XRE 300 NOVA AINDA TRINCA CABEÇOTE? ENTENDA O QUE MUDOU
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- Опубликовано: 6 окт 2024
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![[A VERDADE] ALGUM ANO DE XRE CB 300 QUE NÃO TRINCA CABEÇOTE?](http://i.ytimg.com/vi/tK34CB32mSE/mqdefault.jpg)
![[A VERDADE] ALGUM ANO DE XRE CB 300 QUE NÃO TRINCA CABEÇOTE?](/img/tr.png)
Se a HONDA fosse uma empresa séria, faria o Recall dando esse cabeçote novo para os proprietários dos modelos anteriores.
verdade mesmo! é tenso!
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Eu ganhei tudo de graça da Honda
exatamente ...
Mateus Nascimento como assim????
@@GuilhermeSilva-bk4hn ne
*COMO PODE ALGUÉM COMPRAR UMA XRE DEPOIS DA HONDA NÃO ADMITIR O ERRO E DEIXAR VÁRIOS PROPRIETÁRIOS NA MÃO, HONDA NUNCA MAIS! VOU DE LANDER YAMAHA SEM MEDO*
Pois é... falou tudo! ruclips.net/video/sHZ6YwobNn4/видео.html
@Fala Sério!
3 anos de prejuízo aos antigos proprietários sem ressarcimento por parte da Honda, pense nisso.
@Fala Sério!
O motor continua o mesmo lixo agora com uma roupa diferente.
@Fala Sério!
Estou feliz com Yamaha ✌️
Tenho uma tenere 250 ano 2018/2019 e estou muito feliz.
Só acredito quando essas 2019 estiverem com seus 50mil km sem problemas do contrário tem sempre a dúvida!!!
é mesmo! vamos esperar p ver!
A minha 2011 nunca deu b.o engraçado que e tam ruim que esta a mias de 10 anos no mercado e não saiu de linha qual outra moto que fabrico tantos anos assim e motao so nao compra uma 0 porque nao paga pena pega mesma cilindrada mas achei um tesão essas novad como adventure e a raly muito lindas
Já e o 5° vídeo que vejo esse seu comentário Ricardo Alexandre vc deve trabalhar pra concorrência kakakak
Dark Funny eu iria comprar uma xre ano passado, não tenho nada contra a Honda a maioria das motos que tive foram Honda , mais a XRE não deu certo, erro de projeto, a Honda deveria ter humildade suficiente pra tirar ela de linha e colocar outra no lugar .
@@ricardoam6645 eles tão falando que modelo 2020 não trinca tava pensando em pegar uma adventure mais esses comentários sobre cabeçote está me desanimando
Depois de tantos anos trincando eu não confio mais, pode até não trincar de agora pra frente, mas eu não pago pra ver kkkkkkkk
Pois é... infelizmente é assim
Assista também:
ruclips.net/video/sHZ6YwobNn4/видео.html
Eu tbm não confio mais.... Esse projeto tá queimado
Concordo totalmente. Mas os brasileiros sofreram uma lavagem cerebral e defendem a Honda. O problema é deles.
A partir de qual ano ela "resolveu"
Igor Teixeira A moto do homem, e a CB Twister 250F 😏✌🏻
Estão afinando tanto a vela da xre300 que daqui uns dias vão por uma agulha pra dar centelha 😂😂😂😂😂😂😂😂
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk chorei de rir!
Kkk essa foi boaa
🤣🤣🤣🤣🤣
kkkkkk
Kkkk
Eu perdi, não sabia que a Honda era obrigada a fazer o Recall, fui lá ver quanto ficava pra arrumar. Concessionária Bicudo Motos em Registo São Paulo. Quando cheguei na oficina, o chefe dos mecânicos me chamou de canto e se ofereceu p fazer o serviço por fora, ou seja, usou de má fé. Sem saber, dei a moto na mão dele, que arrumou em casa. Hj vejo que fui enganado, ele fez uma gambiarra, pois se tivesse tido a orientação correta teria feito valer o meu direito. Isso aconteceu no ano de 2014 e a minha moto era de 2010.
Caraca q tenso! tem ladrão em todo canto! Me siga também no instagram, lá posto muita coisa sobre motos e muitos vídeos engraçados: @saviomotovlog
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eu te no uma adveture 2019 tá com 18 mil km e até agora graças a Deus.e só alegria enquanto muitos falavam que eu ia ter que andar com um cabeçote na bolsa.gracas a Deus tô e feliz
show, coisa boa, acho q vc n vai ter problema nela! Dá uma passadinha também no meu instagram: @saviomotovlog
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Minha Rally 19 tá com 21 mil km fazendo 31.7kml com Pirelli Scórpion 140/18, protetores, suportes de baú e malas laterais, quanto mais anda melhor fica, sem falar que é linda demais com aqueles aros DID, abs duplo balança de alumínio, guidao reforçado, motor forte e um desenho único!
Aguarde depois dos 40 mil que será contemplado sem dúvidas.kkk
Ta cedo ainda hahahahha
E aí , tá de boa ou trincou ?
Vou pagar 22 mil pra vê se não trinca mais, depois de trazer uma década tendo problema esse cabeçote, com todo respeito só doido pra fazer esse teste! Não me arrependo ter pego minha Ténéré 17
Né isso! complicado mesmo!
Assiste esse: ruclips.net/video/Y6t8o0filSY/видео.html&lc=UgwDJXi9_r466DLrOhd4AaABAg
Tenere moto feia da peste
Fizeram também algumas modificações internas, parece que diminuiu a taxa de compressão, dobraram o radiador de óleo de tamanho. Reforço ao redor da vela dentro da câmara de combustão. Sistema de injeção parece que modificaram tbm, a mistura deve estar mais rica, enfim, fizeram tudo que podiam pra resolver, se ainda assim trincar joga esse projeto de motor no lixo kkkkkkkkkkk
Verdade, eu li sobre isso! Se ainda trincar pode jogar no lixo!
Vc falou td.
Falta de respeito da Honda com o consunidor brasileiro, e nossa lei frouxa permite, a VW caminhoes fez a mesma coisa com os motores de cavalo mecanico de 370 cvs, um absurdo, os caras enrolam o cabo das titans e elas nunca trincam, ja esse motor 300 trinca.
Parabens pelo video mano.
Resumindo, fizeram uma gambiarra.
