Подписывайтесь на мой Интернет-магазин в контакте: vk.com/4x4kontinent туда пишите по поводу лебедок, реечных домкратов (хайджеков), по заказу комплекта ОКБ двигатель 044 (распредвал+ресивер) так же пишите туда, отвечу!
Какой блин нижневальный)))) нижневальный это мотор у которого распредвал находится внизу и управляется штангами толкателями! Как у УАЗа 421 допустим. Шнива на валах это тоже звучит очень смешно. Так как вал один!)
Доброго вам времени! Без обид, но как так )))) сделал лифт, поставил впуск, поставил резину для бездорожья, а потом проверять разгон до 100))))) Тут надо выбирать либо драг, либо месить грязь.
У человека и пары низовые, всё плюс-минус в пределах нормы, так что не надо тут воду лить. На хайлюксе 3.0 меняешь колёса 30 на 35 дюймов и разница в динамике приличная, но не катастрофа. На нивасе меняешь на 10℅ и вместо 25-30 едешь 50😂 когда мотора нет, то хоть чего делай, его и не появится.
У меня шевик 2008 год, пиленный ресивер,56 дроссель мд тюнинг дроссельной заслонки, прошивка адакт,болты вместо гидриков,- 0.6 десяток с плоскости ГБЦ 213 рв,выезжает из 16 секунд до 100
Больше всего паук 4-2-1 даёт, ещё с шестернёй разрезной можно поигратся. Паук только из нержавейки бери. У меня вообще полный прямоток стоит на Саабовском глушаке, звук после 1800 тише чем на стоке, вал лучше 14 ставить, с 1500 до 4500 хорошо крутит, прошивка от Паулюса не плохо добавляет, до 100 конечно не мерил, но по ощущениям вполне годно.
Странно, все говорят про разгон и про то, что поток держит... я на Матиз поток тоже держу с кондером, и разгон адекватный, но дело в том, что нива это то автомобиль которому не нужно разгоняться быстрее всех и держать поток, когда закончиться асфальт весь этот поток останешься у Нивы в жопе, с заляпанным грязью лобовым стеклом, и висячими колёсами. Тише едешь- дальше будешь- это девиз Нивы!
Привет то же начал с прошивки, затем распил+вал ОКБ 144 мне кажется он оптимальный, разрезная шестерня, убрал катализатор, выпуск 4-2-1, ресивир, да и рестриктор убрал, я думаю около 100 лс. Каждое в среднем даёт прирост 7%. вот основные четыре пункта, ну гоняться не сможешь, но обгон до 100 уверенный и поток держит. да на пятой можно ездить по городу а это экономия... удачи
Благодарю, Брат 🤝... я пока только прошился. Думаю о 144 Вале и шестерне🤔... Оооч не хочется увеличивать расход топлива. Сейчас расход газа трасса 12литров на сотню. Много. Была до этого 2131 в 10 чётко убирался! Вес похож, оборудование одно и то-же но... 🤷♂️
Денис не в обиду, главные пары с понижением ставят именно для бездорожья, у тебя стоят троешные 4.1, вернёшься к стоку 3.9, порядка 2-3 секунд минус будет. Себе на шниву долго охотился за 4.44) нашёл поставил в оба редуктора + раздатка с понижением 3.15, больше 90 км/ч перестала ехать, но по грязи прет не хуже трактора
@@deniskontinent не в коем случае,это написал человек видимо совсем непонимающим.Пары 4.3 минимум,распредвал 213,болты вместо гидриков разрезная шестерня,портинг ГБЦ
Обращаюсь ко всем, это видео для того, чтобы понять как едет моя снаряженная Нива Тревел. Не пишите про снять багажник и тд. Я ж езжу на ней вот в таком виде. Вот и интересен мне разгон в таком виде 👍🏼 И показал как едет нива на валах практически в стоковом снаряжении. Всем добра! 🙏🏼
Бро чип тюнинг для того делает, чтобы с низов лучше подхватывала, я думаю это на бездорожье лучше влияет, ну это мое мнение, а так эта машина не для асфальта же!😊
На ваз 2111 1.6 8клоп 82 силы если двигатель не крутить до красный зоны, ну типо около 3500-4000 разгоняется быстрее 20 секунд) если лупить до 5500-6000 то секунд 13-14 жо 100)
Нежневальный мотор это не то что говорит автор.Это когда распред вал стоит не в ГБЦ а в блоке цилиндров,клапана кстати тоже в блоке (победа,газ69,газ51,зил157 и.тд)
Шнива 19 год валы и програма 119 лс когда я за рулём переключения на 6 обороты очень быстро берёт, первая до 50 вторая до 80 третья 110 на такой же резине и дисках как на видео.
