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신형 봉고3 '무서운' 시승기... "넘어질 뻔!!" // 디젤보다 빨라, 2.5터보 LPG, 159마력, 1톤, 트럭, 화물차, 포터,
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- Опубликовано: 2 авг 2024
- #봉고3 #봉고 #포터
00:00 봉고3 2.5L LPG 터보
00:49 2.4L LPG에서 2.5L LPG로
01:25 스펙
02:18 연비
03:58 변화된 것들
07:17 실내 디자인
11:56 보조석쪽 엔진룸
14:00 프론트
14:31 적재함
14:53 오디오
16:18 30km/h 주행
18:23 다소 무서운 핸들링
19:06 코너링
20:09 과속방지턱
21:04 주의사항
21:34 주행 시 디젤과 차이
23:40 0-100km/h 급가속
24:30 자유로 주행
25:21 주행보조장치
26:38 마무리
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2월에 포터LPG뽑고 영업용이라 19000키로 운행하고있는 사람입니다. 포터 문제 심각합니다… 다행이 첫 리콜문제는 보완되서 나온차량을 받았고 차량인수때부터 영업사원잘못으로 차량색상이 잘못되서 첫단추부터 잘못끼워지더니…왠걸요 저는 직업상 장거리 고속도로 주행이 많고 그래서 크루즈컨트롤있는 풀옵션선택….하…차인수후에 첫 고속도로주행중 살짝 정말 살짝 요철만나면 크루즈컨트롤 강제해제…ㅠㅠ 블루핸즈에서 점검후 주행데이터까지 연구소에 보냈으나 치량자세제어장치 개입이란 말만하고 깜깜무소식…..또한 8천키로쯤지나면서 변속충격으로 또 블루핸즈점검…미션 ecu리
셋….그후 몇일있다 증상다시 발생….일때문에 어쩔수없이 그냥타다 몇일전 오일갈겸 다시 블루핸즈들어갔더니 이번엔 미션교환해야한다함…지들 결함인정…근데 새제품이아닌 문제됐던 차량들꺼 수리한 부품으로 교환해준다고 함…리퍼(?)제품이라고 해야하나요…얼척이없지만 어쩔수없이 수리예약 후 엊그제 블루핸즈에서 연락오더니 무작정 교환안되고 일단 미션문제되는부분 수리 후에 다시 문제되면 교환해준다고 떠드네요…..정말 후회스럽네요…1톤은 외제차등 대안이없는지라 불안해도 어쩔수없시 구입했는데 정말 후회되네요…..사실분들 기다렸다 보완되면 사시던지 하세요.흉기 정말 대책없는 기업이네요! 본사를 포터몰고가서 들이받고싶은 심정입니다! 아참 이번에 엔진오일가는데 정말 어의없는 말을들었는데요 오일필터 생산이 중단되서 쓰던거 다시 쓰라더니 미안했는지 근처 다른지점에서 구해다 갈아주더군요…진짜 욕이 목구멍까지 올라옵니다..차를 왜쳐 만들어서 파는지 흉기놈들 대가리속을 들여다 보고싶네요!!!
오늘도 잘보고 갑니다^^
새해에도 항상 정확한 정보와 뉴스를 전달해 주셔서 감사합니다!
궁금했는데, 감사합니다
저 오프닝때 뛰어오는 박진감은
열정이 사라진 내 삶에 불을 지른다
저 오프닝땜시 구독함
이렇게 행복해보이는 리뷰는 처음 입니다.
영상잘보고갑니다
잘보고갑니다 ㅎㅎ 😊😊😊😊😊
드디어 봉고 가스차 리뷰가 나왔군요👏👏👏👏
좋은 정보 감사합니다.앞으로도 지금 처럼 사실의 정보만을 소개 부탁드립니다.
슈퍼카 탈때보다 트럭몰때가 더 즐거워보이는 진택형님
포터 조기폐차 선정 되어서 LPi포터 주문 해 놨는데 많이 조용해 지긴 했나보네요....
