5:30 упоминание первого бренда, Hagen 10:05 Trek 15:20 Cube 21:14 Merida (нет в наличии) 22:20 Titan racing (неоднозначное впечатление) 25:28 Format 30:55 Canyon 32:20 Polygon Добавлю от себя лично, я любитель, катаюсь на двухподвесах в средних/жирных комплектациях. Если бы я сейчас выбирал, то остановился бы на бренде Intense, который имеет мощную историю и регулярно входит в топ-3 в гонках по даунхиллу. Intense был основан Джефом Стебером в начале 1990-х и стал известен благодаря модели M1, которая изменила индустрию. Бренд также делит технологии с Santa Cruz. Если бюджет ограничен, Polygon предлагает отличную геометрию и хорошее качество за свои деньги, хотя его доступность в России может быть ограничена.
Макс, не бросай ютуб, даже если заблокируют в рф. У нас в европах (конкретно в Латвии) вк и рутюб заблочены, а тебя смотреть хочется. Думаю я не один такой
Очень редко езжу на велосипеде вообще, хотя родился в селе и там этот транспорт освоил хорошо. Мне уже почти полтинник и решил я спонтанно не просто доехать из Лондона в Брайтон (чуть более 100 км) и там покататься вдоль побережья, а поехать всю дорогу на велосипеде. Навигатор пообещал 6 часов пути. Из трёх возможных вариантов пути я выбрал средний, так как начало по набережной Темзы проходило. Взял я у сына Trek dual sport и начал крутить педали. Два момента более всего меня удивили-шокировали: я не ожидал такого количества подъёмов и спусков, я не представлял по каким дебрям может провести навигатор. Были лесозоны с дорожным покрытием из щебня. Хорошо, что недавно поставил обе покрышки с дополнительной защитой от проколов. И часть маршрута прошла по тропинкам, шириной сантиметров 20 и с ветками да крапивой по сторонам. На удивление, кроме задницы ничего не болело. Руль прямой. За спиной был рюкзак со спальником и по мелочи: павербанк, плавки, теплые брюки с кофтой, полотенце, носки и по дороге бутылку воды купил. Эта поездка стала одним из самых прекрасных и интересных приключений за мою жизнь. Великом очень доволен, в первую очередь из-за его лёгкости.
"соотношение цены и качества" - это по сути для каждого человека свой какой-то порог того, что для него входит в рамки "удовлетворимого товара" за максимально низкую цену.
Давно по фигу на бренд, большинство рам именитых производителей варятся на одном и том же заводе, как раз таки на заводе Giant в Тайване. Просто смотрю материал рамы, колеса и уровень оборудования. А чтом там написано Trek, Giant, Scott, Merida вообще до фонаря.
Знаешь график убывающей полезности? Вот на нём и можно выделить точку перегиба, которая и будет лучшим соотношением цены-качества. То, что ты получаешь максимум и при этом не переплачиваешь, это и есть цена-качество. Ну или можно выделять характеристики устройства и их цену и искать оптимальное, что тебя устраивает и тебе нет смысла платить больше
@@РамильВладимиров-д1о Я не гонщик, просто не люблю медленно ездить, но я не буду покупать дешёвый велик, просто потому что мне не нужен дорогой, так как я в соревнованиях не участвую. По любому, чем дороже велик, тем больше комфорта при езде он даёт
Про подножку у шоссера за 500 000 - это ты в точку! Таких обладателей очень много.Мода на двухподвесы с передней звездой на 32 для каталок по городу и парку.
Макс, ты оч классно и интересно рассказываешь про велики и всю велотему, не хотелось бы терять доступ к твоим видео. Будет возможность - продолжай заливать на Ютуб. Рутюбы, ВК, да что угодно - неплохо, но на Ютубе это просто удобнее, и у многих Ютуб останется в доступе, кто-то обойдет блокировки, а кто-то и не в России живёт и как кто-то уже писал - ВК и рутюб бывают недоступны. Да и мало ли, вдруг потом опять Ютуб вернётся, а там твои видосы уже и есть, ждут
Качество- способность объекта выполнять заданные задачи или операции в течении определенного времени с сохранением заданных характеристик (заранее определенного времени) т.е безотказная и четкая работа некоторое время. Соответственно чем больше это время тем качественнее вещь. И соотношение подразумевает попытку найти вещь с максимально дешёвой стоимостью единицы времени безотказной четкой работы.
Красава Макс! Катаю на кубе Аттеншн и кайфую) мне 36лет и катаю на великах лет с 13. На зиму у меня велик стелс скорпион дёртовский! Всем добра и здоровья!
Купил себе fuji грэвл, просто хотел давно именно этот брэнд, не знаю почему, купил можно сказать не глядя, и был счастлив. В этом году поставил новые покрышки, реально получил прирост по накату и проходимости, кайф
Именно так же мотивировался при выборе своего велоса) С начала 10-х годов хотел себе любой, ну прям вообще любой "NS Bikes" Месяц назад - купил, цена укусила, конечно, да и фиг бы с ней)
Короче на что денег хватило, что успел урвать и на чём катаешь в данный момент - то и есть понятие цена/качество 👌 П. С. Короче Макс минут сорок описывал рейтинг тех фирм, которые были конкретно у него😁
Воспользовался данным советом по выбору велика. Искренне благодарю, помогло определиться еще как ! Из мест где стояли над душой и намекали, чтобы просто брал - "вылетал"
То чувство, когда у тебя магаз Trek за углом, и ты можешь купить практически любой их вел. Что я и сделал этой весной, став счастливым обладателем Domane AL5 gen 4.
