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个人认为这是全油管做的最好的汽车原理讲解节目，比Engineering Explained做的还要更细致一点。
说的太好了！森林人车主过来点个赞👍🏻
图纸也画的太好了👍
轮胎画的有点用心了AD08r，Indy 500，Pilot Super Sport，R888r
求出一期X-MODE的原理讲解~
我的是2016款的Forester XT，应该是ACT-4那套，我还有辆VW Atlas，用的4Motion的四驱，平时开和雨雪天开其实单四驱来说真没觉得分别，可能只有极限状况下能体现出差别。
谢谢你
你好！感谢你的视频！请教一下和SH-AWD 比哪一种更厉害一点呢，在OFFROAD方面
开了那么久wrx，现在来学习的
你好 小老虎 可否讲一期 jeep 四驱系统？
期待up出DCCD详解hhhh🤣🤣
貌似美国曾经有一款04还是05年的森林人，除了ACT中差之外，后桥还有一套LSD
老虎能讲一下bmw的xdrive吗
乖乖。。。看了这个视频，突然觉得斯巴鲁如此之香有么有。。。。
有😂
對比，新款cayenne e3的 底盤四驅系統如何呢？不知道何時會有相關的視頻，真想了解看看
乾貨滿滿～～～！
求出一期，說明Infinity 4輪驅動的說明。🙇♂️
在日本的legacy力狮bp5车主 先点赞再看
从左到右 ad08 RE11 A052 R888R 小老虎，你这个人肯定很有意思！
我也注意到轮胎了。不过我觉得从左到右是RE71R, RE003, A052, R888R。
@@yanzhou9100 同，作为第二条re003使用者确信
想問問WRX CVT版，在切換不同運動模式時，傳動方式也會有不同嗎
ACT-4的开放式差速器是怎做到两个车轮之间限滑的呢？是不是电脑检测到某个车轮打滑后，用刹车把打滑的车轮锁死，使动力去到另一个车轮？
那2016-2018 Forester XT 呢? FA20F 和TR690 cvt 是不是和WRX一样
能研究研究柴油机吗？谢谢
很厉害，参考了engineer explain吗？英文的看的不是很明白。这个中文的很棒
左右輪是否有動力分配呢？
虎哥 我想问下，现在2024最新的斯巴鲁wrx 是不是vcd 的 ，可以改成dccd 么
我在澳大利亚买了一辆98年力狮turbo，在开了几年之后就决定不会买其他品牌的车了
可不可以也說說三菱的特別是evo的四驅系統啊😁😁
请问傲虎wildness 是哪种四驱模式？可以讲一下吗？
關於前後動力分配，大致懂了，感謝詳細說明。但是，在ACT-4系統中，前輪動力似乎是直接來自引擎的，如果前輪發生打滑，動力要怎麼分配到後面 ???
聽完講解，ACT-4 前後分配頂多做到50:50，並不能做到 0:100
这样看来马自达CX-5使用的ATCC 4WD系统和斯巴鲁ACT-4系统在原理上是一样的？
ACT-4系统，正常的没有打滑路况下，在转弯时如何调整前后桥之间的转速差呢？
感谢分享，对于ACT-4有一些问题想请教一下；1. 前后桥都是开放式差速器，那么理论上来说如果只有一个轮子有traction的时候是否无法脱困？2. 前桥永远与变速箱链接怎么做到后桥100%动力分配呢？谢谢！
做不到前后0:100 前桥最少50%
这难道是说中文的Jason Fenske？
18年后的sti好像取消了中央机械式差速器
English subtitles please.
老哥讲讲瀚德呗
瀚德也是很普通的开放式四驱 家用
我还以为是薛之谦在讲解
Subaru SAWDWRX 2.0T 6MT 是VCD?Act-4 濕式多片離合中央差速器預設半聯動是不是會一直持續磨損中差離合器片？
FA WRX 6MT的确是VCD。理论上来说会磨损的，不过热则没问题
讲的不错，哪森林人用的第几个？
第二个
现在的outback wilderness还是用ACT-4吗？感觉那套系统很强大，X-MODE在各种测试都很牛逼，求讲解啊！
硬體部分是沒變.X-Mode只是軟體上的功夫.不過效果已經很好了.
弱弱的问下forester xt属于哪种呢？
第二种
前三套左右輪有控制嗎？
沒有, 開放式差速.
