Merci pour reportage. Je n'avais pas réalisé que ce tracé était à voie unique. En tout cas, à 60km/h de vitesse, ce train n'est pas près de détrôner la route.
Bonsoir, merci pour la balade ! J'avais fait ce parcours en voiture, (toutes les gares qui ont été desservies) il y a quelques années, jamais en train : grâce à vous, c'est fait ! 👍
Superbe vidéo ! Merci beaucoup. Juste pour information, à l'entrée de Granville (à 1h25m30), à gauche, il subsiste l'emplacement du dépôt d'entretiens des X2400 (si ma mémoire est bonne) qui allait jusqu'au "citerne". Juste à l'aplomb de ce dépôt, il y avait un escalier qui descendait depuis la rue vers les ateliers (on peut apercevoir encore le tracé). Etant en vacances avec mes parents, dans les années 55/60, j'allais me poster devant l'entrée de ce dernier qui était libre d'accès et je passais des heures à regarder les mouvements des "X" (il y avait un "croco" d'essai à cet endroit) ainsi que les départs et arrivées des "rapides". Je voyais les mécanos qui inversaient le volant du sens de marche juste avant l'entrée en gare. A cette époque la "Visa" n'existait pas et chacun faisait son approche au butoir comme il l'entendait. Peut-être est-ce pour cela que je suis devenu CRL ? ..... Encore merci pour cette excellente vidéo qui m'a rappelé une époque révolue. Bien amicalement.
De rien, ce fut avec plaisir d'apporter un "petit plus" de souvenir de cette gare et de son passé. Bien amicalement à toi aussi et surtout sois prudent. @@NoluxTransport
Superbe vidéo qui me rappelle tant de bons souvenirs. Les vacances ! Premiers voyages en 1967 les 67000 allaient jusqu’à Rennes et s’arrêtaient à toutes les gares à partir de Lison. Airel la première je crois. Dans ces années là il y avait eu un terrible déraillement dans le sens Rennes - Coutances. A hauteur de Quetreville si je me souviens bien. Il y a dans la gare de Coutances une belle photo d’une vapeur ( 241 ?) qui rappelle l’épopée du chemin de fer. Et au départ de Coutances les Picasso vers Cherbourg direct.
C'est super d'avoir mentionné la date!!! (trop de conducteurs de train masquent cette information, si il n'y a pas la date, le paysage a perdu son contexte) - C'est un peu flou, le 1080p est un format faible pour le paysage défilant (youtube compresse trop ce format, et le 1080p est le plus compressé par rapport à sa taille, par exemple, le 1440p possède 3 fois plus de débit pour à peine le double de pixels et est donc moins dégradé), ce qui sauve votre vidéo, c'est le flou de bougé du à un temps d'obturation long, d'où un paysage globalement initialement flouté par le mouvement qui limite la saturation de débit de youtube qui du coup ne dégrade pas de façon insupportable le 1080p, mais avec des temps d'obturation courts qui enregistrent plus de détails, il faut exporter en 1440 ou 2160p pour un rendu juste correct sur dalle 1080p.
Merci pour ce commentaire. Petite précision, j'ai été forcé de choisir la 1080p. Si j'avais pris la 4K, la stabilisation aurait été meilleure et la batterie n'aurait pas tenu à cause du voyage précédent. Si tu veux voir ce que ça donnerait avec tous les paramètres à fond, il faut regarder mon Cab Ride Folligny - Granville. Pour le zoom, c'est une erreur d'inattention. Crois-moi, j'ai regretté tout ça après être arrivé mais bon, on fait avec. Bonne journée.
@@NoluxTransportTu n'a pas compris ce que je voulais dire: il faut exporter en 1440p même si c'est du 1080p au tournage, pour que le débit binaire vidéo (alors 3 fois plus élevé en moyenne) soit suffisant pour rendre correctement à la lecture, cela permet, si on a un écran en 720p ou 1080p d'avoir une version qui est à la hauteur de la qualité de l'écran pour des images qui bougent (la résolution réelle ne dépend pas de la définition mais du débit), c'est comme pour les archives de l'INA qui logiquement devraient être en 480p, vu la résolution d'origine, mais qui sont encodé en 1080p pour avoir une qualité correspondante un réel 480p. Pour ma part, j'utilise le 2.7k (1520p) de la Gopro, et si possible exporte en 2160p, c'est juste à peu près correct une fois lu sur un écran 1080p.
Je ne connaissais pas cette ligne Caen => Granville, à chaque fois que j'allais chez mes regretter grands-parents on prenait la ligne Paris Saint Lazare => Caen => Coutances pour aller à Agon avec mon regretter père dans les années 80 90 ❤️❤️ 😭😭
Merci pour cette video.concernant un bel et intéressant intinéraire en cabine malgré cette grisaille. Merci pour indiquer le nom des gares. Je suppose que la ligne sur la droite apres Lison va vers Cherbourg et celle qui rejoint avant Granville viens de Rennes (?).