Даже я женщина знаю, что последним нижневальным двс в СССР был мотор м-408. Ребята ну не позорьтесь и готовьтесь к записи. И что вы сделали с машиной? У меня бронто разгоняется за паспортные 18 сек. И вы видимо не в курсе про методику замера 0-100.
Вазовский мотор верхневальный. Нижневальные движки, это когда распределительный вал установлен в блоке и рычаги-толкатели клапанов приводятся штангами, а не кулачками РВ напрямую. Ну и для скорости ГП нужны скоростные и КПП желательно тоже. А чтобы совместить гряземес со скоростью надо ставить турбину на этот двигатель. Или как минимум комплект от ЛСГА.
Автор похоже сам не до конца понял фишку этого вала. Если посмотреть график то там хороший горб по моменту с 2000 до 4200-4300 примерно, далее он работает как стоковый и даже чуть стухает. Автор при разгоне крутит мотор уже за 4500-5500, т.е в том месте где этот вал работает как стоковый. И только на первой передаче он получает приход с него. Поэтому он и выиграл по времени так мало. Т.е. момент был смещён вниз, чтобы в обычном режиме езды выдавать больше. Поэтому все кто его ставят чувствует приход при передвижении в том же городском трафике. Объясняю я не очень, но надеюсь понятно получилось
"Нива на валах" - чуак, открою тебе секрет, у нивы один вал! Не два вала, как у 16кл, а всего один вал. "На валах" говорит неграмотно. Это первое. Второе: "Нижневальный мотор" - это мотор у которого расдредвал располагается внизу мотора, а не в гбц. Учи матчасть, а то слова применяешь, а что они значат не знаешь.
Моторесурс машины за две секунды до ста не имеет никакого пробега по продолжительности жизни, если ты такой богатый человек покупай спортивную машину и тестируй, не мешай машину для жизни и скоростную тему, а твои скоростные на сегодня машины имеют сто тыс км пробега при этом не ремонтируются движки.
Всё правильно говорят люди, во первых, багажник, во вторых резина не то что надо, в третьих ты со своими доработками убил технику и в четвёртых ты не водитель, без обид, принимай как есть. Удачи.
@@deniskontinent да я про другое, не нужно старт делать с четырёх тысяч, и далее педаль в пол, это не дизель, бензиновый мотор нужно чувствовать, бензиновый быстрее своих лошадей не ускорица, как дизель. Удачи. Вариант, турбина.
Здравствуйте. Смотрю в Максимовке снимали...Тоже заморочился идеей установки ресивера и 44окб, неподскажете где всё это приобрести и где сделать прошивку. Спасибо!
1. Так быстро угробишь двигатель. У Нивы обкатка до 15 т.км. 2. Спидометр верно показывает только на штатных колëсах, поэтому с паспортным разгоном сравнивать не корректно.
Денис молодец,клевый контент,предлагаю мой шевик проверить с твоим и Андрея,оочень интересно получится думаю..мотор атмосферный,2 литра ,распредвал стандартный,форсунки тоже,ресивер,ГБЦ доработал ,дроссель 54,выпускной тракт весь стингер,хотелось бы сравнить и стоило ли заморачиваться мне с этим...
Посоветую тебе съездить в Самару, к ребятам СТОКУ НЕТ. Они тебе расточат впуск и выпуск, и головку. Я себе сделал у них на 4500 км. Поверь, машину не узнать. Я разгонялся на ней 150. Но хочу поставить тоже низовой вал. Резина у меня кордиан 215/65/16 офроад
Гонщеги, блин. Если машина паспорт не едет, может стоит её для начала облегчить (например багажник на крыше), а потом проверить на исправность, а не чиповать сразу!! Если после чипа время улучшилось всего на две секунды - стоит ли это своих денег?