第二种ACT 是不是几万公里就要换离合片？一直半离合有点夸张
其实这一点视频说错了。直线行驶不打滑的情况下，离合器是没有相对滑动的，不管压得多紧或多松。造成半联动的归根到底是转速差而不是动力差。
請問我家的12年款三代森應該是哪一種，他不是CVT也不是手排啊😅
森林人是ACT-4 傲虎有用到VTD
ACT-4可以把动力100%传到后轴吗？说错了吧？
我也有同样的疑问，但仔细想想当前面两个轮子都没有附着力时，后面的轮子是不是承受了所有动力？
不明觉厉
太硬核了这个…太硬了
超硬核
比较厉害👍
全网科普最强 没有之一
有点不明白，为什么wrx的手动和CVT的变速箱会要不一样的设计呢？
因为全时四驱的物理核心就在变速箱中，变速箱都不一样了，四驱的设计自然不一样
@@11bangxiaolaohu 谢谢你的回复！那是什么原因让手动wrx不能用VTD呢？
@@wenyuanqi2518 因为VTD是基于斯巴鲁的CVT变速箱设计的，那么手动挡肯定用不了VTD
liberty B4 路过 点赞
请问，老力狮的4/5AT呢？
5at应该都是vtd，以前的sg turbo forester 4at应该也是VTD，legacy应该也如此吧
我只想知道為啥車胎畫的不同。
性能车和家用车的轮胎不一样
硬核
BRZ 车主路过🤦🏻♂️
请问STI的LOCK上以后，拉手刹，是会抱死后轮，发动机全输出到前轮；还是抱死发动机呢？
熄火
@@11bangxiaolaohu 谢谢大佬
STI的DCCD電腦會透過手煞車開關發現手煞車作動，這時DCCD的電腦會指示中差釋放所有鎖定的壓力（相當於進入手動模式中的「Free」檔），允許前後軸接受較大的速差，因此引擎並不會熄火
@@bruce3427 感谢，我试了下，确实可以锁死后轮
有一些讲错了，五分钟左右，后轮打滑狂转耦合的问题。我想这应该是后轮失去抓地，后轴不转产生了速度差，而不是后轮（轴）狂转导致速度差。
是你理解错了，后轮失去抓把会狂轮
哪个轮子失去抓地力哪个轮子就会狂转，力的传导倾向于往阻力最小的地方。
Нихуя не понял. Но очень интересно🤣
Niubility
That will be a lot of work lol
@@11bangxiaolaohu the title of the video contain english .. so i asked for it when i found the video do not has subtitles.
个人认为这是全油管做的最好的汽车原理讲解节目，比Engineering Explained做的还要更细致一点。
说的太好了！森林人车主过来点个赞👍🏻
图纸也画的太好了👍
轮胎画的有点用心了
AD08r，Indy 500，Pilot Super Sport，R888r
求出一期X-MODE的原理讲解~
我的是2016款的Forester XT，应该是ACT-4那套，我还有辆VW Atlas，用的4Motion的四驱，平时开和雨雪天开其实单四驱来说真没觉得分别，可能只有极限状况下能体现出差别。
谢谢你
你好！感谢你的视频！请教一下和SH-AWD 比哪一种更厉害一点呢，在OFFROAD方面
开了那么久wrx，现在来学习的
你好 小老虎 可否讲一期 jeep 四驱系统？
期待up出DCCD详解hhhh🤣🤣
貌似美国曾经有一款04还是05年的森林人，除了ACT中差之外，后桥还有一套LSD
老虎能讲一下bmw的xdrive吗
乖乖。。。看了这个视频，突然觉得斯巴鲁如此之香有么有。。。。
有😂
對比，新款cayenne e3的 底盤四驅系統如何呢？不知道何時會有相關的視頻，真想了解看看
乾貨滿滿～～～！
求出一期，說明Infinity 4輪驅動的說明。🙇♂️
在日本的legacy力狮bp5车主 先点赞再看
从左到右 ad08 RE11 A052 R888R 小老虎，你这个人肯定很有意思！
我也注意到轮胎了。不过我觉得从左到右是RE71R, RE003, A052, R888R。
@@yanzhou9100 同，作为第二条re003使用者确信
想問問WRX CVT版，在切換不同運動模式時，傳動方式也會有不同嗎
ACT-4的开放式差速器是怎做到两个车轮之间限滑的呢？是不是电脑检测到某个车轮打滑后，用刹车把打滑的车轮锁死，使动力去到另一个车轮？
那2016-2018 Forester XT 呢? FA20F 和TR690 cvt 是不是和WRX一样
能研究研究柴油机吗？谢谢
很厉害，参考了engineer explain吗？英文的看的不是很明白。这个中文的很棒
左右輪是否有動力分配呢？
虎哥 我想问下，现在2024最新的斯巴鲁wrx 是不是vcd 的 ，可以改成dccd 么
我在澳大利亚买了一辆98年力狮turbo，在开了几年之后就决定不会买其他品牌的车了
可不可以也說說三菱的特別是evo的四驅系統啊😁😁
请问傲虎wildness 是哪种四驱模式？可以讲一下吗？
關於前後動力分配，大致懂了，感謝詳細說明。
但是，在ACT-4系統中，前輪動力似乎是直接來自引擎的，
如果前輪發生打滑，動力要怎麼分配到後面 ???
