Maserati 4200 Wärmetauscher (Heater Core) ersetzen
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Hier seht ihr wie ihr wie man den Heizungswärmetauscher eines Maserati 4200 tauscht. Das Teil ist eine bekannte Schwachstelle und mit einem Ersatzteil für 30 Euro effizient reparabel.
Viel Spaß!
Abonniert den Kanal, damit ihr keins unserer weiteren Videos verpasst! :-)!
Jetzt NEU! Unser Instagram für noch mehr Backround:
/ autoby_autoby
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Yeaaaah more 4200 videos ! 😜👍
Du hast es echt drauf! Ich freue mich immer auf deine neuen Videos!
This looks great. Will save me alot of money using a Saab Core - Thank you! - i'm going to try it soon
Top work, unfortunately I don’t speak German so would be great if you did an English version.
Thanks
very good video but i dont speak german is it possible to speak in english as it would get out to a lot more viewers and it may pump up your subscribers keep the doing vids on the maserati good man.
We thought about that. Like if you would prefer an english Version. If there are enough we will do one.
Geile Tipp 😎👍
what make is the new heater core?
The new part is from/for a Saab9000 he said. About 30€
Hallo sieht nach sehr viel Arbeit aus. Ich hatte den 4200 auch mal. Hab seit sechs Jahren den Gransport. Falls Du Lust hast, könnten wir uns mal auf einen Plausch treffen. Wohne ca. 100 km von München entfernt
...hatte dasselbe Problem bei meinem 4200er CC Spyder, war ein Haufen Arbeit...
Seit heute habe ich einen 4200 doch mir ist gleich aufgefallen dass es nach dem Kühlwasser richt....muss natürlich gemacht werden,doch kann ich das Tropfen vorübergehend vermeiden indem ich z.B ohne Klima fahre?
Ich habe super Respekt vor dem Ausbau des Cockpits aber ich werde es selber machen....
Grüsse an Dich
Timo
OMG !!!
Kann man das von außen irgendwie sehen, ob der Wärmetauscher getauscht wurde? Ist beim Gebrauchtwagenkauf ja nicht ganz unwichtig
Ganz von außen sieht man es nicht, klares Indiz ist ein Kühlmittelgeruch im Innenraum wenn der Motor ordentlich warm ist.
@@autoby4981 danke für die Antwort. Ich bin hinsichtlich des Autos noch sehr unentschlossen. Sehr viele Faktoren, die das zu einem großen Risiko machen
An sich ist der Maserati 4200 ein robustes Auto.
Der Antriebsstrang ist wirklich gut, Motorschäden sehr selten.
Der Wärmetauscher ist nur so ein Schreckgespenst. Viele haben keine Probleme damit und wenn doch dann kann man die Heizung erst Mal deaktivieren.
Was wäre denn die Alternative, mit der du überlegst?
@@autoby4981 ich hätte keinen Zweitwagen und bin eher der Typ selten aber weit-Fahrer (10.000-15.000km/Jahr, aber i.d.R. 40-300 km einfache Strecke bei einer Ausfahrt). Da könnte sich dann der Spritverbrauch auswirken, wenn in Zukunft alles noch teurer wird..
Sonst würde es ein Kleinwagen oder Cupra Hybrid-Modell werden. Auch die Option "Kein Auto" prüfe ich aktuell.
Freu mich auf einen mögliches Video
Alter Besen. Meinen Respekt, dass Sie das halbe Auto zerlegen um den WT zu tauschen. Hat der TauschWT denn wenigstens nicht die geiche Schwachstelle?
Old broom. My respect that you disassemble half the car to exchange the WT. Has the exchange WT then at least not the same weak point?
Der neue Wärmetauscher hat diese Probleme wohl nicht. Zumindest ist aus dem Saab so etwas nicht bekannt. Ob es stimmt zeigt sich dann in 20 Jahren :D