좋은 시승기 잘 봤습니다
T-LPDi 에요
터보 안달린건 못타요 짐어느정도 실리면 힘딸려서 반클러치 안하면 시동꺼짐..
매번 영상 찍는 장소는 형 땅 맞지요? 역시..👍
승용형 2.5T LPDI 기대합니다 ㅎㅎ
신규 기술이 나오면 1년 관찰 후에 판단 하는게 좋겠죠
1톤차가 전고가 그렇게 높은데도 의외로 코너 잘돌고 핸들링도 뉴트럴하더라구요. 물론 스태빌라이저가 얇고 후륜은 아예 없기 때문에 연속적인 좌우코너 반복에서는 바로 한계가 나오지만 생각보다 좋습니다. 처음에 타보고 깜짝 놀랐었어요 ㅎㅎ
지금 타는 봉고ev와 옵션은 비슷한데 가스인것 같군요 ㅎㅎ
화물차는 사고나고나면 무릎이 아프고ㅜ문도 안열리고 .. 조심해야하더라구요
24:20 최근 리뷰중 가장 신나게 타시는 모습이신듯 ㅋ ㅋ ㅋ
제일 재밌어요!!❤😂
왠지 냉장 탑차나 이런거 올라갈까 고려해서 샤크안테나가 한쪽으로 치우친거 아닐까 생각되네요
조회수를 떠나서 lpg터보, 디젤, 전기차 이 3가지를 짐 싣고 안싣고 주행하셔서 비교 리뷰 올라가면 1톤 리뷰의 끝판왕 될 것 같습니다. 몇 년 뒤에도 계속 검색해서 보게되는 영상으로요~ㅎ
엔진오일이 줄어드는게 제일 큰문제임.
진짜 봉고부터 롤스로이스까지 모두 어울리는 진택이형😍
14년식 봉고3 오너 입니다 진짜 단점이 쇼바의 꿀렁거림 이고 60이상은 가속두 버겁고 별짓 다합니다 그래도 바꿀 시기가 되서 고민중인데 좋은 정보 감사 합니다 짐실으면 벤츠는 아니어도 소나타 정도 는 됩니다 담에 꼭보고 싶네요 수고 하셨너요
1.2톤 순정 쇼바로 바꿔 보세용.
이번에 스포깨스사서 정말 잘타고 있습니다! 디젤타다 lpg타니 진짜 거짓말 살짝보태서 전기차타는 느낌인데 진짜 이 깨스엔진 정말 기대가 큽니다! 중형급 suv로도 확장되었으면 좋겠습니다~!!!
저도 잘타고 있는데요 다음에는 터보 달려나오면 좋겠네요
람다 lpi도 SUV에 실으면 괜찮을거같은데 안싣더군요
@@user-vq7rv1tt6z 쏘렌토R 때 6기통 2.7lpi 달아서 출시했는데 쏘렌토R에 lpg모델이 있었어 할 정도로 아는사람이없죠...물론 지금 시대에는 조금 인식이 다를 순 있겠으나 연비나 친환경성에선 하브가 있다보니
@@sazi2239 그때 완전 망해서 한참동안 suv에 lpg를 출시안했었죠
그러다가 qm6가 suv에도 lpg가 통한단다는걸 확인시켜줬고
그후에 스포티지에 lpg가 출시되죠 참 쏘렌토r만 엘피지 출시한게 아니라
싼타페에도 lpg 출시됐었음
굿입니다!
이형 리뷰는 너무 인간적이고, 순수함..
뭔가 뇌리에 팍팍 박히는 그런게 있는거 같음.ㅎ
포터와 봉고의 큰 차이는 앞 바퀴휠 내부에 커버가 있는지 없는지의 차이지요.
봉고는 앞바퀴 뒤에서 바퀴 안쪽 앞을 보면 뻥 뚤려서 범퍼가 보이고 포터는 앞이 깔끔하게 마감 되어 있습니다.
샤크안테나. 왜. 사이드쪽으로.달았냐면. 봉고는. 천장까지. 짐 을 실어요
실용성은 1도모르는
실용성이 문제가 아니라 천장에다 짐 실으면 안됩니다... 제발.... 저건 공정상의 문제일 가능성이 높죠.