Да сейчас всё стоит дорого, потому бакс стоит дохера. Сайлекс 400 и 600 посмотри сколько на авито стоят, а потом сравни с.. ну теми же аутлипами за 100к. Причём с авито битый, шорканый и укатанный вел, а аутлип новенький и с гарантией. Я себе Velt G90 взял 2023 за 80к. Доволен.
@@евгениймаринцев-п5р, ну так конечно, сравнил гавнотурней с деором)) Ещё и тормоза шимано мт-200, хорошая гидра начального уровня. Вообще за 50к найти вел на деоре надо постараться, тем более модель 2024 года. Интересно, на чём сэкономили.. В любом случае вел бомбовый, поздравляю. Для любительского катания больше и не надо)
А в чем разница, кроме цены и надписи на раме? Что эти бренды сивой кобылы производят кроме рамы? Навеска то все равно чужая и от другого производителя. Нужно смотреть, на совокупность комплектующих на конкретной модели и ее цене, а не на надпись на раме. А бренды нужно оценивать только по накрутке цены, ведь по большому-то счету, гарантией все равно никто не пользуется. Что же касается надписей на раме, я бы предпочел вообще без них.
Когда ты на уровне начинающего, то разница маленькая. Когда ты на уровне продвинутого любителя (3.5 Вт\кг) и выше, то здесь уже очень сильно играет роль рамы. Когда для тебя нормально, что твоя средняя на 100км в районе 35-40 км\ч, аэродинамика и масса в горных районах это твой лучший друг
@@PhoenixTVChannel средняя на 100км в районе 35-40 км\ч? На МТБ или гравийнике? По грунтам? О_О Это по вашему любительский уровень? Ну-да, ну-да... Речь про велы для народа, а не спортсменов из сотни со спонсорами. Для шоссера, вероятно, это имеет какой-то смысл, а для народного МТБ вполне-себе средней рамы достаточно.
Эххх, был в далёком уже 2013-м году Cube Aim 26", "М", с ростом 192см😂 Но катать на нём - было одно удовольствие).. угнали году в 2015. Не смотря на то что был дико колхозный "кастом" найти всё ещё не получилось😅 В 2016-м купил GT Ruckus 2006 года, на "ХТ" навеске, в пандемийное время - продал, работы не было в общепите😢 Месяц назад, может чуть больше, осуществлена мечта из далёкого 2013 года - куплен "NS Bikes Eccentric CrMo", 29" рама "М" - самолёт, однако, с первого же момента, как вкрутил - полюбил этот аппарат, не пожалел ни единой копейки ❤ Всем желаю найти то, что будет устраивать непосредственно вас... Добра и процветания)))
Взял Джемис, как ты говоришь, кайфонул, от первой же поездки, могут же, когда хотят, спасибо за ролик, лично для меня, воды не было, было интересно и информативно 👍
Я купил в мае Hagen One Eight MD 29 (2024) самый дешевый MTB короч =) Мне очень нравится. 1450 км накатал на данный момент, ничего не сломалось все как часики работает ...
Блин, про меня) 10 лет назад взял подержанного куба айсид комп за 30к😂😂 с маленьким пробегом)) мне кажется он перейдет по наследству сыну, которому сейчас 7)))
Суть вопроса в том что в Россию везут просто китайские велосипеды под своими брендами как эта делали и именитые бренды просто теперь до народа наконец начало доходить а что так реально было? Китай эта страна производства хочешь иди производи но всегда будь на чеку.
Так это понятно, только дурак тут будет топить за бренд по цене самолета. Минус только в том, что западные фирмы ушли, ценники задрались у них, а российско-китайские подняли цену по старым отметкам этих брендов. Хотя были бы они на рынке, то российские бреды оставались бы в пределах 60к и были бы топчиками.
У меня в городе был только триал (уже и его нет) В личном владении были gt mongoose outleap jamis Очень скучаю по GT, кто бы что не говорил легенда в мире mtb, мне настолько нравился avalanche, что купил его два раза Печально что их больше нет На следующий сезон соберу себе китай карбон ибо ничего вменяемого брендового нет, а с бу связываться не хочется
Долго хотел себе гравийник - сначала не было места в квартире для еще одного велосипеда, потом денег, а потом и Мериды закончились. В этом году плюнул, купил Titan Racing Switch Sport - вполне доволен
Мне на марку в принципе пофиг, я всегда смотрю в 1ую очередь на геометрию, во 2ю на оборудование В результате такого подхода я обнаружил, что нужной мне рамы в принципе не существует, заказал кастом, жду
а почему стелса нет? раньше ютуберы говорили что он получше формата будет) кстати люблю смотреть канал Lexapskov, он там Format 5222 собирал, все косяки сборки и тд видны и озвучены)
Абсолютному большинству покупателей это неинтересно. Поэтому большое количество малоизвестных брендов нормально продается. Мои сообщения удаляются, пишу здесь. Люди покупают огромное количество китайских товаров - авто, телефоны, велосипеды и тд. Где в них философия и история? Где это в изделиях ВАЗа? Где это в корейских товарах, например автомобилях? Философия и история это редкий товар на редкого ценителя. Ну и на последок: философия и история должна быть у тебя своя, а не покупная с товаром.
