Bonjour J’ai commandé une Xpeng. Elle était en concurrence avec le Y ( j’ai un m3 de 2020 en voiture personnellement) alors Pk le Xpeng et pas le Y CarPlay recharge et surtout confort et la ligne que je préfère au Y même si le nouveau Y sera plus joli. Je ne fais pas de soucis pour le SAV ils sont en Europe pour longtemps merci pour cette vidéo
@@laurentalibert9442 bonjour et merci pour ce message qui illustre bien qu’il existe des arguments pragmatiques qui peuvent faire pencher la balance en faveur du XPENG G6. Cela dépend des critères de chacun.
un youtubeur posé , calme , qui prend le temps d'expliquer , aux mouvements de caméra maîtrisés qui ne donnent pas envie de vomir ou croire qu'on est en accéléré , en plus avec le G6 sur lequel je réfléchis , je roule en y propulsion , et avec alain de xpeng formidables , alain et xpeng , merci à vous bonne continuation
Bonjour Laurent, merci pour cette essai qui change et merci à Alain au moins une personne qui connait bien sont produit ce qui n'est pas le cas de tout les commerciaux par un manque de formation je pense . Fred 👍🤠👍🔌
Bravo pour cette vidéo ''pas comme les autres'' et bravo à Alain pour sa sympathie 👍 Récent acquéreur de ce même modèle (samedi dernier), même couleur, je confirme à100% tout ce qui a été dit dans la vidéo. Merci Laurent d'avoir pris le temps de nous partager votre avis 😉
Bravo pour ce premier essai. Bravo à Alain qui finalement est un bon cameraman 👍 mon essai du G6 fut assez troublant car je n'avais pas idée de ce niveau de confort et d'équipements. J'espère que Tesla va faire preuve d'innovation avec le juniper autrement Xpeng sera un concurrent redoutable...
@@familleelectrik superbe bagnole !! Mais Xpeng a enlevé la partie contrôle vocal en chinois, qui est un vrai plus pour moi en tant que chinois. Xpeng est très fière de cette fonctionnalité en chine, nous pouvons gérer presque toutes les fonctions en lui parlant directement à la voiture.Alain va remonter les infos à Xpeng pour voir si nous pouvons l'avoir via OTA.
@@kangdu8303 ah mince ! C’est dommage en effet ! S’ils le faisaient ça pourrait leur donner un très bon argument pour séduire la communauté Chinoise. Tiens-Moi au courant ! À bientôt !
Jai commande une g6 et ma femme une g9. Nous les recevrons en janvier. La qualite de finition et les options (qui nen sont pas puisque de serie) sont incroyables par rapport aux concurrents.
Alain, en toute zénitude, un expert en VE, son savoir rassure, les amateurs d'hybrides d'un part, pour se diriger vers les VE, mettre la désinformation de côté. La liberté de l'information en toute simplicité (coté positif et négatif), le juste équilibre, un facteur d'intelligence en fait ! Bienveillance, Guy
Bonjour Laurent. Ça me fait plaisir , enfin tes qualités mises en avant pour essayer une auto . Moi à chaque fois que je fais des essais en concession, les mecs n´y connaissent que dalle , voir raconte n´importe quoi . Merci à Alain, on a vu que 41, 22 min des 2 heures de l´essai, j´imagine que tu as pu essayer les aides à la conduite . Bon l´inconvénients c'est que tu ne peux pas utiliser tes parrainages tesla chez Xpeng, et tu devras payer des révisions annuelles . Il y a une superbe offre de LLD sur 49 mois , sans apport , pour 40.000 km , à 470 € sur la propulsion standard à 42990 € Par contre j´ai vu passer une offre de 1000 € pour le lancement mais je ne sais plus sa date de validité. Taxis en VE à récupérer la sienne il y a 10 jours à Valence pour remplacer son EV6 , il n´a pour l´instant fait qu´une vidéo avec , mais content car pour rentrer chez lui il doit traverser le massif central et être dans le bain tout de suite . Ah bravo à Alain , qui présente une auto avec de faible consommation, ça change des caisses des concessions ou toutes les autos que j´ai essayé était à plus de 19kWh/100 km à l´ordi , je la rendais avec des valeurs comprises entre 9,1 et 14 ( corsa et iX1 313 ch) C'est affolant que les chefs de ventes ne fassent pas le tour des VS de chaque vendeur , ça la met mal sans compter le bordel et la saleté.
En tout cas j'aime bien l'interieur épuré ! Cette impression d'espace que cela donne, on respire ! Et le petit écran devant le volant, c'est top, sur Tesla ils auraient pu faire de même sur la Highland. Pas trop fan cependant de la console centrale qui fait "mastoc" a mon avis. ^^
Merci à vous deux pour cet essai très concluant. Comme mentionné, Alain, connait bien la voiture ! Idéalement, quelques jours aurait été un plus... Vous parlez confort, sur quelques km cela ne se ressent pas, comme si l'on venait d'effectuer 200 km, mais je reste persuadé que le confort est à la hauteur même sur long trajet ! Mon seul "regret" pour ce VE, c'est sa (largeur). Actuellement, les designers dessinent des voitures plus large que l'entrée de garage (les garages avant faisaient généralement 2m !) Bien sûr, à présent ils font plus de 2,50m voir 3m ! Même en vivant en appartement avec garage et prise green Up (mon cas) Je me dois de me rabattre sur un VE n'excédant pas 1,80m en largeur ! Si Xpeng vient à faire un mixte citadine/routière (55/60 Kw) ne dépassant pas le 1,80m de large ce serait génial !!! 😍😍😍
@@MD54-it8ne de rien ! Je rejoins la remarque sur le garage . Mon garage est inutilisable en raison de la largeur des autos d’aujourd’hui… bon ça me fait une pièce de stockage dirons nous 🤣 Sur le confort, je confirme. J’ai roulé un peu moins d’une heure (beaucoup de coupures au montage) mais rien que là j’ai senti la différence. Plus de souplesse au niveau des amortisseurs, sans être bateau (on est pas dans un véhicule sportif tout de même ) , et des sièges hypers confortables. Bonne journée !