Как можно ожидать сток время если даже багажник не снят. 2 сек после чипа - это что мало для атмо мотора? Интересно конечно, сначала прошивка под валы потом сами валы))).
@@deniskontinent да реакция положительная. Просто ваш коментарий что сток время не едит. И заезд тоже так примерный. Багажник нужно снимать, а так одна с багажником другая без. И пара на разгон с места не влияет. Пара дает приемужество в движении на одной передачи с низов. По дв сначало железо меняют потом под него настройка делается.
варианты доработок этого мотора давно известны. и вполне дешево все делается. однако помни для чего и кого эта машина предназначена. зачем мучительно рожать ежа?
Ну вот, слышу и читаю комментарии, мотор у нивы слабый, там по силовым агрегатов в чем то есть слабость, и, т д,. И Т. Подобное 😂, хотелось добавить кто там не доволен, придумали б уже что нибудь свое и стало быть понятно что это будет 🎉🎉😂?
Что за бредятина. Я на своей шниве на 2-ой перелаче до 100 разгоняюсь. Ты бы ещё передачи на 3000 переключал. Тогда разгон до 100 был бы минуты 2. Надо до отсечки крутить.
Задрала эта Нивоводная тема, лифт , колесищи или типа не Нива. Мне вот например эта бесовщина не интересна,, но другого Нива-контента нет. Если еду на рыбалку, перекидываю колеса, кидаю тягалку, хайджек и бензопилу. Мне нужен город и трасса, Нива приемлема до 2500 оборотов, но трассе это 90 км в час. Надеюсь вы понимаете к чему я клоню, потому что если надо объяснять, то значит объяснять не надо ли бесполезно.
Мой шнивик 2010 ГВ. ВСЁ стоковое. Пробег 250 т км. На второй год после покупки убрал катализатор и перепрошил. На летней резине на 95 бензине до сотки разгоняется за 19 с. К чему все эти ваши танцы с бубном???
![Lethal Company Music Video 🎵 "Follow The Orders" [VERSION A]](http://i.ytimg.com/vi/QeooZB4Z7RA/mqdefault.jpg)
Подписывайтесь на мой Интернет-магазин в контакте: vk.com/4x4kontinent
туда пишите по поводу лебедок, реечных домкратов (хайджеков), по заказу комплекта ОКБ двигатель 044 (распредвал+ресивер) так же пишите туда, отвечу!
Ну этим постом, ты всё сказал...
Тупо мошенник...
Надо же барыжить распредвалами...
Какой блин нижневальный)))) нижневальный это мотор у которого распредвал находится внизу и управляется штангами толкателями! Как у УАЗа 421 допустим. Шнива на валах это тоже звучит очень смешно. Так как вал один!)
Тоже подумал что они там с двигателем сделали. ........ Нижневальный.....ха.ха
Ухаха нижнивальный))) уменя газель умз 4216 вот этот двс нижневальный)))
Низовой! Оговорка была
Только на нижневальных валах☝
Вы наверное не в курсе спидометр авто наебывает вас и вы ехали не 100 , а максимум90 км. Ч
Всё понятно - Нива для тех, кто познал жизнь и никуда не торопится. 😊
Дзен познал
Правильно. Машину мучает дурак
Доброго вам времени!
Без обид, но как так )))) сделал лифт, поставил впуск, поставил резину для бездорожья, а потом проверять разгон до 100)))))
Тут надо выбирать либо драг, либо месить грязь.
Исключительно ради интереса замерял. Что вы сразу)
@@deniskontinent как с расходом топлива?
У человека и пары низовые, всё плюс-минус в пределах нормы, так что не надо тут воду лить.
На хайлюксе 3.0 меняешь колёса 30 на 35 дюймов и разница в динамике приличная, но не катастрофа. На нивасе меняешь на 10℅ и вместо 25-30 едешь 50😂 когда мотора нет, то хоть чего делай, его и не появится.
