Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ขับรถไกลๆ 3-4 ชั่วโมงเวลาดับรถผมก็จะเปิดฝากระโปรงหน้าเพื่อยืดอายุท่อยางต่างๆ ครับไม่ได้ต้องการลดอุณหภูมิโดยรวมภายในห้องเครื่อง
ผมมองมุมต่างนะ 1. รถวิ่ง กับคนวิ่ง ไม่เหมือนกันเลยครับหัวใจคนระหว่างวิ่งจะเต้นถี่มาก 150 up และมันจะลดทันทีทันได้ไม่ได้ แต่เครื่องยนต์ทำได้ครับ 2.การเปิดกระโปรงหน้ามีผลต่อการระบายความร้อนนะครับไม่ใช่ไม่มี แต่ถามว่าควรเปิดหรือไม่ ผมว่าไม่จำเป็น และการเปิดช่วยยืดอายุท่อยางหรือไม่ผมก็ว่าไม่นะแต่ตรงข้ามยิ่งหากเป็นช่วงฤดูหนาวยิ่งไม่ควรเปิดเพราะท่อยางต่างๆจะเจอสภาวะการเย็นตัวเร็วเกินไปทำให้หมดสภาพเร็วขึ้นต้องปิดกระโปรงงหน้าไว้ความร้อนจะค่อยๆลดลงอย่างช้าๆมีผลดีต่อท่อยางครับ แม้แต่โลหะเครื่องยนต์ก็ด้วย เพราะทุกอย่างถูกออกแบบมาให้ทำงานที่อุณภูมิสูงอยู่แล้วครับ
ตามจริงไม่น่าเกี่ยว ขับมาเป็น100-200 กิโลเมตรถ้าจอดรถก็สามารถดับได้ทันทีไม่ได้มีผลอะไร เครื่ิองยนต์ออกแบบมาให้ทนความร้อนตามขีดจำกัดอยู่แล้ว รถยนต์ส่วนมากระบายความร้อนด้วยน้ำและอากาศจากใบพัดหรือลมขณะรถเคลื่อนที่ แต่ถ้าจะติดไว้สัก1-2 นาทีก็ได้ ถ้านานกว่านี้น่าจะเป็นผลเสียเพราะการติดเครื่องยนต์ไว้ขณะจอด เครื่องยนต์จะทำงานหนักขึ้น กินน้ำมันมากขึ้น การสึกหรอภายในก็มากขึ้นจากอุณหภูมิที่สูงกว่าปกติ ส่วนตัวผมดับเลยไม่เคยรอ
@@NatthapongB ไช่ครับ
ผมก้ดับเลยม่เคยรอ
ไช่แล้วครับ ติดไว้เปลืองน้ำมัน
ผมก็ดับเครื่องตลอดคับจอดปุ๊บดับปั๊บ
จอดพักรถดับเตรื่องโดยรอสักพักค่อยดับเครื่องยนต์
หากจอดพักเกินครึ่ง ชม. ผมจะเปิดฝากระโปรงรถทุกครั้ง เพื่อช่วยระบายความร้อนสะสม ถึงแม้จะไม่เกี่ยวกับอุณหภูมิความร้อนของเครื่องยนต์ ซึ่งจะช่วยยืดอายุของอุปกรณชุดสายไฟส่วนต่างๆในห้องเครื่องด้วย 😘
เปิดฝากระโปรงไว้ดี สายไฟและอุปกรณ์พลาสติกจะไม่เสียหรือกรอบเร็วครับ
ผมดับเครื่องยนต์แล้วเปิดฝากระโปรงไว้สายไฟไม่กรอบ สีฝากระโปรงทนทาน ห้องเครื่องไม่อบร้อน ผมใช้รถมา 40 กว่าปีหลายคันแล้ว ไม่เคยทำสีฝากระโปรงรถ ตอนนี้ใช้ไมตี้เอ็กซ์ สายไฟในห้องเครื่องยังปิ๊งอยู่เลยครับ ตามประสบการณ์ผม ๆใช้วิธีนี้ดีที่สุดครับ
ใช้วิธีนี้ประจพครับ เพราะเชฟครูชห้องเครื่องจะร้อนมากกว่ารถญี่ปุ่น
ใช่ครับผมทำแบบคุณทำประจำ
ทำเช่นเดียวกันครับ ดีจริงๆครับ เห็นด้วย
ขอบคุนที่บอกข่าวดีๆกับเพื่อนๆที่ไช้รถครับผม❤
เห็นด้วยอีก1เสียง...ครับรถผม20กว่าปี...ท่อยาง+สายไฟยังปิ้งเหมือนรถใหม่เลย#ใครไม่สะดวก..ก็ไม่ต้องเปิดครับ..ด้วยความเคารพเหตุผลของทุกคนครับ❤❤❤❤
ผมเปิดฝากระโปรงดูประจำ.เพราะหากมีอะไรรั่วซึมแตกเราจะได้เห็นก่อนที่มันจะเสียหายหนักใครว่าไม่จำเป็นก็เรื่องของเขารถใครรถมัน
รถวิ่งทางไกลลองเปิดฝากระโปร่งรถเอามือจับท่อยางต่างๆจะไม่ร้อนเลยเพราะรถวิ่งลมมันจะเข้าห้องเครื่อง ห้องเครื่องจะเย็นด้วยช้ำ
จอด5นาทีผมดับเครื่องครับ ถ้าจอดนานเป็นชั่วโมงตรวจวัดทุกอย่างน้ำหม้อนัำน้ำมันเครืีองน้ำมันกียรทุกอย่างจึงสตารทใหม่ตอนดับเครื่องพัดลมหยุดหมุนครับห้องเครื่องร้อน ช่วยไม่ให้อุปกรอะไหล่เสื่อม และฝากระโปงสีจางลงเพราะความร้อน
พักคนขับ_😂😂😂_เครื่องยนต์_ดูอุณหภูมิที่แสดง_บนหน้าจอ❤❤❤
จากประสบการณ์รถนิสสันมาชร์ ปี11 อายุรถ 13 ปี คือเก่าไม่ควรวิ่งไกลต่างประเทศ ถ้าในประเทศไทยลุยได้เลย รถผมเร่งไม่ขึ้นทางด่วนมาเลเซีย ดีที่พยายามเร่งไปจอดไหล่ทางได้ตั้งแต่ 23:00-6:00เช้า ติดเครื่องเปิดแอร์ทั้งคืนเลย ระบบความร้อนนิ่งเงียบไม่มีปัญหาแต่เร่งไม่ขึ้น (ก่อนไปเก็บซ่อมเปลี่ยนหมดยกเว้นปั้มติกกับหัวฉีด) ต่อ.. เช้าเข้าอู่ซ่อมช่างหาที่เสียไม่เจอ เปลี่ยนคอยล์ระเบิด3ตัว 5พันกว่า สุดท้ายขับต่อเหมือนเดิมแต่ต้องใช้เทคนิดเร่งกดแรงๆจะได้มีรอบ. ด้วยระยะทาง 1300 กิโลถึงบ้านปลอดภัย ลูก2คน ภรรยาและแม่ยาย ช่างบ้านเราหาสาเหตุ2นาที หัวฉีดตัน เปลี่ยนอันเดียวจบ ตอนนี้ขับเหมือนได้รถไหม่เลยจนถึปัจจุบัน😅😅😅😅