Nós no Brasil ficamos com o refugo da tecnologia, em outros países as fabricantes vendem motores modernos com refrigeração líquida, aqui vendem a tecnologia ultrapassada e com preço muito elevado, e nos pagamos, e ainda ficamos exaltando à marca "moto é Honda ou Yamaha" .
E se eu te dizer que ainda trinca kkkkk a do parceiro meu 3 meses de uso trincou 🤣
Motorzão de Lander vive demais
O motor Yamaha 250 (lander, fazer, Ténéré) da de 10 a zero nesse motor da Honda. Esse projeto foi um erro que a Honda deveria ter parado. Muitas e muitas pessoas tiveram prejuízos. Vamos ver agora como vai ser. Mas sinceramente eu não arriscaria com tantas outras opções no mercado.
verdade!
Da uma passada no canal, esse fim de semana saíram 02 videos novos! Estão top demais!
Concordo. Tiraram a XR Tornado 250 e tiraram a NX Falcon 400 pra lançar essa bosta. Impressionante é a quantidade de motos vendidas e o valor, eu com 20 mil compro uma Suzuki Bandit 650.
É mas i ai o que vc me diz na junta do cilindro que vaza óleo ?
Lander trinca o quadro o cubo vaza óleo e estoura os retentores da bengala
E pena q e Yamaha
Tenho uma 2019 com 62 mil km e a válvula de escape quebrou, começou a dar falta de compressão no motor, quando o Mecanico abriu dar pra vê que o cabeçote vai trincar pq está com marca, resumindo a Honda mudou, mas o problema persiste, só que antes dava com baixa km agora acima de 60 mil km. Graças a Deus todas as revisões foram feitas na concessionária e a garantia vai cobrir pq abrir reclamação no reclameaki
SHow viu! espero q consiga resolver! Me siga também no instagram, lá posto muita coisa sobre motos e muitos vídeos engraçados: @saviomotovlog
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Aí é certo que não fizeram o pastilhamento, só fizeram o basico
Amigo da um salve aí se tu ainda tem ela e ela não deu nada no cabeçote
XRE é igual FIAT Marea: pegou fama, já era! Eu não arrisco!
kkkkkkkk a galera fala isso mesmo!
ruclips.net/video/sHZ6YwobNn4/видео.html
Meu querido não existe moto ou carro ruim existe aquele famoso pé rapado que quer ter algo que não.esta ao eu alcance ou seja não faz a manutenção pq aca que as coisas não quebra!!!
Tenho uma cb 300r vela grossa com 133 mil km rodas não bate não fuma. E não trinca sabe por que pq eu tenho como banca ela!!!
@@vinnytutu Engraçado que os donos das outras motos não tem como bancar a moto e elas não trincam, kkk. Argumento chulo o seu!
@@elsdenf.8598 mano a moto e tão forte que no próprio Manual já diz que tem que fazer o pastilhamento a cada 4 mil km certo!!
Isso não é uma resposta chula o seu burro! E sim uma resposta técnica!!✌✌✌
@@vinnytutu Não fica nervosa! Você acha que todo dono de Lander ou Fazer vive cuidando tanto das motos dele? Elas não precisam! Já tive Fazer e nunca fui na Yamaha. A Xre trinca porque tinha erro de projeto. E por que mudaram motor e a Lander continua com o mesmo motor? A Honda admite o erro de projeto. Você precisa se informar pelo menos do básico.
O Julio Cesar Santos falou tudo. Esse motor vai trincar, mais cedo ou tarde. É só cair na mão da gurizada que trinca. Não aguenta andar no bucho. Melhor ir de nova Lander 250.
Pois é... um dia a tua hora chega!
ruclips.net/video/Y6t8o0filSY/видео.html&lc=UgzaNpbjTe7xFU5vPoZ4AaABAg
Mitou, vc falou td.
A Lander é um lixo avista a xre pra comércio pra tudo ja tive um 2 anos pra vender
@@rogerioflavio2101 então as duas são ruins. Agora qual comprar???
@@gmxaolim bom amigo to com uma xt 2014 pegei no valor de 22 mil e to muito satisfeito
Tenho uma cb300r 2012 que ja tem este sistema de refrigeração, ja foi trocado o cabeçote, e colocando este novo que veio a trincar também, o problema esta nas velas que continuam a prender.
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Uso um motor de xre na minha xlx 350 está nela a 5 anos. Já rodei 70 mil. O motor é usado tava com 40 mil. Ou seja 110 mil km. E nada de trinca.
Só fazer o pastilhamento a cada 20 mil km e manter a troca de óleo em dia
Show de bola ein! Obrigado pelo comentário, aproveita e siga também no instagram, lá posto muita coisa top sobre motos e muitos mais instagram.com/saviomotovlog/
É isso que a galera não faz e trinca o cabeçote mesmo.
Fizeram gambiarra!!!!!!o honda agora to de feizao!
aí sim! fazer é luxo!
Só ser feliz agora kkkk
Quando vc olha a história evolução dos ciclomotores vc verifica que se desenvolvem de gambiarra em gambiarra.
E eu de landão kkkkk
Minha fazer bateu o vira é o mecânico me disse que é crônico da Yamaha tbm
Sávio, seu vídeo explicativo é excelente e detalhista. Um dos melhores que vi sobre essa mudança. Abraços.
Obrigado Marcelo, que bom que vc gostou!
assista esse tb ruclips.net/video/Y6t8o0filSY/видео.html&lc=Ugyruuj4ZNOg-bhhM754AaABAg
Não parou de trincar. Um colega comprou uma 2020 zero, e trincou do mesmo jeito. Lander 250 é muito melhor
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E o quadro ? Kkskksskksksk
Trincou com quanto km ?
Se o cara nao cuida fica tirando de giro ai trica msm os cara parecer que acha que er cg ai faz o msm
Primeiro que nunca vi prova que a 2016 em diante trinca so vejo papo 2 a Lander mao trinca cabeçote mais trinca o quadro acho q é pior ainda
Trabalho numa retifica de motocicleta...e o cabeçote das novas xre continua trincando
Até das xre 300 2020? Você tem provas disso .
caraca, isso é foda!
o cidadão tomava um prejuízo sendo que o erro foi de projeto, a honda demonstrou que nao respeita os brasileiros, mesmo comprovado o defeito, a honda continuava vendendo a moto ano após ano sem nenhum recall, e não tava nem ai, ate hoje ela nao assumi o erro de projeto. depois desse episodio na duvida é yamaha sempre
pois é, tem 10 anos q essa moto tem esse problema e a HONDA nem aí!
ruclips.net/video/Y6t8o0filSY/видео.html&lc=Ugyruuj4ZNOg-bhhM754AaABAg
Falta de respeito da Honda com o consunidor brasileiro, e nossa lei frouxa permite, a VW caminhoes fez a mesma coisa com os motores de cavalo mecanico de 370 cvs, um absurdo, os caras enrolam o cabo das titans e elas nunca trincam, ja esse motor 300 trinca.
