13000км їде добре як новий. Їздив в Карпати по 7год беззупину все гуд. Заводський цеп пройшов 10000км.мию і мажу кожні 500км. Масло зік заміна кожні1000км Мот як новий Хто каже що Китай не ходить довго, той просто балабол. Машина любить смазку і ласку . Буде довго служити.
Вітаю мотобрат. Ну так все таки - які зазори ти поставив ? Ти говорив ніби в тебе вийшло 0.04- на вхід і - 0.05 на вихід. Але де взяти такий щуп на - 0.04 -- ?
Я проехал 1500 поверил клапана щуп на 0.05 не зашел, осталась заводская настройка, советую кто будет брать мото меняйте масло до 1000 км через каждые 300 и мойте сетку фильтра масла после замены.Если клапана не стучат не мешайте мото работать.Я дуги пересвердлил , поменял угол ,2 раза цеплялся.
Я дуги несверлил переставил на нижний болт крепления двигателя так даже надежней если врежешся во чтото то не рамой и не двигателем а дугой. Дуга стала ниже но и ноги целее и лапка кулисы . Смотрица по заводскому.
Здорово...скажите пожалуйста... Почему при нормальном акуме Интрудер не заводится со стартера вся электроника еле светит...а завёл с ножки то все нормально работает... В чем может быть причина???)
vini81983 поздравляю вас с покупкой, сразу подписался и лайкнул, сам в конце мая буду покупать такой, можем как то созвониться? У меня есть вопросы по мотоциклу, а вы я вижу в теме, я сам не смог бы отрегулировать клапана. И сразу хотел спросить, дуги у новой модели, не надо отводить на зад, как делали все владельцы предыдущей модели, что бы переднее крыло на "залипало" в дугу?
Не 0.5 а 0.05 .при нагреве рошырение алюминия больше чем железа там подходет принцып регулеровки как на днепрах .убераеш зазор на коромысле полностью но штанга должна легко крутится пальцем вот ето и будет 0.05 .
@@vini81983 короче екология норма евро 3 . Не начто не влияет . Газы не все згорают в трубе изза нехватки воздуха поетому придумали подавать воздух прямо в трубу чтоб там догорело и было менше токсичных выхлопов.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Трубка на головке клапанов похожа на дожик газов.
У мануалі написано -- на вхід від -0.03 до 0.05 і так само на вихід.
При регулюванні на обкатці потрібно більше 0.07
13000км їде добре як новий.
Їздив в Карпати по 7год беззупину все гуд.
Заводський цеп пройшов 10000км.мию і мажу кожні 500км.
Масло зік заміна кожні1000км
Мот як новий
Хто каже що Китай не ходить довго, той просто балабол.
Машина любить смазку і ласку .
Буде довго служити.
@tomkot8935 не пробував.
Можливо ви попробуйте.
Бо я мот продав (немає можливості кататися.
Бувайте здорові
04 це мало. потрібно 0,6 0,8. а то трубка рециркуляції відпрацеваних газів
0,08 а не те що ви написали!
Вітаю мотобрат. Ну так все таки - які зазори ти поставив ? Ти говорив ніби в тебе вийшло 0.04- на вхід і - 0.05 на вихід. Але де взяти такий щуп на - 0.04 -- ?
В наборі!.
).
@@vini81983 В якому наборі ?
@@ЕвгенийКовинько-ю8к а яки набором користуютсья при ригуліровці "суповим напевно!.
Не знаю почему но после регулировки начали стучать после 500 гетто. Я так понимаю что здесь 163fml , у меня shineray 200 c enduro , такой же мотор
Нормальный аппарат Чи лучше б/у Хонду 125
Я проехал 1500 поверил клапана щуп на 0.05 не зашел, осталась заводская настройка, советую кто будет брать мото меняйте масло до 1000 км через каждые 300 и мойте сетку фильтра масла после замены.Если клапана не стучат не мешайте мото работать.Я дуги пересвердлил , поменял угол ,2 раза цеплялся.
