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普通に感動しました。
ありがとうございます。
素晴らしいエンジンですね！昔兄貴からOS技研の話聴いてました。技術の塊みたいなメーカーだと。ウチのポンコツ トラサンに積んだ夢見てましたよ。
技術の追求をずっと行っているような会社です。 私も普段は開発に没頭しています。 本当はあんなに喋るキャラクターでは無いです💦
TC24もかっこいいけどTC16もカッコいいな日本もアメリカみたいに簡単にエンジンスワップができればNDロードスターあたりに積んでみたい(お金をかけて丸投げすれば簡単なんだけどね…)
4気筒のTC 16もとても面白いエンジンですよね。
@@tomitaku3AR そういえばOS技研にNDロードスターのLSDを問い合わせた時に答えていただいた方がトミマツさんのような気がする声に聞き覚えがあるちゃんとNDのRFにOＳさんのLSD組みましたよ
技術的なお話しとか開発状況は私がお話しさせて頂いてるので、お話しさせて頂いたと思います。 NDのRFはチカラ入れて開発しました。 ありがとうございます。
初代はウェーバーじゃなくてソレックスなんですね！
神話としてエンジン廻したらクラッチバラバラ強化したらピニオンがナメた。今から40年位前に聞きました。
1970年代ドライバー誌のテスト中にデフのドライブピニオンギアが丸坊主になりました。 衝撃の記事になりました。
昔は面白かった、隣の車が小さく見えまーすとか名ばかりのGTは道をあけろとトヨタが煽ると日産が30のFJでやり返したり(笑)
エンジンスペック知りたいです。Lの4発は輸出のL24がありましったけ？
従来のL18をピストン径89mmにしただけなので、クランクは78mmのままです。
市販化はまだですか？
もう市販しています。
![[Transcendent Maniac Series] We are steadily progressing step by step](http://i.ytimg.com/vi/DzT702yCIWU/mqdefault.jpg)
![[Transcendent Maniac Series] We are steadily progressing step by step](/img/tr.png)
![[madlane] I came across an amazing piece of art!](http://i.ytimg.com/vi/6NtykwsK-80/mqdefault.jpg)
普通に感動しました。
ありがとうございます。
素晴らしいエンジンですね！昔兄貴からOS技研の話聴いてました。技術の塊みたいなメーカーだと。ウチのポンコツ トラサンに積んだ夢見てましたよ。
技術の追求をずっと行っているような会社です。 私も普段は開発に没頭しています。 本当はあんなに喋るキャラクターでは無いです💦
TC24もかっこいいけどTC16もカッコいいな
日本もアメリカみたいに簡単にエンジンスワップができれば
NDロードスターあたりに積んでみたい
(お金をかけて丸投げすれば簡単なんだけどね…)
4気筒のTC 16もとても面白いエンジンですよね。
@@tomitaku3AR
そういえば
OS技研にNDロードスターのLSDを問い合わせた時に答えていただいた方がトミマツさんのような気がする
声に聞き覚えがある
ちゃんとNDのRFにOＳさんのLSD組みましたよ
技術的なお話しとか開発状況は私がお話しさせて頂いてるので、お話しさせて頂いたと思います。 NDのRFはチカラ入れて開発しました。 ありがとうございます。
初代はウェーバーじゃなくてソレックスなんですね！
神話としてエンジン廻したらクラッチバラバラ強化したらピニオンがナメた。今から40年位前に聞きました。
1970年代ドライバー誌のテスト中にデフのドライブピニオンギアが丸坊主になりました。 衝撃の記事になりました。
昔は面白かった、隣の車が小さく見えまーすとか名ばかりのGTは道をあけろとトヨタが煽ると日産が30のFJでやり返したり(笑)
エンジンスペック知りたいです。Lの4発は輸出のL24がありましったけ？
従来のL18をピストン径89mmにしただけなので、クランクは78mmのままです。
市販化はまだですか？
もう市販しています。