祝！30周年！マリオさんの初代WRX（GC8）をあらためてチェック！「解説編前編」SUBARU IMPREZZA
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- Опубликовано: 11 мар 2024
- 納車から30周年記念！ マリオ高野が成人式を迎えた頃に新車で購入した初代WRX（GC8 アプライドA型）の近況を紹介します！
恥ずかしながら通算４度目の放置期間を脱し、昨年末にエンジンまわりや駆動系の消耗パーツとTY75ミッションの交換作業を太田市内で実施！ 太田の職人の手で全域快調となりました！
今回は、まず外観を中心に仕様や整備状態を紹介します！ 内装、走りについては別の動画にて！
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Авто/Мото
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マリオさんのWRX愛が伝わってくる👍
BRZ純正ホイールの流用似合ってますねぇ
マリオボンバーイエーイ🎉
マリオボンバーイエーイ🎉
30周年ボンバーイエーイ🎉
マリオ高野様おめでとうございます🎉
ボンネットインシュレーターはかなりきてますねｗ
サイドスカートなど樹脂部分の白ボケも改善していくと、より引き締まって美しくなりそう✨
この30年間に数度の放置や諸事情で手放そうかなどマリオさんに色々苦しいときがあっても、ここまでGC8を維持されてきたことに改めて敬意を表します。
このGC8にはマリオさんの愛が詰まっていますね
30周年おめでとうございます！
ウチの子も今年で27周年です、後を追わせて頂いてます。
昔、高野さんの動画で始動不良について質問した者です。エンジンOHでも治らなかったのですが原因追求中に交換したインジェクターも不良だったのが原因でした。一昨年復活しました。私は4台乗り継いでいます。一台目は平成5年B型からです。A型は試乗車でした。31年前ですね。
自分は新車で購入し7年7万キロで乗り換えてしまったけど（当時下取り80万円）初めて乗った時の暴力的な加速の衝撃はいまだに忘れられないですね
30年維持するのは本当にすごい
いつかマリオさんにお会いしたいです！
そして愛車も拝見させていただきたいです！
30周年おめでとうございます。
ウチのBC5(RA)は今年の6月で33年を迎えます。
古い車を大切に乗っておられる事を尊敬いたします。
メンテナンスに費用がかかると思いますが、大事にして上げて下さい。
マリオさんの ＧＣ８
いや〜これまでの経緯うかがって
おりましたが…想像以上に上質で
艶があり、ピッカピカ✨✨ですね～
愛❤を凄く感じます🤗
これからも 愛機🚗を大切にして下さい
このホイール似合っててカッコイイ！！！
30年おめでとうございます㊗🎉
おめでとうございます🎉30年間同じ車に乗るて中々愛着ないと出来ないですよね👍
拝見する度、綺麗に乗られていて凄いなと関心しきりです。
未だに純正部品が入手できることにも驚き。
まだまだ現役ですね。
おめでとうございます
私も同じGC8のアプライドＡをクリスマスイブに新車で買いました、色も同じでサンルーフと三連メーターとＣＤチェンジャーをつけてました３年１２万キロでお亡くなりになりましたが、マリオさんはいつまでも大切に乗ってください
マリオさん、ご苦労さまです。
インプレッサWRXもう３０年も経つのですね。
物凄い加速力でしたよねーえ
運転していても楽しい車です。
今でも乗りたい１台ですね。👍
ホイールめちゃくちゃ似合ってますね❗️
カッコいい🎉
おめでとうございます。
そういえば、EJ20エンジンも30年の歴史あるエンジン。
感慨深いものがありますね！
自分はインプのGC8からレガシィのBP5に乗り換えましたが、スバルはいいですね。
30周年、おめでとうございます！
マイGC8c型・WRCレプリカは29年目になります。同じようにリフレッシュしたいな～。補修関連情報、参考になります、ありがとうございます。
クローズドデッキ・マイクロロン・頻繁なオイル交換＝長持ち、だと思います。
フェニックス 号
ＢＲＺ 用の純正ホイールは直ぐに
気付きましたが マッチングが良くて
とても決まっていますよ✨
これからも大切に保存し続けて下さい
私も見習いたい想いです。
マイクロロン良いですよね。私も良く使ってます。一度だけポルシェ991.1に300cc一度に入れたら、粘度が下がったのか、オイル消費が酷くなってビビったことがあります。少しずつ入れるのがコツみたいですね。
WRXは永遠に不滅です❗
1333年、新田義貞公が鎌倉幕府倒幕を決意して太刀を海に奉納したら鎌倉への道が開けたと何かで見た記憶があります。
マリオさんのＧＣも今の混迷した車社会に道を開いてください😄
マリオさん六連星エンブレムに変えてますね
年代は違いますが自分もGC8乗ってたので～ピンクの六連星に変えてました
おめでとうございます！
私の２０１２年の86も同じように愛車として大事にしていこうと思います～(^-^)/
私もオイル漏れやクランクセンサーの交換などしたので、
マリオさんもこれから整備の動画も待ってます～(^-^)/
30年おめでとうございます
三菱のタービンといえばTDですね
30周年おめでとうございます。
30年前というと私は、10歳だったのですが、インプレッサだ、LEGACYだと言ってたり、イラストを描いたりしていました。周りの同級生から小馬鹿にされましたけど、、
今でも、インプレッサは(GC8の型)これじゃないとアカンと思っております
かかし祭り懐かしいです！
小学生の頃よくおじいちゃんと一緒に毎年行ってました！
マリオ高野と言えばGC8
BRレガシィA型の悲劇
そして再び放置が始まる‼️
五味さんのチャンネルで見かける事の方が多いですねw
奈良ナンバー 勿体ないなァー。😅
常に王道を行くEJ20ですが、
私の2017年D型S4のFA20も、凄い市場価値みたいです🎉お互い大事にしましょう🎵