우리 아파트 전기차 충전시설 전세낸 차량이예요.. 다른 차량들이 충전을 할 수도 없게 진짜 매일매일 충전시설 점유하고 있는 차량이예요. 거리가 짧아서 매일 오후시간은 포터 두대가 완전 점유하고 있습니다.저도 열받아서 한대 사서 충전기 점유해 볼까 하고 샀는데 그럴 가치도 없는 차량이였군요. 리뷰 감사합니다.
실구매자 입니다. 디젤 봉고 가지고 있고 전기도 있습니다. 도심시내 및 근거리 주행 경량물 위주 운송 완속충전기 매일 이용가능 용도에 맞게 사용하면 넘 좋습니다. 진동 소음 없이 오토홀드 이용 등 만족합니다. 리뷰 하시는분은 어떤 용도로 생각하시고 하신건지 모르겠네요. 기름차 타듯이 생각하면 이런 리뷰만 할듯합니다. 도움이 안되는 리뷰 인듯 합니다.
herababo81 소유자는 아니지만 동의합니다. 처음 출시때 도심 택배업종에 적합한 차종으로 소개한걸로 기억합니다. 공해, 유지비, 소음등 을 줄일수있어 좋은제품이라 생각했습니다. 단점은 충전단자 위치가 좀 그렇네요. 용도에 맞게 사용하면 좋은차량 같은데, 시골에서 사용하기에 불편하다고, 주행거리 적다고, 문이 안닫힌다고 불평하기엔 영상제작자가 좀더 신중하게 접근하시지 않은것 같습니다.
현재 현대전기트럭 소유자입니다. 영상에 공감이 많이 가네요. 거리가 짧아서 매냥 충전해야하고, 겨울엔 전기사용량이 30%는 늘어 더 종종 충전해야해요. 특히나 큰 문제는 90키로 이상으로 달리면 고주파소리가 엄청나게 크게나서 청각이 예민한 사람에겐 치명적이던데.. 별 언급이 없는 것을보니 제 차만의 문제같기도 합니다. 실제 운행자로서 구매전에 꼭 시승을 권하고 싶네요. 물론 좋은 점도 있어요. 고속도로 비용이 반값이고 가속력은 그랜져보다 좋아요. 경유냄새가 없어 자연에게 덜 미안하구요. 연료비용은 경유대비 60%정도 되는것 같습니다.
제주에서 전기트럭 산 사람 입니다. 제주는 일단 중전소가 많아요. 충전기 위치 때문에 순간 고민 했는데 충전기 길이가 다른차 처럼 문제 없이 됩니다. 좀 더 라인이 타이트 하기는 하지만요. 완충하면 제주에서는 충분히 다닙니다. 힘은 남아돌고 완충하면 250km정도 나옵니다.
미어캣님 차문 잘 안닫히는건 새차때 그런현상들 많아요 조수석 창문 살짝 내려놓고 문 닫으면 바로 잘 닫힘니다 웨더스트립 부분이 길이 덜 났다고 해야할까요? 우리가 새차때 엔진길들이기 한다는 거하고 비슷하다 생각 하시면 됩니다 보니까 감정적으로 리뷰를 하시는거 같으신데 저는 정비를 했었던 사람이라 이러한 현상때문에 온 차들 많이 봤어요 포터뿐만 아니라 다른 차종들도 새차때 문이 잘 안 닫힌다고 해서 온차들 많이 있었어요
선이 안닿는다 = 충전인프라문제 = 모든 전기차이슈 = 포터이슈X 다 돈받고 대본대로만 리뷰해서 원하는 정보 얻기가 어려운데 이렇게 안 좋은점 위주로 리뷰해주는건 정말 좋은것 같습니다. 벤츠 EQA도 해주세요ㅋ 화이팅 그리고 한가지 모르시는 정보 드릴게요. 포터는 니로랑 비슷한 용량의 배터리를 넣었는데 주행테스트를 짐 1톤을 싣고 테스트한 겁니다. 그래서 공인연비가 낮게 되어있는거고요, 공차일경우 연비주행하면 300KM 주행합니다. 참고하세요. 전기포터 1.7천만원 미만 이정도면 훌륭한겁니다. 지역에따라 1500만원 미만에 살수도 있고요. 배달 전기오토바이가 350만원이거든요. 하지만 실주행 300KM 미만 연비는 진심 고려해야합니다. 문 안닫히는건 충격그자체네요ㅋ 2차전지 신기술로 조만간 50%이상 성능향상된다하니 연비가 확 오를거라 봅니다.
