Игла была посередине прострелы как из пулемёта поднял иглу стало меньше и проглатывает хорошо но все равно стреляет, клапана отрегулировал на подсос проверил все нормально
На racer ranger 250 даже такой отвёрткой не получится подлезть. Нашёл способ: 1. Ставим на винте и корпусе карбюратора тонкие метки рыболовным лаком (оранжевый и зелёный). Так проще визуально считать обороты. 2. Отрезаем кусочек пластиковой трубки для фильтров (многоступенчатые осмос и подобные). Надеваем трубку на винт регулировки. Всё, дальше крутим трубку, ничего никуда не соскакивает.
Здравствуйте! Не могу настроить карб нибби пе 30 172 мотор игла поднята от на деление от середины, жиклер хх40 гтж128 прострелы с огнём свеча чёрная на средних оборотах. Как его настроить?
Не сказали, что при увеличении главного топливного жиклера, больше топлива становится не только на полном открытии гащп, но и на среднем тоже, т.е. после замены гтж нужно заново настраивать полодение иглы
Доброго дня🤝 Отличный видос, много полезного узнал, и пока смотрел, назрел вопрос по поводу топливного фильтра, какой лучше поставить, интересно услышать твоё мнение.
Приветствую. Подскажите, а почему у меня на PZ32 при холодном пуске не реагирует на поднятие обогатителя? Приходится какое-то время поддерживать газулькой обороты пока прогреется двигатель.
Здравствуйте,помогите советом.Рейсер пантера 300,1250 пробега,загремели клапана и кое как заводится,перед этим налили бензин 92,может ли быть причина в бензине? Клапана отрегулировали все равно стучат,мотик стал заводится лучше но не держит холостые на холодную,конда нагревается и работает прекрасно.
Добрый день,подскажите пожалуйста что может быть мотоцыкл 150сс 162мотор свеча керпичного цвета игла поднята полностью когда опускаешь иглу он перестаёт тянуть это нормально?раньше ехал нормально на средне днем положении.
Подскажите пожалуйста, новый мотоцикл рейсер пантера 300, после сборки примерном запуске не заводится вообще, не схватывает даже, что может быть, карбюратор надо как то настраивать для первых пусков, разве он не должен быть настроен хотяб чтоб мотоцикл заводился, спасибо
Здравствуйте,у меня стоит pz30,мотор 165fmm.карбюратор стоит под углом,то есть та часть которая к фильтру опущена вниз и в сторону.как на нем отрегулировать уровень топлива?
Подскажите пожалуйста. После чистки перестал запускаться мотоцикл если запускается то глохнет, на ручку газа не реагирует. Карбюратор pz30. Собран правильно.
Мотоцикл Racer Panther 300, карб PZ34, винт качества ни на что толком не повлиял, только стал иногда глохнуть сам по себе и на ходу если дать больше 4 тыс. оборотов, после сбрасывания ручки газа он очень громко стреляет, 1 раз стреляет, а так же провал при резком открытии ручки газа не исчез. Что делать?
@@bearmoto1703 Он начал бодрее отзываться на ручку газа и свеча стала немного коричневатой, белая с небольшим оттенком, игла поднята на 1 деление. У Вас было видео по пантере, там у Вас написано что винт выкручен на 1.75 оборота, у меня же выкручен больше, примерно 2.5-3 оборота Он начал бодрее отзываться на ручку газа но провал при резком открытии так и не пропал и появился очень громкий выстрел при сбрасывании ручки газа свыше 4 тыс. оборотов
@@bearmoto1703 всё равно должен реагировать , у меня тоже был Мот с пз30 , китайци жиклер устанавливают маленький хх , установи больше будет реагировать .
