@@탁탁피쉬 진공포장을 하더라도 안에 산소나 물이 1이라도 남아있으면 부식은 계속해서 진행됨 그리고 차를 만들때 가공과정에서 부식이 1도 안생긴다는건 있을 수 없음 한번 철이 부식되면 녹 안에 산소나 수분이 포함되므로 이 산소나 수분이 계속해서 인접한 철을 부식시키면서 퍼져나감 기름칠을 하거나 도금을 하거나 진공포장을 하거나 이런 일들은 부식의 속도를 늦추는 거지 부식을 완전히 막으려면 철을 주조하고 유통하고 가공하는 모든 과정에서 산소와 수분의 접촉을 차단해야함
비 왔을때 보통 저렇게 되는데 첫 운행때 낮은속도에서 한바퀴기준으로 브레이크 두세번 잡아다가 놔주시면 되요~ 이거 안하면 급제동시 녹때문에 차가 엄청 밀리거든요 ㅎㅎ 그리고 세차할때 디스크부분 충분히 식혀주셔야 열변형 안와요~ 초반에 막뿌리고 탔는데 급브레이크시 핸들흔들리거나 한쪽으로 휘더라구요~~
현직 쇳물쟁이 임니다 디스크의 주철 사용목적은 가공이 쉬워서가 아니고 브레이킹시 고열이 발생하는데 열변형이 가장적은 금속을 선택하다보니 주철이 적용된검니다 우리가 전통적으로 쓰던 가마솥이 유사계열 금속임니다 자동차 한대 만드는데 디스크가공비 저거 얼마나 아끼겟다고 녹스는 주철로 하겠음니까? ㅋ
주철이 취성이 크고 안전율을 크게 안 하면 충격하중에 의해 쉽게 파괴됩니다. 취성재료 특성이 변형도 적고 하중과 진동충격에 저항력이 낮아요. 그리고 주철이 내마모성이 우수하고 녹도 잘습니다. 전공이 산업안전 쪽인데 동력전달장치랑 기계장치에 안전에 대한것도 배우고 가공 재료 특성들 배웁니다
녹이 디스크를 약하게 만들어 못 쓸 정도까지 망가진다면 주행 하자마자 녹이랑 패드랑 낑겨서 걸린 상태로 저항먹다가 디스크가 깨지면서 확인 가능합니다. 그리고 디스크가 휘면 브레이크패드가 계속해서 들어갔다 나왔다 반복함으로 브레이크 패달이 알아서 덜덜덜 털립니다. ㅋㅋ 핸들이 털린다면 바퀴의 회전이 올바르지 않다는 말이니 휠 밸런싱이 나쁘다는 말입니다. 거기에 소리까지 난다면 휠 베어링을 의심해야 하구요. 엔진을 제외한 정비는 상식적으로 생각하면 대충 다 예상 됩니다.
근데 산화가 장 되어도 상관 없는 이유가 어차피 산화가 심하게 일어나기 전에 차량을 주행하고 주행을 하면 자연스럽게 브레이크를 밟으면서 디스크가 겉에서 부터 깍여나가니까 큰 상관 없습니다. 미관상으로 안 좋을뿐... 다만 녹이 생긴지 매우 매우 오래되었다면 주행만으로는 안 될지도...
자 한가지 더 팁을주자면 일반패드와 하드론이 있는데 브레이크 감도가 다릅니다. 그리고 저기 녹슨부분이 휠디스크거든요. 저걸 잡아주는게 캘리퍼고요. 라이닝패드를 강한 하드론을 쓸수록 디스크가 조금씩 더 잘달아요. 쇠때기라서 안달것 같다고요? 홈이 브레이크 패드에 맞춰서 조금씩 파입니다. 개인적으로 비싼 하드론보단 일반 디스크패드 시기에 맞게 교체해주시는게 좋습니다. 그리고 급브레이크 밟다보면 끊어져서 밟히잖아요. 그건 브레이크센서가 디스크안쪽에 퍼슬릭에 맞게 끊어서 제동 되는건데 한두개 찌그러져도 사실상 큰문제는 아니예요...경고등이 떠서 그러쥬...가끔씩은 퍼슬릭에 이물질이 묻어서 경고 센서뜨는경우가 있으니 덤탱이 당하기 싫으시면 잘아는 카센터 가세요.