@@Andy-animation да ладно? Людям всегда интересна история, победы и не так как у всех. Видел деда с велосипедом Ромет в электричке, польская контора оказалась были победы... В 1930х годах, велосипедная контора Европы была когда-то была, ну а дальше я не дочитал Википедию 😅. Просто для инфы😊. Щас про стелс почитаю.
Я купил тундру про. Покраска ОЧЕНЬ плохая, в остальном вроде все отлично. Сварка хорошая. Но Мериды у меня не было и в целом опыта таких велосипедов. Трек 7300 только, атом лучше по посадке. Хотя я выбирал по интернету в слепую. По той же Мериде в ее калькуляторе вводил данные по Сайлексу. Ну и так опрашивал магазин и другие калькуляторы. Так очень доволен, относительно Трека гибрида, просто пушка. Трек такой слоупочный, управление медленное, тяжкий на разгон. А этот как живчик, маневренный, скоростной, гоночный. В лифту меньше как-то. Я в принципе выработал свою концепцию гревела и то что мне должен велосипед исполнять в езде. И этот вел ее оправдывает на все 100%. На седло смотрю пока, говорят очень жесткое. Но я 3км с работы проехал даже не вспомнил, что оно есть и как-то мешается. Брукс скажем мне мозги клепает, хотя 50км он опу не травмирует. По городу его точно хватит стокового, а вот на расстояние может и надо что-то другое. У трека седло было гадкое стоковое 20км и опе хана на пару дней. Сидел на гравикс ево 2023 тоже ничего. Одна претензия короче - покраска, может кто ездил на сайлексе будет не рад, но я думаю чисто в голове будет минус, а не в деле.
Стингеры классные. Формат за 100к любит в хороший вел подсунуть ложку г-на в виде пружинной вилки, каретку под квадрат, колеса на конусах. А стингеры и по цене хороши, и по навеске, и по качеству. На сервисе велограда (Питер, Науки) сильно удивлялись навеске гравикса по сравнению с форматом, который у них есть. 3500 км проехал на gravix evo 2021, только цепь смазывай и меняй её по износу. На graphite comp 29 проехал 800, вчера разбирал вилку - за свои деньги очень достойная, смазки хватало (но достаточно густая, разбавил)
Цена/качество все элементарно. На одном велике будет навесное деор и рама формат какой нибудь, на другом альтус и на раме спеш написано и оба за одинаковые деньги. Трудно догадаться где сообнлшение лучше
В этом году открыл для себя бренд Чинелли. Раньше когда говорили мне, Италия душа, смеялся конечно. Однако оказалось это действительно так и есть) Магазину Велоспорт и Сане Золотых из Краснодара который счас уже в Москве привет!
Вместо Мериды серий "биг найн", "биг севен" и "Джульет" сейчас есть Атом. Нормальные комплектации для обычного катальца и меридовские рамы с наклейкой Атом (только с китайского завода Мериды, а не с Тайваньского). По сути это и есть Мерида, но немного упрощенная и с другим названием.
Я купил атом тундра про. Отличный велосипед, только краска явно говно. Думал мерида да еще и самая дешевая на рынке среди гревелов. Но в итоге минус выпал в краску и лейбы в виде наклеек. Скол появился уже просто не катая, пока наклеку наклеил и потом оторвал. Пока тормоза настраивал, видно, что краска лупится винтами норм. И маленький скол на квадратике подложки. Я не знаю сколько стоит перекраска через несколько лет, но ее стоит закладывать в цену при покупке.
Макс, вот рейтинг, близкий к твоему стилю (even in the USA it’s not always about money). Но подача у тебя круче и роднее. Спасибо за ролики и оставайся на RUclips! Смотрю тебя лет 10, и в Москве, и в Вильнюсе, и в Милане, и теперь в Филадельфии. ruclips.net/video/y27zmm7YUZE/видео.htmlsi=ZFvCQXh0cl3ZOb5m
Прекрасный выпуск - на одном дыхании посмотрел. а на вк-видео не хочешь дублировать? я что-то зашел на рутуб и меня чуть не сблевануло. велострана тоже на вк например гораздо активнее и подписчиков у них там на порядок больше, наверное это не просто так
Шутка принята ) Но, когда заносят, я так и говорю, обычно, пример - ролик с аспектом. Семён негодовал, что я карты раскрыл, хотя все всем было более чем очевидно - аспект везде рекламют во все щи просто аспект, особенно у рада, это вообще
У меня последний год ощущения что Макс устал от всего этого блоггерства уж слишком много у него негатива ко всему этому создания контента, но я соглашусь блогерство выматывает. Да и подход к обзорам наверное максимально правильный ибо цифры это не все а стоя рядом с велом и не катавшись можно узнать только цыфры. . Я так понимаю кто-то приобрел себе покет от dja/
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
5:30 упоминание первого бренда, Hagen
10:05 Trek
15:20 Cube
21:14 Merida (нет в наличии)
22:20 Titan racing (неоднозначное впечатление)
25:28 Format
30:55 Canyon
32:20 Polygon
Добавлю от себя лично, я любитель, катаюсь на двухподвесах в средних/жирных комплектациях. Если бы я сейчас выбирал, то остановился бы на бренде Intense, который имеет мощную историю и регулярно входит в топ-3 в гонках по даунхиллу. Intense был основан Джефом Стебером в начале 1990-х и стал известен благодаря модели M1, которая изменила индустрию. Бренд также делит технологии с Santa Cruz. Если бюджет ограничен, Polygon предлагает отличную геометрию и хорошее качество за свои деньги, хотя его доступность в России может быть ограничена.
