentwerte verwenden, da das Öl die Reibung veringert und die Muttern so stärker angezogen werden. Die Herstellerangaben beziehen sich oft auf trockene Gewinde, ich würde ca. 10-15% geringere Werte verwenden.
Die Audi Drehmomente beziehen sich auf geölte Gewinde - hab das Handbuch hier.
Amtrack ah ok alles klar, nehme alles zurück.
Hypnose für einen Carguy oder ein Cargirl:
Ab der ersten gesehenen Minute kann das Video weder beendet oder unterbrochen werden!
Hammer Video!
Geht nix über längere Videos...!!! Top
Super Video.Danke weiter so 👌
Nennt sich des axierter Kolbenbolzen und dient der Laufruhe. Dadurch kippt der der Kolbe nach dem oberen Totpunkt.Das konnte man damals besonders bei E21 BMW höhren. Die ersten 323i hatten das noch nicht und liefen deutlich rauher.
Björn is so ein krasser wirklich 💪👍👍
Schön das ihr jetzt mit einem nach dem anderen Projekt fertig werdet.
Langsam wurde es schon anstrengend alle Autos im Kopf zu behalten.:D
Hinzufügend muss ich aber auch sagen dass ich seit Anfang an sehensüchtig auf ein Motorradprojekt warte, also in Richtung vierzylinder Supersportler.
Schönes Video, (für mich) super informativ. Danke!
Mega Video 🤩 Danke
Dem Björn könnte ich echt den ganzen Tag lang beim Schrauben zusehen 😍
Wie geht's Björn seinem Arm Schulter ? Gute Besserung weiterhin
Wie immer ein Genuss-Video 🤘🤘🤘
Wieder mal geiles Video. Macht immer wieder Spaß. Finde Handschuhe tragen wichtig zum Schutz der Haut und man will ja noch ein wenig länger arbeiten ;)
Super Video. Arbeite selber im Motorenbau in Großserie für einen großen Fahrzeughersteller. Farbmarkierungen sind bei uns nicht mehr zulässig, müssen am Ende der Fertigung entfernt werden. Arbeiten immer mit Handschuhen und gut passend gecremt. Wer das für Quark hält, ließt sich auf der BG Holz Metall mal das Dokument zum Thema Hautschutz durch und denkt nochmal drüber nach... Auch Man(n) hat nur den einen Körper.
Phillip kannst du nicht das Goodson First Lube in deinem Shop vertreiben??
Moin! Woher bekommt man das grüne Öl ?
Sehr geiles Video!
@Björn: wieso hast du den Kolbenüberstand nicht gemessen nachdem du die Pleul festgezogen hast? Kommt man da nicht auf einen anderen Wert? Oder denke ich gerade falsch 🤔
Macht weiter so 😉😊
Mit der Flex mache ich das. Ist mir doch egal 😂
Danke, sehr gutes Video, prima Typen 😎
Hey Mal ne Frage: die Stehbolzen wurden jetzt nicht extra angezogen, oder? Ist das so gewünscht oder einfach durchs Labern vergessen ? :D
Die Stehbolzen bekommen nur eine minimale Vorspannung von ca. 10 Nm. Dies macht Björn mit dem Akkuschrauber, welcher durch die Rutschkupplung nach Überschreiten eines gewissen Widerstandes oder Drehmoments einfach "durchschrutscht".
@@mahartmann alles klar danke für die Info.
Geiles video.
Die bohrmaschienenaufnahme gibs im baumarkt. In 3 Größen sogar 1/4, 3/8 und 1/2 zoll. Wieder geiles video
einfach mal Danke. Trinkt Björn eigentlich Kaffee ;)
Ein traum so ein geiles Video
Also als Berufsschrauber immer mit Handschuhe, aber nicht diese Aids Gummi Teile :)
Da wünsche ich mal ein schönen Urlaub 🚴♂️🙋♂️
Ich schraube Tag täglich Beruflich, ohne Tiger grip rühr ich nichts an! Die Haut Dankt es! Vielen dank für diese Videos auch ich als Profi muss da sehen wie leienhaft wir teilweise auf dem Weg sind! Das mit der Farbe mach ich auch so, markiere aber so das ich auch sehe, gerade bei Drehwinkel ob ich auch richtig angezogen habe auf den ersten Blick! mfg
Mega Video !!!