![《평점 9.6》은행 강도들이 찾아 간 시골 주유소가 하필...참신한 설정으로 찬사를 받은 강력 추천영화! [영화리뷰/결말포함]](/img/1.gif)
팁: PCCB (포르쉐 세라믹 컴포짓 브레이크)로 바꾸면 안생겨요
옵션가 1310만원
저도 그이야기하려고 들어옴요 ㅋㅋㅋ
샤넬 백 하나가 1200만원인거 생각하니까 갑자기 싸게 보임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ASKY
(4개 구매하셔야 됩니다)
옵션이 1300이지만
순정 부품은 개당 1000~
(물론 디스크만)
녹 안쓰는방법 비유로 말하면 사람이 숨안쉬고 살수있는 방법 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
비유탁월!!!!
부랄 탁 올ㅋ
하긴 피가 빨간 이유가 그거니까 ㅋㅋ
ㅋㅋ그건 돈잇어도 안되네..
@@user-ls4cc6xi4m 적혈구가 빨간 산화철로 구성되어서 빨간겁니다.
우연히 바퀴 안쪽 봤더니 녹이 너무 심해서, 한동안 다른 차도 다 그런지 보고 다녔어요.
그런데 다른 차는 안 그렇길래, 어떻게 해야 하나 계속 고민이었는데, 그냥 주행하면 사라진다니 다행이예요! 감사합니다!
저희는 동네차들 대부분이 그래서 그냥 살았죠 ㅋㅋㅋㅋ
여기에 녹안쓸게 하겠다고 구리스나 WD뿌리면 브레이크 안잡혀서 제동거리 겁나길어집니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 썰매네
오우 하마터면 뿌릴뻔 했네요우! ㅋㅋㅋㅋ
녹 없앨려고 목숨도 없애는, ..
디질랜드 자유이용권 끊으시는거죠~
구리스는 안됩니다만 wd는 문제 없습니다. 물론 서행하면서 잦은 블래으크로 날려 버려야죠.
제 경험상 천천히 움직이다 두어번 밟으면 원래대로 돌아옵니다. 그렇지만 괜히 뿌릴 필요는 없죠. 저는 그냥 뿌려봤습니다만 아직까지 살고 있는걸 보면 뭐.
현직 디테일러입니다
진짜 생각보다 "디스크브레이크"에 녹쓰는걸 걱정하고 녹 청소해달라는 문의도 많이오고 서비스센터에 입고한다 신차인데 벌써 녹이쓰냐 인수거부하겠다 등등...하시는 분들 많습니다...ㅠ
국평오라는 말이 괜히 나온게 아님 생각보다 빡대가리 상당히 많음
맙소사~
녹 안쓰는 디스크장착 의무화하면 차값 1000만원 올라가겠지
디테일러는 또 뭐야ㅋㅋ 정비사도 아니고
@@용자사-o7l 뭔긴 다 빨대들이지
포르쉐에서도 비싸서 기본엔 없고 옵션으로만 넣어둔 카본세라믹ㅋㅋㅋㅋ
괜히 녹생겼다고 WD40 뿌렸다간 황천길 가실 수 있으니까 그냥 브레이크 밟으면서 녹을 갈아버리시면 됩니다
무슨소립니까 뿌려도 문제없어요
@@sniper77670 wd뿌리면 브레이크 미끌려서 브레이크 반쯤 장식됩니다.
그냥 하지말라면 하지 맙시다.
@@sniper77670 경쟁자 제거 ㄷㄷ
자자, 너무들 그러지 마시고 끝까지 들어봅시다. 순자씨 께서는 브레이크에 땁디 뿌려도 왜 문제가 없다고 생각하시는지..
내가 궁금해서 그래요
@@cho_copie 내가 봤을땐 뿌려도 (저승길 가는데는) 문제 없어요가 맞는거 같다..
그야말로 정답이라 첨언이 필요없닼ㅋㅋㅋㅋ
영상대로 주행하면서 브레이크 몇번 밟다보면 녹은 갈려나갑죠
대부분 주행 자주 안하고 주말에 마트만 갈때만 쓰는 차가 녹 잘 생기죠
비온 다음날 주행하면 브레이크 밟을때 갈갈갈 소리남ㅋㅋㅋ 녹 갈려나가는 소리
브레이크 개발을 업으로 하고있어요.