Parabens pelo video mano.
Outra coisa que eles fizeram foi destaxar um pouco esse cabeçote para evitar aquecer mais, e enriquecerám um pouco a mistura para refrigerar melhor o cabeçote, porém a potência caiu um pouco com isso de 26.5 cv para 25.5
pois é...
Tenho uma modelo 14/14 ja ta com 85 mil km moto de dia dia. uma melhoria que fiz foi coloca dois coller de fonte de computador no radiador de oleo melhorou muito não esquenta mais tanto como antes, sabemos q no transito engarrafamento sem nenhuma ventilação forçada o motor fica em brasas chega a perna fica vermelha com os coller resolvi esse problema. outra questão uso oleo recomendado envez de colocar 1.5 lt eu sempre troco o filtro e uso 2 litros nunca deu problema ate hoje so alegria! um detalhe tbem nunca fiz o tal do pastilhamento. e so farei se algum dia tiver realmente sintoma aparente fora isso não darei dinheiro pra honda facil que nem muitos donos de xre q levam para fazer pastilhamento sem necessidade!
Agora a NASA vem! Vc tem q mandar essas melhorias para a honda mano! Booooa!
Desculpa mas o que é pastilhamento ?
@@leodoismil esse tipo de motor usa pastilhas para acionar as válvulas, desta forma, ao invés de regular a válvula como se faz em cg e outras motos, se regula as pastilhas, isso se chama pastilhamento
@@Gabrielschumacher15 entendi, valeu, obrigado pela informação
Más Como que VC ligou a ventoinha dê computador na bateria dá moto. Enrelacao às voltagem
Ja tive uma xre 2014 comprei ela com 4 mil km vendi ela com 89 mil nunca trincou nunca deu nada, sempre cuidando, hoje estou com uma xre 2020 esta com 6 mil kms...
Show! tem cara q sabe usar a moto! v
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Essa xre 300 nessa cor tá linda de mais slc eu amo a prata mais essa Vermelha mds 🤗
ta linda mesmo! imoral de bonita! Aproveita e me segue no instagram: instagram.com/saviomotovlog/
Essa moto mesmo rachando cabeçote tem um comércio enorme, impressionante.
verdade!
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Tem comércio porque brasileiro é troxa
E mais eu não vou querer uma bomba dessas não.
Estão vendendo de graça
Cb 300 2010 por 6.500 tem de monte
@Sergio Inajosa nada ver kkkkkk
Msm se resolveu, a Honda demorou mto pra solucionar esse problema, descaso total com quem curte a xre 300, arriscar pagar 20000 numa moto pra trincar cabeçote não vira
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Parceiro bom vídeo só faltou falar uma coisa que o radiador de óleo também ficou maior, ganhou uma aleta a mais que o da antiga, pode comparar as duas que você vai ver, sendo assim tem um melhor resfriamento do óleo do motor
verdade mesmo, teve algumas coisas dentro tb!
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Tenho uma 2014 mais de 70 mil km rodados. Nunca trincou nada. Também fiz poucas viagens e não puxo a velocidade total dela. Pra mim sem maiores problemas.
Showww! realmente existem donos que cuidam de verdade!
Eles deram uma aumentada no radiador também, eu tenho um cb 300 e comprei um desses cabeçotes novos, ja faz 2 anos e abri recentemente para fazer a parte de cima e até agora está zerado gracas a Deus, até
as novas aagora eu confio! Me siga também no instagram, lá posto muita coisa sobre motos e muitos vídeos engraçados: @saviomotovlog
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Então Se eu colocar cabeçote da 2019 na cb300 nunca mais trinca?
Se a Honda projetase um novo motor acredito que essa história de trinca cabeçote ficaria no passado, pois esse motor já é bem antigo só foram feitas adaptações nele.
pois é... e falam q ainda trinca mesmo com isso!
Caio, eu vejo que esse problema do cabeçote, neste modelo, foi resolvido.
Sim o problema do cabeçote foi resolvido, mas a má fama de trinca ferro pegou e isso é motivo de chacota pra Honda.
Esse motor é o mesmo da tornado q é fabricada até hoje aqui no Brasil e vendida na Argentina, é mais fácil só adaptar o cabeçote,tirar uma marcha, abrir o motor para 300cc e colocar injeção eletrônica,a moto é toda boa, tirando o motor,se colocasse o da tornado zero q é feito até hoje, aí sim, beirava a perfeição em uma moto.
@@caio3193 mano um cara de uma retifica conseguiu resolver esse problema de trinca cabeçote Riva retifica Olha lá
Essa curva pra direcionar o ar ja tinha na cb, por exemplo na cb 2010 q eu tinha...
😕
verdade, eles tentaram tudo na moto!
so uma coisa , todas estas modificacao pra nao estouar cabecote e so por refrigeração liquida e resolvia tudo isso o cara paga 22 mil reais por refrigeração a ar
verdade mesmo!
ruclips.net/video/Y6t8o0filSY/видео.html&lc=Ugyruuj4ZNOg-bhhM754AaABAg
O Diretor geral da Honda no Brasil e seus engenheiros deveriam ter sidos demetidos, por incompetência, desde a fabricação, falta de assistência ao cliente e tempo pra tentar resolver o problema.
realmente é uma pena um projeto tão top como esse ficar tantos anos no mercado com um problema desse. Aproveita e da uma passada no instagram, lá é top! instagram.com/saviomotovlog/
O brasileiro é otário e aceita tudo. Num país sério essa moto não passaria de 3 meses no mercado.
Aqui na onde eu moro uma com 9mil km 2019 Já trincou não tem jeito não só se colocar ela com refrigeração líquida
caraca, tenso! Seja bem vindo, tmj! Me siga também no instagram, lá posto muita coisa sobre motos e muitos vídeos engraçados: @saviomotovlog
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Para de mentir
Posta video ou foto ai eu acredito porq ate hoje nunca vi trinca
Bom pelo que tenho visto o problema de trincar os cabeçotes, geralmente é a falta de manutenção preventiva, pois a grande maioria da galera está acostumados a CG que fazendo ou não a manutenção ela continua rodando e as 300 necessitam de uma inspeção na folga das válvulas para não deixa lás presas .
