Audi Q7 55 TFSI e rijtest: lekker stekkeren met een dikke Audi!

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 16 ноя 2024

Комментарии • 55

  • @jarirautiainen5469
    @jarirautiainen5469 3 года назад +24

    Nice! heb hem ook sinds een week op de oprit staan en bevalt heel goed!

    • @sviyy9396
      @sviyy9396 3 года назад

      lekkerrrrr

    • @Fent89
      @Fent89 2 года назад +2

      Hoe lang kan je hybride rijden tot de batterij leeg is?

    • @wyckrent3772
      @wyckrent3772 2 года назад +1

      Wat is het gemiddelde verbruik?

  • @smijas
    @smijas 3 года назад +36

    Heeft ie nou een DIESEL jack aan ? Hahhaaaa

  • @charlkleijn5740
    @charlkleijn5740 3 года назад +2

    Heel gek, hij ziet er gedateerd uit

  • @rubikfan1
    @rubikfan1 3 года назад +9

    De term sportief word zo vaak gebruikt dat het helemaal niets meer betekend

  • @gethijsterd4325
    @gethijsterd4325 3 года назад +4

    Ik snap deze auto niet anders dan belastingvoordeel. En dat vind ik voor zo’n auto een gek argument.

  • @yes8032
    @yes8032 3 года назад +1

    Inderdaad een mooi ding

  • @Leonardodosss
    @Leonardodosss 3 года назад

    Als geld geen probleem was, welke elektrische auto zou je dan kopen? Mooi vídeo altijd. De groet.

  • @christophdesmedt1245
    @christophdesmedt1245 3 года назад +1

    Hoeveel liter kofferruimte mist die tegenover de gewone Q7?

  • @fcodijk
    @fcodijk 3 года назад +3

    Help Wouter en Co. nou toch even aan de 200K subs!

  • @raygt6370
    @raygt6370 3 года назад +5

    ... zal ongetwijfeld een dijk van een SUV zijn maar het ik vind hem slaapverwekkend saai...

  • @pz2421
    @pz2421 3 года назад

    Interessante auto, ook best een verschil in vermogen, de 55 en de 60 - 381 tegenover 456 pk

  • @SSSDDDOOOGGG
    @SSSDDDOOOGGG 3 года назад

    een verbrandingsmotor kan je wel knijpen hé

  • @deramon1000
    @deramon1000 3 года назад +21

    "goed voor het milieu"
    Kan je dat niet beter verwoorden als "minder kut voor het milieu"?

    • @ATT96
      @ATT96 3 года назад +14

      Kun je aub naar natiowild kijken ipv autoblog, groenlinks 🐑

    • @wesselschulte768
      @wesselschulte768 3 года назад +2

      @@ATT96 zo, opgekropte woede hier?

    • @ATT96
      @ATT96 3 года назад

      Wessel Schulte ga je lekker bezig houden met de ‘stikstofCRISÉ’

    • @wesselschulte768
      @wesselschulte768 3 года назад

      @@ATT96 doe ik al, nu jij nog

    • @goedendag5335
      @goedendag5335 3 года назад +1

      @@ATT96 wow, wat een frustratie. Het is toch waar, regulier 1 op 8 of deels met stroom 1 op 10. Beide kut, maar minder kut.
      Er staat niet eens een oordeel in Ramon's tekst, gewoon een constatering.

  • @ariea.dejong146
    @ariea.dejong146 3 года назад

    Leuk

  • @Ometom
    @Ometom 3 года назад

    Ik snap niet waarom die merken het zich zo moeilijk maken met die modelnamen voor elektrische auto's, hadden ze niet een heeeel klein beetje vooruit kunnen denken? Je weet toch dat er na een tijdje van al je traditionele modellen ook een e-versie komt..

  • @JW0389
    @JW0389 3 года назад

    Waarom die ene cent bij de prijs? 😂

  • @ZieClaw
    @ZieClaw 3 года назад

    gaap.

  • @jdnrotterdam2150
    @jdnrotterdam2150 3 года назад +1

    Kijk dit soort auto’s hoef je toch niet te verbannen?

  • @rubikfan1
    @rubikfan1 3 года назад +5

    7kw is niet 2 fases. Dat bestaat niet in Nederland. Het is 1 fase of 3 fase.
    7kw is gewoon 32amp op 230v. Ipv van de standaard 16 amp.
    Ik weet dat je niet van verbetering houd. Maar moest het toch even zeggen

    • @arnold_2523
      @arnold_2523 3 года назад

      Jammer dat je iets stellig beweerd waar je kennelijk geen verstand van hebt. Ook de e-Golf en de VW e-up kunnen 2 fase op 7kW laden.

    • @DiggyJay
      @DiggyJay 3 года назад +2

      @@arnold_2523 ik heb even goed gelachen over je misplaatste hooghartigheid. 7,2kW is ALLEEN 32A / 1 fase. Laden over 2 fases bestaat namelijk niet (tenzij je een Audi aansluit op 2 poorten, wat bv met de etron kan, maar dan laadt je op symmetrisch 2x 1 fase).

    • @DiggyJay
      @DiggyJay 3 года назад +1

      @@arnold_2523 oh en de e-Golf en Up laden dus idd over 32A/1 fase

    • @arnold_2523
      @arnold_2523 3 года назад

      @@DiggyJay onze Citigo IV laadt met 7kW op onze 3 fase 16a laadpaal.

    • @rubikfan1
      @rubikfan1 3 года назад +1

      @@arnold_2523 een beter paal geeft niet automatisch meer stroom. Je auto moet het kunnen handelen. 7kw is 32amp 1 fase.
      16amp 3fase is 11kw.
      Hoogste wat je thuis mag hebben is 22kw. Of te wel 3fase 32amp.
      Publieke laadpalen mogen 43kw (3fase 64amp).
      Snelladers gaan via dc stroom. Dan heb je geen fases. Gewoon volt en amp.
      Ccs kan tot 350kw(huidige standaard). 800v en 500amp(maar niet te gelijk, net als met je smartphone phone word er gekeken naar de beste settings). Maar ze zijn bezig een truck versie te ontwikkelen tot 2mw.

  • @TinyTreasuress
    @TinyTreasuress 3 года назад

    Jullie gooie veel adds 🤯 crinch

  • @drnprive
    @drnprive 3 года назад +12

    Leuk een aardig maar de BMW X5 is absoluut de grote vedette van deze klasse!

    • @Luuk4444
      @Luuk4444 3 года назад +1

      *GLE

    • @jordivanselm3201
      @jordivanselm3201 3 года назад +1

      @@Luuk4444 Je bedoelt de GLC met dakraam?

    • @vosse3118
      @vosse3118 3 года назад +8

      Vind je? Doe mij maar de q7 maar 😁

    • @Robin-nu5ex
      @Robin-nu5ex 3 года назад +2

      Vind dit meer uitstralen als een BMW X5

  • @SSSDDDOOOGGG
    @SSSDDDOOOGGG 3 года назад

    Wandel je echt graag? 🤣

  • @Max.Verschuur
    @Max.Verschuur 3 года назад +1

    Dik interieur, uiterlijk beetje saai

  • @dutchdna
    @dutchdna 3 года назад

    top 240 km/h. Nou, laat maar zitten dan....

  • @matthijsbmwx5503
    @matthijsbmwx5503 3 года назад

    Wat een saaie gevoelloze auto net als een model x die ik nu rijd. Gelukkig komt volgende maand mijn X5 45e binnen met m pakket. Kan niet wachten!