Chciałem zauważyć, że właściwe byłoby stwierdzenie, że produkował takie dobre akumulatory. Bo ten z filmu nie jest już produkowany. Jak wynika z Twojego poprzedniego filmu o tych akumulatorach, obecnie produkowane są lżejsze i bez odkręcanych korków. Czyli inne, a czy tak samo dobre trudno ocenić na podstawie tego badanego. Jak dla mnie z uwagi na bezobsługowość i lżejszą wagę nie są już obiektem zainteresowania.
Autopart produkował kilka linii np. Autopart Galaxy Plus Duplex, Autopart Galaxy Gold II. Linia Autopart Galaxy Plus Duplex była taką linią optymalną (cena-jakość) i właśnie w tej linii wprowadzili zmiany (np. obniżenie wagi). Natomiast w linii Galaxy Gold II z tego co wiem to nic nie zmieniali - te akumulatory, choć dobre, to były dość drogie i nie znajdowały tak łatwo klienta....
Rozumiem xi? Tutaj programy zalecają akumulator typowy 70ah. Może to być Yuasa z serii 3000 np, 76Ah, Varta Blue, Jeżeli chcemy najwyższą półkę i droższe to Yuasę z serii 5000 80Ah, Banner Power Bull 74Ah, Moll X-tra charge 75Ah. Jest jeszcze wiele innych dobrych marek....
@@krzysztofk5277 Tył napęd. Musi być dobry, tzn optymalny. Cena nie gra roli, wiadomo nie kupię za 1500zł :D Ale coś żeby było dobre, mocne :) Dziękuję
@@woto2065 dobre i mocne to na pewno będzie moll xtr charge 75ah dalej yuasa z serii 5000 80ah, dalej banner power bull 74ah dalej Yuasa z serii 3000 76ah, dalej varta blue itd, itd...
DWA niezależne warsztaty, elektrycy (liczba mnoga) sprawdzili, PRAWDOPODOBNIE akumulator. Co to za warsztaty i kogo oni zatrudniają? Szewców i krawców chyba. Widzą w miarę niezły akumulator, młodziutki, na gwarancji, to na logikę i rachunek prawdopodobieństwa nawet szewc by stwierdził, że najmniej prawdopodobne to akumulator. Jak ktoś ma zielone pojęcie, to pomiary takiej usterki są proste, a nawet jeśli jest to trudna usterka (bo tak bywa), to akurat sprawdzenie czy to wina aku i jej wykluczenie jest proste. Pewnie diagnozowali to mechanicy, którzy o elektrotechnice często pojęcia za bardzo nie mają. Szkoda tylko klientów. Taka prośba, przy takich filmach warto zmierzyć gęstość dokładnie w każdej celi i pokazać to potem na kartce, bo to zawsze sporo mówi o jakości i stanie akumulatora, chodzi o różnice między celami, czy po dwóch latach trzyma równo, czy już w skrajnych coś odbiega i ile. Dzięki za film, powodzenia i odporności psychofizycznej na stres życzę! PS W zasadzie po 5 sekundach filmu mogłem go nie oglądać, bo już wiedziałem (doświadczenie) że aku jest w pełni sprawny. Ale obejrzałem oczywiście do końca, czasem są wszak wyjątki od reguły :-)
Dzisiaj spotkałem klienta który miał podobny problem (niedaleko mnie jest targowisko) więc go zaczepiłem i opowiedział mi historię. Mechanicy stwierdzili, że problemem jest akumulator (akumulator był kupowany u mnie i miał wtedy miesiąc -Moll extra charge). Klient mnie męczył chyba z dwa tygodnie i w końcu udało mi się wyjaśnić, że to nie wina akumulatora. Klient zaczął się edukować i znajomi powiedzieli mu, że problem może być w pilocie więc pojechał do specjalisty od wymiany baterii w pilocie - tam mu powiedział, że bateria trzyma napięcię więć jest Ok. Klient pojechał do ASO tam mu sprawdzili wszystkie przewody, stwierdzili, że jest wszystko OK, zabulił sporo kasy. Wrócił do specjalisty od pilotów, poprosił o wymianę baterii i problem zniknął - był problem z immo (słaba bateria w pilocie). Odnośnie gęstości elektrolitu - słuszna uwaga...
Akurat tym razem klient reprezentował wysoką kulturę, zaproponowałem mu sprawdzenie ale mu się śpieszyło a dla mnie to była okazja do sprawdzenia tego akumulatora....
