🔥 Fiat PUNTO II 1.9 JTD 80 HP 2002 POV Drive HD 4K ASMR (Doblo, Stilo, Bravo, Brava, Marea)
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- Опубликовано: 15 сен 2024
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Conduite d'une Fiat Punto 2 ème génération de 2002 ayant 200 000 km !
Moteur Fiat Punto II JTD 80 (2000-2001)
Type du moteur 4 cylindres en ligne
Energie Diesel
Disposition Transversal avant
Alimentation Rampe commune
Suralimentation Turbo IHI (0.8 bar)+intercooler
Distribution Arbre à cames en tête
Nombre de soupapes 2 par cylindre
Alésage & Course 82.0 x 90.4 mm
Cylindrée 1910 cc
Compression 18.5
Puissance 80 chevaux à 3000 tr/min
Couple 20.0 mkg à 1500 tr/min
Transmission Fiat Punto II JTD 80 (2000-2001)
Boite de vitesse 5 rapports
Puissance fiscale 5 chevaux
Type Traction
Antipatinage Non
ESP Non
Châssis Fiat Punto II JTD 80 (2000-2001)
Direction Crémaillère, assistance dégressive
Suspensions Av Pseudo Mc Pherson
Suspensions Ar Essieu de torsion
Cx -
Freins avant Disques ventilés (257mm)
Freins arrière Tambours (180mm)
ABS Serie
Pneus avant 185/60 HR14
Pneus arrière 185/60 HR14
Dimensions Fiat Punto II JTD 80 (2000-2001)
Longueur 380 cm
Largeur 166 cm
Hauteur 148 cm
Coffre 264 litres
Poids 1040 kg
Performances Fiat Punto II JTD 80 (2000-2001)
Poids/Puissance 13 kg/cv
Vitesse max 173 km/h
0 à 100 km/h 12.4 sec
0 à 160 km/h - sec
0 à 200 km/h - sec
400 mètres DA 18.6 sec
1000 mètres DA 34.2 sec
Consommations Fiat Punto II JTD 80 (2000-2001)
Sur route 5.7
Sur autoroute 6.9
En ville 7.8
Conduite Sportive -
Reservoir 49 L
Autonomie autoroute 710
Emissions de CO2 - g/km
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![2007 Fiat Punto Grande Punto [1.2 8v 65hp] |0-100| POV Test Drive #2040 Joe Black](http://i.ytimg.com/vi/qp5CT_Zqc0c/mqdefault.jpg)
![2007 Fiat Punto Grande Punto [1.2 8v 65hp] |0-100| POV Test Drive #2040 Joe Black](/img/tr.png)
Cylindrée la plus répandue chez les diesels des années 2000, le 1.9 JTD / MJT a beaucoup de concurrents et de moteurs équivalent chez les autres marques. Il s'agit d'un des JTD les plus anciens et est apparu à la fin des années 90. Il a depuis vu des évolutions qui l'ont modernisé afin d'augmenter son rendement (passant de l'unijet au multijet qui propose une rampe commune plus évoluée qui permet plus de pression et moins de bruit). En effet si il a démarré avec une puissance de 80 ch il a vite évolué vers des puissances bien plus importantes qui font même partie des plus efficace du marché. En effet une version à double turbo de 190 ch a fait son apparition il y a quelques années. Ses déclinaisons (unijet et multijet confondues) ont été principalement les suivantes : 80 ch, 85 ch, 90 ch, 105 ch, 110 ch, 120 ch, 150 ch, 170 ch et enfin 190 ch !
A noter que ce 1.9 JTD partage avec le 1.3 JTD d'autres voitures de marques différentes. Il se retrouve en effet badgé comme 1.9 CDTI sous le capot de plusieurs Opel. On pense aux Zafira, Vectra, Astra et Signum (un bide en France, il s'agit d'une compacte très longue qui avait pourtant de réelles possibilités dans notre pays) pour les principaux. N'oublions pas non plus les marques Saab, Suzuki, Lancia et Cadillac.
Ce 1.9 JTD de haute performance vient concurrencer les 1.9 TDI (90 à 150 ch), les 1.9 dCi (de 100 à 130 ch), 2.0 HDI (90 à 163 ch), 2.0 CRDI (de 110 à 184 ch).