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Minha CB300R 2014 (cabeçote antigo) trincou com 183 mil KM rodados. Troca de óleo sempre dentro do prazo e sempre usado a viscosidade correta! As manutenções das válvulas eram feitas a cada 30 mil. Agora comprei o cabeçote da XRE 2020 e vamos ver o que acontece kkk
@@TheGustavoexpert mas 183 mil é chão.......os mecanicos dizem que precisa fazer essa manutenção a cada 5 mil...e deu certo o cabeçote na sua moto?
@@leonardovianna1400 Sim, o cabeçote está com KWT XRE 2020, tive que trocar a vela por uma "vela fina longa" as 4 pastilhas das válvulas "220". Lembrando que com 201 mil, tive trocar a corrente comando D.I.D e a campana que começou a criar folga. Atualmente ela está com 241 mil e funciona muito bem, gosto muito dessa moto!
trinca também !@@TheGustavoexpert
Se brasileiro desse valor ao seu dinheiro,jamais compraria essa 300.porque voltou a 250?....
pois é...
Olha só isso aqui mano ruclips.net/video/Y6t8o0filSY/видео.html&lc=Ugyruuj4ZNOg-bhhM754AaABAg
Ja viram a finura da vela seguido da problema
Por isso que as Twister 250 da um coro em qualidade de motor, melhor do que essas bosta aí.
verdade ! Seja bem vindo, tmj! Me siga também no instagram, lá posto muita coisa sobre motos e muitos vídeos engraçados: @saviomotovlog
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Falta a sexta marcha Se rodar 100 ou 200 km por dia ,com 30mil já era o cabeçote
Caraca, esse é o meu medo nessa moto!
Moto espetacular. Hoje não vejo nenhuma delas trincar o cabeçote, pois enche o saco com essa desinformação das pessoas. O que ouvimos é mais conversa mole para denegrir tal modelo, eu tenho uma 2017 e se encontra com 60.000 km não fumou nem tampouco trincou. Tenho mecânico de confiança e faço periodicamente as revisões a cada 6.000 km. Agora concordo que seja um preço elevado para o modelo, pq aqui no estado de Pernambuco esta moto se encontra no valor de 21 mil. Ou seja, ABSURDO.
verdade mesmo! pois é!
Esse gasta dinheiro a torta e a direita com revisão, já pensou em comprar uma moto em que não precise fazer essas palhaçadas? Hahahaha
Paulus Boyka, o que significa fazer revisão pra vc ? Lubrificação, troca de óleo e ajustes de folga se faz necessário conforme tabela de km do fabricante. Se vc não faz no seu veículo é pq : ou vc é leigo, irresponsável ou liso. Já pensou a as empresas de aviação pensar igual vc ? Cairia dez aviões por dia.
amigo mas este paleativo da Honda não resolve. Eu tenho uma cb 300 flex 2013 e já está com 180 mil km rodados abri o motor uma vez para trocar rolamentos. O cabeçote foi tirado 7 vezes para pastilhas e trocar retentores, já para trocar válvulas foram 4 vezes. Quando comprei ela zero km em 2013 fiz o seguinte : tirei o óleo de motor original e só uso o yamalube 10W40 semi sintético , troquei o filtro de ar original por um paralelo comum,. Devido o original da Honda vir cheio de óleo no papel filtrante. O combustível uso as vezes álcool em uma proporção maior que a gasolina, exemplo : 75% álcool e 25% gasolina ou as vezes em proporção ao contrário e abasteço sempre em postos com gasolina ou álcool Shell.
Showwww! vc realmente tem entendimento sobre a moto! Me siga também no instagram, lá posto muita coisa sobre motos e muitos vídeos engraçados: @saviomotovlog
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Mano, eu acho essa moto linda! Se Deus quiser um dia vou ter uma dessa 🙏
Ela é linda mesmo! Isso n podemos negar!
ruclips.net/video/Y6t8o0filSY/видео.html&lc=Ugyruuj4ZNOg-bhhM754AaABAg
Por fora bela viola. Por dentro....
(se informe mais antes de gastar seu suado dinheiro).
Não faz isso não Moss kkkk pagar mais de 20 mil em uma porcaria dessa?? Completa os 30 mil e compra Onix 2015 zero bala
@@gusthavohenrique7972 ou uma XJ6 usada
Vo compra uma baratinha e vo colocar um ventilador Perto da entrada da vela vo por durepox nas paredes do cabeçote para reforça vo por aquele choquinho de isquero sem pedra no lugar da vela. ai sim vai acabar os problemas .fica top.
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Dá uma passadinha também no meu instagram: @saviomotovlog
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Tenho uma xre300 2018 com 27mil km e nunca me deixou na mão. E estou planejando uma viagem de Teresina para RIo das Ostras -RJ, que totaliza 2.500km só de ida. Só tenho elogios ao modelo.
show! tem donos que realmente sabem cuidar!
Enquanto o estoque de cabeçote já estava comprando não acabou a Honda não arrumou o problema isso mostra nível de comprometimento da empresa com cliente.
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Essa moto faz quantos cabeçotes por Km? Brincadeiras a parte, é uma bela moto.
kkkkkkk deve ser 1 cabeçote por 10 mil km! kkkk
Kkkkkkkkk boa
vídeo sobre ela ruclips.net/video/Y6t8o0filSY/видео.html&lc=Ugyruuj4ZNOg-bhhM754AaABAg
Depende, se o cara corta muito de giro faz uns 10mil por cabeçote, se não corta de giro muito ainda uns 20mil por cabeçote.
Tá doido já pensou dar problema no meio de um mês viagem aí desse jeito não dá pra comprar uma bomba dessas não
isso e velho essa tubulagem de ar e vela fina ja sai desde 2015, mas depois de 2015 dificotou as trica , o poto critico para a trinca e o pastilhamento a cada 10. 000 km , fazendo isso não trica nem a pau , faço direto aqui pastilhamento nunca tive reclamação
melhoraram a ventilação nas novas! tem novas galerias de oleo dentro para o cabeçote e radiador maior tb!