@@user-tq4sr6pp7b
욕을 먹으니 그렇겠죠.. 긴 화물을 지붕까지 적재하다 안테나에 손상이 오면 유저들에게 에이에스소요가 생기니까요...
만들때 편한것도 있어요
탑차만들면 위에 공기저항줄이는 뚜껑? 그거때문에도있겠네요
0:00 너무 힘차게 뛰어 오셔서 다칠 거 같아요ㅋㅋㅋㅋㅋ
군더더기 없는 껄끔한 리뷰 최고👍
말씀하신대로 충전소 ㅠㅠ
기름 2번 넣을때 가스 3번이상 넣어야함.
개인사법용으로 별로 입니다.
충전 ㅠㅠ납니다.
꼭 참고 하세요
타호도 샤크 안테나 저런식으로 달려있는데 공정 과정 때문인 걸로 알고 있습니다 ㅋㅋㅋ 가운데 달려 하면 좀 복잡해 진다더군요
전선 길이 원가 절감? ㅋ
타호같은 풀사이즈 차량들은 최대 높이 법규 때문에 사이드에 달아놓은거라 포타랑은 다르쥬
@@user-dk4wf6sq3n생각하는게 이따구밖에 없니
제 뇌피셜이긴 하지만 가운데로 가면 잘 깨질거 같아요 그래서 왼쪽에다가 단거 같아요
타호는 높이때매 앞쪽에다 위치한거에요
지금 신차로 탑 올려서 택배하는 택배기사입니다.
고바위언덕도 거침없이 올라가네요.
아주 만족합니다.
기존 디젤이랑 비교했을때 괜찮은가요?
저도 이번차 할부 끝나면 전기로 할까?차라리 이게 낫군요.2.5면 충분하죠!
@@user-ph7pu7jl4q기존 디젤하고 차이점 솔직히 가스 자주넣는것빼고 나쁘지않습니다. 주변기사들도 부러워하죠. 소음도 적어서 매우 좋습니다.
@@user-lx5kk7yv7c저는 매우 만족합니다.
시동걸때 예열때문에 5초 대기빼고는 크게 다른점은 없어요
오토인가요
원 터치 턴 시그널이라 설명하신부분.. 이전 모델들도 적용 했었어요 신규 적용은 아닌듯하네요
샤크안테나 위치가 좀 이상하긴 한데,, 길가다 보면 적재 공간보다 긴 파이프 대각선으로 지붕에다 얹는 경우 만약 일반승용차처럼 지붕 뒷편 가운데 안테나 위치하면 간섭생길까봐 제 생각엔 일부러 저 위치에다 놓은거 같아 보이는데 단순 원가절감이나 조립 용이성 때문에 그랬던 걸까요?
일반 승용차량에도 힘없는 2.0lpi나 세금비싼 3.5lpi말고 2.5tlpi가 좀더 보편화가되면 좋겠네요
팰리세이드나 카니발에도 2.5TLPI 넣는거 좋아보입니다.
아니면 가스+하이브리드 조합으로도 갈수있는거구요.
승용도 좋아보이긴 합니다.
차를 바꿔보겠다고 미디어오토를 구독했는데.. 맨날 타는 봉고가 나오다뇨..^^:;... 근데 또 유심히 보는.. ㅎ
추측컨데 샤크안테나 사이드 자리는 조립자의 편의+공정 간소화 때문에 했지않을까 싶어요 타호나 에스컬레이드 같은 풀사이즈 차량도 샥 안테나가 운전석 쪽에있는데 전고가 왠만한 성인남성 키 이상이라 중앙에 달게되면 차고높이 제한도 있고 장착상 공정이 늘고 불편함이 많아 팔뻗어서 바로 장착할수있는 사이드에 단다고 하더라구요
연료통이 뒤에 있는거 같은데. 리프터 설치가 원할합니까? 가스 사서 리프트를 설치하고 싶은데 궁금하네요
샤크안테나는 캐빈위에 무언가를 얹는 경우를 생각해서 한쪽으로 치우친거 같아요
그거보다는 중앙에 설치하려면 쭉 빼서 해야하니 그냥 최단거리로 설치 한거 같음
샤크 안테나를 바깥에 뺀이유가 여러가지 일수가 있는데 천장에 공구박스 다이하시는분들도 계셔서 바깥쪽으로 샤크 안테나를 빼놓은게 아닌가 추측해봅니다.
