Possuo um Chevrolet Tracker Premier 1.2 Turbo automático 2021 com 33 mil km rodados. Recentemente, apareceu no painel do veículo a mensagem "Falha no sistema de freio auxiliar". Levei o carro à concessionária, onde passaram o scanner e identificaram problemas no servofreio. O mecânico informou que a peça precisa ser trocada, com um custo de R$1.580,00. Estou indignado com essa situação, pois uma peça como o servofreio normalmente tem uma durabilidade de 120 mil km a 150 mil km. É inaceitável que precise ser substituída tão precocemente.
Pessoas.. Estava escolhendo um carro, fui vendo diversos vídeos sobre os pontos negativos de todos os carros que eu estava escolhendo comprar.. vi da Tracker, TCross, Jeep Renegade, Cactus, Nissan Kicks, Toyota Yaris, Honda City.. E todos eles tem diversos pontos negativos.. proprietários falando mal de vários defeitos, etc etc.. Ou seja, todos os carros tem defeitos e muita reclamação.. Então, se quer se locomover sem reclamar de defeitos.. compra uma bicicleta.. Carajo...
Boa noite meu amigo. Eu tenho uma Tracker Premier Turbo 2021/21 e.... No dia de ontem, 02/02/2022, levei o meu Tracker Premier Turbo 2021/21 na Concessionária da Viamar na Avenida Luiz Ignácio de Anhaia Mello, 2140 e informei do barulho que ocorria no momento da frenagem, um "tok tok". O mecânico de nome Ramon desmontou os tambores traseiros e trocou as SAPATAS completas e também regulou o freio de mão. Além do freio ter ficado perfeito, o barulho desapareceu completamente. Ficou ótimo. Faça isso meu amigo. Não me cobraram nada e foi feito pela garantia do veículo. Resumindo, o meu foi um problema de barulho nos freios traseiros.
Bom carro, honesto em sua proposta, surpreende no espaço interno e o motor (zinho, vá lá) é bem esperto na cidade. Defeitos são pontuais, pelo que se nota e Chevrolet se esforça em solucionar. A Premier vem bem equipada.
Não fique preocupada, temos uma que compramos no final de 2020 já modelo 2021 modelo lt automatica 1.0 turbo e está hoje com 70 k rodados e tá perfeita, inclusive os pneus duram muito
Se for dar ouvidos pra tudo que falam, você não compra nada. E.T. tenho um C4 cactus com 40.000, até hoje só troca de óleo e filtros. Vá pela sua opinião, esquece os outros.
Tenho uma com 19.000km. Ultimamente estou tendo problemas, desliga e nao liga mais. Trocaram sensor combustivel, trocaram bomba de combustivel e o problema continua. Fui guinchado 5 vezes entre setembro e novembro 2022. Sempre esta morrendo em avenidas, semaforo. Estou triste e decepcionado com o carro neste sentido.
O Mecânico da GM me orientou a colocar gasolina aditivada como: shell power, podium ou da ipiranga. Me aconselhou a não colocar alcool. Faz um ano que coloco sempre gasolina da shell v power, parou os problemas de ignição. Quanto troquei a bomba parece que o lote de 2020 2021 das bombas estavam com problemas. Mas evite alcool, procure usar gasolina aditivada.
Evitar andar com nivel de combustivel proximo da reserva também, procure abastecer quando chegar 1/4. Gasolina aditiva v power se possivel. Fiz também uma atualização no sistema do carro na concessionária quando troquei a bomba pela última vez. Faz 1 ano atrás.
Tenho um Hyundai há 10 anos. Nenhum defeito. Só trocas preventivas nas manutenções. Quero trocar por um zero. Estava na dúvida entre Creta e Tracker. Obrigado. Vou permanecer com a Hyundai e seus 5 anos de garantia.
Tenho uma 21, 1.2 , Premier e estou longe de querer defender o carro ou a GM, inclusive a minha está anunciada com menos de 1,5 anos porque não gostei do carro, porém, não tive nenhum desses problemas com a minha, tenho conhecidos que também são donos de Tracker e não tenho relatos. Fora o fato de eu costumar relatar o que não gostei na minha (consumo, acabamento e etc) nas avaliações que vejo nesse canal e nunca me deparei com relatos dos problemas citados nesse vídeo.
Quantos proprietários enfrentaram esse problema ? Não existe carro perfeito e uma estatística real ajudaria a dar uma ideia se realmente as falhas relatadas são gerais ou pontuais. Estou com uma Tracker e até agora o carro somente me surpreende pela economia, design e conjunto.
Olá amigo, fonte foi a empresa Reclame Aqui como informado na descrição e a Chevrolet se reservou no seu direito de não informar o número de casos, mas confirmou que são recorrentes os problemas e que todos foram resolvidos pela mesma.
É verdade aluguei uma Tracker na localiza e deu pane elétrica junto com a bateria que não dava partida no carro, me deixou na mão e tive um prejuízo imenso por conta desses problemas crônicos, o fato de não ter ocorrido com vocês não quer dizer que esses problemas não sejam realidade, o mundo não gira em torno do que não acontece com vocês, vamos acordar!
Tenho uma Tracker 2021/2022. Com 12000 rodados ela já apresentou três defeitos: quebrou a barra de direção, teve descompressão da turbina e o multimídia muda a configuração da língua sozinho (hora fica em português, hora em inglês). Carro de uso cotidiano, só anda dentro da cidade. O dia que a barra quebrou eu estava em uma reta, em uma velocidade de 40km em pista perfeita sem obstáculos. Ela simplesmente estralou e quebrou, além do transtorno tive um prejuízo pois com isto acabei batendo em outro carro que passava ao lado.
A minha é 2013/2014, com 65 mil km, e agora está morrendo, me deixando na mão. Troquei bateria, nada, troquei bomba em mecânico comum, nada, levei na concessionária, e pasmem, o orçamento da bomba é 19.600,00, isso mesmo que vcs leram, enquanto eu vi em outros lugares, por 1.600,00. Fiquei chocada com a diferença de valor. Agora, não sei o que ocorre, pq mesmo tendo trocado a bomba ainda continua dando problema, e por isso levei na concessionária e ela disse que é trocar a bomba, sendo que já fiz. Depois volto pra contar o desfecho.
Temos uma Tracker Premium 2022 e absolutamente todos os problemas apontados nesse vídeo nos já enfrentamos. O carro é extraordinário mas apresenta todos esses problemas.
Infelizmente, todos os problemas relatados no vídeo a minha Tracker 21/22 1.2 turbo Premier teve, e sempre levando na concessionária Paraguassu de F. Santana e não tem solução. Decepção! Vou ter que vender o carro, pois não tenho mais segurança de viajar com a minha família.
Chame a Chevrolet diretamente, através do SAC da Empresa ! Tenho a certeza, de que você será atendido e terá os problemas de seu automóvel, resolvidos ! Abraços.
Renato, estamos juntos. A minha deu todos os problemas possíveis! Ar condicionado não funciona tb. Resumindo. Está nesse momento na revisão de 30 mil Km, pedi pra verificar ar, motor de partida (demora pra ligar), freios fazendo barulho e o recall do isolamento acústico. Estando tudo ok, vou vender. Chevrolet nem de graça!
Tenho uma Tracker 2019 está com 45 mil Km. Fiz a 5 revisão e fui viajar .após rodar 170 km , parei para abastecer. Após rodado 2 km começou falhar foi guinchada. Aparentemente problemas na injecção eletrônica, a concessionária alega problema combustível. Fica a dúvida.
Também sou proprietário de uma, ano 21/22 e só elogios, após um ano e meio troquei a bateria, porém devido às paradas constante em semáforo, agora quando saio desligo a partida. Quanto a bomba de combustível creio eu que seja devido ao combustível de má qualidade e sempre que forem trocar o óleo troquem o filtro de combustível, melhor pecar por excesso!
Estou com problemas como combustível.. Completo o tanque e com poucas horas o combustível some e o consumo do painel de 10km/L ja foi testado pela concessionária e esta correto! Porém o carro fez no máximo 200km com um tanque... provavelmente esta vazando mas também nao foi localizado o problema
Este seu relato é muito sério ! Merece melhor atenção, tanto por parte da Chevrolet, quanto da concessionária ! No meu caso, rodo no mínimo 400 km, somente na cidade ! Na estrada, já consegui rodar aproximadamente 700 km !