Pastilhamento é o segredo pra não trincar, mas o povo acha absurdo e não faz, depois o cabeçote trinca e aí acham absurdo a trinca ter surgido kkkk
Outra coisa é o óleo, tem muita gente usando oleo 20w50 quando o correto é 10w30! O 20w50 retém muito mais calor, é mais dificil de esfriar e tem mais dificuldade para circular no motor. E claro, isso também ajuda a trinca a aparecer.
A outra questão dela é o preço. 22 mil não dá.
pois é... 22 mil é um assalto!
Assista também:
ruclips.net/video/sHZ6YwobNn4/видео.html
onde eu moro esta 19 mil e 400
Pois e vc junta um pouco mais e compra uma 300 premium
Se tiver uma grana dessa a vista, é melhor pegar outra moto ou investir em outra coisa, um absurdo esse valor!
Só tem como saber se vai trincar depois de um bom tempo de uso, ñ tem como adivinhar.
Isso é verdade!
Nao vo paga 21 mil em uma moto para viver com incerteza, em 2021 vo de lander.
né isso! realmente! Me siga também no instagram, lá posto muita coisa sobre motos e muitos vídeos engraçados: @saviomotovlog
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Não é só isso, pode olha aí no coletor onde você mostrou, o ar quente passava sobre o cabeçote, agora fecharam a circulação do ar.
Só isso fez uma boa diferença na temperatura geral do cabeçote, e tem mais material na parte da vela e a cabeça do pistão também mudou para melhorar a compressão.
pois é... tenso demais!
Lander vive muito mais
Ainda quero vê uma Lander fazendo motor
Yamaha vive muito mais
Pois é... a gente nunca vê lander de motor aberto!
Assista também:
ruclips.net/video/sHZ6YwobNn4/видео.html
Rapaz, um amigo tem uma Lander 2009 com 145mil rodados nunca deu problema no motor. só óleo, gasolina, pnel e tracao q ele se perriava kkkk😆
Lander trinca quadro
@@RenanBarbeiro trinca é teu aro
Vc esqueceu de falar que o radiador teve seu tamanho aumentado, e que teve galeria de ar quente fechada no motor, mas as mudanças não param por aí, veja China x XRE 2019 no you tube ele explica tudinho...
eu assisti alguns vídeos que mostram o que mudou na parte interna... a parada é, será que resolveu? já vi relatos que ainda trinca!
ruclips.net/video/Y6t8o0filSY/видео.html&lc=Ugyruuj4ZNOg-bhhM754AaABAg
Moto apartir de 250 cilindradas já podia ser refrigerada a água também né? Ninja 250 em 2009 já era, motor muito melhor que esse 300..
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A minha tem 48 mil rodados o motor ainda original nunca foi aberto e não trincou ela e uma 2016 ja com o cabeçote modelo novo com vela fina extremamente igual a 2020 até o duto da carenagem pra refrigerar, a única coisa fica atento o tensor da corrente pois ele perde pressão e aparece um ruído diferente coisa simples de resolver assim que perceber
Show! realmente tem gente q cuida bem!
O certo seria a Honda trazer o motor 300 de fora ou tirar isso de linha essa moto é antiga e não vale o que pedem nela
também acho isso! falou tudo!
O link está correto, acabei de testar!
@ estranho Clico em entrar aí ele vai pra play store aí Clico em abrir o ZAP ele não aparece o grupo 🤔
é algo no teu celular mano!
A Moto E 2019 Como E Antiga Amigão?🤔
Xre 300 e cb 300 são belas motos, mesmo com o problema resolvido eu não compraria outra pois mesmo sem trincar as pessoas ainda iriam tirar onda da minha cara, pra mim chega!
verdade e o pior é q elas dão problema mesmo! com força!
Não venha dizer q corrigiu. Tenho uma e já trincou!
eu n disse q corrigiu, falei que tentaram, mas n sabia se realmente n trincava!
Que ano que é a sua amigo?
2016
@@willyamalexandre8108 essas adaptações foram feitas a partir da 2016 p/ cá né?
Ou seja, a sua já veio com essas mudanças?
Video novo
ruclips.net/video/Y6t8o0filSY/видео.html&lc=Ugyruuj4ZNOg-bhhM754AaABAg
Parabéns pelo vídeo, bem esclarecedor! Infelizmente isso é a famosa gambiarra.
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Tenho uma xre. 2019 trincou o cabeçote com 800 km a Honda errou muito com esse motor da linha 300
Essas novas já? Mano do céu!
@ mandei pra Honda na garantia e eles trocaram mais ficou batendo vauvula conselho pra quem quer xre n compre uma bonba e só boa quando tá parada forte abraço 💪
@@mcdal1731 faz um vídeo e posta no canal! Só falando não resolve nada.
@@josewallesson7632 n querendo ser arrogante eu fasso vídeo clipe de funk n de motos então meu amigo pesquise no RUclips ou compre uma e corte giros e enrola o cabo pra vc ver oq vai acontecer com o cabeçote n julgo a Honda nem os engenheiros que fizeram mais eles pegaram nesse motor passar bem💪
@@mcdal1731 Não querendo ser arrogante, mas se você quer dá pau na moto. Ela vai danificar! Até agora a nova XRE não vir ninguém falar mau dela, além de você! Quer uma moto boa pra cortar giro é só comprar uma XJ6 pra frente. Aí ela aguenta pau!
Poderia pegar uma xre porém peguei a xtz Crosser por medo desse problema estou satisfeito com a moto. Tive uma SUZUKI é inquebrável porém a franquia é mau administrada no Brasil. Que as concorrentes chinesas possam investi para fazer frente.
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Desde 2016 não trinca mais por tudo isso que você falou. Valeu.
ouvi falar isso! Mas nos comentários aqui vc vê a galera dizendo q ainda quebra!
Eu tenho uma que eu peguei tem 4 meses já está com 30 mil km, ela tá aguentando firme quero vê quando chegar a 50 mil
pois é! me avisa aí se deu tudo ok, pq quero comprar uma tb!@
Eae o que deu
Com esse projeto e melhorias eu confio
Que nada...esse duto aí já tem na 2017...resolveu foi nada...e nem vai resolver na 2019...vai trincar do mesmo jeito,sem por refrigeração a fluído e uma 6 marcha,vai continuar a mesma merda.
Tenho um xre e muito dor de cabeça e no bolso😡😠🤬🤬
Verdade! Mudaram umas galerias internas tb para o óleo ir mais para a parte de cima do motor!