ตอนรถวิ่งอากาศนอกรถจะเข้าช่องกระจังหน้าผ่านห้องเครื่องออกใต้ท้องรถเพื่อลดการสะสมความร้อนของห้องเครื่องอยู่แล้ว เมื่อจอดรถจึงไม่จำเป็นต้องติดเครื่องยนต์ไว้เพื่อ ลดความร้อนอีกแต่อย่างใดแต่ตรงกันข้าม หากติดเครื่องไว้ความร้อนจะยิ่งสะสมมากขึ้นกว่าเดิม เพราะอาศัยแค่พัดลมหน้าเครื่องเพียงอย่างเดียวในการถ่ายเทความร้อนออกจากห้องเครื่อง ส่วนฝากระโปรงจะเปิดหรือไม่ก้ได้ ไม่ได้ต่างกัน เพราะตอนรถวิ่งมาอากาศนอกรถก้ช่วยระบายความร้อนออกจากห้องเครื่องไปในตัวอยู่แล้ว แต่ใครจะติดเคริ่องก้ได้ก้ไม่ผิดอะไร แต่ถ้าคิดจะติดเครื่องก้ควรเปิดฝากระโปรงนะ ความร้อนจะได้ลอยออกข้างบนแทน แต่เคริ่องจะย้งไม่ได้พักนะ ยังคงทำงานและกินน้ำมันต่อไปแค่นั้นเอง ก็อยู่ที่เจ้าของรถจะพิจารณาแล้วล่ะครับ ว่าจะเลือกแบบไหน
เห็นด้วยเลย พิจารณาหลักการมีเหตุและผลอย่างลึกซึ้งครับ ความคิดเห็นคุณภาพครับ
นี้ละคำตอบแบบวิศวกร
ถนอมทั้งรถทั้งคนดับเถอะ คนหยุดรถหยุด มันไม่ร้อนเริ้นเกินเหตุดอก ติดกะเปลืองเชื้อเพลิง
ระบบระบายความร้อนของรถสมัยใหม่ ดีกว่าสมัยเก่ามาก โดยเฉพาะหม้อน้ำ และพัดลมระบายความร้อน ถ้ารถไม่ดัดแปลงอะไร หลังปิดสวิทซ์แล้วพัดลมอาจยังทำงานอยู่ จนอุณหภูมิลดลงถึงขีดปลอดภัย การยังติดเครื่องและเปิดฝากระโปรงไว้ ก้ช่วยลดอุณหภมิได้ดี ส่วนรถรุ่นเก่าๆ พอปิดสวิทซ์พัดลมก็จะหยุดไปด้วย ทำให้ร้อนสะสม และอาจถึงขั้นฝาสูบโก่งในบางยี่ห้อ แนะนำติดตั้งพัดลมช่วยระบายอากาศเพิ่มด้วยยิ่งดี แอร์ก็จะเย็นแบบฉ่ำๆด้วย
ควรรอสัก2-3 นาทีถูกต้อง แต่ระหว่างรอควรปิดคอมเพรสเซอร์แอร์ แต่อย่าเพิ่งปิดพัดลมแอร์ทั้งนี้เพื่อไล่ความเย็นออกจากท่อแอร์ เพื่อไม่ให้เกิดหยดน้ำในท่อหรือตู้แอร์ ซึ่งหยุดน้ำจะเป็นตัวจับฝุ่นให้ทางเดินลมแอร์อุดตันเร็วและมีกลิ่นเหม็นด้วย ผมวิ่งมากว่าแสนห้าหมื่นโล ไม่เคยซ่อมแอร์ แอร์ยังเย็นลมแรงเหมือนใหม่และไม่มีกลิ่นเลย( Mu X)
เปิดฝากระโปรงไว้ช่วยระบายความร้อน และตรวจสอบอุปกรณ์ต่างๆว่ามีอะไรผิดปกติบ้าง แต่ต้องมีคนเฝ้าด้วยนะ เผลออาจแบตเตอรี่อาจจะหายไปก่อน (^_^)
โลหะทุกชนิดไม่ชอบอุณหภมิที่เปลี่ยนแปลงขึ้นลงบ่อยๆ การดับเครื่องอุณหภมิของโลหะจะลดลงใกล้กับอุณหภูมิห้อง เมื่อติดเครื่องใหม่โลหะก็จะร้อนไปที่อุณหภูมืทำงานใหม่อีกครั้ง จะทำให้โลหะเสื่อสภาพเร็วขึ้น อย่างเครื่องยนต์ gas turbind ของ rr มีคำแนะนำไม่ให้ติดๆดับๆเครื่องยนต์บ่อย
เปิดฝากระโปรงหน้าแม้ไม่มีผล แต่ช่วยยืดอายุอุปกรณ์ในห้องเครื่องได้ยืนยาว
ใช่ครับ พวกพลาสติกมันจะได้ไม่เปราะ
มีเหตุผล
ใช่ครับ.และทำมาตลอด 40 ปีแล้ว คันนี้คันที่ห้าแล้ว ดีสุด 👍👍👍
เปิดกระโปรงรถร้อนๆ.แค่ยืนดูเครื่องรถตัวเองก้อมีความสุข 😍
ถ้าไม่ดับปวดท้องขี้แทบแตกใครจะเฝ้ารถให้รึ
ความเห็นส่วนตัวครับ ขณะที่เครื่องยนต์ทำงาน น้ำ น้ำมันเครือง ไหลเวียน ช่วยระบายความร้อน ถ้าเราดับเครื่องเลย ความร้อนก็ไม่ได้ระบายออก ถ้าเราจอดไม่เกิน 20 นาที ไม่ควรดับครับ
ไม่ดับ แล้วกูปวดขี้แทบแตกมึงมานั่งเฝ้ารถให้กูไหม
@@anuvvaattเขาสื่ิอสารให้ความรู้เบื้องต้นกันเรื่องการระบายความร้อนของเครื่องยนต์ในขณะรถเดินทางไกลๆครับ ไม่เกี่ยวกับคนปวดท้องขี้นะครับ 😅😅😅😅😅😅
@@anuvvaattแสดงว่ามึงไปคนเดียว โถ..เอาเรื่องปวดขี้ปวดเยี่ยวมาอ้าง ถ้ารู้สึกปวดหนัก-เบา ต้องมองหาปั๊ม อย่าให้ปวดเกินขีด
@@anuvvaatt😅😅จริง😂
การเปิดฝากระโปรงรถ เพื่อยืดอายุชิ้นส่วนที่เป็นท่อยาง หรือ พลาสติก และ สายไฟต่างๆ โดยเฉพาะรถยุโรป
สุดยอดครับ
ผมก็ดับเครื่องนะครับแวะเข้าปั้ม ถ้าไม่ดับเครื่อง รับลองได้เดินกลับบ้านแน่😂😂
คนเฝ้าจิ หากไม่มีก้อรอสัก 2-3 ดับ แนะนำแล้วไม่ทำก้อตามใจ ท่าน
ผมว่ารถจอดนิ่งๆ 2นาทีในปั้มนี้ จะเพิ่มความร้อนให้เครื่องยนต์ไปอีกนะ เพราะตอนขับมาความเร็ว100 มันจะมีลมมาเป่าลดความร้อนได้ดีกว่าตอนจอดซะอีก
ลมไม่สามารถเป่าเครื่องยนต์ให้เย็นได้
ขอบคุณกับสาระดีๆครับ😎👍
