Πολυ ωραιο βιντεο(ωραια πλανα,καλος ηχος,το backstage ολα τα λεφτα) Για εμενα η Mazda ειναι μια κατηγορια απο μονη της.Συνδιαζει φοβερη ποιοτητα στο εσωτερικο,μοναδικη σχεδιαση εσωτερικα και εξωτερικα,Αξιοποστια σε κινητηρες,κιβωτιο κλπ Τα εχει ολα.Θεωρω πως μπορει να "κοντραρει" ανετα στην αντιστοιχη κατηγορια εναν ευρωπαιο πχ γερμανο γαλλο και να ειναι και πολυ ανωτερη. Οσον αφορα τους φορους και τα τελη,πλεον νομιζω ολα τα μοντελα εχουν και mild hybrid εκδοση,οποτε τ ο 2.0 L και πανω δεν σε απασχολει. Τιμες αρκετα υψηλες για Ελληνικα δεδομενα,ομως επιτρεψτε μου να πω πως για την mazda ισχυει το οτι δινεις -παιρνεις ,εχεις ενα πολυτελες αμαξι και το εχεις για "παντα".Ωραια αμαξια και τα bmw και τα mercedes benz,audi και τα γαλλικα πχ peugeot ΑΛΛα απο ατομα οικογενειακου,φιλικου κυκλου δουλειες κλπ ακουω το εξης:ειναι γκρινιαρικα,ολο κατι βγαζουν,θελουν συνεργειο και δεν ξερω πως θα παει το πραγμα μετα την εγγυηση(βεβαια καποιοι ειναι ευχαριστημενοι πχ 2/10 και ξαναλεω απο αυτα που μου λενε ιδιοκτητες).Ομως στους περισσοτερους ολο κατι τυχενει.... Για mazda, δεν ακουσα ποτε τπτ Αν ηταν να διαλεξω ενα premium κατηγοριας θα πηγαινα στη mazda ξεκαθαρα. Συνεχισε ετσι!!! Θα μου αρεσε να δω και κανενα subaru εχουν κανει πολυ καλη βελτιωση και εκει
Λοιπον, επειδη διαβασα πολλες παπαριες εδω μεσα. Η mazda εχει παραδοση σε κινητηρες ατμοσφαιρικους που ειναι αξιοπιστοι και δεν πρεπει να παρεις δανειο αν σου τυχει ζημια, πραγμα δυσκολο για mazda! Ειναι η μοναδικη ιαπωνικη εταιρεια πλεον που παραμενει αμμιγως made in japan σε παραδοση, κατασκευαζοντας αυτοκινητα με την κουλτουρα των ιαπωνων, καθως και σε κατασκευη (μονο Ιαπωνια), οσο για τεχνολογια αν συγκρινεις τους Ιαπωνες με οποιοδηποτε αλλο σχεδον σε ολα, οχι μονο σε αμαξια πρεπει να ζει σε αλλο πλανητη και απλα να μας επισκεπτεται αραια και που. Για παραδειγμα οι Γερμανοι μονο στα mercedes, bmw και audi παιρνεις αλλη ποιοτητα, αλλη τεχνολογια και αλλη αξιοπιστια, και σε αυτες μονο σε ακριβα μοντελα που οι περισσοτεροι απο εμας δεν θα μπορεσουν να αγορασουν ποτε. Τελος δεν πιανει κανεις καποιον απο το λαιμο στο τι αμαξι θα επιλεξει και ποιας χωρας. Ουτε και εγω αφου εδω εκφραζω την αποψη μου, αλλωστε οπως σε οτι επιλογες κανουμε ολοι μας σε ολα δεχομαστε και τα αναλογα αποτελεσματα. Τελος, οτι κυκλοφορει λιγοτερο στους δρομους δεν σημαινει οτι δεν ειναι καλο, ακριβως οπως και στο οτι κυκλοφορει ευρεως σημαινει οτι ειναι καλο. Αλλωστε για εμας τους Ελληνες, παντα οτι εχουμε εμεις ειναι καλυτερο απο των αλλων!😃😅
για τα μόνο 183Km/h τελική όμως (λες και είναι 1500αράκι Clio των 85Hp), δεν είπες τίποτα όμως. Επίσης δεν έχει πολλαπλούς συνδέσμους (είναι ''αιχμηρό'') κι επίσης η ισχύς είναι μικρή για diesel. Ούτε καν clima επίσης δεν έχει. Για δες κινητήρα π.χ του XCeed ,με -200c.c. Nα σου θυμίσω επίσης ότι και η Subaru/Suzuki (πλέον) είναι αμιγώς ιαπωνικές made εταιρίες. Γράφε λιγότερο φανατικά και απόλυτα. (Εντάξει εξαιρετική η τεχνολογία κινητήρων σαν καινοτόμες επιλογές με SkyActive SkyActive-X κλπ αλλά ρε φίλε εντάξει υπάρχουν πολύ πιο διαστημικης τεχνολογίας αμάξια , όπως ας πούμε τα e-tron Audi το νεα Golf 7 ή και η υβριδική τεχνολογία των Lexus, Jaguar κλπ. Kαι μη μου μιλάς για αξιοπιστίες και τεχνολογίες γιατί πια οι περισσότεροι παίρνουμε με leasing και σε 3 χρόνια τα ''πετάμε'' πια. Δε ζούμε στο 1995-2005. Κάτσε καλά δλδ....
@@giorgospetinarelis9096 Είναι πολύ δύσκολο να μην φανατίζεσαι (σε λογικά πλαίσια) με εταιρίες σαν την Mazda από την στιγμή που ήσουν κάτοχος. - Ποιός πάει με πάνω από 183 km/h (και ειδικά με diesel)? - Αν θες μεγαλύτερη ισχύ με αντίστοιχα μικρή κατανάλωση, σου δίνει την δυνατότητα να πάρεις SkyActive κινητήρα. Μπορείς να κάνεις test-drive το CX-30 με τα 122 άλογα να πάρεις μια ζεύση (ας μην αναφερθώ στα 186). - Όσον αφορά το XCEED, ωραίο αμάξι. Αλλά μπορείς να συγκρίνεις και την ποιότητα των 2 οχημάτων, όχι μόνο την υποδύμαμη (μιας και έχουν αντίστοιχη τιμή). - Κλίμα δεν έχει η βασική έκδοση. Δεν είναι και τόσο παράλογο για μένα. Έχει άλλα στοιχεία άλλωστε στην βασική έκδοση που άλλοι τα έχουν στην πιο premium. - Δεν θέλουν όλοι να πετάξουν τα αμάξια τους στα 3 χρόνια φίλε μου. Κάποιοι θέλουν να το κρατήσουν λίγο παραπάνω... 😛 Τα πραγματικά αρνητικά του CX-30 και γενικότερα της Mazda είναι για εμένα οι 2λιτροι κινητήρες. Οκ, έχει απίστευτη εξέλιξη στους ρύπους και στην κατανάλωση των 2λιτρων κινητήρων. Αλλά μας υπενθυμίζει ότι η Ελλάδα είναι μια υπερβολική μικρή αγορά και δεν την νοιάζει το downsizing ακόμα και στα 1800 κυβικά, ώστε να βοηθήσει την απόφαση του μέσου Έλληνα για την αγορά του.
@@giorgospetinarelis9096 Τρίχες κατσαρές παίρνεις με λίζινγκ και τα πετάς. Το λίζινγκ είναι ΠΑΝΑΚΡΙΒΟ, για τα μοντέλα τα οποία αναφέρεις.... Όταν αγοράζεις με λίζινγκ πληρώνεις στη μηνιαία δόση όλη την χασούρα του καινούριου αυτοκινήτου, και πρέπει να το οδηγάς λίγο κάθε χρόνο αλλιώς βαράνε κατακέφαλα. Το λίζινγκ "συμφέρει" μόνο αν είναι εταιρικό.... Και δεν έχουμε όλοι τη δυνατότητα. Όσο για τα χιλιόμετρα, σε ποιό δρόμο στην Ελλάδα μπορείς να πας νόμιμα πάνω από 183 χλμ την ώρα; Όσο για τους κορεάτικους κινητήρες της πλάκας που χαλάνε μόλις λήξει η εγγύηση, μας κάνεις πλάκα τώρα.... Ατμοσφαιρικοί κινητήρες και μόνο, αν θες να το κρατήσεις το αμάξι. Και ο μέσος Έλληνας δε δίνει 30 χιλιάρικα για αυτοκίνητο για να το πετάξει σε 10 χρόνια....
MAZDA για πάντα ! Έχω πάρει το CX5, και μπορώ να πω ότι η MAZDA είναι άλλη κατηγορία !! Περιμένω φίλε μου να κάνεις και το CX5 βίντεο ,το αξίζει και με το παραπάνω !
Το αυτοκίνητο είναι πολύ καλό όπως τα περισσότερα την σήμερον ημέρα. Ο κύριος παρουσιαστής κάνει πολύ καλή παρουσίαση. Αναφέρεται στο ύψος του και λέει ότι είναι στο 1.72 και ότι στην πίσω πλευρά θέσεων δεν αντιμετώπισε πρόβλημα. Επίσης ένα suv χωρίς ρεζέρβα ελαστικού νομίζω ότι είναι καλό (φάουλ). Προσωπική εμπειρία. Το έχει ο αδελφός μου καί ήμασταν Πήλιο. Διαδρομές για παραλίες γύρω στη μιάμιση ώρα πάνω κάτω καμία φορά δύο και για όσους γνωρίζουν. Έχω ύψος 1,89. Παιδιά δεν παλευόταν πίσω με καμία δύναμη. Έκατσα στην μπροστινή πλευρά του συνοδηγού αλλά καί πάλι δεν με βόλευε το κάθισμα διότι το έκανα πίσω καί ενοχλούσε τον συνεπιβάτη. Προσωπική εμπειρία αλλά θέλω να την μοιραστώ μαζί σάς. Δεν αναιρώ σέ καμία περίπτωση τις δυνατότητες τού αυτοκινήτου απλώς θυμάμαι τυχαία την παρουσίαση της stelvio που είχε κάνει ο ίδιος παρουσιαστής καί αναφέρει ότι και η alfa δεν έχει ρεζέρβα ελαστικού αλλά το παρουσίασε ως πολύ μεγάλο πρόβλημα για ένα suv. Επίσης και για το Renault captur για την μέση ποιότητα πλαστικών ότι δεν πρέπει να υπάρχει στην κατηγορία.......Θα ήθελα περισσότερο αντικειμενικά τα κριτήρια ανάμεσα στα αυτοκίνητα. Καλή συνέχεια!