포터 1톤트럭 배터리 용량이 58.8kwh(아이오닉 28kwh)이고용량이 커서 40A 차단기 하나에 전용으로 써야지 8시간 안에 충전됩니다. 보통 가정용 20A에 만충하려면 시간이 두배(15시간 정도)로 걸리는 것으로 알고 있습니다. 소형전기차와 용량이 달라서 큰용량의 전기를 써야지 빨리 충전되는 것으로 알고 있습니다. 한전에 계약전력 증설신청하면 기본요금 올라가고 사용에 따라 요금도 일정정도 오른다고 봐야 합니다. 공장 같은 큰전기를 쓰는 사업장은 괜찮은데 농장이나 창고, 가정에 전등만 쓰는곳은 계약전력이 낮아서 충전이 오래걸릴 수 있습니다.
비판하시는 내용을 보았는데 접근이 정말로 잘못된 부분이 있는것같습니다 이차량은 시골에서 인근만 왔다갔다 할때만 쓰는 그런차량입니다 충전도 자가로 가정에서 저속으로 충전하는 것이지 어딘가로 이동해서 급하게 급속을 충전하라는 개념의 차량이 아닙니다 시골에살면서 트럭을 써보신분들을 잘 아실겁니다 하루 운행량이 매우 적습니다 200킬로이상을 벗어나는 운행이 연중 한두번 있을까 말까합니다 까짓것 무시해도 될정도 라는거죠 그런 의미로 생산된 차량이지 승용차로 전국을 여기저기 여행하는 그런의미로 접근하는 차가 아닙니다
6개월째 타고있음~~ 단점도 존재하지만 장점도 많은차입니다 우선 장거리운송에는 부적합이 맞아요~ 충전하느라 시간 다 뺐겨요 충전단자 말씀해주셨는데 단점맞아요 처음에 왕 짜증납니다 그런데 노하우가 생기면 괜찮아지더라구요 그냥 충전소에 따라 전ㆍ후ᆞ좌ㆍ우 주차해서 맞춰가며 충전합니다~ 집이나 공장등 주차하는곳에 충전가능한곳이 꼭 있어야합니다~~ (퇴근후 충전할수있는) 실중량 1톤 넘어가면 주행가능거리 확 꺽임 하루 200km이내 주행하는 분이시면 신세계입니다
고속도로는 40분 자동으로 지나면 꺼져요. 그리고 문은 타다 보면 자연 스럽게 잘 닫겨요. 3800키로로 실 주행 후 느낌입니다. 확실히 내연기관차보단 편합니다. 유지 보수를 위해서는 최대한 안바꾸는게 좋아요. 급속충전 80% 75분~54분 걸려요. 시골은 그렇지만, 도심내에서는 진짜 좋아요. 특히 오르막은 힘이 정말 좋아요. 내연기관 차보다는... 실제로 올려 보면 닿지는 안아요. 실제로 뒤가 쪼금 높아요. 추가로 왕복 500k 이내의 거리는 충전 하면서 탈만 합니다. 그 이상의 거리는 충전으로 인한 시간을 많이 잡아 먹습니다. 고속도로에서의 충전기는 80분 충전해야 80%가 된다는 점... 그리고 후륜이라 일반 전기 승용차보 전기사용량비가 안 좋아요. 그점 제외하고는 만족합니다. 돈 벌어 주는 차입니다.
현대에서 린치 당하겠어요. 소비자 입장 정말 좋은 지적 감사 합니다
포터 원래 문이 잘 안닫힘 .내부 공간이 좁기때문에 공기압이 순간적으로 높아져서 안닫힘요 창문 코딱지 만큼 내리고 닫아보면 알거에요
리뷰하시는건 좋은데 조금더 알아보시고 하시는게...
보조범퍼는 디젤에도 최고급사양에만 들어가는 옵션이고 차문이 잘안닫히는 이유는
차량 내부 부피가 작다보니 압에 의해서 잘안닫힙니다
창문을 조금 열고 닫아보면 알게되죠
협찬받아도 용기있게 까는 모습에
좋아요 누릅니다
가감없이 팩트를 말씀해주시니 시원하네요. 개인사업자로써 관심이 있었는데 에효 아직 멀었네요.
일본 욕만할게 아니고 지옥속에서도 배울건 배워야 합니다. 쯧쯧 감사합니다
목소리의 떨림에서 깊은 빡침이 느껴집니다.
영상 너무재미있어요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 특히 5:04
시승기 완전 시원하게하시네요~ 잘 보고 갑니다!! 엄청 도움되었습니다!!