ถ้าเดินทางขับทางไกลมาระยะหลายร้อยกิโลเมตร จอดปุ๊บดับเครื่องปั๊บอุณหภูมิห้องเครื่องจะเพิ่มขึ้นนะครับ ควรติดเครื่องให้พัดลมระบายอากาศทำงานควบคู่ไปกับน้ำหล่อเย็นภายในเครื่อง ประมาณ5-10นาที จึงดับเครื่อง (จอดเข้าห้องน้ำมา2คนไม่ต้องดับเครื่องก็ได้ครับถ้ามาคนเดียวปวดสุดๆก็ไม่ต้องรอหล่ะครับ😂) เรียกว่าคูลดาวน์เป็นการถนุถนอมเครื่องยนต์รถยนต์ที่นำพาเราให้ปลอดภัยครับ จากนั้นจะเปิดกระโปรงรถหรือไม่เปิดกระโปรงรถก็ได้ครับ แต่ถ้าเปิดได้ก็ดีครับเพื่อตรวจเช็คเบื้องต้น เช่น น้ำหล่อเย็น น้ำมันเบค น้ำมันพาวเวอร์ อื่นๆ แล้วไปทานข้าว เข้าห้องน้ำ ซื้อของฝาก ตากแอร์อเมซอน ก็ตามอัทธยาศัยครับ ผมขึ้นเหนือล่องใต้พันๆกิโลเมตรใช้วิธีนี้ครับ เทศกาลปีใหม่ที่จะถึงนี้ อยากให้ทุกท่านขับรถด้วยความปลอดภัย มีน้ำใจให้กันนะครับ เพราะถนนทุกคนต้องใช้ร่วมกันครับ❤ ขออนุญาตสวัสดีปีใหม่2568ครับ
ผมเคย ขับรถจากชลบุรี จะไปกาฬสินธ์ ฤดูร้อน เลยพอเลยพิมายมาหน่อยแวะปั๊ม ดับเครื่อง เข้าห้องน้ำ พอมาติดเครื่องใหม่ ไขกุญแจแค่ On เข็มความร้อนพุ่ง hot เลย แต่พอสตาร์ท แล้ว วิ่งออกจากปั๊มก็หาย เลยคิดว่า ตอนจอด น้ำหม้อน้ำคงไม่ไหลเวียน เลยความร้อนขึ้น มัง
งง แปลกดีขับรถทางไกลแวะพักต้องดับเครื่องยนต์ไหมแวะไปกินข้าว1ชม.ไม่ดับเครื่องยนต์แล้วไงเครื่องยนต์ติดอยู่คนขับกินข้าวอยู่ในร้านแปลกดีนะ
ขอบคุณครับ
เปิดฝากระโปร่งช่วยให้ระบายความร้อนได้ไวขึ้น เนื่องจากอากาศร้อนจะลอยขึ้นด้านบน ส่งผลให้ลมเย็นไหลเข้ามาแทนที่ หลักการเดียวกับลมบก ลมทะเล แทนที่จะส่งหน้าที่ให้พัดลมอย่างเดียว
ดูเกย์วัดความร้อนอย่างเดียว ถ้าความร้อนไม่เกินก็ดับเลย เพราะเวลาจอด ไม่มีลมข้างนอกช่วยเป่า เผลอๆเครื่องจะร้อนกว่าเดิม
คู่มือบอกว่ารถมีเทอโบ วิ่งระยะไกล/ใช้ความเร็วต่อเนื่อง ต้องจอดติดเครื่องเดินเบาไว้~5นาที เหตุผล ลดความร้อนให้เทอโบ ไม่งั้นมันจะเสียหาย
ถ้าจอดรถพักนิ่งก็ดับรถเถอะครับ ไม่มีผลใดๆ ความร้อนขณะรถวิ่งยังมีลมไหลเวียน จอดแล้ววก็ดับเครื่องจบครับ ส่วนจะเปิดฝากระโปรงรถอันนี้แล้วแต่ถ้าจอดแค่เข้าห้องน้ำคงไม่เปิด
ไม่ต้องดับเครื่องวัสดุโลหะทุกชิดไม่ชอบอุณหภูมิเปลี่ยนแปลงบ่อยๆ จะกินจะเข้าห้องน้ำสลับกันไป ติดเครื่องไว้ตลอดการที่เครื่องเดินเบาจะจะเป็นการพักผ่อนภาระของเครื่องได้ดีที่สุด
640 กม จอด5-6 ครั้ง_มีสองกุนแจ_ไม่ดับ(7-11 ห้องน้ำ10 นาที)_ก่อนถึงจุดจอด_เบารอบ ลง 1 นาที 1กม ก็ดี
ผมดับตลอดแต่รอสัก5นาทที่ดับเพราะเหตุผลพักเครื่อง ท่อไอเสียและเสียงรบกวนคนอื่นเขา ประหยัดเชื้อเพลิงทำแบบนี้มาเกิน30ปีครับ
ขับรถลงเขา.ลาดชันใชัความเร็วเท่าไหร่ครับ.ถึงจะปลอดภีย.แตะเบรกบอ่ยไหมครับ
แล้วแต่หน้างาน-60+เกียร์4,3,2,1,ความเร็วก็ลดลงตามเกียร์
ผมเคยฟังนานแล้วและทดลองขับลงเขาเอาเกียร์ช่วยเป็นหลักแตะเบรกเป็นช่วงอย่านานเบรกไหม้โดยให้แตะให้คนขับตัวเอียงไปข้างหน้านิดฯผมขึ้นไปอุทยานเมืองน่านครั้งแรกเบรกหน้าไหม้เพราะเหยีบเบรกเป็นช่วงแต่นานไปหน่อยควรพักบ้างถ้าขึ้นลงเขาหลายชั่งโมงและเอามือจับเบรกหน้าว่าร้อนมากไหมระวังความร้อนส่วนความเร็วถัารถลงเร็วไปลดเกียร์ลงตามเหตุการ
จอดพักรถควรดับเครื่องยนต์เครื่องยนต์น้ำมันเครื่องจะได้เย็นลงสัก20-30นาทีถ้ารถทัวเขาดับเครื่องไม่ได้เพราะมีผู้โดยสารขึ้นลงอยู่บนรถ
แอร์ใช้เครื่องยนต์คนละตัวกันนะครับ
@@policegou5757 มีเครื่องยนต์สำหรับแอร์ด้วยหรอครับ
ผมต้องดับเลยครับ เพราะเด็กปั้มแก๊สไม่ยอมเติมให้
อยู่ที่ปัจจัยเสริมเสริมหลายๆอย่างเพราะการจอดพักเครื่่องยนต์จะทำงานอยู่ที่รอบเดินเบาถ้าปิดแอร์ ปิดเครื่องเสีย ไม่ชาร์ทโทรศัพท์ เครื่องยนต์ก็จะกินน้ำมันน้อย/แต่ในกรณีบรรทุกหนัก อุปกรณ์ใช้ไฟในรถเยอะ อากาศภายนอกร้อน เครื่องยนต์ทำงานหนักเปลืองน้ำมัน/กรณีอากาศภายนอกเย็น เช่นกลางคืน หรือฝนตก/ยกตัวอย่าง รถตู้โดยสาร รถนำเทียว รถทัวร์ ไม่ดับเครื่องเลย
แนะนำว่า จอดปตท.มีกล้องทุกตาราง อากาศร้อนเปิดฝากระโปรง ดับเครื่องยนต์ ล็อครถ ทุกครั้งครับลูกๆ
ขอบคุณครับ❤❤❤
ผมขับรถมา20กว่าปี ทุกวันนี้ขับ200-300กม.แทบทุกวัน ถึงที่หมายผมก็ดับเลยนะไม่เห็นมันจะมีปัญหาอะไรเลย
รู้จริงเหรอ😂😂😂
หยุดพักระหว่างเดินทางไกลเป็นสิ่งที่ดีครับ ผมทำประจำเวลาเดินทาง กาลเวลาสำคัญสุดครับกับอะไหล่รถ ยกตังอย่างเช่นผมถ่ายน้ำมันเครื่องหมื่นกม.แต่ผมสายจอด1ปีวิ่งไม่ถึง ผมต้องถ่ายน้ำมันเครื่องทุก6เดือน 😂😂😂
ขับเกิน 10 ชั่วโมงมาสิบกว่าปีตั้งแต่เริ่มขับจนตอนนี้เริ่มแก่ทั้งคนและรถ ไม่เคยดับเครื่องยนต์เลยจนกว่าจะถึงเป้าหมาย ไม่เคยพังไม่เคยเกเร