Колеса от краза моторная лодка на крыше что ещё нужно для хорошей динамики.
Хааа)))
Якорь бросить....
😂😂😂
На ней не разгон надо до 100 мерить, а хвастаться что до 100 разогналась 🤣
😂
У меня шевик 2008 год, пиленный ресивер,56 дроссель мд тюнинг дроссельной заслонки, прошивка адакт,болты вместо гидриков,- 0.6 десяток с плоскости ГБЦ 213 рв,выезжает из 16 секунд до 100
56 дроссель,на хрена? Бесполезная фигня в отличии от остального.
Больше всего паук 4-2-1 даёт, ещё с шестернёй разрезной можно поигратся. Паук только из нержавейки бери. У меня вообще полный прямоток стоит на Саабовском глушаке, звук после 1800 тише чем на стоке, вал лучше 14 ставить, с 1500 до 4500 хорошо крутит, прошивка от Паулюса не плохо добавляет, до 100 конечно не мерил, но по ощущениям вполне годно.
Ресивер не менял, денги на ветер, лучше тарелки с роспуском 2мм. хоть какой то + на низах.
@@IvanIvanov-hu3syмне наоборот сказал тюнер оставить заводской рессивер, типа другой рессивер лешит меня момента в определенном диапазоне
Тарелки я тоже ставил.
@@UfaZiga Про ресивер речи не было, паук это выпуск.
@@IvanIvanov-hu3sy я знаю что такое паук. У меня Нива 1,9, на валах, впуске, выпуске, онлайн настройке. Вроде как рассчетных 120 сил.
Странно, все говорят про разгон и про то, что поток держит... я на Матиз поток тоже держу с кондером, и разгон адекватный, но дело в том, что нива это то автомобиль которому не нужно разгоняться быстрее всех и держать поток, когда закончиться асфальт весь этот поток останешься у Нивы в жопе, с заляпанным грязью лобовым стеклом, и висячими колёсами.
Тише едешь- дальше будешь- это девиз Нивы!
Стал владельцем Нивы. Стали рекомендовать подобные видосы на Ютубе. Остановитесь. Если этот автомобиль разгоняется до 100 - это уже хорошо.)
Извращенцы. 😁 Зачем машины дрючите. Купите Субару sti и замеряйте. У нивы другие цели и задачи. Ох бедные нивасики.
😁
Самое смешное, что у обеих одинаковая трансмиссия ;)
Привет то же начал с прошивки, затем распил+вал ОКБ 144 мне кажется он оптимальный, разрезная шестерня, убрал катализатор, выпуск 4-2-1, ресивир, да и рестриктор убрал, я думаю около 100 лс. Каждое в среднем даёт прирост 7%.
вот основные четыре пункта, ну гоняться не сможешь, но обгон до 100 уверенный и поток держит.
да на пятой можно ездить по городу а это экономия... удачи
Благодарю, Брат 🤝... я пока только прошился. Думаю о 144 Вале и шестерне🤔... Оооч не хочется увеличивать расход топлива. Сейчас расход газа трасса 12литров на сотню. Много. Была до этого 2131 в 10 чётко убирался! Вес похож, оборудование одно и то-же но... 🤷♂️
А почему не 044 вал?
Надо было шифоньер сверху положить и померять разгон до 100, без шифоньер будут ложные показания
Понял одно, лучше чем сток не сделаешь, остальное самовнушение, вроде как от помытой машины,, едет вроде лучше-:)
Денис не в обиду, главные пары с понижением ставят именно для бездорожья, у тебя стоят троешные 4.1, вернёшься к стоку 3.9, порядка 2-3 секунд минус будет. Себе на шниву долго охотился за 4.44) нашёл поставил в оба редуктора + раздатка с понижением 3.15, больше 90 км/ч перестала ехать, но по грязи прет не хуже трактора
Спасибо! Походу вернусь на 3,9)
@@deniskontinent не в коем случае,это написал человек видимо совсем непонимающим.Пары 4.3 минимум,распредвал 213,болты вместо гидриков разрезная шестерня,портинг ГБЦ
90 это на родных колёсах?
