Problemas de calentamiento | Mangueras de agua así deben funcionar |
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- Опубликовано: 22 мар 2022
- A esta temperatura deben funcionar las mangueras del radiador.
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Daré un consejo que me sirvió mucho cuando se me comenzó a subir la temperatura, se me cortó la correa del alternador la que también gira con el ventilador, comenzó a subir la temperatura, lo primero que hice fue prender la calefacción al máximo hasta encontrar un lugar seguro para detenerme, después reparé todo y no tuve ningún problema en la culata ni nada
Exelente explicacion .saludos
Excelente video muchas gracias.... saludos desde el estado de México
Me encanto tu explicación 🙌🏼
Gracias maestro!
Eres un crack, tremenda explicación, detallaste cada cosa y con ejemplos, saludos💥
Bns tardes buen video
Amigo, la manguera que muestras , la que está aun lado de la batería, en mi d 21 trono o se abrió, cual crees que sea la causa?
Muy bien perfecto
Excelente. Amigo. Tengo una igual A esa D21.aguja temp..no Llega A la mitad del marcador. Pero la Apagó el carro Y al instante vuelvo a encender. Lerdo en arrancar..
Amio de lado izquierdo de ti camioneta veo que rasuraste toda la bahia, todos esos componentes se pueden quitat y no le afecta al funcionamiento de el motor?
Por q hierve el deposito de agua y las 2 mangueras del radiador están blandas, cual seria el problema, gracias.
Acabo de comprar una camioneta d21 2005 pero en varias ocasiones se sube la tamperatura sin falta de anticongelante y al abrir el tapon se siente con mucha presión y vi una gota de anticongelante por detrás del motor...alguna recomendación
Muy detallado tu video, 👍...que falla daría si el termostato estuviera cerrado y si se hubiera quedado abierto???
Cerrado dañaría junta de culata no?? Y abierto también dañaría culata o qué pasaría? Gracias
Cerrado va a sobrecalentar y abierto no va a llegar a la temperatura de trabajo
@@D21Pickup Que tan fria tiene que estar estar en relacion la de arriba que la de abajo. Porque siento que ambas estan a una temperatura caliente muy similar - o me da esa sensacion - La manguera de abajo no me percato si esta mucho mas fria... o no
Amigo yo tengo un QD32 en un Chevrolet , y el sensor eléctrico me dicen q no marca bien exacto , y me recomiendan que compre un reloj mecánico será ese solo el problema ? Xq me sale mucho más de la mitad el reloj de temperatura
He aprendido mucho con tus vídeos para mantener mi camioneta al 100% muchas gracias.
Solo una pregunta.
¿Cómo lavas el motor de tu camioneta?
Se ve impecable.
Espero tengas el tiempo para hacernos un vídeo ya que también es importante mantenerlos limpios.
Y de nuevo muchas gracias.
Gracias, solo jabón, agua y un poco de desengrasante y pronto haré un vídeo.
@@D21Pickup muchas gracias por responder y por la información.
Esperaré el vídeo.
Saludos. 😃
@@D21Pickup Hola como andas tengo un auto que no se si sople junta. Gol Power. No me levanta temperatura pero veo que estan duras las mangueras y tira un poco de agua por el escape. Me enciende el electro cada minuto y medio durante 5 o 6 segundos y se apaga. El coche funciona despues no veo que tire agua constantemente. Pero siento como que pasa algo raro. Hace unos meses se pincho una manguera y pare el coche y luego de eso lo lleve a taller me cambiaron mangueras, bomba, chequearon termostato y me cambiaron bulbo del electro. El tema que sigo sintiendo las mangueras no piedra pero bastante duras. Que tan caliente tiene que estar la manguera? Porque las siento bastante parecidas en temperatura caliente la de arriba y la de abajo. Te comento que la temperatura de tablero de mi Gol Power arranca en 0 y queda clavada en 90. El tema que antes me duraba el electro 20 segundos aprox encendido y encendia cada 5 min aprox. Un saludo y gracias
Es normal q el tapon del radiador se caliente tambien
Buenas noches amigo me podra ayudar tengo una camioneta encendida y sin moverla se empieza pasar la temperatura más de la. Mitad lo raro es que la manguera esta bien fría y el agua no esta hirviendp
hola buenas, que escáner usar para la Nissan d21?