Comprei uma no lançamento. Já tive problemas com o freio auxiliar e gastei mais de 2 mil na casa. O mecânico de lá me fez comprar peça e o problema permaneceu. Depois comprei outra peça de quase mil reais e o problema foi solucionado. Mas já deu pane no motor dos vidros e agora o câmbio. Mesmo pondo no P o computador manda por no P para poder desligar o carro.
a minha tracker premier 1.2/2023 também teve esse problema nos freios, por sinal, em alta velocidade, não para mesmo, já passei por muitos apuros. Fora os barulhos internos, meu Deus, são muitos. A multimídia já apagou umas 5 vezes, volta quando quer, às vezes tenho que desligar o carro e esperar uma hora, aí volta a aparecer.
A minha é uma 1.2 turbo premier e a bateria descarregou totalmente sem nenhuma explicação. O carro tem 4.500 km rodados. Mandei hoje para a chevrolet.. aguardando o laudo
Boa tarde, a minha tracker deu todos os problemas relatados, e tem um que vc não relata, a minha pra ligar de manhã demora muito, quando liga a primeira vez do dia. Principalmente em dias mais frios, sendo que so abasteço gasolina e nao álcool. Ja levei na concessionária e fui informado que é uma características dessa nova tracker. Muito ruim voce nao sentir segurança que o carro irá ligar de manhã.
A minha também! Fora o limpador de parabrisas que aciona em modo desligado, meu ar condicionado do lado do passageiro não funciona desde os 25 mol Km. O do lado do motorista, funciona qdo quer. Estava tão sem saco depois de tantos problemas que deixei pra ver tudo na revisão dos 30 mil (hoje). Semana que vem vou colocar o carro a venda. Nunca mais!
Tenho uma tracker 2021 LTZ, com 30.000 km. Apresentou pane elétrica após ficar apenas 3 dias parada na garagem. Ao levar na concessionaria, foi constatado queima do modulo do motor e a peça vai demorar em torno de 30 dias para chegar da fabrica.
Infelizmente você verá que o barulho vai voltar e você vai acabar tendo que trocar as sapatas que foram colocadas pela Chevrolet de baixa qualidade. Boa sorte.
Esses carros de hoje dá até medo, tenho um Cobalt 2015 com cento e oitenta mil km e as únicas coisas que foram trocadas foram a bomba de combustível e o calço de motor, o resto é só manutenção preventiva, nem líquido de arrefecimento nunca precisei completar.
Da pra ver que sao itens com baixa qualidade das peças. E mtos ja a venda com bx km o que pode confirmar que pode ser por esses problemas relatados, frustrando os proprietários, causando insegurança e desconfiança quanto à durabilidade. A GM deveria substituir esses componentes por outros melhores, trocar os fornecedores, pesquisar outros que fornecem pra marcas mais confiaveis e subir esse degrau.
Tenho uma Tracker 20/21 turbo 1.0 Não tive nenhum desses problemas. 4 anos com o carro. Acabei de trocar a bateria e pastilhas de freio. Carro perfeito. Fiz uma ótima compra
Tenho uma Tracker com 30 mil km. Um ótimo carro, muito confortável, boa dirigibilidade e ótimos sistemas. O único problema é que realmente o motor 1.0 turbo é fraco, infelizmente. Ultrapassar é sempre uma dificuldade. Recomendo sempre comprar o modelo com motor 1.6
Se basear por problemas do reclame aqui é muito raso, muitos casos são solucionados e não tem resposta porque quem reclamou não colocou sua avaliação. Nos casos de panes elétricas era por causa que o Software reiniciava com o veículo em funcionamento, mas era só fazer uma atualização na Css... E como é um carro de lançamento não deve ser rotulado de ter problemas crônicos porque a Chevrolet até agora sempre procurou e conseguiu resolver praticamente todos os casos recorrentes...
tenho um tracker 2021 apresentou defeitos na suspensão traseira levei ate a concessionaria me informaram que não era nada e que estava tudo normal, continuei rodando com o carro como o barulho aumentou muito eu mesmo levantei o que pude o carro em casa e entrei em baixo, identifiquei uma rachadura no eixo traseiro mandei no guincho para concessionaria rio norte em Santarém-PA estou aguardando resposta. carro com 19 mil km
Minha 21/21 tive q trocar lonas de freio traseiro, dava barulho. A my link não funciona sempre ... Realmente fica com a luz vermelha Parte elétrica não deu nenhum problema... Bateria nunca deu problema... Nunca deu problema na bomba de combustível... Meu maior problema é o consumo Minha Tracker é 1.2 premiere 21/21 Faz 6.3 na cidade e 10 na BR Não passa disso.... Sempre ar ligado Fui até a concessionária e relataram que é assim mesmo kkkkkk
Tenho uma Tracker com quase 20mil KM e apresentou o problema de bateria. A bateria simplesmente morreu, tenho a revisão e pretendo verificar a situação, entretanto como a bateria possui mais de 12 meses, já estou prevendo que terei que colocar uma nova.
Tenho uma tracker 20/21 com 17km ela apresentou problema no stabilink parou do nada precusou ser guinchada até a concessionária e dói feita una atualização de softtware para resolver os problemas
Minha tracker 21/22 1.0 turbo , com 6.000km apresentou luz de pane no painel(nao identificado), mau cheiro no ar cond (muuuito), e falha no freio, comecou com barulho e pequenas falhas , ate que hoje faltou freio mesmo. Vamos ver, foi pra concessionaria .
Após um ano e sete meses, com apenas 13.000km, a minha Tracker 2021 teve uma pane elétrica. Apagou tudo. Nada acende. Está na concessionária e estão avaliando se é só bateria. Mais foi um desgaste muito precoce, pois uso o veiculo diariamente e o carro ainda é novo.
@@J.Pedroo No meu caso, deram uma carga completa na bateria e fizeram testes. Tanto a bateria quanto o sistema elétrico deram ok. Algo descarregou completamente a bateria, mas não sei o que. Me devolveram o carro e orientaram observar. Se o problema se repetisse, orientaram checar novamente a bateria. Semanas depois, o carro não quis ligar. A luz da injeção eletrônica ficou ligada. Algum tempo depois, ligou. Vi algo sobre usar só gasolina aditivada e de posto confiável, pois gasolina de má qualidade pode impactar a injeção do carro, que é muito sensível à gasolina ruim brasileira. Desde então, não tive mais problemas com o carro. Bateria segue funcionando normal e o carro ligando normalmente
#tracker Tenho uma Tracker turbo 2022 (5 meses). Na semana retrasada o painel simplesmente apagou, voltando a funcionar no decorrer do percurso. Hoje pela manhã, 07/05 o carro não ligou, nada funciona. Estou aguardando a Road Service retirar da garagem e levar para a concessionária. Arrependido.
eu tenho uma premier 1.2 desde o lançamento e não passei por nenhum destes problemas, meu amigo tem uma desde o fim de 2021 e tambem nada modelo 1.2 igual a minha e ele roda e viaja a trabalho todo dia
@@narunapapai já tive Passat 200cv 2.0 tsi esse era forte já a tracker tem desempenho ágio rápida arrancadas excelentes, não cola no banco mas faça um teste drive pra vc ver que carro fortinho e confortável
Tenho uma tracker já vai fazer três anos. Até agora o único problema que aconteceu foi logo após 8 meses o start stop de problema de não ligar por duas vezes. Levei na concessionária e eles revisaram a leitura do sistema e nunca mais deu problema. Já fiz duas viagens grandes com o carro de Sp a Rn. E de Sp a Al. Viagem top sem problemas muita potência e economia. Estou satisfeito hj está com 30.000 km.