07:56 아니 봉고 첨탑니꺼 형님 A필러에 손잡이 있잖아예 ㅋㅋ
중량물 싣고 해주세요
특히 언덕길
그리고 유두리 있게 중량물 오바해서 싣고 테스트 해주시면 조을거 같네요.1.2톤도 해주세요
앞영상에서 주행없이 한다고 씹는분들이 많아서 이제는 제대로 촬영하셨네 수고 하셨네 1톤을 싣고 고속도로 추월 가속력 네비상의 100km 주행연비(크루즈x) .시내주행연비 가속력을 2탄으로 보여주세요.
27년도에는 ACC와 6단오토 기대해봅니다
포터기준 3강랭이는 2020년식부터 적용대어습니다
진땅이 행님!!!!
1톤 짐적제하고 비교좀 해주세요 디젤대비 차이가 어떤지 궁금 합니다 짐실고 테스트 영상은 없네요
기존 2.4L LPG 모델 시리우스 기반이 아니고 세타1 2.4 기반입니다. 기아GSW에서 제공하는 보어x스트로크 값이 시리우스가 아니라 세타 2.4 모델과 동일합니다. 압축비가 10.5 : 1 이기 때문에 NF, 로체에 적용된 세타1 기반으로 추정되고요.
모닝 미디어오토...^^
구형 봉고lpi 엔진 세타1 기반엔진입니다...타이밍체인..
자연흡기 고회전형 159마력이에요
터보 터보 하는데 고장시 수리비 생각은 안하시나요? 터보관리나 잘 하기라도 하면 좋을테지만, 화물차 보통 영업용이나 사업자용으로 쓰는데, 그리고 lpg차에 터보장착은 일반적이지 않은데 베타테스터 아닌가? 뜨거운 한여름 지나봐야 엘피지 터보의 진가가 평가될 듯함.
수고는 많이 하셨는데 이차는 화물 차입니다
꼭 승용차 리뷰하는것 같습니다
짐2톤 싣고 경사로 리뷰는 한군데도 없네
설마 사운드테스트는 하진 않겠지 했는데 go go go 하더니 진짜 할 줄이야....
기아는 아니지만 ㅎㅎ 미국회사들은 중간에 자리잡으면 조립자 신체에 무리간다고 비슷한 위치에 설치하자고 해서 그렇게 됬습니다. 타호같은거 보면 저 비슷한 위치에 있죠
차에 탈땐 a필러 손잡이를 이용 하세요~^^ㅎ
승차감, 출력을 떠나서 포터, 봉고는 적재력인데 유튜브채널들 중에 실질적인 리뷰를 하는채널이 하나도 없네요
봉고에 코팅목장갑은 국룰이죠 ^^
충전소 얼른 확충해야겠네요, 곧 충전하는 화물차들 많아져서 대기줄 생길듯...
2017년 1월 10일에 차량 인수한
2016년식 요소수 안넣는
봉고3 차주입니다
그때 나온 제 차도
원터치 쓰리강냉이 있습니다!!!!
오디오 설정에서 저음베이스, 고음 볼륨 조절하면 그나마 낫습니다.
진정한 포터르기니
해 맑은 미소가 끊이지 않는 행복한 시승기. ..봉고가 주인을 찾은듯 해요..잘 봤습니다~
굿 좋구나
봉고 쓰시는 분들이 유튜브를, 이 영상을 많이 봐주셔야 할텐데 말입니다 👍
봉고포터는 드리프트가 제맛이쥬
안테나는 캡 위에 올리는 악세사리가많아서 한쪽으로 뺀것 같네요.