Тебе мы к ним устроиться маркетологом
Макс, не бросай ютуб, даже если заблокируют в рф. У нас в европах (конкретно в Латвии) вк и рутюб заблочены, а тебя смотреть хочется. Думаю я не один такой
Плюсую, тоже заблочен вк, рутуб не проверял
О, надо же, то есть за бугром наши соц сети тоже блокируют. Я думал, там до них никому дела нет
@@EugnR росиянци всех достали
Да не заблокирую ничего. Ютуб это медиа ресурс где есть все от задачи по математике до того как дом построить. Люди учатся по ютубу.
@@EugnR Ваши=это какие? Ю туб?
чел целый час стоит в лесу и разговаривает с деревом за велосипеды
Блин, чувак, 3 года назад ты меня мотивировал просто кататься по новым местам. А после завтра моя первая гонка кк ))
Оооо, моё почтение 😅
Ни разу, ни пера!
Мощи тебе в ноги, брат! Гони так, чтобы шатуны гнулись!
Эй братик, отпишись, что за гонка и обязательно напиши какое место занял. Интересно же
Очень редко езжу на велосипеде вообще, хотя родился в селе и там этот транспорт освоил хорошо.
Мне уже почти полтинник и решил я спонтанно не просто доехать из Лондона в Брайтон (чуть более 100 км) и там покататься вдоль побережья, а поехать всю дорогу на велосипеде. Навигатор пообещал 6 часов пути. Из трёх возможных вариантов пути я выбрал средний, так как начало по набережной Темзы проходило. Взял я у сына Trek dual sport и начал крутить педали. Два момента более всего меня удивили-шокировали: я не ожидал такого количества подъёмов и спусков, я не представлял по каким дебрям может провести навигатор. Были лесозоны с дорожным покрытием из щебня. Хорошо, что недавно поставил обе покрышки с дополнительной защитой от проколов. И часть маршрута прошла по тропинкам, шириной сантиметров 20 и с ветками да крапивой по сторонам. На удивление, кроме задницы ничего не болело. Руль прямой. За спиной был рюкзак со спальником и по мелочи: павербанк, плавки, теплые брюки с кофтой, полотенце, носки и по дороге бутылку воды купил. Эта поездка стала одним из самых прекрасных и интересных приключений за мою жизнь.
Великом очень доволен, в первую очередь из-за его лёгкости.
Очень нравится твой стиль, разговоры рассуждения на разные темы, особенно когда ты катаешься, ощущение как будто ты со мной лично общаешься
Блин,точно ) у меня так же ) как будто Макс твой друг ) вообще думаю он очень хороший человек каких не много .
Да, мне тоже такой формат нравится, он был в топах раньше, но я отошёл, вижу что зря, возвращаю
Мне тоже нравится что Макс разнообразен☝️😁Германия смотрит
По мне - пустого трёпа многовато. И, честно говоря, половину просмотрел - просто ни о чём.
"соотношение цены и качества" - это по сути для каждого человека свой какой-то порог того, что для него входит в рамки "удовлетворимого товара" за максимально низкую цену.
Зачем камеру на сову одел? 😅
Надел
@@Volkov_ICompнадеть одежду, одеть Надежду. 😅
Здесь надел, так как на кого, а не кого
Натянул на сову. Так будет проще сказать
@@IgorZagalutskii такого в стишке не было🤣
Давно по фигу на бренд, большинство рам именитых производителей варятся на одном и том же заводе, как раз таки на заводе Giant в Тайване. Просто смотрю материал рамы, колеса и уровень оборудования. А чтом там написано Trek, Giant, Scott, Merida вообще до фонаря.
И такое же отношение к вело брендам у большинства, и считаю это нормальным.