@@deniskontinent А смысл? Шины стоят большего диаметра. А значит с такими шинами передаточное число и так +-3,9
Я на обычную ниву себе тоже 4.44 поставил, и 29 мт колеса, просто песня получилась))
Обращаюсь ко всем, это видео для того, чтобы понять как едет моя снаряженная Нива Тревел.
Не пишите про снять багажник и тд. Я ж езжу на ней вот в таком виде. Вот и интересен мне разгон в таком виде 👍🏼
И показал как едет нива на валах практически в стоковом снаряжении.
Всем добра! 🙏🏼
Так ты сам сравнил, как едет Нива без снаряжения с твоей, а щас говоришь, чтобы мы не сравнивали, ну ладно…
@@garik2rbo214 он просто сам не поймёт что делает и что хочет.
Надо разгон мерить с полным салоном людьми 5 человек + груз в багажнике + полный бак бензина ! В реальности на путешествий все так ездят !!!
В этом случае дороги не хватит😂
Выключил после обозначения темы видео - "Разгон нивы до 100 км/ч".... У меня просто нет столько свободного времени)
😂🤣
Было бы интересно, если бы вы поменяли диски с шинами и сделали повторный заезд.
1.27 - нижневальный мотор получился... отличная доработка, я считаю.
Я у себя сделал Навальный движок. Вообще чудо😂
@@ВладимирУтин-н2чя бы пошутил про смерть движка. Но это жестоко, и неуважительно в отношении "этого человека".
Денис, не забывай что шноркель подъедает силенок)
Там геометрия впуска не совсем удачная
Обкатай тысяч тридцать машину сначала, а потом делай замер
У меня тоже только после 30 ехать начала.
Такая же фигня
Даёшь турбо от нива 777
Бро чип тюнинг для того делает, чтобы с низов лучше подхватывала, я думаю это на бездорожье лучше влияет, ну это мое мнение, а так эта машина не для асфальта же!😊
Да, машина для путешествий. Только путешествия - добраться до точки назначения зачастую по асфальту происходят.
Lovely place👍
На ваз 2111 1.6 8клоп 82 силы если двигатель не крутить до красный зоны, ну типо около 3500-4000 разгоняется быстрее 20 секунд) если лупить до 5500-6000 то секунд 13-14 жо 100)
как же это удручающе смотрится
На пониженной передаче попробуй, удивишься.
Коробку в спорт забыл думаешь?
Нежневальный мотор это не то что говорит автор.Это когда распред вал стоит не в ГБЦ а в блоке цилиндров,клапана кстати тоже в блоке (победа,газ69,газ51,зил157 и.тд)
Не обязательно. Волга 21. Двигатель нижневальный с верхним расположением клапанов. Клапана в ГБЦ.
Если бы ты на сток прошивке поехал в памурную погоду, то результат такой же бы получился как и "на прошивке"
Шнива 19 год валы и програма 119 лс когда я за рулём переключения на 6 обороты очень быстро берёт, первая до 50 вторая до 80 третья 110 на такой же резине и дисках как на видео.
Можно подробнее что делали для такого результата
@@pro100m3 я знаю лишь то что что стоят валы и программа до 80 очень бодро едет дальше чуть медленнее + наша шнива тяжелее обычной на килограм 150+200
@@beslan1057 было бы здорово,если бы узнали все что сделано,для такого результата
Сколько у тебя там "валов" - на 16 ти клапанный мотор что ли свапнул ?
@@dmitrys6201 не обязательно к словам цеплялся даже когда стоит один вал говорят валы а не вал обычный нивовский 8 клоп стоит
Нива тревел на таких колёсах на стандартных парах, едет отлично, прошивка у меня ледокол, наверное зря вы пары меняли! Из личного опыта)
увеличели пч?
А можно по подробнее про доработку мотора на Бертоне
Даже я женщина знаю, что последним нижневальным двс в СССР был мотор м-408. Ребята ну не позорьтесь и готовьтесь к записи. И что вы сделали с машиной? У меня бронто разгоняется за паспортные 18 сек. И вы видимо не в курсе про методику замера 0-100.