샤크 안테너 옆에 단 이유가 있습니다. 파이프 같은 유동성이 많은 짐은 중앙을 때리는경우가 있는데 걍 윗 천정만 때리면 되는데 안테나 때리면 안되겠죠^^ 다 이유가 있네요 ㅎㅎ
12:25 기존 봉고3 2.4 lpi 엔진은 세타2인걸로 아는데 개구리포터에 들어갔던 2.4 시리우스 lpg엔진과 헷갈리신 것 같습니다
I like korean made truck.
And camping video.
Korean youtuber camping interesting nice video.
1:34 수동변속기보다 자동변속기가 토크/마력이 더 좋네요?? 당연히 수동이 힘이 더 셀 거라고 생각했는데 신기하네요!
자동변속기는 기어가 5단 수동은 6단
킥다운 없이 본인이 원하는 출력을 내기는 수동이 훨씬 좋긴해요
중간에 정보가 잘못 들어 갔습니다,봉고3 시절 들어간 LPG모델은 2.4리터 시리우스가 아니라 세타 2.4 입니다.장기자님이 감히 모르시진 않으셨을텐데 흠....
포터 봉고 좋지요,, 많이 우렸지만 우린만큼 완성도 또한 높으니깐...
도어 밑에 휠하우스 커버가 안달려나와서 엉덩이 밑이 소리가 이상해요ㅎ
이건 브레끼 잡으면 순간이동 안하나요??
짐 실으면 롤링 겁나 심해서 고속도로서 70밑으로 댕겼는데.. 브레끼 잡으면 옆 차로로 순간이동 까지 해서 6개월 타고 차 날렸네요
19년식 봉고3차주임돠 엔진오일 5w-40에 미션오일 데후오일만 제대로된거 바꿔주고 제로백 7초나옵니다.
난 다른 채널과 다르게 형은 짐 싣고 리뷰할줄 알았어 ㅠ 1톤 공차 리뷰는 의미없는데 ㅠㅠ
오늘 회사에서 새로 뽑은 이놈을 몰고 1톤 싣고 400키로 탔는데
차가 개판인데요 핸들 유격 열나게 크고 앞바퀴는 도로노면 엄청타고
차를 조향하면 1박늦게 들어옵니다
그래서 핸들링 이질감이 엄청 커서 불안합니다
그리고 힘도 엄청나게 없어서 수동은 디젤같이 출발하면 그냥 시동 꺼집니다
짐싣고 출발 후까시 주면서 출발해야 겨우 출발하고 오르막은 첨부터 올라가면 몰라도
중간에 정지하면 아마 고생좀 할듯 합니다
연비 고속도로 연비 1톤 싣고 7키로 정도 나옵니다
고속으로 타면 조상님 만날 준비하고 고속으로 달려야 합니다
고속도로 오르막 6단 가속 안되고 속도가 줍니다
그냥 디젤 사세요 화물차는 가스 아닙니다
화물차만 30년 몬놈이 적어 봅니다.
4륜도 해주세요
진택이형님 잘 모르겠다고 하셨던 짐싣고 오르막 올라가는 성능이 궁금한거지 빠른거는 아~~~~무 소용이 없어요 ㅠㅠ 빨라봐야 죽음에 가까워질 뿐...
9:57 와!!! ev6에도 없는 선글라스 케이스가 있다잉!!!!!
휘청휘청 하는데요.. 진짜 스프링은 업 해야 할듯 하네요.
그리고 2톤 정도 적재하고 운전하는건 보여주면 좋겠습니다.
가지고 싶다
승용차 lpg도 터보 달아줬으면 좋겠네요 ㅜㅜ
괜찮은가요? 전기트럭을 할지 가스트럭을할지 고민중인뎁
엘피지에 터보까지 달렸으니 여름에 쪄죽겠네요
기존디젤도 운전석아래엔진열이 꽤심했던걸로아는데 엘피지는 더하지않을까싶네요
에어컨 이빠이. 통풍시트.