@@michskier а потом маркетологи придумывают брендовые извращения - вилки лефти, Brain, линки перьев на гравийниках 🤷♂️
Знаешь график убывающей полезности? Вот на нём и можно выделить точку перегиба, которая и будет лучшим соотношением цены-качества. То, что ты получаешь максимум и при этом не переплачиваешь, это и есть цена-качество. Ну или можно выделять характеристики устройства и их цену и искать оптимальное, что тебя устраивает и тебе нет смысла платить больше
Смысыл если ты гонщик или не жалеешь денег то да надо хорошый велосипед + надо постоянно тренироваться
@@РамильВладимиров-д1о Я не гонщик, просто не люблю медленно ездить, но я не буду покупать дешёвый велик, просто потому что мне не нужен дорогой, так как я в соревнованиях не участвую. По любому, чем дороже велик, тем больше комфорта при езде он даёт
Почему то сейчас практически не упоминают марку Cannondale. Не первый год Катаюсь на их велосипедах и доволен более чем
Пушо их сейчас не купить в РФ. Даже Boardman в мск можно найти, а канондейл только на авито
Дорогие.
Сразу видно человека с богатым внутренним миром💪Мое почтение, как говорится)
Благодарю )
Вот такой выпуск я ждал👍.Природа, велосипед, тишина😍. Макс, спасибо🤝 Отличный ролик👍
Про подножку у шоссера за 500 000 - это ты в точку! Таких обладателей очень много.Мода на двухподвесы с передней звездой на 32 для каталок по городу и парку.
Макс, ты оч классно и интересно рассказываешь про велики и всю велотему, не хотелось бы терять доступ к твоим видео. Будет возможность - продолжай заливать на Ютуб. Рутюбы, ВК, да что угодно - неплохо, но на Ютубе это просто удобнее, и у многих Ютуб останется в доступе, кто-то обойдет блокировки, а кто-то и не в России живёт и как кто-то уже писал - ВК и рутюб бывают недоступны. Да и мало ли, вдруг потом опять Ютуб вернётся, а там твои видосы уже и есть, ждут
Будем везде до последнего заливать ролики, конечно!
Коммент, лайк и просмотр в поддержку выкладывания видоса именно на ютуб. Ни в коем случае не бросай. ❤️
Качество- способность объекта выполнять заданные задачи или операции в течении определенного времени с сохранением заданных характеристик (заранее определенного времени) т.е безотказная и четкая работа некоторое время. Соответственно чем больше это время тем качественнее вещь. И соотношение подразумевает попытку найти вещь с максимально дешёвой стоимостью единицы времени безотказной четкой работы.
Красава Макс! Катаю на кубе Аттеншн и кайфую) мне 36лет и катаю на великах лет с 13. На зиму у меня велик стелс скорпион дёртовский! Всем добра и здоровья!
Купил себе fuji грэвл, просто хотел давно именно этот брэнд, не знаю почему, купил можно сказать не глядя, и был счастлив. В этом году поставил новые покрышки, реально получил прирост по накату и проходимости, кайф
Именно так же мотивировался при выборе своего велоса)
С начала 10-х годов хотел себе любой, ну прям вообще любой "NS Bikes"
Месяц назад - купил, цена укусила, конечно, да и фиг бы с ней)
👍
Наверное история бренда в душу запала, 125 лет лисапедов всё-таки. У меня от них мтбшка.
Красава, Макс! Отличный выпуск, душевно! От души! Доманычу привет!
Доброздравия.
Не услышал ни слова про Giant.
Есть такие?
Отличный обзор, удачи!
Короче на что денег хватило, что успел урвать и на чём катаешь в данный момент - то и есть понятие цена/качество 👌
П. С. Короче Макс минут сорок описывал рейтинг тех фирм, которые были конкретно у него😁
Не парился за цену, хотел именно "NS Bikes"
Купил, счастлив❤
...CrMo Eccentric)
Воспользовался данным советом по выбору велика. Искренне благодарю, помогло определиться еще как !
Из мест где стояли над душой и намекали, чтобы просто брал - "вылетал"
То чувство, когда у тебя магаз Trek за углом, и ты можешь купить практически любой их вел. Что я и сделал этой весной, став счастливым обладателем Domane AL5 gen 4.
В России вроде брендов иностранных не осталось. Кругом оутлипы, аспекты,велты и прочие которые якобы австрийские и тд и тп. И стоят дорого.
Да сейчас всё стоит дорого, потому бакс стоит дохера.
Сайлекс 400 и 600 посмотри сколько на авито стоят, а потом сравни с.. ну теми же аутлипами за 100к. Причём с авито битый, шорканый и укатанный вел, а аутлип новенький и с гарантией.
Я себе Velt G90 взял 2023 за 80к. Доволен.
@@ArtasMenethil а как у welta обстоят дела с покраской ? В интернете читал отзывы. Некоторые жаловались на лкп.
Год назад, в августе взял Format 5222 через Озон за 44 т.р. - крепкий и недорогой, то что надо !!!
Недавно приобрел velt ranger2.0 ，и не пожалел. Велик радует. До этого был форвард спортинг. Вообще земля и небо
@@евгениймаринцев-п5р, ну так конечно, сравнил гавнотурней с деором)) Ещё и тормоза шимано мт-200, хорошая гидра начального уровня.
Вообще за 50к найти вел на деоре надо постараться, тем более модель 2024 года. Интересно, на чём сэкономили..