Τα Mazda παραδοσιακά είχαν ιδιαίτερο χαρακτήρα και ήταν διαφορετικά από τα υπόλοιπα Ιαπωνικά.Σχεδον παντα όμορφα σχεδιαστικά και παντα επικεντρωμένα στον οδηγό.Και το κυριότερο αξιόπιστα.Δυστυχώς δεν κάνει "εκπτώσεις" ποιοτικα για να είναι πιο προσιτα στο αγοραστικο κοινο της χώρας μας και δεν ακολουθεί και την μόδα του downsizing.Οποτε θα τα χαζευουμε μόνο στις βιτρίνες και σε reviews.
Μα αυτό είναι με τη Mazda ότι δεν χρησιμοποιεί κινητήρες με τούρμπο για αυτό οι κινητήρες της είναι σκυλιά διαχρονική και καλή, θα δες σε μερικά χρόνια υπόλοιπες μάρκες με τους μικρούς κινητήρες και τα Turbo όταν τα αυτοκίνητα είναι για πέταμα στα 5 χρόνια τι γέλια έχει να ρίξει η Mazda κριμα που είναι ακριβά αυτοκίνητα αλλά πολύ ποιοτικά για μένα....
@@gatosgkrikafe7087 Λάθος, τουρμπάτο έχω απλά τα τούρμπο στις υψηλές θερμοκρασίες χάνουν κάποιους ίππους όπως φυσικά και στα ατμοσφαιρικά μοτέρ. Χωρίς κανένα άλλο πρόβλημα. Όποιος αποκτήσει τουρμπάτο δεν ξανά γυρνά σε ατμοσφαιρικά με τίποτα.
@@usertonousou Γεια σου φίλε μου, Βασικά αυτό που με χαλάει Δεν είναι αποκλειστικά μονο το τούρμπο αλλα τα 1000 κυβικά με τουρμπο σε ενα τεραστιο αμάξι η ακομα με ένα τρικύλινδρο κινητήρα είτε ένα τετρακύλινδρο όπου αν για κάποιο λόγο μείνεις από turbo χάλασε μενει το αμάξι στο δρόμο δεν έχει ιπποδύναμη για να πας σπίτι σου, Και φυσικά πολύ ακριβά και πιστεύω μικρή διάρκεια ζωής πολύ μικρή ενώ με την Mazda δεν έχεις τουλάχιστον το πρόβλημα της μικρής διάρκειας ζωής.
@@kwstaspagkratis2533 Φίλε μου συμφωνώ για τα 1000άρια μικρά τουρμπάκια,, αλλά να ξέρεις ότι με σπασμένο τούρμπο δεν μένεις στον δρόμο αλλά απλά σέρνεται το αμάξι στην κυριολεξία δουλεύοντας ατμοσφαιρικά.
Έχω το cx5 εδώ και δύο εβδομάδες, Έιχα πολλά αυτοκίνητα στο παρελθόν bmw renault Audi VW golf,,ένα Έχω να πω οτι τα mazda έχουν χαρακτήρα δεν έχουν να ζηλέψουν τίποτα από αλλά αυτοκίνητα, όμορφο ποιοτικό με λιτό εσωτερικό με πολλές λειτουργίες.
Απτα πιό πετυχημένα σχόλια που εχω διαβάσει. Πρόσφατα πήρα Honda civic και εχω σοκαριστει. Μου το λεγανε αλλα δεν τους πιστευα, τους θεωρουσα υπερβολικους. Τωρα, οτι βλεπω στο δρομο απλα γελάω με τις σαπίλες που πάνε κ αγοράζουνε, ειδικα γερμανικά σάπια αυτοκίνητα. Ο κόσμος ποσο βλαμενος ειναι κ παει να δώσει μια περιουσία να πάρει vw και bmw..audi κτλ, για να του μεινουν τα πιστονια στο χερι στο πρωτο εξαμηνο. Μονο ο Ιάπωνας γνωρίζει απο μηχανική. Ειχε ενα θεμα με τον σχεδιασμό, ευτυχώς το διορθωσε τα τελευταια 10 χρόνια κ πλέον δεν έχει αντίπαλο.
Έχω το mazda 3 2017.. Ένα πραγματικά πολύ ωραίο αμάξι και κατά την γνώμη μου απο καλύτερα στην κατηγορία του. Η mazda πλέον ανταγωνιζετε πολύ το Γερμανό. Παράδειγμα χρησιμοποιούσα για δύο μέρες ενα Mercedes A180 2015 και πραγματικά η σύγκριση με το mazda 3 μου ήταν απογοητευτική. Το mazda 3 κατά την δική μου γνώμη είχε καλύτερη οδηγική συμπεριφορά απο ότι το Mercedes που ήταν ίδιας κατηγορίας αλλά "premium". Η ποιότητα στο εσωτερικό όχι τόσο καλή στο Mercedes (τρίξιμο πλαστικών στα περισσότερα σημεία ενώ στο mazda 3 οχι). Σημείωση ότι εργάζομαι σε εταιρία εισαγωγής αυτοκινήτων και έχω οδηγήσει πολλά.
Πολύ όμορφα, απολαυστικά και ξεχωριστά αυτοκίνητα της Mazda. Λίγο τσιμπημενες έως πολύ η τιμές τους στην Ελλάδα. Πχ το mazda cx 30 ξεκινά η diesel έκδοση στα 26500€ όταν στη Γερμανία ξεκινά στα 22000€. Το mazda cx-5 Ελλάδα το diesel στα 33500€ ενώ Γερμανία 27500€. Δε μιλώ για το 6 διότι μιλάμε για διπλή τιμή. Γιατί αυτές οι διαφορές? Πχ τα toyota είναι 500-1000€ φθηνότερα στην Ελλάδα από Γερμανία. Τα Γαλλικά είναι φθηνότερα κι αυτά απ' ότι στη Γαλλία.
13:00 πλεον ειναι ξεκάθαρο το φανελάκι με το λογότυπο Rx8 . και σαν ιδιοκτήτης ενος ρχ8 κ δυστυχώς πολλών γερμανικών χρηματοφαγων αμαξιων θα πω ενα ......ουααοουυυυυ , εισαι ωραίος ☺☺☺👍
Πραγματικά είσαι πολύ καλός σε αυτό που κάνεις!!! Ευχαριστούμε πολύ και εύχομαι να κάνεις ένα review το Mazda 3 και κατα προτίμηση βενζινοκινητήρα αυτό με τα 150άλογα. 😋
@@trcoff δεν ειναι οτι δεν το εχω δει αλλου...απλα εσυ κανεις καλυτερο review και μιλας και για + και για - και αυτο ειναι που μου αρεσει...οι υπολοιποι απλα κανουν διαφημηση οπως το traction.gr... ξεφτιλες ... μακαρι να μπορεσεις να κανεις για το mazda 3 και ας μην ειναι το μοντελο που θελω αρκει να μιλησεις για τα μοντελα τα υπολοιπα τι εχουν να μας προσφερουν ..αν αξιζουν τα λεφτα.. με ενδιαφερει πολυ το αυτοκινητο...ευχαριστω !!!
Έχω mazda και είναι αστέρι. Το 3Μόνο διλιτρο νομίζω βγαίνει, αν όντως είναι έτσι τότε είναι δυσπρόσιτη επιλογή για το μέσο Έλληνα πολίτη.Το έχω δει απο κοντά στην έκθεση και λόγω του ότι είχα Audi μπορώ να πω με σιγουριά ότι ο Ιάπωνα με εσωτερικό Γερμανού είναι γεγονός! 😉
Πολύ γκρίνια τελευταία στα σχόλια από πολλούς... Όλοι γνώστες και όλοι με άποψη. Ήρεμα ρε μάγκες απολαύστε το βίντεο και κρατήστε τις εξυπνάδες για την πάρτυ σας
Respect και like για το μπλουζάκι που γράφει RX-8! Είχα RX-8 4 χρόνια το όνειρο μου από μικρο παιδί και το κατάφερα να αποκτήσω ένα στα 22 μου. Έχω 5 χρόνια που το πούλησα και ακόμα το σκέφτομαι και το μετανιώνω ... Όσο για το επιλογέα ταχυτήτων από το RX-8 ακόμα τόσα χρόνια πίσω ο επιλογέας γαμούσε πολύ κοντή διαδρομή και ΚΟΥΜΠΩΜΑ όχι μαλακίες... Πράγμα που βρήκα ούτε σε οκτάβια ούτε σε γκολφ ούτε σε πεζό ούτε σε βολβο ... Ελπίζω του χρόνου που θα ψάξω σιβίκ να είμαι πιο ευχαριστημένος ...
Το RX-8 είναι αυτοκινητάρα και με αίσθηση που λίγα αυτοκίνητα προσφέρουν. Αν πας σε Civic θα ευχαριστηθείς αίσθηση επιλογέα από οποιοδήποτε άλλο hatchback. Εντάξει δε θα είναι RX-8 αλλά θα σου αρέσει.
Ακριβο για αυτα που προσφερει. Οι κινητηρες ειναι για αλλη ηπειρο, ισως σωθει καπως η μαρκα με τα ηλεκτρικα, αλλιως την βλεπω να φευγει παλι σε 2-3 χρονια.
Γιαννη πες μια γνωμη για το CX 5. Βεβαια σε μεταχειρισμενο του 2014. Ειναι καλο και αξιοπιστο? αξιζει μια τετοια αγορα για suv για 3μελη οικογενεια ή θα προτεινες κατι αλλο
είναι ίδιο με το cx 30 αλλά σε hatchback(ή sedan). Έχει ίδια οθόνη ιδιο εσωτερικό ίδια όργανα ίδιο τιμόνι.Το μόνο διαφορετικό είναι ή κατηγορία του κάθε μοντέλου
Μπορεί κάποιος που έχει το diesel να μας πει στα 130 km/h πόσο καίει;;;; Με ενδιαφέρει στο ταξίδι πως συμπεριφέρεται, εννοώ ηχομόνωση σε αυτή την ταχύτητα και κατανάλωση...
Πρεπει να κανεις τις καλυτερες και εκτενεστερες παρουσιασεις, συγχαρητηρια! Ισως λιγο περισσοτερο χρονο στις καταναλωσεις και στα service, πχ κοστος! Μπραβο σου παντως!