@@familleelectrik Oui merci 🙏 J'ai regardé pour Kia et le Elroq, il me reste exactement un peu moins de 5 cm sur les côtés (il y a des barres de ferrailles gênantes qui réduisent la largeur du garage à 1,96m !) Les voitures ont la taille de 1,80m faut ajouter les rétroviseurs repliés ! Ma E 208 1,77m passe bien mais à surveiller tout de même ça va vite de racler la coque du rétro ! 😀 Je vise la Dolphin BYD à présent...😉
@@familleelectrik le hic c'est que la version Quattro c'est 8k de plus... Quand je vois la vidéo de ton confrère Arm'li'tech ça fait froid dans le dos si ce monstre se dérobe...
Je trouve quand même dommage que l'option V2L soit toujours avec un adaptateur, alors qu'on pourrait avoir, juste une prise 240 V A COTE de la prise de recharge ! ^^ ( ou dans le coffre comme sur le Cybertruck ). Cela permettrait de faire du V2H dans la foulée avec des panneaux solaires qui chargeraient en même temps pendant que la maison serait branchée.^^ ( si elle ne dépasse pas 3-3.7-4 kw de conso totale ).
@@oceanolivier7106 c’est une super voiture ! Si vous en achetez une n’hésitez pas à signaler ma vidéo à votre concessionnaire XPENG 😉 et nous tenir au courant !
J'attendrai la nouvelle version de la Y pour me décider en 2025. J'ai l'impression que la G6 offrira quand même plus que la Y mais l'achat me fait un peu peur car qui sait ce que va devenir XPENG dans le futur en Europe.... au contraire de Tesla. Merci aussi d'avoir pu montrer qu'il y a le mode camping dans la G6.
Belle presentation. A lire les 1ers commentaires, il faut effectivement tout prendre en compte en terme de niveau d'équipements. Quand tu prevois de changer ta Tesla ça te fait réfléchir. Chacun y trouvera cest avantages.
@@PhilippeVincent-ub7mk Merci, c’est tout à fait ça. Chacun jugera en fonction de ses propres critères. Ce qui est certain c’est que l’alternative est possible et que c’est bien qu’il y’ait du challenge entre constructeurs. Bonne journée !
Alain est hyper pointu et donne des renseignements très précis. Une question, si le pedestrian Horn fonctionne de 0 à 50 kmh, n'est ce pas gênant ? Bravo à vous deux !
Bonjour, Très belle essai, Vraiment très intéressante cette Xpeng G6. Il lui manque juste la surveillance de la voiture par les caméras comme chez Tesla, car de nos jours les gens sont mal intentionnés et aiment bien dégradé pour le plaisir. Juste dommage que lon ait pas eu le stationnement hors de la voiture. Sinon merci pour le partage de votre essai👍
elle à l'avantage d'être inconnue. Tesla est souvent mal vu par les gens qui considèrent cette voiture comme une voiture de bourge (à tord quand on connait vraiment les tarifs). Du coup, les voitures se font plus facilement dégradées comme les BMW, Audi...Xpeng aura moins ce pb je pense
@@davidberichel5745 tout à fait , j’ai discuté avec un responsable commercial de chez XPENG sur le Mondial, ils sont sur des véhicules en stock , déjà commandés avant les surtaxes et surtout avec un taux à 1,95 pour une durée limitée.
Merci pour cette vidéo intéressante. Cependant, je n'ai pas beaucoup entendu parler des faiblesses de la voiture. Par exemple, j'ai vu d'autres vidéos montrant que l'AP n'est pas tout à fait abouti (beaucoup de freinages fantômes). Pas de frunk. Pas de boite à gants (ça vous l'avez dit ;-)), pas de phares adaptatifs. Qu'en est-il aussi du sav vu que le réseau est naissant ? Cette voiture semble intéressante ... avec un peu plus de maturité. À voir dans quelques mois.
@@tomvince1963 Bonjour, j’ai testé l’auto pilot sur quelques kilomètres seulement donc c’était difficile d’en faire état . Par rapport aux vidéos que vous vues comme moi sur les défauts de l’AP , la plupart ont été réalisés avant l’installation de mises à jour qui ont déjà considérablement amélioré les choses. À savoir également, actuellement les véhicules sont en OS version 5.2…et XPENG est en train de diffuser en Europe la version 5.4 en bêta auprès des clients. Cette version améliorerait encore l’auto pilote, amènerait le mode sentinel et un one pedal drive jusqu’à l’arrêt. Le réseau est certes naissant en france mais face au réseau Tesla (si on considère que le Model y est une référence), il n’a pas à rougir avec 55 concessions/ateliers en 2025 et ne pas oublier que la marque est présente depuis plusieurs années dans les pays scandinaves où les clients ont l’air plutôt satisfaits. Mais je le concède , c’est toujours difficile de devenir early adopter… À bientôt et merci pour votre commentaire !