맞는말입니다 주행하면되요
되 돼
끝이 너무 강해서 앞쪽 내용이 기억나지 않는건 저 뿐인가요?
1300만원이였으면 샀을텐데....1310만원이면 너무 비싸네
1300만원에해드리께요 연락주세요
내가 10만원 드림 사세요
어제 쭈쭈바만 안사먹었어도…
개당 1310 ㄷㄷ
@@JenielShin 쭈쭈바에 순금 얼마나들어간거얔ㅋ
녹 안쓸게 하는법 있어요. 차량을 진공포장해서 보관하시면 녹이 안쓸어요.
오~꿀팁 ㄱㅅ
가능하면 차체에서 분리해서 보관하세요.
진지충이라 미안, 그래도 녹쓴다...
@@ysp3302 나도 진지충이라 미안... 녹은 산화철이고 진공포장이면 산소가 없는데 어떻게 녹이 생긴다는 말인지?
@@탁탁피쉬 진공포장을 하더라도 안에 산소나 물이 1이라도 남아있으면 부식은 계속해서 진행됨 그리고 차를 만들때 가공과정에서 부식이 1도 안생긴다는건 있을 수 없음 한번 철이 부식되면 녹 안에 산소나 수분이 포함되므로 이 산소나 수분이 계속해서 인접한 철을 부식시키면서 퍼져나감 기름칠을 하거나 도금을 하거나 진공포장을 하거나 이런 일들은 부식의 속도를 늦추는 거지 부식을 완전히 막으려면 철을 주조하고 유통하고 가공하는 모든 과정에서 산소와 수분의 접촉을 차단해야함
와 진짜 1분많에 전국에 수많은 차바보들을 건져주셨습니다 행님
근데 전체적인 녹이아니라 가장 바깥부분만 특히 많이 녹슬어 패드 접촉면적 자체가 작아지는경우 바꿔줘야합니다
컨셉 진짜 좋아 !!마지막 피니쉬만 기억나는 채널
천만원짜리 하나 주문해서 써볼께요ㅋ
카본 세라믹으로 하나 장만해야겠네요ㅋㅋ
내일 당장 주문해야겠다ㅋ
조은 정보 감사합니다^^
그냥 싼걸로 1회용으로 사용하듯이 자주갈아주시는게 더 쌀듯요ㅎ
내일 아침에 카본 세라믹 브레이크 디스크로 바꾸러 가겠습니다.
사모님 마음에 녹이 생겼습니다...
@@JNUCKR 아 이거보고 빵터졋네 ㅋㅋㅋㅋ
내일 밤에 카본 세라믹 브레이크 디스크 뽀리러 가겠습니다
돈 있어요?
비 왔을때 보통 저렇게 되는데
첫 운행때 낮은속도에서 한바퀴기준으로 브레이크
두세번 잡아다가 놔주시면 되요~
이거 안하면 급제동시 녹때문에 차가 엄청 밀리거든요 ㅎㅎ 그리고 세차할때
디스크부분 충분히 식혀주셔야 열변형 안와요~ 초반에 막뿌리고 탔는데 급브레이크시 핸들흔들리거나 한쪽으로 휘더라구요~~
수백 수천억들여서 개발되는 차량들인데 그거 생각 안하고 만들었을까. 1년에 한번씩 타는 차 아니면 굳이 암것도 안해도 된다. 걍 브레이크 밟다 보면 알아서 없어지게끔 설계되있다.
디스크 녹은 브레이크 쓰면 나가긴하는데
디스크 부식은 그대로입니다
중고차 처음사서 카센터가니까 디스크에 녹이 많다고 교체하라던데...
저 브레이크 잡히는곳 말고 그 뒷부분?