Вазовский мотор верхневальный. Нижневальные движки, это когда распределительный вал установлен в блоке и рычаги-толкатели клапанов приводятся штангами, а не кулачками РВ напрямую.
Ну и для скорости ГП нужны скоростные и КПП желательно тоже. А чтобы совместить гряземес со скоростью надо ставить турбину на этот двигатель. Или как минимум комплект от ЛСГА.
Да... Еще бы с шнивы убрать гур и поставить эур и ехала она еще быстрее, а так прям уходит нормально, но зачем электронный дроссель?
Автор похоже сам не до конца понял фишку этого вала.
Если посмотреть график то там хороший горб по моменту с 2000 до 4200-4300 примерно, далее он работает как стоковый и даже чуть стухает.
Автор при разгоне крутит мотор уже за 4500-5500, т.е в том месте где этот вал работает как стоковый. И только на первой передаче он получает приход с него. Поэтому он и выиграл по времени так мало.
Т.е. момент был смещён вниз, чтобы в обычном режиме езды выдавать больше. Поэтому все кто его ставят чувствует приход при передвижении в том же городском трафике.
Объясняю я не очень, но надеюсь понятно получилось
"Нива на валах" - чуак, открою тебе секрет, у нивы один вал! Не два вала, как у 16кл, а всего один вал. "На валах" говорит неграмотно. Это первое. Второе: "Нижневальный мотор" - это мотор у которого расдредвал располагается внизу мотора, а не в гбц. Учи матчасть, а то слова применяешь, а что они значат не знаешь.
Нива тревел, проведи повторный замер разгона отсоеденив шноркель, там ведь узкая труба от каныги и снеми бокс с крыши
какая модель бокса на крышу если не секрет?
Где делают такой тюнинг?
Что с приборной панелью? Что она внизу вся моргает и светится?
все норм, может на видео так
Если на первой 18 тысяч оборотов раскрутить, то из 10 выйдет
Денис , здравствуйте! Что у вас за приборная панель? Два комплекта кнопок слева ( габариты и ближний) где такую взяли? Сами делали?
Моторесурс машины за две секунды до ста не имеет никакого пробега по продолжительности жизни, если ты такой богатый человек покупай спортивную машину и тестируй, не мешай машину для жизни и скоростную тему, а твои скоростные на сегодня машины имеют сто тыс км пробега при этом не ремонтируются движки.
Всё правильно говорят люди, во первых, багажник, во вторых резина не то что надо, в третьих ты со своими доработками убил технику и в четвёртых ты не водитель, без обид, принимай как есть. Удачи.
Почему не водитель?
@@deniskontinent Трогаться вообще не умеешь, судя по видео.Педаль газа не чувствуешь.
@@NikNik-gr5zi я делал старт с 4000 оборотов, чтобы максимально поднять момент. (Как на автомате, лаунч контрол).
Или вы про другое ?
@@deniskontinent да я про другое, не нужно старт делать с четырёх тысяч, и далее педаль в пол, это не дизель, бензиновый мотор нужно чувствовать, бензиновый быстрее своих лошадей не ускорица, как дизель. Удачи. Вариант, турбина.
ну так и сколько разгон у стока на валах?
Здравствуйте. Смотрю в Максимовке снимали...Тоже заморочился идеей установки ресивера и 44окб, неподскажете где всё это приобрести и где сделать прошивку. Спасибо!
Посмотрите видео у меня про ниву тревел завершение проекта. Там контакты уфимского инженера
Зачем слева кнопки включения габаритов и ближнего два раза , дублируются друг над другом??????
1. Так быстро угробишь двигатель. У Нивы обкатка до 15 т.км.
2. Спидометр верно показывает только на штатных колëсах, поэтому с паспортным разгоном сравнивать не корректно.
в паспорте обкатка 3000
@@Тапас сфоткай этот паспорт)
Денис, поставь запаску той же размерности что и все колёса, иначе она просто для красоты
Турбине быть😃🙌
Денис молодец,клевый контент,предлагаю мой шевик проверить с твоим и Андрея,оочень интересно получится думаю..мотор атмосферный,2 литра ,распредвал стандартный,форсунки тоже,ресивер,ГБЦ доработал ,дроссель 54,выпускной тракт весь стингер,хотелось бы сравнить и стоило ли заморачиваться мне с этим...