이게 바른 유튜버다 ! 응원합니다 구독 좋아요
포터는 그래도 디젤이 진리입니다.
엘지 리튬황베터리 장착될때까지 존버
잘보고 갑니다 ,♡
정말 조목 조목 감사합니다 일단 사면 기본이 10년인데 아직 정신 못차렸는가봐요 더많은 시승 기회가 올것입니다 정확함을 지적해주시니까요 수고하시였습니다
탑차도 없고 주행거리도 요즘 400키로 던데 반토막. 충전 선두 짧아서 고속충전힘들고 ... 저도 알아보다 포기
감사합니다~
차바꾸려고했는데
우리 아파트 전기차 충전시설 전세낸 차량이예요.. 다른 차량들이 충전을 할 수도 없게 진짜 매일매일 충전시설 점유하고 있는 차량이예요. 거리가 짧아서 매일 오후시간은 포터 두대가 완전 점유하고 있습니다.저도 열받아서 한대 사서 충전기 점유해 볼까 하고 샀는데 그럴 가치도 없는 차량이였군요. 리뷰 감사합니다.
감사합니다 영상잘봤습니다.
차문 잘 안닫히는건 창문을 살짝 열어서 닫아보세요 그럼 쉽게 닫혀요 실내 공간이 좁고 밀폐가 잘되어 있어서 그런것이에요
불만은 알겠고 단점도 공감하는데 조건맞으면 사는거죠. 주위에 만족하시는 분들이 더 많아요
실구매자 입니다.
디젤 봉고 가지고 있고 전기도 있습니다.
도심시내 및 근거리 주행
경량물 위주 운송
완속충전기 매일 이용가능
용도에 맞게 사용하면 넘 좋습니다.
진동 소음 없이 오토홀드 이용 등 만족합니다.
리뷰 하시는분은 어떤 용도로 생각하시고 하신건지 모르겠네요.
기름차 타듯이 생각하면 이런 리뷰만 할듯합니다.
도움이 안되는 리뷰 인듯 합니다.
herababo81 소유자는 아니지만 동의합니다. 처음 출시때 도심 택배업종에 적합한 차종으로 소개한걸로 기억합니다. 공해, 유지비, 소음등 을 줄일수있어 좋은제품이라 생각했습니다. 단점은 충전단자 위치가 좀 그렇네요. 용도에 맞게 사용하면 좋은차량 같은데, 시골에서 사용하기에 불편하다고, 주행거리 적다고, 문이 안닫힌다고 불평하기엔 영상제작자가 좀더 신중하게 접근하시지 않은것 같습니다.
차량 소유주 입니다 고심 끝 선택 한차량 인데 후회없는 선택 이었습니다 극히 짧은 견해의 방송 이네요
참 알지도 못하고 리뷰하는 느낌이네요
오히려 출시한 용도와 목적을 모르고
코나랑 비교할게 아니죠
전기차 특징이나 주사용자 타켓등을 전혀 모른채 내연차랑 비교하는게 도움 안되는 리뷰내요
이차는 영업용넘버 그냥줘서 유상운송이 가능한차로 그런 비하인드스토리가 숨어있는차에요 택배차량 도심지 전용으로도 완전딱이죠
일반인들 타라고 만든차는 아닌듯합니다
제대로 알고 계시는 군요 택배아니면 시내 배달로 쓰시는 분 외에는 사지마세요 저 용도로 만든 차량입니다
개나 서나 리뷰한다고 설치네요
근데 영업용으로 비추 포터2대값 기름값문제 때문이면 본전뽑을라면 얼마나 타야할까 2000만원이 넘는 기름값을 영업용으로 얼마나 타야 본전을뽑을까
그때쯤이면 포터ev도 노후차가 되있을것 영업용차의 수명을 생각하면 여기저기 부식이 진행되고 베터리도 새로 교채해줘야겠지 몆백 더비싼것도 아니고 무려 일반포터보다 2000만원이나 비싼데
저런 전기차는 장거리가 필수다 단거리에선 내연기관차보다 경제적일수없다 멀리갔다오는게 잘되야한다 200킬로는 너무하다 전혀 영업용으로 적합하지 않다
@@개불지미랑 택배나 2~3만원 10~20km 관내전용 영업차로 연세좀 있으신분들이 용돈벌이로는 딱이죠
돈생각하면 최소 5톤축차는 타야죠
하루40~60만원 찍을려면요
현재 포터 전기차 타고 배송일 하고있습니다
ㅋㅋㅋ진짜 공감되네요
발전기 차에실고 충전하면서 달리야겠꾼
보조연장선 차안에 있어요
찻아보셔요
그리고 문은 조금 지나면 잘 닫힙니다.