@@JMWO c’est en Bluetooth. Il faut être prêt du véhicule. Je viens de vérifier sur le manuel utilisateur je qui est telechargeable sur leur site : xp-dragon-base-prod.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ass/prod/107658208522080/2024-09-27/7c809fb6b4314519a8244db0ccd4e5cc.pdf?response-content-disposition=inline%3Bfilename%3DG6%2520User%2520Manual_LHD_Europe_fr%25EF%25BC%25885.2%25EF%25BC%2589.pdf&response-content-type=application%2Fpdf&X-Amz-Security-Token=IQoJb3JpZ2luX2VjEFsaDGV1LWNlbnRyYWwtMSJIMEYCIQCeXLpydAVFag2V4ofl%2FUbnusiywmRhCelfwyKyBl%2BRNwIhAOYOBinFFI0EUT2Ty5y9YBYO499SXMtlfu3wB%2FjQo6nFKogDCMT%2F%2F%2F%2F%2F%2F%2F%2F%2F%2FwEQAxoMMzkzNDM4MDEyODQ1Igy0dgfBcJzyyQaigVIq3ALsl%2F97wo%2FXEk1J79WHxR2A3ABHjo7g3jCoJB6z0hdObw6A0D6JB0tjtuSYykqYlA6BGG9njs6UqhWblDp6qIKA0QdeNIkFJ1mk6yq9w%2Fz6BqW9fi1x4Q4uSFfuDMn96NIkmfCOiHYhI%2BDC%2BGFoV0MrTBqnMX1CLbztnAgcpQACz%2FUNdVThFqzP%2F8j5W9LTyU0Jhm3qsZLSlqQC%2BnOcpXAE0kqD7ZkihqW2Ka8fzL0R5y8%2BiI%2B0RlWabVYUrMpGa%2BL%2F7YPAbYvVfVuZ6zYpamMzj7EXUVGmK5kurEtHceaqDMclQQr8OBianVrO8z%2Fkz%2FBTegKOwGjpHC5%2BTWpLodLUZtvTwxbHYCiLHNTz2b2NtWBSc160j1GHvbJdS1iOqmC4yV0BlM9xtvx1quDLHngg6%2BiSrw0u3Rps87wTNeHDbwWLCoPMelXAVVl2WcOxgPB15hB3cPtCVEZpTTowr5TluAY6nAHuiaggnnz0J8DIDtDEy0hy81EmN17cpR1NNeyJDtZHmLT3evuQB2LW7ADoQfyr25gZHnZTmViAh%2BO%2BeEoqS66bKDi90nqGRYixB1Aob5kDcEJQkWpXMu1jkDqS3BPwCah0ARrG5hhVwAbQ4DIJPAP%2FOJQQ5P9MV5esYW1sozJtI%2F7ywoka0SwX6k1YQ3NU1c9MZr0T2okKcMexPKw%3D&X-Amz-Algorithm=AWS4-HMAC-SHA256&X-Amz-Date=20241023T191713Z&X-Amz-SignedHeaders=host&X-Amz-Expires=86400&X-Amz-Credential=ASIAVXGV3UWWWW7RDKDM%2F20241023%2Feu-central-1%2Fs3%2Faws4_request&X-Amz-Signature=7f771168ec43b077983961ef332d171c1738dc322e58bae3ac497d3f5214c6dc
Porsche a utilisé l'aide de Xpeng Motors pour intégrer le 800V dans la Taycan, mais mieux vaut l'original que la copie ! Même Bentley bave devant Xpeng Motors pour certaines caractéristiques, Lamborghini du Groupe Volkswagen, reconnaît aussi des qualités aux différents modèles de Xpeng Motors!
*Soyons honnêtes ... Ca me fait mal au fondement de dire ça pour une voitures à piles, chinoise de surcroit, mais elle est jolie. Bon après, essai à domicile, ça veut dire pas de réseau et ils sont tellement nombreux à arriver sur le marché, que dans 5 ans, 90% d'entre eux auront disparu et que ce sera le client qui se retrouvera le bec dans l'eau comme avec Zeekr. Achetez Français, achetez Toyota !*
@@netshaman9918 pas de frunk de série mais il existe une société qui en vend spécifiquement moulé pour le G6 … peut existera il un jour en accessoire de la marque
42900€ en base, un y est à 2000€ de moins. X Peng ne s'auto distribue pas donc n'aura certainement pas d'apv dédié comme Tesla, ça c'est aussi les bases de réfléxion dans l'achat d'une voiture. Mise à part l'archi 800v, je pense que le nouveau Model Y va rattraper son retard sur le confort, la finition, avec certainement un aspect moins cocooning que g6. En efficience c'est moins bien quand même apparemment, l'interface n'est pas du tout au même niveau, sur le base je ne sais pas comment est l'audio? . Après sur le concept Tesla ça reste très différent j epense (appli, suc, maj, etc...). cette voiture semble être vraiment la meilleure concurrence actuellement à la Y et devrait se vendre au "non" Tesla.
@@SL-xj9km bonjour merci pour cet avis. Sur le prix , pour les comparer , il faut ajouter le prix de l’option EAP de Tesla à 3800 € et les jantes en 20 pouces à 2000 €. Au niveau de l’efficience, il faut comparer sur la base de l’autonomie avec les jantes de 20 pouces sur la Model Y qui du coup passe à 430 km WLTP. Je pense que ce véhicule peut plaire. A bientôt !
Oui. sans parler que l'on a pas les Superchargeur Tesla (sauf à payer plus cher), et en plus xpeng impose une révision payante obligatoire tous les 20 000 km..
@@fre780a merci pour ce commentaire. Il y a du pour et du contre pour les deux propositions. A chacun de voir ses priorités, ses propres besoins, accepter de renoncer ou pas à certaines choses au profit d’autres, etc. À bientôt !