В любом случае вел бомбовый, поздравляю. Для любительского катания больше и не надо)
А в чем разница, кроме цены и надписи на раме? Что эти бренды сивой кобылы производят кроме рамы? Навеска то все равно чужая и от другого производителя. Нужно смотреть, на совокупность комплектующих на конкретной модели и ее цене, а не на надпись на раме. А бренды нужно оценивать только по накрутке цены, ведь по большому-то счету, гарантией все равно никто не пользуется. Что же касается надписей на раме, я бы предпочел вообще без них.
Так и есть. От рамы нужна прочность и подходящая геометрия, а навеска все равно вся чужая.
@@gals987 есть отдельные извращения в рамках и амортизации, в основном у speshialized Cannondale 🤷♂️
Когда ты на уровне начинающего, то разница маленькая. Когда ты на уровне продвинутого любителя (3.5 Вт\кг) и выше, то здесь уже очень сильно играет роль рамы. Когда для тебя нормально, что твоя средняя на 100км в районе 35-40 км\ч, аэродинамика и масса в горных районах это твой лучший друг
@@PhoenixTVChannel средняя на 100км в районе 35-40 км\ч? На МТБ или гравийнике? По грунтам? О_О Это по вашему любительский уровень? Ну-да, ну-да... Речь про велы для народа, а не спортсменов из сотни со спонсорами. Для шоссера, вероятно, это имеет какой-то смысл, а для народного МТБ вполне-себе средней рамы достаточно.
@@gals987 на шоссе. И это не из лучшей сотни, таких людей очень много
Хочу рассказ про Orbea
Надеюсь, такие попадутся тебе в руки!
Главное, чтоб катание на велосипеде приносило удовольствие, не важно, дорогой он или дешевый!
Первый и как правило недорогой вел приносит наибольшее удовольствие ))
Приятно послушать умного человека.
Мой первый байк после многолетнего перерыва - это Cube Aim Ex 29, откатал уже несколько месяцев. Все еще доволен 🥹
Лучший прозводитель тот на котором ты сейчас ездишь.
Ну после Мериды конешно
Сучки великолепны!))
сУчки они такие😅
Эххх, был в далёком уже 2013-м году Cube Aim 26", "М", с ростом 192см😂
Но катать на нём - было одно удовольствие).. угнали году в 2015. Не смотря на то что был дико колхозный "кастом" найти всё ещё не получилось😅
В 2016-м купил GT Ruckus 2006 года, на "ХТ" навеске, в пандемийное время - продал, работы не было в общепите😢
Месяц назад, может чуть больше, осуществлена мечта из далёкого 2013 года - куплен "NS Bikes Eccentric CrMo", 29" рама "М" - самолёт, однако, с первого же момента, как вкрутил - полюбил этот аппарат, не пожалел ни единой копейки ❤
Всем желаю найти то, что будет устраивать непосредственно вас... Добра и процветания)))
Мораль всей басни такова, любой вел норм).
Спасибо за интересно видео и мнение Макс
У Everider xtr какие недостатки ? Для путешествий по городу и за город
Конандейл интересно выглядит, есть у меня мысли купить его.
Взял Джемис, как ты говоришь, кайфонул, от первой же поездки, могут же, когда хотят, спасибо за ролик, лично для меня, воды не было, было интересно и информативно 👍
Как же я обожаю этот формат когда Макс стоит на природе и чтото рассказывает
Принято )))
Лучший велосипед это тот что сейчас есть у тебя ) У меня giant fatom и он лучший, но каньон у кореша брал хорош канешнА.
Как по мне очень интересный ролик спасибо Макс ;)
Кстати ютуб на пк уже работает стабильно, а вот на мобилке всё плохо...
Фух, чуть не захлебнулся, емае, столько воды, тут в пору ковчег строить, броу ты своими роликами точно всемирный потоп спровоцируешь😂
согласен! Такой болтун, что устал перематывать его
Ну кстати сейчас на озоне продаётся красный девчачий format 7713 за 22к, то самое соотношение цены и качества
Формат молодцы.
@@alexalex6307поддерживаю, у самого Format 5222.
Мерида была на мегамаркете и авито месяц - другой назад. Коробка пришла с китайскими иероглифами. Внутри все норм.
Я купил в мае Hagen One Eight MD 29 (2024) самый дешевый MTB короч =) Мне очень нравится. 1450 км накатал на данный момент, ничего не сломалось все как часики работает ...
Спешелайз секутор 14 года за 50тр - норм?
Макс, хочу у тебя заказать раскраску рамы!!! Мне очень нравится как у тебя получается рисовать. Крутой стиль.
Спасибо за новое видео
Я бы рассматривал только аутлип сегодня. Из-за доходов и доступности.
Блин, про меня) 10 лет назад взял подержанного куба айсид комп за 30к😂😂 с маленьким пробегом)) мне кажется он перейдет по наследству сыну, которому сейчас 7)))
Камера живая??
Суть вопроса в том что в Россию везут просто китайские велосипеды под своими брендами как эта делали и именитые бренды просто теперь до народа наконец начало доходить а что так реально было? Китай эта страна производства хочешь иди производи но всегда будь на чеку.