Στα θετικά πολύ ωραίο βίντεο πολύ ωραία παρουσίαση και μία mazda να κάνει το comeback με ένα αυτοκίνητο που μέσα έξω είναι πάρα πολύ όμορφο αν και μέσα μου φάνηκε άκρως λιτό στο διαταυτα με τόσα χιλιάρια που μας έχουν πλασαρει και με αρχικές τιμές στα 15,5 μέχρι 17,5 ποιος θα δώσει 25 αρχική με 122hp νομίζω ότι το συν 10 χιλιάρικα και για να πας στα πολλά άλογα πρέπει σώνει και καλά να πάρεις 2λιτρο το αφήνει πραγματικά εκτός ανταγωνισμόυ επιτρέποντας μόνο να το πάρουν λίγοι...
.....Ειναι ακριβο, κυριως λογω της φορολογιας εξαιτιας του κυβισμου. Εγω απορω γιατι δεν του φορουν τον sky activ 1.5 με τους 132 ιππους που εχει το MX-5. Παντως το παραδοjο ειναι οτι τα CX-3, CX-30 και CX-5 ξεκινουν απο την ιδια τιμη. Εγω θα προτιμουσα το CX-5. Φιλε ιδιοκτητη του καναλιου, κανε μια δοκιμη και για το CX-5.
Πανος, δεν ξεκινούν απο την ιδια τιμη. Η βασική έκδοση εχει 2500 διαφορα με το cx5. Αλλα η βασική του cx5 ειναι γυμνή μπροςτα στη βασική του cx-30. Πρέπει να ξεπεράσεις τα 30000 πλας στο cx5 για να φτάσεις την βασική του cx30.
To vitara 1400 κυβικα με 129 ιππους και τιμη στη μεσαια εκδοση περιπου 20.000 με το κλειδι στο χερι ,θα επρεπε κατα τη γνωμη μου ,να ηταν απο τις πρωτες παρουσιασεις σου. Καλη συνεχεια στα ωραια σου βιντεο!
Οκ,καταλαβαινω το οτι δε δινει η σουζουκι για δοκιμη,ειναι ενα προβλημα. Εχω 20 ημερες περιπου με το καινουριο ηπιο υβριδικο σουζουκι βιταρα. Να αναφερω οτι εκανα τεστ ντραιβ αλλα περιπου 10 αμαξια της κατηγοριας b-suv και οσα δεν οδηγησα τα ειδα εστω σε καποια αντιπροσωπεια. Κατεληξα στο βιταρα γιατι στα κυβικα αυτα με αυτην την ιπποδυναμη δε βρηκα αλλο μοντελο.Hundai kona 1000αρι πχ εβγαινε κοντα στα 18500 η μεσαια εκδοση.και το βιταρα το πηρα 20500 με συναγερμο ,αισθητηρες και χρωμα γκρι σκουρο.
Μπράβο Γιάννη εξαιρετικό video! Για το clima δεν συμφωνώ, είναι απαραίτητο ειδικά αν κάνεις ταξίδια δεν συγκρίνεται απλό ac με clima. Προτιμότερο ήταν να μην είχε head up και να είχε clima όπως επίσης και drl led. Για τον κινητήρα... Παρόλο που έχει πετύχει χαμηλή κατανάλωση δεν κάνει για Ελλάδα, δεν μπορείς να πληρώνεις πάγια 2,0 (τεκμήρια κλπ) και να έχεις επιδόσεις 1,0.
Πολύ ωραία παρουσίαση σε ένα πολύ ωραίο αυτοκίνητο που δυστυχώς είναι αδικημένο (στην Ελλάδα) από τον κυβισμό του.Με έναν αναλόγου αποδόσεως 1,5 lt κινητήρα diesel θα άγγιζε το τέλειο.Όσο για τους βενζινοκινητήρες.....άστα.Χωρίς χαμηλά κυβικά και τούρμπο είναι καταδικασμένο.
Καλησπέρα σας. Θα ήθελα να ρωτήσω την γνώμη σας. Ποιο από τα 3 ακόλουθα αυτοκίνητα θα επιλεγατε για οικογένεια με 2 μικρα παιδιά;; Mazda CX-30 vs Ford Focus active vc Kia XCEED. Ευχαριστώ πολύ εκ των προτέρων!
Για το CX-30 και τους χώρους του έχω άποψη γιατί το έχει πολύ φιλική οικογένεια με 2 μικρά παιδιά. Καταρχήν είναι κατενθουσιασμένοι με το αμάξι και με έχουν φάει να ανεβάσω μπάτζετ και να το πάρω τώρα που ψάχνομαι. Οι χώροι φαίνονται ικανοποιητικοί αλλά όχι πολύ ευρύχωροι, ίσως γιατι ο οδηγός έιναι 1,90 κάτι... Τα παιδιά είναι μικρά και θέλουν καρεκλάκι, χωράνε φυσικά άνετα αλλά και ψιλο-κλείνουν όλο το χώρο πίσω, δεν τα βάζει δηλαδή εντελώς άνετα (είπαμε όμως, 1,90 κάτι μπόι). Από την άλλη, το Σάββατο που πέρασε, ήταν ανάμεσα στα παδιά και μια θεία τους, έστω και αν υπέφερε λίγο :). Προφανώς σε μεγάλο ταξίδι δε θα άντεχε. Οπότε για 2 παιδιά μια χαρά, αν για τον χ λόγο θέλετε και συνοδό (θεία/γιαγιά πχ) θα στριμωχτούν πολύ. Φυσικά αν το δείτε από κοντά θα καταλάβετε καλύτερα.
Καλησπέρα φιλε μου. Ως κάτοχος του συγκεκριμένου αυτοκινήτου εδω και έξι μήνες θα σου πω με κλειστά τα ματια Mazda cx30. Οντως δεν εχει τους χωρους πχ του karoq πισω, αλλα δεν συγκρίνεται σε οτιδήποτε αλλο. Για 2 μικρά παιδιά και 2 ενήλικες ειναι μια χαρά. Ο δε εξοπλισμός στην βασική έκδοση ειναι υπερ πλήρης. Το βασικό ειναι να μπεις μεσα να κατςεις στη θεση του οδηγού να το οδηγήσεις να δεις τι αίσθηση σου αφήνει. Jinba Ittai το λένε στην μαζντα, η αίσθηση οτι οδηγός και αυτοκινητο ειναι ενα. Εχει πολυ φιλοσοφία το αυτοκινητο σε κάθε του λεπτομέρεια. Απο τους διακόπτες, τη θεση της οθόνης, το cockpit, τον εξωτερικο σχεδιασμό,τα παντα.
@@appleima24 Σε ευχαριστώ πολύ για την απάντηση. Θα συμφωνήσω μαζί σου ότι το mazda cx-30 είναι απλά πανέμορφο! Η αλήθεια είναι ότι μόλις σήμερα και μετά από πολύ σκέψη πήγα τελικά στο focus active (την 2η στην ουσία επιλογή μετά το mazda). Ο λόγος ήταντο χρηματοδοτικό και ακολούθως ο φόρος πολυτελείας.. Σε ευχαριστώ πολύ για την απάντηση. Καλοτάξιδο φίλε μου σου εύχομαι.
@@konstantinospapastamoulos8083 επίσης καλοτάξιδο. Πολύ καλή επιλογή το focus active. Δυστυχώς η Μαζντα αδικείται στην Ελλάδα από το άδικο φορολογικό σύστημα. Αυτος είναι και ο λόγος που δεν βλέπεις έξω καινούργια Μαζντα. Ελπίζουμε σύντομα να καταργηθεί και να γίνουμε μια σοβαρή ευρωπαϊκή χώρα.
Γιάννη μεταξύ του Mazda CX30 και του Kia Xceed που αναφέρεις ως άμεσους ανταγωνιστές πιο θα διάλεγες και γιατί; Η βασική βενζίνης 125hp του Mazda κάνει είπες 25.000 ενώ του Kia xceed στα 120 hp 1.0 στην μεσαία έκδοση premium κάνει 22.500.
.....Το ποιοτικοτερο SUV ειναι το μεγαλυτερο αδερφακι του, το CX-5. Ειναι πιο μεγαλο, και παραδοξως ξεκιναει απο την ιδια τιμη, γυρω στις 27.000 ευρω. Κανε και μια δοκιμη για το CX-5 το οποιο για μενα ειναι το καλυτερο στην κατηγορια του, που εχει κυριους ανταγωνιστες το RAV-4 και to HR-V
@@geotsarts Προτιμώ εκατομμύρια φορές να δώσω 3740 (σύνολο τη πρώτη δεκαετία, μετά πάπαλα) φόρο πολυτελείας, και να πάρω ατμοσφαιρικό δίλιτρο, παρά να πάρω μικρό τούρμπο και να μου βγάλει προβλήματα μετά από μερικά χρόνια. Πιο πολύ θα κοστίσει το σέρβις.
Ευχαριστω! Αν και δεν αντιστοιχεί στην πραγματικότητα στο 100%, αφού δε χρησιμοποιείται κάποιο ειδικό όργανο μέτρησης και υπολογίζεται με την ένδειξη στο κοντέρ (που συνήθως έχει μια απόληξη από την πραγματικότητα). Επίσης οι δρόμοι μας δε φημίζονται για το grip τους, ειδικά σε θερμοκρασίες 30+. Απλα είναι μια ένδειξη 😁
Στα τελευταία λεπτά που μιλούσες και είχες πίσω σου το αμάξι βλέπεις πόση πλαστικούρα έχει περιμετρικά και το χαλάει για μένα . Και άλλα suv έχουν πλαστικά μέρη περιμετρικά αλλά όχι σε τόσο μεγάλη έκταση .. Κατα τα άλλα σχετικά με τον ανταγωνισμό δύσκολα θα σταθεί όσο αναφορά τις επιλογές βενζίνης . 2 χιλιάδες κυβικά στην Ελλάδα κακά τα ψέματα λίγοι αγοράζουν
Καλησπερα σας , θελω τη γνωμη σας . Ειμαι αναμεσα στο CX 30 και στο Mazda 3 Sedan και τα δυο στην εκδοση GT με τον διλιτρο κινητηρα skyactive-x και τα 190 αλογα. Το CX 30 ειναι κατα 5.000 ευρω ακριβοτερο απτο Mazda 3 Sedan. Θελω τη γνωμη σας , επισης ενα βιντεο με το Mazda 3 sedan θα μας βοηθουσε να αποφασισουμε . Ευχαριστω για το χρονο .
@@teosalonikapaok4 το cx 30 σε awd βγαίνει μόνο στην έκδοση gt plus. οπότε σε σχέση με το sedan έχουν όντως 5000 ευρώ διαφορά, αλλά και μια έκδοση πάνω. Στην αντίστοιχη έκδοση το awd είναι πιο ακριβο 3700 Θα πρέπει να ξεκαθαρίσεις τι θέλεις για να αξιολογήσεις αν αξίζουν τα επιπλέον χρήματα.