อยู่ที่เจ้าของรถ จะดับก็ได้ไม่ดับก็ได้ ถ้าไม่ดับก็เปลืองน้ำมัน
คิดฮอดอิแม่🥰🥰🥰🥰
ข้อจริงทางเทคนิคจริงๆคือ..ควรดับเรื่องยนต์.เพราะติดไว้ก็ร้อน.ดับเครื่องก็เย็น.นี่คือความจริง.และการเปิดฝากระโปงรถขณะดับเครื่องเพื่อระบายความร้อนเป็นสิ่งที่ถูกต้อง
ุ้ถ้ารถระบายความร้อนด้วยพัดลมไฟฟ้าเมื่อจอดให้ฟังเสียงพัดลมถ้าหยุดทำงานให้ดับเครื่องยนต์ทันที ถ้าเป็นพัดลมหรีปั้มให้รอสักพักค่อยดับ
ความเชื่อใครมันความจริงคือควรไห้เครื่องได้พักด้วยใช้รถยนต์คันนี้มา20กว่าปีเดินทางค้าชายส่งอาหารทะเลแห้งระยองไปภาคเหนือภาคอิสานทุกเดือนอีชุดราก้อนอาย2.5
ระบายความร้อนได้เร็ว
ดับก็ได้ ไม่ดับก็ได้
ขอบคุณครับ😊😊😊
พวกนี้เองที่ผมเห็นตามปั้มมั่วคิดมาก มือใหม่
ดับครับมันเหม็นรบกวนชาวบ้าน
ขับรถนี่มันน่าเบื่อจริงๆ สมัยนี้
เป็นช่างเหรอครับ
เลื่อนดูคอมเม้นท์ผู้ผลิตเครื่องยนต์ไม่มีเลย ทั้ง อเมริกา ญี่ปุ่น ฝั่งยุโรปก็ไม่มี มีแต่คนไทยที่ยังผลิตเครื่องยนต์ไม่เป็นทั้งนั้น ก็ ใช้ไปตามความเชื่อกันต่อไป นะ😁😁😁
ไม่เคยรอพอจอดก็ดับเครื่อง เพราะเครื่องยนต์ มีการรักษาอุณหภูมิให้คงที่ตลอดเวลาการใช้งานอยู่แล้ว
ก็สมควรดับเครื่องยนต์บัาง ก็เหมือนคนเราที่วิ่งมานานๆ ก็เหนื่ิอยเหมือนกันหาที่โล่งๆอากาศถ่ายเทดีๆ เปิดฝากระโปรงรถ เราก็อยู่แถวๆนั้นรอ10_15 นาที กลับมาใช้รถก็จะเพิ่มแรงดีกว่าเดิม ?😊
สั้น ๆ ครับ ถ้าเป็นรถนั่งส่วนตัว "ดับเครื่อง ถ้าไม่มีคนนั่งรออยู่ในรถ" และจริง ๆ ที่จอดคือ "พักคนขับ ไม่ได้พักรถ"
เป็นควา 3:28 มเข้าใจส่วนตัวไม่ใช่หลักความเป็นจริง
ถ้าขับรถไฟไม่ต้องดับเครื่อง
วีโก้150000โล วิ่งไกลๆใด้ไหมครับประมาณ1'200โล
รถเรา38ปี4แสนโลไปนราทุกเทศกาลแค่เซอวิสของเหลวแระหัวเทียนจะดีมาก
รถผม550,000กิโลเมตรแล้ว...ผมวิ่งทางไกลอยู่เรื่อยแต่วิ่งไปสักไม่เกิน200กิโลต้องพักเครื่องแวะห้องน้ำครับ
ผลิตมาเพื่อให้วิ่งๆ
❤❤❤❤❤❤❤
ขอบคุณครับ
ข้อมูลนี่ เชื่อได้ไหม มีหลักฐาวิชาการ อ้างอิงไหม..คือ ไม่รู้ที่พูดมา พูดเพราะคิดเองหรือพูดตามหลักวิชาการวิศวกรรม..
ไปนาด้วย
ถ้าถึงบ้านดับแล้วเปิดฝากระโปรงไว้จ่ะช่วยให้สายยางต่างไปยืดอายุได้
ขับมาจอด เกิน 2 นาที ดับครับเพื่อนๆ
ไม่เคยเปิดเลย
แต่เห็นตามปั๊มน้ำมันไม่ยอมดับเครื่องเลย อากาศเป็นพิษแก่คนทั้วไป
จอดรถติดเครื่องมันผิดกฏหมาย
ควันพิษ..ถ้าไม่ดับเครื่องเวลาท่านจอดรถในชุมชนที่มีคนมากหรือในปั๊มน้ำมัน
คุณพูดแบบนี้มันผิด การเปิดกระโปรงเป็นการช่วยยืดอายุการใช้งานของยางต่างๆท่อน้ำ อุปกรณ์พลาสติกที่อยู่ในเครื่อง ให้มีอยุยาวนานขึ้น ถ้าคุณให้ความรู้แบบนี้ เลิกทำคลิปเถอะ
ตื่นหรือยัง
ดูระดับความรู้ของวิศวกรผู้ออกแบบเครื่องยนต์ก่อนครับ เค้าไม่ได้จบ ป. 6 นะครับ คิดเอง เออเอง แบบกระจอกๆ .... ไม่ตามเทคโนโลยีเลย
เปิดทำไมแค่หยุดพักแปปๆไปต่อก้เยน
ไม่มีสาระ ทุกคนรู้ดี
รถมิราจปี2012ขับจากสระบุรีไปกาฬสินได้ไหมคับกลัวไม่ไหวเพราะแค่เครื่อง1200คับ
สรุปไหวไหมละครับ
อ.ท้ายเหมือง จ.พังงา ไปพะเยา ไม่มีพัก พักแค่เติมน้ำมัน
สบายครับ..แต่ควรจอดพักรถบ้างตามคลิป
คนต้องพักก่อนรถครับ เข้าห้องน้ำ หาเครื่องดื่ม
ได้ครับ สบายเลย
วิ่งทางไกลเข้าร้านอาหารดับเครื่องทุกครั้ง
มีผู้ที่เชี่ยวชาญที่เป็นกูรูด้านรถยนต์ให้ความเห็นไว้หลายช่องครับน่าฟังครับ
รถทุกวันนี้ระบบดีแล้วดับไม่ดับไม่หน้าจะมีผลเท่าครับหน้าจะอยู่ที่การดูแลบำรุงรักษามากกว่า
ไม่เกี่ยวเลยขับรถมาเป็น30ปีแล้วดับได้เลย
รถติดเเก๊สต้องดับเลยไม่งั้นเค้าไม่เติมแก๊สให้
@@จตุพรจตุพร-ว5ฅ ผมขับ 800 กม ดับเฉพาะเวลาเติมแก็ส 2 ครั้ง
ผมไม่ว่าไกลแค่ไหนจอดเมื่อไหร่ดับเครื่องเมื่อนั้นสมัยนี้ติดเครื่องไว้ไม่แน่ใจอาจจะได้โบกรถกลับบ้านก็ได้
เอาจริงตอนเติมน้ำมันดับเครื่องดีมั้ยใครรู้บอกหน่อยจะมีผลเสียต่อรถหรือดีเพราะเราก็ชอบดับตลอด
โดยส่วนตัวผมว่าขณะขับไม่ควรเปิดฝากระโปรงเพราะอาจเป็นอันตรายได้ครับ😅
แล้วแต่เจ้าของรถหละถ้าไม่ดับเครื่องก็เปลืองน้ำมัน
ควรเปิดฝากระโปรงหน้าตอนจอดเพื่อไห้ความร้อนตัวเครื่องยนต์ได้ถ่ายเทความร้อนออกได้ดีกว่าเดิม
ถ้าไม่ดับเครื่องทั้งเสียงทั้งควันรบกวนคนอื่นครับ