W 99% to wina auta/uzytkownika. Krotkie odcinki, pobor pradu na postoju przez radio, immobiliser, alarm, systemy itp i pozniej ktos tak jezdzi... Inteligentne ladowanie ktore dopiero przy 30-40% naladowania zaczyna go duzo mocniej ładować i aż akumulator sie gotuje.. :/
@@furieux6742 akumulator był naładowany więc poboru prądu nie ma, rozruch ponad normę więc rozrusznik sprawny. Ja bym obstawiał coś z masą, układem paliwowym. W Toyotach już spotkałem się z takimi problemami...
Kanały: Bater tech; Świat akumulatorów; i Mr akumulator - wszedzie chwalą ukraiskie akumulatory .Oczywiście inne też - ale to tu to tam słychac Ukraiski akcent...Prześledziłem przypadkowo te kanały bo szukałem akumulatora ale im dłuzej słuchałem to lampka zaświeciła mi się jedna - pracujecie mocno nad nami Polakami. Marki uznane chwalicie najbardziej - no bo nie wyjscia..ale jakoś potem czesto wystepuje marka Ukrainska. Zeby była jasność -Nie powiedziałem, że jest zła..nie wiem jaka jest - dopiero szukam akumulatora. Zeby była jasność - nie jestem wrogo nastawiony do Ukrainców. Ale na trzech niby różnych kanałach widzę jedno podobieństwo - Ukraina.
@@mariuszzurek1805 Autopart jest to polska produkcja nie ukraińska. Ludzie chcą tanich akumulatorów więc sprzedawcy często posiadają coś że wschodu. Jak obejrzy Pan wszystkie odcinki to powinien Pan dojść do wniosku, że pokazuję świat akumulatorów jakim jest.... Dodam, że już będę mniej nagrywał a może nawet pora zaprzestać nagrywania.
Dzięki za film.
Dzięki. Pozdrawiam.
Świetna robota !!! problem mogą nawet klemy luźne powodować ?
Tak, luźne klemy, gdzieś słaba masa mogą coś takiego powodować.....
No pięknie!
Chciałem zauważyć, że właściwe byłoby stwierdzenie, że produkował takie dobre akumulatory. Bo ten z filmu nie jest już produkowany. Jak wynika z Twojego poprzedniego filmu o tych akumulatorach, obecnie produkowane są lżejsze i bez odkręcanych korków. Czyli inne, a czy tak samo dobre trudno ocenić na podstawie tego badanego. Jak dla mnie z uwagi na bezobsługowość i lżejszą wagę nie są już obiektem zainteresowania.
Autopart produkował kilka linii np. Autopart Galaxy Plus Duplex, Autopart Galaxy Gold II.
Linia Autopart Galaxy Plus Duplex była taką linią optymalną (cena-jakość) i właśnie w tej linii wprowadzili zmiany (np. obniżenie wagi).
Natomiast w linii Galaxy Gold II z tego co wiem to nic nie zmieniali - te akumulatory, choć dobre, to były dość drogie i nie znajdowały tak łatwo klienta....
@@krzysztofk5277 Patrzyłem w ichnią kartę katalogową i dla Galaxy Gold II stoi że są bezobsługowe.
@@mowca1 bo bezobsugowość nie jest równoznaczna z brakiem korków....
@@krzysztofk5277 A to zmienia postać rzeczy. Dziękuję za informację.
@@mowca1 Zgodnie z normą bezobsługowy oznacza, że w okresie gwarancji nie powinno ubyć wody poniżej minimum...
Fajne testy, fajna zajawka, mało takich ludzi. Co byś polecił do bmw e46 325Ci?
Rozumiem xi? Tutaj programy zalecają akumulator typowy 70ah. Może to być Yuasa z serii 3000 np, 76Ah, Varta Blue, Jeżeli chcemy najwyższą półkę i droższe to Yuasę z serii 5000 80Ah, Banner Power Bull 74Ah, Moll X-tra charge 75Ah. Jest jeszcze wiele innych dobrych marek....
@@krzysztofk5277 Tył napęd. Musi być dobry, tzn optymalny. Cena nie gra roli, wiadomo nie kupię za 1500zł :D Ale coś żeby było dobre, mocne :) Dziękuję
@@woto2065 dobre i mocne to na pewno będzie moll xtr charge 75ah dalej yuasa z serii 5000 80ah, dalej banner power bull 74ah dalej Yuasa z serii 3000 76ah, dalej varta blue itd, itd...