Ένα είναι το ερώτημα. Xceed η cx-30? Για μένα το μεγαλύτερο μειονέκτημα της εν λόγω εταιριας πάντως είναι πως την ελληνική αγορά την έχουν στο τέλος της λίστας τους, με ότι αυτό συνεπαγεται
Οχι δεν αξίζει,κ επειδή δεν υπάρχει σταθερότητα στην Ελλάδα στον κλάδο του αυτοκινήτου εγω πάνω από 1.800 δεν θα αγόραζα ποτέ...μην σου πω πάνω από 1.600...
Ναι. Αξίζει και με το παραπάνω, αν σκεφτείς πως τουλάχιστον θα έχει πολύ μεγαλύτερη διάρκεια ζωής ο κινητήρας, από ό,τι τα μικρά τουρμπάτα που σκάνε στη δεκαετία το πολύ.
Όλα καλά αλλά να δώσεις 27000 και να πάρεις απλό Α/C ? Επίσης 116 ίππο από διλιτρο μοτέρ, την στιγμή που ο ανταγωνισμός τα ίδια νούμερα τα βγάζει στα 1500. Ωραίο ποιοτικό αλλά χάνει στην ουσία
Πολύ ωραία τα βίντεο που κάνεις! Θέλω να σε ρωτήσω κάτι... Επειδή θα αγοράσω οσονουπω καινούριο αυτοκίνητο κατηγορίας suv ποιο μου προτείνεις στην τιμή των 20000 με 22000 ευρώ.. Μου αρέσει πολύ το νέο qashqai. Εκτός από αυτό έχεις να μου προτείνεις κάποιο άλλο ή κάποια άλλα στην τιμή που ανέφερα που να θεωρείς καλύτερη επιλογή;
@@apostolostsompanidis8423 έχω κάνει το kamiq με τα 116 άλογα σε βενζίνη με τον χιλιαρη κινητήρα. Είναι ωραίο αυτοκίνητο αλλά ανάμεσα σε αυτό και το qashqai θα επέλεγα το δεύτερο!
Υπάρχει κάποιος λόγος που σε κάθε σου βίντεο πρέπει να μας λες πόσο ύψος έχεις; Δόξα το Θεό η γλώσσα μας έχει χιλιάδες τρόπους να το εκφράσεις. Παρακολουθώ τα βίντεο σου και στο γράφω όχι για να το παίξω έξυπνος αλλά σαν συμβουλή.
Ευχαριστώ για το σχόλιο. Υπάρχουν πάρα πολλοί που δεν έχουν δει κανένα προηγούμενα video και δεν ξέρουν το ύψος μου. Οπότε κάθε φορά το λέω για να είμαι ξεκάθαρος. Συγνώμη αν κουράζει όλους όσους παρακολουθείτε τακτικά :)
αυτο το αμαξι ειναι εκτος πραγματικοτητας και ειδικα ελληνικης,μεγαλα κυβικα,χωρις υβριδικη τεχνολογια,χωρις αυτοματο κιβωτιο,ποιοτικο μεν πολυ ακριβο δε.Σιγουρα ομορφα ποιοτικα και αξιοπιστα αυτοκινητα τα μαζντα,αλλα δεν πιστευω πως θα εχουν τυχη στην ελληνικη αγορα
Πολυ ωραιο βιντεο(ωραια πλανα,καλος ηχος,το backstage ολα τα λεφτα)
Για εμενα η Mazda ειναι μια κατηγορια απο μονη της.Συνδιαζει φοβερη ποιοτητα στο εσωτερικο,μοναδικη σχεδιαση εσωτερικα και εξωτερικα,Αξιοποστια σε κινητηρες,κιβωτιο κλπ
Τα εχει ολα.Θεωρω πως μπορει να "κοντραρει" ανετα στην αντιστοιχη κατηγορια εναν ευρωπαιο πχ γερμανο γαλλο και να ειναι και πολυ ανωτερη.
Οσον αφορα τους φορους και τα τελη,πλεον νομιζω ολα τα μοντελα εχουν και mild hybrid εκδοση,οποτε τ ο 2.0 L και πανω δεν σε απασχολει.
Τιμες αρκετα υψηλες για Ελληνικα δεδομενα,ομως επιτρεψτε μου να πω πως για την mazda ισχυει το οτι δινεις -παιρνεις ,εχεις ενα πολυτελες αμαξι και το εχεις για "παντα".Ωραια αμαξια και τα bmw και τα mercedes benz,audi και τα γαλλικα πχ peugeot ΑΛΛα απο ατομα οικογενειακου,φιλικου κυκλου δουλειες κλπ
ακουω το εξης:ειναι γκρινιαρικα,ολο κατι βγαζουν,θελουν συνεργειο και δεν ξερω πως θα παει το πραγμα μετα την εγγυηση(βεβαια καποιοι ειναι ευχαριστημενοι πχ 2/10 και ξαναλεω απο αυτα που μου λενε ιδιοκτητες).Ομως στους περισσοτερους ολο κατι τυχενει.... Για mazda, δεν ακουσα ποτε τπτ
Αν ηταν να διαλεξω ενα premium κατηγοριας θα πηγαινα στη mazda ξεκαθαρα.
Συνεχισε ετσι!!!
Θα μου αρεσε να δω και κανενα subaru εχουν κανει πολυ καλη βελτιωση και εκει
Λοιπον, επειδη διαβασα πολλες παπαριες εδω μεσα.
Η mazda εχει παραδοση σε κινητηρες ατμοσφαιρικους που ειναι αξιοπιστοι και δεν πρεπει να παρεις δανειο αν σου τυχει ζημια, πραγμα δυσκολο για mazda!
Ειναι η μοναδικη ιαπωνικη εταιρεια πλεον που παραμενει αμμιγως made in japan σε παραδοση, κατασκευαζοντας αυτοκινητα με την κουλτουρα των ιαπωνων, καθως και σε κατασκευη (μονο Ιαπωνια), οσο για τεχνολογια αν συγκρινεις τους Ιαπωνες με οποιοδηποτε αλλο σχεδον σε ολα, οχι μονο σε αμαξια πρεπει να ζει σε αλλο πλανητη και απλα να μας επισκεπτεται αραια και που.
Για παραδειγμα οι Γερμανοι μονο στα mercedes, bmw και audi παιρνεις αλλη ποιοτητα, αλλη τεχνολογια και αλλη αξιοπιστια, και σε αυτες μονο σε ακριβα μοντελα που οι περισσοτεροι απο εμας δεν θα μπορεσουν να αγορασουν ποτε.
Τελος δεν πιανει κανεις καποιον απο το λαιμο στο τι αμαξι θα επιλεξει και ποιας χωρας.
Ουτε και εγω αφου εδω εκφραζω την αποψη μου, αλλωστε οπως σε οτι επιλογες κανουμε ολοι μας σε ολα δεχομαστε και τα αναλογα αποτελεσματα.
Τελος, οτι κυκλοφορει λιγοτερο στους δρομους δεν σημαινει οτι δεν ειναι καλο, ακριβως οπως και στο οτι κυκλοφορει ευρεως σημαινει οτι ειναι καλο.
Αλλωστε για εμας τους Ελληνες, παντα οτι εχουμε εμεις ειναι καλυτερο απο των αλλων!😃😅
για τα μόνο 183Km/h τελική όμως (λες και είναι 1500αράκι Clio των 85Hp), δεν είπες τίποτα όμως. Επίσης δεν έχει πολλαπλούς συνδέσμους (είναι ''αιχμηρό'') κι επίσης η ισχύς είναι μικρή για diesel. Ούτε καν clima επίσης δεν έχει. Για δες κινητήρα π.χ του XCeed ,με -200c.c. Nα σου θυμίσω επίσης ότι και η Subaru/Suzuki (πλέον) είναι αμιγώς ιαπωνικές made εταιρίες. Γράφε λιγότερο φανατικά και απόλυτα. (Εντάξει εξαιρετική η τεχνολογία κινητήρων σαν καινοτόμες επιλογές με SkyActive SkyActive-X κλπ αλλά ρε φίλε εντάξει υπάρχουν πολύ πιο διαστημικης τεχνολογίας αμάξια , όπως ας πούμε τα e-tron Audi το νεα Golf 7 ή και η υβριδική τεχνολογία των Lexus, Jaguar κλπ. Kαι μη μου μιλάς για αξιοπιστίες και τεχνολογίες γιατί πια οι περισσότεροι παίρνουμε με leasing και σε 3 χρόνια τα ''πετάμε'' πια. Δε ζούμε στο 1995-2005. Κάτσε καλά δλδ....
@@giorgospetinarelis9096 Είναι πολύ δύσκολο να μην φανατίζεσαι (σε λογικά πλαίσια) με εταιρίες σαν την Mazda από την στιγμή που ήσουν κάτοχος.
- Ποιός πάει με πάνω από 183 km/h (και ειδικά με diesel)?
- Αν θες μεγαλύτερη ισχύ με αντίστοιχα μικρή κατανάλωση, σου δίνει την δυνατότητα να πάρεις SkyActive κινητήρα. Μπορείς να κάνεις test-drive το CX-30 με τα 122 άλογα να πάρεις μια ζεύση (ας μην αναφερθώ στα 186).
- Όσον αφορά το XCEED, ωραίο αμάξι. Αλλά μπορείς να συγκρίνεις και την ποιότητα των 2 οχημάτων, όχι μόνο την υποδύμαμη (μιας και έχουν αντίστοιχη τιμή).
- Κλίμα δεν έχει η βασική έκδοση. Δεν είναι και τόσο παράλογο για μένα. Έχει άλλα στοιχεία άλλωστε στην βασική έκδοση που άλλοι τα έχουν στην πιο premium.
- Δεν θέλουν όλοι να πετάξουν τα αμάξια τους στα 3 χρόνια φίλε μου. Κάποιοι θέλουν να το κρατήσουν λίγο παραπάνω... 😛
Τα πραγματικά αρνητικά του CX-30 και γενικότερα της Mazda είναι για εμένα οι 2λιτροι κινητήρες. Οκ, έχει απίστευτη εξέλιξη στους ρύπους και στην κατανάλωση των 2λιτρων κινητήρων. Αλλά μας υπενθυμίζει ότι η Ελλάδα είναι μια υπερβολική μικρή αγορά και δεν την νοιάζει το downsizing ακόμα και στα 1800 κυβικά, ώστε να βοηθήσει την απόφαση του μέσου Έλληνα για την αγορά του.