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,,😂🤣🤣🤣🤣🤣
@Fala Sério! os cara fica bravo falando da moto não sei pra que como se eles ganhassem participação dos lucros da Yamaha porra nenhuma as 2 marcas são boas todas a fazer são lindas todas as cb 300 xre twister cb twister Lander etc.... mais ainda prefiro as 300 anda muito das das 2009 em diante...
Aparti do ano 2016 todas já são esse modelo de cabeçote e a vela não é mais fina não ela só é mais longa justo pela parede q vc mostrou no vídeo a espessura e maior tenho uma 2017 modelo rally .
As do ano 2015 mudaram também mano?
Ola Sávio, td bem? me tira uma dúvida, tenho uma xre ano 2010, tirei ela nova na loja na época, nunca trincou o cabecote, e olha que ñ é moto de ficar parada, porém eu sei q realmente esses cabecotes são o terror, pois tenhos muitos amigos que tiveram essa dor de cabeça, por eventualidade se o cabeçote da minha moto trincasse, esses novos cabeçotes prometidos pela honda é compatível com uma modelo 2010? Agradeço a atenção
imagino que não seja compativel! procura um mecanico antes!
Allan kelvin comprei o 3° cabeçote pra colocar na 2013 tá na oficina, vendedores e mecânicos falam que dá certo sim mas tem q trocar uma peça ou outra.. vendedor da Honda que me vendeu o cabeçote novo beka fina e longa disse que já compraram dele pra por na 2010
sim, dá pra colocar
Cara, pare de especular a pessoas que não são técnicos no assunto. O problema não é o cabeçote, o escape que esquenta ou entrada de ar. A taxa para gasolina é perfeita 09, e no álcool também está no parâmetro 12. A grande questão está na ECU. Digamos que foi um modo da Honda economizar combustível numa moto potente. Estou falando numa linguagem simples para vc entender. Mecânico de verdade e não curiosos resolvem este problema.
Os cupim de ferro mau liga a moto de manhã e já sai estrelando,, aí nem trato aguenta
O ideal é liga e deixar pelo menos uma 3 minutos para o olé subir e lubrifica bem a parte de cima
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Trinca do mesmo jeito, deste a ano 2014 o pica das galáxias da Honda aqui de bh falava que não trincava e até hj trinca. Honda foi até 2008, hj só faz bomba.
pois é!
O amigo ainda esqueceu de mostrar mais duas mudanças que trouxe melhora para esse motor, ( a passagem de ar quente próxima a curva do escapamento foi fechada, evitando que mais calor vá para a vela, e o tamanho do radiador de óleo que quase dobrou) isso junto com um alívio na taxa de compressão do motor , forma o conjunto de mudanças que deu muito certo!
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Só se de uma coisa 😎 2016 já perdi as contas de quantos vi , 2017 já vi uma 10
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Sávio, agradeço pelo vídeo amigo.
Eu tenho uma Yamaha XTZ 125E, 2013/14, e estou quase vendendo ela e pegando uma maior. Nesse caso, tenho muito desejo pela nova XRE. Mas esse negócio do cabeçote me preocupa. Sei que a incidência de trinca caiu absurdamente de 2018 pra cá, sei das mudanças, etc.. Mas ainda assim, tenho um pouco de medo. A moto é linda, sensacional, apesar do seguro e custo de manutenção um tanto caro. Enfim, sei também que as 'trincas" atuais podem ser ocasionadas por combustível ruim, o grau e má regulagem das válvulas. São tantas coisas, mas ainda fico com uma pulga atrás da orelha. Valeu pela explicação. Like!
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Depois de tantos remendos até que enfim acabou a "trincação"...
Acabou naaada seu menino ainda trinca! kkkkkkkkk
ixxxiii sério mesmo!?
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Nem na Honda me explicaram isso vou fazer com durepox e araudite uma canaleta igual pra minha 2014.
Mestre Salvio posso de conhecimento
Essa peça plástica custa na Honda 15 reais
@@robertoa.batista3651 vou verificar obrigado
@@jusetembro9450 amigo mas este paleativo da Honda não resolve. Eu tenho uma cb 300 flex 2013 e já está com 180 mil km rodados abri o motor uma vez para trocar rolamentos. O cabeçote foi tirado 7 vezes para pastilhas e trocar retentores, já para trocar válvulas foram 4 vezes. Quando comprei ela zero km em 2013 fiz o seguinte : tirei o óleo de motor original e só uso o yamalube 10W40 semi sintético , troquei o filtro de ar original por um paralelo comum,. Devido o original da Honda vir cheio de óleo no papel filtrante. O combustível uso as vezes álcool em uma proporção maior que a gasolina, exemplo : 75% álcool e 25% gasolina ou as vezes em proporção ao contrário e abasteço sempre em postos com gasolina ou álcool Shell.
kkkkkkkkk vai ajudar! Me siga também no instagram, lá posto muita coisa sobre motos e muitos vídeos engraçados: @saviomotovlog
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Qui nada este motor nunca presteu não e agora que vai prestar xre nunca mais sou Ágora Yamaha lande motor confiável
Pois é... o motor é muito frágil, mesmo tendo um conjunto bem superior!
Realmente a Lander e top
Lá verdade a lander e tenere não dá pau no motor por terem motor muito fraco!
A xre tem muita torque muita força !
@@Gilsemarduarte ué mano você já viu a cavalaria das duas? Os 2 motores tem a mesma potência diferente imperceptível, já tive 1 xre 2016 e 3 lander 2008, 2012 e 2017. A primeira xre começou a baixar óleo com 23 mil, já lander com 32mil estrago o rolamento do balancero da biela, mas troquei vendi ela com 46 mil a 2008 vendi com 15 mil só fiz as revisões como manda o protocolo já a 2017 esta com 19300 km só faço revisão nela motor e um coco quando vocês tiver uma lander nunca mais vocês compra uma Honda
Só quem tem lander pode dizer essa moto e um tanque de guerra não encomoda, apesar que todas as 3 que tive comprei nova já tiro o amortecedor original e coloca um que compro de um pessoal que faz amortecedores para motocross que na minha já está a 2 anos e firme ainda porque o original é fraco todas elas troquei com menos de 8 mil
para mim a HONDA é DESONESTA, fui proprietário de uma CB300 e quando cheguei na HONDA custava R$1.500, e não tinha pronta entrega, comprei em outro lugar por R$1.000, onde a empresa deveria fazer um recall no Brasil inteiro isso é falta de respeito com o consumidor.
pois é, infelizmente! Me siga também no instagram, lá posto muita coisa sobre motos e muitos vídeos engraçados: @saviomotovlog
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Demorou 10 anos pra resolver e parece que o motor é o mesmo viu...So acredito depois de 1 ano de uso..