아무튼 굳이 교체안해도되는거 눈탱이맞음ㅡㅡ
ㄴㄴ 많이쓸면 소리나고 밀림
교체나 밀링이 필요함
고착되면 드럽게 안띠어짐
경우가 여러개…
디스크말고 나머지는 부분은 녹 안사라져서 보기 싫으면 교체가 답이 맞습니다. 디스크는 녹이있어도 브레이패드로 눌러서 잡아주니까 녹이 벗겨져 나가는디 나머지 부분은 절대 안사라짐
이거 진짜 심한게 차관련된 일 하니까 주변에서 하두 물어본다.. 문제생긴줄알고 그동안 안보였던건 끽해봐야 하루이틀 세워놓고 주행해서 그런거고 비많이 오는날에 일주일만 세워나도 다생겨ㅠㅠ..
그만둬도 물어봅니다... 야 내 차가 녹이 슬었어!!! 엥? 어디가? 브레이크가! ....
일주일이 아니라 몇시간만에도 많이 녹이 피어나기도 하죠..
(해외출장이라던가 장기주차후 돌아오시면)저상태에서 그냥 맨날 타시고. 브래이크 작동하시면 됨 녹나서 문제될만한 상황이 아니라고봄...
WD는 상관없는게 뿌리고 잘 말리면 제동거리가 늘어나서 문제가 있습니다
현직 쇳물쟁이 임니다
디스크의 주철 사용목적은 가공이 쉬워서가 아니고 브레이킹시 고열이 발생하는데 열변형이 가장적은 금속을 선택하다보니 주철이 적용된검니다 우리가 전통적으로 쓰던 가마솥이 유사계열 금속임니다 자동차 한대 만드는데 디스크가공비 저거 얼마나 아끼겟다고 녹스는 주철로 하겠음니까? ㅋ
브레이크시 고열이 발생 한다는건 알고 있었지만 열변형은 미처 생각 못했군요...로터에 타공을 해서 구멍을 만들기도 아는데 그게 고열에 자주 노출 되면 크랙이 발생 할수 있다고 하는데 혹시 그것도 열변형 때문일까요?
@@곽정규-y7k타공 사선 카오스 이런 커스텀 튜닝 브레이크들은 재질을 바꾸지않는한 뚫거나 선이 생긴만큼 그부분이 취약합니다
동호회에서도 흔한질문ㅋ 브레끼디스크 녹슬었는디 서비스센터가봐야되나요??
흔한답변- wd40뿌리시면 절대안됩니다ㅋㅋ
흔한답변2- 녹안스는게 있긴한데 천만원넘으니 그냥 주행하시면 없어지니 걱정마세요~~
돈으로 해결 안되는 문제가 있으면 역시 그냥 돈이 부족한 거였군
연구원들은 이러한 상황또한 상정하여 재질을 선정하니 우리는 그저 엔진오일 교체와 정기정검만 해주면 30년 타더라고요 제작년 노후로 폐차한 1세대 봉고트럭 고철장 사장님이 이대로 팔아도 팔린다고 하는거 보면 저희집이 정기점검 정말 잘한거같긴 해요
헐 글쿠나! 외면하고 있었는데 감사합니다ㅠㅠ
독일3사대부분이 저렇습니다.
주행해도 심할경우 바로없어지진 않더라구요.
세차시 철분제거제로 하면 바로 없어지긴하는데 유독성이라 세차시 꼭 마스크쓰고 세차하면 됩니다
스텐이나 다른합금의 것들은 열에 대한 저항성이 낮아서 브레이크로 열이올라가면...휘어지고 위험하다. 결국은 주철이 제일 좋다는거다
그..자동차ㅡ엔지니어들은 바보가 아닙니다
저렇게 갈려서 도로 주변이 새까맣게 먼지 쌓이는 것임.. 도로 주변 집들은 안 좋다는 말임. 먼지가 어쩔 수 없어서 물청소 하는 이유도 저거구요.
괜히 녹방청한다고 WD뿌리믄 삽됩니다 그냥 없던거처럼주행하믄되요 WD뿌리믄 브레이크안잡히고 제거가힘들어서 통으로갈아야되요...
주철이 취성이 크고 안전율을 크게 안 하면 충격하중에 의해 쉽게 파괴됩니다. 취성재료 특성이 변형도 적고 하중과 진동충격에 저항력이 낮아요. 그리고 주철이 내마모성이 우수하고 녹도 잘습니다. 전공이 산업안전 쪽인데 동력전달장치랑 기계장치에 안전에 대한것도 배우고 가공 재료 특성들 배웁니다
녹안슬게 하는 방법중 차를 내릴막길에 세워둔후 WD40을 축축하게 뿌려줍니다.
