Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ช่วงล่างอีซูซุสุดยอดแล้ว ขนาดฝนตกเคยชแลบ เกือบหมุนแต่คลุมอยู่สุดยอด มีประสบการณ์มาแล้วครับ
จะสุดยอดได้ไง เครื่องเล็กเดิมๆรีโว่ดีกว่า ซิ่งต้องอิซูซุ
ความแข็งแรง ทนทานของช่วงล่าง แซซซียังสู้ โตต้า ไม่ได้ครับ
มีดีต่างกันครับ ก็ชอบหมดทั้ง2 แต่ถ้าโฟกัส บรรทุกดันเขาดันดอย รถเดิมๆ ยังไงก็รีโว่ ทอคมันติดตั้งแต่รอบต่ำๆ ไม่ต้องลากรอบสูงมาก
ใช่ครับ ถ้าขับเดิมๆเน้นใช้งาน รีโว่ดีกว่าเยอะ เดิมๆดีแมคอืดมากจากใจคนใช้ แต่ผมมันติดซิ่งหน่อย เลยเลือกดีแมค เพราะโมแรงกว่า ของเล่นเยอะมาก
ขับทุกวันขับทุกยี่ห้อ ขับไปส่งของเหนือสุดใต้สุด ขึ้นลงเขา ผมขตัดสินใจ เปลี่ยน เป็นโตโยต้า หมดแล้วครับชัดเจนกว่ากันเยอะ ประหยัดกว่าแรงกว่าเรียกได้เร็วกว่าเวลาเรียกกำลังสุดยอดครับ
เรียกรอบต้นได้ดี แต่รอบปลายดีแม็กกินขาดถ้าเน้นไม่บรรทุก ดีแม็กประหยัดกว่าแน่นอนครับ
@@herkkhunthod6190ถ้าบรรทุกไปทางรีโว่ดีกว่าแบบนี้นะหรอครับ
@@xzpone2175 ใช่ครับ เพราะตระกูลโตต้ารอบต้นไวกว่าตระกูลดีแม็กทุกรุ่นครับแต่ถ้ายาวๆ ดีแม็กเดินดีกว่า
ทนมือทนตีนดีด้วยคับ
ประหยัดนี้ 3.0 ประหยัดกว่านะครับ เคยลองกับเพื่อนดู ต่างกันต่อรอบ 500กว่าบาทเลยนะครับ แต่ตอนนี้วางมือไปละ
รถเดิมๆ บรรทุกของ TOYOTA ออกตัวเนียนกว่า แต่พอลอยลำ isuzu วิ่งดีกว่าเวลารถติดหล่ม toyota เหนื่อยน้อยกว่า isuzu ต้องกระแทกรอบเยอะกว่า บางทีก็ไม่ออกตอนหยุดรถ isuzu ดีกว่า มี เอนจิ้นเบรคที่หนักหน่วง ส่วนโตโยต้า แทบไม่มี
ถ้าเอาดีแม็คซ์1.9ไปบันทุกหนัก ต้องไล่เกียร์เนียนๆ ออกนิ่มๆ เร่งรอบขึ้นแบบไม่กระชาก ประหยัดมากครับ แต่ถ้าขับแบบซิ่งบอกเลยแดกน้ำมันไม่ต่างกับเครื่อง3.0เลยครับ ขับไประแวงไปเพราะกลัวเครื่องจะพัง เครื่องเล็กแต่แบกหนัก ไม่เวิร์คเลยขอบอก
ใช้ทั้งสองรุ่นครับส่งสินค้าตัวเอง เพลาลอยทั้งคู่ท่อคันละใบคันเร่งไฟฟ้า โตโยได้เขา อีสุได้ทางราบ
ตอนนี้ขับดีแมค2.5อยู่ ถ้าซื้อใหม่จะเอารีโว่ครับ
ผมเลือกดีเเม็คครับ ช่วงล่างเหนี่ยวๆ ดีมากครับ
พอๆกันล่ะ มันขึ้นอยู่กับคนขับและความชอบ จะเปรียบเทียบกันก็ยากผมมีทั้ง2รุ่น ก็ดีเท่าๆกัน
ดีทุกรุ่นถ้ารู้จักใช้
ผมไช้1.9นะ แรงไม่แรงไม่รู้เดิมๆนะครับ กดปุ้บพุ่งปรี้ด เข้าโค้งแน่นหนืบมากๆ ที่แน่ๆโครตประหยัดครับ หน้าตาก็หล่อดุดันมาก
ปีดนี้อารม โดน โต เขาแซงหรอครับ😂😂😂😂
ใช้แต่อีซูชุ ครับ ประหยัดจริง ความแรงก็ โอเคร ยาวๆ ไม่แต่ง เดิมๆ
ที่บ้านมีดีแมก 3.0 ไดเร็ก กะ 1.9 เคยได้ขับ รีโว่ 2.4 ขนของ2ตันกว่า แม่ง คนละโลก
@@kakboynk1381 อะไรดี
@@kakboynk1381 ก็ธรรมดาแหละ โตต้ามันเป็นรถรอบต้น ถ้าเอาไปวิ่งรอบปลายแข่งกับอีสุ ก็โดนอีสุแดกเหมือนเดิม
ผมใช้ทั้งสองรุ่นครับ ดีคนละแบบไม่มีขิง แต่ถ้าออกรุ่นต่อไปผมก็ออกซัมซุมเพราะทนมาก😂
ความทนทานและความประหยัดจริงไม่จุกจิกใช้งานได้ยาวไป โตโยสิคะ
สายบรรทุกต้องนิสสัน (มิตซูก็ใช่เพราะทุกวันนนี้มิตซูรับจ้างนิสสันผลิตรถกระบะ) และรูปแบบไม่ถูกสเปคคนไทยค่อนข้างแรงที่แน่นๆ โตโยต้า/อีซูซุเขารวมค่าตลาด- การขายรถมือ 2 หมดแล้ว พูดง่ายๆ ซื้อง่ายขายคล่อง ซึ่งโดยรวมออฟชั่นก็ไม่ต่างกัน
ใช่เลยคับคนนิยมแต่ยี่ห้อพวกนั้นนิสสันก็ทน
ผมใช้มา2ค่ายละครับ ซุปเดิม เครื่อง3พัน พี่โต เครื่อง2•4 เดิมๆไม่ต้องทำ นำพี่โตไม่ทัน ดอก😊😊
ผมใช้มาแล้วทั้ง 2 รุ่นแต่ทุกวันนี้รุ่นที่ดีที่สุดhino
hino ก็เครือเดียวกันกับ โตโยต้าครับ
คนดอยชาวสวนทางภาคเหนือเน้นโตโยต้าครับ บางบ้านยังใช้Heroอยู่เลยลงมาขายของตลาดเมืองใหม่ แต่ตอนนี้dmaxทำแค๊ปเดี่ยว4*4ออกมาขายเรื่มเห็นคนดอยออกมาใช้กันบ้างแต่ยังน้อยกว่าrevo4*4