ขับรถไกลๆ 3-4 ชั่วโมงเวลาดับรถผมก็จะเปิดฝากระโปรงหน้าเพื่อยืดอายุท่อยางต่างๆ ครับไม่ได้ต้องการลดอุณหภูมิโดยรวมภายในห้องเครื่อง
ผมมองมุมต่างนะ 1. รถวิ่ง กับคนวิ่ง ไม่เหมือนกันเลยครับหัวใจคนระหว่างวิ่งจะเต้นถี่มาก 150 up และมันจะลดทันทีทันได้ไม่ได้ แต่เครื่องยนต์ทำได้ครับ 2.การเปิดกระโปรงหน้ามีผลต่อการระบายความร้อนนะครับไม่ใช่ไม่มี แต่ถามว่าควรเปิดหรือไม่ ผมว่าไม่จำเป็น และการเปิดช่วยยืดอายุท่อยางหรือไม่ผมก็ว่าไม่นะแต่ตรงข้ามยิ่งหากเป็นช่วงฤดูหนาวยิ่งไม่ควรเปิดเพราะท่อยางต่างๆจะเจอสภาวะการเย็นตัวเร็วเกินไปทำให้หมดสภาพเร็วขึ้นต้องปิดกระโปรงงหน้าไว้ความร้อนจะค่อยๆลดลงอย่างช้าๆมีผลดีต่อท่อยางครับ แม้แต่โลหะเครื่องยนต์ก็ด้วย เพราะทุกอย่างถูกออกแบบมาให้ทำงานที่อุณภูมิสูงอยู่แล้วครับ
ตามจริงไม่น่าเกี่ยว ขับมาเป็น100-200 กิโลเมตรถ้าจอดรถก็สามารถดับได้ทันทีไม่ได้มีผลอะไร เครื่ิองยนต์ออกแบบมาให้ทนความร้อนตามขีดจำกัดอยู่แล้ว รถยนต์ส่วนมากระบายความร้อนด้วยน้ำและอากาศจากใบพัดหรือลมขณะรถเคลื่อนที่ แต่ถ้าจะติดไว้สัก1-2 นาทีก็ได้ ถ้านานกว่านี้น่าจะเป็นผลเสียเพราะการติดเครื่องยนต์ไว้ขณะจอด เครื่องยนต์จะทำงานหนักขึ้น กินน้ำมันมากขึ้น การสึกหรอภายในก็มากขึ้นจากอุณหภูมิที่สูงกว่าปกติ ส่วนตัวผมดับเลยไม่เคยรอ
@@NatthapongB ไช่ครับ
ผมก้ดับเลยม่เคยรอ
ไช่แล้วครับ ติดไว้เปลืองน้ำมัน
ผมก็ดับเครื่องตลอดคับจอดปุ๊บดับปั๊บ
จอดพักรถดับเตรื่องโดยรอสักพักค่อยดับเครื่องยนต์
หากจอดพักเกินครึ่ง ชม. ผมจะเปิดฝากระโปรงรถทุกครั้ง เพื่อช่วยระบายความร้อนสะสม ถึงแม้จะไม่เกี่ยวกับอุณหภูมิความร้อนของเครื่องยนต์ ซึ่งจะช่วยยืดอายุของอุปกรณชุดสายไฟส่วนต่างๆในห้องเครื่องด้วย 😘
เปิดฝากระโปรงไว้ดี สายไฟและอุปกรณ์พลาสติกจะไม่เสียหรือกรอบเร็วครับ
ผมดับเครื่องยนต์แล้วเปิดฝากระโปรงไว้
สายไฟไม่กรอบ สีฝากระโปรงทนทาน ห้องเครื่องไม่อบร้อน ผมใช้รถมา 40 กว่าปีหลายคันแล้ว ไม่เคยทำสีฝากระโปรงรถ ตอนนี้ใช้ไมตี้เอ็กซ์ สายไฟในห้องเครื่องยังปิ๊งอยู่เลยครับ ตามประสบการณ์ผม ๆใช้วิธีนี้ดีที่สุดครับ
ใช้วิธีนี้ประจพครับ เพราะเชฟครูชห้องเครื่องจะร้อนมากกว่ารถญี่ปุ่น
ใช่ครับผมทำแบบคุณทำประจำ
ทำเช่นเดียวกันครับ ดีจริงๆครับ เห็นด้วย
ขอบคุนที่บอกข่าวดีๆกับเพื่อนๆที่ไช้รถครับผม❤
เห็นด้วยอีก1เสียง...ครับรถผม20กว่าปี...ท่อยาง+สายไฟยังปิ้งเหมือนรถใหม่เลย
#ใครไม่สะดวก..ก็ไม่ต้องเปิดครับ..ด้วยความเคารพเหตุผลของทุกคนครับ❤❤❤❤
ผมเปิดฝากระโปรงดูประจำ.เพราะหากมีอะไรรั่วซึมแตกเราจะได้เห็นก่อนที่มันจะเสียหายหนักใครว่าไม่จำเป็นก็เรื่องของเขารถใครรถมัน
รถวิ่งทางไกลลองเปิดฝากระโปร่งรถเอามือจับท่อยางต่างๆจะไม่ร้อนเลยเพราะรถวิ่งลมมันจะเข้าห้องเครื่อง ห้องเครื่องจะเย็นด้วยช้ำ
จอด5นาทีผมดับเครื่องครับ ถ้าจอดนานเป็นชั่วโมงตรวจวัดทุกอย่างน้ำหม้อนัำน้ำมันเครืีองน้ำมันกียรทุกอย่างจึงสตารทใหม่
ตอนดับเครื่องพัดลมหยุดหมุนครับห้องเครื่องร้อน ช่วยไม่ให้อุปกรอะไหล่เสื่อม และฝากระโปงสีจางลงเพราะความร้อน
พักคนขับ_😂😂😂_เครื่องยนต์_ดูอุณหภูมิที่แสดง_บนหน้าจอ❤❤❤
จากประสบการณ์รถนิสสันมาชร์ ปี11 อายุรถ 13 ปี คือเก่าไม่ควรวิ่งไกลต่างประเทศ ถ้าในประเทศไทยลุยได้เลย รถผมเร่งไม่ขึ้นทางด่วนมาเลเซีย ดีที่พยายามเร่งไปจอดไหล่ทางได้ตั้งแต่ 23:00-6:00เช้า ติดเครื่องเปิดแอร์ทั้งคืนเลย ระบบความร้อนนิ่งเงียบไม่มีปัญหาแต่เร่งไม่ขึ้น (ก่อนไปเก็บซ่อมเปลี่ยนหมดยกเว้นปั้มติกกับหัวฉีด) ต่อ.. เช้าเข้าอู่ซ่อมช่างหาที่เสียไม่เจอ เปลี่ยนคอยล์ระเบิด3ตัว 5พันกว่า สุดท้ายขับต่อเหมือนเดิมแต่ต้องใช้เทคนิดเร่งกดแรงๆจะได้มีรอบ. ด้วยระยะทาง 1300 กิโลถึงบ้านปลอดภัย ลูก2คน ภรรยาและแม่ยาย ช่างบ้านเราหาสาเหตุ2นาที หัวฉีดตัน เปลี่ยนอันเดียวจบ ตอนนี้ขับเหมือนได้รถไหม่เลยจนถึปัจจุบัน😅😅😅😅
ตอนรถวิ่งอากาศนอกรถจะเข้าช่องกระจังหน้าผ่านห้องเครื่องออกใต้ท้องรถเพื่อลดการสะสมความร้อนของห้องเครื่องอยู่แล้ว เมื่อจอดรถจึงไม่จำเป็นต้องติดเครื่องยนต์ไว้เพื่อ ลดความร้อนอีกแต่อย่างใด
