Ну а замечание правильно водитель сделал, в КАМАЗе шум стоит уши закладывает, не заметит тебя и раздавит как клопа, междурядья хорошо, но когда безопасно, береги себя.
Лампочка загорается на 7500 для правильной обкатки на первых 1000км, после кнопками Set и Mode выставляется удобное для себя значение, причем режим когда лампочка начинает блымать и когда уже загорается, выставляется каждый отдельно с точностью 50 оборотов, инструкция обслуживания 49 стр.
вот кст высота по седлу у 390 дюка - 830мм, как в характеристиках заявлено. Мой рост 155, ну иии...это край, я прям на носочках стою, если в кроссах, с мотоботами чуть легче, но все же, если остановится на кочке или уклоне, это уже надо приноровиться вовремя стекать полупопием на одну из сторон, дабы достать до земли и не рухнуть с конем)) Спасибо кавасаки с их седлами в 780 мм, и спасибо бмв с их политикой на низкое седло в 770 см, как доп аксессуар, там даже литровый байк можно взять и не волноваться за свои короткие лапы. Хоть кто-то думает о коротышах :D Камень в огород Априлии! =_=
Алексей Филиппов. Мои прошёл полное то в салоне ктм, но пробег 50000 не останется бесследным ля цилиндра и поршня, износ по-любому есть и не маленький...
Юлич, Гуся и св300 я бы сразу отмел ибо первый совсем не поедет, как хочется, а второй вызывает больше вопросов, чем ответов. На Ниндзе 300 ездил, даже с моим ростом не было проблем, но он мне показался более вялым и мягким по сравнению с Дюком. Если ездить только в городе, то из перечисленных вариантов дюк и кава - самое интересное. Если с прохватами по трассе - только кава.
новая модель '20-го года стоит около 400k с АБС и 370 без АБС (данные с сайта официального дилера в РФ ktm-moto.ru/catalog/naked-bikes/). На этом видео модель 2014 года - она как раз стоит около 250k. Так что у автора всё верно...
Ну а замечание правильно водитель сделал, в КАМАЗе шум стоит уши закладывает, не заметит тебя и раздавит как клопа, междурядья хорошо, но когда безопасно, береги себя.
Лампочка загорается на 7500 для правильной обкатки на первых 1000км, после кнопками Set и Mode выставляется удобное для себя значение, причем режим когда лампочка начинает блымать и когда уже загорается, выставляется каждый отдельно с точностью 50 оборотов, инструкция обслуживания 49 стр.
Дружище, как можно так лететь через пешеходный при стоящем правом ряде?
Да вроде не летал нигде. А съёмки проезда и вовсе сделаны на окраине города, где людей-то нет почти ;-)
@@rusboostru А, ну нет так нет. Почти...
@@ЯрыйКросс блин, чуваки, пешеходник, о котором идёт речь, который был в начале видео, регулируется светофором. Я ехал на зеленый. какие люди на нём?
@@rusboostru Всё норм не парься, просто ты не лучшие аргументы привел и можно было быть аккуратней .
вот кст высота по седлу у 390 дюка - 830мм, как в характеристиках заявлено. Мой рост 155, ну иии...это край, я прям на носочках стою, если в кроссах, с мотоботами чуть легче, но все же, если остановится на кочке или уклоне, это уже надо приноровиться вовремя стекать полупопием на одну из сторон, дабы достать до земли и не рухнуть с конем)) Спасибо кавасаки с их седлами в 780 мм, и спасибо бмв с их политикой на низкое седло в 770 см, как доп аксессуар, там даже литровый байк можно взять и не волноваться за свои короткие лапы. Хоть кто-то думает о коротышах :D Камень в огород Априлии! =_=
моё мнение-сделано из просмотра видео, мотик нежно прёт,приятно нежно)))))был бы я хрустиком, я б наверно именно его и выбрал)))
Интересен ресурс двигателя, есть экземпляр в продаже, 50000 пробега, мне кажется это много для этого двигателя
Если обслуживали и следили, то достаточно проверить зазор на клапанах. Если с ними все ровно, то и подавно в порядке все.
Алексей Филиппов. Мои прошёл полное то в салоне ктм, но пробег 50000 не останется бесследным ля цилиндра и поршня, износ по-любому есть и не маленький...
По счастливой случайности на 14 секунде из-за Газели никто не вышел на пешеходе.
Обрати внимание на светофор ;-)
@@rusboostru ок. принимается. зеленого света
Дружище, скажи, для наших кировских дорог что выбрать: дюк390, гуся 310, сб300 или кавасаки з400?
Юлич, Гуся и св300 я бы сразу отмел ибо первый совсем не поедет, как хочется, а второй вызывает больше вопросов, чем ответов. На Ниндзе 300 ездил, даже с моим ростом не было проблем, но он мне показался более вялым и мягким по сравнению с Дюком. Если ездить только в городе, то из перечисленных вариантов дюк и кава - самое интересное. Если с прохватами по трассе - только кава.
Я спутал. Не з300 а з400 нейкед который новый. И сб300р новый самый который. Не уж то плох??
@@tornado-reklama ни тот ни другой в руках не держал, руль не крутил, сказать ничего не могу, к сожалению.
Велосипед тебе 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Про раму ты не прав, она же алюминиевая . Вес 130 кг
может мне показалось, но очень длинная ручка газа,хошь газу дать а она говорит -нежнее родной ,нежнее!
Блин, где ты до 300тр его увидел?))
От 17г
Так это было то в 2019 году))
Смотрю этот обзор: пиздит пиздит пиздит, а я такой ЕДЬ БЛИН УЖЕ!
И он поеееехал..
130кг
Что ты несёшь, какой вес Сибихи, боже мой, давай до свидания.
Давай, всего хорошего.
Балабол!!!!!!!
Ты где видел такую цену!?
390 тыс цена на этот, 229 тыс на 200 кубовый.
Хуёво, когда банят в Интернете, не правда ли?))) На, ёбана, смотри:www.avito.ru/kaluga/mototsikly_i_mototehnika/ktm_duke_390_2014_1812577328?
новая модель '20-го года стоит около 400k с АБС и 370 без АБС (данные с сайта официального дилера в РФ ktm-moto.ru/catalog/naked-bikes/). На этом видео модель 2014 года - она как раз стоит около 250k. Так что у автора всё верно...
Классный мопэд!
Гражданский?
Конечно