Cualquiera para obdll, pero entre mejor sea es más útil para monitorear todos los sistemas del vehículo.
Lleva bulbo y sensor de temperatura donde une la manguera del radiador superior con el termostato
Así es pero el termostato va en la manguera de abajo
Amigo que pasa si el radiador que compre tiene las tomas al lado contrario del original , afecta su refrigeración ? porque las manguera que tengo que poner ahora son mas largas.
Pues para enfriar no afecta, creo es más complicado poner las mangueras y lo ideal es instalar el que debe llevar
Buenos videos amigo solo una recomendación ponga un intro acá para q se conozca más
Lo haré
Las dos mangueras del radiador están frías ambas y las del motor están calientes y el termómetro del tablero se dispara el ventilador Pero se activa
Oye amigo entonces es normal que regrese agua al deposito refrigerante? Porke a mi me pasa que la mangera inferior esta muy fria ( es raro que se caliente ) y la superior se calienta!
No es normal. Lo más seguro que el termostato no trabaja como debe ser oh el radiador debe estar sucio. Primero revisa el termostato
Hola, a cuántos grados debe estar la manguera superior e inferior, cuál es el promedio de diferencia, saludos.
Ignoro el dato pues para la temperatura no te basas en lo caliente de las mangueras sino en el indicador y el sensor de temperatura con una prueba de datos en vivo.
En qué área está el sensor de temperatura? Mi troca es 95 cuatro cilindros.
Aquí ruclips.net/video/y5eeVdOa6Ng/видео.html
Buenas mi camioneta D21 en las cuestas sube un poco más de la mitad el indicador de temperatura
Trae algún detalle porque eso no lo deve hacer.
Manguera de arriba caliente y de abajo también,,,, radiador frío que puede ser
Pregunta si la manguera no tiene presión o sea está blanda que significa, cuando está encendido el auto
Amigo si la manguera esta blanda cuando esta prendido que significa me podrias ayudar??? Ya que mi camioneta se calienta
La mangera del radiador de ariva es normal que este bacia cuando el carro está asu temperatura normal
Tengo una nissan modelo 95 dice el mecánico que ese modelo no trae termostato
😃
Es normal que se calienten las dos mangeras del radiador al parejo
No, la de abajo trabaja más fría
Tengo un Mercury Milán 2007 y ya le cambié el termostato y la bomba y sigue calentándose que otra cosa puede ser?
Arreglaste tu problema? Y si así fue ...cuál era?
Mi d21 se apaga de repente cuando ando en carretera y hace demasiado calor calor pero la temperatura no se dispara ! Que puede ser ?
Algún sensor, módulo de encendido o bobina, etc.
Hola buenas una consulta..la manguera inferior esta fria y la de arriba caliente la temperatura no me sube...ya cambie termostato y radiador...y lo otro es que el ventilador cuando prende no se apaga
Cambia el sensor de enfriamiento pero cuando lo cambies desconecta la batería y asunto arreglado
Y k pasa cuando el agua del depósito no se subciona aún cuando llega Arribita de la mitad
Aquí fb.watch/iawsacUkGh/
A mi me.pasa que una manguera se calienta y la otra mas omeno y en el tablero me marca un poco abajo de la mitad
Es normal eso no te preocupes
Hola y si está caliente también la de abajo que puede ser? Ya le cambié todo y nada
Solucionaste bro? tengo el mismo problema 😢
@@AlanMendwz ya bro era el fan clutch y una limpiada al radiador una sopletiada y purgada
Me paso que le cambie la bomba de agua y el termostato, pero la manguera de arriba esta bien caliente y se siente que truena, como si no circulara, en cambio la de abajo esta completamente fria. Estara tapado el radiador??
Cómo lo soluciono? Le pasa lo mismo a mi camioneta.