Владимир! С удовольствием!
Пиши мне сюда: vk.me/join/AJQ1d3RKXSEZ0ITLdx6hVbTo
Спецы говорят, что для 2 литров родных форсунок мало. Волговские нужно ставить.
Сегодня замерю свою карбюраторную ниву, с пиленой ГБЦ
Давай давай!
Ждем 👍🏼
@@deniskontinent ruclips.net/video/NfH_zM_we18/видео.html
О,я тож с Уфы
Нива новая, поедешь тысяч 15 немного раскатается, на одну или две секунды быстрее станет😅
Турбина делает вещи ☝️
Не знаю,моя нива 5д на верхнем валу за двадцать стольник,переключаю на нижний распредвал 15 секунд.
Паруса на крыше ещё не хватает😂 заезд неравнозначный получился...
Сопротивление большое, Шевроле был оптикаем,а это как стена стала ,плюс пары, колеса и двигатель дохлый
Смысл этого видео? Купи весту и гоняй
Посоветую тебе съездить в Самару, к ребятам СТОКУ НЕТ. Они тебе расточат впуск и выпуск, и головку. Я себе сделал у них на 4500 км. Поверь, машину не узнать. Я разгонялся на ней 150. Но хочу поставить тоже низовой вал. Резина у меня кордиан 215/65/16 офроад
Спасибо!
Вы переходили с гидриков на толкатели?
@@amoskamensky2289 нет не переходил
Здравия желаю
А во сколько обошлась доработка в Самаре? И про гарантию можно забыть?
@@DamoUFAда это они сами себе рекламу делают.😊
Нафиг издеваться над машиной я на стоке ездил на юг 4000 км в оба конца и проблем по трассе не заметил
Колеса поменяй на 205 70 15, помчит
95 бензин, прошивка. у меня шнива ехала 20 сек. шумка .музыка.резина 215/70/16
Собственно нива не гоночный баллид. Она не для гонок конструировалась. Да похоже ехал в гору.
Нижневальный мотор на 124м фиате был.
Ну ты даешь человек...
Лада против шевроле, ясен пен, что шансов нет...🤣😂🤣
Бокс сколько к расходу добавляет?
не считал... ДУмаю литра полтора
Во первых не на прямой газуешь ,а на полос выходишь,плюс горка наверное ,а так 1400кг на 80 лс...))
У меня Шевроле нива весит 1580 кг !
Больше 1400. По паспорту без бензина 1480.
Снимите пожалуйста видос про конфиг нива на автомате
Извините, я сразу с названия....а нива для чего вообще создавалась? А если поставить деревянные колеса от кареты, как пойдет? А в космос можно?
Моя шеви нива на стоке на второй передаче 80км/ч на 3ей передаче 120км/ч на 4ой передаче 160км/ч пятой передачи нету вылетает
406 двигатель ставь тогда поедет бодро
Чет ни разу не слышал о таком свапе
вот это динамика,30 секунд,автоваз продаёт настоящие конструкторы,купил,и ещё два года допиливаешь,дорабатываешь,печально всё это😢
Я например купил б/у шниву специально для конструкторских целей, конечно дешево), а для передвижения по трассе нужна совершенно другая машина.
Парни угарают, весело время проводят, а вы фокусируетесь не на том 😊
Почему показатель температуры постоянно моргает, так надо или косяк?
Ноги и голова педали не чувствуют. Думаю что я бы в 20 сек выехал на вашем нивасе. Остальное уже обсмеяли. За старание 5, за видео 2
Зачем эти замеры????Нива для грунтовки и внедорожья!!!
По асфальту тоже ездит) на обгоны тоже выходит. Надо знать с чем имеем дело
Капец, мы внешне похожи.
Нижневальный двигатель?? Вы ничего не перепутали? 😅
Денис, ты в Чесноковке живешь?)