Minha ltz 1.0 2021 e fora da garantia. Agora com 68 k sinalizou defeito no sistema auxiliar de freio e perda de potência do motor. Levei para concessionária e o diagnóstico foi de bomba de vácuo entupida e correia esfarelando. Custo de 5.900 reais. A Chevolet já não faz carros como antigamente. Esses motorzinhos chineses são descartáveis
Eu tenho uma Tracker 20/21, 1.0 Turbo , tive o problema dos freios traseiros no início, uma releitura de módulo, 2 Recalls do carpete na coluna , questão do vidro elétrico que trabalhava desconexo e agora com 2 anos, o marcador de combustível fica oscilando, deve ser o problema crônico da bomba de combustível. Tenho um Creta Attitude 2018 e o único problema foi a durabilidade da bateria.
Minha tracker premier 1.2 com 8000 já teve que fazer higienização no ar condicionado e hoje apresentou pane eletrônica. O veículo desligou normalmente é não ligou mais. Pense bem antes de comprar…..
Olá Anderson - Tenho um Onix LT 2023 - Venho enfrentando um desses problemas que você relatou no seu vídeo. - e tenho enfrentado um desgaste com a concessionária, que já estou quase saindo do sério - em 9 meses o Carro voltou 3 vezes para a oficina, pelo mesmo problema - Simplesmente de uma hora pra outra o carro não pega - Ai na On Star - aparece qualquer coisa -e acaba bloqueando o carro - Mesmo desbloqueando o Veículo - Ele Não pega - Morre totalmente a bateria. Isso aconteceu a primeira vez, com menos de 2000 km. Já trocaram modulo - Bateria - software - segundo eles, mas o problema persiste. Já estou pensando em entrar na Justiça para tentar resolver a situação. Obrigado sempre pelas dicas! Grande abraço!
GENTE DEPOIS DE TANTOS RELATOS DESISTI DE COMPRAR ESTE CARRO! UMA PENA ELE MUITO BONITO E PARECE SE MUITO CONFORTÁVEL MAS NÃO ESTOU ATRÁS DE PROBLEMAS E SIM DE RELAX E VIAGEM TRANQUILA! VALEU POR AJUDAR NA MINHA ESCOLHA.
Todos os carros, nacionais ou importados, podem apresentar problemas e geralmente estes problemas, são pontuais ! Tenho uma Tracker PCD 20/21, em perfeito estado, sem problema algum ! Fiz os dois "recall", recomendados pela Chevrolet e está tudo funcionando perfeitamente !
@@matheusjorgeisaac9415 então esses problemas de batendo portas, batendo tampa do porta malas, retrovisor frouxo que fica batendo, mal cheiro do ar condicionado, barulho para todo lado então essas coisas não tem! Eu estou querendo comprar esse carro e se você diz que não existem nada desses problemas então devo fazer negócio
Se vc for ver comentários de defeitos vc não compra carro nenhum. Eu precisava comprar um suv e olhei muitos carros fiz teste em vários e comprei o tracker. Peguei ontem só andei 260 km até agora o carro é perfeito muito econômico boa estabilidade. Não sei por quanto tempo vou poder falar isso mas no momento fiz uma bela aquisição.
Acabei comprando um Honda touring sedan, muito bom carro excelente carro silencioso e o Honda sensie nossa é tudo de bom. Suspensão firme, carro econômico e muito rápido. Satisfeito também, só mesmo no futuro pra ver como ficará a Tracker! Valeu galera boa sorte a todos com seus respectivos automóveis o negócio é ser feliz👍🏽👏🏽
Comprei a minha tracker 2022 premier Rodei 1600 km e simplesmente queimou o motor de partida, subiu um cheiro de queimado para dentro do carro e pensei que ia pegar fogo estou com o carro a 13 dias parado esperando chegar a peça para a substituição e ontem que a mesma chegou e quando o mecânico da concessionária trocou, foi constatado outro problema agora no bico injetor e que vou ter que esperar mais sabe se lá até quando para a substituição já que a concessionária não tem a peça e tem que vir da fábrica. Estou muito frustrado com esse carro Acho que não foi uma boa escolha
Tem vídeo que assisti onde um proprietário mostrava esta tracker encharcada de água, e não podia sair com ela na chuva que isto acontecia, detalhe o carro era zero
Minha tracker com 2 dias ela acendeu luz de injeção e não conseguiram saber o que foi o primeiro diagnóstico Modelo de combustivel agora a tracker não dá partida eata apresentando um carro com o cadeado e não funciona já esta a 5 dias na chevrolet e não conseguem saber o que está acontecendo desde quando comprei não co segui andar com ela adequadamente a não ser de casa pra oficina
Vamos lá, Tenho uma Tracker 2022 e uma pane elétrica ao desligar o carro a parte elétrica desliga, mas o motor não desliga e quando ligar o motor da partida, mas a parte elétrica não liga! Ate o momento nem a engenharia da Chevrolet descobriu o problema, irei solicitar usando o codigo de defesa do consumidor em solitário outro carro ou a devolução do valor pago. Vamos ver como vai ser resolvido!
Tenho uma Tracker há 2 meses e já acendeu 3 vezes a luz indicadora de funcionamento incorreto do veículo. O carro está com 1300km. Já fiz revisão técnica 2 vezes.
Boa tarde a minha teve bateria totalmente esgotada do nada acabou simplesmente levei na concessionária passarão scanner mais não trocarão a bateria , me disseram que estava tudo bem com 3200km muito preocupante vc ficar na rua ou estrada do nada
Tenho uma 2021, o teto solar faz um pouco de barulho e o start stop parou de funcionar, levei na concessionária e disseram que qdo a bateria chega a 60% de vida útil ele já para, agora imagina trocar uma bateria nem.meia vida p funcionar esse sistema, acabei deixando de usar, no demais gosto bastante.
Tenho um Tracker 2021 seminova , e realmente o toc toc ao pisar no frei existe, mas tem momentos que nem ouço.No entanto, já minha segunda Tracker e já tive um ônix e todos com problemas no ar condicionado: meu ônix pifou o compressor com 2 anos( carro o km); a primeira Tracker 2019 não gelava muito tb é essa de agora 2021 seminova, o ar parou de um dia para o outro 🤷🏽♀️🙄
Tenho uma 2022 e nesses dias atrás ela começou a não dar partida na ignição. Aperta-se o botão de liga o contador gira mas NÃO dá partida e nem desliga. Tem que ir tentando até conseguir. Já levei na concessionária e o problema continua recorrente.
Plástico não costuma incomodar até aproximadamente 2 anos, depois tudo começa a bater e desalinhar, depois é barulheira e só problemas. Tem vários assim.
Galera, estou tendo alguns problemas com minha tracker premier 20/21. Às vezes a multimídia não liga nem da sinal de vida, outras vezes você da partida, o carro funciona mas demora a ligar o painel onde fica o odômetro, tá na garantia já levei na concessionária e de nada resolve. Tenho medo de travar o carro em uma rodovia e sofrer acidente, alguém passando por isso também?
Tenho um Tracker Premier 1.0, ano 2021/2022. Nunca me apresentou nenhum tipo de problema. A única coisa que acho chato é uma leve batida na tampa do porta-malas e que resolvi colocando alguns calços de borracha. Atualmente está com 22.000Km rodados.
Tenho uma 2020. Com 6 meses de uso tive problemas com o bico injetora de combustível. Fiquei 2 meses aguardando a troca. Agora com 2 anos e 7 meses. Estou com outro problema com o módulo do motor. Deixei na concessionária pra trocar. Me disseram que dentro de 15 dias vai chegar. Sinceramente estou querendo trocar.
eu tenho uma premier 1.2 2020 e 2021 a 30 dias e já passei pela questão da bateria, dando mensagem no painel "falha no sistema de carga de bateria" , tive que fazer levar um eletricista para ver . vou procurar a concessionaria.
Minha tracker trepida o freio dianteiro, lonas traseiras fica fazendo barulho na frenagem, a luz de cortesia parou de funcionar do nada, deu pane na hora de ligar e ficou uns 10 minutos sem sinal de vida, depois funcionou sozinho!!
Estou na segunda e decepcionado com um módulo que deu problema agora 3 anos e 1 mês e perdi a garantia estão me pedindo 10 mil reais na concessionária.
Tenho um LT 2022/2023 com 2800 km rodado e está apresentando defeito no multimídia quando vou usar o GPS a tela apaga e o volume também não funciona levei na concessionária aqui em Maceió e eles não me deram nenhuma solução mandaram aguarda disseram que depois iriam me ligar.