แต่ตรงกันข้าม หากติดเครื่องไว้ความร้อนจะยิ่งสะสมมากขึ้นกว่าเดิม เพราะอาศัยแค่พัดลมหน้าเครื่องเพียงอย่างเดียวในการถ่ายเทความร้อนออกจากห้องเครื่อง ส่วนฝากระโปรงจะเปิดหรือไม่ก้ได้ ไม่ได้ต่างกัน เพราะตอนรถวิ่งมาอากาศนอกรถก้ช่วยระบายความร้อนออกจากห้องเครื่องไปในตัวอยู่แล้ว แต่ใครจะติดเคริ่องก้ได้ก้ไม่ผิดอะไร แต่ถ้าคิดจะติดเครื่องก้ควรเปิดฝากระโปรงนะ ความร้อนจะได้ลอยออกข้างบนแทน แต่เคริ่องจะย้งไม่ได้พักนะ ยังคงทำงานและกินน้ำมันต่อไปแค่นั้นเอง ก็อยู่ที่เจ้าของรถจะพิจารณาแล้วล่ะครับ ว่าจะเลือกแบบไหน
เห็นด้วยเลย พิจารณาหลักการมีเหตุและผลอย่างลึกซึ้งครับ ความคิดเห็นคุณภาพครับ
นี้ละคำตอบแบบวิศวกร
ถนอมทั้งรถทั้งคนดับเถอะ คนหยุดรถหยุด มันไม่ร้อนเริ้นเกินเหตุดอก ติดกะเปลืองเชื้อเพลิง
ระบบระบายความร้อนของรถสมัยใหม่ ดีกว่าสมัยเก่ามาก โดยเฉพาะหม้อน้ำ และพัดลมระบายความร้อน ถ้ารถไม่ดัดแปลงอะไร หลังปิดสวิทซ์แล้วพัดลมอาจยังทำงานอยู่ จนอุณหภูมิลดลงถึงขีดปลอดภัย การยังติดเครื่องและเปิดฝากระโปรงไว้ ก้ช่วยลดอุณหภมิได้ดี ส่วนรถรุ่นเก่าๆ พอปิดสวิทซ์พัดลมก็จะหยุดไปด้วย ทำให้ร้อนสะสม และอาจถึงขั้นฝาสูบโก่งในบางยี่ห้อ แนะนำติดตั้งพัดลมช่วยระบายอากาศเพิ่มด้วยยิ่งดี แอร์ก็จะเย็นแบบฉ่ำๆด้วย
ควรรอสัก2-3 นาทีถูกต้อง แต่ระหว่างรอควรปิดคอมเพรสเซอร์แอร์ แต่อย่าเพิ่งปิดพัดลมแอร์ทั้งนี้เพื่อไล่ความเย็นออกจากท่อแอร์ เพื่อไม่ให้เกิดหยดน้ำในท่อหรือตู้แอร์ ซึ่งหยุดน้ำจะเป็นตัวจับฝุ่นให้ทางเดินลมแอร์อุดตันเร็วและมีกลิ่นเหม็นด้วย ผมวิ่งมากว่าแสนห้าหมื่นโล ไม่เคยซ่อมแอร์ แอร์ยังเย็นลมแรงเหมือนใหม่และไม่มีกลิ่นเลย( Mu X)
เปิดฝากระโปรงไว้ช่วยระบายความร้อน และตรวจสอบอุปกรณ์ต่างๆว่ามีอะไรผิดปกติบ้าง แต่ต้องมีคนเฝ้าด้วยนะ เผลออาจแบตเตอรี่อาจจะหายไปก่อน (^_^)
โลหะทุกชนิดไม่ชอบอุณหภมิที่เปลี่ยนแปลงขึ้นลงบ่อยๆ การดับเครื่องอุณหภมิของโลหะจะลดลงใกล้กับอุณหภูมิห้อง เมื่อติดเครื่องใหม่โลหะก็จะร้อนไปที่อุณหภูมืทำงานใหม่อีกครั้ง จะทำให้โลหะเสื่อสภาพเร็วขึ้น อย่างเครื่องยนต์ gas turbind ของ rr มีคำแนะนำไม่ให้ติดๆดับๆเครื่องยนต์บ่อย
เปิดฝากระโปรงหน้าแม้ไม่มีผล แต่ช่วยยืดอายุอุปกรณ์ในห้องเครื่องได้ยืนยาว
ใช่ครับ พวกพลาสติกมันจะได้ไม่เปราะ
มีเหตุผล
ใช่ครับ.และทำมาตลอด 40 ปีแล้ว คันนี้คันที่ห้าแล้ว ดีสุด 👍👍👍
เปิดกระโปรงรถร้อนๆ.แค่ยืนดูเครื่องรถตัวเองก้อมีความสุข 😍
ถ้าไม่ดับปวดท้องขี้แทบแตก
ใครจะเฝ้ารถให้รึ
ความเห็นส่วนตัวครับ ขณะที่เครื่องยนต์ทำงาน น้ำ น้ำมันเครือง ไหลเวียน ช่วยระบายความร้อน ถ้าเราดับเครื่องเลย ความร้อนก็ไม่ได้ระบายออก ถ้าเราจอดไม่เกิน 20 นาที ไม่ควรดับครับ
ไม่ดับ แล้วกูปวดขี้แทบแตก
มึงมานั่งเฝ้ารถให้กูไหม
@@anuvvaatt
เขาสื่ิอสารให้ความรู้เบื้องต้นกันเรื่องการระบายความร้อนของเครื่องยนต์ในขณะรถเดินทางไกลๆครับ ไม่เกี่ยวกับคนปวดท้องขี้นะครับ 😅😅😅😅😅😅
@@anuvvaattแสดงว่ามึงไปคนเดียว โถ..เอาเรื่องปวดขี้ปวดเยี่ยวมาอ้าง ถ้ารู้สึกปวดหนัก-เบา ต้องมองหาปั๊ม อย่าให้ปวดเกินขีด
@@anuvvaatt😅😅จริง😂
การเปิดฝากระโปรงรถ เพื่อยืดอายุชิ้นส่วนที่เป็นท่อยาง หรือ พลาสติก และ สายไฟต่างๆ โดยเฉพาะรถยุโรป
สุดยอดครับ
ผมก็ดับเครื่องนะครับแวะเข้าปั้ม ถ้าไม่ดับเครื่อง รับลองได้เดินกลับบ้านแน่😂😂
คนเฝ้าจิ หากไม่มีก้อรอสัก 2-3 ดับ แนะนำแล้วไม่ทำก้อตามใจ ท่าน
ผมว่ารถจอดนิ่งๆ 2นาทีในปั้มนี้ จะเพิ่มความร้อนให้เครื่องยนต์ไปอีกนะ เพราะตอนขับมาความเร็ว100 มันจะมีลมมาเป่าลดความร้อนได้ดีกว่าตอนจอดซะอีก
ลมไม่สามารถเป่าเครื่องยนต์ให้เย็นได้
ขอบคุณกับสาระดีๆครับ😎👍