@@fre780aRevisions que je trouve plus raisonnables et responsables même si probablement inutiles car on est assis sur un système électrique très conséquent …
@@familleelectrik… et si on prend la sellerie blanche ( gris diamant) c’est toujours de série sans supplément chez XPeng et une option cher à rajouter chez Tesla😊
@@coegege450 moi et sans hésitation après m’être renseignée depuis des semaines y compris au siège social à Paris … VW y a pris des parts pour 700 millions d’euros … Stellentis a aussi des accords pour leur acheter du matériel … leur arrivée en Europe est planifiée, organisée, avec déjà des stocks pour le SAV en Hollande pour l’Europe , plus 2300m2 prévus en Île de France , plus un gros stick obligatoire dans chaque concession et enfin 40000 véhicules déjà arrivés et stockés pour vente en Europe … Le sérieux est à tous les niveaux … 😊😊… et puis les essais sont une vraie belle surprise
@@fre780a De mon point de vue pas une arnaque …. Toutes les marques proposent ou imposent des révisions vis à vis des assurances … pourquoi celle ci serait plus une arnaque que les autres ? On se fait vacciner sans être sur qu’on serait tombé malade, et ça nous rassure . Sur des véhicules très informatisés c’est plutôt responsable de vérifier que tout fonctionne même si c’est en effet peut être pour rien … On prend des assurances en cas de sinistres que l’on est bien contents d’avoir si ça arrive, et heureusement ça arrive rarement … C’est le même principe En même temps c.est une marque qui se lance et qui veut être certaine que les clients seront satisfaits … et puis il y a toute l’ingénierie que l’on ne voit pas derrière , des centaines peut être qui en permanence travaillent les mises à jour … les véhicules thermiques n’ont pas ces services la … Il faut parfois vérifier à la valise que tout fonctionne bien … Enfin quand on parle de révision si j’ai bien compris ce sera très succinct et loin d’être le tarif des révisions sur les thermiques …
Les chinois confirment leur capacité à copier ! En quelque sorte une Tesla Y plus chère et moins bien que sa rivale d’origine. Et qu’en est-il du réseau de recharge ?
@@jeanmichelvannier4684 ben en fait , non. La recharge est plus rapide 280 KW et 10 80 en moins de 20 min. Pour le tarif il faut comparer une Model y avec les options suivantes (qui sont de base avec la XPENG) : EAP (3800€) jante 20 pouces (2100€) et éventuellement intérieur blanc (1190€) … donc même avec le bonus de 4000 qui va diminuer ou disparaître, le Model Y est plus cher…
@@PHIL-Y l’avez vous essayé par vous même ? Je crois que vous ne parlez pas de la même voiture ! Ou alors vous vous en référez à certaines vidéos sur RUclips qui arrivent à faire sortir gagnant le Scenic électrique d’un duel face à la X PENG G6 ?
Bonjour J’ai commandé une Xpeng. Elle était en concurrence avec le Y ( j’ai un m3 de 2020 en voiture personnellement) alors Pk le Xpeng et pas le Y CarPlay recharge et surtout confort et la ligne que je préfère au Y même si le nouveau Y sera plus joli. Je ne fais pas de soucis pour le SAV ils sont en Europe pour longtemps merci pour cette vidéo
@@laurentalibert9442 bonjour et merci pour ce message qui illustre bien qu’il existe des arguments pragmatiques qui peuvent faire pencher la balance en faveur du XPENG G6. Cela dépend des critères de chacun.
un youtubeur posé , calme , qui prend le temps d'expliquer , aux mouvements de caméra maîtrisés qui ne donnent pas envie de vomir ou croire qu'on est en accéléré , en plus avec le G6 sur lequel je réfléchis , je roule en y propulsion , et avec alain de xpeng formidables , alain et xpeng , merci à vous bonne continuation
@@avatar5g788 merci ravi que ça vous plaise . Et surtout merci pour Alain car il a été impeccable et d’une disponibilité incroyable.
Magnifique auto je trouve formidable de pouvoir avoir les conseils d’Alain (et pas un commercial) pour faire découvrir la voiture aux futurs acheteurs
Bonjour Laurent, merci pour cette essai qui change et merci à Alain au moins une personne qui connait bien sont produit ce qui n'est pas le cas de tout les commerciaux par un manque de formation je pense . Fred 👍🤠👍🔌
Bravo pour cette vidéo ''pas comme les autres'' et bravo à Alain pour sa sympathie 👍 Récent acquéreur de ce même modèle (samedi dernier), même couleur, je confirme à100% tout ce qui a été dit dans la vidéo. Merci Laurent d'avoir pris le temps de nous partager votre avis 😉
@@manuelestevez349 merci beaucoup ! Et félicitations pour votre achat . 😊
Bravo pour ce premier essai. Bravo à Alain qui finalement est un bon cameraman 👍 mon essai du G6 fut assez troublant car je n'avais pas idée de ce niveau de confort et d'équipements. J'espère que Tesla va faire preuve d'innovation avec le juniper autrement Xpeng sera un concurrent redoutable...
@@mimygaga8217 Merci beaucoup !
Je viens de faire un essai avec Alain à mon domicile, c'était top et merci beaucoup pour cette video!!
@@kangdu8303 ah génial 👍 Alain est très gentil . Comment avez vous trouvé le véhicule ?
@@familleelectrik superbe bagnole !! Mais Xpeng a enlevé la partie contrôle vocal en chinois, qui est un vrai plus pour moi en tant que chinois. Xpeng est très fière de cette fonctionnalité en chine, nous pouvons gérer presque toutes les fonctions en lui parlant directement à la voiture.Alain va remonter les infos à Xpeng pour voir si nous pouvons l'avoir via OTA.
@@kangdu8303 ah mince ! C’est dommage en effet ! S’ils le faisaient ça pourrait leur donner un très bon argument pour séduire la communauté Chinoise. Tiens-Moi au courant ! À bientôt !
Bravo Alain et Xpeng. Avec cet essai, je comprends pourquoi la Chine fait peur aux autres constructeurs.