ยี่ห้อไหนก็ช่าง ผมเลือกHINO ปลอดภัย ขับมั่นใจ ถูกกฎหมาย ไม่เสี่ยงอันตราย ขับเลนซ้าย ปลอดภัยครับ😊😊
แม่นแล้วครับอ้ายเว้าถืกใจคัก
ชอบ Revo ครับรอบต่ำ d-max รอบสูง ตามธรรมชาติอะไรที่เสียดสีไวๆ ก็สึกหรอไวเช่นกันครับ
ผมเลือก Np300 ไทตัน กับ แรงเจอร์ครับ แต่ขึ้นเขา revo กินขาด ดีแม็ค เต่า
รีโว่ครับ ถ้าเดิมๆขึ้นเขาสบายๆ แรงบิด เยอะกว่าชาวบ้านเขาเลย ผมไปเที่ยวเชียงใหม่ เชียงราย ส่วนมากจะเจอแต่ Vigo Revo ล้วนๆ D-Max ก็เยอะครับ
รถคอกส่วนมากก็ 3.0 มันแรงกว่าอยุ่แล้ว เป็นผมก็เลือก ดีแม๊กหล่อกว่าเยอะ แถมเครื่องใหญ่กว่า โมก็แรง ขนาดคนรถเค้ายังบอกแรงเลย
ทุกวันนี้ตัด ราคากัน ยังไงก็เลือก รีโว่เพราะประหยัดน้ำมัน กว่า 3000
@@ต้นครับบบ จริงเหรอ 2.8 เนี่ยนะ ประหยัดกว่า บรรทุกหนักเครื่องใหญ่ ยังไงก็ได้เปรียบกว่า เวลาลอยลำ ยังไงก็ปรัหยัดกว่า
@@ต้นครับบบ เดี๋ยวนี้เเถวดอยบ้านผมออกดีแม็กกันหมดครับ ทั้งแคป 4ประตู รอบจัดไม่้ท่ารีโว่แต่ประหยัดกว่าเยอะครับน้ำมัน1000วิ่งได้ไกลกว่า50-100โลเลยครับ ลองมาแล้วครับ
D_MAX ผมขึ้นทุกเขาครับแรงแซงตลอด อยู่กับวิธีขับแต่ละคนครับ
รีโว่ครับดันเขาดี
D-max ทั้งใจครับผม
พอๆกันครับ เครื่อง 2.8 3.0 2.4 1.9 ตอบตามลำดับครับ ตัวที่ดีที่สุด คือ BD25 ฝาแดง ครับ
ฝาแดงของมันดีคับ
อันนี้ของแท้ฝาแดง
แล้วแต่ตวามชอบส่วนตัวคับ แรงทั้งคู่
มันก็เหมือนมอไซค์นั้นแหละครับ อยู่ที่ความชอบแต่ละคนอารมณ์คนเราไม่เหมือนกัน หากเป็นบิ๊กไบค์รีโว่ก็เปรียบเหมือนzx6rซ้อนสามคนบิดขึ้นเขายังพุ่งรอบจัด อีซูซุเหมือนr6บิดขึ้นเขาสามคนขี้แตกอืดมาก 1234ยกไห้รีโว่เลยครับจัดจ้านจริงๆเน้นบรรทุกสายบรรทุก56ยกไห้อีซูซุสายซิ่งสายดัน
รถคอก ผมไม่เคยเห็นรถใครเดิมๆนะ (คงมีแต่ผมอาจจะไม่เห็น)อย่างน้อยก็รีแมพทุกคัน
ถ้าเป็นอีซุซุน้อยครับจะเดิมโรงงาน แมพแทบจะทุกคัน
2.8 แม็พแล้วจะประหยัดขึ้นมั้ย
ขึ้นเขา รีโว้ ดันมัน ทางเรียบ อาจจะนิ่งไม่เท่า ดีแม็ก
ลุงแกสุดจริงครับ จากการใช้งานจริง🎉🎉
การออกตัวอาจสู่ไม่ได้แต่ช่วงล่างรับประกันดีแมคซ์ ช่วงล่างสุดจัด
เปลี่ยนโช้ค จบเลย ครับ แต่ตัว 2.4 สี่ประตู รีโว่ ช่วงล่างจีอา แทบไม่ต้องปรับจูนอะไรเลยช่วงล่าง หนึบมาแล้ว ตัว 4 ประตู ได้ช่วงล่างของตัว 2.8 จีอาสปอร์ตมาทั้งแซต ดีมากๆครับ แค่เครื่อง ที่เล็กกว่า แต่ขับดีกว่า ตัว 2.8 จีอาสปอร์ต ลองแล้วจะติดใจครับ ตัวเตี้ย 2.4 สี่ประตูู ได้ช่วงล่างของจีอามาทั้งแซต แต่ขับดีกว่าตัว 2.8 อีกครับ ตัว2.8 ท้ายมันจะดิ้นๆเวลาเลี้ยวมุดเร็วๆ แต่ 2.4 หนึบครับ สี่ประตู เปลี่ยนแต่ยางให้เหมาะกับการใช้งานจบเลย ครับ จากที่ลองมา
ถามแบบนี้ เวลารถ2ยี่ห้เจอกันทีไร ถึงไม่มีใครยอมใคร ยอมตายกันไปข้างหนึ่ง
รีโว่ทนกว่าทุกอย่าง เครื่อง แชสซี แถมแรงบิดมาในรอบต่ำ เหมาะกับการใช้งานหนัก
จริงครับ แชสซีโตโยดีมากครับ
@@jopsonic-1826ไม่จริงครับ ผมเห็นรถส่งน้ำแข็ง ต้องดามแชสซี ตั้งแต่ป้ายแดงเลย
แสดงว่าคุณไม่เคนเห็นคัสซีของนิสสัน
@@EakaphabSuwangboot อีซูซุ โตโยต้า พึ่งจะมาทำใหญ่ช่วงหลังๆ พวกวีโก้ ดีแมคซ์ ส่วนฟอร์ดก็ โฉม 2012 ขึ้นมา
@@หิวกินข้าวห้าวกินตีน-ฮ7ฟ หนักจริงๆยังไงก็ต้องเสริม ไม่เว้นแม้แต่นิสสัน
ชอบทั้งสองครับอีซูซุโตโยต้า
isuzu ที่ทำไมสนามแข่งทำแรง รถคอก เพราะดีแม็กมันไม่จุกจิกเวลาเซอร์วิสกับการทำเครื่องทำง่ายเหมือน dmax เปรียบเสมือนcivic ทำทนมือทนต่นของเล่นเลยอะ แต่ถ้าเดิมๆ ถ้าแรงต้องรีโว่ แต่ถ้าไหล ดีแม็ก 1.9 ต้องเอาเปรียบกับ 2.4 เเรงม้าเท่ากันคาแรกเตอร์คนล่ะแบบ แต่ผมใช้ดีแม็ก และก็รักรีโว่
