Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
โมโนเรล สายเหลือง--ชมพู เศษราง ชิ้นเหล็กร่วง.. สงสัยสงสัยต้องเอา "ตาข่ายไนล่อน" ชนิดอย่างเหนียว.. ไปขึงข้างใต้ แบบรองเอาไว้ก่อนเลย..(น๊อตสกรู ชิ้นไม่ใหญ่ พอรับได้)
งั้นก้ลงราคาค่ารถด้วยจร้า เอามาเป็นของ กทม
ติดดอย9บาท
เอาไปลดหนี้บ้างดีไม๊
กทม. เหตุผลการจ่าย เงินของผู้ว่าเองหรือไม่
จ่ายหนี้เป็นเงินสด แบบนี้ดีกว่าต่ออายุสัญญาแทนการใช้หนี้จริงๆรึ
ราคาจะได้ลดลงครับในอนาคต
ยังไม่จบ นี่แค่ค่าซื้อรถและตัวซอฟแวร์ในการเดินรถไม่ใช่เหรอ? ยังไม่รวมค่าจ้างเดินรถ ซึ่งต้องโดนฟ้องอีกก้อนนึง ก้อนนี้บีทีเอสไม่ได้กำไรอะไร เพราะเป็นค่าใช้จ่ายในการซื้อรถที่บีทีเอสออกแทนกทม.ไปก่อน คนที่ได้กำไรคือบริษัทที่ผลิตรถไฟในต่างประเทศซะมากกว่า เพราะฉะนั้นบีทีเอสยังไม่ได้อะไร แค่ได้เงินของตัวเองที่คนอื่นฝากซื้อของคืน
ได้ค่า นายหน้าหรือไม่
อีกก้อนก็น่าจะมาจาก15บาทที่พึ่งเริ่มเก็บนี่ไงครับ1-2ปีรวมกับ กทม ก็น่าจะจ่ายได้ อีกก้อนเรื่องยังอยู่ในศาลรอตัดสิน ผมว่ากทม น่าจะมีเงินอยู่ในมืออยู่แล้ว
โมโนเรล สายเหลือง--ชมพู เศษราง ชิ้นเหล็กร่วง.. สงสัยสงสัยต้องเอา "ตาข่ายไนล่อน" ชนิดอย่างเหนียว.. ไปขึงข้างใต้ แบบรองเอาไว้ก่อนเลย..(น๊อตสกรู ชิ้นไม่ใหญ่ พอรับได้)
งั้นก้ลงราคาค่ารถด้วยจร้า เอามาเป็นของ กทม
ติดดอย9บาท
เอาไปลดหนี้บ้างดีไม๊
กทม. เหตุผลการจ่าย เงินของผู้ว่าเองหรือไม่
จ่ายหนี้เป็นเงินสด แบบนี้ดีกว่าต่ออายุสัญญาแทนการใช้หนี้จริงๆรึ
ราคาจะได้ลดลงครับในอนาคต
ยังไม่จบ นี่แค่ค่าซื้อรถและตัวซอฟแวร์ในการเดินรถไม่ใช่เหรอ? ยังไม่รวมค่าจ้างเดินรถ ซึ่งต้องโดนฟ้องอีกก้อนนึง ก้อนนี้บีทีเอสไม่ได้กำไรอะไร เพราะเป็นค่าใช้จ่ายในการซื้อรถที่บีทีเอสออกแทนกทม.ไปก่อน คนที่ได้กำไรคือบริษัทที่ผลิตรถไฟในต่างประเทศซะมากกว่า เพราะฉะนั้นบีทีเอสยังไม่ได้อะไร แค่ได้เงินของตัวเองที่คนอื่นฝากซื้อของคืน
ได้ค่า นายหน้าหรือไม่
อีกก้อนก็น่าจะมาจาก15บาทที่พึ่งเริ่มเก็บนี่ไงครับ1-2ปีรวมกับ กทม ก็น่าจะจ่ายได้ อีกก้อนเรื่องยังอยู่ในศาลรอตัดสิน ผมว่ากทม น่าจะมีเงินอยู่ในมืออยู่แล้ว