такой вопрос.поплавки должны в горизонт корпуса стоять когда карб перевернутый и они вверху или когда дуешь как у вас на видео и воздух не проходит при этом поплавки параллельны корпусу двигатель на винт качества реагирует но обороты не падают искал горочку, закрутил винт и открутил 1.5 оборота примерно 2 отклик хороший провалов,мычаний нет ,но свеча черная с легким оттенком коричневого.карб PE 30, ЖИКЛЕРЫ 40 128
Добрый день подскажите пожалуйста купил мотик с пробегом 500км. на 165 двигателе и с 34 карбом и у него проблема, что он очень плохо заводится на холодную что с ножки что с аккумулятора, для решения проблемы сразу поменял масло в двигателе и решил клапана проверить выставил в0.06 вып0.08 зазоры но это не помогло, при +10 +13 заводится только если карбюратор феном прогреть, при +18 не с первача но заводится, карбюратор как и двигатель можно сказать новые, подскажите в чем может быть причина карбюратора и что можно попробовать в нем настроить? Да забыл добавить что когда заводится чтоб не заглох мотик приходиться чуток поднимать обороты ручкой газа чтоб малек прогрелся, потом все норм что при езде или в холостом режиме все прям журчит как надо, и при открытии ручки газа ни каких провалов нет
Добрый день. А что за карбюратор? У Вас по всем симптомам топлива не хватает. Проверьте обогатитель, до конца ли он закрывается и открывается, и добавьте топлива на холостом ходу
@@bearmoto1703 PZ34, когда пытался завести на холодную до применения "прогреванием феном", пытался завести на холодную двигатель используя открытую ручку газа, но наоборот от этого только хуже становилось двигатель даже даже не схватывал. Обогатитель это винт который вы настраиваете на 13:12?
У меня при сбросе газа обороты сразу не сбрасываются, но в то же время, при больших оборотах слышны прострелы в глушитель. При заводке из карба иногда идёт дым. Что это может быть?
Можете сказать на что влияет замена главного топливного жиклёра и жиклёра холостого хода с меньшего проходного отверстия на больший, нигде и никто не сказал, прошерстил весь Ютуб, бесполезно.
Спасибо добрый человек. Всё доходчиво объяснил. Без всяких соплей, всё по делу. Удачи и успехов.
Спасибо большое 😊
На винт шланяик на тяни, и шланчиком крути очень удобно, а то отвёрткой не удобно
Видео отличное, у меня иж юпитр и пз30 и думаю если буду газовать почти на весь газ три минуты для подбора жиклера то соседи будут в шоке😅
Ну можно не газовать а покататься на разных режимах😊 это я так, альтернативу предложил. Потому что настройка карба это всегда на нюх, слух, и жопомер😂
Молодец!сразу видно если человек шарит.ошибки тут же исправляет.
Спасибо 🙂
Всё просто и понятно. 👍 Хорошо объясняешь и спасибо что заморочился с видосом!
Да не за что))) лишь бы польза была)))
Игла была посередине прострелы как из пулемёта поднял иглу стало меньше и проглатывает хорошо но все равно стреляет, клапана отрегулировал на подсос проверил все нормально
На racer ranger 250 даже такой отвёрткой не получится подлезть.
Нашёл способ:
1. Ставим на винте и корпусе карбюратора тонкие метки рыболовным лаком (оранжевый и зелёный). Так проще визуально считать обороты.
2. Отрезаем кусочек пластиковой трубки для фильтров (многоступенчатые осмос и подобные). Надеваем трубку на винт регулировки.
Всё, дальше крутим трубку, ничего никуда не соскакивает.
Да, тоже вариант
Вариант проще, одеваем на винт головку на 4.5 мм и настраиваем,настроили сняли головку.
Здравствуйте! Не могу настроить карб нибби пе 30 172 мотор игла поднята от на деление от середины, жиклер хх40 гтж128 прострелы с огнём свеча чёрная на средних оборотах. Как его настроить?
Не сказали, что при увеличении главного топливного жиклера, больше топлива становится не только на полном открытии гащп, но и на среднем тоже, т.е. после замены гтж нужно заново настраивать полодение иглы
Ну это же и так понятно.
Подскажите какие нужно ставить жиклеры на карбюратор пз 32,может сделаете обзор на регулировку
Все карбюраторы одинаково настраиваются🙂
Видосу верить. Всё правильно.