โตโยต้าใช้กันทั่วโลกกกก อีกค่ายเห็นใช้เเค่ประเทศนี้
รีโว่ชัดเจนกว่าดันเขา2.8เดิมกำลังเหลือๆ
รีโว่คับ ถ้าเทียบราคากับสเปค ในราคาเท่ากัน ผมว่ารีโว่ให้ออฟชั่นมาเยอะกว่าเครื่องเดิมๆแรงกว่า
เดิมๆให้ REVO กำลังดี ถ้ามีของให้ D-MAX
ยาบ้าใช่มั้ย
@@รักยายมากๆARSวัยรุ่นขี้ยา55555
@@ccmobile116สังคมไม่เข้าใจของมันต้องมี😢😢😢😢😢😢
ผมขับมาสองรุ่นเอาเป็นว่าดีทั้งคุ่ แต่แลดีแม็ค จะวิ่งดีกว่าครับ
เลือกดีแม็กคิดผิด ข้อเสียดีแม็กถ้าเป็นตระกูลเครื่อง4Jj/4JKฝาสูบมีปัญหาเยอะมากถ้าเก่ามาระบบน้ำ กับน้ำมันเครื่องหาย ฝาเปราะ รถผมซ่อมจนหายหยากขนาดเป็นช่างเอง
ผมคิดไม่ผิดหรอกที่ใช้ดีแม็ก เพราะปันหาที่คุณพูดถึง มันไม่เคยเป็น หลักๆขึ้นอยู่ที่คนใช้และการดูแลรักษามากกว่าอย่าบูรี่ค่ายอื่นสิ รถค่ายใหนมันก็มีข้อดีข้อเสียของมันทุกรุ่นแหละ
@@herkkhunthod6190ดีแม็กสายน้ำมันเยอะเกิน
@@ต้นครับบบ ตระกูลดีแม็ก เป็นรถที่ปรับแต่งง่าย และเซอวิสง่ายสุดแล้วครับตระกูลอื่นผมว่าห้องเครื่องรกและจุกจิกมาก
ผมชอบ toyota hilux revoขึ้นเขาสุดยอด🎉
ได้หมดที่มีใช้🤔👍เตียบ่อกี้
ดีแม็กทางราบประหยัดกว่ารีโว่😁
เดิมๆเชื่อประหยัดแต่ถ้าแต่งไปโมเครื่องเปรื่องนํ้ามัน
ยังไงก็รักอีซูซุ
รีโว้ กับ ดีแม็ก พี่จะเลือกอะไรครับ ผมเลือก ดีแม็กครับ เพราะอะไรครับ เพราะมัน ออนิว 1.9 ครับ แร๊งส์ๆๆๆๆ
สำหรับผมที่มีทุกยีห้อ ตามลำดับก็ นิสสัน โตต้า อีสุ ประมาณนั้น
ใช้คัพนิสสันมา1
แชสซีToyota เขามาเเข็งแรงมากคับ เรื่องเครื่องยนต์สไตล์ก็จะจัดจ้าดกว่าอยู่แล้วครับ
แชสซีเพลากลางเพลาท้ายลูกปืนอุซูซุใหญ่กว่าทุกรุ่น
@@คนข้างถังขยะเปียก ครับผม
@@คนข้างถังขยะเปียกแต่นิสสันแข็งสุดแซสซี
ไม่แรงได้ไง เกิน 1000 รอบ เทอร์โบก็บูทแล้ว
@@EakaphabSuwangboot เปรียบมาตั้งแต่รุ่นเก่าเลยครับ ไมตี้ กับtfr ไมตี้ตอบสนองดีกว่า
เดิมฯ ถอยขึ้นเนิน สู้ รีโว้ไม่ใด้ครับ
Revo ทั้งใจครับ ขึ้นเขาลงห้วยแรงดีไม่มีตกเครื่องยนต์ทนทานใช้งานยาวๆ บรรทุกหนักหายห่วง D-MAX ขึ้นเขาไม่รอดไม่เหมาะในการบรรทุกหนัก
ใช้งานยาวๆทนๆดึกๆต้องรีโว่ครับ ผมใช้มาแล้วครับ
อวยชิปหาย555
อืมทางขึ้น!!! เอาเรื่องเลยครับ!!ขอบคุณน่ะครับที่นำเทคนิคดีๆมานำเสนอ❤❤❤❤❤❤❤❤
เดิมๆรีโว่เครื่อง 2.8 ดีกว่าเยอะ คล่องตตั๋วได้ทุกจังหวะ
2.4 เดิมๆ เคยขับ2ตันกว่า เหลือๆ
ทำไมไม่มีคนใช้นิสสันบ้าวครับ
คนข้างบ้านใช้วีโก้ ตัวแรก ไมล์กลับ 3 รอบเห็นเปลี่ยนแต่ซีลหัวฉีด ไม่เคยยกเครื่องเลย พึงโดนชนท้ายขายซากไป ทนโคตรเลย
D4D ใช้ไป1.6ล้าน เครื่องยังไม่เคยแตะ..โคตรถึก
เห็นว่าทนอึด กว่ารีโว่
สั้นๆไห้รีโว่ ยาวๆไห้ดีแม็กครับ
ถ้าขับเดิมๆ ตัว4ประตู 4x4 ระหว่าง V cross กับ Rocco อันไหนจบกว่าครับ ปัญหาโลกแตกเลย กินกันไม่ลงเวลาถามในกระทู้พันทิป 😂
ถ้าในยุคก่อนอะไม่มีคัยสู้ นิสสัน big m ฝาแดงได้เลย ต่อให้ดราก้อน ก้เถอะ คนระเรื่อง แต่ยุคนี้ไม่รู้นะ
ยุคนี้นิสสันเหลือแต่ชื่อครับ ของพ่อผมบิกเอ็มฝาแดงวิ่งล้านกว่าโลแล้วครับ ฝาแดงนี่ของจริงเลย
เสียดายไม่ทำต่อ ที่บ้านบิ๊กเอ็มฝาแดงหารับซื้อข้าวเปลือกใส่เต็มคัน
หลักๆของสายบรรทุกคือ ความแข็งแกร่งของ ช่วงล่าง แซซซี ซึ่งมันสู้โตต้าไม่ได้เลย ไม่ต้องคิดเยอะเลย ว่าจะออกตัวใหน
ผมเคยขับมาทั้งสองรุ่น รีโว ดีกว่า ไม่รอรอบ ดันเขาดีกว่า
ฝาแดงหวานเจี๊ยบ😂
ตอนนี้ผมมีทั้ง2รุ่น เดิมๆทั้ง2รุ่น แต่ผมชอบรีโว่
ชอบดีเม็ครูปโฉมสวยกว่า
รถรั้ว ผมหลบเกือบไม่ทันขับเร็วเกินไป
เหมือนถนนสีขาวบ้านผมเลย😂
ดีแมคเต็มท่้องถนน..