지금 4개월 째 타는 사람입니다.
문닫는 감도같은게 변하는거 자체가 문제인데ㅎㅎㅎ
현대차는 그렇게 타는 겁니다 라는 .,.마음아픈...
@@김은호1 그런데 사실 현기 아니면 대안이 없잖아요.
현실이죠
창문열고 문닫혀봐요 바로 닫히지 진공상태가 좋아서 그럼
윌라 현기차가 실링이 좋다구요?
고마워요.
정말 감사합니다
님 덕분에 잘 알게 되었습니다
유명한 자동차 리뷰어들보다
천만배 실 구매자들에게
도움이 되네요
승승장구 하시길~~
이 리뷰 보시고 다들 이거 사지마세요
경쟁자 하나라도 줄여야지 ㅋㅋㅋㅋ
없어서 못 사는 귀한 차 까줘서 땡큐땡큐 ㅋㅋ
진짜 실제로 체감하고 속시원하게 말해주는게 최고의 리뷰. 속시원하네요.
왜 이렇게 화가 많이 나셨지 하면서 봤는데..팩트를 따져보니 이해가 딱 가네요
1회충전으로 최소 300km이상 가야하고 탑차도 나와야하지만 거의 독점인 현대차가...
경쟁업체인 에디슨모터스가 있긴한데 왠지 거기도 조금 지나봐야할듯.
기술의 한계입니다
300킬로 더가면 삽니까? ㅋ 겨울되면 다시 200킬로인데..,집밥이나 충전소 바로옆 또는 겨울 ㅡ10도 기준 히터2단기준 400킬로 나와야...모든 사람 만족 ㅡ 고로 600킬로 나와야 니즈충족
제가 초창기에 LPG 타다가 열받은게 충전소 때문이었음.
가장 기본인 것이 연료 충친이 수월해야된다는 것, 고맙습니다. 하마터면 살 뻔했네요.......
현재 현대전기트럭 소유자입니다. 영상에 공감이 많이 가네요. 거리가 짧아서 매냥 충전해야하고, 겨울엔 전기사용량이 30%는 늘어 더 종종 충전해야해요. 특히나 큰 문제는
90키로 이상으로 달리면 고주파소리가 엄청나게 크게나서 청각이 예민한 사람에겐 치명적이던데.. 별 언급이 없는 것을보니 제 차만의 문제같기도 합니다. 실제 운행자로서 구매전에 꼭 시승을 권하고 싶네요. 물론 좋은 점도 있어요. 고속도로 비용이 반값이고 가속력은 그랜져보다 좋아요. 경유냄새가 없어 자연에게 덜 미안하구요. 연료비용은 경유대비 60%정도 되는것 같습니다.
경유대비 70프로 되네요...여름겨울 히터에어컨 빵빵하게틀면 경유나 그게그거...특히겨울
충전하느라 보낼 평생의 시간은 공짜가 아닙니다.
60%나 해요?
제주에서 전기트럭 산 사람 입니다. 제주는 일단 중전소가 많아요. 충전기 위치 때문에 순간 고민 했는데 충전기 길이가 다른차 처럼 문제 없이 됩니다. 좀 더 라인이 타이트 하기는 하지만요. 완충하면 제주에서는 충분히 다닙니다. 힘은 남아돌고 완충하면 250km정도 나옵니다.
회생제동의 효과를 극대화할 수 있는 도심주행용입니다 (택배, 납품 등). 애시당초 장거리 용달이나 시골 농사용으로 나온게 아닙니다.
정말감사합니다
모든 1톤 트럭은 처음에 문 세게 닫아야 됩니다.
몇개월 타다보면 괜찮아 져요
고스트도어 옵션 선택
ㅎㅎ 빡침이 느껴지네요 ㅎㅎ
미어캣님 차문 잘 안닫히는건
새차때 그런현상들 많아요 조수석 창문 살짝 내려놓고 문 닫으면 바로 잘 닫힘니다
웨더스트립 부분이 길이 덜 났다고 해야할까요? 우리가 새차때 엔진길들이기 한다는 거하고 비슷하다 생각 하시면 됩니다
보니까 감정적으로 리뷰를 하시는거 같으신데 저는 정비를 했었던 사람이라
이러한 현상때문에 온 차들 많이 봤어요
포터뿐만 아니라 다른 차종들도 새차때 문이 잘 안 닫힌다고 해서 온차들 많이 있었어요
감사합니다!