Доброго дня🤝 Отличный видос, много полезного узнал, и пока смотрел, назрел вопрос по поводу топливного фильтра, какой лучше поставить, интересно услышать твоё мнение.
Добрый день. Фильтр... Даже не знаю. Главное чтоб он был😊
Добрый вечер спасибо за видео очень познавательно !!!! Вопрос рабочий жиклер у вас какой стоит или какой поставили
Добрый день. На каком карбюраторе?
@@bearmoto1703 рэйсер 300 пантера у меня рz 34 написано
@@стасааа-е7ъ 108 там. Рекомендую попробовать 110
Приветствую. Подскажите, а почему у меня на PZ32 при холодном пуске не реагирует на поднятие обогатителя? Приходится какое-то время поддерживать газулькой обороты пока прогреется двигатель.
Приветствую. Это особенность ПЗ вск так мучаются
Здравствуйте,помогите советом.Рейсер пантера 300,1250 пробега,загремели клапана и кое как заводится,перед этим налили бензин 92,может ли быть причина в бензине? Клапана отрегулировали все равно стучат,мотик стал заводится лучше но не держит холостые на холодную,конда нагревается и работает прекрасно.
Здравствуйте. Да, может бензин быть причиной
При нагреве обороты повышаются, что это, карб настроить нужно или клапана. Мото новье, только с магазина
На новом мотоцикле и карб и клапана надо настроить
Добрый день,подскажите пожалуйста что может быть мотоцыкл 150сс 162мотор свеча керпичного цвета игла поднята полностью когда опускаешь иглу он перестаёт тянуть это нормально?раньше ехал нормально на средне днем положении.
Здравствуйте. Возможно жиглер забился или лаковые отложения уже, снизилась пропускная способность.
Подскажите пожалуйста, новый мотоцикл рейсер пантера 300, после сборки примерном запуске не заводится вообще, не схватывает даже, что может быть, карбюратор надо как то настраивать для первых пусков, разве он не должен быть настроен хотяб чтоб мотоцикл заводился, спасибо
Здравствуйте. Проверьте бензин льется или нет в карб и капните масла в цилиндр через свечу. Если не поможет то надо настраивать клапана
@@bearmoto1703 понял спасибо, будем пробовать. А точно масла, не бензина капнуть? Под свечу?
Здравствуйте,у меня стоит pz30,мотор 165fmm.карбюратор стоит под углом,то есть та часть которая к фильтру опущена вниз и в сторону.как на нем отрегулировать уровень топлива?
Здравствуйте. Так же точно и регулируется
Подскажите пожалуйста.
После чистки перестал запускаться мотоцикл если запускается то глохнет, на ручку газа не реагирует.
Карбюратор pz30. Собран правильно.
Перелив, подсос воздуха или подклинил обогатитель
@@bearmoto1703 что можно сделать с переливом.
Мотоцикл Racer Panther 300, карб PZ34, винт качества ни на что толком не повлиял, только стал иногда глохнуть сам по себе и на ходу если дать больше 4 тыс. оборотов, после сбрасывания ручки газа он очень громко стреляет, 1 раз стреляет, а так же провал при резком открытии ручки газа не исчез. Что делать?
Судя по всему Вы обеднили смесь. Выкручивать нужно немного, и газовать, должны почувствовать что становится лучше
@@bearmoto1703 Он начал бодрее отзываться на ручку газа и свеча стала немного коричневатой, белая с небольшим оттенком, игла поднята на 1 деление. У Вас было видео по пантере, там у Вас написано что винт выкручен на 1.75 оборота, у меня же выкручен больше, примерно 2.5-3 оборота
Он начал бодрее отзываться на ручку газа но провал при резком открытии так и не пропал и появился очень громкий выстрел при сбрасывании ручки газа свыше 4 тыс. оборотов
@@cxzkes а выстрел при сбросе газа на ходу или просто когда газуешь?
@@bearmoto1703 на ходу
@@cxzkes на ходу это нормально
Может быть все таки PZ 30 ??? А не 34 ...