Так это понятно, только дурак тут будет топить за бренд по цене самолета. Минус только в том, что западные фирмы ушли, ценники задрались у них, а российско-китайские подняли цену по старым отметкам этих брендов. Хотя были бы они на рынке, то российские бреды оставались бы в пределах 60к и были бы топчиками.
Спасибо за выпуск))
У меня в городе был только триал (уже и его нет)
В личном владении были gt mongoose outleap jamis
Очень скучаю по GT, кто бы что не говорил легенда в мире mtb, мне настолько нравился avalanche, что купил его два раза
Печально что их больше нет
На следующий сезон соберу себе китай карбон ибо ничего вменяемого брендового нет, а с бу связываться не хочется
Поверь лучше бу чем китаиская рама ಠ,_｣ಠ
А как Вам бренд GIANT?
Для ЛЛ: Cube Trek Merida Format Stark
Классный контент!
Долго хотел себе гравийник - сначала не было места в квартире для еще одного велосипеда, потом денег, а потом и Мериды закончились. В этом году плюнул, купил Titan Racing Switch Sport - вполне доволен
Мне на марку в принципе пофиг, я всегда смотрю в 1ую очередь на геометрию, во 2ю на оборудование
В результате такого подхода я обнаружил, что нужной мне рамы в принципе не существует, заказал кастом, жду
17:00 кубешник явно со старыми твитеровскими корнями, неохота искать но или это r5pro или r10pro
Привет Макс смотрим внимательно
Макс, видос хороший, но вот то что камера за тобой ёрзает при любом перемещении - это не айс
Очень в тему 🔥
Trek зачет! Emonda, Madone, Domane
а почему стелса нет? раньше ютуберы говорили что он получше формата будет)
кстати люблю смотреть канал Lexapskov, он там Format 5222 собирал, все косяки сборки и тд видны и озвучены)
Все с телефона что ли смотрят , или ВПН поврубали ))))
С планшета, без ВПНа))
С телефона с мобильного интернета.
99% ютуба у меня с мобилы, это же удобно)
@@ArtasMenethil Конечно удобно, но иногда хочется посмотреть на большом экране. Но пока увы...
У меня с телефона сейчас работает онли с ВПН((
Куб немецкий стелс😅
А бренд Bulls ! Хороший ли он?
На DJI снимаешь ?)
У веломарок должны быть философия, достижения, дух, патенты там, технологии, свои фишки и это обязано преподноситься покупателю.
Стелс лучшее всех всё равно
@@galperindmitry3021Ещё бы двигались хоть куда-нибудь, подзабили на вело вообще.
Хорошо, если оно есть, марка постепенно такими штуками отрастает )
Абсолютному большинству покупателей это неинтересно. Поэтому большое количество малоизвестных брендов нормально продается.
Мои сообщения удаляются, пишу здесь. Люди покупают огромное количество китайских товаров - авто, телефоны, велосипеды и тд. Где в них философия и история?
Где это в изделиях ВАЗа? Где это в корейских товарах, например автомобилях?
Философия и история это редкий товар на редкого ценителя.
Ну и на последок: философия и история должна быть у тебя своя, а не покупная с товаром.
@@Andy-animation да ладно? Людям всегда интересна история, победы и не так как у всех. Видел деда с велосипедом Ромет в электричке, польская контора оказалась были победы... В 1930х годах, велосипедная контора Европы была когда-то была, ну а дальше я не дочитал Википедию 😅. Просто для инфы😊. Щас про стелс почитаю.
У меня Format 1414 старый 😅 , купил в мае , доволен как слон . До этого не катал с детства за лето нагонял уже 700км и один раз заезда на 100км ))
Картинка стала хуже
Добрый день. Макс, проведи расследование, если конечно тема интересна - история создания Stsrk peloton 2008 г.в.
Так вместо мериды теперь atom. Те же самые рамы из тайваня
Нет
Я купил тундру про. Покраска ОЧЕНЬ плохая, в остальном вроде все отлично. Сварка хорошая. Но Мериды у меня не было и в целом опыта таких велосипедов. Трек 7300 только, атом лучше по посадке. Хотя я выбирал по интернету в слепую. По той же Мериде в ее калькуляторе вводил данные по Сайлексу. Ну и так опрашивал магазин и другие калькуляторы. Так очень доволен, относительно Трека гибрида, просто пушка. Трек такой слоупочный, управление медленное, тяжкий на разгон. А этот как живчик, маневренный, скоростной, гоночный. В лифту меньше как-то. Я в принципе выработал свою концепцию гревела и то что мне должен велосипед исполнять в езде. И этот вел ее оправдывает на все 100%. На седло смотрю пока, говорят очень жесткое. Но я 3км с работы проехал даже не вспомнил, что оно есть и как-то мешается. Брукс скажем мне мозги клепает, хотя 50км он опу не травмирует. По городу его точно хватит стокового, а вот на расстояние может и надо что-то другое. У трека седло было гадкое стоковое 20км и опе хана на пару дней. Сидел на гравикс ево 2023 тоже ничего. Одна претензия короче - покраска, может кто ездил на сайлексе будет не рад, но я думаю чисто в голове будет минус, а не в деле.