Ich schraube nur Serie, benutze dabei aber auch Handschuhe, irgendwann ist man es Leid sich alle 10 min die Hænde zu waschen. Fuer das richtigeDrehmoment benutze ich aber einen digitalen Momentschluessel, ich habe mir mal die Muehe gemacht und habe einige Schrauben mit einem Standart (klick Schluessel) festgezogen, beim Løsemoment waren 10Nm Unterschied messbar, mit meinem Digitalen waren alle gleich fest. Du hast keine Mechanik und digital misst auf 0,1Nm genau das bei 200Nm. Beim letzten Kalibrieren waren 0,4Nm Abweichung messbar. Bei einem mechanischen sind 3% normal, was bei 200Nm 6 Nm ausmacht.
Müssen die Stehbolzen nicht auch mit Drehmoment angezogen werden, bevor die Muttern draufkommen?
Das hab ich mich auch gefragt. 🙂 Scheinbar aber nicht da man ja von oben das Drehmoment gibt und die Kraft ja dann eh auf dem Gewinde ist.... So hab ich es mir jetzt zusammen gereimt. 😄
Korregiert mich bitte falls ich falsch liege!
Philipp und Björn sind so geil zusammen! :)
Eine Kleinigkeit die ihr, glaube ich noch nie erwähnt habt, Sacklöcher sollten immer trocken sein. Ansonsten sorgt der hydraulische druck gerne mal für Risse im Motorgehäuse beim eindrehen von schrauben...
Das war jetzt aber nicht in einem Stück durchgezogen, Björns Blick ,unbezahlbar ^^
Willkommen in Dortmund Hr. Philipp :)
Die Farbpunkte im Motor ! High End Tuning . :):):)
Björn ist einfach nur cool. Schönen Urlaub :)
Ölwanne abnehmen ist nach meiner letzten Erfahrung Pflicht nach einer Kopfrevision. Ich hatte mir alle Mühe gegeben sauber zu arbeiten, hab den Motor warm laufen lassen und das Öl abgelassen. Da war dann etwas Dreck drin, Dichtungsreste etc. Dann hab ich die Ölwanne abgenommen und was da noch drin hing, hat mich geschockt. Also, auch wenn man das Öl heiß ablässt, bleibt so viel Dreck in der Wanne hängen, dass ich nach so einer Aktion immer empfehlen würde, die Wanne abzunehmen und zu reinigen. Auch wenn es voll nervt, die Wanne abzuschrauben beim Reihensechszylinder. Das mit den feinen Riefen in den Lagerschalen kann ich auch bestätigen. Von 1x Warmlaufenlassen hatte ich in den Pleuellagerschalen feine Riefen. Ergo? Schrauben wie im OP ist schon angemessen.
Ich nutze immer nen Edding Lackstift, früher hab ich auch nen normalen „Autolackstift“ oder Nagellack genommen 😂 zum Thema einölen bin ich Alte Schule mit Ölkanne, immer gut rein in die Bohrungen der Kurbelwelle Ventiltrieb.. und schön leer durchdrehen das die Ölpumpe schon etwas vorfördern kann
Definitiv ein geiles Video auch das alles mal gezeigt worden ist wie er einen Motor zusammen baut und das Björn Handschuhe trägt finde ich überhaupt nicht schlimm ich habe auch immer welche an wenn ich am Auto was mache also egal ob am Motor oder im Innenraum das egal.
War auf jedenfall ein sehr geiles Video macht weiter so
Was hat es mit den verschiedenen Ölen auf sich? (Grünes öl, gelbes Öl) ??
Die Handschuhe machen bei Björn schon Sinn, da er viel in Kontakt mit Frischöl ist. Frischöl hat immer einen hohen TBN Wert. (Total Base Number) heißt, dass es alkalisch ist, um den bei der Verbrennung entstehenden Säuren entgegenzuwirken/ zu neutralisieren.
Von daher safety first! ✌️🙂
Björn ist der Hammer 👌
Mir fehlen die Worte für so viel visuelle Qualität 😂😂
Der Sex des Schraubers..
Motorblöcke fisten 🤜🏻😂😂
Sehr geiles Video.. Wie immer..
Björn 👍✔
Im AMG Motorenbau wird ebenfalls mit diesem gelben Edding gearbeitet, den Björn als Gedankenstütze nutzt, auch innermotorisch dort wo Öl hin kommt. Zwar nur an zwei kleinen Stellen im gesamten Motor, aber wie gesagt.