@@krzysztofk5277 Dziękuję, napewno skorzystam i oglądam dalej;) pozdr
DWA niezależne warsztaty, elektrycy (liczba mnoga) sprawdzili, PRAWDOPODOBNIE akumulator. Co to za warsztaty i kogo oni zatrudniają? Szewców i krawców chyba. Widzą w miarę niezły akumulator, młodziutki, na gwarancji, to na logikę i rachunek prawdopodobieństwa nawet szewc by stwierdził, że najmniej prawdopodobne to akumulator. Jak ktoś ma zielone pojęcie, to pomiary takiej usterki są proste, a nawet jeśli jest to trudna usterka (bo tak bywa), to akurat sprawdzenie czy to wina aku i jej wykluczenie jest proste. Pewnie diagnozowali to mechanicy, którzy o elektrotechnice często pojęcia za bardzo nie mają. Szkoda tylko klientów. Taka prośba, przy takich filmach warto zmierzyć gęstość dokładnie w każdej celi i pokazać to potem na kartce, bo to zawsze sporo mówi o jakości i stanie akumulatora, chodzi o różnice między celami, czy po dwóch latach trzyma równo, czy już w skrajnych coś odbiega i ile. Dzięki za film, powodzenia i odporności psychofizycznej na stres życzę! PS W zasadzie po 5 sekundach filmu mogłem go nie oglądać, bo już wiedziałem (doświadczenie) że aku jest w pełni sprawny. Ale obejrzałem oczywiście do końca, czasem są wszak wyjątki od reguły :-)
Dzisiaj spotkałem klienta który miał podobny problem (niedaleko mnie jest targowisko) więc go zaczepiłem i opowiedział mi historię. Mechanicy stwierdzili, że problemem jest akumulator (akumulator był kupowany u mnie i miał wtedy miesiąc -Moll extra charge). Klient mnie męczył chyba z dwa tygodnie i w końcu udało mi się wyjaśnić, że to nie wina akumulatora.
Klient zaczął się edukować i znajomi powiedzieli mu, że problem może być w pilocie więc pojechał do specjalisty od wymiany baterii w pilocie - tam mu powiedział, że bateria trzyma napięcię więć jest Ok.
Klient pojechał do ASO tam mu sprawdzili wszystkie przewody, stwierdzili, że jest wszystko OK, zabulił sporo kasy. Wrócił do specjalisty od pilotów, poprosił o wymianę baterii i problem zniknął - był problem z immo (słaba bateria w pilocie).
Odnośnie gęstości elektrolitu - słuszna uwaga...
Standardowo. Zawsze winny akumulator. W końcu jakoś spławić klienta trzeba, prawda?
Akurat tym razem klient reprezentował wysoką kulturę, zaproponowałem mu sprawdzenie ale mu się śpieszyło a dla mnie to była okazja do sprawdzenia tego akumulatora....
Fajny filmik😊
@@elektrofan7051 dzięki, pozdrawiam.
W 99% to wina auta/uzytkownika. Krotkie odcinki, pobor pradu na postoju przez radio, immobiliser, alarm, systemy itp i pozniej ktos tak jezdzi... Inteligentne ladowanie ktore dopiero przy 30-40% naladowania zaczyna go duzo mocniej ładować i aż akumulator sie gotuje.. :/
@@furieux6742 akumulator był naładowany więc poboru prądu nie ma, rozruch ponad normę więc rozrusznik sprawny. Ja bym obstawiał coś z masą, układem paliwowym. W Toyotach już spotkałem się z takimi problemami...
Kanały: Bater tech; Świat akumulatorów; i Mr akumulator - wszedzie chwalą ukraiskie akumulatory .Oczywiście inne też - ale to tu to tam słychac Ukraiski akcent...Prześledziłem przypadkowo te kanały bo szukałem akumulatora ale im dłuzej słuchałem to lampka zaświeciła mi się jedna - pracujecie mocno nad nami Polakami. Marki uznane chwalicie najbardziej - no bo nie wyjscia..ale jakoś potem czesto wystepuje marka Ukrainska. Zeby była jasność -Nie powiedziałem, że jest zła..nie wiem jaka jest - dopiero szukam akumulatora.
Zeby była jasność - nie jestem wrogo nastawiony do Ukrainców.
Ale na trzech niby różnych kanałach widzę jedno podobieństwo - Ukraina.
@@mariuszzurek1805 Autopart jest to polska produkcja nie ukraińska. Ludzie chcą tanich akumulatorów więc sprzedawcy często posiadają coś że wschodu. Jak obejrzy Pan wszystkie odcinki to powinien Pan dojść do wniosku, że pokazuję świat akumulatorów jakim jest.... Dodam, że już będę mniej nagrywał a może nawet pora zaprzestać nagrywania.