ทนไม่เกี่ยวเลยทั้งสองรุ่น..เกี่ยวกับการใช้ถนนอย่างมีน้ำใจคนร่วมทางเดียวกันมากกว่า อย่าขับชิดขว่าตลอดแบบไม่สนโลก กะบะคนจองกฐินก็ไม่น้อย
ผมชอบ revo ขึ้นเขาสุดยอด
ผมใช้ไทรทัน ก็ดีนะ
พวกที่ว่าดีแม็กอืดกว่ารีโว่เพราะเอาเครื่อง1.9ไปเทียบกับ2.4หรือ2.8ครับ กลับกันทำไมไม่เอาเครื่อง3.0ของดีแม็กไปเทียบกับ2.4รีโว่ล่ะ ถ้าเครื่อง3.0อืดกว่า 2.4 รีโว่ ค่าย isuzu สมควรพิจารณาหาเหตุผล ม้ามากกว่า 40ตัว อืดกว่าคงไม่ใช่ล่ะ
เคยลองรถเดิมไหมล่ะ3.0ดีแม็ค4ประตูกับ2.4รีโว่สมาทแคปกินมาแล้วครับไม่ทันโตโยต้าหรอก
3.0 สู้ 2.8 ไม่ได้นะครับ เรื่องจริง ขับมาแล้ว
ดีแม๊กแต่งขึ้นกว่าแรง
ผมไม่เคยขับเลยไม่รู้.ตัองลองเอง
ห้องเผาไหม้ ตรง 55
ดีแม็ค ครับ กำลังดัง
ผมชอบเชฟโรเร็กคับ
คูโบต้าคับดันเขาดีสุด
Please make subtitled vid
วันรุ่น ตล. ส่วนมาก D max
ไม่ดราม่าครับ ความชอบต่างกัน คนขับนิสัยก็ต่างกัน
เดิมๆใช้งานรีโว่..ครับ
ชอบD-MAX
แรงไม่ว่ารถเปล่าชิดซ้ายนิดครับ เป็นสันดานแล้ว
ถูกต้องครับผมเห็นด้วยอย่างยิ่ง
นำ้มันแพงเท่ากันทุกคันครับ
คนสุดท้ายนี่ของจริง
ถามคนใช้ดีแม็กก็ดีแม็ก คนใช้รีโว่ ก็รีโว่ ชอบใครชอบมัน 🤣🤣🤣 แต่ถ้าถามผมก็ เวฟ 🤣🤣🤣
ผมชอบBMXคับประหยัดแรงดี.หมายถึงแรงผมอะดี
อยากแรงดี ต้องกาแฟผสมกระทิงแดง แรงแน่นอนครับ😂😂😂😂
ทางตรงดีแม็ค ขี้นดอยรีโว
เดิมๆนาวาร่าบันทุกได้ดีกว่า
ตอนนี้ไม่มีตังค์เติมมันขอใช้มอไซค์ไปก่อนครับครับ😂😅
ทาทาซีน่อลครับ 😂
เต็มถนนมีแต่ isuzuนับคันได้เลย isuzu กินขาด
กูไม่เชื่อว่าดีแม็กประหยัด.พอว่าจ้างบอกน้ำมันแพงต้องไช้น้ำมันประมานโน้นนี้นั้น.อยากได้ราคาอย่างนี้โน้น นั้นแสดงว่าไม่ประหยัดจิง
ใครจะบอกรถผมประหยัดน้ำมันมากๆละครับ555
ดีแม็กไม่ได้ประหยัดหรอก ผมใช้อยู่ กินน้ำมัน
บรรทุกหนัก ยังไงก็กินนำ้มันครับ ยิ่งช่วงนี้นำ้มันแพงด้วย
ทั้งโม ทั้งบรรทุกหนัก เอาไรมาประหยัดล่ะครับ
ถ้าเป็นผมนะผมเลือกโตโยต้ารีโว่
ดีไปคนล่ะอย่างแรงออกตัวกระชากรีโว้ดีแม็กปะหยัดวิ่งเรียบหนึบไม่ปลิวไม่ร่อน
REVO โบมันเล็กต้นเลยได้ ปลายวิ่งไม่ออกหมดแรง
ถ้าขึ้นเขายังไงก็สู้วีโว่ไม่ได้
ถ้าช่วงล่าง ดีแมก ทำแล้วเห็นผลดีกว่า อย่าเชื่อใครจนกว่าจะได้ใช้จริง ลองดู ส่วนguลองมาหมดแล้วค่ายญี่ปุ่น😂😂😂😂
คุณเชื่อกูรูหน้าเงินพวกนี้ด้วยหรือ ค่าตัวมาพรีเซนต์สินค้าของเขาเลขหลัก 6 ขึ้นไปนะครับ
น้ำมันแพงเน้นประหยัดก่อน
ไททัน 2.5 ครับ😢
ไม่ใช่รถตลาด
สกลมีสาขาไหม
ดีแม็กครับ
![เครื่อง 3.0 VS 1.9 เลือกแบบไหนดีในปี 2023 มือใหม่ต้องดู [ช่างรู้ช่างคุย EP.1]](/img/1.gif)
ช่วงล่างอีซูซุสุดยอดแล้ว ขนาดฝนตกเคยชแลบ เกือบหมุนแต่คลุมอยู่สุดยอด มีประสบการณ์มาแล้วครับ
จะสุดยอดได้ไง เครื่องเล็กเดิมๆรีโว่ดีกว่า ซิ่งต้องอิซูซุ
ความแข็งแรง ทนทานของช่วงล่าง แซซซียังสู้ โตต้า ไม่ได้ครับ
มีดีต่างกันครับ ก็ชอบหมดทั้ง2
แต่ถ้าโฟกัส บรรทุกดันเขาดันดอย รถเดิมๆ ยังไงก็รีโว่ ทอคมันติดตั้งแต่รอบต่ำๆ ไม่ต้องลากรอบสูงมาก
ใช่ครับ ถ้าขับเดิมๆเน้นใช้งาน รีโว่ดีกว่าเยอะ เดิมๆดีแมคอืดมากจากใจคนใช้ แต่ผมมันติดซิ่งหน่อย เลยเลือกดีแมค เพราะโมแรงกว่า ของเล่นเยอะมาก
ขับทุกวันขับทุกยี่ห้อ ขับไปส่งของเหนือสุดใต้สุด ขึ้นลงเขา ผมขตัดสินใจ เปลี่ยน เป็นโตโยต้า หมดแล้วครับชัดเจนกว่ากันเยอะ ประหยัดกว่าแรงกว่าเรียกได้เร็วกว่าเวลาเรียกกำลังสุดยอดครับ