@@미어켓티비 현재 나오는 차량들은 소음차단 및 단열성을 높히기 위해 밀페성을 강화시켜요. 그래서 문닫을때 잘 안닫히는 차량들이 많이 있습니다. 그만큼 밀폐성이 좋아 공기가 반대로 못빠져나간다는거죠. 잘 안닫히는 차량이 더 좋은겁니다.
재미있게 시청하고 있습니다..^^
문이 잘 안닫히는거는 바람이 잘 안통해서 그래요.
창문좀 열고 살살 닫으면 잘 닫혀요.
잘 안닫히는건 실내 통풍 때문 일거 같네요.
요즘은 신차들이 밀폐가 워낙 잘되어서 항상 신경써서 문을 닫아야 합니다. 창문을 약간 열어두고 닫는것이 좋죠
주차시에는 공조기 외기순환 모드로 변경 후 문을 닫으면 잘 닫힙니다.
솔직해서 좋다. 앞으로도 계속 솔직한 삶을 사시기바랍니다.
2:32 싣었을 때.. ㅋㅋㅋ 빵터짐..
조언.감사합니다,
자동차 진행 방향과 안맞다는 말을 하는데, 테슬라도 차량 후미에 충천 포트가 위치해 있습니다... 문제 삼으려면 진행방향을말할게 아니라 중간에 있어서 선이 안닿는 인프라적 문제겠네요
미래에서 왔어요 이거 사야되요 무조건 사야되요 요새 경유 포터 상차금지돠는 공장들이 있다더라구요
실제 3달째 타고있는사람임
1.충전 : 집밥있으면 충전구위치 별상관없음
내가 정기노선을 다니고 주로다니는 충전소가 정해져있으면 굳이 크게신경쓸일도아님 그리고 아직까지 무료충전 서비스 해주는충전기 생각보다많음
그리고 배터리용량 58kw 코나랑 비슷한데 짐차용이라 토크를 많이 높여서 연비가 구리긴함 2톤싣어본 결과 공인연비 211km 비슷하게나오고 공차일때 요즘같이 날씨좋으면 주행가능거리 300km까지나옴
그리고 솔직히 장거리는 내가생각해도 구림
서울에서 부산갈라면 아침에 출발해서 화서휴게소에서 점심먹음서 충전하고 청도에서 똥한번싸면서 충전해야됨
시내바리 위주에 본인이 하루 200키로 이하로 타고 집밥 설치 된다면 강추함
2.문안닫히는 현상 : 승용과는 다르게 문을닫을시 공기가 순환할 공간이없어서 문이 잘 안닫히는거임 , 즉 밀폐가 잘되서 잘안닫히는거임 디젤도 똑같음 세월이지나서 고무빠킹이 좀 느슨해지면 해결됨
미심쩍으면 창문 살짝열고 닫아보면 아주 잘닫힘
정리하자면 귀차니즘쩔고 성격급한사람은 디젤타면되고 자기가 좀 꼼꼼하고 ok캐쉬백같은거 모으기 좋아하는사람은 전기차타면됨 조금만불편하고 조금만 세심하면 생각보다 비용절감 혜택이 무지많음
추가수정: 에어컨 히터틀면 연비썩는다는 댓글이보이는데 히터는 맞는소리고 에어컨은 연비영향 진짜 1프로이하임
만약 주행가능거리 200키로 일때
히터 = -20키로 180키로
에어컨 = -2키로 198키로
근데 우리나라는 히터보단 에어컨트는날이 더많음 글고 아무리추운날이라도 화물차 짐싣고나면 개더워서 한겨울에도 히터안틀을때도많음
+ 열선시트랑 쿨링시트도 기본옵션인데
이건 12v 배터리에서 되는거라 연비지장 1도없음
선이 안닿는다 = 충전인프라문제 = 모든 전기차이슈 = 포터이슈X
다 돈받고 대본대로만 리뷰해서 원하는 정보 얻기가 어려운데 이렇게 안 좋은점 위주로 리뷰해주는건 정말 좋은것 같습니다. 벤츠 EQA도 해주세요ㅋ 화이팅
그리고 한가지 모르시는 정보 드릴게요. 포터는 니로랑 비슷한 용량의 배터리를 넣었는데 주행테스트를 짐 1톤을 싣고 테스트한 겁니다.
그래서 공인연비가 낮게 되어있는거고요, 공차일경우 연비주행하면 300KM 주행합니다. 참고하세요.
전기포터 1.7천만원 미만 이정도면 훌륭한겁니다. 지역에따라 1500만원 미만에 살수도 있고요. 배달 전기오토바이가 350만원이거든요.