Schönen Urlaub Björn 👋
Wie war das nochmal mit dem Grünem Montageöl 🙉 habt ihr mir einen link oder die Bezeichnung 🙏 Vielen Dank
Wie tut ihr die Kolbenringe von der Position her ausrichten? In welche Richtung zeigt bei euch die Öffnung?
Und Apropos Handschuhe, immer alles Ohne, selbst auf der Arbeit, ich habe mit Handschuhen einfach ein beschissenes Gefühl vom Handling her, mir fallen wie oft Muttern und Schrauben runter, was mir ohne Handschuhe einfach nicht passiert, dafür Wasche ich mir halt desöfteren am Tag die Flossen jenachdem was ich gemacht habe!
Trinkspiel! Jedes mal wenn Björn "Sozusagend" sagt, einen Kurzen trinken.
Danke für die tollen Videos!
Wo ist man am Ende mit allen Teilen und den Arbeiten von BP?
Engere Nitrilhandschuhe würden das Arbeiten erleichtern. Faltet man die letzten 1-2 cm der Handschuhe dann zurück, so kann auch kein Öl oder andere Stoffe über den Arm laufen, da sie quasi in der Faltung versickern. Bei Über Kopf Arbeiten unterm Fahrzeug hilfreich.
Und normaler Edding wäre Partikelarm. Es gibt da extra Lösemittelbeständige Stifte, diese nutzen wir im Flugzeugbau auch zur Teilebeschriftung.
Außerdem sind manche Eddinge korrosiv wirkend und andere "spezielle" nicht. Spielt aber nur bei Aluminium eine Rolle.
Kann mir einer sagen wie die Melodie bei den Timelapses heißt?
+
Ich liebe diese Videos, ich glaube das wurde hier schon das ein oder andere Mal erwähnt aber egal wer zu Björn geht, das Video wird immer technisch mega interessant. Phillip stellt die richtigen Fragen und Kameraführung ist auch top damit man alles richtig sieht 👍🏼.
Schreib mir mal auf Insta, dann kann ich es Morgen sagen wenn ich im Büro bin
Bjorn ich habe gelernt das man am offenen Motor nie mit Stofflappen arbeitet, weil Fussel oder Flusen zurück bleiben können und die Kanäle zusetzen kann, immer Papiertücher nehmen.
Sonst schaue ich die Videos immer gern, macht weiter so! 👌
Also ich würde behaupten, dass eine Küchenrolle als Beispiel, eindeutig mehr Fusselt, als ein ordentliches Baumwolltuch.
Ich rede auch nicht von einer Küchenrolle 😅 sondern von den Papiertüchern für die Werkstatt und der große Vorteil ist das sich das Papier auflöst im Öl 😉👍 habe auch schon 1.2 .... Motoren komplett zerlegt und zusammengebaut (Beruflich).
Werden die äußeren Lagerböcke nicht noch zusätzlich mit Dichtmasse eingeklebt? Oder wird das so dicht?
Björn ist ne Maschine bei nem V Motor musst auf soviel mehr achjten als bei einem Reihenmotor der schraubt das ding vrmutlich Blind noch easy zusammen :) und ich qual mir an meinem TFSI einen ab
Arbeitsschutz geht alle an ! 😅🤙🏻
6:39 Darf ich fragen wieso ungeöffnete Motoren besser dastehen vom Verschleiß, als schon geöffnete? Ich dachte eine komplett Reinigung, würde einem Motor gut tun.
Danke für Antworten :)
Geiles Teil ✌️
17:41
Hätte man dort nicht die anderen Schrauben auch nachziehen müssen, da der "Bock" weiter nach unten kommt und die anderen Schrauben dadurch mehr Spiel haben?
alter in den ersten Minuten sah es so aus als hätte man Björn die linke Hand amputiert ... hab ich mich echt kurz erschrocken
Werden die Kurbelwelle Lager nicht mehr von innen nach außen angezogen, damit es keine Verspannungen gibt?
Björn auf der Messe beim Schrauben zuschauen wird das Highlight..... Wahrscheinlich müßt ihr für Björns Stand extra Security beauftragen, sonst haben ihn die Besucher vor lauter Fragen aufgefressen, oder der stand wird überlaufen........
Wäre es nicht etwas genauer den Kobenüberstand zu messen nachdem die Pleuelschrauben komplett angezogen worden sind?