Гонщеги, блин. Если машина паспорт не едет, может стоит её для начала облегчить (например багажник на крыше), а потом проверить на исправность, а не чиповать сразу!! Если после чипа время улучшилось всего на две секунды - стоит ли это своих денег?
После слов "нижневальный мотор получился" я выключил это недоразумение
Оговорка была! Низовой имел ввиду!
Добрый день выкиньте копё и глушитель впуска и машина стоковая поедет
Бля у меня газ соболь 17 года пробег более 200. Тысяч но я замерял с буксом 1.2 скорость у меня вышло 14 секунд а это кошмар ё маё
Крутить до пяти тысяч. Жить ей не долго. И без всяких прошивок
Сколько не смотрел этих обзоров как едет шнива и везде двигатель крутят 4-5 тысяч оборотов. Некоторые выжимают и держат тапку, бедный машин.
Я тебя на старом портере на раз обгоню, а на ларгусе так за полраза)
Как можно ожидать сток время если даже багажник не снят. 2 сек после чипа - это что мало для атмо мотора? Интересно конечно, сначала прошивка под валы потом сами валы))).
Здесь видео для тех, кому интересно как едет нива со снаряжением (колеса, багажник и тд)
Не понимаю вашей реакции)
И показал как едет нива на валах
2 сек норм для атмо!
Да, прошивка позволяет на стоке ездить. И кто прошивал, сказал сначала покатайся так. Чтобы оценить
@@deniskontinent да реакция положительная. Просто ваш коментарий что сток время не едит. И заезд тоже так примерный. Багажник нужно снимать, а так одна с багажником другая без. И пара на разгон с места не влияет. Пара дает приемужество в движении на одной передачи с низов. По дв сначало железо меняют потом под него настройка делается.
@@Igor-khuk Согласен. Но я думаю каждый случай индивидуальный.
Тут инженер из «ОКБ двигатель» мне настраивал.
@@deniskontinent оценить прошивку которая под валы написана. Там смеси друге на валах.
варианты доработок этого мотора давно известны. и вполне дешево все делается.
однако помни для чего и кого эта машина предназначена. зачем мучительно рожать ежа?
Ставить надо турбу и не ипите мозг)
У меня нива на карбюраторе лучше едет😂😂
Ну вот, слышу и читаю комментарии, мотор у нивы слабый, там по силовым агрегатов в чем то есть слабость, и, т д,. И Т. Подобное 😂, хотелось добавить кто там не доволен, придумали б уже что нибудь свое и стало быть понятно что это будет 🎉🎉😂?
Что за бредятина. Я на своей шниве на 2-ой перелаче до 100 разгоняюсь. Ты бы ещё передачи на 3000 переключал. Тогда разгон до 100 был бы минуты 2. Надо до отсечки крутить.
Не гони.
Ой врун
@@МаксТатаркин-ж5к Ладно на 5 км наврал. До 95 на 2 разгоняется.
@@andrei-krishna может на 3 передаче?! Но на 2 не верю! У меня шнива
@@МаксТатаркин-ж5к Я то до 6500 кручу двигатель.
Денис привет! Как там нива поживает? Почему нет новых видосы про Нивку?
Привет! Новые выпуске на канале) Пропадал летом.....
надо измерить ту Ниву до 100 км.ч
8 секунд разрыва в разгоне шнивы и москвич 412. 😂😂😂😂
Можно контакты для заказа данного распредвала ?
Задрала эта Нивоводная тема, лифт , колесищи или типа не Нива. Мне вот например эта бесовщина не интересна,, но другого Нива-контента нет. Если еду на рыбалку, перекидываю колеса, кидаю тягалку, хайджек и бензопилу. Мне нужен город и трасса, Нива приемлема до 2500 оборотов, но трассе это 90 км в час. Надеюсь вы понимаете к чему я клоню, потому что если надо объяснять, то значит объяснять не надо ли бесполезно.
Мой шнивик 2010 ГВ. ВСЁ стоковое. Пробег 250 т км. На второй год после покупки убрал катализатор и перепрошил. На летней резине на 95 бензине до сотки разгоняется за 19 с. К чему все эти ваши танцы с бубном???
))))) Я думал у меня Сурф не едет ))))