audi i vw nie robi na mnie żadnego wrażenia, ale twoje filmy ,ta dbałość o szczegóły oraz forma tych filmów normalnie meeega!!! Tylko za krótkie są:) ale to chyba dlatego ze wszystko co dobre ,szybko się kończy:) Pozdrawiam!
Jeszcze ze 3 silniki i remonty robisz z zamkniętymi oczami. I zaczną wpływać propozycje remontów dla widzów😉 i przyjdzie czas na otwarcie swojego warsztatu. Pozdrawiam. Podziwiam twoją zajebistą pracę💪
Zależy na tym gdzie ten silnik remontować. W garażu nie jest to proste. Jeżeli chodzi o RUclips, to mogę dzisiaj jeszcze dwa naprawić i zamontować do samochodu :) Dziękuje za filmik.
Dobra robota. Widać że znasz się z na rzeczy. 99% osób wymieniłoby silnik na inny (jest to szybsze i tańsze). A Ty składasz ten silnik jak w fabryce. Powinieneś się jeszcze podpisać na tabliczce na silniku :)
kurde super tłumaczone fajnie to wszystko u Ciebie jasno wygląda nie wspomnęo tym że wreszcie można zobaczyć coś więcej niż efekt końcowy :) szacun za to, idz do przodu dobrze Ci idzie!
Stary mega filmik, nie jestem mechanik nie robi w ten sposób a to duży błąd. P.S. jak ktoś niżej pisał przydałoby się gdybyś podał skąd taki schemat wziąłeś. Pozdro
Witam, mam pomysł na parę nowych filmikow na kanał :) może kupisz używany taki silnik, rozbierzesz na czynniki pierwsze zweyfikujesz części które wymagają wymiany, wyczyscisz, poskladasz A my będziemy mieli sporo ciekawego materiału do oglądania :) Pozdrawiam
Jeżeli na pierwszy ogień bierzesz się z V6 raczej łatwo nie będzie. Trzeba zacząć od jednocylindrowych najlepiej dwusuwowych silników, wtedy będzie łatwo, prędzej ogarniesz o ci w tym biega, i mało prawdopodobne że coś pójdzie nie tak.
Witam.. Pytanie z innej beczki.. Ciężko poszło wyjecie silnika? Bez skrzyni właśnie mnie to czeka.. Rozrząd itd.. Czy z montażem zaś nie ma problemu? A drugie pytanie znalazłem na necie że niektóre auta mają oslony termiczne na kolektorach aa mój nie ma na wydechowych.. Jakaś ingerencja już była czy jak?
Podziwiam Cię za ilość pracy i kasy włożoną w ten remont 😁 mam tylko pytanie czy miałeś jak sprawdzić stan skrzyni? Bo jeśli nie, to możesz przekroczyć założony budżet… Trzymam kciuki za projekt i nie mogę się doczekać pomiaru na hamowni 🤪 PS. Wtryski i turbo wlecą nowe?
wiedzę że zajmujesz się audi i się znasz Mój ojciec chce kupić Audi A6 C6 myśleliśmy nad 2.0 dizel 2.4 benzyn gaz ale najchętniej chcemy kupić 3.0tdi w Quatro .Co myślisz na co uważa i czy jest sens.Aktualne auto to Audi 80 B4 ojciec kupuj raz a porządnie nie zmienia auta co kilka lat tylko raczej do stylu granic opłacalności po 10lat.Ja proponowałem bardzo racjonalne samochody typu A4 b6,b7 Volvo v50 ,suberb
Jeśli chcecie te V6 musicie być gotowi na wydatki. Większość aut jest do roboty. Warto uwagę zwrócić na rozrząd, skrzynie, DPF, wtryski. Tutaj można wydać szybko 20tys. zl
Gdy ja robiłem, to części drobne i normalia około 1000 zł z olejami. Sam rozrząd: nowe ślizgi, napinacze, łańcuchy bez kół zębatych to koszt 3000 zł. Trzeba liczyć z 4000 zł na części jak robisz sam, i z 3 dni roboty.