하지만 실주행 300KM 미만 연비는 진심 고려해야합니다. 문 안닫히는건 충격그자체네요ㅋ 2차전지 신기술로 조만간 50%이상 성능향상된다하니 연비가 확 오를거라 봅니다.
저도 살려고 하다가 그만두었는대....화가 나는것은 충전선이 짧다는 것입니다...
준비도 별로없이 억지로 만든것 같아요....현대에 급실망~~
충전구 위치가 좀;;;;
문 잘 안닫히는건 압때문에 그럴거에요 포터는 공간이 더 좁아서 새차는 압때문에 잘 안닫히더라구요 창문 살짝만 열어도 잘닫힘 시간 지나서 몰딩 자리잡으면 해결됨요
시골 사람들 경유 면세유 타서 차에 넣고 다니는데요ㅋㅋ 전기차는 고장 나면 수리도 불가능 하고 전기 포터 타야할 이유가 없음ㅋㅋ
오 팩트만알려주시니 귀에쏙쏙들어오네유
포터 전기차도 문제 이지만 봉고3 1톤 1,2톤 청색도 사지 마세요 피박 씁니다
3년지나면 운전석 지붕에 페인트 가 벗겨지기 시작합니다 제가25년된 와이드 봉고와 비교를 하니25년된 차량은 멀쩡한데 3년된차는 벗겨지고 있으니 기아자동차 의 제작기술은 후퇴하고 있으니 봉고 구입후 후회말고 신중한 선택 부탁드립니다
리브 감사합니다 많은 도움 되었네요
포터만3대째입니다 운전석은 원래 새차일때 잘안닫치고 시간지나면 잘닫칩니다 이유가있어요 기억이안나지만..
포터 2륜이 조금만 땅이 물러도 차가 잘빠지나요?
후륜이라 차 엄청 잘빠집니다. 근데 적재함에 짐이 좀 있으면 잘갑니다
와,
잘하시네요 속이시원합니다
솔직한 리뷰 굿
포터 1톤트럭 배터리 용량이 58.8kwh(아이오닉 28kwh)이고용량이 커서 40A 차단기 하나에 전용으로 써야지 8시간 안에 충전됩니다.
보통 가정용 20A에 만충하려면 시간이 두배(15시간 정도)로 걸리는 것으로 알고 있습니다.
소형전기차와 용량이 달라서 큰용량의 전기를 써야지 빨리 충전되는 것으로 알고 있습니다.
한전에 계약전력 증설신청하면 기본요금 올라가고 사용에 따라 요금도 일정정도 오른다고 봐야 합니다.
공장 같은 큰전기를 쓰는 사업장은 괜찮은데 농장이나 창고, 가정에 전등만 쓰는곳은 계약전력이 낮아서 충전이 오래걸릴 수 있습니다.
등대는 아름다웠다, 바라건대이 모델은 곧 브라질에 도착할 것이다!🇧🇷
9개월 탄 차주입니다.전 너무만족하면서 타고있습니다.
충전선 용량 문닫히는거 밑에 낮은거.. 다 공감합니다ㅠ
배송일 하고있는데 진짜 스트레스가 장난이 아니에요
팬됬습니다 진짜 소비자입장 최고입니다!!!
충전은 진짜 빡치긴 하겠다 ...
빡칠만 하네요
충분히 공감 합니다
안사는걸로 정했습니다
아직은 저기차 운행은 서울에서 하루100키로 미만운행하는자동차가좋을듯하구요
저두 관심갖고보았는데요 배터리교환비용은 어마어마 하더군요
좋은 정보 감사합니다
방송 시원하게 하시네요.
덕분에 저 주문순서가
빠르면 좋겠네요
포터 사용하시는분 대다수가 하루 실제 주행거리가 아무리 많이 잡아도 50km가 안되는데 주행거리가 짧다고 느껴지지는 않는데..
실제 포터 사용자의 일 평균 주행거리는 30km라고 함
그리고 실제 토목건설 관급공사 사업하는 입장인데 일평균 주행거리 40km 내외임
솔직하한 리뷰감사합니다
올해 겨울이 궁금하네요ㅋㅋㅋㅋ
전기 포터에다 냉동 탑올랴논거 봣는데 보면서 저거 쓸수는있나였는데 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ화가 많이 나셨네.....
저도 구매했는데 좋은 지적입니다
1톤트럭 풀체인지가 안되는건
현기차가 독점하기 때문이죠.
그러니 뭐하러 돈들게 R&D에 투자하겠어요.