Comprei a Tracker segunda feira dia 14/11/22 fiz 220 km e o q me surpreendeu foi o barulho do motor no dia seguinte, mas vi varios videos q é normal, mas é um barulho q assusta, chevrolet podia ter resolvido ja bem isso do motor do onix
Tenho uma com 19.500kms, deu problema cx câmbio, após segunda revisão, coloco na posição P, e fica acusando para acionar novamente, não desligando. Encomendaram a peça para substituição, porém demora 15 dias, e não me deram algum carro para ficar usando, sendo que quando preciso, tenho que contratar Uber, ao indagar me informaram que não tenho direito, porque já passou um ano da compra. Tentei o seguro, não consegui, porque não foi pane, em decorrência de um acidente. Ou seja, todos saem fora, e os palhaços que fiquem no prejuizo😂😢
Tenho uma Tracker 1.0 LT 21/22 automática com 10.000km 1 dia após a revisão o carro começou a dar tranco na troca de marcha e a luz da ignição acendeu, após diagnostico na concessionaria constou problema no modulo de transmissão sendo necessário a troca o carro está a 1 semana e sem previsão de chegar a peça
Estou sofrendo com problema crônico, o marcador de KM dando erro constante. Marca, 10 de repente vai para 6km, já levei 2 vezes para a consensionária e eles fazem teste na rua e volta com 12km outra vez com 14 e assim que vamos usando volta para 8 agora foi para 6 km, não sei mas o que fazer🙆
Tenho uma tracker premier 1.2 21/22 e acabei de trocar o evaporar do ar condicionado que deu defeito, o ar não gelava mais... fui na concessionária e eles substituiram a peça de graça. Até então nenhum outro defeito.
Sou proprietário de uma Tracker Premier 2022 tenho as seguintes críticas, barulho excessivo dos componentes do teto solar quando roda com o mesmo aberto (não me refiro ao ruído do ar), torsão excessiva do monobloco quando o mesmo está estacionado com uma das rodas dianteiras numa rampa e outra na pista a ponto da porta encavalar no pilar B, dificuldade extrema para pegar quando deixado no sol durante muitas horas com tanque abaixo de um quarto, dificuldades para pegar sem qualquer motivo especifico - temperatura, nível de combustível, tipo de combustível (gasolina ou álcool), barulho na suspensão traseira em determinadas freadas. Pintura extremamente frágil a detritos de estrada (pego estrada com bastante frequência). Depois dos 15.000 km começou a vibrar quando quente e parado no farol em D. Sou obrigado a colocá-lo no N no farol para a vibração não incomodar. Muita coisa para um carro com menos de dez meses e 23.000 km. Fez todas as revisões na concessionária, peço sempre para passar o scanner e não aparece qualquer anomalia no diagnóstico. A função automática de chuva se perde - hora funciona sem chuva, hora para de funcionar de baixo de chuva torrencial. Indicador de alerta de carro ultrapassando ás vezes funciona sem carro do lado outras não avisa quando o carro está te ultrapassando. A favor um belo motor, escalonamento e funcionamento do câmbio (tirando a vibração mencionada acima) e espaços bem pensados. Consigo fazer médias fantásticas no álcool chegando a 17.1 Km/l de Sampa a Peruíbe no limite máximo de velocidade autorizado pelas vias e rodovias. Visual atraente.
ótimo carro, não tive maiores problemas só com o esguicho de água do parabrisa que não tem regulagem e foi realizado a troca na concessionária e mesmo assim espirra água fora do vidro
O que está acontecendo de problemas é generalizado apos 2019. Todas as montadoras ao que parece estão utilizando peças alternativas pela falta de peças qualidade. Mecanicos mr aconselharam a comprar veículos aspirados ou anteriores a 2019. A qualidade é muito maior inclusive nas marcas premium Honda e Toyota
Boa noite, tenho uma tracker 2022 premier turbo. Já fiquei na mão por duas vezes, a primeira devido bateria com aproximadamente 13mil KM, teve que trocar a bateria por outra. A segunda 27mil KM problemas com bomba de gasolina, carro apagou do nada, neste momento aguardando guincho 😒 Será que vou esperar a terceira pane ?
Avaliação Chevrolet Tracker 2021: ruclips.net/video/LHcxjMXn5dQ/видео.html
Tenho uma 20/21,.1.0 atualmente com 34 mil km, comprei logo no lançamento, nada a reclamar até o momento .
Boa noite, tenho uma tracker 2021 com 7 mil km e até agora não tive nenhum desses relatos, excelente carro, econômico demais da conta
Excelente carro ???? . Sabe de nada . O carro é ruim e custa muito caro !
@@akira735 para mim é um excelente carro, um ano com ele e só alegria, nenhum problema até agora
Concordo plenamente com você, Marcos !
Qual a economia da sua? É a ltz? Premier? Qual?
Na minha opinião da Chevrolet infelizmente não presta eu tenho uma track e já troquei a bateria com menos de 10 mil rodado
Possuo um Chevrolet Tracker Premier 1.2 Turbo automático 2021 com 33 mil km rodados. Recentemente, apareceu no painel do veículo a mensagem "Falha no sistema de freio auxiliar". Levei o carro à concessionária, onde passaram o scanner e identificaram problemas no servofreio. O mecânico informou que a peça precisa ser trocada, com um custo de R$1.580,00.
Estou indignado com essa situação, pois uma peça como o servofreio normalmente tem uma durabilidade de 120 mil km a 150 mil km. É inaceitável que precise ser substituída tão precocemente.
Valeu por compartilhar sua experiência
Pessoas..
Estava escolhendo um carro, fui vendo diversos vídeos sobre os pontos negativos de todos os carros que eu estava escolhendo comprar.. vi da Tracker, TCross, Jeep Renegade, Cactus, Nissan Kicks, Toyota Yaris, Honda City..
E todos eles tem diversos pontos negativos.. proprietários falando mal de vários defeitos, etc etc..
Ou seja, todos os carros tem defeitos e muita reclamação..
Então, se quer se locomover sem reclamar de defeitos.. compra uma bicicleta..
Carajo...
Gostei muito da sua resposta! No final é escolher o que mais agradou e torcer para não ter problemas.
O problema é que eles já lançam os carros sabendo dos defeitos. E vai resolvendo caso os cliente reclamam.
Vdd se vc for em relatos Aleixo vc não compra nada
Minha bicicleta está consumindo muito 😂
Minha bicicleta está consumindo muito 😂
Tracker 20/21 - já vou para o segundo evaporador. Ar não gela. Peças fracas.
Boa noite meu amigo. Eu tenho uma Tracker Premier Turbo 2021/21 e.... No dia de ontem, 02/02/2022, levei o meu Tracker Premier Turbo 2021/21 na Concessionária da Viamar na Avenida Luiz Ignácio de Anhaia Mello, 2140 e informei do barulho que ocorria no momento da frenagem, um "tok tok". O mecânico de nome Ramon desmontou os tambores traseiros e trocou as SAPATAS completas e também regulou o freio de mão. Além do freio ter ficado perfeito, o barulho desapareceu completamente. Ficou ótimo. Faça isso meu amigo. Não me cobraram nada e foi feito pela garantia do veículo. Resumindo, o meu foi um problema de barulho nos freios traseiros.
Bom carro, honesto em sua proposta, surpreende no espaço interno e o motor (zinho, vá lá) é bem esperto na cidade. Defeitos são pontuais, pelo que se nota e Chevrolet se esforça em solucionar. A Premier vem bem equipada.
Concordo com você.
Já estou preocupada e nem retirei a minha ainda.Tem 1 semana que comprei espero que o carro não tenha nenhum problema desses citados
Não fique preocupada, temos uma que compramos no final de 2020 já modelo 2021 modelo lt automatica 1.0 turbo e está hoje com 70 k rodados e tá perfeita, inclusive os pneus duram muito
Eu tenho a azul Premier 1.2 tá com 69mil km ótimo carro.
Se for dar ouvidos pra tudo que falam, você não compra nada. E.T. tenho um C4 cactus com 40.000, até hoje só troca de óleo e filtros. Vá pela sua opinião, esquece os outros.