Cześć, mam trochę inne pytanie, bo nigdzie nie mogę znaleźć odpowiedzi. Mianowicie w swoim Audi 2.0 TFSI 230 km zauważyłem, że stan płynu chłodniczego w zbiorniczku podskoczył do MAX. Taki stan jest na ciepłym i zimnym. Wcześniej był na około minimum. Co to może być? Dodam, że auto pracuje cicho, nie grzeje się itd. Będę wdzięczny za radę bo nie mam pojęcia co robić z tym:( W necie jeden wątek był, że to uszczelka (inna marka i diesel), ale mogłaby paść po niecałych 59 tys?
audi i vw nie robi na mnie żadnego wrażenia, ale twoje filmy ,ta dbałość o szczegóły oraz forma tych filmów normalnie meeega!!! Tylko za krótkie są:) ale to chyba dlatego ze wszystko co dobre ,szybko się kończy:)
Pozdrawiam!
Jeszcze ze 3 silniki i remonty robisz z zamkniętymi oczami. I zaczną wpływać propozycje remontów dla widzów😉 i przyjdzie czas na otwarcie swojego warsztatu.
Pozdrawiam.
Podziwiam twoją zajebistą pracę💪
Z Twoim spokojnym podejściem to i kamień byś ugotował:) spokoj i brak pośpiechu to podstawa
Miałem iść spać… To zabieram się za oglądanie hah 😀
Zależy na tym gdzie ten silnik remontować. W garażu nie jest to proste. Jeżeli chodzi o RUclips, to mogę dzisiaj jeszcze dwa naprawić i zamontować do samochodu :) Dziękuje za filmik.
Dobra robota. Widać że znasz się z na rzeczy. 99% osób wymieniłoby silnik na inny (jest to szybsze i tańsze). A Ty składasz ten silnik jak w fabryce. Powinieneś się jeszcze podpisać na tabliczce na silniku :)
Szybsze i tańsze każdy liczy kase
Ostatnie przeglądnięcie youtube przed snem a tu niespodzianka trzeba objerzeć :)
Wszystkiego dobrego. Czekam na kolejny material🙂
Fajny ten filmik. Nawet przypominały się niektóre zapomniane rzeczy co do naprawy, pomiarów silnika itp ze szkoły mechanicznej 😁. Pozdrawiam
kurde super tłumaczone fajnie to wszystko u Ciebie jasno wygląda nie wspomnęo tym że wreszcie można zobaczyć coś więcej niż efekt końcowy :) szacun za to, idz do przodu dobrze Ci idzie!
Dzięki za cenny film.Pozdro ;)
Stary mega filmik, nie jestem mechanik nie robi w ten sposób a to duży błąd.
P.S. jak ktoś niżej pisał przydałoby się gdybyś podał skąd taki schemat wziąłeś.
Pozdro
Muzyka nie bardzo, zle wpływa na film. Super robota Pozdrawiam.
czekam na kolejny epizod
Dobre posunięcie z pompą oleju.
pytanie za 10 punktów skąd wziąć takie rysunki z numerami części
Może remont jest trudny ale widzę, że wspomagasz się półówką Stocka :p
Witam, mam pomysł na parę nowych filmikow na kanał :) może kupisz używany taki silnik, rozbierzesz na czynniki pierwsze zweyfikujesz części które wymagają wymiany, wyczyscisz, poskladasz A my będziemy mieli sporo ciekawego materiału do oglądania :)
Pozdrawiam
Gdzie zdobyć tak fajne materiały do naprawy silnika ?
Czy mogę prosić źródło do takich świetnych materiałów ?
W którą stronę mają być strzałki na tłokach ?
Jeżeli na pierwszy ogień bierzesz się z V6 raczej łatwo nie będzie. Trzeba zacząć od jednocylindrowych najlepiej dwusuwowych silników, wtedy będzie łatwo, prędzej ogarniesz o ci w tym biega, i mało prawdopodobne że coś pójdzie nie tak.
kolego skad wydrukowales sobie takie ladne schematy? pozdrawiam bardzo fajnny filmi i oczywiscie like
Ooo oglądamy
Witam.. Pytanie z innej beczki.. Ciężko poszło wyjecie silnika? Bez skrzyni właśnie mnie to czeka.. Rozrząd itd.. Czy z montażem zaś nie ma problemu? A drugie pytanie znalazłem na necie że niektóre auta mają oslony termiczne na kolektorach aa mój nie ma na wydechowych.. Jakaś ingerencja już była czy jak?