버텨야죠
리베로같은 화물차가 적재공간에서좀 불리하겠죠? 스타리아기반 1톤이 빨리 나오면 좋겠네요. 화물차타고 사고나면 너무 중상이라..
리베로는 진짜 안정성은 비교할 수 없을만큼 좋았는데 확실히 적재공간 십창나서 단종된듯...ㅠㅠ
봉고에서 사운드 테스트를 하다니... 빵 터졌습니다!!ㅋㅋ
소시적 봉고를 2년 정도 몰아본 사람으로써 LPG엔진에 옵션도 부럽네요~
봉고 경유차 일때는 엔진 소음으로 사운드 무의미 하지만 lpg차는 엔진이 조용하니 사운드 신경도 좀 써줬으면 좋았을듯 하네요
한동안 계속 이렇게 나온다는소리군 . . . 완전히 새롭고 안전한 봉고는 좀더 기다려야겠네요
1년이면신형나옵니다
@@user-ki7ne4ws2f 내기하실?
@@ANZZBB 이미 위장막돌아다녀요
@@user-ki7ne4ws2f 유예기간 아직 남아서 그전까진 안나옵니다 기존꺼 계속 팔아먹다가 안전규제 충족해야 할때 억지로 나오는거임
세미보닛은 앞에가 나온대신 뒤 적재함 공간이 작아질것 같네요.
그리고 예전 리베로 보니까 축간거리가 더 길어서 유턴 한번에 하기 불편하고 골목골목 다니기 불편 할것 같아요.
그래서 예전 리베로 출시했다가 바로 단종된듯 합니다.
블루링크 원격시동 기능이안된다는데 맞나요? 문열고닫는거만된다는데
설정에서 사운드로 가서 ...설정 하시면 음질이 훌륭 합니다.
더블캡이 궁금하네요.
하체 지상에서의 변속기 높이는 최대한 높이는 것도 과제입니다
공사현장을 많이 접하기에 변속기 충돌이 자주있습니다
근데 폭이 좁은건
좁은 골목길을 주로 다니기땜에 일부러 그렇게 만든거 같습니다.
저기서 더 커지면 불편하거든요.
16:49 1톤 트럭 앞쇼바 코일 스프링이 없는거지 토션바 스프링 장착되어 있습니다
비상 급유는 마트에서 가능 하겠군요. ㅎㅎ
샤크 안테나 위치는 아마 공구박스 설치를 감안한 위치 선정이 아닐까 싶네요
뉴엔진 1톤 윙바디도 시승기 부탁드립니다.
그렌저에 3천찌찌 lpg 대신 넣어줘도 좋을거 같네여
저같은 경우엔 축산업을하는데 포터가 축산차량으로 등록되있어서 면세가 나오는데 어제 넣어보니 리터당1150원이었습니다 사는곳에서 lpg넣으려면 정확히22킬로가야되요 도심지엔 괜찮을지 모르겠지만 시골엔 아직...제 입장에선ev가 나을지도 모르겠네요 11년된 포터 퍼질때까지 타긴하겠지만 바꿀땐 어떤걸 선택해야할지 고민은 되네요
축산업을 하시면 소독초소 같은곳을 매일 방문해야 되는 시기가 오는데 봉고든 포터든 적제함 하부에 좌우측에 배터리가 장착되니 아무리 밀봉 실링이 되어 있어도 적합하지 않다고 생각합니다.
@@user-dm9jt9ff4e 저도 그생각은 해봤는데요 한달에 한번정도 소독시설방문 할일있네요. 그정도는 괜찮을앞서 써놨듯이 충전소가 너무 멀어요ㅠㅠ제가 움직이는 동선과도 다르고...
@@thugchan 간이 소독소는 설렁설렁 바퀴랑 적제함 옆쪽만 뿌리는데 거점속독소는 가둬놓고 자동세차처럼 뿌려대는지라 하부배터리쪽 위치에 공구통 달려있는 봉고는 그부위가 흠뻑 젖을 정도라서..;;
4wd는 아직도 오토미션 적용을 안해주는 이유가 있을까요?