@@giorgospetinarelis9096 Τρίχες κατσαρές παίρνεις με λίζινγκ και τα πετάς. Το λίζινγκ είναι ΠΑΝΑΚΡΙΒΟ, για τα μοντέλα τα οποία αναφέρεις.... Όταν αγοράζεις με λίζινγκ πληρώνεις στη μηνιαία δόση όλη την χασούρα του καινούριου αυτοκινήτου, και πρέπει να το οδηγάς λίγο κάθε χρόνο αλλιώς βαράνε κατακέφαλα. Το λίζινγκ "συμφέρει" μόνο αν είναι εταιρικό.... Και δεν έχουμε όλοι τη δυνατότητα. Όσο για τα χιλιόμετρα, σε ποιό δρόμο στην Ελλάδα μπορείς να πας νόμιμα πάνω από 183 χλμ την ώρα; Όσο για τους κορεάτικους κινητήρες της πλάκας που χαλάνε μόλις λήξει η εγγύηση, μας κάνεις πλάκα τώρα.... Ατμοσφαιρικοί κινητήρες και μόνο, αν θες να το κρατήσεις το αμάξι. Και ο μέσος Έλληνας δε δίνει 30 χιλιάρικα για αυτοκίνητο για να το πετάξει σε 10 χρόνια....
MAZDA για πάντα ! Έχω πάρει το CX5, και μπορώ να πω ότι η MAZDA είναι άλλη κατηγορία !! Περιμένω φίλε μου να κάνεις και το CX5 βίντεο ,το αξίζει και με το παραπάνω !
Ωραίο video φανταστικο αμαξι ... το οδηγησα κανοντας test drive !! περιμενουμε ομως και ενα review στο MAZDA 3 sedan κατα προτιμηση !!
Εδώ και λίγες μέρες έχω το Skyactiv-X GT-plus my2022 και μετά από 800km η κατανάλωση είναι στα 6.2 λίτρα στα 100 σε μεικτή χρήση!
Το αυτοκίνητο είναι πολύ καλό όπως τα περισσότερα την σήμερον ημέρα.
Ο κύριος παρουσιαστής κάνει πολύ καλή παρουσίαση.
Αναφέρεται στο ύψος του και λέει ότι είναι στο 1.72 και ότι στην πίσω πλευρά θέσεων δεν αντιμετώπισε πρόβλημα. Επίσης ένα suv χωρίς ρεζέρβα ελαστικού νομίζω ότι είναι καλό (φάουλ).
Προσωπική εμπειρία. Το έχει ο αδελφός μου καί ήμασταν Πήλιο. Διαδρομές για παραλίες γύρω στη μιάμιση ώρα πάνω κάτω καμία φορά δύο και για όσους γνωρίζουν.
Έχω ύψος 1,89. Παιδιά δεν παλευόταν πίσω με καμία δύναμη. Έκατσα στην μπροστινή πλευρά του συνοδηγού αλλά καί πάλι δεν με βόλευε το κάθισμα διότι το έκανα πίσω καί ενοχλούσε τον συνεπιβάτη. Προσωπική εμπειρία αλλά θέλω να την μοιραστώ μαζί σάς. Δεν αναιρώ σέ καμία περίπτωση τις δυνατότητες τού αυτοκινήτου απλώς θυμάμαι τυχαία την παρουσίαση της stelvio που είχε κάνει ο ίδιος παρουσιαστής καί αναφέρει ότι και η alfa δεν έχει ρεζέρβα ελαστικού αλλά το παρουσίασε ως πολύ μεγάλο πρόβλημα για ένα suv. Επίσης και για το Renault captur για την μέση ποιότητα πλαστικών ότι δεν πρέπει να υπάρχει στην κατηγορία.......Θα ήθελα περισσότερο αντικειμενικά τα κριτήρια ανάμεσα στα αυτοκίνητα.
Καλή συνέχεια!
Τα Mazda παραδοσιακά είχαν ιδιαίτερο χαρακτήρα και ήταν διαφορετικά από τα υπόλοιπα Ιαπωνικά.Σχεδον παντα όμορφα σχεδιαστικά και παντα επικεντρωμένα στον οδηγό.Και το κυριότερο αξιόπιστα.Δυστυχώς δεν κάνει "εκπτώσεις" ποιοτικα για να είναι πιο προσιτα στο αγοραστικο κοινο της χώρας μας και δεν ακολουθεί και την μόδα του downsizing.Οποτε θα τα χαζευουμε μόνο στις βιτρίνες και σε reviews.
Μα αυτό είναι με τη Mazda ότι δεν χρησιμοποιεί κινητήρες με τούρμπο για αυτό οι κινητήρες της είναι σκυλιά διαχρονική και καλή, θα δες σε μερικά χρόνια υπόλοιπες μάρκες με τους μικρούς κινητήρες και τα Turbo όταν τα αυτοκίνητα είναι για πέταμα στα 5 χρόνια τι γέλια έχει να ρίξει η Mazda κριμα που είναι ακριβά αυτοκίνητα αλλά πολύ ποιοτικά για μένα....
Λάθος τα λες, αυτήν την στιγμή κακό αμάξι δεν υπάρχει.
@@usertonousou καλα τα λεει ο φιλος, στην Ελλαδα με 40 βαθμους και το αμαξι νταλα στον ηλιο το τουρμπο ειναι η χειροτερη λυση
@@gatosgkrikafe7087 Λάθος, τουρμπάτο έχω απλά τα τούρμπο στις υψηλές θερμοκρασίες χάνουν κάποιους ίππους όπως φυσικά και στα ατμοσφαιρικά μοτέρ. Χωρίς κανένα άλλο πρόβλημα. Όποιος αποκτήσει τουρμπάτο δεν ξανά γυρνά σε ατμοσφαιρικά με τίποτα.
@@usertonousou Γεια σου φίλε μου, Βασικά αυτό που με χαλάει Δεν είναι αποκλειστικά μονο το τούρμπο αλλα τα 1000 κυβικά με τουρμπο σε ενα τεραστιο αμάξι η ακομα με ένα τρικύλινδρο κινητήρα είτε ένα τετρακύλινδρο όπου αν για κάποιο λόγο μείνεις από turbo χάλασε μενει το αμάξι στο δρόμο δεν έχει ιπποδύναμη για να πας σπίτι σου, Και φυσικά πολύ ακριβά και πιστεύω μικρή διάρκεια ζωής πολύ μικρή ενώ με την Mazda δεν έχεις τουλάχιστον το πρόβλημα της μικρής διάρκειας ζωής.
@@kwstaspagkratis2533 Φίλε μου συμφωνώ για τα 1000άρια μικρά τουρμπάκια,, αλλά να ξέρεις ότι με σπασμένο τούρμπο δεν μένεις στον δρόμο αλλά απλά σέρνεται το αμάξι στην κυριολεξία δουλεύοντας ατμοσφαιρικά.
Έχω το cx5 εδώ και δύο εβδομάδες, Έιχα πολλά αυτοκίνητα στο παρελθόν bmw renault Audi VW golf,,ένα Έχω να πω οτι τα mazda έχουν χαρακτήρα δεν έχουν να ζηλέψουν τίποτα από αλλά αυτοκίνητα, όμορφο ποιοτικό με λιτό εσωτερικό με πολλές λειτουργίες.
Και εγώ φίλε μου εδώ και δύο μήνες και κάτι το CX5 ! Έρωτας μεγάλος το αυτοκίνητο!! Δεν το χορταινω ! Άλλη ποιότητα και κλάση !!
Γίνεται να κάνεις ένα από τα ωραία σου reviews για το hyundai tucson;;
Συμφωνώ θα ήθελα να δω και το x trail σε επομενο βίντεο όμως
Σαν την Mazda δεν είναι καμοια. Η Καλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία. (Μετά την Honda ♥️)
Όλα καλά είναι την σήμερον εποχή.
@@dionysiosalfa5958 όλα καλά είναι μαρούλια να υπάρχουν... Να γίνονται οι σαλάτες
Απτα πιό πετυχημένα σχόλια που εχω διαβάσει. Πρόσφατα πήρα Honda civic και εχω σοκαριστει. Μου το λεγανε αλλα δεν τους πιστευα, τους θεωρουσα υπερβολικους. Τωρα, οτι βλεπω στο δρομο απλα γελάω με τις σαπίλες που πάνε κ αγοράζουνε, ειδικα γερμανικά σάπια αυτοκίνητα. Ο κόσμος ποσο βλαμενος ειναι κ παει να δώσει μια περιουσία να πάρει vw και bmw..audi κτλ, για να του μεινουν τα πιστονια στο χερι στο πρωτο εξαμηνο. Μονο ο Ιάπωνας γνωρίζει απο μηχανική. Ειχε ενα θεμα με τον σχεδιασμό, ευτυχώς το διορθωσε τα τελευταια 10 χρόνια κ πλέον δεν έχει αντίπαλο.
Έχω το mazda 3 2017.. Ένα πραγματικά πολύ ωραίο αμάξι και κατά την γνώμη μου απο καλύτερα στην κατηγορία του. Η mazda πλέον ανταγωνιζετε πολύ το Γερμανό. Παράδειγμα χρησιμοποιούσα για δύο μέρες ενα Mercedes A180 2015 και πραγματικά η σύγκριση με το mazda 3 μου ήταν απογοητευτική. Το mazda 3 κατά την δική μου γνώμη είχε καλύτερη οδηγική συμπεριφορά απο ότι το Mercedes που ήταν ίδιας κατηγορίας αλλά "premium". Η ποιότητα στο εσωτερικό όχι τόσο καλή στο Mercedes (τρίξιμο πλαστικών στα περισσότερα σημεία ενώ στο mazda 3 οχι). Σημείωση ότι εργάζομαι σε εταιρία εισαγωγής αυτοκινήτων και έχω οδηγήσει πολλά.
@@greece3210 Ότι πεις 🙂🙂 να έρχεσαι να με σκουντάς να αλλάζω!