Agrément
Englober tous les 1.9 JTD dans le même sac ne serait pas vraiment juste puisque les versions multijet sont plus silencieuses et coupleuses que les unijet. Cependant il est constaté que le couple s'avère généreux dès les plus bas régimes sur l'ensemble des offres disponibles. Bien sûr ne vous attendez pas à des miracles sur les versions inférieures à 100 ch qui peuvent avoir du mal (à tous les régimes d'ailleurs...) lorsque le véhicule sera chargé ou affrontera de longues côtes sur autoroute. Concernant le niveau sonore moyen il ne fait pas partie des référence et reste quand même bruyant à la manière des TDI Le 2.0 JTDm est sur ce point bien meilleur.
La fiabilité
Vu le nombre différent de configurations proposées pour ce 1.9 JTD (de 80 à 190 ch) la fiabilité peut varier d'un modèle à l'autre. Il faut malgré tout signaler une fiabilité correcte avec malgré tout quelques faiblesses sur le 1.9 JTD 115 ch qui peut connaître un peu plus de soucis (sans être aussi catastrophique qu'un 1.9 dCi 120 ch évidemment). Les problèmes restent assez classiques mais parfois très couteux avec quelques faiblesses au niveau du débitmètre, volant moteur (et donc embrayage par effet de domino) et injection Le turbo semblant tenir le coup sur l'ensemble des 1.9 JTD.
Nouvelle caisse, nouveau style et nouvelle façon de conduire :)
Merci pour ton commentaire ! Le style de conduite est toujours le même 😅
Fiat punto 1.9 jtd diesel moteur
👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌
Effectivement, ce moteur est exceptionnel !
1000 fois meilleur que le 1.3 jtd
@@wowautomobiles à oui c'est vrai je suis D'accord avec vous 👍👍
moi j'ai un petit soucis avec la mienne quand je rétrograde en seconde avant l’arrêt a un stop ou pour tourné le moteur se coupe et j'ai voyant huile et batterie qui s'allume de quoi cela peut venir. elle démarre nickel et tiens bien le ralentit et pas de perte de puissance.je vous remercie pour vos renseignement si quelqu'un a déjà eu se soucis (fiat punto 2 / 1.9 jtd / série FZA 188) encore merci.
Salut ! Aucune idée, il faudrait passer un coup de valise. Le voyant batterie me fait penser à l'alternateur, mais si la batterie ne se décharge pas cela veut dire qu'il est en bon état... je pense à une masse ou fusible hs (voir la boite à fusibles dans le compartiment moteur...). Bon courage
@@wowautomobiles valise aucun défaut la batterie ne faiblis pas elle est bien a 13v et le voyant batterie apparait juste quand le moteur s'est coupé sinon il apparait pas et elle ne le fait pas en permanence et juste rétrogradant quand on roule la voiture tourne bien et aucune perte de puissance
@@cyrilledemissy2222 essaye de vérifier tes fusibles (test de continuité)... Et peut être les connectiques et soudures de ton compteur. Je pense qu'il s'agit d'un faux contact... Bon courage
Super voiture, surtout que c'est un diesel. Mais essaie de garder les deux mains sur le volant plus souvent.
Salut Meteor ! Merci pour le conseil.
Effectivement cette voiture est très agréable à conduire sans oublier de la fiabilité légendaire du moteur 1.9 jtd 😉
Good job
Thanksss
Il s'agit d'une excellente petite voiture, le seul défaut reste la consommation qui à mon goût est excessive !
Bah après c est un diesel donc à 2000/tour tu passe la vitesse et tu tire la 1 trop la 2 pareil normale tu consomme
@@Me-fr8ds exactement !
Il n'y a pas de fumée sans feu 😂
@@wowautomobiles conso excessive ? La mienne (même moteur) consomme moins de 5 litres malgré ses 260k kms et son entretien approximatif.
@@creepyhuit4138 Tu dois certainement avoir le pied léger... Pour ma part 6.2 aux 100
@@creepyhuit4138 Mais c'est vrai tout dépend du style de conduite...
How was fuel consumption ?
7 liters every 100 km 😂
K12 2001/11/16
@@esteranglesiobzhzhdhdhdhdh9870 what do you mean bro
Quanto sei alto 2 metri
Hahaha no solo 1m80 😂
@@wowautomobiles da fuori sembravi altissimo 😂
@@wowautomobiles ma sei italiano o Francese
🙂👍🇹🇷
Merci beaucoup
Very slow
hahah that's right but i don't want to lose my driving licence bro