Tudo certo chefe. Minha tracker 1.2 tem dificuldade de partida depois que fica algumas horas desligada, demorando a pegar.
No painel avisa falha no sistema auxiliar do freio. Tem também o aviso sonoro indicando e indica revisão em breve.
Tenho uma com 19.000km. Ultimamente estou tendo problemas, desliga e nao liga mais. Trocaram sensor combustivel, trocaram bomba de combustivel e o problema continua. Fui guinchado 5 vezes entre setembro e novembro 2022. Sempre esta morrendo em avenidas, semaforo. Estou triste e decepcionado com o carro neste sentido.
A minha tá assim!
@@profissionalwagnerfoi resolvido? Qual foi o diagnóstico?
Tbem estou com.o mesmo problema, achou alguma solução?
O Mecânico da GM me orientou a colocar gasolina aditivada como: shell power, podium ou da ipiranga. Me aconselhou a não colocar alcool.
Faz um ano que coloco sempre gasolina da shell v power, parou os problemas de ignição.
Quanto troquei a bomba parece que o lote de 2020 2021 das bombas estavam com problemas.
Mas evite alcool, procure usar gasolina aditivada.
Evitar andar com nivel de combustivel proximo da reserva também, procure abastecer quando chegar 1/4. Gasolina aditiva v power se possivel.
Fiz também uma atualização no sistema do carro na concessionária quando troquei a bomba pela última vez. Faz 1 ano atrás.
Tenho um Hyundai há 10 anos. Nenhum defeito. Só trocas preventivas nas manutenções. Quero trocar por um zero. Estava na dúvida entre Creta e Tracker. Obrigado. Vou permanecer com a Hyundai e seus 5 anos de garantia.
tem a duster também
Valeu pela participação
Tenho a Tracker a um ano e meio,nunca deu defeito.
Parabéns irmão pelo trabalho vc esqueceu o principal problema crônico foi o barulho do motor muito forte parece que o motor vai cair do cofre.
o meu tbm está com esse problema
Tenho uma 21, 1.2 , Premier e estou longe de querer defender o carro ou a GM, inclusive a minha está anunciada com menos de 1,5 anos porque não gostei do carro, porém, não tive nenhum desses problemas com a minha, tenho conhecidos que também são donos de Tracker e não tenho relatos. Fora o fato de eu costumar relatar o que não gostei na minha (consumo, acabamento e etc) nas avaliações que vejo nesse canal e nunca me deparei com relatos dos problemas citados nesse vídeo.
Quantos proprietários enfrentaram esse problema ? Não existe carro perfeito e uma estatística real ajudaria a dar uma ideia se realmente as falhas relatadas são gerais ou pontuais. Estou com uma Tracker e até agora o carro somente me surpreende pela economia, design e conjunto.
Olá amigo, fonte foi a empresa Reclame Aqui como informado na descrição e a Chevrolet se reservou no seu direito de não informar o número de casos, mas confirmou que são recorrentes os problemas e que todos foram resolvidos pela mesma.
Concordo plenamente com você, Paulo !
Tenho uma Tracker PCD R8U 2020/2021, perfeita !
Não tenho do que me queixar !
É verdade aluguei uma Tracker na localiza e deu pane elétrica junto com a bateria que não dava partida no carro, me deixou na mão e tive um prejuízo imenso por conta desses problemas crônicos, o fato de não ter ocorrido com vocês não quer dizer que esses problemas não sejam realidade, o mundo não gira em torno do que não acontece com vocês, vamos acordar!
@@HistoriasRockGames obrigado pela contribuição
Tenho uma Tracker 2021/2022. Com 12000 rodados ela já apresentou três defeitos: quebrou a barra de direção, teve descompressão da turbina e o multimídia muda a configuração da língua sozinho (hora fica em português, hora em inglês). Carro de uso cotidiano, só anda dentro da cidade. O dia que a barra quebrou eu estava em uma reta, em uma velocidade de 40km em pista perfeita sem obstáculos. Ela simplesmente estralou e quebrou, além do transtorno tive um prejuízo pois com isto acabei batendo em outro carro que passava ao lado.
Isso é mto sério, qual foi solução da Chevrolet? Pous barra é PT pra Seguro, creio!
caramba, barra de direção é de assustar! ta igual toyota banderante anos 70. conte -nos mais, o que a chevrolet fez a respeito?
Tenho uma Tracker 2017 1.4 turbo tirei zero até agora só alegria, na revisão de 40000 foi feito um recall trocaram balança do mais só troca de óleo.
Valeu por compartilhar sua experiência
As tracker 1.4 2017, 2018, 2019 sao as melhores fabricadas no mexico vende tambem no mercado amicano como trax carro exelente.
A minha é 2013/2014, com 65 mil km, e agora está morrendo, me deixando na mão. Troquei bateria, nada, troquei bomba em mecânico comum, nada, levei na concessionária, e pasmem, o orçamento da bomba é 19.600,00, isso mesmo que vcs leram, enquanto eu vi em outros lugares, por 1.600,00. Fiquei chocada com a diferença de valor.
Agora, não sei o que ocorre, pq mesmo tendo trocado a bomba ainda continua dando problema, e por isso levei na concessionária e ela disse que é trocar a bomba, sendo que já fiz.
Depois volto pra contar o desfecho.
Obrigado pelo comentário
Temos uma Tracker Premium 2022 e absolutamente todos os problemas apontados nesse vídeo nos já enfrentamos. O carro é extraordinário mas apresenta todos esses problemas.
Valeu pelo comentário, não esqueça de deixar o sininho ativado
Infelizmente, todos os problemas relatados no vídeo a minha Tracker 21/22 1.2 turbo Premier teve, e sempre levando na concessionária Paraguassu de F. Santana e não tem solução. Decepção! Vou ter que vender o carro, pois não tenho mais segurança de viajar com a minha família.
Chame a Chevrolet diretamente, através do SAC da Empresa !
Tenho a certeza, de que você será atendido e terá os problemas de seu automóvel, resolvidos !
Abraços.
Tive um e vendi com 6 meses. Só me deu problemas. Verdadeira porcaria de carro. Não quero Chevrolet mais nunca!
Renato, estamos juntos. A minha deu todos os problemas possíveis! Ar condicionado não funciona tb. Resumindo. Está nesse momento na revisão de 30 mil Km, pedi pra verificar ar, motor de partida (demora pra ligar), freios fazendo barulho e o recall do isolamento acústico. Estando tudo ok, vou vender. Chevrolet nem de graça!
Tenho uma Tracker 2019 está com 45 mil Km. Fiz a 5 revisão e fui viajar .após rodar 170 km , parei para abastecer. Após rodado 2 km começou falhar foi guinchada. Aparentemente problemas na injecção eletrônica, a concessionária alega problema combustível. Fica a dúvida.
Obrigado pelo comentário
Também sou proprietário de uma, ano 21/22 e só elogios, após um ano e meio troquei a bateria, porém devido às paradas constante em semáforo, agora quando saio desligo a partida. Quanto a bomba de combustível creio eu que seja devido ao combustível de má qualidade e sempre que forem trocar o óleo troquem o filtro de combustível, melhor pecar por excesso!
Valeu pelo comentário, não esqueça de ativar o sininho para receber os próximos vídeos
Graças á Deus, a nossa não tá problema.
Só alegria.
Estou com problemas como combustível..
Completo o tanque e com poucas horas o combustível some e o consumo do painel de 10km/L ja foi testado pela concessionária e esta correto! Porém o carro fez no máximo 200km com um tanque... provavelmente esta vazando mas também nao foi localizado o problema
Este seu relato é muito sério !
Merece melhor atenção, tanto por parte da Chevrolet, quanto da concessionária !
No meu caso, rodo no mínimo 400 km, somente na cidade !
Na estrada, já consegui rodar aproximadamente 700 km !
Sou dono da nova Tracker tudo funciona muito bem sem problemas
Comprei uma no lançamento. Já tive problemas com o freio auxiliar e gastei mais de 2 mil na casa. O mecânico de lá me fez comprar peça e o problema permaneceu. Depois comprei outra peça de quase mil reais e o problema foi solucionado.