Do contrario lander é lander mesmo..
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Tenho uma 2012 com 51000. Peguei com 6000 e nunca me deu problema
realmente existem dono que são cuidadosos como vc!
Eu era muito cuidadoso com a minha porem trincou 2 cabeçotes e olha que fiz pastilhamento ia trincar o trerseiro pulei fora parti pra cb 500 x 👍👍👍
Kkk eu tinha 20mil reais sabe o q fiz comprei uma Yamaha fazer e só curtir tenho trauma de motor 300cc honda
né isso! eu tb!
Depois da CB 300 que tive (só dor de cabeça) eu tenho trauma é da Honda! 😢
Me arrependo profundamente de não ter comprado uma Yamaha Ténéré 250 ao invés de uma Honda.
20 mil compro uma xj
@@Sendubr99 mais vale uma Fazer nova por 20 mil do q uma XJ de uso Soviético pelo mesmo preço
Acredito que um dos fatores responsáveis pela trinca dos modelos anteriores, além da má construção, tenham sido causados por alguns proprietários que gostam de ficar cortando giro do motor. Independente disso vamos ver se o problema não vai persistir já que todo esse "resfriamento" só acontece, eficientemente, com a moto em movimento. Me pergunto o que vai acontecer num trânsito daqueles que nem o corredor consegue se mexer, isso acontece em Recife. Eu, quando pego um trânsito travado assim desligo minha moto. Pra reforçar o que falei sobre corte de giro, um amigo meu tem uma XRE desde 2012 e nunca teve problemas com o cabeçote da moto dele, ele tbm nunca deu corte de giro na moto nem troca a marcha no limite do RPM. Abraços meus amigos das 2 Rodas! TMJ!
Caraca, pois é, complicado né! Me siga também no instagram, lá posto muita coisa sobre motos e muitos vídeos engraçados: @saviomotovlog
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Nada haver! Sem fundamento seu argumento.
@@paulusboyka1849 Faça o teste amigão, compre duas XRE novas, fique tirando uma de giro e a outra não e veja qual delas trinca o cabeçote.
@@neyfcandrade1976 Complicado em menino Ney! Pois na Lander eu ando e corto giro feito um Psicopata, e nunca tive problemas.
@@paulusboyka1849 O comentário é sobre HONDA XRE 300 e não sobre Yamaha XTZ LANDER 250. Eu tenho uma LANDER e não troco por uma XRE nem a pau. 🤓😎
Tenha dó pra que por 4 valvulas usa 2 só maiores e mais reforcadas , evitaria este poblema e tamb a,questao da injecao da honda ďa muita falta .
pois é... a mistura roda pobre sempre!
ruclips.net/video/Y6t8o0filSY/видео.html&lc=Ugyruuj4ZNOg-bhhM754AaABAg
Eu não sou mecânico, mas o negócio é tão mal feito... que a vela fica la dentro.
Eu tinha reparado na lander... a vela é mais fácil o acesso.
a vela nova da xre custa quase 300 reais!
A Honda tem conhecimento do problema, refaz todo o cabeçote pra q não aconteça mais o problema, show!
Blz, mas e toda a galera antes que comprou a moto com o projeto falho, o que eles fazem? Usam a moto até aparecer o problema? Ficam com o Prejuízo? Fico imaginando se fosse na Europa, a empresa ia ser obrigada a fazer um mega recall por lei e ainda ia tomar uma multa do governo por danos ao consumidor... mas como vivemos num país em que nada é sério... FEIJOADA!!
pois é, isso realmente é imoral e todo mundo engole de boa!
Se o problema é estrutural no cabeçote, a falha é da Honda, e por isso devem indenizar quem levou prejuízo, independente de estar na garantia ou não, mas pra isso tem que ajuizar uma ação de danos materiais e morais.
Falta de respeito da Honda com o consunidor brasileiro, e nossa lei frouxa permite, a VW caminhoes fez a mesma coisa com os motores de cavalo mecanico de 370 cvs, um absurdo, os caras enrolam o cabo das titans e elas nunca trincam, ja esse motor 300 trinca.
Parabens pelo video mano.
pois é!
eles só mudam um pouco a estética da moto mais o motor continua não prestando
pois é!
Meu cunhado comprou uma 2015 com 12 mil km, agora ta com 40 mil km
Ainda nao trincou , ele so fala que da muitos apagões kkkk
Acho dificil voltar o problema , a honda tem engenheiros hiper competentes
. E até especialistas . Se houve modificações, pode ter certeza que será eficaz e resolveu aquele defeito de fabricação dos modelos anteriores.
O que está rolando é ainda o trauma que os clientes tiveram com as antigas kkk e esse assunto sempre votla
Da uma passadinha lá no meu instagram também, da essa força e me segue lá: instagram.com/saviomotovlog/
Esse Duto a Cb 300 2010 já tinha e msm assim trincou 1400 Cabeçote sem Xoro sem Vela 🕯️🕯️🕯️🕯️
pois é! kkk tenso! Me siga também no instagram, lá posto muita coisa sobre motos e muitos vídeos engraçados: @saviomotovlog
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Oi gente, adquiri neste ano 2021, uma xre 300 adventure 2021/2022, soubtotalmente inesperiente em mecânica, pelo que me disseram apartir de 2018-2019 esse problema foi reaolvido, mas nunca se sabe os fatores que segundo leva a este problema é o mal uso junto com problema de engenharia do motor, resaltando que o primeiro, mal uso, foi uma "desculpa" da honda pra se sair.. kkkkkkkkk, espero nao ter problema de cabeçote! orem por mim
é fazer o q o manual manda nas manutenções! Obrigado pelo comentário, não esquece de se inscrever no canal, vc é muito importante aqui. Aproveita e siga também no instagram, lá posto muita coisa sobre meu dia a dia com as motos e muito vídeo engraçado: instagram.com/saviomotovlog/
Boas....tenho uma 2016 ..... é só alegria galera😎
Pode crer! show!
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Eu acho essa moto linda só não tenho as duas coisas que é preciso para comprá-la: confiança e dinheiro kkkkkk
Pois é, é linda!!! se liga no vídeo!
