Дизельный отопитель данный может работать и на бензине, а вот бензиновый на дизеле не будет. Это потому, что устройство воспламенения разное. Даже производитель говорит, что в морозы разбавляйте бензом или керосином. Чем сильнее морозы, тем больше разбавляйте. Поэтому можно смело разбавлять 50/50. Но из бака лучше забор длинный не делать, в сильные морозы (-40) в трубке запарафинивается наглухо, пока в гараже машину не отогреешь. А так вещь отличная. У самого машина зимой на холостых тарахтит, а салон горячий.
У меня автономка на дизеле, можно и бензин залить, разницы нет по обогреву. Менял насос топливный, от гидроника поставил, пульт у меня маленький, запустилась быстро без проблем и вони выхлопа.
Будь готов к повторному разбору. Отопитель имеет свойства забиваться нагаром и попробуй поставить фильтр, только не используй его (фильтр) в сильные морозы, парафинит. Я же использую отопитель устанавливая его отдельно от автомобиля. Труба с тёплым воздухом в окно. Пульт с датчиком температуры на переднее сидение кладу. Так намного тише. Эту же автономка использую для обогрева гаража и палатки на зимней рыбалке. АКБ только не свинцовый!
@@neogenialit если в тех местах где останавливаетесь есть опасение за безопасность можно использовать датчики сигнализации (объёмные) стоимость копейки. Я такие использую на рыбалке, здорово помарают при охране снастей и лодки оставленных на ночь у водоема.
Этому же продавану заказывал моноблок,чтоб всё в одном корпусе было.Захотел в гараж затащил,захотел машину на рыбалке греешь. Но прислал не то,набор "собери сам".С дырой в корпусе 🤪 Пришлось сварить корпусок из профиля,в него всё смонтировал.Бачок на 10л,насос, отопитель,блок питания 220/12
Купи на Али более длинную гофру,они до 2,5м продаются и направь выхлоп на маслоподдон двигателя. Зимой вместо предпускового подогрева можно использовать.И выхлоп подальше отведешь.А то весь как тракторист вонять будешь)))
Приехал на ночевку, морду разобрать, крокодилы подсоединить, гофру вставить, под гофру подставить... Танцы с бубном. Зачем городить бачки? Можно поставить бензиновый отопитель и подсоединить к основному баку?
Работает нормально, но толком испытать не удалось. В поездке на север было жарко, не включали. 2 кВт вполне достаточно для объема патриота. Основное неудобство - слышно удары насоса, на минимуме 1 удар в секунду. Слышно хорошо, хоть и стоит под капотом.
@@neogenialit хочу себе установить такой под капот в авто,для лучшего запуска зимой есть ли смысл, спасибо.ну и хватил ли двух киловат, пространство ограничено,штатная греет хорошо
@@АлександрАлександр-у3х3н Под капот 2квт мало, так как забор воздуха будет с улицы, двушка не сможет его хорошо нагреть, надо 5квт. Я себе поставил 5квт с четырьмя соплами (обычно одно большое ,у меня четыре маленьких) под капот на Патриот Пикап, просверлил отверстия в переднем щите, подвел гофры. Если надо грею двс, если не надо тепло идет в салон, можно тремя греть двс, одно в салон.
@@neogenialit так видно же, что гофра туда вставляется. Можно наверно было сопло прям наружу вытянуть, как раз сантиметра 4 получилось бы🤔 Место идеальное для неё, но вот лонжерон...
Автор ты дурак что ли ? В крыле значит может быть утечка газов - по тому что в салоне, а в подлокотнике не может быть - по тому, что то-же в салоне !!! Ха - Ха - Ха !!!
Утечка газа из соединения выпуска с гофрой. В крыле конструкция будет "висеть" в воздухе, соединение будет внутри салона. В моём варианте, соединение получается на улице, под кузовом. Даже если будет негерметичность, газы будут уходить на улицу.
Я себе Эбершпехер 2 Квт, поставил. Прям под сидушку)))Радости нет предела..
Понравилось, ждём испытаний....
Дизельный отопитель данный может работать и на бензине, а вот бензиновый на дизеле не будет.
Это потому, что устройство воспламенения разное.
Даже производитель говорит, что в морозы разбавляйте бензом или керосином.
Чем сильнее морозы, тем больше разбавляйте.
Поэтому можно смело разбавлять 50/50.
Но из бака лучше забор длинный не делать, в сильные морозы (-40) в трубке запарафинивается наглухо, пока в гараже машину не отогреешь.
А так вещь отличная.
У самого машина зимой на холостых тарахтит, а салон горячий.
От дизельного выхлопа сложно угореть, ни разу таких случаев не встречал
Как нефиг делать!
@@vladimirrambov7290 Нет,глаза слизиться будут,насморк и голова заболит -но после
Благодарю за опыт ваш, удачи вам желаю!
А если установить под капот выхлоп в поддон масла теплый воздух в штатный воздухозаборник?
Насос надо ставить на металлорезиновый переходник-шпильку для крепления клапанов ГБО. Резина смягчает стук.
2квт легко ставится в левое заднее крыло, а бак в правое заднее.
Интересное решение
У меня автономка на дизеле, можно и бензин залить, разницы нет по обогреву. Менял насос топливный, от гидроника поставил, пульт у меня маленький, запустилась быстро без проблем и вони выхлопа.
Будь готов к повторному разбору. Отопитель имеет свойства забиваться нагаром и попробуй поставить фильтр, только не используй его (фильтр) в сильные морозы, парафинит. Я же использую отопитель устанавливая его отдельно от автомобиля. Труба с тёплым воздухом в окно. Пульт с датчиком температуры на переднее сидение кладу. Так намного тише. Эту же автономка использую для обогрева гаража и палатки на зимней рыбалке. АКБ только не свинцовый!