@@Paul_Krause_ merci pour eux et pour ce commentaire ! Bonne journée !
Merci à Alain . Il devrait faire donner des conseilles à nos chaine de TV généralistes.
Jai commande une g6 et ma femme une g9. Nous les recevrons en janvier. La qualite de finition et les options (qui nen sont pas puisque de serie) sont incroyables par rapport aux concurrents.
Bonjour, vous remplacez quoi?
@@SL-xj9km une Toyota chr (hybrid) pour ma femme et une Audi A3 etron pour moi (hybrid rechargeable)
@@ayolassan 👍 donc la fin du thermique, il semble que l'hybride est l'étape décisive !
@@ayolassan belles acquisitions !
Alain, en toute zénitude, un expert en VE, son savoir rassure, les amateurs d'hybrides d'un part, pour se diriger vers les VE, mettre la désinformation de côté. La liberté de l'information en toute simplicité (coté positif et négatif), le juste équilibre, un facteur d'intelligence en fait ! Bienveillance, Guy
Bien vu pour la vidéo très instructif 👍
Bonjour, merci à toi et Alain pour cette présentation, vraiment une belle voiture + stationnement automatique par rapport à Tesla en l'option
@@Raven14gl Merci à toi ! Oui elle est intéressante !
Bonjour Laurent.
Ça me fait plaisir , enfin tes qualités mises en avant pour essayer une auto .
Moi à chaque fois que je fais des essais en concession, les mecs n´y connaissent que dalle , voir raconte n´importe quoi .
Merci à Alain, on a vu que 41, 22 min des 2 heures de l´essai, j´imagine que tu as pu essayer les aides à la conduite .
Bon l´inconvénients c'est que tu ne peux pas utiliser tes parrainages tesla chez Xpeng, et tu devras payer des révisions annuelles .
Il y a une superbe offre de LLD sur 49 mois , sans apport , pour 40.000 km , à 470 € sur la propulsion standard à 42990 €
Par contre j´ai vu passer une offre de 1000 € pour le lancement mais je ne sais plus sa date de validité.
Taxis en VE à récupérer la sienne il y a 10 jours à Valence pour remplacer son EV6 , il n´a pour l´instant fait qu´une vidéo avec , mais content car pour rentrer chez lui il doit traverser le massif central et être dans le bain tout de suite .
Ah bravo à Alain , qui présente une auto avec de faible consommation, ça change des caisses des concessions ou toutes les autos que j´ai essayé était à plus de 19kWh/100 km à l´ordi , je la rendais avec des valeurs comprises entre 9,1 et 14 ( corsa et iX1 313 ch)
C'est affolant que les chefs de ventes ne fassent pas le tour des VS de chaque vendeur , ça la met mal sans compter le bordel et la saleté.
Excellente vidéo et pourquoi pas une vidéo sur le Xpeng G9
En tout cas j'aime bien l'interieur épuré !
Cette impression d'espace que cela donne, on respire !
Et le petit écran devant le volant, c'est top, sur Tesla ils auraient pu faire de même sur la Highland.
Pas trop fan cependant de la console centrale qui fait "mastoc" a mon avis. ^^
Merci à vous deux pour cet essai très concluant. Comme mentionné, Alain, connait bien la voiture ! Idéalement, quelques jours aurait été un plus... Vous parlez confort, sur quelques km cela ne se ressent pas, comme si l'on venait d'effectuer 200 km, mais je reste persuadé que le confort est à la hauteur même sur long trajet ! Mon seul "regret" pour ce VE, c'est sa (largeur). Actuellement, les designers dessinent des voitures plus large que l'entrée de garage (les garages avant faisaient généralement 2m !) Bien sûr, à présent ils font plus de 2,50m voir 3m ! Même en vivant en appartement avec garage et prise green Up (mon cas) Je me dois de me rabattre sur un VE n'excédant pas 1,80m en largeur ! Si Xpeng vient à faire un mixte citadine/routière (55/60 Kw) ne dépassant pas le 1,80m de large ce serait génial !!! 😍😍😍
@@MD54-it8ne de rien ! Je rejoins la remarque sur le garage . Mon garage est inutilisable en raison de la largeur des autos d’aujourd’hui… bon ça me fait une pièce de stockage dirons nous 🤣 Sur le confort, je confirme. J’ai roulé un peu moins d’une heure (beaucoup de coupures au montage) mais rien que là j’ai senti la différence. Plus de souplesse au niveau des amortisseurs, sans être bateau (on est pas dans un véhicule sportif tout de même ) , et des sièges hypers confortables. Bonne journée !
@@MD54-it8ne proche des 1m80 à environ 5 cm près il y les Kia EV 3 et Skoda Elroq
@@familleelectrik Oui merci 🙏 J'ai regardé pour Kia et le Elroq, il me reste exactement un peu moins de 5 cm sur les côtés (il y a des barres de ferrailles gênantes qui réduisent la largeur du garage à 1,96m !) Les voitures ont la taille de 1,80m faut ajouter les rétroviseurs repliés ! Ma E 208 1,77m passe bien mais à surveiller tout de même ça va vite de racler la coque du rétro ! 😀 Je vise la Dolphin BYD à présent...😉
Tres interressant. Tres bel essaie Merci beaucoup
@@stanxque9081 merci beaucoup. Je suis content que ça vous ait plu, j’espère qu’il y en aura d’autres.😊
Super vidéo bravo !🔌⚡💯✨✌️
@@Tigrif33 merci beaucoup ! Équipé d’une G6 ?
@@familleelectrik non une XPower mais à étudier pour la sérénité de Madame 🤩✌️
@ une. Future chanceuse !
@@familleelectrik le hic c'est que la version Quattro c'est 8k de plus...