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Me diga uma coisa a XRE é necessário fazer um tal de pastilhamento?
As 2019 já trincam tbm. A diferença é que com essas melhorias a trinca demora mais pra surgir. Mas é inevitável. Com essa melhoria a Honda prolongou o surgimento do problema pra galera só ter ele quando já tiver passado a garantia. Mesmo assim, têm motos trincando antes de 1 ano de uso. Claro, em menor quantidade que os modelos 2010.
caraca, é uma pena mesmo! Aproveita e me segue no instagram: @saviomotovlog
Inevitável só se for pra gente que nem vc que só quer por gasolina e andar kkkkk
@@paulodaxre3008 quando essa tua trincar, espero que lembre desse comentário. Essa moto está fadada ao fracasso enquanto estiver essa motorização falha. Se iludir com xre só pq é bonita é igual arrumar mulher pra casar se baseando só em beleza.
@@patricio2847 Ô mané, eu entendo de moto muito mais do que vc, pode falar a merda que vc quiser, a mim vc não engana! Não tem essa de não dar pra evitar a trinca de cabeçote, em todas dá pra evitar isso! Já tive XRE 2012 com a qual rodei 70 mil km e nunca trincou, pq eu sei que ela precisa ter as válvulas na folga correta e o óleo 10w30 no nível correto! E o atual dono é um parente meu e também sabe disso, hj a moto tem 92 mil km e ainda tá com o cabeçote original intacto. Resumindo, quem trincar cabeçote de XRE 300, principalmente quem conseguir fazer isso nas 2016 pra frente, QUE SE FODA, que venda um rim pra arcar com o prejuízo!
@@paulodaxre3008 ahh, já sei... os cabeçotes 291cc nao tem nenhum problema crônico ne ? O problema são os usuários.
1- Todos os mecânicos que já mostraram em vídeos como ocorre a trinca estão errados, só você tá certo.
2- a Honda dava cabeçote de graça pq tinha pena dos usuários né? Boazinha ela.
- Ela fez "mudancas" pq? Se a 2012 segundo você é tão boa pq mudaram espessura de vela, e sistema de arrefecimento?
Tu tá defendendo um projeto merda que só vende onde o povo nao sabe o que é bom.
O fato da tua 2012 não ter dado problema, significa que os milhares de motos que deram foi por causa dos usuários. Conheço amigos (que nao viviam dando pau na moto, país de família usavam a moto só pra ir e voltar do trabalho) que tiveram modelos entre 2013 e 2015, comprados zero km, revisões feitas na concessionária dentro da quilometragem recomendada manual e tiveram problemas de apagões e trincas. Ah, já sei, o problema foram os mecânicos da concessionária que não tinham o conhecimento que você tem com sua 2012 ne. Entendi tudu agora.
Não faça o pastilhamento e troque o filtro de ar no tempo certo que nois ver se resolvel ou não .
kkkkkkkkkkkkkkkk
É o seguinte,se não trincou vai trincar , isso é uma bomba relógio não importa o ano porque o problema é na injeção de combustível que dá falta e superaquece.
isso é verdade! Me siga também no instagram, lá posto muita coisa sobre motos e muitos vídeos engraçados: @saviomotovlog
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Eu falo e digo. Que por enquanto prefiro ficar na minha bros 160 mesmo. Um dia que arrumarem o cabeçote eu realizo o sonho de comprar uma dessas
pois é! tem isso!
Uma tornado XR-250, 2008, não tem esse tipo de problema, uma das melhores motos de cilindrada media da Honda, pena, que parou em 2008, e em seu lugar entrou a XRE-300, mas com o motor mexido, e aí deu zika.
Muito bom suas informações, mas ja tive duas , todas zero e trincaram , não acredito mais !!
Duas zero, que ano?
@@danirionilo 2010 e 2012 , agente acaba perdendo a confiança ! 👍
Muita sorte ou anda bem devagar!
Realmente você teve das primeiras.
A partir da 2013 foram sendo feitas modificações.
Como eu falei, conhecidos (não querem me vender nada) afirmam que 2017 ou 18 não chegam lá por trinco.
Eu tive uma 2013 também trincou, mas amei o tempo com fiquei com ela e a 2019 já está aqui na garagem.
Pessoal, tenho uma dúvida! Se a XRE trincar o cabeçote uma vez e a gente trocar ele, o novo volta a trincar ou trinca apenas o que vem na moto?
Se vc colocou o mesmo do ano da sua moto, ele vai trincar novamente! Me siga também no instagram, lá posto muita coisa sobre motos e muitos vídeos engraçados: @saviomotovlog
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Mano com toda a certeza do mundo eu posso te falar que e a moto mais mal feita que eu já comprei tô com a 2019 e tô um pouco arrependido
caraca! imagino!
A instalação do duto de ar direcionado para a vela e modificação na estrutura do cabeçote foram feitas a partir a 2016. Já não trincam mais o cabeçote.
Da 2019 pra cá só foi modificada a vela.
foi sim, verdade!
A historia dos cabeçotes da Honda é longa, desde a XL 250,XLX250,XLX350 ,XRE300(essa foi pior)até a Falcon 400,todas com cabeçote problemático.O melhor motor da Honda pra mim foi o da cg125 varetado,Essas motos citadas já possuí todas,falo por experiência.
pois é...realmente o cabeçote é uma cancer na honda!
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Pois eu tive a Sahara, a Tornado, a Falcon e a XRE nova, são todas muito competentes, a melhor na cidade e’ a Falcon, mais versátil e’ aTornado, e mais econômica disparado a XRE. Nunca tive problemas de cabeçote ou apagão, mas qualquer monocilíndrico se vc ficar subindo o giro como se fosse uma dois tempos pode apagar do nada...
A Honda sempre teve essa tradição de mexer nos seus motores a CB 350 F virou Cb 400 F já na década de 70.... eu paguei 19800 na minha xre e valeu a pena, no trânsito não tem para ninguém, curvas sinuosas ela encara muito bem, quem curte motocicleta gosta...
Ótima dica tomara que resolveu o problema tmj abraço
Tomara mesmo, olha eu andando nela aí
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Era o que faltava na xre300 ,um cabeçote de qualidade
verdade mesmo! tenso! Aproveita e me segue no instagram: @saviomotovlog
Ent posso afirmar que a Lander sempre será a melhor ♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️ um tanque de guerra ....agora realmente a XRE é mais bonita ...eu acho....
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