Скажу лично сам себе на карбюраторную головку что на ваз 07 что ваз 09 поставил инжектор некаких переделок при этом не делая. Единственно на 7ке где дырки на охлаждение коллектора идут отломал два кусочка лезвия от канц ножа отломал и перекрыл и на выпускных окнах нечего не делал просто герметик ом сверху чуть промазал и все отлично некаких потерь в мощности расходе и стабильности и т.п нету. А на 9ке там просто поставил коллектор и все вообще некаких проблем
На 09 голова 2108, та же самая, что и на 21083, 2110, 2111 двигателях. На приоре 8кл на клапанке есть впадина для троса газа от солекса, лол. Отличалась только голова 21081, да и та шпилькой ролика ремня привода ГРМ.
Тут такое дело, я покупал инжекторный мотор 2107 и поставил на старую жигу плюс сколхозил карбюратор на него. Машина ехал как торнадо но через год сосед перегрел, блок треснул. У меня дома валялся блок 21213 от нивы там стояли поршня и шатуны. Короче на это блог я поставил коленвал 21214 от 2107 с того убитого двигателя, тоже самое гбц 21214. Ездил два года, на средних оборотах детонировал как будто поршневые пальцы стучат но ездил без проблем и тяга была бешенная, а сейчас опять перегрев движка, сейчас в задумках че делать дальше? 🤔
Здравствуйте я поставил на инжекторный двигатель головку карбуряторный машина то нормально работает то обороты большие менял датчики всё равно барахлит обороты в чём проблема?
а как переделать инжекторную голову под карбюратор, эти проточки в впускных каналах под форсунки колектором карбюраторным не закрываются, мне голову дали от инжектора с разбитой тачки хотелось бы поставить вместо моей ушатанной
купил инжекторную голову и буду ставить на карбюратор, теперь вопрос меня смущают отверстия в инжекторной голове под ож для охлаждения коллектора карбюратора, отверстия в гбц просверлены только на 10мм и не досверленые, если я досверлю их я попаду в рубашку охлаждения? и под каким углом серлить? голова от 21074
Да можно. Каналы коллектора и ГБЦ подровнять( немного развернуть ) для увеличения диаметра. Есть на канале видео про ниву и форсирование движка и также есть про распил каналов.
Серёга помоги. Собираю инжектор из карба. На карбе год назад была везде компрессия 11 везде, поставил голову инжекторную от ваз 2107,ну по крайне мере она стояла на 7ке,собрал компрессия слабая, 6 везде. Не заводится, даже с толкача. Метки на месте, цепь натянута, клапана притерал, керасин не уходит даже на не прижатых клапанах, клапана задолбались регулировать. Ниче не помогает. Подскажи по братски что такое может быть, я уже грешу может гбц не та. Блок остался от 6ки.
Компрессии нет думаю из-за неправильных фаз или зазоров. Также могут быть погнуты клапана. Из-за самой ГБЦ не может на столько упасть компрессия. Проверь пневмотестером. Думаю сразу станет понятно.
Рад помочь. Есть два типа головок под старый тип ( можно переделать под обычную регулировку и нового там не переделаешь.( вернее нет смысла. Более лучшая конструкция )
@@user-lm5qq6gc2r на десятках и девятках шайбы стоят, более надежная конструкция, на любой масле работает, как и на жигах, всю жизнь на жиги заливаю самую дешевое камазовское масло в прозрачных баклажках. Да они и на отроботке тоже работают не плохо.
да. впрыск перейдет на попарный. загорится чек. работа двс практически не изменится. в последствии был поставлен январь и отключен датчик фаз программно.
Сергей Л ну я как бы поставил у меня прокладкой с карбюратора закрыли эти формы под форсунки, как бы завелась работала а вот потом опять перестала заводиться
Вопрос такой а под шпильки под коллектор просто сверлом сверлить? и все нормально сверлиться просто я решил карб голову поставить на инжектор на драйве пишут вот геморой все дела видео посмотрел не чего страшного не заметил еше пишут что каналы охлаждайки разные бывают движок троешный у меня 7 инжектор датчика положения распреда нет 2007г.в
Здравствуйте есть гбц с 2107 инжектор блок там 2106, у меня на ниве движок 2106 карб, подойдет ли мне гбц с 2107 на мо блок 2106, хочу на инжектор переделать?
