【 CX-60 XD 燃費テスト】素のディーゼル､マイルドハイブリッドにどれだけ迫る？
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- Опубликовано: 19 фев 2023
- 待望のディーゼルFR､CX-60 XD 2WD 燃費テスト。WLTCモードで19.8km/L。実際に測ってみるとどれくらいなの？ マイルドハイブリッドと比べてみた
#MAZDA #CX60 #XD #実燃費
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素のグレードの試乗記が見たかったんです！さすが小沢先生。ありがとうございます。
みなさんいつも視聴ありがとうございます。もしも関東近郊で「25S」をお買いになった、納車された方で「取材に協力してもよい」と思われる方がおられれば「facebook.com/ozawa.koji.9」までぜひ連絡を〜
25Sの試乗動画早く観たいです！
インパネのリヤブレーキランプは点くのかな❓
XDの2WDがNo.1ですね🙌
このグレードがコスパ最強だと思うなぁ 以前CX8のディーゼル乗ってましたが、2.2でも充分なトルク感がありました
3.3ならもう凄いパワフルなんだろうな
日本市場ではマイルドハイブリット仕様いらなかった説。。。
エアコンありでこの燃費とは、本当にコンパクトカー並じゃないか、ひょっとしたらコンパクトカー以上かも。
自分、北海道なので四駆ないとツラいから購入候補に考えなかったけど、二駆って選択が正解かも。
四駆のMHVって馬力やトルクがあってパワーは感じるけど、どうしても車重重く感じて軽快さがないんですよ。あと100キロくらい軽いと良いのにね。
この図体でリッター20キロ走るって冷静に考えてもっと評価されてもイイ気がします…しかも軽油ときたもんだ。
FRモデルはハンドリング軽快でリアサスの挙動問題もほぼネガ無し。素のXD FRモデルがコスパ含めていちばん満足度が高いと思います。
高速道路だとハイブリッドの恩恵はほぼ無いでしょうからね
市街地だけに絞って比較したらもっとハイブリッドとの差は出てくるんでしょうか…
小沢コージ的ココロだぁ〜！！
AMラジオ、30ん年か前に、仕事しながら聞いてました。
パワー、トルクなど１割減となっても...
ハイブリッド部分の軽さの恩恵、バランスの見直しなど、
車両価格が下がり、50ものトルクがあれば、充分かと..
タイトルだけを見たら、比較車は同じAWD同士でなければ不公平だと思います。
乗り心地、ステアフィールも同様に。
素のXD AWDの実燃費が知りたかったです。
ある種の…
なんでこんなに燃費いいんですかー！？
そもそもマイルドハイブリッド自体がねえ・・・。しかも機械損失の大きい4WDだし。
素のディーゼルとか、シングルモルトとか、なんだか美味しそう🤤
飲み食いしたい🥃🥩