싸게 팔아서 아무도 진입 못하죠.. 수입 경쟁 차량도 없죠. 소상공인들 먹고 살라고 만든차에요 gm다마스도 마찬가지고
요즘 일본이나 미국산 트럭들 제일 싼게 3천 정도부터 시작해요 (미국 시장 기준). 천700짜리 포터가 좀 많이 못 생기고 싸구려 티 팍팍 나도 실용성으로 밀어붙혀 주니 그나마 트럭으로 먹고 사는 사람들 숨통 트이죠.
나는 쏠을 타는데
440키로 나옵니다.
집에 충전기를 설치해서
퇴근후 충전기 꼽고 아침에
타고 나가죠.
한달 전기료 평균 21.000원
정도.
안동정도 까지는 장거리도 충분.
오다가 고속도로에서 커피한잔 먹으면 충전 110키로(40분 기본)정도,
전기차 화물차는 아니고.승용차는 좋...아요.
차량 특성을 이해하고 리뷰를 했음 더 좋았을뻔했네요.
차량의 특성을 파악했는데 이건 화물차도 승용차도 아닌 쓸모 없는 차!
봉고/포터의 차량 특성이 뭐지요?
상용차,짐차 말고 다른 특성이 있나요 ?
아,관상용 차량 ?
당신의 특성이 궁금하네요... 뭔 개소리인지 이해가 안됨...포터 211키로 미터면 충분하다는 말인지?? 전기차충전기가 짧아도 옆구리에 있어도된다는건지? 리뷰잘만했구만
도움 많이되었습니다 ..
1톤시장은 독점이라서....
어차피 소비자는 구매하게되어있어요
바른말을 하셨군요!
감사 합니다.
솔직한 리뷰 감사합니다!
비판하시는 내용을 보았는데 접근이 정말로 잘못된 부분이 있는것같습니다 이차량은 시골에서 인근만 왔다갔다 할때만 쓰는 그런차량입니다 충전도 자가로 가정에서 저속으로 충전하는 것이지 어딘가로 이동해서 급하게 급속을 충전하라는 개념의 차량이 아닙니다 시골에살면서 트럭을 써보신분들을 잘 아실겁니다 하루 운행량이 매우 적습니다 200킬로이상을 벗어나는 운행이 연중 한두번 있을까 말까합니다 까짓것 무시해도 될정도 라는거죠 그런 의미로 생산된 차량이지 승용차로 전국을 여기저기 여행하는 그런의미로 접근하는 차가 아닙니다
개선점은 불만이어도 개선사항은 어려운작업이 아니니 수정하면 좋을듯 합니다. 밧데리용량을 키우고 워크스루식 차량도 전기차 지원해주면 캠핑카로 짱이겠네요. 꿈이겠지만...
이런하는 일들이라고는 한심맨들 놀러다니는 차가 아니고 생계차량을 더 좋게 만들지는 못할망정. . 미어켓 고맙습니다.
시골에 일할때쓰기엔 답없죠........ 하루종일 일하는게 농사인데... 일하랴 충전하랴 아직은 아닌거갔습니다
시골에서 하루종일 택배하는 저도 하루 150키로 이하로 타요(디젤...)
저차에 운행가능 키로수에 문제점은 그럴때 부족한게 아니라 어디 멀리갈때 생기는거지 일상에서 생기는게 아녀요 ㅋㅋ
6개월째 타고있음~~
단점도 존재하지만 장점도 많은차입니다
우선 장거리운송에는 부적합이 맞아요~
충전하느라 시간 다 뺐겨요
충전단자 말씀해주셨는데 단점맞아요
처음에 왕 짜증납니다 그런데 노하우가 생기면
괜찮아지더라구요 그냥 충전소에 따라 전ㆍ후ᆞ좌ㆍ우 주차해서 맞춰가며 충전합니다~
집이나 공장등 주차하는곳에 충전가능한곳이 꼭 있어야합니다~~ (퇴근후 충전할수있는)
실중량 1톤 넘어가면 주행가능거리 확 꺽임
하루 200km이내 주행하는 분이시면
신세계입니다
211키로면 짐많이싣고 그러면 200키로도 못탄단 소리내
에헤이 사고 후회 하긋네 최고의영상입니다
1톤화물차니까 1톤 실었을때 211km이고 공차일때는 300km 정도 탑니다~
놓친게 많네요!실내등.라이트켜면 어두워서 실내서 글읽기가 힘들고 야간에 전방이 어두운 편이고 히터를 켜면 운행키로수가 몇십키로수가 줄어듬.고속도로 80km넘으면 제연비 안나옮니다!보조 타이어도 없고요.충전 요금도!