เรียกรอบต้นได้ดี แต่รอบปลายดีแม็กกินขาด
ถ้าเน้นไม่บรรทุก ดีแม็กประหยัดกว่าแน่นอนครับ
@@herkkhunthod6190ถ้าบรรทุกไปทางรีโว่ดีกว่าแบบนี้นะหรอครับ
@@xzpone2175 ใช่ครับ เพราะตระกูลโตต้ารอบต้นไวกว่าตระกูลดีแม็กทุกรุ่นครับ
แต่ถ้ายาวๆ ดีแม็กเดินดีกว่า
ทนมือทนตีนดีด้วยคับ
ประหยัดนี้ 3.0 ประหยัดกว่านะครับ เคยลองกับเพื่อนดู ต่างกันต่อรอบ 500กว่าบาทเลยนะครับ แต่ตอนนี้วางมือไปละ
รถเดิมๆ บรรทุกของ TOYOTA ออกตัวเนียนกว่า แต่พอลอยลำ isuzu วิ่งดีกว่า
เวลารถติดหล่ม toyota เหนื่อยน้อยกว่า isuzu ต้องกระแทกรอบเยอะกว่า บางทีก็ไม่ออก
ตอนหยุดรถ isuzu ดีกว่า มี เอนจิ้นเบรคที่หนักหน่วง ส่วนโตโยต้า แทบไม่มี
ถ้าเอาดีแม็คซ์1.9ไปบันทุกหนัก ต้องไล่เกียร์เนียนๆ ออกนิ่มๆ เร่งรอบขึ้นแบบไม่กระชาก ประหยัดมากครับ แต่ถ้าขับแบบซิ่งบอกเลยแดกน้ำมันไม่ต่างกับเครื่อง3.0เลยครับ ขับไประแวงไปเพราะกลัวเครื่องจะพัง เครื่องเล็กแต่แบกหนัก ไม่เวิร์คเลยขอบอก
ใช้ทั้งสองรุ่นครับส่งสินค้าตัวเอง เพลาลอยทั้งคู่ท่อคันละใบคันเร่งไฟฟ้า โตโยได้เขา อีสุได้ทางราบ
ตอนนี้ขับดีแมค2.5อยู่ ถ้าซื้อใหม่จะเอารีโว่ครับ
ผมเลือกดีเเม็คครับ ช่วงล่างเหนี่ยวๆ ดีมากครับ
พอๆกันล่ะ มันขึ้นอยู่กับคนขับและความชอบ จะเปรียบเทียบกันก็ยาก
ผมมีทั้ง2รุ่น ก็ดีเท่าๆกัน
ดีทุกรุ่นถ้ารู้จักใช้
ผมไช้1.9นะ แรงไม่แรงไม่รู้เดิมๆนะครับ กดปุ้บพุ่งปรี้ด เข้าโค้งแน่นหนืบมากๆ ที่แน่ๆโครตประหยัดครับ หน้าตาก็หล่อดุดันมาก
ปีดนี้อารม โดน โต เขาแซงหรอครับ😂😂😂😂
ใช้แต่อีซูชุ ครับ ประหยัดจริง ความแรงก็ โอเคร ยาวๆ ไม่แต่ง เดิมๆ
ที่บ้านมีดีแมก 3.0 ไดเร็ก กะ 1.9 เคยได้ขับ รีโว่ 2.4 ขนของ2ตันกว่า แม่ง คนละโลก
@@kakboynk1381 อะไรดี
@@kakboynk1381 ก็ธรรมดาแหละ โตต้ามันเป็นรถรอบต้น ถ้าเอาไปวิ่งรอบปลายแข่งกับอีสุ ก็โดนอีสุแดกเหมือนเดิม
ผมใช้ทั้งสองรุ่นครับ ดีคนละแบบไม่มีขิง แต่ถ้าออกรุ่นต่อไปผมก็ออกซัมซุมเพราะทนมาก😂
ความทนทานและความประหยัดจริง
ไม่จุกจิกใช้งานได้ยาวไป โตโยสิคะ
สายบรรทุกต้องนิสสัน (มิตซูก็ใช่เพราะทุกวันนนี้มิตซูรับจ้างนิสสันผลิตรถกระบะ) และรูปแบบไม่ถูกสเปคคนไทยค่อนข้างแรง
ที่แน่นๆ โตโยต้า/อีซูซุเขารวมค่าตลาด- การขายรถมือ 2 หมดแล้ว พูดง่ายๆ ซื้อง่ายขายคล่อง ซึ่งโดยรวมออฟชั่นก็ไม่ต่างกัน
ใช่เลยคับคนนิยมแต่ยี่ห้อพวกนั้นนิสสันก็ทน
ผมใช้มา2ค่ายละครับ ซุปเดิม เครื่อง3พัน พี่โต เครื่อง2•4 เดิมๆไม่ต้องทำ นำพี่โตไม่ทัน ดอก😊😊
ผมใช้มาแล้วทั้ง 2 รุ่นแต่ทุกวันนี้รุ่นที่ดีที่สุดhino
hino ก็เครือเดียวกันกับ โตโยต้าครับ
คนดอยชาวสวนทางภาคเหนือเน้นโตโยต้าครับ บางบ้านยังใช้Heroอยู่เลยลงมาขายของตลาดเมืองใหม่ แต่ตอนนี้dmaxทำแค๊ปเดี่ยว4*4ออกมาขายเรื่มเห็นคนดอยออกมาใช้กันบ้างแต่ยังน้อยกว่าrevo4*4
ยี่ห้อไหนก็ช่าง ผมเลือกHINO ปลอดภัย ขับมั่นใจ ถูกกฎหมาย ไม่เสี่ยงอันตราย ขับเลนซ้าย ปลอดภัยครับ😊😊
แม่นแล้วครับอ้ายเว้าถืกใจคัก
ชอบ Revo ครับรอบต่ำ d-max รอบสูง ตามธรรมชาติอะไรที่เสียดสีไวๆ ก็สึกหรอไวเช่นกันครับ
ผมเลือก Np300 ไทตัน กับ แรงเจอร์ครับ แต่ขึ้นเขา revo กินขาด ดีแม็ค เต่า
รีโว่ครับ ถ้าเดิมๆขึ้นเขาสบายๆ แรงบิด เยอะกว่าชาวบ้านเขาเลย ผมไปเที่ยวเชียงใหม่ เชียงราย ส่วนมากจะเจอแต่ Vigo Revo ล้วนๆ D-Max ก็เยอะครับ