聽完講解，ACT-4 前後分配頂多做到50:50，並不能做到 0:100
这样看来马自达CX-5使用的ATCC 4WD系统和斯巴鲁ACT-4系统在原理上是一样的？
ACT-4系统，正常的没有打滑路况下，在转弯时如何调整前后桥之间的转速差呢？
感谢分享，对于ACT-4有一些问题想请教一下；
1. 前后桥都是开放式差速器，那么理论上来说如果只有一个轮子有traction的时候是否无法脱困？
2. 前桥永远与变速箱链接怎么做到后桥100%动力分配呢？
谢谢！
做不到前后0:100 前桥最少50%
这难道是说中文的Jason Fenske？
18年后的sti好像取消了中央机械式差速器
English subtitles please.
老哥讲讲瀚德呗
瀚德也是很普通的开放式四驱 家用
我还以为是薛之谦在讲解
Subaru SAWD
WRX 2.0T 6MT 是VCD?
Act-4 濕式多片離合中央差速器預設半聯動是不是會一直持續磨損中差離合器片？
FA WRX 6MT的确是VCD。理论上来说会磨损的，不过热则没问题
讲的不错，哪森林人用的第几个？
第二个
现在的outback wilderness还是用ACT-4吗？感觉那套系统很强大，X-MODE在各种测试都很牛逼，求讲解啊！
硬體部分是沒變.
X-Mode只是軟體上的功夫.
不過效果已經很好了.
弱弱的问下forester xt属于哪种呢？
第二种
前三套左右輪有控制嗎？
沒有, 開放式差速.
第二种ACT 是不是几万公里就要换离合片？一直半离合有点夸张
其实这一点视频说错了。直线行驶不打滑的情况下，离合器是没有相对滑动的，不管压得多紧或多松。造成半联动的归根到底是转速差而不是动力差。
請問我家的12年款三代森應該是哪一種，他不是CVT也不是手排啊😅
森林人是ACT-4 傲虎有用到VTD
ACT-4可以把动力100%传到后轴吗？说错了吧？
我也有同样的疑问，但仔细想想当前面两个轮子都没有附着力时，后面的轮子是不是承受了所有动力？
不明觉厉
太硬核了这个…太硬了
超硬核
比较厉害👍
全网科普最强 没有之一
有点不明白，为什么wrx的手动和CVT的变速箱会要不一样的设计呢？
因为全时四驱的物理核心就在变速箱中，变速箱都不一样了，四驱的设计自然不一样
@@11bangxiaolaohu 谢谢你的回复！那是什么原因让手动wrx不能用VTD呢？
@@wenyuanqi2518 因为VTD是基于斯巴鲁的CVT变速箱设计的，那么手动挡肯定用不了VTD
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请问，老力狮的4/5AT呢？
5at应该都是vtd，以前的sg turbo forester 4at应该也是VTD，legacy应该也如此吧
我只想知道為啥車胎畫的不同。
性能车和家用车的轮胎不一样
硬核
BRZ 车主路过🤦🏻♂️
请问STI的LOCK上以后，拉手刹，是会抱死后轮，发动机全输出到前轮；还是抱死发动机呢？
熄火
@@11bangxiaolaohu 谢谢大佬
STI的DCCD電腦會透過手煞車開關發現手煞車作動，這時DCCD的電腦會指示中差釋放所有鎖定的壓力（相當於進入手動模式中的「Free」檔），允許前後軸接受較大的速差，因此引擎並不會熄火
@@bruce3427 感谢，我试了下，确实可以锁死后轮
有一些讲错了，五分钟左右，后轮打滑狂转耦合的问题。
我想这应该是后轮失去抓地，后轴不转产生了速度差，而不是后轮（轴）狂转导致速度差。
是你理解错了，后轮失去抓把会狂轮
哪个轮子失去抓地力哪个轮子就会狂转，力的传导倾向于往阻力最小的地方。
Нихуя не понял. Но очень интересно🤣
Niubility
English subtitles please.
That will be a lot of work lol
@@11bangxiaolaohu the title of the video contain english .. so i asked for it when i found the video do not has subtitles.