@@greece3210 Πηγαινε να σβησεις τα λαμπακια απο το golf σου πρωτα
@@derektsivious9003 😂😂
Ωραία παρουσίαση, όπως πάντα, Γιαννη!!! Γνωρίζεις αν η mazda θα βάλει ξανά τον κινητήρα 1.5 στο mazda 3;
Καλησπέρα! Θα υπάρξει βίντεο για το νέο skoda octavia grand coupé;
Suv χωρίς diesel έκδοση?? Οχι ευχαριστώ. Θα πάρω το kia xceed γιατί μ άρεσε περισσότερο
Πολύ όμορφα, απολαυστικά και ξεχωριστά αυτοκίνητα της Mazda. Λίγο τσιμπημενες έως πολύ η τιμές τους στην Ελλάδα. Πχ το mazda cx 30 ξεκινά η diesel έκδοση στα 26500€ όταν στη Γερμανία ξεκινά στα 22000€. Το mazda cx-5 Ελλάδα το diesel στα 33500€ ενώ Γερμανία 27500€. Δε μιλώ για το 6 διότι μιλάμε για διπλή τιμή. Γιατί αυτές οι διαφορές? Πχ τα toyota είναι 500-1000€ φθηνότερα στην Ελλάδα από Γερμανία. Τα Γαλλικά είναι φθηνότερα κι αυτά απ' ότι στη Γαλλία.
Απίστευτη σχεδόν η κατανάλωση.. πραγματικά wow η προσπάθεια γενικά της Mazda 😮👌
Επόμενο mazda που πρέπει να παρουσιάσεις είναι το mx-5. Συνέχισε την καλή δουλειά!!
13:00 πλεον ειναι ξεκάθαρο το φανελάκι με το λογότυπο Rx8 . και σαν ιδιοκτήτης ενος ρχ8 κ δυστυχώς πολλών γερμανικών χρηματοφαγων αμαξιων θα πω ενα ......ουααοουυυυυ , εισαι ωραίος ☺☺☺👍
Ο diesel κινητήρα 1.8 είναι της mazda η των έχει δανειστεί από κάποια άλλη εταιρία? Έχω βρει ένα εκθεσιακό κ σκεφτομαι να προχωρήσω στην αγορά του
Το πιο άνετο ταξίδι που έχω κάνει ήταν με Mazda το 2015 αλλά δυστυχώς στην Ελλάδα δεν πρόκειται να έρθουν μεγάλα SUV τύπου CX-9...
Πραγματικά είσαι πολύ καλός σε αυτό που κάνεις!!! Ευχαριστούμε πολύ και εύχομαι να κάνεις ένα review το Mazda 3 και κατα προτίμηση βενζινοκινητήρα αυτό με τα 150άλογα. 😋
Ευχαριστώ! Θα το προσπαθήσω και για το Mazda3 αλλά δε μπορώ να το υποσχεθώ προς το παρόν.
@@trcoff δεν ειναι οτι δεν το εχω δει αλλου...απλα εσυ κανεις καλυτερο review και μιλας και για + και για - και αυτο ειναι που μου αρεσει...οι υπολοιποι απλα κανουν διαφημηση οπως το traction.gr... ξεφτιλες ... μακαρι να μπορεσεις να κανεις για το mazda 3 και ας μην ειναι το μοντελο που θελω αρκει να μιλησεις για τα μοντελα τα υπολοιπα τι εχουν να μας προσφερουν ..αν αξιζουν τα λεφτα.. με ενδιαφερει πολυ το αυτοκινητο...ευχαριστω !!!
Πολλή ωραίο βίντεο αλλά θα ήθελα να ρωτήσω ποιο είναι το κατά την γνώμη σας το Καλητερο suv με καλή τιμή και όχι πολύ ακριβή
Καλησπέρα. Ανά κατηγορία, Puma, XCeed και Tucson ξεχωρίζουν για όσα προσφέρουν στην τιμή τους.
Έχω mazda και είναι αστέρι. Το 3Μόνο διλιτρο νομίζω βγαίνει, αν όντως είναι έτσι τότε είναι δυσπρόσιτη επιλογή για το μέσο Έλληνα πολίτη.Το έχω δει απο κοντά στην έκθεση και λόγω του ότι είχα Audi μπορώ να πω με σιγουριά ότι ο Ιάπωνα με εσωτερικό Γερμανού είναι γεγονός! 😉
Δείχνει πολύ ωραίο και ποιοτικό αλλά λες και κάτι του λείπει!!! Τέλειο βίντεο για ακόμη μια φορά!! Περιμένουμε το επόμενο με αγωνία!!
Χώρος αποσκευών qashqai 430lt! Φιλικά! Συνέχισε την καλή δουλειά!
Πολύ γκρίνια τελευταία στα σχόλια από πολλούς... Όλοι γνώστες και όλοι με άποψη. Ήρεμα ρε μάγκες απολαύστε το βίντεο και κρατήστε τις εξυπνάδες για την πάρτυ σας
😭😭😭😭😭😭😭😭😭
Respect και like για το μπλουζάκι που γράφει RX-8!
Είχα RX-8 4 χρόνια το όνειρο μου από μικρο παιδί και το κατάφερα να αποκτήσω ένα στα 22 μου.
Έχω 5 χρόνια που το πούλησα και ακόμα το σκέφτομαι και το μετανιώνω ...
Όσο για το επιλογέα ταχυτήτων από το RX-8 ακόμα τόσα χρόνια πίσω ο επιλογέας γαμούσε πολύ κοντή διαδρομή και ΚΟΥΜΠΩΜΑ όχι μαλακίες...
Πράγμα που βρήκα ούτε σε οκτάβια ούτε σε γκολφ ούτε σε πεζό ούτε σε βολβο ...
Ελπίζω του χρόνου που θα ψάξω σιβίκ να είμαι πιο ευχαριστημένος ...
Το RX-8 είναι αυτοκινητάρα και με αίσθηση που λίγα αυτοκίνητα προσφέρουν. Αν πας σε Civic θα ευχαριστηθείς αίσθηση επιλογέα από οποιοδήποτε άλλο hatchback. Εντάξει δε θα είναι RX-8 αλλά θα σου αρέσει.
kia xceed ποτε θα κανεις ?????
Μπράβο Αδελφέ πολύ καλό βίντεο νά είσαι καλά
Ακριβο για αυτα που προσφερει. Οι κινητηρες ειναι για αλλη ηπειρο, ισως σωθει καπως η μαρκα με τα ηλεκτρικα, αλλιως την βλεπω να φευγει παλι σε 2-3 χρονια.
Πολύ ωραίο review! Τα behind the scenes όλα τα λεφτά, ειδικά 20:18 - 20:34 χαχαχαχ. Να' σαι καλά Γιάννη!!!
Γιατί διλιτρος και όχι 1600 με 122 άλογα. Αυτό λιγάκι μου φέρνει την δεκαετία του 80
Δεν καταλαβες τιποτα απο το βιντεο,ποσο πιο απλα να τα πει ο ανθρωπος?
Ωραίο αμάξι αλλά άμα χαλάσει κατι σοβαρό να δω πού θα βρεις ανταλλακτικά σε λογικές τιμές.
Άμα χαλάσει
αγαπάμε mazda!!!!!! κάτοχος mazda2 μοντέλο 2019!!! και είμαι υπερευχαριστημένος!!!!
το 90άρι έχεις? Αν ναι πως πάει από ρεπρίζ?
Γιαννη πες μια γνωμη για το CX 5. Βεβαια σε μεταχειρισμενο του 2014. Ειναι καλο και αξιοπιστο? αξιζει μια τετοια αγορα για suv για 3μελη οικογενεια ή θα προτεινες κατι αλλο
Αν δε σε απασχολούν τα κυβικά, είναι από τις καλύτερες προτάσεις στην κατηγορία. Τουλάχιστον η τελευταία γενιά.
@@trcoff Όχι γιατί μένω εξωτερικό
θα θελα να δω το αγαπημένο μου Mazda 3 μια παρουσιαση!
είναι ίδιο με το cx 30 αλλά σε hatchback(ή sedan).
Έχει ίδια οθόνη ιδιο εσωτερικό ίδια όργανα ίδιο τιμόνι.Το μόνο διαφορετικό είναι ή κατηγορία του κάθε μοντέλου
Μπορεί κάποιος που έχει το diesel να μας πει στα 130 km/h πόσο καίει;;;; Με ενδιαφέρει στο ταξίδι πως συμπεριφέρεται, εννοώ ηχομόνωση σε αυτή την ταχύτητα και κατανάλωση...
Μήπως είναι κάποιος κάτοχος του G 122 και θα επιθυμούσε να μοιραστει την εμπειρία του
Πρεπει να κανεις τις καλυτερες και εκτενεστερες παρουσιασεις, συγχαρητηρια!
Ισως λιγο περισσοτερο χρονο στις καταναλωσεις και στα service, πχ κοστος!
Μπραβο σου παντως!
Στα θετικά πολύ ωραίο βίντεο πολύ ωραία παρουσίαση και μία mazda να κάνει το comeback με ένα αυτοκίνητο που μέσα έξω είναι πάρα πολύ όμορφο αν και μέσα μου φάνηκε άκρως λιτό στο διαταυτα με τόσα χιλιάρια που μας έχουν πλασαρει και με αρχικές τιμές στα 15,5 μέχρι 17,5 ποιος θα δώσει 25 αρχική με 122hp νομίζω ότι το συν 10 χιλιάρικα και για να πας στα πολλά άλογα πρέπει σώνει και καλά να πάρεις 2λιτρο το αφήνει πραγματικά εκτός ανταγωνισμόυ επιτρέποντας μόνο να το πάρουν λίγοι...
Δεν θα το προτιμούσα έχει κάποια θέματα που για εμένα είναι σοβαρά...πολύ καλή η παρουσίαση σου όπως πάντα!
Γιάννη αν μπορείς να δοκιμάσεις seat arona 150 hp fr η t roc 150 hp για να μας πεις για τον κινητήρα !
.....Ειναι ακριβο, κυριως λογω της φορολογιας εξαιτιας του κυβισμου. Εγω απορω γιατι δεν του φορουν τον sky activ 1.5 με τους 132 ιππους που εχει το MX-5. Παντως το παραδοjο ειναι οτι τα CX-3, CX-30 και CX-5 ξεκινουν απο την ιδια τιμη. Εγω θα προτιμουσα το CX-5. Φιλε ιδιοκτητη του καναλιου, κανε μια δοκιμη και για το CX-5.
Πανος, δεν ξεκινούν απο την ιδια τιμη. Η βασική έκδοση εχει 2500 διαφορα με το cx5. Αλλα η βασική του cx5 ειναι γυμνή μπροςτα στη βασική του cx-30. Πρέπει να ξεπεράσεις τα 30000 πλας στο cx5 για να φτάσεις την βασική του cx30.
Μπορείτε να κάνετε μια νέα παρουσίαση πιο αναλυτική για το qashqai;;;
1.8 116hp? Γελάνε και οι πέτρες ρε παιδιά.. δώστε λιγοοο δύναμη.. τουλάχιστον 140
Υπάρχει στο προγραμμα η δοκιμή του suzuki vitara hybrid 2020 all grip?