Mas já deu pane no motor dos vidros e agora o câmbio. Mesmo pondo no P o computador manda por no P para poder desligar o carro.
a minha tracker premier 1.2/2023 também teve esse problema nos freios, por sinal, em alta velocidade, não para mesmo, já passei por muitos apuros. Fora os barulhos internos, meu Deus, são muitos. A multimídia já apagou umas 5 vezes, volta quando quer, às vezes tenho que desligar o carro e esperar uma hora, aí volta a aparecer.
A minha é uma 1.2 turbo premier e a bateria descarregou totalmente sem nenhuma explicação. O carro tem 4.500 km rodados.
Mandei hoje para a chevrolet.. aguardando o laudo
O meu aconteceu isto.Trocaram a bateria
Boa tarde, a minha tracker deu todos os problemas relatados, e tem um que vc não relata, a minha pra ligar de manhã demora muito, quando liga a primeira vez do dia. Principalmente em dias mais frios, sendo que so abasteço gasolina e nao álcool. Ja levei na concessionária e fui informado que é uma características dessa nova tracker. Muito ruim voce nao sentir segurança que o carro irá ligar de manhã.
A minha também! Fora o limpador de parabrisas que aciona em modo desligado, meu ar condicionado do lado do passageiro não funciona desde os 25 mol Km. O do lado do motorista, funciona qdo quer. Estava tão sem saco depois de tantos problemas que deixei pra ver tudo na revisão dos 30 mil (hoje). Semana que vem vou colocar o carro a venda. Nunca mais!
Tenho uma tracker 2021 LTZ, com 30.000 km. Apresentou pane elétrica após ficar apenas 3 dias parada na garagem. Ao levar na concessionaria, foi constatado queima do modulo do motor e a peça vai demorar em torno de 30 dias para chegar da fabrica.
Obrigado por compartilhar sua experiência
Com 5000 km começou com um barulho no freio traseiro, encaminhei para a concessionária que resolveu com a limpeza e utilização de graxa nos tambores.
Infelizmente você verá que o barulho vai voltar e você vai acabar tendo que trocar as sapatas que foram colocadas pela Chevrolet de baixa qualidade. Boa sorte.
Esses carros de hoje dá até medo, tenho um Cobalt 2015 com cento e oitenta mil km e as únicas coisas que foram trocadas foram a bomba de combustível e o calço de motor, o resto é só manutenção preventiva, nem líquido de arrefecimento nunca precisei completar.
Da pra ver que sao itens com baixa qualidade das peças. E mtos ja a venda com bx km o que pode confirmar que pode ser por esses problemas relatados, frustrando os proprietários, causando insegurança e desconfiança quanto à durabilidade. A GM deveria substituir esses componentes por outros melhores, trocar os fornecedores, pesquisar outros que fornecem pra marcas mais confiaveis e subir esse degrau.
Tenho uma Tracker 20/21 turbo 1.0
Não tive nenhum desses problemas.
4 anos com o carro. Acabei de trocar a bateria e pastilhas de freio.
Carro perfeito.
Fiz uma ótima compra
Eu tenho uma Tracker 2023 graças a Deus, nada a reclamar
Seu comentário é muito importante, obrigado
Tenho uma Tracker com 30 mil km. Um ótimo carro, muito confortável, boa dirigibilidade e ótimos sistemas. O único problema é que realmente o motor 1.0 turbo é fraco, infelizmente. Ultrapassar é sempre uma dificuldade. Recomendo sempre comprar o modelo com motor 1.6
Se basear por problemas do reclame aqui é muito raso, muitos casos são solucionados e não tem resposta porque quem reclamou não colocou sua avaliação. Nos casos de panes elétricas era por causa que o Software reiniciava com o veículo em funcionamento, mas era só fazer uma atualização na Css... E como é um carro de lançamento não deve ser rotulado de ter problemas crônicos porque a Chevrolet até agora sempre procurou e conseguiu resolver praticamente todos os casos recorrentes...
Pelo contrario, se a situacao foi parar no reclame aqui e pq o problema n foi resolvido como deveria. Pare de ser fã boy.
tenho um tracker 2021
apresentou defeitos na suspensão traseira levei ate a concessionaria me informaram que não era nada e que estava tudo normal, continuei rodando com o carro como o barulho aumentou muito eu mesmo levantei o que pude o carro em casa e entrei em baixo, identifiquei uma rachadura no eixo traseiro mandei no guincho para concessionaria rio norte em Santarém-PA estou aguardando resposta. carro com 19 mil km
Resolveram?
o problema que enfrento é barulho no freio traz e porta ao abrir faz barulho de raspando
a chevrolet não da retorno a reclamação vigorito
Valeu a contribuição
Minha 21/21 tive q trocar lonas de freio traseiro, dava barulho.
A my link não funciona sempre ... Realmente fica com a luz vermelha
Parte elétrica não deu nenhum problema...
Bateria nunca deu problema...
Nunca deu problema na bomba de combustível...
Meu maior problema é o consumo
Minha Tracker é 1.2 premiere 21/21
Faz 6.3 na cidade e 10 na BR
Não passa disso.... Sempre ar ligado
Fui até a concessionária e relataram que é assim mesmo kkkkkk
Tenho uma Tracker com quase 20mil KM e apresentou o problema de bateria. A bateria simplesmente morreu, tenho a revisão e pretendo verificar a situação, entretanto como a bateria possui mais de 12 meses, já estou prevendo que terei que colocar uma nova.
Eu estou desistindo de comprar pós já ouvir outra pessoa relatórios de problema com este carro OK obrigado pela atenção.
Não vá na conversa dos outros !
Verifique todos os automóveis, que você pensa em adquirir !
Abraços.
Tenho uma tracker 20/21 com 17km ela apresentou problema no stabilink parou do nada precusou ser guinchada até a concessionária e dói feita una atualização de softtware para resolver os problemas
Minha tracker 21/22 1.0 turbo , com 6.000km apresentou luz de pane no painel(nao identificado), mau cheiro no ar cond (muuuito), e falha no freio, comecou com barulho e pequenas falhas , ate que hoje faltou freio mesmo. Vamos ver, foi pra concessionaria .
Após um ano e sete meses, com apenas 13.000km, a minha Tracker 2021 teve uma pane elétrica. Apagou tudo. Nada acende. Está na concessionária e estão avaliando se é só bateria. Mais foi um desgaste muito precoce, pois uso o veiculo diariamente e o carro ainda é novo.
Olá, não sei se conseguirá responder, mas, seu problema foi resolvido? Oq disseram a respeito? Estou tendo o msm problema no meu carro
@@J.Pedroo No meu caso, deram uma carga completa na bateria e fizeram testes. Tanto a bateria quanto o sistema elétrico deram ok. Algo descarregou completamente a bateria, mas não sei o que. Me devolveram o carro e orientaram observar. Se o problema se repetisse, orientaram checar novamente a bateria. Semanas depois, o carro não quis ligar. A luz da injeção eletrônica ficou ligada. Algum tempo depois, ligou. Vi algo sobre usar só gasolina aditivada e de posto confiável, pois gasolina de má qualidade pode impactar a injeção do carro, que é muito sensível à gasolina ruim brasileira. Desde então, não tive mais problemas com o carro. Bateria segue funcionando normal e o carro ligando normalmente
@@aloiziofilho9755 agradeço, é bom smp abastecer em postos confiáveis, perdi uma peça completamente por gasolina c água
#tracker Tenho uma Tracker turbo 2022 (5 meses). Na semana retrasada o painel simplesmente apagou, voltando a funcionar no decorrer do percurso. Hoje pela manhã, 07/05 o carro não ligou, nada funciona. Estou aguardando a Road Service retirar da garagem e levar para a concessionária. Arrependido.
Valeu pelo comentário, abraços
A minha está com 6 mil km e não tenho nenhum problema com ela. Estou muito satisfeita carro excelente.
Mas com 10k ele começa a desmontar .Aguarde !
eu tenho uma premier 1.2 desde o lançamento e não passei por nenhum destes problemas, meu amigo tem uma desde o fim de 2021 e tambem nada modelo 1.2 igual a minha e ele roda e viaja a trabalho todo dia
como e o motor da 1.2 turbo, e um motor rapido ?
