Tips for Replacing Carburetor Skep Needles
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- Change the skep needle according to the constraints at each gas rotation, it's a good idea to pay attention to the profile of the needle and the gap between the tip of the nozzle and the needle
izin share bosku, pke PWL 26 ori ninja ss susah langsam kemudian ane ganti tuh head nozzle punya PE 28, masalah utama yaitu celah head nozzle dengan jarumnya sudah agak longgar klo dibawa kebut kebutan brebet sebelum open kips jadi nahan gitu seperti kebesaran main jet
klo ganti head nozle baiknya satu set ama jarumnya
Bang... Klo jarum bengkok, di lurisin aja tau di ganti??
baiknya diganti
@@2SXgarage untuk jarum.. Apa ada pilihan alternatif jarum untuk karbu pwm. Soalnya sulit nyarinya di daerah ku, bang
klo mau ganti jarum yg profilnya mirip atau sekalian dengan nozle/ujung nozlenya jadi gak susah buat setting
@@2SXgarage makasih bang. Siap dicoba
sama2🙏
Berti kesimpulannya jika pergantian jarum skep harus dibarengi dengan nozlenya yg ada dibungkus repair kitnya biar match dan sinkron bang?
baiknya begitu, kecuali mekanik udah pro, biasa tau jarum dan nosel seusuai angkatan skepnya
@@2SXgarage kalau misal yg repair kit KW after market yg banyak dipasaran berti juga gitu ya gan? Soalnya saya agak ragu takut ngga sesuai sama bawaan motor walaupun repair kitnya buat kode motor tersebut
repair kit kw kadang tidak presisi ukurannya, mending beli satuan yang ori klo mau presisi
@@2SXgarage hooh betul banget bang, tapi pada ngga mau soalnya untuk nozle seukuran biji jagung aja 140rb dan jarumnya 70rb. Beli segelundung karbu ori cuma 890rb udah pasti gurih
Mas tolong bantuannya, kalo karbu pwk 32 rpm paling bawah brebet, tapi pas digas dikit rpm langsung tingggi, naah pas setelan angin saya pollin, malah ngok+ngegas sendiri, tapi gas menengah ke atas/pol enak, itu apanya ya yg perlu diganti.🙏
warna busi gimana?
@@2SXgarage hitam berkerak
pj atau mj kemungkinan kebesaran, lubang airjet juga cek siapa tau ada kotoran yg nyumbat
@@2SXgarage oke mas, nanti saya coba cek, terimakasih saranya
sama2
Bang,jarum yg lebih kecil itu,punya jarum skep motor apa?
lupa itu punya apa, soalnya udah campur2, cuma cari yg profilnya beda beda
Bang apakah kalo ganti jarum skep harus stel ulang angin"nya?🙏
wajib, klo ganti ke jatum model lain pasti karakter berubah
Om posisi saat jarum tertutup apakah harus rapat dengan nozle nya?
iya
@@2SXgarage punya saya ga rapat om, apa itu penyebab gas telat turun?
udah ganti karum kah?
Bang ada yg karbu pe menggunakan nozzle pwk dan jarum pwk, itu kekurangan kelebihan nya apa bang? Saya karbu pe 24 mau coba pake nozzle sama jarum pwk jjh atau jjy
emang karbu yg sekarang apa masalahnya gan? knapa mau ganti jarum ama nozle?
@@2SXgarage sebenarnya ga ada mslah bang cuman mau coba2 aja bagaimana rasanya, liat2 di youtube ga ada yg memberi info +- nya diganti nozzle pwk, tapi bynk yg diganti pe pke nozzle pwk
inti dari sebuah nozle adalah perpaduan ukuran lubangnya dengan besarnya batang jarum , klo kebetulan cocok dengan spek motor yah kencang plus enak, klo jumlah lubang di badan nozle lebih ke kemampuan support ukuran mainjet yg lebih besar
@@2SXgarage klau untuk satria 2 tak karbu pe mencoba menggunakan nozzle pwk, kira2 yg brpa hole bang? Karbu pe 24 kan 10 hole 🙏
Bang kalo mau pesan jarum sama head nozlenya bisa? Untuk karbu pwl reamer 30.
ndak jual saya mas🙂
Bang,jarum skep dan nozzlenya karbu pe26 di ganti pakek punya RX king bisa gk bang
jarum skep bisa, tapi klo nozle kayaknya gak cocok
@@2SXgarage ukuran Pj MJ buat karbu pe26 yg cocok itu berapa kak
@@2SXgarage apa harus rubah jarum skepnya kak
pj mj mesti setting dulu baru tau kurangnya dimana
@@2SXgarage Pj MJ udah di ganti kak.tp masih gk BS langsam.
Pe 28 mj 110 apa enak pake jarum Tiger/gl
bisa, pakai yg ori sekalian ama ujung nozelnya
Berarti semakin kecil ujung jarum,semakin boros juga yah om,buat karburator standar 🙏
benar, karena celah antara jarum dengan ujung nozel semakin besar untuk dilewati bahan bakar