Bonjour j'aime bien les trains manifique j'adore boucoup fait rêver de tout les cœur 💓❤️💓❤️💓❤️ j'aime trains marchandises fait rêver j'aime trains grand vitesses j'aime voyager en train 🎉🎉🎉 paysage très jolie adore boucoup coucou de'la correze natale ville egletons région Limousin 🌹🌹🌹 nouvelle Aquitaine France 🇲🇫🌹🌹❤️❤️ vidéo très jolie adore boucoup ET sympa souhaite bonheur avec trains belle amitié pour tout sentiments distingués ET dévoués milles foix merci bisous corrézien 🌹🌹🌹
Une ballade très agréable, la qualité d'image est au rendez-vous. Merci beaucoup, ainsi qu'au conducteur, pour ce partage ;)
Merci beaucoup, je remercie évidemment la conductrice pour ce voyage !
@@NoluxTransport Merci de rajouter une dose de remerciements, dans ce cas ! 😉
@@karmica7900 Oui
Merci pour reportage. Je n'avais pas réalisé que ce tracé était à voie unique. En tout cas, à 60km/h de vitesse, ce train n'est pas près de détrôner la route.
Merci beaucoup pour ce commentaire
Bonjour, c'est une très belle vidéo, continuez comme cela, merci.
Merci beaucoup 😉
Beautiful video. Merci beaucoup from Vancouver,Canada.
Thanks you !
Bonsoir, merci pour la balade !
J'avais fait ce parcours en voiture, (toutes les gares qui ont été desservies) il y a quelques années, jamais en train : grâce à vous, c'est fait ! 👍
Super merci !
nice video great to see local lines I hope it survives !
Thanks !
Génial j'adore .👍👍👍👏👏
Merci 😉
Très belle vidéo !
Merci
Superbe vidéo ! Merci beaucoup. Juste pour information, à l'entrée de Granville (à 1h25m30), à gauche, il subsiste l'emplacement du dépôt d'entretiens des X2400 (si ma mémoire est bonne) qui allait jusqu'au "citerne". Juste à l'aplomb de ce dépôt, il y avait un escalier qui descendait depuis la rue vers les ateliers (on peut apercevoir encore le tracé). Etant en vacances avec mes parents, dans les années 55/60, j'allais me poster devant l'entrée de ce dernier qui était libre d'accès et je passais des heures à regarder les mouvements des "X" (il y avait un "croco" d'essai à cet endroit) ainsi que les départs et arrivées des "rapides". Je voyais les mécanos qui inversaient le volant du sens de marche juste avant l'entrée en gare. A cette époque la "Visa" n'existait pas et chacun faisait son approche au butoir comme il l'entendait. Peut-être est-ce pour cela que je suis devenu CRL ? ..... Encore merci pour cette excellente vidéo qui m'a rappelé une époque révolue. Bien amicalement.
Merci beaucoup pour ce beau commentaire qui rappelle toujours de bonnes histoires du passé 😊 Bonne journée à toi 😉
De rien, ce fut avec plaisir d'apporter un "petit plus" de souvenir de cette gare et de son passé. Bien amicalement à toi aussi et surtout sois prudent. @@NoluxTransport
Merci
Superbe vidéo qui me rappelle tant de bons souvenirs. Les vacances ! Premiers voyages en 1967 les 67000 allaient jusqu’à Rennes et s’arrêtaient à toutes les gares à partir de Lison. Airel la première je crois.
Dans ces années là il y avait eu un terrible déraillement dans le sens Rennes - Coutances. A hauteur de Quetreville si je me souviens bien. Il y a dans la gare de Coutances une belle photo d’une vapeur ( 241 ?) qui rappelle l’épopée du chemin de fer. Et au départ de Coutances les Picasso vers Cherbourg direct.
@@etien59178 Merci beaucoup pour ces souvenirs d'histoire 😉 Pour la locomotive en photo en gare de Coutances, je ne saurais pas te dire
C'est super d'avoir mentionné la date!!! (trop de conducteurs de train masquent cette information, si il n'y a pas la date, le paysage a perdu son contexte)
- C'est un peu flou, le 1080p est un format faible pour le paysage défilant (youtube compresse trop ce format, et le 1080p est le plus compressé par rapport à sa taille, par exemple, le 1440p possède 3 fois plus de débit pour à peine le double de pixels et est donc moins dégradé), ce qui sauve votre vidéo, c'est le flou de bougé du à un temps d'obturation long, d'où un paysage globalement initialement flouté par le mouvement qui limite la saturation de débit de youtube qui du coup ne dégrade pas de façon insupportable le 1080p, mais avec des temps d'obturation courts qui enregistrent plus de détails, il faut exporter en 1440 ou 2160p pour un rendu juste correct sur dalle 1080p.