ถ้าเดินทางขับทางไกลมาระยะหลายร้อยกิโลเมตร จอดปุ๊บดับเครื่องปั๊บอุณหภูมิห้องเครื่องจะเพิ่มขึ้นนะครับ ควรติดเครื่องให้พัดลมระบายอากาศทำงานควบคู่ไปกับน้ำหล่อเย็นภายในเครื่อง ประมาณ5-10นาที จึงดับเครื่อง (จอดเข้าห้องน้ำมา2คนไม่ต้องดับเครื่องก็ได้ครับถ้ามาคนเดียวปวดสุดๆก็ไม่ต้องรอหล่ะครับ😂) เรียกว่าคูลดาวน์เป็นการถนุถนอมเครื่องยนต์รถยนต์ที่นำพาเราให้ปลอดภัยครับ จากนั้นจะเปิดกระโปรงรถหรือไม่เปิดกระโปรงรถก็ได้ครับ แต่ถ้าเปิดได้ก็ดีครับเพื่อตรวจเช็คเบื้องต้น เช่น น้ำหล่อเย็น น้ำมันเบค น้ำมันพาวเวอร์ อื่นๆ แล้วไปทานข้าว เข้าห้องน้ำ ซื้อของฝาก ตากแอร์อเมซอน ก็ตามอัทธยาศัยครับ ผมขึ้นเหนือล่องใต้พันๆกิโลเมตรใช้วิธีนี้ครับ เทศกาลปีใหม่ที่จะถึงนี้ อยากให้ทุกท่านขับรถด้วยความปลอดภัย มีน้ำใจให้กันนะครับ เพราะถนนทุกคนต้องใช้ร่วมกันครับ❤ ขออนุญาตสวัสดีปีใหม่2568ครับ
ผมเคย ขับรถจากชลบุรี จะไปกาฬสินธ์ ฤดูร้อน เลยพอเลยพิมายมาหน่อยแวะปั๊ม ดับเครื่อง เข้าห้องน้ำ พอมาติดเครื่องใหม่ ไขกุญแจแค่ On เข็มความร้อนพุ่ง hot เลย แต่พอสตาร์ท แล้ว วิ่งออกจากปั๊มก็หาย เลยคิดว่า ตอนจอด น้ำหม้อน้ำคงไม่ไหลเวียน เลยความร้อนขึ้น มัง
งง แปลกดีขับรถทางไกลแวะพักต้องดับเครื่องยนต์ไหมแวะไปกินข้าว1ชม.ไม่ดับเครื่องยนต์แล้วไงเครื่องยนต์ติดอยู่คนขับกินข้าวอยู่ในร้านแปลกดีนะ
ขอบคุณครับ
เปิดฝากระโปร่งช่วยให้ระบายความร้อนได้ไวขึ้น เนื่องจากอากาศร้อนจะลอยขึ้นด้านบน ส่งผลให้ลมเย็นไหลเข้ามาแทนที่ หลักการเดียวกับลมบก ลมทะเล แทนที่จะส่งหน้าที่ให้พัดลมอย่างเดียว
ดูเกย์วัดความร้อนอย่างเดียว ถ้าความร้อนไม่เกินก็ดับเลย เพราะเวลาจอด ไม่มีลมข้างนอกช่วยเป่า เผลอๆเครื่องจะร้อนกว่าเดิม
คู่มือบอกว่ารถมีเทอโบ วิ่งระยะไกล/ใช้ความเร็วต่อเนื่อง ต้องจอดติดเครื่องเดินเบาไว้~5นาที เหตุผล ลดความร้อนให้เทอโบ ไม่งั้นมันจะเสียหาย
ถ้าจอดรถพักนิ่งก็ดับรถเถอะครับ ไม่มีผลใดๆ ความร้อนขณะรถวิ่งยังมีลมไหลเวียน จอดแล้ววก็ดับเครื่องจบครับ ส่วนจะเปิดฝากระโปรงรถอันนี้แล้วแต่ถ้าจอดแค่เข้าห้องน้ำคงไม่เปิด
ไม่ต้องดับเครื่องวัสดุโลหะทุกชิดไม่ชอบอุณหภูมิเปลี่ยนแปลงบ่อยๆ จะกินจะเข้าห้องน้ำสลับกันไป ติดเครื่องไว้ตลอดการที่เครื่องเดินเบาจะจะเป็นการพักผ่อนภาระของเครื่องได้ดีที่สุด
640 กม จอด5-6 ครั้ง_มีสองกุนแจ_ไม่ดับ(7-11 ห้องน้ำ10 นาที)_ก่อนถึงจุดจอด_เบารอบ ลง 1 นาที 1กม ก็ดี
ผมดับตลอดแต่รอสัก5นาทที่ดับเพราะเหตุผลพักเครื่อง ท่อไอเสียและเสียงรบกวนคนอื่นเขา ประหยัดเชื้อเพลิงทำแบบนี้มาเกิน30ปีครับ
ขับรถลงเขา.ลาดชันใชัความเร็วเท่าไหร่ครับ.ถึงจะปลอดภีย.แตะเบรกบอ่ยไหมครับ
แล้วแต่หน้างาน-60+เกียร์4,3,2,1,ความเร็วก็ลดลงตามเกียร์
ผมเคยฟังนานแล้วและทดลองขับลงเขาเอาเกียร์ช่วยเป็นหลักแตะเบรกเป็นช่วงอย่านานเบรกไหม้โดยให้แตะให้คนขับตัวเอียงไปข้างหน้านิดฯผมขึ้นไปอุทยานเมืองน่านครั้งแรกเบรกหน้าไหม้เพราะเหยีบเบรกเป็นช่วงแต่นานไปหน่อยควรพักบ้างถ้าขึ้นลงเขาหลายชั่งโมงและเอามือจับเบรกหน้าว่าร้อนมากไหมระวังความร้อนส่วนความเร็วถัารถลงเร็วไปลดเกียร์ลงตามเหตุการ
จอดพักรถควรดับเครื่องยนต์เครื่องยนต์น้ำมันเครื่องจะได้เย็นลงสัก20-30นาที
ถ้ารถทัวเขาดับเครื่องไม่ได้เพราะมีผู้โดยสารขึ้นลงอยู่บนรถ
แอร์ใช้เครื่องยนต์คนละตัวกันนะครับ
@@policegou5757 มีเครื่องยนต์สำหรับแอร์ด้วยหรอครับ
ผมต้องดับเลยครับ เพราะเด็กปั้มแก๊สไม่ยอมเติมให้
อยู่ที่ปัจจัยเสริมเสริมหลายๆอย่างเพราะการจอดพักเครื่่องยนต์จะทำงานอยู่ที่รอบเดินเบาถ้าปิดแอร์ ปิดเครื่องเสีย ไม่ชาร์ทโทรศัพท์ เครื่องยนต์ก็จะกินน้ำมันน้อย/แต่ในกรณีบรรทุกหนัก อุปกรณ์ใช้ไฟในรถเยอะ อากาศภายนอกร้อน เครื่องยนต์ทำงานหนักเปลืองน้ำมัน/กรณีอากาศภายนอกเย็น เช่นกลางคืน หรือฝนตก/ยกตัวอย่าง รถตู้โดยสาร รถนำเทียว รถทัวร์ ไม่ดับเครื่องเลย
แนะนำว่า จอดปตท.มีกล้องทุกตาราง อากาศร้อนเปิดฝากระโปรง ดับเครื่องยนต์ ล็อครถ ทุกครั้งครับลูกๆ
ขอบคุณครับ❤❤❤
ผมขับรถมา20กว่าปี ทุกวันนี้ขับ200-300กม.แทบทุกวัน ถึงที่หมายผมก็ดับเลยนะไม่เห็นมันจะมีปัญหาอะไรเลย
รู้จริงเหรอ😂😂😂
หยุดพักระหว่างเดินทางไกลเป็นสิ่งที่ดีครับ ผมทำประจำเวลาเดินทาง กาลเวลาสำคัญสุดครับกับอะไหล่รถ ยกตังอย่างเช่นผมถ่ายน้ำมันเครื่องหมื่นกม.แต่ผมสายจอด1ปีวิ่งไม่ถึง ผมต้องถ่ายน้ำมันเครื่องทุก6เดือน 😂😂😂
ขับเกิน 10 ชั่วโมงมาสิบกว่าปีตั้งแต่เริ่มขับจนตอนนี้เริ่มแก่ทั้งคนและรถ ไม่เคยดับเครื่องยนต์เลยจนกว่าจะถึงเป้าหมาย ไม่เคยพังไม่เคยเกเร
