Гайку закрутить момент 1000 кг по динамометру. Я при ремонте менял подшипники, т.к. гайка открутилась от руки, значит износ есть. Все резинки поменял, герметик не надежно. Резинки две штуки на тормозном цилиндре изношены, (хотя не текут ) и жесткие. Если потом люфт ступицы появится, опять время на ремонт терять. Так что замена подшипников, сальников и резинок однозначно по кругу.
Гайка будет откручиваться опять . Конструктора ошибочку допустили или намеренно это заложили , просчет. Затягивать ломом гайку не нужно, просто хорошо затянуть и все , иначе растянете резьбу на ступице . Гайку то можно новую выточить , а ступицу уже вопрос.
Откручиваешь трубку и два болта. Вынимаешь цилиндр. Все очень доступно, но оригинальный ремкомплект дорогой. Я просто подбирал манжеты. Все работает и не течёт, но передвигать каретку больше нет желания, так копаю.
Затягивать надо достаточно сильно, и хорошо еще на клей посадить. но надо понимать, что корпус чугунный, можно сорвать. Но проблема не в этом. У меня есть не выложенные видео, может потом выложу. Данное видео с моим ошибочным пониманием ремонта. Гайка все равно открутится, чуть позже.
@@Nik7256 Николай. А когда выложите видео? У меня это уже больная тема. Есть вопросы ещё по установке и регулировке тормозного поршня. Помогите пожалуйста. Как с вами можно связаться?
Забыл заснять, потому что разбирались как снять стопор. Сейчас даже не помню. Помогал мне парень автослесарь с автоколонны, очень живо все сообразил, опыт каждодневного слесарства помог. Точнее я был на подхвате у него)).
Не забудь тормоза поставить как стояли, болтики на фиксатор резьбы. Отверстия тормозных дисков должны совпадать. У меня потом один ослаб, может недотянули. устанавливать ступицу самое удобное, если сделать из досок , может бруса пьедестал для ступицы, и спокойно задвигать ,без суеты.Руками даже вдвоем неудобно.
Гайку закрутить момент 1000 кг по динамометру. Я при ремонте менял подшипники, т.к. гайка открутилась от руки, значит износ есть. Все резинки поменял, герметик не надежно. Резинки две штуки на тормозном цилиндре изношены, (хотя не текут ) и жесткие. Если потом люфт ступицы появится, опять время на ремонт терять. Так что замена подшипников, сальников и резинок однозначно по кругу.
Гайка будет откручиваться опять . Конструктора ошибочку допустили или намеренно это заложили , просчет. Затягивать ломом гайку не нужно, просто хорошо затянуть и все , иначе растянете резьбу на ступице . Гайку то можно новую выточить , а ступицу уже вопрос.
МЛЯ как КЛАССНО тормоза сделаны !
На "зашибись" чтобы поменять диски МОСТ выкатывать надо !
Porque não mostrar o vídeo todo completo
Сальники на передних бортрвых не подскажете как поменять?
Снять крышку с шестернями. Открутить болты большой шестерни. Открутить гайку полуоси. Все разбирай ступицу. Разобрать шкворня.
@@Nik7256 Спасибо, я правильно понял что один сальник находится в бортовой, а другой в мосту? Какое масло заливаете в бортовые?
@@TheEnia1991 В ступице 2 и 1 в мосту
@@Nik7256 Спасибо
Спасибо
Добрый день, не могу разобраться, как снять стопорное кольцо, хитрое
Это лучше в двоем. Но я еще делал съемник, при износе шлицов еще проблема снять ведомую, даже если расстопоришь.
А что со ступицей?
Как заменить манжеты на замках каретки
Откручиваешь трубку и два болта. Вынимаешь цилиндр. Все очень доступно, но оригинальный ремкомплект дорогой. Я просто подбирал манжеты. Все работает и не течёт, но передвигать каретку больше нет желания, так копаю.
Подскажите пожалуйста каким моментом все таки закручивается гайка?
Затягивать надо достаточно сильно, и хорошо еще на клей посадить. но надо понимать, что корпус чугунный, можно сорвать. Но проблема не в этом. У меня есть не выложенные видео, может потом выложу. Данное видео с моим ошибочным пониманием ремонта. Гайка все равно открутится, чуть позже.
@@Nik7256 Николай. А когда выложите видео? У меня это уже больная тема. Есть вопросы ещё по установке и регулировке тормозного поршня. Помогите пожалуйста. Как с вами можно связаться?
@@ВадимЗагидуллин-х6й А что с поршнем?
На эп написан номер телефона мой. Вайбер , ватс апп, телеграмм.
Предположу , что клинит при монтаже тормоза.
Доброго времени суток, в видео не показано самого главного, как снять этот долбаный "хитрый стопор", автор подскажи пожалуйста
Забыл заснять, потому что разбирались как снять стопор. Сейчас даже не помню. Помогал мне парень автослесарь с автоколонны, очень живо все сообразил, опыт каждодневного слесарства помог. Точнее я был на подхвате у него)).
Не забудь тормоза поставить как стояли, болтики на фиксатор резьбы. Отверстия тормозных дисков должны совпадать. У меня потом один ослаб, может недотянули. устанавливать ступицу самое удобное, если сделать из досок , может бруса пьедестал для ступицы, и спокойно задвигать ,без суеты.Руками даже вдвоем неудобно.
@@Nik7256 всё, разобрался, просто раздвинул шайбу и руками снял барабан, спасибо за ответ и за совет, завтра уже буду собирать, учту твои слова
عندي نفس المشكل ولاكن الفيديو ليس كامل ومترجم
Перевод гугл в помощь, если что.
А какого года машина?
2012 г. выпуска.
Адрес магазина по запчастям дайте
Это официалы в Казани. Актио рус Казань. Найдите в инете. Хотя вот 8 (937) 600-12-79
так смысл был?
В смысле?
مكانش ترجمة
Le numero de vibre ou facbook svp
+79278550729 whats app , viber
En español
Это неправильное видео . Если на ступице откручивается гайка , надо решать и ремонтировать другим способом .
Сальник, кольца какого х.. не поменял?! Герметиком зал.пу себе намажь!!! Вылезет косяк с тормозами или потекет - уволю!!! 🤣