Merci pour ce commentaire. Petite précision, j'ai été forcé de choisir la 1080p. Si j'avais pris la 4K, la stabilisation aurait été meilleure et la batterie n'aurait pas tenu à cause du voyage précédent. Si tu veux voir ce que ça donnerait avec tous les paramètres à fond, il faut regarder mon Cab Ride Folligny - Granville. Pour le zoom, c'est une erreur d'inattention. Crois-moi, j'ai regretté tout ça après être arrivé mais bon, on fait avec. Bonne journée.
@@NoluxTransportTu n'a pas compris ce que je voulais dire: il faut exporter en 1440p même si c'est du 1080p au tournage, pour que le débit binaire vidéo (alors 3 fois plus élevé en moyenne) soit suffisant pour rendre correctement à la lecture, cela permet, si on a un écran en 720p ou 1080p d'avoir une version qui est à la hauteur de la qualité de l'écran pour des images qui bougent (la résolution réelle ne dépend pas de la définition mais du débit), c'est comme pour les archives de l'INA qui logiquement devraient être en 480p, vu la résolution d'origine, mais qui sont encodé en 1080p pour avoir une qualité correspondante un réel 480p. Pour ma part, j'utilise le 2.7k (1520p) de la Gopro, et si possible exporte en 2160p, c'est juste à peu près correct une fois lu sur un écran 1080p.
@@JeanThevenet Merci. J'avais bien compris mais je ne voyais pas trop l'intérêt cette fois-ci
Ah cool. Une vidéo comme si l'on conduisait. En plus pas de pluie et mieux filmé. Bravo.
Merci. Mais la prochaine fois sera encore meilleure !
super comme vidéo, est ce que tu étais en électrique jusqu'à st Lô et après en moteur au delà jusqu'à Granville?
Merci. Oui effectivement, en électrique 25 kV jusqu'à Saint-Lô puis moteur diesel jusqu'à Granville à cause du manque d'installations électriques
Je ne connaissais pas cette ligne Caen => Granville, à chaque fois que j'allais chez mes regretter grands-parents on prenait la ligne Paris Saint Lazare => Caen => Coutances pour aller à Agon avec mon regretter père dans les années 80 90 ❤️❤️ 😭😭
Ok d'accord, bon courage 😉
Merci pour cette video.concernant un bel et intéressant intinéraire en cabine malgré cette grisaille. Merci pour indiquer le nom des gares. Je suppose que la ligne sur la droite apres Lison va vers Cherbourg et celle qui rejoint avant Granville viens de Rennes (?).
De rien. Exactement, c'est bien ces directions
Dommage que l'on ne puisse pas aller jusqu'au Mont Saint Michel par cette ligne là 😱😱😱
Si on peut techniquement 👍
Bonjour j'aime bien les trains manifique j'adore boucoup fait rêver de tout les cœur 💓❤️💓❤️💓❤️ j'aime trains marchandises fait rêver j'aime trains grand vitesses j'aime voyager en train 🎉🎉🎉 paysage très jolie adore boucoup coucou de'la correze natale ville egletons région Limousin 🌹🌹🌹 nouvelle Aquitaine France 🇲🇫🌹🌹❤️❤️ vidéo très jolie adore boucoup ET sympa souhaite bonheur avec trains belle amitié pour tout sentiments distingués ET dévoués milles foix merci bisous corrézien 🌹🌹🌹
Merci pour ce beau message !
Super cab-ride. Concernant la possibilité de faire un cab-ride, comment avez-vous pu le faire ? Et quels sont les règles à respecter ?
Réponse sur Instagram 😉
Salut écoute très belle vidéo surtout le matériel roulant Bombardier AGC pendant le trajet un moment il va être en contre sens
Merci beaucoup. Oui, entre le triangle de Folligny et Granville, il roule à contre-sens.
C'est dommage que on tendent pas les explications dans la cabine de conduite
@@axelbossard1369 Oui
Dommage que l'on ne sachent pas la vitesse du train sur tout le trajet entre Caen et Granville
J'y est pensé mais la prochaine fois sera mieux donc ...
Bon bah c'était super, t'était vraiment dans la cabine ou t'as laissé ta caméra ?
J'ai laissé la caméra
@@NoluxTransport Ok bah c'était cool
La question ?? Vraiment votre question ? Ou t’as laissé la caméra ???? D’après vous , il film avec quoi ? 😢 ????? Monique .
Imagse floues...Dommage !
Je suis vraiment désolé, j'ai vraiment mal réglé la caméra. Veuillez m'en excuser 🙂