Quand je vois la vidéo de ton confrère Arm'li'tech ça fait froid dans le dos si ce monstre se dérobe...
Je trouve quand même dommage que l'option V2L soit toujours avec un adaptateur, alors qu'on pourrait avoir, juste une prise 240 V A COTE de la prise de recharge ! ^^ ( ou dans le coffre comme sur le Cybertruck ).
Cela permettrait de faire du V2H dans la foulée avec des panneaux solaires qui chargeraient en même temps pendant que la maison serait branchée.^^ ( si elle ne dépasse pas 3-3.7-4 kw de conso totale ).
@@netshaman9918 je suis d’accord ☝️
Je suis tout à fait d’accord. Une petite prise dans le coffre serait vraiment top
Ca me donne envie d acheter une xpeng g6
@@oceanolivier7106 c’est une super voiture ! Si vous en achetez une n’hésitez pas à signaler ma vidéo à votre concessionnaire XPENG 😉 et nous tenir au courant !
"Les clignotants en région parisienne". Ca fait plaisir, je ne suis pas le seul à le penser 🤣🤣🤣
Bravo d'avoir montré ceci...
@@EJFJ-Corporation de rien ☺️
J'attendrai la nouvelle version de la Y pour me décider en 2025. J'ai l'impression que la G6 offrira quand même plus que la Y mais l'achat me fait un peu peur car qui sait ce que va devenir XPENG dans le futur en Europe.... au contraire de Tesla. Merci aussi d'avoir pu montrer qu'il y a le mode camping dans la G6.
@@ren2704 je comprends. Après je pense qu’ils sont là pour longtemps avec des véhicules de qualité . Mais c’est plus risqué, il faut le reconnaître
Avec Musk, Tesla peut disparaître aussi très vite..
Belle presentation. A lire les 1ers commentaires, il faut effectivement tout prendre en compte en terme de niveau d'équipements.
Quand tu prevois de changer ta Tesla ça te fait réfléchir. Chacun y trouvera cest avantages.
@@PhilippeVincent-ub7mk Merci, c’est tout à fait ça. Chacun jugera en fonction de ses propres critères. Ce qui est certain c’est que l’alternative est possible et que c’est bien qu’il y’ait du challenge entre constructeurs. Bonne journée !
Alain est hyper pointu et donne des renseignements très précis. Une question, si le pedestrian Horn fonctionne de 0 à 50 kmh, n'est ce pas gênant ? Bravo à vous deux !
Bonjour,
Très belle essai,
Vraiment très intéressante cette Xpeng G6.
Il lui manque juste la surveillance de la voiture par les caméras comme chez Tesla, car de nos jours les gens sont mal intentionnés et aiment bien dégradé pour le plaisir.
Juste dommage que lon ait pas eu le stationnement hors de la voiture.
Sinon merci pour le partage de votre essai👍
@@mickaDly de rien ! Merci à vous pour le commentaire
elle à l'avantage d'être inconnue. Tesla est souvent mal vu par les gens qui considèrent cette voiture comme une voiture de bourge (à tord quand on connait vraiment les tarifs). Du coup, les voitures se font plus facilement dégradées comme les BMW, Audi...Xpeng aura moins ce pb je pense
Bonjour je le trouve très sympa g6 .je suis très intéressé pour remplacer ma ioniq 28 .
@@davidberichel5745 Bonjour ! je confirme ! Remplacer une bonne voiture par une autre bonne voiture…en voilà une bonne idée !👍
J'ai vu sur le site xpeng une offre loa a 470€ sans apport
@@davidberichel5745 tout à fait , j’ai discuté avec un responsable commercial de chez XPENG sur le Mondial, ils sont sur des véhicules en stock , déjà commandés avant les surtaxes et surtout avec un taux à 1,95 pour une durée limitée.
J'ai oublié de féliciter Alain
@@davidberichel5745 merci pour lui !
Merci pour cette vidéo intéressante. Cependant, je n'ai pas beaucoup entendu parler des faiblesses de la voiture. Par exemple, j'ai vu d'autres vidéos montrant que l'AP n'est pas tout à fait abouti (beaucoup de freinages fantômes). Pas de frunk. Pas de boite à gants (ça vous l'avez dit ;-)), pas de phares adaptatifs. Qu'en est-il aussi du sav vu que le réseau est naissant ? Cette voiture semble intéressante ... avec un peu plus de maturité. À voir dans quelques mois.
@@tomvince1963 Bonjour, j’ai testé l’auto pilot sur quelques kilomètres seulement donc c’était difficile d’en faire état . Par rapport aux vidéos que vous vues comme moi sur les défauts de l’AP , la plupart ont été réalisés avant l’installation de mises à jour qui ont déjà considérablement amélioré les choses. À savoir également, actuellement les véhicules sont en OS version 5.2…et XPENG est en train de diffuser en Europe la version 5.4 en bêta auprès des clients. Cette version améliorerait encore l’auto pilote, amènerait le mode sentinel et un one pedal drive jusqu’à l’arrêt. Le réseau est certes naissant en france mais face au réseau Tesla (si on considère que le Model y est une référence), il n’a pas à rougir avec 55 concessions/ateliers en 2025 et ne pas oublier que la marque est présente depuis plusieurs années dans les pays scandinaves où les clients ont l’air plutôt satisfaits. Mais je le concède , c’est toujours difficile de devenir early adopter… À bientôt et merci pour votre commentaire !
manque encore un HUB tete haute pour moi ... Monsieus X-peng un petit effort 😉
vous etes pas loin d orly ou de roissy on entend des avions qui passent!
si je comprends bien la voiture devient batterie nomade?
Essai convainquant et agréable à suivre.