Была мысль купить отдельным блоком в сборе, но есть опасения, что его ночью могут утащить, в России живём.
@@neogenialit если в тех местах где останавливаетесь есть опасение за безопасность можно использовать датчики сигнализации (объёмные) стоимость копейки. Я такие использую на рыбалке, здорово помарают при охране снастей и лодки оставленных на ночь у водоема.
Спасибо за совет))
Этому же продавану заказывал моноблок,чтоб всё в одном корпусе было.Захотел в гараж затащил,захотел машину на рыбалке греешь. Но прислал не то,набор "собери сам".С дырой в корпусе 🤪 Пришлось сварить корпусок из профиля,в него всё смонтировал.Бачок на 10л,насос, отопитель,блок питания 220/12
Под выхлоп,второй ланжерон пили👍)
в дизельном выхлопе нет СО, и угореть насметрь очень сложно
👍👍👍
Купи на Али более длинную гофру,они до 2,5м продаются и направь выхлоп на маслоподдон двигателя. Зимой вместо предпускового подогрева можно использовать.И выхлоп подальше отведешь.А то весь как тракторист вонять будешь)))
Не рекомендуют использовать выхлопную трубу длиной более 1,5м. В противном случае начинает забиваться сажей горелка.
Жду с нетерпением испытаний. Патрик дорестайл 14-ого года, планирую так же поставить, бачёк омывайки уже перенёс на место обсорбера
Будь добр, скинь фото. ТОже планирую, но не придумал как
От выхлопа дизеля страшная тошнота,рвота, адская боль головы, потеря зрения временная, но не помрёшь!
А так не пойдёт коррозия возле
просверленного отверстия,(ну даже если обработали)?
Приехал на ночевку, морду разобрать, крокодилы подсоединить, гофру вставить, под гофру подставить... Танцы с бубном. Зачем городить бачки? Можно поставить бензиновый отопитель и подсоединить к основному баку?
Подскажите,как работает и хватает ли двух киловат, спасибо
Работает нормально, но толком испытать не удалось. В поездке на север было жарко, не включали. 2 кВт вполне достаточно для объема патриота. Основное неудобство - слышно удары насоса, на минимуме 1 удар в секунду. Слышно хорошо, хоть и стоит под капотом.
@@neogenialit хочу себе установить такой под капот в авто,для лучшего запуска зимой есть ли смысл, спасибо.ну и хватил ли двух киловат, пространство ограничено,штатная греет хорошо
@@АлександрАлександр-у3х3н Для лучшего запуска зимой лучше ставить жидкостный предпусковой подогреватель, который будет нагревать антифриз.
@@АлександрАлександр-у3х3н Под капот 2квт мало, так как забор воздуха будет с улицы, двушка не сможет его хорошо нагреть, надо 5квт. Я себе поставил 5квт с четырьмя соплами (обычно одно большое ,у меня четыре маленьких) под капот на Патриот Пикап, просверлил отверстия в переднем щите, подвел гофры. Если надо грею двс, если не надо тепло идет в салон, можно тремя греть двс, одно в салон.
Как она показала себя в деле? Если за бортом 0 градусов. не сильно жарко в кабине?
При минимальной мощности, в салоне будет примерно 15 градусов у пола и 20 градусов у потолка. Вполне комфортно.
Ссылку можно на автономку?
Брал у этого продавца, 2 кВт.
a.aliexpress.com/_Amrxiw
@@neogenialit спасибо 🤝👍
Выхлопом можно раздатку греть
У вас диск от мотоцикла задний остался
Шлёпнуться об угол ! Распилить полурамник ради установки печки. Это нечто , автор далёк от машиностроения
Купи два дифлектора и соедени с выхлопом тепла
а к прикуривателю можно подключить автономку?
Думаю нежелательно. При старте, когда работает свеча накала идёт большой ток потребления, может спалить предохранитель.
@@neogenialit да не такой уж и большой. Примерно 10А. На прикуривателе сколько ампер пред, на память?
Нет)))Только через аккум,
Как завелся после зимы?
Нормально завелся, я его периодически подзаряжал.
@@neogenialit чудесный уаз, у пол страны из салона не работают, а у вас всю зиму простоял и едет 😁
Так то и канистра с солярой рядом влезет )))
Спать не реально в бане
Не дорогой🤦♂️😁
Дырявить несущую часть кузова, лонжерон, так себе задумка. Неужели нельзя было сместить его вперед или взад, например?
К сожалению, сместить автономку вперёд или назад не получается, кожух подлокотника мешает.
@@neogenialit так видно же, что гофра туда вставляется. Можно наверно было сопло прям наружу вытянуть, как раз сантиметра 4 получилось бы🤔 Место идеальное для неё, но вот лонжерон...
@@savul12345 можно поднять печку выше, либо положить боком (не знаю, можно ли так делать), тогда да, гофру можно как удобно проложить.
Гофра для горячего воздуха не нужна.
Автор ты дурак что ли ? В крыле значит может быть утечка газов - по тому что в салоне, а в подлокотнике не может быть - по тому, что то-же в салоне !!! Ха - Ха - Ха !!!
Утечка газа из соединения выпуска с гофрой. В крыле конструкция будет "висеть" в воздухе, соединение будет внутри салона. В моём варианте, соединение получается на улице, под кузовом. Даже если будет негерметичность, газы будут уходить на улицу.
Кк
температура выходного патрубка 270-300 град, без термоизоляции так можно машину спалить