@@user-sg4px6oz7n добрый день Вопрос Я поставил инжекторный мотор на простой карбюратор. А там подогрев коллектора нет. Дырка заглушена. Можно сверлить?
@@user-sg4px6oz7n сколько раз не отшивал Д.Ф.почему то расход большой становится...пробовал и на евро 2 и на евро 0.....видать руки у меня не с того места)))
Здравствуйте без соплей мотор сняли с инжектора можно поставить на эту голову карбюратор ?
Скажу лично сам себе на карбюраторную головку что на ваз 07 что ваз 09 поставил инжектор некаких переделок при этом не делая. Единственно на 7ке где дырки на охлаждение коллектора идут отломал два кусочка лезвия от канц ножа отломал и перекрыл и на выпускных окнах нечего не делал просто герметик ом сверху чуть промазал и все отлично некаких потерь в мощности расходе и стабильности и т.п нету. А на 9ке там просто поставил коллектор и все вообще некаких проблем
Это хорошо ,что все удачно. Мощность( изменение) человек до 7% практически не ощущает.
На 09 голова 2108, та же самая, что и на 21083, 2110, 2111 двигателях. На приоре 8кл на клапанке есть впадина для троса газа от солекса, лол. Отличалась только голова 21081, да и та шпилькой ролика ремня привода ГРМ.
Здравствуйте скажите пожалуйста а под фарсунки каналы на галовке чем вы сточили
Гбц ваз 2101 подойдёт на 2106?
Как сделать отверстие для датчика фаз
Извинити а пад газ абарудавайе можна нипириделоть на бинзине толька завести пагрешнасти не страшны. А газ так пайдёт наверна????
Тут такое дело, я покупал инжекторный мотор 2107 и поставил на старую жигу плюс сколхозил карбюратор на него. Машина ехал как торнадо но через год сосед перегрел, блок треснул. У меня дома валялся блок 21213 от нивы там стояли поршня и шатуны. Короче на это блог я поставил коленвал 21214 от 2107 с того убитого двигателя, тоже самое гбц 21214. Ездил два года, на средних оборотах детонировал как будто поршневые пальцы стучат но ездил без проблем и тяга была бешенная, а сейчас опять перегрев движка, сейчас в задумках че делать дальше? 🤔
Все будет видно после разборки.
@@user-sg4px6oz7n можешь сказать.каарбюратор головка подойдёт ли на инжектору 2114 ладу.???
часто встречаются инжекторные гбц с микротрещинами от ваз 2107 и нивы
Я лично не видел,но раз встречаются ,значит качество уже не то.
По сравнению с иномарками наши российские движки просто неубиваемые звери🤭 иномарка она там для германцев расчитана. 😉 у нас они быстро умирают.
@@nablydatel2023в таком случае в России надо на лошадях ездить
Здравствуйте я поставил на инжекторный двигатель головку карбуряторный машина то нормально работает то обороты большие менял датчики всё равно барахлит обороты в чём проблема?
ДПДЗ
Может быть подсос воздуха.
а как переделать инжекторную голову под карбюратор, эти проточки в впускных каналах под форсунки колектором карбюраторным не закрываются, мне голову дали от инжектора с разбитой тачки хотелось бы поставить вместо моей ушатанной
+евгений григорьев в чем вопрос ?
купил инжекторную голову и буду ставить на карбюратор, теперь вопрос меня смущают отверстия в инжекторной голове под ож для охлаждения коллектора карбюратора, отверстия в гбц просверлены только на 10мм и не досверленые, если я досверлю их я попаду в рубашку охлаждения? и под каким углом серлить? голова от 21074
+евгений григорьев сверлить дальше под тем же углом. При снятии старой удостовериться в правильности.
я так понимаю в одних моделях гбц датчик фаз находиться в самом гбц а в других на крышке коленвала так я понимаю?
+Олег Ткачук в одной в головке,а в другой его просто нет. Внизу стоит датчик коленвала.
У меня нива движок 1,7 и я хочу на инжектор переделовать могу ли поставить инжекторную головку от ваз 2107?