@@narunapapai já tive Passat 200cv 2.0 tsi esse era forte já a tracker tem desempenho ágio rápida arrancadas excelentes, não cola no banco mas faça um teste drive pra vc ver que carro fortinho e confortável
Tenho uma tracker já vai fazer três anos. Até agora o único problema que aconteceu foi logo após 8 meses o start stop de problema de não ligar por duas vezes. Levei na concessionária e eles revisaram a leitura do sistema e nunca mais deu problema. Já fiz duas viagens grandes com o carro de Sp a Rn. E de Sp a Al. Viagem top sem problemas muita potência e economia. Estou satisfeito hj está com 30.000 km.
Obrigado pela participação, seu comentário é muito importante, abraços
78 mil km.... absolutamente nada a reclamar... só elogios pro consumo.
Minha ltz 1.0 2021 e fora da garantia. Agora com 68 k sinalizou defeito no sistema auxiliar de freio e perda de potência do motor. Levei para concessionária e o diagnóstico foi de bomba de vácuo entupida e correia esfarelando. Custo de 5.900 reais. A Chevolet já não faz carros como antigamente. Esses motorzinhos chineses são descartáveis
Obrigado por compartilhar sua experiência
Meu freio traseiro fez barulho também, o meu limpador aciona involuntariamente. Menos de 10 mil rodados…
Eu tenho uma tracker estou com todos esses prob que vc relatou principalmente freioa
Eu tenho uma Tracker 20/21, 1.0 Turbo , tive o problema dos freios traseiros no início, uma releitura de módulo, 2 Recalls do carpete na coluna , questão do vidro elétrico que trabalhava desconexo e agora com 2 anos, o marcador de combustível fica oscilando, deve ser o problema crônico da bomba de combustível. Tenho um Creta Attitude 2018 e o único problema foi a durabilidade da bateria.
Minha tracker premier 1.2 com 8000 já teve que fazer higienização no ar condicionado e hoje apresentou pane eletrônica. O veículo desligou normalmente é não ligou mais.
Pense bem antes de comprar…..
Olá Anderson - Tenho um Onix LT 2023 - Venho enfrentando um desses problemas que você relatou no seu vídeo. - e tenho enfrentado um desgaste com a concessionária, que já estou quase saindo do sério - em 9 meses o Carro voltou 3 vezes para a oficina, pelo mesmo problema - Simplesmente de uma hora pra outra o carro não pega - Ai na On Star - aparece qualquer coisa -e acaba bloqueando o carro - Mesmo desbloqueando o Veículo - Ele Não pega - Morre totalmente a bateria. Isso aconteceu a primeira vez, com menos de 2000 km. Já trocaram modulo - Bateria - software - segundo eles, mas o problema persiste. Já estou pensando em entrar na Justiça para tentar resolver a situação. Obrigado sempre pelas dicas! Grande abraço!
As tracker 1.4 2017, 2018, 2019 sao as melhores fabricadas no mexico vende tambem no mercado americano como trax carro exelente.
Valeu a participação, sua opinião é muito importante ^^
Será? Tenho uma 1.4 turbo premier 2018,com 56 mil kms, não tive nenhum problema "crônico " Só triviais como lâmpada do freio,pastilhas de freio.
Valeu pela participação
Que bom isso só comprova a matéria que nem todos sofrem, mas o alerta sempre é válido
Modelo 20/21 42 mil km troca de modulo da bomba de combustivel de 15 a 20 dias para substituição pela garantia de 3 anos de fabrica ou concecionaria.
Valeu, abraços
GENTE DEPOIS DE TANTOS RELATOS DESISTI DE COMPRAR ESTE CARRO! UMA PENA ELE MUITO BONITO E PARECE SE MUITO CONFORTÁVEL MAS NÃO ESTOU ATRÁS DE PROBLEMAS E SIM DE RELAX E VIAGEM TRANQUILA! VALEU POR AJUDAR NA MINHA ESCOLHA.
Todos os carros, nacionais ou importados, podem apresentar problemas e geralmente estes problemas, são pontuais !
Tenho uma Tracker PCD 20/21,
em perfeito estado, sem problema algum !
Fiz os dois "recall", recomendados pela Chevrolet e está tudo funcionando perfeitamente !
@@matheusjorgeisaac9415 então esses problemas de batendo portas, batendo tampa do porta malas, retrovisor frouxo que fica batendo, mal cheiro do ar condicionado, barulho para todo lado então essas coisas não tem! Eu estou querendo comprar esse carro e se você diz que não existem nada desses problemas então devo fazer negócio
Se vc for ver comentários de defeitos vc não compra carro nenhum. Eu precisava comprar um suv e olhei muitos carros fiz teste em vários e comprei o tracker.
Peguei ontem só andei 260 km até agora o carro é perfeito muito econômico boa estabilidade.
Não sei por quanto tempo vou poder falar isso mas no momento fiz uma bela aquisição.
Acabei comprando um Honda touring sedan, muito bom carro excelente carro silencioso e o Honda sensie nossa é tudo de bom. Suspensão firme, carro econômico e muito rápido. Satisfeito também, só mesmo no futuro pra ver como ficará a Tracker! Valeu galera boa sorte a todos com seus respectivos automóveis o negócio é ser feliz👍🏽👏🏽
@@isaiaspereira6267 Fez bem. O meu Tracker bate a lataria mais que o Fusca da minha mãe. Triste viu
Comprei a minha tracker 2022 premier
Rodei 1600 km e simplesmente queimou o motor de partida, subiu um cheiro de queimado para dentro do carro e pensei que ia pegar fogo
estou com o carro a 13 dias parado esperando chegar a peça para a substituição e ontem que a mesma chegou e quando o mecânico da concessionária trocou, foi constatado outro problema agora no bico injetor e que vou ter que esperar mais sabe se lá até quando para a substituição já que a concessionária não tem a peça e tem que vir da fábrica.
Estou muito frustrado com esse carro
Acho que não foi uma boa escolha
Tem vídeo que assisti onde um proprietário mostrava esta tracker encharcada de água, e não podia sair com ela na chuva que isto acontecia, detalhe o carro era zero
Minha tracker com 2 dias ela acendeu luz de injeção e não conseguiram saber o que foi o primeiro diagnóstico Modelo de combustivel agora a tracker não dá partida eata apresentando um carro com o cadeado e não funciona já esta a 5 dias na chevrolet e não conseguem saber o que está acontecendo desde quando comprei não co segui andar com ela adequadamente a não ser de casa pra oficina
Valeu pela participação! Seu comentário é muito importante.
Dificuldade de funcionar, pela manhã ou muito tempo pra com por exemplo uma manhã, vou tentar resolver na revisão de 30 km
Valeu a contribuição
Vamos lá,
Tenho uma Tracker 2022 e uma pane elétrica ao desligar o carro a parte elétrica desliga, mas o motor não desliga e quando ligar o motor da partida, mas a parte elétrica não liga!
Ate o momento nem a engenharia da Chevrolet descobriu o problema, irei solicitar usando o codigo de defesa do consumidor em solitário outro carro ou a devolução do valor pago.
Vamos ver como vai ser resolvido!
Minha Tracker tá fazendo muito barulho ( segundo os mecânicos e ventilador) eles estão falando que e normal ,aff antes não tinha esse barulho 😢
Tenho uma Tracker há 2 meses e já acendeu 3 vezes a luz indicadora de funcionamento incorreto do veículo. O carro está com 1300km. Já fiz revisão técnica 2 vezes.
Boa tarde a minha teve bateria totalmente esgotada do nada acabou simplesmente levei na concessionária passarão scanner mais não trocarão a bateria , me disseram que estava tudo bem com 3200km muito preocupante vc ficar na rua ou estrada do nada
Tenho uma, porém nada de defeito, ótimo carro
Vídeo TOP
Valeu a contribuição
Sou proprietário de uma 20/21 ja esta com 158.000km e zero problema
Valeu a participação!
Tenho uma 1.2 ano 2020)21 tá com 31.000 km até agora sem problemas.
Tenho uma 2021, o teto solar faz um pouco de barulho e o start stop parou de funcionar, levei na concessionária e disseram que qdo a bateria chega a 60% de vida útil ele já para, agora imagina trocar uma bateria nem.meia vida p funcionar esse sistema, acabei deixando de usar, no demais gosto bastante.