Pour le 800 volt, c'est pas Hyundai qui l'a proposé en premier plutôt que Porsche ? 🤔
@@michelvercammen4025 merci 🙏 il me semble que c’est Porsche avec le Taycan en 2019. De mémoire la Ioniq 5 est sortie après ?
L'option "clignotants" n'est pas qu'en region parisienne je vous le dis !
@@netshaman9918 😂
Xpeng , BYD, Tesla, les européens ont du mouron a se faire...^^
@@netshaman9918 oui 👍
Le parking avec ephone se fait avec le réseau gsm comme Tesla ou avec Bluetooth ?
Important quand le parking est au 3 Eme sous sol
@@JMWO c’est en Bluetooth. Il faut être prêt du véhicule. Je viens de vérifier sur le manuel utilisateur je qui est telechargeable sur leur site : xp-dragon-base-prod.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ass/prod/107658208522080/2024-09-27/7c809fb6b4314519a8244db0ccd4e5cc.pdf?response-content-disposition=inline%3Bfilename%3DG6%2520User%2520Manual_LHD_Europe_fr%25EF%25BC%25885.2%25EF%25BC%2589.pdf&response-content-type=application%2Fpdf&X-Amz-Security-Token=IQoJb3JpZ2luX2VjEFsaDGV1LWNlbnRyYWwtMSJIMEYCIQCeXLpydAVFag2V4ofl%2FUbnusiywmRhCelfwyKyBl%2BRNwIhAOYOBinFFI0EUT2Ty5y9YBYO499SXMtlfu3wB%2FjQo6nFKogDCMT%2F%2F%2F%2F%2F%2F%2F%2F%2F%2FwEQAxoMMzkzNDM4MDEyODQ1Igy0dgfBcJzyyQaigVIq3ALsl%2F97wo%2FXEk1J79WHxR2A3ABHjo7g3jCoJB6z0hdObw6A0D6JB0tjtuSYykqYlA6BGG9njs6UqhWblDp6qIKA0QdeNIkFJ1mk6yq9w%2Fz6BqW9fi1x4Q4uSFfuDMn96NIkmfCOiHYhI%2BDC%2BGFoV0MrTBqnMX1CLbztnAgcpQACz%2FUNdVThFqzP%2F8j5W9LTyU0Jhm3qsZLSlqQC%2BnOcpXAE0kqD7ZkihqW2Ka8fzL0R5y8%2BiI%2B0RlWabVYUrMpGa%2BL%2F7YPAbYvVfVuZ6zYpamMzj7EXUVGmK5kurEtHceaqDMclQQr8OBianVrO8z%2Fkz%2FBTegKOwGjpHC5%2BTWpLodLUZtvTwxbHYCiLHNTz2b2NtWBSc160j1GHvbJdS1iOqmC4yV0BlM9xtvx1quDLHngg6%2BiSrw0u3Rps87wTNeHDbwWLCoPMelXAVVl2WcOxgPB15hB3cPtCVEZpTTowr5TluAY6nAHuiaggnnz0J8DIDtDEy0hy81EmN17cpR1NNeyJDtZHmLT3evuQB2LW7ADoQfyr25gZHnZTmViAh%2BO%2BeEoqS66bKDi90nqGRYixB1Aob5kDcEJQkWpXMu1jkDqS3BPwCah0ARrG5hhVwAbQ4DIJPAP%2FOJQQ5P9MV5esYW1sozJtI%2F7ywoka0SwX6k1YQ3NU1c9MZr0T2okKcMexPKw%3D&X-Amz-Algorithm=AWS4-HMAC-SHA256&X-Amz-Date=20241023T191713Z&X-Amz-SignedHeaders=host&X-Amz-Expires=86400&X-Amz-Credential=ASIAVXGV3UWWWW7RDKDM%2F20241023%2Feu-central-1%2Fs3%2Faws4_request&X-Amz-Signature=7f771168ec43b077983961ef332d171c1738dc322e58bae3ac497d3f5214c6dc
faut être à côté de la voiture donc le plus logique serait du bluetooth sinon c'est idiot
et le coffre 😀😀😀
Porsche a utilisé l'aide de Xpeng Motors pour intégrer le 800V dans la Taycan, mais mieux vaut l'original que la copie ! Même Bentley bave devant Xpeng Motors pour certaines caractéristiques, Lamborghini du Groupe Volkswagen, reconnaît aussi des qualités aux différents modèles de Xpeng Motors!
*Soyons honnêtes ... Ca me fait mal au fondement de dire ça pour une voitures à piles, chinoise de surcroit, mais elle est jolie. Bon après, essai à domicile, ça veut dire pas de réseau et ils sont tellement nombreux à arriver sur le marché, que dans 5 ans, 90% d'entre eux auront disparu et que ce sera le client qui se retrouvera le bec dans l'eau comme avec Zeekr. Achetez Français, achetez Toyota !*
essai à domicile ne veut pas dire pas de réseau ! Il y a des concessions XPENG en France. Une vingtaine je crois, 50 l'année prochaine.
@sandys4185 exactement
tu parles d’un critère, la rivalité entre 2 bagnoles !
Tu la trouve bien donc ?
Ta pas reçu mon mail d’après ce que Yoann m’a dit
@@YacineWazaaa-ch1eq oui elle est top. Ben non je n’ai pas reçu ton mail . Je te le redonne : familleelectrik@gmail.com A bientôt Yacine !