Да можно. Каналы коллектора и ГБЦ подровнять( немного развернуть ) для увеличения диаметра. Есть на канале видео про ниву и форсирование движка и также есть про распил каналов.
с 2000года приливы усиления на всех головах!
просто год не на всех выбит.
Серёга помоги. Собираю инжектор из карба.
На карбе год назад была везде компрессия 11 везде, поставил голову инжекторную от ваз 2107,ну по крайне мере она стояла на 7ке,собрал компрессия слабая, 6 везде. Не заводится, даже с толкача. Метки на месте, цепь натянута, клапана притерал, керасин не уходит даже на не прижатых клапанах, клапана задолбались регулировать. Ниче не помогает. Подскажи по братски что такое может быть, я уже грешу может гбц не та. Блок остался от 6ки.
Компрессии нет думаю из-за неправильных фаз или зазоров. Также могут быть погнуты клапана. Из-за самой ГБЦ не может на столько упасть компрессия. Проверь пневмотестером. Думаю сразу станет понятно.
я вот ничего не шарю в движках, но про гидрокомпенсаторы на двигатели от клавссики немного сомневаюсь! там же всегда надо регулировать клапана!
Нива на гидриках. )
благодарю за просвищение)), а так бы и не узнал ! теперь распрошу поподробней у знакомых мотористов
Рад помочь. Есть два типа головок под старый тип ( можно переделать под обычную регулировку и нового там не переделаешь.( вернее нет смысла. Более лучшая конструкция )
@@user-sg4px6oz7n у Нивы ещё и распредвал с другим профилем для гидриков. 21214 называется.
@@user-lm5qq6gc2r на десятках и девятках шайбы стоят, более надежная конструкция, на любой масле работает, как и на жигах, всю жизнь на жиги заливаю самую дешевое камазовское масло в прозрачных баклажках. Да они и на отроботке тоже работают не плохо.
Можно ли поставить гбц от нивы карб поставить на 2107 карб ? Изменения нужны там ?
Нет, ничего переделывать не надо
@@vladimir7164 понял 👍
Движок Ваз 2106. Хочу переделать на инжектор. Скажите обязательно фрезеровать, для уменьшения высоты головки?
совершенно не обязательно.
Спасибо
рад помочь
Скажи, зачем ты хочешь переделать? Просто интересно...
добрый день а будет работать без датчика фаз
да. впрыск перейдет на попарный. загорится чек. работа двс практически не изменится. в последствии был поставлен январь и отключен датчик фаз программно.
Здравствуйте подскажите пожалуйста можно головку с ваз 14ой инжектор поставить на мою ваз 21099 карбюратор,и что нужно замерить для этого?
Вроде всё становится. У них могут быть отличия в объеме камеры сгорания и отверстию под охлаждающую жидкость в впускной коллектор.
@@user-sg4px6oz7n спасибо, и распредвал щаменить нужно да,получается если на моем выроботка есть то уже не пойдет?
Конечно лучше заменить. Но в распредвале может не быть разреза под трамблёр.
@@user-sg4px6oz7n ок,спасибо
Рад помочь 👍
Здраствуйте аможнали на инжекторный движок 2106 ставить карбюратор
да. головку лучше поменять или заварить каналы для впрыска форсунок.
А головка с инжектора ваз 2107 подойдёт на классику?
Нет.только из за формы выпускного коллектора.на инжекторе вырезы под распыл форсунок.
Сергей Л ну я как бы поставил у меня прокладкой с карбюратора закрыли эти формы под форсунки, как бы завелась работала а вот потом опять перестала заводиться
Вероятней всего подсос воздуха
Сергей Л понял спасибо
Ок
какую инжекторную голову можно поставить на ваз 08 1.3
+Yuriy Gromov я думаю любая станет с небольшими переделками.
какие именно переделки ?
+Yuriy Gromov шпильки
Выхлопная с инжектора на карбюратор пойдет?
Они отключаются конструктивно. Посадочное место одинаковое.
@@user-sg4px6oz7n Ок
А наоборот инжекторную голову на карб?
Можно. Места под форсунки заварить или прокладкой закрыть.