Yo noto que la manguera de abajo del radiador de mi camioneta está casi frío y eso que cambié el radiador
@@carlosgutierrez252 donde va la manguera note que tenia un opresor, lo abri y deje que saliera todo el aire y rellene de coolant, y se le quito, sin embargo despues se me volvio a calentar y me di cuenta que era falta de coolant, y ahora cada semana le tengo que poner un tercio de galon aprox, supongo que tiene una pequeña fuga y lo hace durante los recorridos, por que no eh visto ninguna.
@@felipegutierrez1509 Intenta cambiar el termostato, ó incluso puede ser la bomba que no funciona y no hace circular el agua.
@@carlosgermainvarelamata4621también le cambie el termostato y anticongelante mmmm puede ser la bomba? 🤔Pero tampoco sobrecalienta el carro. Mmm o será el fan clucth pero también le puse uno nuevo
Crees que mi d21 se sobre caliente por falta de termostato? se lo quitaron ya le cambié el radiador el termo bulbo y dos mangueras que lleva del radiador al motor y aún se sobre calienta y miro que regresa al agua al depósito y ya no la vuelve a tomar del depósito
Por falta de termostato no se sobrecalienta lo más probable que sea por otra causa
@danielgarcia605 pudistes resolver. Que era ?
@@jesusmelendez8206 si amigo se rectificó cabeza de motor se cambiaron válvulas y sellos de válvulas también se cambiaron todos los empaques y quedó al 100 no volvió a fallar
@@danielgarcia605 ah ok hermano, osea que el problema lo tenías en elempaque de la cámara ? Te pregunto por qué me está pasando lo mismo y ya baje el radiador y está bueno la tapa del radiador también, y la bomba de agua se ve bien también. Me falta descartar la cámara.
@@jesusmelendez8206 si
Hola amigo, una pregunta. En mi auto la manguera de abajo está muy fría. Ni siquiera está tibia. Es normal eso? El auto se calienta
No es normal
@@D21Pickup sera el termostato de abajo o de arriba?
Tienes cerrado el termostato,necesitas cambiarlo
Pudiste solucionar tu problema amigo
@@aldogeovannydorantespalmil183 si amigo, al final estaban quebradps unos plásticos dentro de la base del termostato que no debajan circular el refrigerante
Y cuál es el problema si ocurre lo contrario, me explico, estoy teniendo problemas de sobrecalentamiento, ya se cambió termostato y se limpio el radiador, pero se sigue calentando, la manguera de arriba se mantiene relativamente fría, pero presurizada y la de abajo se mantiene muy caliente.
Ya resolvió el problema amigo
@@aldogeovannydorantespalmil183 cual era el problema amigo? Comentalo....
Estaba calentado el motor oh el empaque de cabeza dañado oh las mangueras del radiador estaban alreves?
@@eduardoarzate8815 Buenas tardes el problema era que el sensor de temperatura me estaba engañando y aparte el termostato se quedo pegado ahorita ya anda jalando con todo
Y el radiador que tan normal es que se caliente mucho y la aguja de la temperatura no llegue aún a la mitad
Es normal, hay que ver la temperatura con un escaner para asegurar que está bien.
O
Compa disculpa yo soy un maestro mecanico y tus explicaciones son patéticas al grano directo aprende ah explicar eso es muy importante
Compa disculpe, la verdad no creo que sea "maestro mecánico" y le voy a decir porqué: Con todo respeto, alguien que se autodenomina "maestro" no va por allí criticando de forma ofensiva el trabajo de otros ni menos alardeando de ser mejor pues simplemente respeta y si da criticas lo hace de forma constructiva.
Yo no soy mecánico y lejos me queda para ser maestro porqué reconozco que me falta mucho por aprender y con todo respeto valga la redundancia, usted debería tomar un curso de ortografía pues me parece que su forma de escribir no va con su nivel de maestría.
Esto es RUclips, creo debería investigar cómo funciona ya que para exigir hay que pagar y usted no lo hace, simplemente "viva y deje vivir".