Προς το παρόν κανένας προγραμματισμος για κάποιο μοντέλο της Suzuki.
trcoff.gr κρίμα
To vitara 1400 κυβικα με 129 ιππους και τιμη στη μεσαια εκδοση περιπου 20.000 με το κλειδι στο χερι ,θα επρεπε κατα τη γνωμη μου ,να ηταν απο τις πρωτες παρουσιασεις σου.
Καλη συνεχεια στα ωραια σου βιντεο!
Συμφωνώ, αλλά η Suzuki δε μου δίνει αυτοκίνητα για δοκιμή...
Οκ,καταλαβαινω το οτι δε δινει η σουζουκι για δοκιμη,ειναι ενα προβλημα.
Εχω 20 ημερες περιπου με το καινουριο ηπιο υβριδικο σουζουκι βιταρα.
Να αναφερω οτι εκανα τεστ ντραιβ αλλα περιπου 10 αμαξια της κατηγοριας b-suv και οσα δεν οδηγησα τα ειδα εστω σε καποια αντιπροσωπεια.
Κατεληξα στο βιταρα γιατι στα κυβικα αυτα με αυτην την ιπποδυναμη δε βρηκα αλλο μοντελο.Hundai kona 1000αρι πχ εβγαινε κοντα στα 18500 η μεσαια εκδοση.και το βιταρα το πηρα 20500 με συναγερμο ,αισθητηρες και χρωμα γκρι σκουρο.
Μπράβο Γιάννη εξαιρετικό video!
Για το clima δεν συμφωνώ, είναι απαραίτητο ειδικά αν κάνεις ταξίδια δεν συγκρίνεται απλό ac με clima. Προτιμότερο ήταν να μην είχε head up και να είχε clima όπως επίσης και drl led.
Για τον κινητήρα... Παρόλο που έχει πετύχει χαμηλή κατανάλωση δεν κάνει για Ελλάδα, δεν μπορείς να πληρώνεις πάγια 2,0 (τεκμήρια κλπ) και να έχεις επιδόσεις 1,0.
Οι κινητήρες είναι το πρόβλημα και όχι το clima.
Γιαννη εαν μπορεις κανε κ το xtrail 1.7 diesel review
Βγαίνει καινούριο όπου να 'ναι!
Μπράβο στην Mazda!!!!. Ότι χαλάει παραλείπετε. ούτε τούρμπο,ούτε πολλά πολλά.... Αυτοκίνητο για μια ζωή. Τα 25000 που να βρούμε..χεχε
Καλησπέρα θα υπάρξει βίντεο για το νέο Mazda 2 ?
Πότε θα κάνεις review το καινούργιο insignia;;;
Ποτέ θα ανανεωθεί το μοντέλο; θα δούμε κάποια δοκιμή του;
Προς το παρόν έχουμε σε video και την έκδοση βενζίνης. Αν θα ανανεωθεί στο μέλλον, θα κάνουμε πάλι κάποιο video.
Πολύ ωραία παρουσίαση σε ένα πολύ ωραίο αυτοκίνητο που δυστυχώς είναι αδικημένο (στην Ελλάδα) από τον κυβισμό του.Με έναν αναλόγου αποδόσεως 1,5 lt κινητήρα diesel θα άγγιζε το τέλειο.Όσο για τους βενζινοκινητήρες.....άστα.Χωρίς χαμηλά κυβικά και τούρμπο είναι καταδικασμένο.
Υπάρχει πιθανότητα να κάνεις review το mazda 3;
Ναι, υπάρχει πιθανότητα αν και ακόμα δεν εχει καονιστεί το πότε θα γίνει
Αυτή η οριζόντια λεπίδα στη γρίλια για τα νομιστερακια είναι;
Θα μπορούσαμε να έχουμε review για το Ford Ranger Wildtrack 2.0L;;;;;
Θέλω να κάνεις ένα βίντεο το Μάζντα cx3 το πήρα εδώ κ ένα μήνα κ έχω πάθει πλάκα άψογο!!
Το CX3 δε διατίθεται ως καινούριο στην Ελλάδα…
Καλησπέρα σας. Θα ήθελα να ρωτήσω την γνώμη σας. Ποιο από τα 3 ακόλουθα αυτοκίνητα θα επιλεγατε για οικογένεια με 2 μικρα παιδιά;; Mazda CX-30 vs Ford Focus active vc Kia XCEED. Ευχαριστώ πολύ εκ των προτέρων!
Για το CX-30 και τους χώρους του έχω άποψη γιατί το έχει πολύ φιλική οικογένεια με 2 μικρά παιδιά. Καταρχήν είναι κατενθουσιασμένοι με το αμάξι και με έχουν φάει να ανεβάσω μπάτζετ και να το πάρω τώρα που ψάχνομαι. Οι χώροι φαίνονται ικανοποιητικοί αλλά όχι πολύ ευρύχωροι, ίσως γιατι ο οδηγός έιναι 1,90 κάτι... Τα παιδιά είναι μικρά και θέλουν καρεκλάκι, χωράνε φυσικά άνετα αλλά και ψιλο-κλείνουν όλο το χώρο πίσω, δεν τα βάζει δηλαδή εντελώς άνετα (είπαμε όμως, 1,90 κάτι μπόι).
Από την άλλη, το Σάββατο που πέρασε, ήταν ανάμεσα στα παδιά και μια θεία τους, έστω και αν υπέφερε λίγο :). Προφανώς σε μεγάλο ταξίδι δε θα άντεχε. Οπότε για 2 παιδιά μια χαρά, αν για τον χ λόγο θέλετε και συνοδό (θεία/γιαγιά πχ) θα στριμωχτούν πολύ. Φυσικά αν το δείτε από κοντά θα καταλάβετε καλύτερα.
Σας ευχαριστω πολυ για την απαντηση.Να ειστε Καλα!
Καλησπέρα φιλε μου. Ως κάτοχος του συγκεκριμένου αυτοκινήτου εδω και έξι μήνες θα σου πω με κλειστά τα ματια Mazda cx30. Οντως δεν εχει τους χωρους πχ του karoq πισω, αλλα δεν συγκρίνεται σε οτιδήποτε αλλο. Για 2 μικρά παιδιά και 2 ενήλικες ειναι μια χαρά. Ο δε εξοπλισμός στην βασική έκδοση ειναι υπερ πλήρης. Το βασικό ειναι να μπεις μεσα να κατςεις στη θεση του οδηγού να το οδηγήσεις να δεις τι αίσθηση σου αφήνει. Jinba Ittai το λένε στην μαζντα, η αίσθηση οτι οδηγός και αυτοκινητο ειναι ενα. Εχει πολυ φιλοσοφία το αυτοκινητο σε κάθε του λεπτομέρεια. Απο τους διακόπτες, τη θεση της οθόνης, το cockpit, τον εξωτερικο σχεδιασμό,τα παντα.
@@appleima24 Σε ευχαριστώ πολύ για την απάντηση. Θα συμφωνήσω μαζί σου ότι το mazda cx-30 είναι απλά πανέμορφο! Η αλήθεια είναι ότι μόλις σήμερα και μετά από πολύ σκέψη πήγα τελικά στο focus active (την 2η στην ουσία επιλογή μετά το mazda). Ο λόγος ήταντο χρηματοδοτικό και ακολούθως ο φόρος πολυτελείας.. Σε ευχαριστώ πολύ για την απάντηση. Καλοτάξιδο φίλε μου σου εύχομαι.
@@konstantinospapastamoulos8083 επίσης καλοτάξιδο. Πολύ καλή επιλογή το focus active. Δυστυχώς η Μαζντα αδικείται στην Ελλάδα από το άδικο φορολογικό σύστημα. Αυτος είναι και ο λόγος που δεν βλέπεις έξω καινούργια Μαζντα. Ελπίζουμε σύντομα να καταργηθεί και να γίνουμε μια σοβαρή ευρωπαϊκή χώρα.
Στην εκδοση βενζινης δεν εχει ακριβως τον ιδιο εξοπλισμο οπως αυτον που εδειξες;
Τα επίπεδα εξοπλισμού είναι ίδια για όλους τους κινητήρες.
Γιάννη μεταξύ του Mazda CX30 και του Kia Xceed που αναφέρεις ως άμεσους ανταγωνιστές πιο θα διάλεγες και γιατί; Η βασική βενζίνης 125hp του Mazda κάνει είπες 25.000 ενώ του Kia xceed στα 120 hp 1.0 στην μεσαία έκδοση premium κάνει 22.500.
Μου άρεσε πάρα πολύ το Mazda μπορώ να πω. Αλλά θα περιμένω να οδηγήσω και το XCeed για να έχω μια πιο ολοκληρωμένη εικόνα.
γουσταρω εφε σου λεω....συνεχισε ετσι!!! πολυ ωραιο review
.....Το ποιοτικοτερο SUV ειναι το μεγαλυτερο αδερφακι του, το CX-5. Ειναι πιο μεγαλο, και παραδοξως ξεκιναει απο την ιδια τιμη, γυρω στις 27.000 ευρω. Κανε και μια δοκιμη για το CX-5 το οποιο για μενα ειναι το καλυτερο στην κατηγορια του, που εχει κυριους ανταγωνιστες το RAV-4 και to HR-V
Συμφωνώ αλλά δυστυχώς δεν έχει κινητήρα κάτω από 2.0. Αν κάποια στιγμή σταματήσουν το φόρο πολυτελείας.....
@@geotsarts Προτιμώ εκατομμύρια φορές να δώσω 3740 (σύνολο τη πρώτη δεκαετία, μετά πάπαλα) φόρο πολυτελείας, και να πάρω ατμοσφαιρικό δίλιτρο, παρά να πάρω μικρό τούρμπο και να μου βγάλει προβλήματα μετά από μερικά χρόνια. Πιο πολύ θα κοστίσει το σέρβις.
Γιαννη που ειναι αυτος ο πυργος?
Αν δεν κάνω λάθος είναι ο πύργος της Κρούνας
Ιερισσός, Χαλκιδική
ΑΥΤΟ ΤΟ XCEED ΠΟΤΕ ΘΑ ΤΟ ΔΟΥΜΕ? ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ ΒΙΝΤΕΟ!