Привет а ты знаешь что есть различия в кдапанах
Вопрос такой а под шпильки под коллектор просто сверлом сверлить? и все нормально сверлиться просто я решил карб голову поставить на инжектор на драйве пишут вот геморой все дела видео посмотрел не чего страшного не заметил еше пишут что каналы охлаждайки разные бывают движок троешный
у меня 7 инжектор датчика положения распреда нет 2007г.в
сперва наварка. потом просто сверлом. немного геморно, но все можно сделать.
каналы идентичны
все головки,кроме нивовских одинаковые,2101-2107 все идентичные
а на 2107i какая ?
Нивовские подойдут и классикам.
а у головки ваз 21083 карб и инж, есть отличия?
+Алексей копейкин есть небольшие.
+Сергей Л но можно оставить родную головку? какие именно отличия? я хочу переводить свою девятку на инжектор
+Алексей копейкин как минимум отверстия для обогрева коллектора. остальное почти все то же. может шпильки. уже не помню досконально.
т.е. можно самому доработать. спасибо за ответ
+Алексей копейкин да. и Вам всег благ.возможно там то же есть углубления для впрыска .в месте соединения кол-ра и головы.
Здравствуйте есть гбц с 2107 инжектор блок там 2106, у меня на ниве движок 2106 карб, подойдет ли мне гбц с 2107 на мо блок 2106, хочу на инжектор переделать?
Да.станет.
Что надо чтобы переделать ваз 2103 в инжектор
Проводка, эбу, бак ( или насос выносной) верхняя часть двигателя с потрохами.
Сергей Л спасибо
Рад помочь
Сергей Л а головы от ижекторной 07 станут на 03 двиг ато у меня ваз 05 з движком 03
Да
здравствуйте у меня есть гбц ваз 2121410030-10 яможна ли ее установить на карбюратор ??
конечно можно. но нужно немного доработать. ( поварить,подпилить посверлить) и все.
А что именно ато лежыт дома гбц 214 с пробегом 20 тищ хотел бы установить
все то же, только в обратном порядке. если в сборе с гидрокомпенсаторами, то рекомендую поставить полуторный насос.
+vitalik auto
у меня гбц вроде как без гидрокомпенсаторов
вижу что нет отворов под подогрев коллектора ашто ещо нужно перечисли если не сложно!!
если с инжектора тогда с гидриками должна быть.
сдрасвуйте если отличее ваз 2110 8 клапан инжектор головки блока от других моделей ваз 09 инжектор и в чём отличается заранее спасибо. .
почти нет отличий, за исключением камеры сгорания на инжекторе немного больше,т.к. идет под 1.6. ну и шпильки и мелочи.
Нету абсолютно не какой сам себе ставил инжектор на карбюраторную девятку
А подогрев коллектора?
Сверлить .по размерам прокладки.
@@user-sg4px6oz7n добрый день
Вопрос Я поставил инжекторный мотор на простой карбюратор. А там подогрев коллектора нет. Дырка заглушена. Можно сверлить?
Как сверлить прямо можно?
@@Sabit_Ayzkhan у меня тот же вопросы.
Да.сверлить. просто вперёд по прокладке.
Здравстуйте, головка с 2107инжектор можно поставить на 2106 карбюратор?
Да. Выборки под форсунки нужно заварить аргоном.
@@user-sg4px6oz7n на самой головке?
Коллектор если с карбюраторной поставить?
Да на головке.
@@user-cc5gl6xk5y если хотите инжектор ставить, то смело ставьте инжеуторную 214 бошку. Если нет, то придётся переделывать каналы впускного тракта
купить даигатель,дешевле выйдет
Такой же - да.
Никакой разницы нет можно у себя в гараже самому поставить
Конечно можно и не только у себя в гараже )
@@user-sg4px6oz7n можно да я реально спрашиваю
Много разговора, а толком ничего по теме!
Точно.по теме ничего)
без датчика фаз он жрать будет как танк....и так любят эти говнодвигателя топливо)))
нет. разница не более 300 грамм на 100 км.при условии нормально работающей лямбде.
@@user-sg4px6oz7n сколько раз не отшивал Д.Ф.почему то расход большой становится...пробовал и на евро 2 и на евро 0.....видать руки у меня не с того места)))
бывает.
Гимарой😢