Качество,чтобы легкий велик был,и чтобы компоненты не сломались, и настройки не сбились
Катаю на Cube Editor, да хороший апарат! Рекомендую! И вроде не из пластелина😅
Тоже катаю editor на цепи, 2014 года модель. Мне комфортно.
Стингеры классные. Формат за 100к любит в хороший вел подсунуть ложку г-на в виде пружинной вилки, каретку под квадрат, колеса на конусах. А стингеры и по цене хороши, и по навеске, и по качеству. На сервисе велограда (Питер, Науки) сильно удивлялись навеске гравикса по сравнению с форматом, который у них есть. 3500 км проехал на gravix evo 2021, только цепь смазывай и меняй её по износу. На graphite comp 29 проехал 800, вчера разбирал вилку - за свои деньги очень достойная, смазки хватало (но достаточно густая, разбавил)
По мне так они дорогие. И тоже вилку всунули карбон со сталью. Компоненты тоже за такую цену сомнительны.
Цена/качество все элементарно. На одном велике будет навесное деор и рама формат какой нибудь, на другом альтус и на раме спеш написано и оба за одинаковые деньги. Трудно догадаться где сообнлшение лучше
Ссылка на рутуб не работает
В нашем Усть-Залупинске буквально только кубы в одном магазине продаются из этого списка 😂
и это еще повезло, наверное )
и то начальные - макеты, грубо говоря
В прошлом году купил онлайн два вела разных производителей с доставкой. Пришло всё целое.
для меня велосклад...это состояние души.спасибо всему коллективу..Макс спасибо
Благодарите вашего путю, за новые реалии.
Пойду одеваться, выгуляю stumpjumper)
Макс, тебя отвлекает эта камера, ЭТО ЗАМЕТНО и слегка напрягает )
В этом году открыл для себя бренд Чинелли. Раньше когда говорили мне, Италия душа, смеялся конечно. Однако оказалось это действительно так и есть) Магазину Велоспорт и Сане Золотых из Краснодара который счас уже в Москве привет!
Вместо Мериды серий "биг найн", "биг севен" и "Джульет" сейчас есть Атом. Нормальные комплектации для обычного катальца и меридовские рамы с наклейкой Атом (только с китайского завода Мериды, а не с Тайваньского). По сути это и есть Мерида, но немного упрощенная и с другим названием.
Я купил атом тундра про. Отличный велосипед, только краска явно говно. Думал мерида да еще и самая дешевая на рынке среди гревелов. Но в итоге минус выпал в краску и лейбы в виде наклеек. Скол появился уже просто не катая, пока наклеку наклеил и потом оторвал. Пока тормоза настраивал, видно, что краска лупится винтами норм. И маленький скол на квадратике подложки. Я не знаю сколько стоит перекраска через несколько лет, но ее стоит закладывать в цену при покупке.
А у кого какие мысли насчет скотов (scott)?
Goodbie dpi byedpi вам в помощь.
Или adguard защита от dpi
Разработчик Хагена раньше разрабатывал Велты(Welt).
Макс цена-качество есть такое понятие. Тебе это не нравится, но это лишь твои заботы
Катаю на Hagen 5.9.
Для неискушённого меня все хорошо, ну вилка слабая, но надо чем то жертвовать за эту цену.
Макс, вот рейтинг, близкий к твоему стилю (even in the USA it’s not always about money). Но подача у тебя круче и роднее. Спасибо за ролики и оставайся на RUclips! Смотрю тебя лет 10, и в Москве, и в Вильнюсе, и в Милане, и теперь в Филадельфии. ruclips.net/video/y27zmm7YUZE/видео.htmlsi=ZFvCQXh0cl3ZOb5m
19:24 - "хорошим настроением" 😉😂🤣👍
Прекрасный выпуск - на одном дыхании посмотрел. а на вк-видео не хочешь дублировать? я что-то зашел на рутуб и меня чуть не сблевануло. велострана тоже на вк например гораздо активнее и подписчиков у них там на порядок больше, наверное это не просто так
Все наши ролики и шортс мы всегда заливаем на вк видео и рутуб в течении суток после выхода нового ролика)
Я владелец 8 кубешников и скажу что кайфую от них!!!
Скиньте его топ
Хаген, пфф Китай сейчас будут впаривать, такая же у меня мысль была, пока мне не занесли😂😂😂
Шутка принята )
Но, когда заносят, я так и говорю, обычно, пример - ролик с аспектом. Семён негодовал, что я карты раскрыл, хотя все всем было более чем очевидно - аспект везде рекламют во все щи просто аспект, особенно у рада, это вообще
Макс, ты вымучил этот ролик чтобы проверить будут ли тебя смотреть в ютубе?
Буду. На ютубе. В загон не пойду.
а как вам intenso хардтрейлы от конкурентов?)
У меня последний год ощущения что Макс устал от всего этого блоггерства уж слишком много у него негатива ко всему этому создания контента, но я соглашусь блогерство выматывает. Да и подход к обзорам наверное максимально правильный ибо цифры это не все а стоя рядом с велом и не катавшись можно узнать только цыфры.
.
Я так понимаю кто-то приобрел себе покет от dja/
зря таймкоды не поставили. было бы полезней чем палки на переднем плане