꼭 내릴막길에서 작업 하셔야 합니다. 급경사일수록 효과 좋음
저건 자연스레 나두는게 안전해요~!!
녹이 안쓰는 방법은 실내 주차장이나
녹이 살짝 쓸어도 주행 좀 하시고 하면 되요
문제는 녹이 정말 심하게 쓸면 턱이 지는게 이건 그냥 교체가 좋아요
녹이 안생길수가 없는게 디스크 표면은 그냥 쇠를 깍아둔 상태라고 보면됨 쇠의 속살이 그대로 들어나있는 부분이라 물이 닿으면 자연스럽게 녹이 생김
비맞고 장기간 정차 해놨다가 브레이크 고착되서
견인되는 차도 있죠
녹보기싫으면 디스크로터 교체하시면 됩니다
그거 바꿔도 패드에 철이 들어있어서 안생길수 없음. 주행하면 그냥 신경안써도됨.
중고차 브레이크에 녹슨거 보고 바꿔야 된다고 마구 깍는 사람 있었음.
무슨 카센터 한다는 사람이었는데 어이가 없어서 그냥 보냄 ㅋㅋ
누굴 호구로 보고ㅋㅋ
제일 베스트 방법은 개인 차고에 세워두고 습기 안차게 하는게 좋다.
와 디스크에 녹슬었다고 센터 갈 생각을 한다니..
진짜 아주 단순하게 생각해서 금속은 녹이 스는게 기본사항이고 코팅을 해야 녹이 안스는게 기본인데 디스크는 게속 마찰로 깍여나가는건데 코팅을 못하니 당연히 녹이 스는거라고 그냥 생각하면 되는건데..
녹 쓸면 브레이크 밟을 때 소리도 남. 고장인 줄 알고 카센터 갔는데 초짜라고 생각했는지 뒷바퀴 디스크 양쪽 다 교체하라고 하더라. 수상쩍어서 다시 올게요 하고 다른 카센터 갔는데 주행하면 소리도 없어진다고 친절히 알려주심. 거기 단골됨.
방법이 있다하여 오! 정말?! 하고 보다가 마지막 가격을 보고…. 한숨이 나왔습니다……….
나도 이거 정차 중에 시뻘겋게 녹슬어서,
근처에 있는 오토큐로 운전해서 갔어요.
'얼마안 된 차가 보세요. 여기 녹이 이게... 없네..??'
하고 집에 왔음.
정확히 편상흑연주철이라고합니다
마찰력을 증대시켜도 모자랄게 브레이크인데 거기에 뭘 뿌리시고 바르시고~ 어차피 소모품이죠^^
다키형님 영상 많이보고 자동차'상식' 많이 배워서 안전운전 하자구요*^
그나마 싼 카본 세라믹 브레이크 브렘보꺼 콜벳용 사서 끼우시면 됩니다. 차종별 개조가능. 4개 사면 1600정도..
녹안스는 방법
1.기름을 뿌린다
2.브레이크가 밀려서 사고가난다.
하이브리드 전기차는 제외입니다. 주행해도 브레이크 작동시 회생제동을 우선적으로 하기 때문에 않없어집니다.(뭐 연비 전비 포기하고 회생제동 끄고 스포츠모드로 다니면 없어지긴 합니다.)
진짜 부실부실 올라온건 변형된거 아닐까하고 교체하는분들도 많을텐대
녹이 디스크를 약하게 만들어 못 쓸 정도까지 망가진다면 주행 하자마자 녹이랑 패드랑 낑겨서 걸린 상태로 저항먹다가 디스크가 깨지면서 확인 가능합니다.
그리고 디스크가 휘면 브레이크패드가 계속해서 들어갔다 나왔다 반복함으로 브레이크 패달이 알아서 덜덜덜 털립니다. ㅋㅋ
핸들이 털린다면 바퀴의 회전이 올바르지 않다는 말이니 휠 밸런싱이 나쁘다는 말입니다. 거기에 소리까지 난다면 휠 베어링을 의심해야 하구요. 엔진을 제외한 정비는 상식적으로 생각하면 대충 다 예상 됩니다.