Tenho um Tracker 2021 seminova , e realmente o toc toc ao pisar no frei existe, mas tem momentos que nem ouço.No entanto, já minha segunda Tracker e já tive um ônix e todos com problemas no ar condicionado: meu ônix pifou o compressor com 2 anos( carro o km); a primeira Tracker 2019 não gelava muito tb é essa de agora 2021 seminova, o ar parou de um dia para o outro 🤷🏽♀️🙄
Valeu a participação, não esqueça de ativar o sininho para não perder o próximo vídeo
Tenho uma 2022 e nesses dias atrás ela começou a não dar partida na ignição. Aperta-se o botão de liga o contador gira mas NÃO dá partida e nem desliga. Tem que ir tentando até conseguir.
Já levei na concessionária e o problema continua recorrente.
A minha tracker está com 9 mil km. Carro excelente, mas o freio é pouco eficaz.
Plástico não costuma incomodar até aproximadamente 2 anos, depois tudo começa a bater e desalinhar, depois é barulheira e só problemas. Tem vários assim.
Galera, estou tendo alguns problemas com minha tracker premier 20/21. Às vezes a multimídia não liga nem da sinal de vida, outras vezes você da partida, o carro funciona mas demora a ligar o painel onde fica o odômetro, tá na garantia já levei na concessionária e de nada resolve. Tenho medo de travar o carro em uma rodovia e sofrer acidente, alguém passando por isso também?
Estou com uma track stop start que não que mais pegar, testado bateria está boa.
Obrigado pela participação
Tenho um Tracker Premier 1.0, ano 2021/2022. Nunca me apresentou nenhum tipo de problema.
A única coisa que acho chato é uma leve batida na tampa do porta-malas e que resolvi colocando alguns calços de borracha.
Atualmente está com 22.000Km rodados.
Valeu a participação
Tenho uma 2020. Com 6 meses de uso tive problemas com o bico injetora de combustível. Fiquei 2 meses aguardando a troca. Agora com 2 anos e 7 meses. Estou com outro problema com o módulo do motor. Deixei na concessionária pra trocar. Me disseram que dentro de 15 dias vai chegar. Sinceramente estou querendo trocar.
Valeu pela participação, abraços
eu tenho uma premier 1.2 2020 e 2021 a 30 dias e já passei pela questão da bateria, dando mensagem no painel "falha no sistema de carga de bateria" , tive que fazer levar um eletricista para ver . vou procurar a concessionaria.
Minha tracker trepida o freio dianteiro, lonas traseiras fica fazendo barulho na frenagem, a luz de cortesia parou de funcionar do nada, deu pane na hora de ligar e ficou uns 10 minutos sem sinal de vida, depois funcionou sozinho!!
Tenho um tracher 2023 o problema foi a bateria 10 minuto escutando radio já arriou a bateria
Estou na segunda e decepcionado com um módulo que deu problema agora 3 anos e 1 mês e perdi a garantia estão me pedindo 10 mil reais na concessionária.
Tenho um LT 2022/2023 com 2800 km rodado e está apresentando defeito no multimídia quando vou usar o GPS a tela apaga e o volume também não funciona levei na concessionária aqui em Maceió e eles não me deram nenhuma solução mandaram aguarda disseram que depois iriam me ligar.
Comprei a Tracker segunda feira dia 14/11/22 fiz 220 km e o q me surpreendeu foi o barulho do motor no dia seguinte, mas vi varios videos q é normal, mas é um barulho q assusta, chevrolet podia ter resolvido ja bem isso do motor do onix
Tenho uma com 19.500kms, deu problema cx câmbio, após segunda revisão, coloco na posição P, e fica acusando para acionar novamente, não desligando. Encomendaram a peça para substituição, porém demora 15 dias, e não me deram algum carro para ficar usando, sendo que quando preciso, tenho que contratar Uber, ao indagar me informaram que não tenho direito, porque já passou um ano da compra. Tentei o seguro, não consegui, porque não foi pane, em decorrência de um acidente. Ou seja, todos saem fora, e os palhaços que fiquem no prejuizo😂😢
Tenho uma Tracker 1.0 LT 21/22 automática com 10.000km 1 dia após a revisão o carro começou a dar tranco na troca de marcha e a luz da ignição acendeu, após diagnostico na concessionaria constou problema no modulo de transmissão sendo necessário a troca o carro está a 1 semana e sem previsão de chegar a peça
Estou sofrendo com problema crônico, o marcador de KM dando erro constante. Marca, 10 de repente vai para 6km, já levei 2 vezes para a consensionária e eles fazem teste na rua e volta com 12km outra vez com 14 e assim que vamos usando volta para 8 agora foi para 6 km, não sei mas o que fazer🙆
Minha tracker deu problema com a bateria desde o início; me deixou na mão pelo menos quatro vezes; tive que chamar gincho
Tenho uma tracker premier 1.2 21/22 e acabei de trocar o evaporar do ar condicionado que deu defeito, o ar não gelava mais... fui na concessionária e eles substituiram a peça de graça. Até então nenhum outro defeito.
Valeu a participação!!
Sou proprietário de uma Tracker Premier 2022 tenho as seguintes críticas, barulho excessivo dos componentes do teto solar quando roda com o mesmo aberto (não me refiro ao ruído do ar), torsão excessiva do monobloco quando o mesmo está estacionado com uma das rodas dianteiras numa rampa e outra na pista a ponto da porta encavalar no pilar B, dificuldade extrema para pegar quando deixado no sol durante muitas horas com tanque abaixo de um quarto, dificuldades para pegar sem qualquer motivo especifico - temperatura, nível de combustível, tipo de combustível (gasolina ou álcool), barulho na suspensão traseira em determinadas freadas. Pintura extremamente frágil a detritos de estrada (pego estrada com bastante frequência). Depois dos 15.000 km começou a vibrar quando quente e parado no farol em D. Sou obrigado a colocá-lo no N no farol para a vibração não incomodar. Muita coisa para um carro com menos de dez meses e 23.000 km. Fez todas as revisões na concessionária, peço sempre para passar o scanner e não aparece qualquer anomalia no diagnóstico. A função automática de chuva se perde - hora funciona sem chuva, hora para de funcionar de baixo de chuva torrencial. Indicador de alerta de carro ultrapassando ás vezes funciona sem carro do lado outras não avisa quando o carro está te ultrapassando. A favor um belo motor, escalonamento e funcionamento do câmbio (tirando a vibração mencionada acima) e espaços bem pensados. Consigo fazer médias fantásticas no álcool chegando a 17.1 Km/l de Sampa a Peruíbe no limite máximo de velocidade autorizado pelas vias e rodovias. Visual atraente.
Valeu pela participação, abraços
Boa Noite
O meu Chevrolet tracker deu um defeito no hidrovaco do freio, na bateria e não dava alinhamento de direção de jeito nenhum.
Seu comentário é muito importante, valeu
ótimo carro, não tive maiores problemas só com o esguicho de água do parabrisa que não tem regulagem e foi realizado a troca na concessionária e mesmo assim espirra água fora do vidro
Tenho uma tracker premier 2021 e em pouco uso estou com problema ao ligar, demora do demais. Além dos barulhos.
O que está acontecendo de problemas é generalizado apos 2019. Todas as montadoras ao que parece estão utilizando peças alternativas pela falta de peças qualidade. Mecanicos mr aconselharam a comprar veículos aspirados ou anteriores a 2019. A qualidade é muito maior inclusive nas marcas premium Honda e Toyota
Obrigado por comentar, sua participação é muito importante^^
Freio...não uma freagem..buscar...não asegura..pra frear...já tem que vim com o pé no freio....
Valeu pelo comentário, abraços
Valeu amigo, parabéns pelo Canal, desejo muito sucesso.
Muito obrigado
Boa noite, tenho uma tracker 2022 premier turbo. Já fiquei na mão por duas vezes, a primeira devido bateria com aproximadamente 13mil KM, teve que trocar a bateria por outra. A segunda 27mil KM problemas com bomba de gasolina, carro apagou do nada, neste momento aguardando guincho 😒
Será que vou esperar a terceira pane ?