อยู่ที่เจ้าของรถ จะดับก็ได้ไม่ดับก็ได้ ถ้าไม่ดับก็เปลืองน้ำมัน
คิดฮอดอิแม่🥰🥰🥰🥰
ข้อจริงทางเทคนิคจริงๆคือ..ควรดับเรื่องยนต์.เพราะติดไว้ก็ร้อน.ดับเครื่องก็เย็น.นี่คือความจริง.และการเปิดฝากระโปงรถขณะดับเครื่องเพื่อระบายความร้อนเป็นสิ่งที่ถูกต้อง
ุ้ถ้ารถระบายความร้อนด้วยพัดลมไฟฟ้าเมื่อจอดให้ฟังเสียงพัดลมถ้าหยุดทำงานให้ดับเครื่องยนต์ทันที ถ้าเป็นพัดลมหรีปั้มให้รอสักพักค่อยดับ
ความเชื่อใครมันความจริงคือควรไห้เครื่องได้พักด้วยใช้รถยนต์คันนี้มา20กว่าปีเดินทางค้าชายส่งอาหารทะเลแห้งระยองไปภาคเหนือภาคอิสานทุกเดือนอีชุดราก้อนอาย2.5
ระบายความร้อนได้เร็ว
ดับก็ได้ ไม่ดับก็ได้
ขอบคุณครับ😊😊😊
พวกนี้เองที่ผมเห็นตามปั้มมั่วคิดมาก มือใหม่
ดับครับมันเหม็นรบกวนชาวบ้าน
ขับรถนี่มันน่าเบื่อจริงๆ สมัยนี้
เป็นช่างเหรอครับ
เลื่อนดูคอมเม้นท์ผู้ผลิตเครื่องยนต์ไม่มีเลย ทั้ง อเมริกา ญี่ปุ่น ฝั่งยุโรปก็ไม่มี มีแต่คนไทยที่ยังผลิตเครื่องยนต์ไม่เป็นทั้งนั้น ก็ ใช้ไปตามความเชื่อกันต่อไป นะ😁😁😁
ไม่เคยรอพอจอดก็ดับเครื่อง เพราะเครื่องยนต์ มีการรักษาอุณหภูมิให้คงที่ตลอดเวลาการใช้งานอยู่แล้ว
ก็สมควรดับเครื่องยนต์บัาง ก็เหมือนคนเราที่วิ่งมานานๆ ก็เหนื่ิอยเหมือนกันหาที่โล่งๆอากาศถ่ายเทดีๆ เปิดฝากระโปรงรถ เราก็อยู่แถวๆนั้น
รอ10_15 นาที กลับมาใช้รถก็จะเพิ่มแรงดีกว่าเดิม ?😊
สั้น ๆ ครับ ถ้าเป็นรถนั่งส่วนตัว "ดับเครื่อง ถ้าไม่มีคนนั่งรออยู่ในรถ" และจริง ๆ ที่จอดคือ "พักคนขับ ไม่ได้พักรถ"
เป็นควา 3:28 มเข้าใจส่วนตัวไม่ใช่หลักความเป็นจริง
ถ้าขับรถไฟไม่ต้องดับเครื่อง
วีโก้150000โล วิ่งไกลๆใด้ไหมครับประมาณ1'200โล
รถเรา38ปี4แสนโลไปนราทุกเทศกาลแค่เซอวิสของเหลวแระหัวเทียนจะดีมาก
รถผม550,000กิโลเมตรแล้ว...ผมวิ่งทางไกลอยู่เรื่อยแต่วิ่งไปสักไม่เกิน200กิโลต้องพักเครื่องแวะห้องน้ำครับ
ผลิตมาเพื่อให้วิ่งๆ
❤❤❤❤❤❤❤
ขอบคุณครับ
ข้อมูลนี่ เชื่อได้ไหม มีหลักฐาวิชาการ อ้างอิงไหม..
คือ ไม่รู้ที่พูดมา พูดเพราะคิดเอง
หรือพูดตามหลักวิชาการวิศวกรรม..
ไปนาด้วย
ถ้าถึงบ้านดับแล้วเปิดฝากระโปรงไว้จ่ะช่วยให้สายยางต่างไปยืดอายุได้
ขับมาจอด เกิน 2 นาที ดับครับเพื่อนๆ
ไม่เคยเปิดเลย
แต่เห็นตามปั๊มน้ำมันไม่ยอมดับเครื่องเลย อากาศเป็นพิษแก่คนทั้วไป
จอดรถติดเครื่องมันผิดกฏหมาย
ควันพิษ..ถ้าไม่ดับเครื่องเวลาท่านจอดรถในชุมชนที่มีคนมากหรือในปั๊มน้ำมัน
คุณพูดแบบนี้มันผิด การเปิดกระโปรงเป็นการช่วยยืดอายุการใช้งานของยางต่างๆท่อน้ำ อุปกรณ์พลาสติกที่อยู่ในเครื่อง ให้มีอยุยาวนานขึ้น ถ้าคุณให้ความรู้แบบนี้ เลิกทำคลิปเถอะ
ตื่นหรือยัง
ดูระดับความรู้ของวิศวกรผู้ออกแบบเครื่องยนต์ก่อนครับ เค้าไม่ได้จบ ป. 6 นะครับ คิดเอง เออเอง แบบกระจอกๆ .... ไม่ตามเทคโนโลยีเลย
เปิดทำไมแค่หยุดพักแปปๆไปต่อก้เยน
ไม่มีสาระ ทุกคนรู้ดี
รถมิราจปี2012ขับจากสระบุรีไปกาฬสินได้ไหมคับกลัวไม่ไหวเพราะแค่เครื่อง1200คับ
สรุปไหวไหมละครับ
อ.ท้ายเหมือง จ.พังงา ไปพะเยา ไม่มีพัก พักแค่เติมน้ำมัน
สบายครับ..แต่ควรจอดพักรถบ้างตามคลิป
คนต้องพักก่อนรถครับ เข้าห้องน้ำ หาเครื่องดื่ม
ได้ครับ สบายเลย
วิ่งทางไกลเข้าร้านอาหารดับเครื่องทุกครั้ง
มีผู้ที่เชี่ยวชาญที่เป็นกูรูด้านรถยนต์ให้ความเห็นไว้หลายช่องครับน่าฟังครับ
รถทุกวันนี้ระบบดีแล้วดับไม่ดับไม่หน้าจะมีผลเท่าครับหน้าจะอยู่ที่การดูแลบำรุงรักษามากกว่า
ไม่เกี่ยวเลยขับรถมาเป็น30ปีแล้วดับได้เลย
รถติดเเก๊สต้องดับเลยไม่งั้นเค้าไม่เติมแก๊สให้
@@จตุพรจตุพร-ว5ฅ ผมขับ 800 กม ดับเฉพาะเวลาเติมแก็ส 2 ครั้ง
ผมไม่ว่าไกลแค่ไหนจอดเมื่อไหร่ดับเครื่องเมื่อนั้นสมัยนี้ติดเครื่องไว้ไม่แน่ใจอาจจะได้โบกรถกลับบ้านก็ได้
เอาจริงตอนเติมน้ำมันดับเครื่องดีมั้ยใครรู้บอกหน่อยจะมีผลเสียต่อรถหรือดีเพราะเราก็ชอบดับตลอด
โดยส่วนตัวผมว่าขณะขับไม่ควรเปิดฝากระโปรงเพราะอาจเป็นอันตรายได้ครับ😅
แล้วแต่เจ้าของรถหละถ้าไม่ดับเครื่องก็เปลืองน้ำมัน
ควรเปิดฝากระโปรงหน้าตอนจอดเพื่อไห้ความร้อนตัวเครื่องยนต์ได้ถ่ายเทความร้อนออกได้ดีกว่าเดิม
ถ้าไม่ดับเครื่องทั้งเสียงทั้งควันรบกวนคนอื่นครับ