그랬구만.. 아파트 주차장에 저렇게 되어있는 차들 많던데
그런데 일반차에 세라믹을 장착하면 제동력이 안나올 수 있습니다..
근데 산화가 장 되어도 상관 없는 이유가 어차피 산화가 심하게 일어나기 전에 차량을 주행하고 주행을 하면 자연스럽게 브레이크를 밟으면서 디스크가 겉에서 부터 깍여나가니까 큰 상관 없습니다.
미관상으로 안 좋을뿐...
다만 녹이 생긴지 매우 매우 오래되었다면 주행만으로는 안 될지도...
카센터가면 녹 많이 슬었다고 바꿔야한다던데 안바꿔도 되겠군요
중고차 샀는데 이거 때문에 걱정했는데 그냥 브레이크 밟을 때 다 긁으면서 없어지는 거군요 ㅋㅋㅋ 안 그래도 주행 중에 없어질거라 했는데 제가 개념이 없어서 그 분 의심했네요ㅠㅠ ㅋㅋ
지금 잘 타고 다니고 있습니다 ㅋㅋ
디스크브레이크 계통은 청소 건드리지말고 그냥 두세요. 차 뿐만 아니라 자전거도 마찬가지
저기에 녹 생겨서 영업사원한테 물어봤는데 녹 생기는게 당연하다며 주행하면 사라진다는 말 듣고 결함 같은거 숨기는구나 하고 불신이 들었는데
진짜였어
잘 모르면 그렇게 생각할수도 있겠네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이건 생각못해봤다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
영업사원 말은 못믿고 유튜브 영상으로 나오는 말은 믿는게 좀 그렇네요
@@SSDAM쓰담 당연하죠
뭘 자랑이라고... 알아보고 따져라 그 사람을 얼마나 짜증났겠냐
차알못들은 차 사게 만들면 안됨 이런사람 한명때마 영업사원부터 서비스센타까지 스트레스받음
안타고 세차 안하면서 실내에 전시해두면 녹이 안생길듯요
제습 안하면 실내도 습해져서 녹 생기죠
탄소함유량이 높은 주철은 진짜 거짓말 안하고 습도 좀 높은 날에 그냥 놔둬도 녹슬어요. 조직검사한다고 연마하고 표면 정리한다고 흐르는 물에 씻고 에어로 말려도 바로 녹슴
보이는 면 말고 그 세로 면에 녹이 슬면 따지지말고 디스크 바꾸세여, 거기가 녹슨거라면 그 안도 100% 녹슨거고 끼긱 소리날거고 그거 무시하면 하느님 만나실겁니다.
브레이크 원리나 녹(산화작용)을 모르니 녹나면 무조건 고쳐야하는줄 알지 ㅎ
캘리퍼로 지우거나 아니면 걍 비싼 디스크를 쓰거나 좋은 영상이네요ㅎㅎ
세라믹 브레이크는 녹방지, 제동력을 얻는대신 내 고막과 딜교환을 해야 하는 단점이 있죠.
실제 g바디 m4 세라믹 브레이크 사용중인데 소음 별로 안심합니다 오히려 벤츠 일반 브레이크가 더 끽끽거려서 짜증납니다 ㅜ
녹이 잘 안생기는 스테인리스 제질로 바꾸면됩니다 아니면 이영상처럼 주행하면 됩니다
아다만티움으로 만들지 원가절감 오지네요
브레이큰데 사라지는 건 당연한건데 이렇게 설명해줘야 하는 것도 참 그렇죠..?
너무 오래 세워 두는 차는 녹이 깊이 파고 들어서 다스크 로터에 문제가 생길 수 있습니다. 차는 가끔이라도 운행을 해야 합니다.
난 옛날차라 사이드채우고 5분 주행하면 깨끗하던데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
자 한가지 더 팁을주자면 일반패드와 하드론이 있는데 브레이크 감도가 다릅니다. 그리고 저기 녹슨부분이 휠디스크거든요. 저걸 잡아주는게 캘리퍼고요. 라이닝패드를 강한 하드론을 쓸수록 디스크가 조금씩 더 잘달아요. 쇠때기라서 안달것 같다고요? 홈이 브레이크 패드에 맞춰서 조금씩 파입니다. 개인적으로 비싼 하드론보단 일반 디스크패드 시기에 맞게 교체해주시는게 좋습니다. 그리고 급브레이크 밟다보면 끊어져서 밟히잖아요. 그건 브레이크센서가 디스크안쪽에 퍼슬릭에 맞게 끊어서 제동 되는건데 한두개 찌그러져도 사실상 큰문제는 아니예요...경고등이 떠서 그러쥬...가끔씩은 퍼슬릭에 이물질이 묻어서 경고 센서뜨는경우가 있으니 덤탱이 당하기 싫으시면 잘아는 카센터 가세요.