Я дуги несверлил переставил на нижний болт крепления двигателя так даже надежней если врежешся во чтото то не рамой и не двигателем а дугой. Дуга стала ниже но и ноги целее и лапка кулисы . Смотрица по заводскому.
@@ЭвгенЛиткевич обрати внимание на слайдер цепи ,что на задней вилке стоит, я у себя поменял, с подушки двигателя капейки вырезал. Удачи,если що пиши.
Я просто перевернул он снизу практически неработает.
Я тоже перевернул , но и другая сторона стерлась , в интернете в продаже я не нашел , пришлось вырезать.
@@СергейТакмаков-з4к большая часть запчастей однотипные и искать по ентрудеру безсмыслено нужно попробовать подобрать .как найду отпешусь.
Здорово...скажите пожалуйста... Почему при нормальном акуме Интрудер не заводится со стартера вся электроника еле светит...а завёл с ножки то все нормально работает... В чем может быть причина???)
Или стартер не туда крутит.
Или Акум здохшый.
Попробуйте с автомобиля Акум подключить должно сработать
110-125-м моторам требуется акум порядка 100ампер, а ежели стоит на 4 или 5 ампер/часов, то эти всего около 40ампер могут выдать
Да и проведите искру при заводки стартером и пинанием киком
Доброго тобі дня. Скажи будь ласка --- зазори на клапанах повинні бути однаковими ???? 0.05-- на впуск і на випуск ??? Дякую. Дуже чекаю відповіді.
І вам доброго.
00.6
00.8.
@@vini81983 Дякую.
Доброго дня! Скажіть будь-ласка, наскільки,який розмір ключа, регулювального болта клапанів.?
10
Доброго дня як зняли кришку головкі незнімаючи бака
Крутітьв різні сторони і вона вийде
Краще зніміть бак
Регулірувати буде краще (я тепер знімаю)
На клапанах не может быть зазор 0.10 или 0.20. Должно быть -0.05-0.06.
Да не має
А він є
молодець.я собі теж купив і заре 100км.пробіг і теж дзвенять клап.який зазор у клапанах виставляв.?
Випускний 0.7,і вхідний.05
@@АнатолійЧерепович дякую!
0.05 0.07
vini81983 поздравляю вас с покупкой, сразу подписался и лайкнул, сам в конце мая буду покупать такой, можем как то созвониться? У меня есть вопросы по мотоциклу, а вы я вижу в теме, я сам не смог бы отрегулировать клапана. И сразу хотел спросить, дуги у новой модели, не надо отводить на зад, как делали все владельцы предыдущей модели, что бы переднее крыло на "залипало" в дугу?
в цій моделі з дугами все ок вже.
Ганяв по ямах перевіряв
В мене незаскочило крило.
А звізатися можна з понеділка.
Як що нагадаєте!.
Добре, нагадаю.
Нічого не помінялось в новій версії. В мене 1500 км крило в дугу зазкакує на кожній ямі
Привет шо за одкрученый патрубор на целиндер для ого вин возле выхлопной?
Трубка рециркуляції відпрацьований газів
Не рецеркуляцыи а дожыг отрабораных газов тудаподается воздух через специальный клапан который над клапанной крышкой.
Не 0.5 а 0.05 .при нагреве рошырение алюминия больше чем железа там подходет принцып регулеровки как на днепрах .убераеш зазор на коромысле полностью но штанга должна легко крутится пальцем вот ето и будет 0.05 .
@@ЭвгенЛиткевич рециркуляція газів.
@@vini81983 короче екология норма евро 3 . Не начто не влияет . Газы не все згорают в трубе изза нехватки воздуха поетому придумали подавать воздух прямо в трубу чтоб там догорело и было менше токсичных выхлопов.
Рег клапана коли начинають ляпать. Бувае 1 зажимає і мот перестае завод. А так нахер туда лізти👍
Ага
На гарячу ?
Яка внього маркировка мотора?
163
Ко