5:32 нет чел, все таки 34й ) У меня такой же
На пантера 34 стоит
А за что отвечает боковой винт с пружинкой?
За количество оборотов
@@bearmoto1703 Спасибо!
@@bearmoto1703 у меня он почти закручен на Макс холодный мот хх нет что делать
@@ИгорьГранко-е6ф чуть чуть открутить
У тебя реакции на болтик регуливовки качества смеси нет , это только два варианта, 1) подсос воздуха перед карбюратором 2) маленький жиклер хх.
@@dizelrem9301 3) китайский ПЗ
@@bearmoto1703 всё равно должен реагировать , у меня тоже был Мот с пз30 , китайци жиклер устанавливают маленький хх , установи больше будет реагировать .
такой вопрос.поплавки должны в горизонт корпуса стоять когда карб перевернутый и они вверху или когда дуешь как у вас на видео и воздух не проходит при этом поплавки параллельны корпусу
двигатель на винт качества реагирует но обороты не падают искал горочку, закрутил винт и открутил 1.5 оборота примерно 2 отклик хороший провалов,мычаний нет ,но свеча черная с легким оттенком коричневого.карб PE 30, ЖИКЛЕРЫ 40 128
Поплавки правильнее всего ставить как я в видео показал. А в остальном оставь так, это идеально для воздушника когда смесь слегка обогащена😊
Главный топ жиклёр нужно ставить меньше
Добрый день подскажите пожалуйста купил мотик с пробегом 500км. на 165 двигателе и с 34 карбом и у него проблема, что он очень плохо заводится на холодную что с ножки что с аккумулятора, для решения проблемы сразу поменял масло в двигателе и решил клапана проверить выставил в0.06 вып0.08 зазоры но это не помогло, при +10 +13 заводится только если карбюратор феном прогреть, при +18 не с первача но заводится, карбюратор как и двигатель можно сказать новые, подскажите в чем может быть причина карбюратора и что можно попробовать в нем настроить? Да забыл добавить что когда заводится чтоб не заглох мотик приходиться чуток поднимать обороты ручкой газа чтоб малек прогрелся, потом все норм что при езде или в холостом режиме все прям журчит как надо, и при открытии ручки газа ни каких провалов нет
Добрый день. А что за карбюратор? У Вас по всем симптомам топлива не хватает. Проверьте обогатитель, до конца ли он закрывается и открывается, и добавьте топлива на холостом ходу
@@bearmoto1703 PZ34, когда пытался завести на холодную до применения "прогреванием феном", пытался завести на холодную двигатель используя открытую ручку газа, но наоборот от этого только хуже становилось двигатель даже даже не схватывал. Обогатитель это винт который вы настраиваете на 13:12?
@@dstolbov88 нет, настраиваю я смесь холостого хода, вот на Вашем карбе тоже нужно это. А обогатитель это подсос проще говоря
Поплавкі мають бути в уровень при закритому вже клапані?
Да, именно.
Но если у тебя ПВК то к нему другой подход, там замеряется от низа поплавка до прокладки, могу глянуть сколько если вам нужно.
Какой главный топливный жиклёр стоит?
108-й стоял
У меня при сбросе газа обороты сразу не сбрасываются, но в то же время, при больших оборотах слышны прострелы в глушитель. При заводке из карба иногда идёт дым. Что это может быть?
Добра! Какой карбюратор?Вы устранили проблему?
@@timmmoxtimmmox3873 pz -30. Ещё не устранил.
@@АлександрБелов-н6ч4м YouAll?
@@АлександрБелов-н6ч4мкакой мотоцикл? какой двигатель? какие стоят жиклёры?
@@timmmoxtimmmox3873 Это самодельный трицикл. Двигатель покупал новым, маркировка 163 FML
При запуске двигателя крутится в отсечку
Ну либо заслонка открыта. Либо где то сильный подсос воздуха (2т если)
Можете сказать на что влияет замена главного топливного жиклёра и жиклёра холостого хода с меньшего проходного отверстия на больший, нигде и никто не сказал, прошерстил весь Ютуб, бесполезно.