Podziwiam Cię za ilość pracy i kasy włożoną w ten remont 😁 mam tylko pytanie czy miałeś jak sprawdzić stan skrzyni? Bo jeśli nie, to możesz przekroczyć założony budżet…
Trzymam kciuki za projekt i nie mogę się doczekać pomiaru na hamowni 🤪
PS. Wtryski i turbo wlecą nowe?
Turbo musi nowe, wtryski też nowe prawdopodobnie
Skąd czerpałeś wiedzę na temat prac mechanicznych?
Dzięki za odpowiedz.
Większość to Internet, drobny procent to podpowiedzi znajomych.
Skąd brałeś wszystkie dane do składania silnika i pomiarów?
Elsawin
Cześć mam pytanie w rorządzie dawałeś nowe śruby? jak tak to gdzie moge je znaleźć
ASO, tam napewno dostaniesz i w ludzkich cenach
Profeska
wiedzę że zajmujesz się audi i się znasz Mój ojciec chce kupić Audi A6 C6 myśleliśmy nad 2.0 dizel 2.4 benzyn gaz ale najchętniej chcemy kupić 3.0tdi w Quatro .Co myślisz na co uważa i czy jest sens.Aktualne auto to Audi 80 B4 ojciec kupuj raz a porządnie nie zmienia auta co kilka lat tylko raczej do stylu granic opłacalności po 10lat.Ja proponowałem bardzo racjonalne samochody typu A4 b6,b7 Volvo v50 ,suberb
Jeśli chcecie te V6 musicie być gotowi na wydatki. Większość aut jest do roboty. Warto uwagę zwrócić na rozrząd, skrzynie, DPF, wtryski. Tutaj można wydać szybko 20tys. zl
Proszę powiedz mi jakie koszty wymiany rozrządu?? A a6 c6 3.0 tdi??
Gdy ja robiłem, to części drobne i normalia około 1000 zł z olejami. Sam rozrząd: nowe ślizgi, napinacze, łańcuchy bez kół zębatych to koszt 3000 zł. Trzeba liczyć z 4000 zł na części jak robisz sam, i z 3 dni roboty.
@@amatormechaniki Hej fajnie ze się odezwałeś a robota ile byś ty wziol??
Dzień dobry miał bym prośbę czy by Pan udestepnil taką rozkladowke z początku filmika z pierwszego punktu?
Napisz mail to poszukam u odeśle.
Cześć, mam trochę inne pytanie, bo nigdzie nie mogę znaleźć odpowiedzi.
Mianowicie w swoim Audi 2.0 TFSI 230 km zauważyłem, że stan płynu chłodniczego w zbiorniczku podskoczył do MAX. Taki stan jest na ciepłym i zimnym. Wcześniej był na około minimum. Co to może być? Dodam, że auto pracuje cicho, nie grzeje się itd. Będę wdzięczny za radę bo nie mam pojęcia co robić z tym:( W necie jeden wątek był, że to uszczelka (inna marka i diesel), ale mogłaby paść po niecałych 59 tys?
Na ciepłym zawsze się płyn rozszerza. Gdy ostygnie powinien wrócić do normy. Jeśli się utrzymuje to czegoś tam przybyło... Płyn się nie rozmnożył:(
@@amatormechaniki a z czego moglo przybyć? 😅😅 Bo przybyło juz pewien czas temu no i narazie ani w góre ani w dół
na jakim oleju skladales glowice panewki itp? bo widze czerowny :) to typowo montazowy czy do 2t
Amsoil, montażowy.
I jak samochody elektryczne mają nie wyprzeć spalinowych jeśli silnik tłokowy jest tak skomplikowany.
Witam ile za taki remont?
Najważniejsze to czas. Nie spieszyć się i robić od a do z. Dlatego nie remontuje swojego 1.8t w S3 bo rozkrece i zostawię 😑
Półki na tłokach zużyte, czy coś innego im dolegało?
Z 4 które zostały w tamtym odcinku, 3 miały pęknięcie. Także śmietnik.
Odnoszę wrażenie, że to już widziałem.
Można prosić o kontakt na priv?
Mail jest w informacjach o kanale;)