รถคอกส่วนมากก็ 3.0 มันแรงกว่าอยุ่แล้ว เป็นผมก็เลือก ดีแม๊กหล่อกว่าเยอะ แถมเครื่องใหญ่กว่า โมก็แรง ขนาดคนรถเค้ายังบอกแรงเลย
ทุกวันนี้ตัด ราคากัน ยังไงก็เลือก รีโว่เพราะประหยัดน้ำมัน กว่า 3000
@@ต้นครับบบ จริงเหรอ 2.8 เนี่ยนะ ประหยัดกว่า บรรทุกหนักเครื่องใหญ่ ยังไงก็ได้เปรียบกว่า เวลาลอยลำ ยังไงก็ปรัหยัดกว่า
@@ต้นครับบบ เดี๋ยวนี้เเถวดอยบ้านผมออกดีแม็กกันหมดครับ ทั้งแคป 4ประตู รอบจัดไม่้ท่ารีโว่แต่ประหยัดกว่าเยอะครับน้ำมัน1000วิ่งได้ไกลกว่า50-100โลเลยครับ ลองมาแล้วครับ
D_MAX ผมขึ้นทุกเขาครับแรงแซงตลอด อยู่กับวิธีขับแต่ละคนครับ
รีโว่ครับดันเขาดี
D-max ทั้งใจครับผม
พอๆกันครับ เครื่อง 2.8 3.0 2.4 1.9 ตอบตามลำดับครับ ตัวที่ดีที่สุด คือ BD25 ฝาแดง ครับ
ฝาแดงของมันดีคับ
อันนี้ของแท้ฝาแดง
แล้วแต่ตวามชอบส่วนตัวคับ แรงทั้งคู่
มันก็เหมือนมอไซค์นั้นแหละครับ อยู่ที่ความชอบแต่ละคนอารมณ์คนเราไม่เหมือนกัน หากเป็นบิ๊กไบค์รีโว่ก็เปรียบเหมือนzx6rซ้อนสามคนบิดขึ้นเขายังพุ่งรอบจัด อีซูซุเหมือนr6บิดขึ้นเขาสามคนขี้แตกอืดมาก 1234ยกไห้รีโว่เลยครับจัดจ้านจริงๆเน้นบรรทุกสายบรรทุก56ยกไห้อีซูซุสายซิ่งสายดัน
รถคอก ผมไม่เคยเห็นรถใครเดิมๆนะ (คงมีแต่ผมอาจจะไม่เห็น)
อย่างน้อยก็รีแมพทุกคัน
ถ้าเป็นอีซุซุน้อยครับจะเดิมโรงงาน แมพแทบจะทุกคัน
2.8 แม็พแล้วจะประหยัดขึ้นมั้ย
ขึ้นเขา รีโว้ ดันมัน ทางเรียบ อาจจะนิ่งไม่เท่า ดีแม็ก
ลุงแกสุดจริงครับ จากการใช้งานจริง🎉🎉
การออกตัวอาจสู่ไม่ได้แต่ช่วงล่างรับประกันดีแมคซ์ ช่วงล่างสุดจัด
เปลี่ยนโช้ค จบเลย ครับ แต่ตัว 2.4 สี่ประตู รีโว่ ช่วงล่างจีอา แทบไม่ต้องปรับจูนอะไรเลยช่วงล่าง หนึบมาแล้ว ตัว 4 ประตู ได้ช่วงล่างของตัว 2.8 จีอาสปอร์ตมาทั้งแซต ดีมากๆครับ แค่เครื่อง ที่เล็กกว่า แต่ขับดีกว่า ตัว 2.8 จีอาสปอร์ต ลองแล้วจะติดใจครับ ตัวเตี้ย 2.4 สี่ประตูู ได้ช่วงล่างของจีอามาทั้งแซต แต่ขับดีกว่าตัว 2.8 อีกครับ ตัว2.8 ท้ายมันจะดิ้นๆเวลาเลี้ยวมุดเร็วๆ แต่ 2.4 หนึบครับ สี่ประตู เปลี่ยนแต่ยางให้เหมาะกับการใช้งานจบเลย ครับ จากที่ลองมา
ถามแบบนี้ เวลารถ2ยี่ห้เจอกันทีไร ถึงไม่มีใครยอมใคร ยอมตายกันไปข้างหนึ่ง
รีโว่ทนกว่าทุกอย่าง เครื่อง แชสซี แถมแรงบิดมาในรอบต่ำ เหมาะกับการใช้งานหนัก
จริงครับ แชสซีโตโยดีมากครับ
@@jopsonic-1826ไม่จริงครับ ผมเห็นรถส่งน้ำแข็ง ต้องดามแชสซี ตั้งแต่ป้ายแดงเลย
แสดงว่าคุณไม่เคนเห็นคัสซีของนิสสัน
@@EakaphabSuwangboot อีซูซุ โตโยต้า พึ่งจะมาทำใหญ่ช่วงหลังๆ พวกวีโก้ ดีแมคซ์ ส่วนฟอร์ดก็ โฉม 2012 ขึ้นมา
@@หิวกินข้าวห้าวกินตีน-ฮ7ฟ หนักจริงๆยังไงก็ต้องเสริม ไม่เว้นแม้แต่นิสสัน
ชอบทั้งสองครับอีซูซุโตโยต้า
isuzu ที่ทำไมสนามแข่งทำแรง รถคอก เพราะดีแม็กมันไม่จุกจิกเวลาเซอร์วิสกับการทำเครื่องทำง่ายเหมือน dmax เปรียบเสมือนcivic ทำทนมือทนต่นของเล่นเลยอะ แต่ถ้าเดิมๆ ถ้าแรงต้องรีโว่ แต่ถ้าไหล ดีแม็ก 1.9 ต้องเอาเปรียบกับ 2.4 เเรงม้าเท่ากันคาแรกเตอร์คนล่ะแบบ แต่ผมใช้ดีแม็ก และก็รักรีโว่
โตโยต้าใช้กันทั่วโลกกกก อีกค่ายเห็นใช้เเค่ประเทศนี้
รีโว่ชัดเจนกว่าดันเขา2.8เดิมกำลังเหลือๆ
รีโว่คับ ถ้าเทียบราคากับสเปค ในราคาเท่ากัน ผมว่ารีโว่ให้ออฟชั่นมาเยอะกว่าเครื่องเดิมๆแรงกว่า
