8:08 - а какая связь (хотя бы даже в теории) натяжения спиц и шоркающего ротора? Ротор намертво прикручен ко втулке и никак не связин ни со спицами, ни с ободом. Не могу себе представить, как дополнительное натяжение спиц могло в этом плане что-то изменить 9:28 - шимано M540 и XTR M970 - разница 25 грамм. Замерял сам свои педали. С ХТ разница должна быть ещё меньше. 25гр. - это "намного меньше"? ;)
Да, про спицы разобрался, хрень полная, от натяжения спиц диск никак не может затираться) В педалях разница 40 гр. м520 стояли до этого, как бы более 10% сбросили)
@@zap_alстранно, как-то мало. У меня похожий сетап, только покрышки позлее конечно и кассета не xt. Педали наверное тоже тяжелее. Вилка вообще sid. Вес 13.3 где-то.
Привет земляк) спасибо за обзор. Как межсезонье будешь проводить? Станок или зимой тоже будешь катать? Кстати какой у тебя вес? Я со своими 95кг побаиваюсь садиться на карбон))
Привет. Межсезонье, что нравится, скитур, горные лыжи, коньки, скалодром, тренажерный зал, беговые лыжи. В базовом периоде начну добавлять больше и больше велостанка. В телеграмм канале буду постить о своей подготовке. Вес 75 самое большое. Для 95 нормально подвес будет, катуюи на Урале такие гонщики, только карбоколеса потолще и норм.
Рама под эксцентрик? Сзади затяжка как у эксцентрика. У меня рама этого же производителя , другой геометрии на 150 мм хода. При первой сборке трещала нижний линк. пришлось все перебрать и еще раз хорошенько промазать. Зазоры под оси немного кривые снижу оказались. Вес велосипеда на вилки 150 мм хода 13 кг. С колесами под пуски 14 кг скорее всего.
Нет, только оси, для удобства такая ось. Слышал много негатива по этим рамам, но мне видимо повезло, разве что рулевую могли поточнее сделать. Вес для трейлового нормик так то.
@@zap_al Я по этим рамам особо не слышал негатива если только на них не катать жесткий дан хил. Ну и как говориться посмотрим что будет далее. Пока года не прошло. Но и цена 70 000 за трейловую раму олмаунтинг. Где такаю найдешь в карбоне? Есть еще производитель "Лексон" у них вроде по лучше. Но я смотрел обзоры что тоже проблемные . Как повезет. Ближайший аналог стоит от 150 000 без амортов. С аммортами 250 000 У меня вес велосипед столько стоит.
@@bytex80 негатив в плане допусков в линках и других отверстий. Есть вариант б/у трейловых байков из Европы, как ни странно стоят они дешевле кантрийников
Топ видео, очень ждал обзор на велосипед. Спасибо за ссылки на комплектующие!
8:08 - а какая связь (хотя бы даже в теории) натяжения спиц и шоркающего ротора? Ротор намертво прикручен ко втулке и никак не связин ни со спицами, ни с ободом. Не могу себе представить, как дополнительное натяжение спиц могло в этом плане что-то изменить
9:28 - шимано M540 и XTR M970 - разница 25 грамм. Замерял сам свои педали. С ХТ разница должна быть ещё меньше. 25гр. - это "намного меньше"? ;)
Да, про спицы разобрался, хрень полная, от натяжения спиц диск никак не может затираться)
В педалях разница 40 гр. м520 стояли до этого, как бы более 10% сбросили)
Мои xt 340 весят
@@zap_al ротора смени. выкинь это убожество что стоит и возьми хоть A2Z если бюджетно 180ки. поищи н авито.
За ссылку на крепление для бутылок спасибо)
Скиньте пожалуйста ссылку на ролики на промах для переключателя! Спасибо
Общий вес байка?
Без дропера на гоночных колесах был 11.5, сейчас где то чуть больше 12
@@zap_alстранно, как-то мало. У меня похожий сетап, только покрышки позлее конечно и кассета не xt. Педали наверное тоже тяжелее. Вилка вообще sid. Вес 13.3 где-то.
Как есть) колёса в сборе с кассетой, диском и герметиком: заднее 2050, пер. 1530, возможно тут отличие кроется.
@@zap_al это вес с резиной ?
@@Gakk2-ii8vd да)
Привет земляк) спасибо за обзор.
Как межсезонье будешь проводить?
Станок или зимой тоже будешь катать?
Кстати какой у тебя вес?
Я со своими 95кг побаиваюсь садиться на карбон))
Привет. Межсезонье, что нравится, скитур, горные лыжи, коньки, скалодром, тренажерный зал, беговые лыжи. В базовом периоде начну добавлять больше и больше велостанка. В телеграмм канале буду постить о своей подготовке. Вес 75 самое большое. Для 95 нормально подвес будет, катуюи на Урале такие гонщики, только карбоколеса потолще и норм.
@zap_al
Понял, спасибо за ответ!
покупать нонейм китайкарбонии - большая ошибка. чел,ты свою жизнь не ценишь.
Так можно сказать про многое, чем я занимаюсь), мой выбор здесь и сейчас, спонсоров у меня нет. Ломаются и брендовые карбоновые детали.
Рама под эксцентрик? Сзади затяжка как у эксцентрика. У меня рама этого же производителя , другой геометрии на 150 мм хода. При первой сборке трещала нижний линк. пришлось все перебрать и еще раз хорошенько промазать. Зазоры под оси немного кривые снижу оказались. Вес велосипеда на вилки 150 мм хода 13 кг. С колесами под пуски 14 кг скорее всего.
Нет, только оси, для удобства такая ось. Слышал много негатива по этим рамам, но мне видимо повезло, разве что рулевую могли поточнее сделать. Вес для трейлового нормик так то.
@@zap_al Я по этим рамам особо не слышал негатива если только на них не катать жесткий дан хил. Ну и как говориться посмотрим что будет далее. Пока года не прошло. Но и цена 70 000 за трейловую раму олмаунтинг. Где такаю найдешь в карбоне? Есть еще производитель "Лексон" у них вроде по лучше. Но я смотрел обзоры что тоже проблемные . Как повезет. Ближайший аналог стоит от 150 000 без амортов. С аммортами 250 000 У меня вес велосипед столько стоит.
@@bytex80 негатив в плане допусков в линках и других отверстий. Есть вариант б/у трейловых байков из Европы, как ни странно стоят они дешевле кантрийников
@@zap_al Да, но бу карбоновая рама может иметь свою нюансы)
@@bytex80 может, но лучше карбоновая б/у, чем алюминиевая б/у, ну а новое есть новое)