물이 고이면 썩는다고 하죠
경쟁사가 없으니 차가 발전이 없네요
우리나라 전기차 좀더
개발 되어야 합니다
1톤 화물차는 비포장
도로를 많이 다니는데
저렇게 만들어서 어디에
쓸까요
아직 사지 말아야 겠네요
문짝 잘안닫히는 이유는 포터는 택배일하시는분들처럼 문을 하도 자주여는일이 많아서 일부로 뻑뻑하게 해놔요 나중에 길들여지면 그때 제대로 받힙니다 내구성땜에 그래요
중고로팔거나 폐차할때즘 정상으로돌아옴?
장거리아니고 짧은거리나 시내주행은 괜찮은듯 한데요!~대신 나중에 배터리교체비용이 얼마나들지 그게궁금하네요!~부품안간비용 한방에 다쓸꺼같은데~
폐차 해야겠죠?
300킬로가는 제인 모터스 칼마토 있습니다 차고도 높아요
전면유리 교환은 센서 모듈까지 교환은 아니기 때문에 유리 교환비용만 들어갑니다 차선카메라 센서는 재사용입니다 정정하세요
사라고 해도 귀해서 못사는 차에요
트럭에 디자인이 유의미 한지 모르겠지만,
진짜 궁금한 리뷰는 짐 이빠이 싣고
언덕 올라가는 체험 하는 영상이 보고 싶네요
전기트럭 토마토 농사짖는분들 2천키로식 싥고다녀도 괜찮던데요? 그냥다들 만족하고 타시던데 농촌에서도 농촌사람들이 바보가 아닙니다 트럭은 그냥 일할때 잠깐쓰고 이젠 승용차 타고 다니는집들이 대부분이라ㅋㅋ
현대차 전기차포터 뿐만 아니라 덜 완성된 상태에서 쭉쭉 밀어내기로 출시되는 느낌이죠! 근데... 그래도 사게 되는 어이없는 상황...
4천4백 이라 니미 호구 잡아 장사하낭 보조금 그것도 따지면 국민들 우리들 세금인데...
전기차는 죄다 보조금인데...... 그럼 전기차 아무것도 살거 없음!!! 그나마 포터니까 보조금이 상대적으로 세금 덜 들어가는거임!! 팩트만 가지고 얘기합시다!!!
@@람보페라리 포터화물차는 서민차로서 살인사고차야요
정면사고나면 운전석 밀고들어와요 엔진이 앞쪽에있어야되지요 의험한차야요
고속도로는 40분 자동으로 지나면 꺼져요. 그리고 문은 타다 보면 자연 스럽게 잘 닫겨요. 3800키로로 실 주행 후 느낌입니다. 확실히 내연기관차보단 편합니다. 유지 보수를 위해서는 최대한 안바꾸는게 좋아요. 급속충전 80% 75분~54분 걸려요. 시골은 그렇지만, 도심내에서는 진짜 좋아요. 특히 오르막은 힘이 정말 좋아요. 내연기관 차보다는... 실제로 올려 보면 닿지는 안아요. 실제로 뒤가 쪼금 높아요.
추가로 왕복 500k 이내의 거리는 충전 하면서 탈만 합니다. 그 이상의 거리는 충전으로 인한 시간을 많이 잡아 먹습니다. 고속도로에서의 충전기는 80분 충전해야 80%가 된다는 점... 그리고 후륜이라 일반 전기 승용차보 전기사용량비가 안 좋아요. 그점 제외하고는 만족합니다. 돈 벌어 주는 차입니다.
배터리만 2천만원어치다.
힘이 약하다는 평이 많던데 적재물에 따라 다른걸까요?
충전시간도 문제지만 시간이 지날수록 배터리 성능은 급속도로 줄어들거고 더구나 겨울에 성능은 더 쥐약일거 같음ㅋ
전기차 단점!!!
@상호TV_ 98y 배터리 보증이 신차대비 60프로라고 들었습니다.
줄어들거고 피셜
배터리 성능은 급속도로 줄어들지 않아요 ㅋㅋㅋ
수십만키로정도는 큰 무리 없을걸요 ㅎㅎ
그정도는 이미 테스트 된것들이라서;
@상호TV_ 98y 10년8만키로다
전 디젤로 샀어요.
근데 기름 겁나 먹어요.
다시 팔까 고민중입니다.
우와...김제시청이네요....
디젤 포터신지 1년반 됐는데 조금 더있다 전기트럭살걸 후회했는데 ㅎㅎ 방송 보고나니 후회가 싹 살아지네요 연료비 빼고 ㅋ