เดิมๆให้ REVO กำลังดี ถ้ามีของให้ D-MAX
ยาบ้าใช่มั้ย
@@รักยายมากๆARSวัยรุ่นขี้ยา55555
@@ccmobile116สังคมไม่เข้าใจของมันต้องมี😢😢😢😢😢😢
ผมขับมาสองรุ่นเอาเป็นว่าดีทั้งคุ่ แต่แลดีแม็ค จะวิ่งดีกว่าครับ
เลือกดีแม็กคิดผิด ข้อเสียดีแม็กถ้าเป็นตระกูลเครื่อง4Jj/4JKฝาสูบมีปัญหาเยอะมากถ้าเก่ามาระบบน้ำ กับน้ำมันเครื่องหาย ฝาเปราะ รถผมซ่อมจนหายหยากขนาดเป็นช่างเอง
ผมคิดไม่ผิดหรอกที่ใช้ดีแม็ก เพราะปันหาที่คุณพูดถึง มันไม่เคยเป็น หลักๆขึ้นอยู่ที่คนใช้และการดูแลรักษามากกว่า
อย่าบูรี่ค่ายอื่นสิ รถค่ายใหนมันก็มีข้อดีข้อเสียของมันทุกรุ่นแหละ
@@herkkhunthod6190ดีแม็กสายน้ำมันเยอะเกิน
@@ต้นครับบบ ตระกูลดีแม็ก เป็นรถที่ปรับแต่งง่าย และเซอวิสง่ายสุดแล้วครับ
ตระกูลอื่นผมว่าห้องเครื่องรกและจุกจิกมาก
ผมชอบ toyota hilux revoขึ้นเขาสุดยอด🎉
ได้หมดที่มีใช้🤔👍เตียบ่อกี้
ดีแม็กทางราบประหยัดกว่ารีโว่😁
เดิมๆเชื่อประหยัด
แต่ถ้าแต่งไปโมเครื่อง
เปรื่องนํ้ามัน
ยังไงก็รักอีซูซุ
รีโว้ กับ ดีแม็ก พี่จะเลือกอะไรครับ ผมเลือก ดีแม็กครับ เพราะอะไรครับ เพราะมัน ออนิว 1.9 ครับ แร๊งส์ๆๆๆๆ
สำหรับผมที่มีทุกยีห้อ ตามลำดับก็ นิสสัน โตต้า อีสุ ประมาณนั้น
ใช้คัพนิสสันมา1
แชสซีToyota เขามาเเข็งแรงมากคับ เรื่องเครื่องยนต์สไตล์ก็จะจัดจ้าดกว่าอยู่แล้วครับ
แชสซีเพลากลางเพลาท้ายลูกปืนอุซูซุใหญ่กว่าทุกรุ่น
@@คนข้างถังขยะเปียก ครับผม
@@คนข้างถังขยะเปียกแต่นิสสันแข็งสุดแซสซี
ไม่แรงได้ไง เกิน 1000 รอบ เทอร์โบก็บูทแล้ว
@@EakaphabSuwangboot เปรียบมาตั้งแต่รุ่นเก่าเลยครับ ไมตี้ กับtfr ไมตี้ตอบสนองดีกว่า
เดิมฯ ถอยขึ้นเนิน สู้ รีโว้ไม่ใด้ครับ
Revo ทั้งใจครับ ขึ้นเขาลงห้วยแรงดีไม่มีตกเครื่องยนต์ทนทานใช้งานยาวๆ บรรทุกหนักหายห่วง D-MAX ขึ้นเขาไม่รอดไม่เหมาะในการบรรทุกหนัก
ใช้งานยาวๆทนๆดึกๆต้องรีโว่ครับ ผมใช้มาแล้วครับ
อวยชิปหาย555
อืมทางขึ้น!!! เอาเรื่องเลยครับ!!ขอบคุณน่ะครับที่นำเทคนิคดีๆมานำเสนอ❤❤❤❤❤❤❤❤
เดิมๆรีโว่เครื่อง 2.8 ดีกว่าเยอะ คล่องตตั๋วได้ทุกจังหวะ
2.4 เดิมๆ เคยขับ2ตันกว่า เหลือๆ
ทำไมไม่มีคนใช้นิสสันบ้าวครับ
คนข้างบ้านใช้วีโก้ ตัวแรก ไมล์กลับ 3 รอบเห็นเปลี่ยนแต่ซีลหัวฉีด ไม่เคยยกเครื่องเลย พึงโดนชนท้ายขายซากไป ทนโคตรเลย
D4D ใช้ไป1.6ล้าน เครื่องยังไม่เคยแตะ..โคตรถึก
เห็นว่าทนอึด กว่ารีโว่
สั้นๆไห้รีโว่ ยาวๆไห้ดีแม็กครับ
ถ้าขับเดิมๆ ตัว4ประตู 4x4 ระหว่าง V cross กับ Rocco อันไหนจบกว่าครับ ปัญหาโลกแตกเลย กินกันไม่ลงเวลาถามในกระทู้พันทิป 😂
ถ้าในยุคก่อนอะไม่มีคัยสู้ นิสสัน big m ฝาแดงได้เลย ต่อให้ดราก้อน ก้เถอะ คนระเรื่อง แต่ยุคนี้ไม่รู้นะ
ยุคนี้นิสสันเหลือแต่ชื่อครับ ของพ่อผมบิกเอ็มฝาแดงวิ่งล้านกว่าโลแล้วครับ ฝาแดงนี่ของจริงเลย
เสียดายไม่ทำต่อ
ที่บ้านบิ๊กเอ็มฝาแดงหารับซื้อข้าวเปลือกใส่เต็มคัน
หลักๆของสายบรรทุกคือ ความแข็งแกร่งของ ช่วงล่าง แซซซี ซึ่งมันสู้โตต้าไม่ได้เลย ไม่ต้องคิดเยอะเลย ว่าจะออกตัวใหน
ผมเคยขับมาทั้งสองรุ่น รีโว ดีกว่า ไม่รอรอบ ดันเขาดีกว่า
ฝาแดงหวานเจี๊ยบ😂
ตอนนี้ผมมีทั้ง2รุ่น เดิมๆทั้ง2รุ่น แต่ผมชอบรีโว่
ชอบดีเม็ครูปโฉมสวยกว่า
รถรั้ว ผมหลบเกือบไม่ทันขับเร็วเกินไป
เหมือนถนนสีขาวบ้านผมเลย😂
ดีแมคเต็มท่้องถนน..