Αυτό το 0-100 που κάνεις είναι υπέροχο μόνο και μόνο από αυτό τα reviews έχουν γίνει όσο πιο ολοκληρωτικά μπορούσες να τα κάνεις
Ευχαριστω! Αν και δεν αντιστοιχεί στην πραγματικότητα στο 100%, αφού δε χρησιμοποιείται κάποιο ειδικό όργανο μέτρησης και υπολογίζεται με την ένδειξη στο κοντέρ (που συνήθως έχει μια απόληξη από την πραγματικότητα). Επίσης οι δρόμοι μας δε φημίζονται για το grip τους, ειδικά σε θερμοκρασίες 30+. Απλα είναι μια ένδειξη 😁
Γιάνναρε περιμένουμε με τρέλα review Yaris cross hybrid !!
Θα περάσει σε views τα 400.000 του Peugeot 2008 να με θυμηθείς ❤️
Japan kai korea
Γι αυτό την έβαλαν μακριά,επειδή δεν είναι αφής. Δεν θέλει εξήγηση..
Ξέρεις μήπως Γιάννη Χωρίς Τέλος Ταξινόμησης πόσο πέφτει η Τιμή ?? (( Πολύτεκνοι))
Ανάλογα με την έκδοση το ΤΤ είναι από 1500 έως 4500 ευρώ. Αναλυτικά θα σου πουν σε μια έκθεση Mazda.
Στα τελευταία λεπτά που μιλούσες και είχες πίσω σου το αμάξι βλέπεις πόση πλαστικούρα έχει περιμετρικά και το χαλάει για μένα . Και άλλα suv έχουν πλαστικά μέρη περιμετρικά αλλά όχι σε τόσο μεγάλη έκταση .. Κατα τα άλλα σχετικά με τον ανταγωνισμό δύσκολα θα σταθεί όσο αναφορά τις επιλογές βενζίνης . 2 χιλιάδες κυβικά στην Ελλάδα κακά τα ψέματα λίγοι αγοράζουν
1,800 κυβικα γιατι?
Καλησπερα σας , θελω τη γνωμη σας . Ειμαι αναμεσα στο CX 30 και στο Mazda 3 Sedan και τα δυο στην εκδοση GT με τον διλιτρο κινητηρα skyactive-x και τα 190 αλογα. Το CX 30 ειναι κατα 5.000 ευρω ακριβοτερο απτο Mazda 3 Sedan. Θελω τη γνωμη σας , επισης ενα βιντεο με το Mazda 3 sedan θα μας βοηθουσε να αποφασισουμε . Ευχαριστω για το χρονο .
Κάτι λάθος έχεις δει. Η διαφορά στην τιμή των εκδόσεων που αναφέρεις ειναι περίπου 600 ευρώ.
@@geotsarts to cx30 σε 4χ4 εννωεις είναι τόσο λίγο η διαφορά?
@@teosalonikapaok4 όχι σε 4χ4. έχουν 600 ευρώ διαφορά όπως ακριβώς τα αναφέρεις στο αρχικό σου μήνυμα.
@@geotsarts ναι λάθος έκανα . Σε 4χ4 εννοούσα το cx30
@@teosalonikapaok4 το cx 30 σε awd βγαίνει μόνο στην έκδοση gt plus.
οπότε σε σχέση με το sedan έχουν όντως 5000 ευρώ διαφορά, αλλά και μια έκδοση πάνω. Στην αντίστοιχη έκδοση το awd είναι πιο ακριβο 3700
Θα πρέπει να ξεκαθαρίσεις τι θέλεις για να αξιολογήσεις αν αξίζουν τα επιπλέον χρήματα.
Ένα είναι το ερώτημα. Xceed η cx-30? Για μένα το μεγαλύτερο μειονέκτημα της εν λόγω εταιριας πάντως είναι πως την ελληνική αγορά την έχουν στο τέλος της λίστας τους, με ότι αυτό συνεπαγεται
xceed
Cx 30
Μαζντα
@@g18210 MAZDA φυσικα!!!
Παιδιά υπέροχο αυτοκίνητο αλλά αξίζει να πληρώνεις 440 ευρώ φόρο πολυτελείας και 110 ευρώ το σήμα σε ετήσια βάση;;;;
Όχι
Τα τελη δεν ειναι πλεον μονο βασει ρυπων σε αυτα τα καινουρια?
@@ΣΤΕΛΛΑΚ-π9υ είναι, αλλά ο φόρος πολυτελείας είναι άλλο κομμάτι που ισχύει κανονικά από το 2.000κυβικα κ πάνω.
Οχι δεν αξίζει,κ επειδή δεν υπάρχει σταθερότητα στην Ελλάδα στον κλάδο του αυτοκινήτου εγω πάνω από 1.800 δεν θα αγόραζα ποτέ...μην σου πω πάνω από 1.600...
Ναι. Αξίζει και με το παραπάνω, αν σκεφτείς πως τουλάχιστον θα έχει πολύ μεγαλύτερη διάρκεια ζωής ο κινητήρας, από ό,τι τα μικρά τουρμπάτα που σκάνε στη δεκαετία το πολύ.
Όλα καλά αλλά να δώσεις 27000 και να πάρεις απλό Α/C ? Επίσης 116 ίππο από διλιτρο μοτέρ, την στιγμή που ο ανταγωνισμός τα ίδια νούμερα τα βγάζει στα 1500. Ωραίο ποιοτικό αλλά χάνει στην ουσία
Καλά πάρε εσύ μικρότερου κυβισμού ανταγωνισμό και μετά από μερικά χρόνια πέτα το....
Γιάννη που είναι το μέρος που είσαι στο βίντεο?
Ιερισσός, Χαλκιδική.
Γενικά ηmazda ειναι ανώτερη απο ολα τα japan ♥️ ❤️
Πολύ ωραίο βίντεο - ωραία παρουσίαση
Αντιπροσωπεια subaru ηπαρχει στην Ελλάδα
Ύπαρχει στην Αθήνα.
Έχει turbo και dpf αυτός ο diesel 1.8 της mazda?
Δεν νομίζω να μην έχει dpf... Μπορεί και ουρία, adblue...
Εννοείται πως έχει τούρμπο και dpf μιας και είναι υποχρεωτικό λόγω ΕΕ
Μεταξύ hyundai touscon και νέο Nissan qasqai ποιο από τα δύο κατά τη γνώμη σου... Ευχαριστώ!!!
Τα καινούργια nissan qashqai φοράνε κινητήρα renault έτσι έχω ακούσει.
ΚIA SPORTAGE
παρατηρησα οτι τα τελευταια βιντεακια ειναι μονο με γιαπωνα 👌
Κι έρχεται ακόμη ένας στα επόμενα βίντεο... :)
ΠΟΛΥ ΩΡΑΙΑ ΠΑΡΟΥΣΙΑ ΚΑΙ ΠΟΛΥ ΠΟΙΟΤΙΚΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
Πανέμορφο και ποιοτικό φοβερό review
Κάνε και το MX-5
Ικανοποιητικές επιδόσεις χωρίς τούρμπο και made in Japan. Όλα τα λεφτά.
Ειναι diesel. εννοειται οτι εχει τουρμπο.
Η μεγάλη μου αγάπη. Όλοι donate να παρω ένα cx30
Ομοίως.
Ωραία εκπομπή, μπράβο σου.
Τραγικοί κινητήρες τι 1800 κυβικά 116 αλογα diesel ολοι ειναι 1500 120 αλογα
εσυ πανε καμια βολτα με το μηχανακι και ασε τα αυτοκινητα...ρεζιλη του χωριου εγινες
Πηγαινε παρε κανενα vag εσυ αν αλλαξεις το ποδηλατο
Πολύ ωραία τα βίντεο που κάνεις! Θέλω να σε ρωτήσω κάτι... Επειδή θα αγοράσω οσονουπω καινούριο αυτοκίνητο κατηγορίας suv ποιο μου προτείνεις στην τιμή των 20000 με 22000 ευρώ.. Μου αρέσει πολύ το νέο qashqai. Εκτός από αυτό έχεις να μου προτείνεις κάποιο άλλο ή κάποια άλλα στην τιμή που ανέφερα που να θεωρείς καλύτερη επιλογή;
Αν θες την γνώμη μου φίλε σε αυτά τα χρήματα είναι το seat arona 150 hp fr...το έχω και στο λέω από την εμπειρία που έχω!!!
Κανε test drive το skoda kamiq
KIA Xceed χωρίς συζήτηση φιλαράκι...
@@theaviationworld4950 είναι ακριβό! Η έκδοση με τα 1400 κυβικά και τα 140 άλογα ξεκινάει πάνω από 25000 ευρώ... Δεν θα το έπαιρνα στα 1000 κυβικά!
@@apostolostsompanidis8423 έχω κάνει το kamiq με τα 116 άλογα σε βενζίνη με τον χιλιαρη κινητήρα. Είναι ωραίο αυτοκίνητο αλλά ανάμεσα σε αυτό και το qashqai θα επέλεγα το δεύτερο!
Υπάρχει κάποιος λόγος που σε κάθε σου βίντεο πρέπει να μας λες πόσο ύψος έχεις; Δόξα το Θεό η γλώσσα μας έχει χιλιάδες τρόπους να το εκφράσεις. Παρακολουθώ τα βίντεο σου και στο γράφω όχι για να το παίξω έξυπνος αλλά σαν συμβουλή.
Ευχαριστώ για το σχόλιο. Υπάρχουν πάρα πολλοί που δεν έχουν δει κανένα προηγούμενα video και δεν ξέρουν το ύψος μου. Οπότε κάθε φορά το λέω για να είμαι ξεκάθαρος. Συγνώμη αν κουράζει όλους όσους παρακολουθείτε τακτικά :)
υπεροχο αυτοκινητο κ εξαιρετικη παρουσιαση!
αυτο το αμαξι ειναι εκτος πραγματικοτητας και ειδικα ελληνικης,μεγαλα κυβικα,χωρις υβριδικη τεχνολογια,χωρις αυτοματο κιβωτιο,ποιοτικο μεν πολυ ακριβο δε.Σιγουρα ομορφα ποιοτικα και αξιοπιστα αυτοκινητα τα μαζντα,αλλα δεν πιστευω πως θα εχουν τυχη στην ελληνικη αγορα
Exei automato kubotio bro
μονο που εχει καλυτερες καταναλωσεις καυσιμου απο ολους τους ανταγωνιστες με hybrid τεχνολογια
2.000 κυβικά δε θα έπαιρνα ποτέ τώρα...
Σου άρεσε όταν η μαζντα σε suv δεν έχει ρεζέρβα;. Εε???
Εε?
Εμένα πάλι μου άρεσε
Mazda!!!!!!❤❤❤👏👏👏👏
Άριστα!
Αυτό ή το xceed σε ντίζελ;
Xceed!