Переходная плита под насос НШ 50

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 4 фев 2025

Комментарии • 30

  • @каналволк
    @каналволк 6 лет назад +2

    Удачи тебе

  • @АндрейФедоров-е6н
    @АндрейФедоров-е6н 2 года назад

    Верно говоришь они хотят всë готовоë хотят

  • @estoneckrasnojarsk6269
    @estoneckrasnojarsk6269 5 лет назад +1

    всё правильно сделал - помимо ЦЕНЫ ПРИСЫЛАЮТ СТАРЫЕ ЗАПЧАСТИ.

  • @misterman8730
    @misterman8730 5 лет назад +1

    Владимир подскажите. У вас все получилось? Хорошо работает? Не жалеете о переделки?

  • @misterman8730
    @misterman8730 5 лет назад +1

    Подскажите пожалуйста. Какой фирмы насос? Каталожный номер.

    • @БольнойМастер
      @БольнойМастер  5 лет назад +1

      Обязательно но чуть позже так как корбка в московской нужно съездить посмотреть

    • @misterman8730
      @misterman8730 5 лет назад +1

      @@БольнойМастер расскажите как работает? Все получилось? Давно служит? Или лучше так не делать?

  • @319149
    @319149 5 лет назад +1

    А почему переходник такой длинный.А с токаркой у нас на Камчатке( с токарями)(и вообще с обработкой металла) совсем беда.Не так давно знакомые привезли (токарю) деталь для работы.На что он сказа что у него нет таких резцов для такой работы.И этот человек называется(во всяком случае им работает) токарем.Сколько переходник уже работает и как себя ведет?

    • @БольнойМастер
      @БольнойМастер  5 лет назад +1

      Да к сожалению у нас тоже не просто найти токаря, а точнее хорошего , переходник такой длины это мои примерные расчеты на случай какой либо небольшой не соосности в деталях и в кардане переходника и плюс чтоб можно было проще прикручивать и откручивать , длина составляет (трещотка+ головка + болт крепления ) , можно было достать шестерню из коробки отбора мощности и набить в ней новую шлицывую но у нас нет таких мастеров или же это стоит нуууу очень дорого по этой причине я и купил станок и решил делать сам покупка станка мне на половину скупилась сразу же как я закончил эту плиту .

    • @СтепанРаднаев
      @СтепанРаднаев 3 года назад

      @@БольнойМастер ..

  • @МунирАхтямов-в9з
    @МунирАхтямов-в9з 3 года назад +1

    Вазовская шлица такая же на кпп

  • @АндрейБезусов-п9н
    @АндрейБезусов-п9н 3 года назад

    Брат сними видео как ты в нутри соедил с валом очень интересно

  • @ИгорьСаксоник
    @ИгорьСаксоник 5 лет назад +1

    Взял бы муфту от трактора белорус или юмз они стальные и горазда надежнее

  • @Bmwe30160
    @Bmwe30160 6 лет назад +5

    Постарайся делать видео компактнее...

  • @estoneckrasnojarsk6269
    @estoneckrasnojarsk6269 5 лет назад +3

    😀 а на КОЙ ИМ делать за 500 хорошую, если ОНИ ЗАРАБОТАТЬ ХОТЯТ 3 000 000 на ХРЕНОВЫХ 😂

  • @регион9и6
    @регион9и6 5 лет назад

    Может ли масло с кпп давить в гидро бак?

    • @БольнойМастер
      @БольнойМастер  5 лет назад +1

      В теории нет по крайней мере в моем случае так как коробка отбора мощности и насос разделены двумя манжетами ( это у меня а как у вас я не знаю) и соответственно если бы пробило бы один манжет то второй удержит да и при пробое манжета на самом насосе масло начинает давить из бочка и возможно попадание в КПП так как в насосе давление 260 кРа

    • @регион9и6
      @регион9и6 5 лет назад +1

      А у меня так же, два манжета, на кпп и на нш, и сломалась кпп и все говорят что это не возможно, а нет все таки возможно, на вторичном валу расбило подшипник и сальник и начало давить масло в гидро бак, так как в нем не хватало до уровня литров 10, а утром начал работать а масло с бака начало давить через сапун, так что все таки может

    • @БольнойМастер
      @БольнойМастер  5 лет назад +1

      @@регион9и6 я не буду спорить и утверждать обратное так как в этой жизни я уже не чему не удивляюсь , я видел такие вещи которые не поддаются логике и мне тоже говорили этого не может быть , но все же мне бы было интересно более детально рассмотреть ваш случай так как это по логике не возможно в НШ давит колоссальное доведение и если сальник продавило то масло должно ловить в коробку но не как не в обратную сторону так как в насосе нагнетается давление а не вакуум и мне не понятно каким образом насос может взять в забор масло из трансмиссии и направить в бак плюс ко всему масло в КПП намного гуще чем веретена и насос его просто не должен с уметь продавить по системе из за вязкости , но как я уже сказал либо этому есть другое объяснение либо это универсальный случай , и его нужно изучить чтоб обозреть остальным шоферам так как это из рамок вон выходящий случай .

  • @user-yralez
    @user-yralez 4 года назад +1

    У нас инжинеры и проектировщик тупые. Дохера таких.

  • @Bmwe30160
    @Bmwe30160 6 лет назад +2

    Удачи тебе в неблагодарному блогерском труде....

  • @РинатМусин-ь1щ
    @РинатМусин-ь1щ 4 года назад +1

    научись говорить лаконичнее!!!

  • @YMXuz
    @YMXuz 3 года назад

    Не хрена не понял просто жаль мб

  • @СулеймангаджиСулейманов-е5с

    Каккой ты балтон.

  • @OlxOlx-he3df
    @OlxOlx-he3df 3 года назад

    Как же ты много болтаешь

  • @РоманАрих
    @РоманАрих 3 года назад

    Сколько же лишних слов...