전기차 대부분?은
일상주행간 감속시 회생제동을 걸지
로터를 일부러 마찰시키지 않는거로 아는데..
이부분에서 차이는 없나요?
녹 없앤다고 DW 뿌리면 요단강 건너가는 차를 볼 수 있습니다. 브레이크 걸리지 않아서 천국까지 바로 갈 것 같은 느낌이 올 걸요?
5대기 뛰거나 훈련 뛰면 노리쇠뭉치에 녹 쌉지렸는데
WD40 야무지게 뿌리면 사라졌걸랑요?
자동차도 덥디 야무지게 뿌려도 됩니꺼?
오 ㄹㅇ 궁금했는데 이거 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
단 주행해도 녹이 부분적으로 안없어지면 변형일어난거니까 쎈터 ㄱㄱ
고속도로 함타고 브레이크 좀 밟아주면 바로 사라져옹
날 습하거나 비온날에 녹생기면 브레이크 밟을때 뿌드등 소리 나는데 그냥 몇번 밟으면 바로없어짐ㅋㅋ
녹 슬면 원래 끼이익 소리 나는건가요??
물묻으면 맨날 닦아 주던가~
브레이크 디스크 제거하면 부식될일도 없어요.그냥 제동이 안될 뿐이지.
표면녹은 사라지는데 좀더 두껍게 올라온건 패드를 파먹음 ㅋㅋ
카센터 가서 말하면 무조껀 교체 하라고 합니다.
가지 마세요 그렇게 등쳐먹는거임 그놈들은
갈리다가 디스크가 아예 전부 갈려서 사라지면 어쩌나요?
윤활방청제 뿌리면 녹 안생겨요.
녹은 안생기는데 스고싶을때 안설수도 있습니다. ㅎ
녹 제거한다고 WD뿌리시면 안됩니다
100km/h까지 달려서 급브레이크 연습이나 하세요 그럼 다 갈려서 날아갑니다.
선무당 사람잡는다는 말이 당신을 두고 하는 말이구만,, 녹이 발생하면 마찰력이 엄청 증가하여 급브레이크가 잡히기에 ,, 천천히 가면서 살짝살짝 자주 브레이크 잡으면 돼.. 당신 같이 어슬프게 유추해서 하다간 사고난다...
마지막에 뿜었네 ㅋㅋㅋ
도로가엔 저 철가루와 타이어 분진이 많이 날라다닌다는 뜻이군요. ㅜㅜ
패드 마찰되면 몇번 밟아주면 바로 갈려서 사라짐요 ㅇㅇ
철에 녹이슨건 없에려면
사포같은걸로
연마해야하는데
브레이크 패드가 연마제역할...
디스크녹은 달리다가 브레이크 밟으면 제거 되는데 디스크 고정볼트가 녹스는거 방청작업 해주면 되나요??
비오고 다음날 운전하고 브레이크 밟으니까 쇳소리가 났어서 걱정되는 마음에 카센터 가져갔는데 그냥 주행해도 괜찮다고 하셔서 그냥 주행해보니 괜찮아지더라구요 혹시나 걱정되시는 분들 걱정마세요
저거 주유소 청소할때 마스크 쓰고 에어건으로 쏘면 녹가루 엄청 날립니다.
하이브리드나 전기차의 경우는
회생제동 하니까
N단 주행으로 제동하시면 됩니다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이런 무식한방법이있나
1.회생제동을 끄고 브레이크페달을 밟는다.
2.회생제동 상관없이 브레이크페달을 밟는다.
카센터 끌고가는 길에 다 벗겨짐 ㅇㅇ
브레이크 밟으면서 가속해가지고 디스크를 빨갛게 달구면 안 생기지 않을까요?!