Est ce qu' elle a un FRUNK au fait ?
non
@@netshaman9918 pas de frunk de série mais il existe une société qui en vend spécifiquement moulé pour le G6 … peut existera il un jour en accessoire de la marque
@@JudikJ7 Bah , on peut pas tout avoir, mais bon , à ce prix quand même...^^
43000 € le premier prix
Très cher quand même
42900€ en base, un y est à 2000€ de moins. X Peng ne s'auto distribue pas donc n'aura certainement pas d'apv dédié comme Tesla, ça c'est aussi les bases de réfléxion dans l'achat d'une voiture. Mise à part l'archi 800v, je pense que le nouveau Model Y va rattraper son retard sur le confort, la finition, avec certainement un aspect moins cocooning que g6. En efficience c'est moins bien quand même apparemment, l'interface n'est pas du tout au même niveau, sur le base je ne sais pas comment est l'audio? . Après sur le concept Tesla ça reste très différent j epense (appli, suc, maj, etc...). cette voiture semble être vraiment la meilleure concurrence actuellement à la Y et devrait se vendre au "non" Tesla.
@@SL-xj9km bonjour merci pour cet avis. Sur le prix , pour les comparer , il faut ajouter le prix de l’option EAP de Tesla à 3800 € et les jantes en 20 pouces à 2000 €. Au niveau de l’efficience, il faut comparer sur la base de l’autonomie avec les jantes de 20 pouces sur la Model Y qui du coup passe à 430 km WLTP. Je pense que ce véhicule peut plaire. A bientôt !
Oui. sans parler que l'on a pas les Superchargeur Tesla (sauf à payer plus cher), et en plus xpeng impose une révision payante obligatoire tous les 20 000 km..
@@fre780a merci pour ce commentaire. Il y a du pour et du contre pour les deux propositions. A chacun de voir ses priorités, ses propres besoins, accepter de renoncer ou pas à certaines choses au profit d’autres, etc. À bientôt !
@@fre780aRevisions que je trouve plus raisonnables et responsables même si probablement inutiles car on est assis sur un système électrique très conséquent …
@@familleelectrik… et si on prend la sellerie blanche ( gris diamant) c’est toujours de série sans supplément chez XPeng et une option cher à rajouter chez Tesla😊
😂
Ta futur voiture ?
@@frankcaiman à voir
Qui va acheter chinois ? Pas sur
@@coegege450 moi et sans hésitation après m’être renseignée depuis des semaines y compris au siège social à Paris … VW y a pris des parts pour 700 millions d’euros … Stellentis a aussi des accords pour leur acheter du matériel … leur arrivée en Europe est planifiée, organisée, avec déjà des stocks pour le SAV en Hollande pour l’Europe , plus 2300m2 prévus en Île de France , plus un gros stick obligatoire dans chaque concession et enfin 40000 véhicules déjà arrivés et stockés pour vente en Europe … Le sérieux est à tous les niveaux … 😊😊… et puis les essais sont une vraie belle surprise
@SashaClaire sans compter qu’ils sont déjà implantes depuis longtemps dans les pays nordiques
ATTENTION : Chez xpeng, une révision arnaque OBLIGATOIRE tous les 20 000 km...
Vous savez le prix environ ?
@@SL-xj9km
Non, je ne connais pas le prix.
Peut être questionner xpeng, ils le diront.
@@fre780a De mon point de vue pas une arnaque …. Toutes les marques proposent ou imposent des révisions vis à vis des assurances … pourquoi celle ci serait plus une arnaque que les autres ? On se fait vacciner sans être sur qu’on serait tombé malade, et ça nous rassure . Sur des véhicules très informatisés c’est plutôt responsable de vérifier que tout fonctionne même si c’est en effet peut être pour rien … On prend des assurances en cas de sinistres que l’on est bien contents d’avoir si ça arrive, et heureusement ça arrive rarement … C’est le même principe
En même temps c.est une marque qui se lance et qui veut être certaine que les clients seront satisfaits … et puis il y a toute l’ingénierie que l’on ne voit pas derrière , des centaines peut être qui en permanence travaillent les mises à jour … les véhicules thermiques n’ont pas ces services la … Il faut parfois vérifier à la valise que tout fonctionne bien … Enfin quand on parle de révision si j’ai bien compris ce sera très succinct et loin d’être le tarif des révisions sur les thermiques …
200 euros tous les deux ans. En tt cas chez xpeng cannes. C'est pas la mer à boire...
@@ayolassan "200 euros tous les deux ans. ".
D'après ce que j'ai entendu, c'est tous les 20 000 km. Donc c'est en générale, tous les ans.
Les chinois confirment leur capacité à copier ! En quelque sorte une Tesla Y plus chère et moins bien que sa rivale d’origine. Et qu’en est-il du réseau de recharge ?
@@jeanmichelvannier4684 ben en fait , non. La recharge est plus rapide 280 KW et 10 80 en moins de 20 min. Pour le tarif il faut comparer une Model y avec les options suivantes (qui sont de base avec la XPENG) : EAP (3800€) jante 20 pouces (2100€) et éventuellement intérieur blanc (1190€) … donc même avec le bonus de 4000 qui va diminuer ou disparaître, le Model Y est plus cher…
Vidéo avec luminosité hyper surexposée vraiment pourrie !!! Dommage...
@@piquotdominique6241 merci super sympa et encourageant! 😊
C’est quand même une quasi copie du model Y…..forts ces chinois. 😂
ATTENTION, suspension très molle, beaucoup de roulis, aucun dynamisme, voiture de pépère, pas de One pédal. Pâle copie de TESLA MODEL Y
😂😂😂😂
@laurentalibert9442 les Tesla Fans sont de sortie on dirait…
@@PHIL-Y l’avez vous essayé par vous même ? Je crois que vous ne parlez pas de la même voiture ! Ou alors vous vous en référez à certaines vidéos sur RUclips qui arrivent à faire sortir gagnant le Scenic électrique d’un duel face à la X PENG G6 ?
@@familleelectrik PURE ALLEGATION !!! La contradiction n'est donc pas permise sur cette chaine ??
@PHIL-Y pas du tout , je l’encourage même !