ทนไม่เกี่ยวเลยทั้งสองรุ่น..เกี่ยวกับการใช้ถนนอย่างมีน้ำใจคนร่วมทางเดียวกันมากกว่า อย่าขับชิดขว่าตลอดแบบไม่สนโลก กะบะคนจองกฐินก็ไม่น้อย
ผมชอบ revo ขึ้นเขาสุดยอด
ผมใช้ไทรทัน ก็ดีนะ
พวกที่ว่าดีแม็กอืดกว่ารีโว่เพราะเอาเครื่อง1.9ไปเทียบกับ2.4หรือ2.8ครับ กลับกันทำไมไม่เอาเครื่อง3.0ของดีแม็กไปเทียบกับ2.4รีโว่ล่ะ ถ้าเครื่อง3.0อืดกว่า 2.4 รีโว่ ค่าย isuzu สมควรพิจารณาหาเหตุผล ม้ามากกว่า 40ตัว อืดกว่าคงไม่ใช่ล่ะ
เคยลองรถเดิมไหมล่ะ3.0ดีแม็ค4ประตูกับ2.4รีโว่สมาทแคปกินมาแล้วครับไม่ทันโตโยต้าหรอก
3.0 สู้ 2.8 ไม่ได้นะครับ เรื่องจริง ขับมาแล้ว
ดีแม๊กแต่งขึ้นกว่าแรง
ผมไม่เคยขับเลยไม่รู้.ตัองลองเอง
ห้องเผาไหม้ ตรง 55
ดีแม็ค ครับ กำลังดัง
ผมชอบเชฟโรเร็กคับ
คูโบต้าคับดันเขาดีสุด
Please make subtitled vid
วันรุ่น ตล. ส่วนมาก D max
ไม่ดราม่าครับ ความชอบต่างกัน คนขับนิสัยก็ต่างกัน
เดิมๆใช้งานรีโว่..ครับ
ชอบD-MAX
แรงไม่ว่ารถเปล่าชิดซ้ายนิดครับ เป็นสันดานแล้ว
ถูกต้องครับผม
เห็นด้วยอย่างยิ่ง
นำ้มันแพงเท่ากันทุกคันครับ
คนสุดท้ายนี่ของจริง
ถามคนใช้ดีแม็กก็ดีแม็ก คนใช้รีโว่ ก็รีโว่ ชอบใครชอบมัน 🤣🤣🤣 แต่ถ้าถามผมก็ เวฟ 🤣🤣🤣
ผมชอบBMXคับประหยัด
แรงดี.หมายถึงแรงผมอะดี
อยากแรงดี ต้องกาแฟผสมกระทิงแดง แรงแน่นอนครับ😂😂😂😂
ทางตรงดีแม็ค ขี้นดอยรีโว
เดิมๆนาวาร่าบันทุกได้ดีกว่า
ตอนนี้ไม่มีตังค์เติมมันขอใช้มอไซค์ไปก่อนครับครับ😂😅
ทาทาซีน่อลครับ 😂
เต็มถนนมีแต่ isuzuนับคันได้เลย isuzu กินขาด
กูไม่เชื่อว่าดีแม็กประหยัด.พอว่าจ้างบอกน้ำมันแพง
ต้องไช้น้ำมันประมานโน้นนี้นั้น.อยากได้ราคาอย่างนี้โน้น นั้น
แสดงว่าไม่ประหยัดจิง
ใครจะบอกรถผมประหยัดน้ำมันมากๆละครับ555
ดีแม็กไม่ได้ประหยัดหรอก ผมใช้อยู่ กินน้ำมัน
บรรทุกหนัก ยังไงก็กินนำ้มันครับ ยิ่งช่วงนี้นำ้มันแพงด้วย
ทั้งโม ทั้งบรรทุกหนัก เอาไรมาประหยัดล่ะครับ
ถ้าเป็นผมนะผมเลือกโตโยต้ารีโว่
ดีไปคนล่ะอย่างแรงออกตัวกระชากรีโว้
ดีแม็กปะหยัดวิ่งเรียบหนึบไม่ปลิวไม่ร่อน
REVO โบมันเล็กต้นเลยได้ ปลายวิ่งไม่ออกหมดแรง
ถ้าขึ้นเขายังไงก็สู้วีโว่ไม่ได้
ถ้าช่วงล่าง ดีแมก ทำแล้วเห็นผลดีกว่า อย่าเชื่อใครจนกว่าจะได้ใช้จริง ลองดู ส่วนguลองมาหมดแล้วค่ายญี่ปุ่น😂😂😂😂
คุณเชื่อกูรูหน้าเงินพวกนี้ด้วยหรือ ค่าตัวมาพรีเซนต์สินค้าของเขาเลขหลัก 6 ขึ้นไปนะครับ
น้ำมันแพงเน้นประหยัดก่อน
ไททัน 2.5 ครับ😢
ไม่ใช่รถตลาด
สกลมีสาขาไหม
ดีแม็กครับ